ポルシェ暴走死亡事故、ドラレコ映像が流出★15
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>>514
今回のは大丈夫
と言うか、直後に会社と警察にも連絡して処理は翌日にはやってるんちゃうか、ドラレコもそん時出す 警察は勘繰りのプロだから当然でしょうね
当然警察に接触したくなかった理由として薬物、飲酒の嫌疑はかけられるでしょ >>515
出ました!
底辺トラック工作員得意の証拠もないのに
直後に会社と警察にも連絡して処理は翌日にはやってるんちゃうか、ドラレコもそん時出す
と言い切る馬鹿さ加減w ブーメランだと気づかないのはどこかの国の人と一緒だな で、結局ドラレコトラックは事故直後に路肩に寄せて止まらダメなの?
その場に留まって絶対被害届けを出さないとダメなの?
警察は安全な場所まで移動して通報しろって言ってるけど。
攻撃派はソース付きで答えてねw >>471
運転手なら知ってるだろが、道路には、交通事故だけでなく、盆暮れ•GW•故障車•交通集中•災害や自然渋滞等々、毎日無数の渋滞が発生しているんだよ。
君は、責任感が強ようだが、不可抗力の部分まで背負う必要はないんだよ。 いまでも眠気覚ましにクスリやってる長距離運転手居るからリアルすぎて怖いわ
トラックドライバーは抜き打ちで尿検査と毛髪検査義務化はよしろ!
長距離運転手の薬物汚染はかなり深刻
丸野(以下、丸)「薬物に手を出したキッカケは何だったんですか?」
久本さん「トラックの運転手っていうのは、やっぱり過密スケジュールで疲れが出る仕事なんですよ。それで、疲れ知らずの同僚から、ポン(※覚醒剤)を分けてもらったんですわ」
丸「ということは、長距離のトラック運転手の覚醒剤常習率は高いということですか?」
久本さん「そうですね。すべてとは言いませんが、不眠不休で運転する体力仕事ですからね。責任とストレスが二重で圧しかかってくるでしょう? よく同僚が茶封筒に入ったビニール袋を取り出して、打つところを見てたんですわ。同じように同僚が打ってくれてね。氷砂糖みたいな覚醒剤の結晶をスプーンにのせて、水を垂らして下からライターで炙る。で、テルモちゃん(※注射器の意味)に移して、同僚が僕の左腕を力強く握って内側の皮膚を擦る。すぐに浮き出た血管に斜めに針を入れて、内筒を引張っぱる。注射器に血を逆流させて、そのままシュ〜と腕にシャブを入れられました」
丸「で、どんな感じになるんですか?」
久本さん「初めは、何にも起こらへん。でもすぐ体中に冷たいメントールが駆け巡るような感じがして……。鳥肌がうわっと一気に立ったんです。僕は合わなくて死んだらどうしようって思いました。でも、その後ですわ。猛烈に幸せな感じがして、空に浮き上がるような感じになりました。無限のエネルギーが漲(みなぎ)って、超人になったような気分です」 ガンバレトラッカーwwwwwwwwww
負けるなトラッカーwwwwwwwwww >>520
お前らは本当に話が通じない文盲だな
何度俺はトラドラでは無いと言えば良いの? >>513
何でも有りだなw お前仲間内で面倒くせー奴って言われてるよ。
4トン車なら路肩に停まるスペースあるし、現場で停まったとして後方ではあの事故、誰が路肩や左車線を徐行せずに走って来るんだ?
よっぽどトラックに恋してんだなw
罪や罰で無く人としての行動が問題。 >>526
馬鹿は以下を声に出して3回お読みください。
高速道路での緊急事態〜緊急時の3原則を知っていますか?〜
事故や故障、走行に危険を感じた場合
高速道路を走行中、交通事故や故障等の緊急事態により車両を停止する場合、本線車道はもとより路肩であっても大変危険です。
車両が動くときは、できる限りサービスエリアやパーキングエリアなど安全な場所まで移動するとともに、やむを得ず本線車道等に駐停車する際は、以下の「高速道路における緊急時の3原則」などの措置を確実に行ってください。
【高速道路における緊急時の三原則】
1.路上に立たない!
