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【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 05:02:45.46ID:kcS6FsHV
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:34:19.62ID:XZ3rR0H8
知り合いがミシュランはタイヤの形したゴミって言ってたけどそんなに酷いの？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:37:15.66ID:DJbPjY7y
その知り合いの頭がゴミだな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:39:51.29ID:XDEgEpI/
今のミシュラン履いたことあるなら絶対そんな事言わねぇよ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 17:03:30.01ID:UiI35MtW
ミシュランは減らないことに定評があるからな
雑な運転してて、鰤浜は消しゴムだって喚いてるような人なら合うんじゃね

減らないスタッドレスが効くかどうかはお察しだけど
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 17:29:07.39ID:nUYrQm5t
ミシュランはDRICEの頃から馬鹿狙いのステマ企業
一度は履いてみても、凍結路でヒヤッとして懲りる。凍結しない地域でオールシーズンタイヤとしてなら有り
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 17:37:17.03ID:FNBa9dpS
いつまでそんな事言ってんの？
可哀想
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 18:12:28.54ID:MP7NtgyG
>>301
どんな理屈か分からんが
本当ならミシュランとんでもないゴミタイヤだな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 18:33:15.81ID:DJbPjY7y
3+以降のミシュラン履いたことも無いアホ共は黙ってろよ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 19:11:24.67ID:1ZXAXsL5
>>301
逆だよ、おバカさんw
車重がある方が効く
概ね1.5t以上あれば選択肢としてあり
1.7tくらいの車に乗っているが、北海道でミシュランで困ったことはない
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 20:32:24.15ID:X9T7ei/R
4WDを買うなら日本車
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:13:25.52ID:qAWXgXAs
車重がある車だと重くて氷面が溶けてより滑りやすくなるって聞いたことあるけどどーなんすかね。重い四駆で凍結路通った時減速できなくてめちゃ焦った思い出w
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:51:30.00ID:c3ULzjAC
>>310
タイヤを押し潰すことで接地面積を増やすという考えもあるから、何とも

運動エネルギーは重さ×速度×速度だから、
仮に1.5tの車が32km/hで走ってるとすると、
　　1tの車が40km/hで走ってるのと同じ運動エネルギーということになる
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:27:11.21ID:Pw5GHUVF
軽い車種は出来るだけ細いタイヤを履いて面圧を稼ぐのがよい
タイヤの銘柄はやはり評判通りのものが良いと思うけどね
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:33:38.09ID:oC9/bZms
>>314
積雪、シャーベット〜洗濯板路面が多いか
凍結路面が多いかで選ぶとか。

自分の住んでいるエリアは
前者の場合が多く、とかくブリザックさんは評価評判が悪い
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:47:11.57ID:GpS035Nu
>>316
俺のところだと後者かな
凍結路面で融雪剤も撒かないしこれにロードヒーティングなし坂道がプラスされるから
積雪はどうとでもなるし
ただ、距離走るのでブリヂストンだとコスパ悪くて（2シーズンで寿命）、比較的安価に手に入るヨコハマの旧モデルばかり使ってる
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:54:31.14ID:UrerY3s8
>>314
youtubeでナンカンのws-1とvrx2の比較動画あって
新品同士で性能拮抗してるから価格考えるとws-1良いってやってた
俺はgzからの乗り換え探してるときその動画とコメント見てig5プラス買ったわ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 23:43:44.26ID:AuRt4xzY
前に乗ってた4WDターボセダンでナンカン履いてたけどアイスバーンでも効きは良かったよ
車替えたから1シーズンでしか評価出来ないけど、あれが丸3年保つなら有り
丸2年なら国産買った方が安くつく　って感じかな
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 10:18:39.69ID:PvP99sq1
そんなんトウホグの日常じゃねえか
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 10:51:18.35ID:k186q9Si
>>315
積雪路面では細い方が良いが
凍結路面では太いのが良いのでは？
各社 太溝減とか設置幅アップで設置面積
増やしましたとかやってるし
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 10:52:11.03ID:k186q9Si
接地でした
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 15:42:31.65ID:Mij8k0fd
国産の性能は良さげだが持ちが激悪のタイヤとコンドウされてもｗｗｗｗ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:15:24.79ID:Popw01km
スレチだったらすまんけど、スタッドレスの時って夏タイヤよりも空気圧下げた方がいいの？
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:28:43.70ID:ZtYOZo7G
指定圧より下げるのは自己責任になるけど、低めの方が氷の上では有利になる
ただし偏磨耗や燃費悪化などの弊害はある