2.車内に残らない!
3.安全な場所に避難する!
〜警察庁HPより〜 トラックの危険な車線変更
https://m.youtube.com/watch?v=NHg0wv2vZN8
※低評価押してる奴は悪質トラック乗りです(現在5匹)
今回は、ウィンカー操作の先にある、車線変更について取り上げます。
この動画の皆様は、自動車専用道を走行中、トラックの急激なタイミングの車線変更にヒヤッとした経験はありませんか?
その急激な車線変更にも、彼らトラック運転手のいやしい考え方が現れております。
それでは詳しく検証していきましょう! >>525
君がスレタイのドラトラだと言っていないぞ。
だが、トラドラでなくても、絶対に相手が指定した時間に間に合わせろとの社命に縛られた労働者のようだな。
ご苦労ご苦労 >>528
市役所君w
仕事出来ない奴ってこんなんだよ。
時と場合に遭遇した事ないのかな?人生経験がちっぽけ過ぎ感出し過ぎなんだけど。チョットかわいそう
お前の家族が事故に合って、直ぐ近くに居た車が素通りして行く… お前ドMか? >>525
目の前で人が生死の境を彷徨う重大死亡事故が起こっても救護義務がないから荷主優先で迅速に積荷を届けます
荷主としてはとても頼もしい
今後是非ともあなたのような仕事優先人間に仕事を依頼したいので会社名と名前を教えてください! >>528
高速道路の交通事故は、小破(自走可)は少ないんだよ。
対車両交通事故で、第一当事者のみが小破だとしても、自走不可の第二当事者•第三当事者が本線車道から動けないのに、君は被害者を残しIC•PA•SAに流出するのか?
それは、最低でも当て逃げで、負傷者がいれば轢き逃げだから、行政処分は免取りで、刑事罰は交通刑務所もあり得るぞ。 >>531
>>528を声を出して読んだか?
何て書いてあったか日本語理解できたか?
警察が停止するなと言ってるのはオマエみたいに勝手に安全と判断して行動するバカがいるおかげで、二次災害で他の人を巻き込む可能性があるから言ってるわけだ。
その辺を少ない脳みそでよく考えろよ。
〜以下ネクスコ西日本HPより〜
携帯電話等による情報は必ず同乗者の方からかけていただくか、休憩施設など安全な場所に移動・停車しておかけください。
【また、高速道路上は事故・故障でやむを得ず走行ができなくなった場合しか駐停車できません。】 >>533
ドラレコトラックは第1当事者じゃないだろうに。 >>478
目の前で人が生死の境を彷徨う重大死亡事故が起こっても救護義務がないから荷主優先で迅速に積荷を届けます
荷主としてはとても頼もしい
今後是非ともあなたのような仕事優先人間に仕事を依頼したいので会社名と名前を教えてください! >>532
重大かどうか、あの一瞬で分からんわ
安全に停止するのに何mで止まる気? >>534
目撃者には通報の義務は無いよ。
第三者がPA等で通報する迄ももなく、当事者に通報義務があるからね。
だが、全ての事故車が大破或いは炎上しているなら、乗員の死亡や脱出困難もあり得るから、少し離れた路肩に停車して通報するのが普通の人間だよね? >>534
なんやねんw西日本かいなw
じゃあさ、事故の当事者ではない人は救護したら何か罰あるの??電話して聞いてみてよ。
こんな性格じゃ、自分の子供どころか嫁さんも、居ない独り身だろうな。素通りして救護もせずに映像を晒すって… 宇宙人じゃね? >>538
普通をオマエの基準で語られても困るが、通報する義務もない、警察やネクスコは高速道路に停車するのは危険だからやめろと言ってるにもら関わらず、ドラレコトラックにすぐ止まらないのはおかしいと非難する根拠は何?
>>540
別件で事故を目撃した人が警察に通報した際には先ずは安全なSAなどに移動してから通報してくれと言われています。
家族が同乗してても危険な路肩に駐車して助けに行く俺カッコいいってか?そして二次災害に巻き込まれる家族。
可哀想。 >>535
第一当事者以外は過失ゼロと勘違いしていないか?
過失割合を決めるのは裁判官だよ。 >>542
で裁判でトラックは過失認定されたのかよ。
認定されたかどうかちゃんと答えろよ。 >>541
>ドラレコトラックにすぐ止まらないのはおか
>しいと非難する根拠は何?
停車しても事故現場の前方の危険は小さいから。
それでなくても、ドラトラは交通事故の当事者及び事故前後の目撃者。 危険が小さいってまーたど素人の主観による勝手な思い込み判断だし。
後方からまたポル彦みたいなのや大型トラックが突っ込んできたらどーすんだっての。 >>544
で裁判で過失認定されたのか逃げずにちゃんと答えろよ。 >>545
お前無免か?
交通事故現場は直ぐに渋滞するぞ。
第一と第二に事故関係車が停まっていて、ドラトラ以降でスローダウンしない車両がいるとは思えないぞ?
>>546
既に最高裁判所の判決が出たのか? >>547
こういう時警察はどうしろって言ってるの?
警察に通報して安全な場所に移動してくださいって言われても「渋滞するから安全です」って言って従わないの? >>555
通りすがりなら通報義務は無い。
当事者が移動すれば逃走。 逃走という言葉を使う時点でこいつの脳内ではトラック悪いと思い込んでしまってるからな
どうにもならん >>541
返事になってないってw
罰あんのかって聞いてんだよ
てか、ここまで来るとお前本人じゃね?一日中レスしてっけどw >>555
は?通報した事あるけど安全な場所に行ってからとか、停まらないでとも言われた事ない。
ありがとうございましたって言われた。お前は本当に市役所w >>559
日本語通じねぇな。
言われても従わないのか?って聞いてるのに。
言われた事ないってw 警察も通報受けたら状況聞いて状況次第でしょ
破損大きく自走不可能なら現場居残り
自走可能で事後でも良いと言われてるのに信用できない等で残るのは自由
任意で残る場合は二次事故の責任はそいつにある
いくら瀕死の人がいても役に立たないなら残る必要は無いと思う
「私、心肺蘇生できるんでやります!止血手当てが必要なんでやります!」ってんならお願いされる事はある まあ、管轄の違う署では事後処理できないから、後日出頭できないなら、その日その場で終わらす選択肢もあるが、
その場合でも付近のパーキングや管理事務所、警察施設をまず指示されると思うな >>544
トラックは当事者じゃないだろ
当事者は加害者と被害者
その他は第三者 トラック海苔は大型の速度リミッターが出来る前なんか追い越し車線で前走車にベタ付けして右ウインカー出しながら煽りまくって過積載で事故起こしまくり高速道路通行止めにして多大な悪影響を与えてきた前科があるじゃん
トラックの迷惑行為に憤慨してる一般ドライバーは未だ多くてこの事件でもドラレコ運転臭に疑惑の目が向けられてるのはある意味自業自得って分からんのかね ドラレコ運転手が潔白だったとしても新しい証拠が出てくるまではその悪評は消えんよ >>560
何言ってんのお前w
従うも何も言われた事が無いって言ってんの。
頭わりいなwww >>566
言われた事の有る無しを聞いてないだよ。
警察に指示されたとしてもオマエは従わないんだな?って聞かれてるのに日本語通じねぇwww
頭悪ぅぅw >>558
違反点数:2点
反則金:9,000円(普通車)・12,000円(大型車)
刑事手続の場合:3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
G「駐停車違反」(第75条の8第1項/第119条の2第1項2号)