雪の上では気持ち高めが良いという意見もあるが、俺は同意しない
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:42:31.89ID:z9bj4DO1
>>331
どんだけ悔しがってんだよw
ボロミシュラン履いて俺の近くを走るんじゃねーぞw
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 18:18:20.06ID:D4eY2ryF
初めてスタッドレスタイヤ買うんだが、タイヤ館にした。
家にタイヤ置き場がないので、預かりサービスがあることが前提。
ディーラーとオートバックス見たけど、
安心安全のブリザックを買うならタイヤ館で間違い無いよね？
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 18:30:02.15ID:XumbYigK
金持ちならいいんじゃね
タイヤ館は高いから、人があまり寄りつかない
つまり高い金を払ってもいいから、混雑や待たされるのが嫌な人が行く店

一般人なら、その地域の安いタイヤチェーン店の方がいいと思うけど
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 18:52:10.38ID:SFi/5YMp
金持ち云々は関係ないかと
タイヤ館が高い、混雑しないというのは昔の話
今はオートバックス等と同等かそれより安い場合もあり
技術的にもオートバックスより上でしょう
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 19:05:50.01ID:wwRRxedA
俺はインチダウン安アルミ付き通販
バランスも取ってくれるし。
タイヤ単品近くで買って組み込んでも高く付くから。
ブリか横浜で4年履いて捨てる。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 19:19:46.82ID:XumbYigK
オートバックスと比べてる時点で安くはない
それにタイヤ館行ってアイスパートナー買うの？その買い物は失笑ものだ

俺は北陸だからカルバンしか知らんけど、格安タイヤチェーンは各地にあるでしょ
ただし安いところはべらぼうに混むので、早めに行かないとダメだけど
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 20:39:56.76ID:iyVO29Ki
　９月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。 　
１０月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。←今ココ
１１月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも高価だ、と談議に花が咲く。
１１月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
１２月上旬・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
１２月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
１月〜２月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。

３月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 22:11:10.94ID:hhybvAdv
タイヤ館は、直営じゃなくフランチャイズの店なら、9月の先行予約商談会とかで、ネットの価格+持ち込み組み換え工賃+自分の手間に対抗できる価格を出すこともある
2014年9月頃にシーズン先行販売でRevoGZ買ったときはネット価格+諸経費で比べてどっこいどっこいだったのでタイヤ館にした
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 22:18:03.39ID:Kv9jb9dv
近所のタイヤ缶はタイヤ買ったらアライメントもついででやってくれるみたいだから気にはなってた
にしたって高かったからごめんなさいしたけど
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 22:44:05.81ID:vmWE/LX5
タイヤ館、フランチャイズもあるんだ。
どやって見分けるの？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 23:17:06.26ID:vsqWhk2x
同じブリヂストン系でも、タイヤ館とミスタータイヤマンがある
オーナーとしては出来ればタイヤ館になりたいがそう簡単にはさせてくれない…
どこで線引きされているかといえば…

まあ、色々あってタイヤ館は少々お高いのですよ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:18:05.89ID:XIsxBUwu
>>358
正直わからん
お世話になってたフランチャイズタイヤ館は去年くらいにタイヤ館やめて地場の自社ブランドのタイヤ店になってた
まあもともと他にも3-4店舗やってたからその店に統一したんだろうね
タイヤ館の看板代も高いんだろうし
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:27:40.93ID:pAWwKn/S
実情は知らんけど、鰤の直営が安売りするのはマズいでしょ

ブランド価値を下げるばかりか、鰤を仕入れて売ってる他の店も安売りせざるを得なくなる
タイヤの小売りがみんな鰤の扱いを止めて、鰤アンチになっちまうわ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:07:12.92ID:Q8zpITSC
>>340
金ある御用達の店だな
まあ、技術力はあるから安心を金で買うと思えば良い店だと思う。
激安店でかって、タイヤが原因だったら高くつくしな
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:19:45.22ID:8vhrVe6w
>>363とりあえず、ディーラーで交換するのは無しということで良い？

金は無いよ。情弱なだけ。
車も、シエンタだし、普通車ミニバンでグレードも一番低い大衆車だよ。
本当は、オートバックスも見たかったが、行く余裕がなかった。
タイヤ館の実見積とトヨタのディーラーのHPを見て、タイヤ館の方が安いと判断しただけ。
今年は、初めてスタッドレス買うから、タイヤ館のブリジストンでいいや。完全にいいカモだよなw
ゆっくり見て決める時間がなかった。

オートバックスは、HP見たらオリジナル商品しか進められてなくて、少し萎えた。
あと、ネット通販は安いけど持ち込み工賃含めたらそんなにメリットないと感じた。
あと、預かりサービス使えないから除外した。
うちの実家のオヤジに言ったら馬鹿にされると思う。
タイヤとか自分で交換するものだと思っているし、昔姉貴の彼氏の車のタイヤすら交換してあげてた。
あと、タイヤを預けると言うこと自体も意味不明と言われそう。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:22:24.78ID:8vhrVe6w
あと、コストコ も安いよね。まえ、自動車の夏タイヤ前交換した。家から遠いのとタイヤ預かりがないから辞めた。
タイヤの交換のためだけに往復2ー3時間かけて毎回タイヤ交換に行くのもしんどいと思った。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 09:15:55.18ID:zqVgNaza
ミラココア（L685)ですが、純正サイズ155/65R14のスタッドレスとインチダウン145/80R13のスタッドレスの比較で例えば凍結路の効きの違いとかメリットデメリットはあるのでしょうか？

インチダウンした方が安いので
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 11:36:20.67ID:XjM3YMHc
俺ならインチダウンして少しでも乗り心地良くなるように扁平率を上げる タイヤ細くすれば轍にもハンドル取られにくくなる
乗ってる車は標準で225/45-18だか冬はキャリパーとハウス干渉ギリの215/50-17
16履けるなら205/55-16にするわ タイヤ代も安いし@新潟県湯沢
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 11:51:29.72ID:5VZcb8fZ
>>335
昨今のスタッドレスだと同じ値にしてる
むしろ
サマータイヤよりも幅広めで接地面積辺りの荷重減らす方が良かったりするのではと思う時がある
インセットやアウトセット値に気を使うので面倒だけど
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 11:58:36.10ID:5VZcb8fZ
>>364
ディーラーで
そこと取引してるタイヤ販売所だと
希に特価品(昨年の在庫品)があるからね
そういう時は勉強してもらって得した気分になれるよ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:36:01.39ID:Wz01jn4o
ディーラーの馴染みの営業さんに
点検待ち中の雑談がてらでスタッドレスタイヤ買うならどこが安いかって聞いたら
近場のタイヤ館を紹介して貰ってネット価格ぐらいで買えたことがある
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:42:04.11ID:Wz01jn4o
ちなみに俺はここ暫くは4年毎にマルカとかの安いアルミのセットを通販購入してる
自分のサイズだと組み込み手数料とかタイヤ廃棄料とか諸々考えるとタイヤ単品で買うのと5000円ぐらいしか変わらないし
古いアルミは古タイヤ付きで1本500円ぐらいでスクラップ屋が買ってくれる
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:50:03.05ID:69rjFBhY
ネット通販の価格が本来普通
タイヤは談合や価格統制がまかり通っている。
独占禁止法や公正取引委員会はまるで機能していない。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:50:34.97ID:NyMGU7PI
>>366
その数字ならさほど変わらないよ

一般論なら、インチダウンすれば(ホイールが軽くなるので)加速や燃費が良くなる
またタイヤが衝撃を吸収できる範囲が広がるので、シャーベットが凍ったようなガタガタ道で車体への負担が小さくなる
乗り心地も柔らかくなる
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 23:06:36.94ID:gI+P0et+
人件費や諸経費を考えないアホのせいで高い高いってクレーマーばっかりやで。そもそもそんなキチガイはクルマ乗るんじゃねーよ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 00:06:19.23ID:BXJJj2bB
人をイラつかせる運転する人の方が問題
どちらかというと煽る方より「わざと煽らせる」方が基地外が多いと思う
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 16:37:36.64ID:wTS24D/F
車のトラブルってどんなに自分が正しくても
巻き込まれて得する事が一つもないから
変な動きの車には近づかないのがいいよね
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 18:42:12.88ID:FfY+g+hQ
フラフラしてる2tトラックを2車線で抜いてその後1車線に合流 信号待ちしてたらノーブレーキで掘られたわ 車全損 軽度むち打ちと打撲切り傷出血
警察に1番最初に問うた言葉 加害者は飲酒してましたか？だ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:26:45.47ID:2AU/r5ZR
>>389
カタログ引っ張り出せ
最低グレードのタイヤサイズにはできるから

例外的に、スポーツグレードでブレーキが大きいのでインチダウン不可ってのもあるけど
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:32:20.79ID:npmAGZvB
>>387
得することがいっぱいあるんよｗ
知識が身に付くだろう
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