高速道路では、法令の規定や警察官の命令、または危険を防止するために一時停止するとき以外は駐停車が禁じられています。
〜警察庁HPより〜
高速道路を走行中、交通事故や故障等の緊急事態により車両を停止する場合、本線車道はもとより路肩であっても大変危険です。
車両が動くときは、できる限りサービスエリアやパーキングエリアなど安全な場所まで移動するとともに、やむを得ず本線車道等に駐停車する際は、以下の「高速道路における緊急時の3原則」などの措置を確実に行ってください。 >>567 おまえ車もテレビも持ってないの?大型バスはトラックほど叩かれてないだろうが 低所得は知能も低いんだな まだトラックがーポルシェがーやってんのかよ。トラックが通報するしないもケースバイケースだろ。レコーダーの映像は何回でも見れるから後からあーすればこーすればって言えるけど当事者からしたら一瞬の事だしパニクってるかもしれないしな。
俺はトラック擁護でもなんでもないけど映像からの想像妄想で決めつけて言ってるやつらが気に入らない。
むしろトラック乗りはキライだw >>558
今回のドラレコトラックの立場の時にどうしたら良いか警察に直接電話して聞いてみたら?
まあ下記のように言われるだろうけど。
〜高速道路で事故に遭遇した時〜
スタッフが通報をした時の話では、サービスエリアなどの安全な場所に車を止めて、通報を行い、状況を話すのが良いそうです。
今回スタッフが安全に通報ができたのは、通報先の警察の方が適切な指示をしてくれたからです。
https://www.ito-sekkei.co.jp/staff-blog/%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%A7%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AB%E9%81%AD%E9%81%87%EF%BC%81%EF%BC%9F/ >>572
やっと言ったなwまってたぞ
電話したよ
時と場合って言ってんだろ
お前の負けw >>572
怒りで震えてるか?w
じゃあさ、国家公安委になれるように頑張って勉強しろよ。お前みたいな奴がなったら北朝みたいになりそうだw お前宗教に気をつけてなw尊師の言葉は絶対!って感じwもう遅いか。 >>573
「高速道路で事故目撃して警察から安全な場所に移動してから通報してくださいって言われた時」って話ししてるんだけど頭悪ぅww 言われたことないって、そんなしょっちゅう事故の当事者になってんのか
余程下手くそなんだな >>574
ネットで負けとか。必至ですね。
では警察に電話して聞いたとこのことなので、今回のような高速道路での事故では事故現場を過ぎて路肩に停車して何百メートルも戻って救護活動しないとダメです、と警察が話した証拠の録音をどうぞ。 >>574
因みに時と場合によるというのが今回当てはまるかどうかまたまた全部現場に居なかったオマエの主観だな。
オマエの主観によって、救護義務のない人にわざわざ危険を犯させて戻って助けないのはおかしい、と非難してるわけだ。 だな
例えば高速の対向車線走ってても「死亡事故なら止まって救護しろ!」と言ってんのと大して変わらんわ
自分は道端でお婆ちゃんが蹲ってても見て見ぬ振りする癖にな >>577
そりゃ警察に指示されようが危険だと言われようが「時と場合による!俺が判断する!」って従わない奴だからw 始まった始まったwww
時と場合が君達レベルの世の中沢山だったらと思うと恐ろしいなw
見て見ぬ振り… そーやって悲しい人生おくれよw >>578
お前もバカw
何がどうぞだバカ
自分で話聞けばよいだろ >>582
結局現場に居な買った人間の個人主観によって時と場合を決めてるなら、路肩に停めて戻って救護活動しなくても何ら非難される筋合いは無いないわな。
少なくとも警察庁のHPに動かない時と以外は安全な場所に移動しろの書いてるのだから。 なんで事故動画が流出してんの?
これ本当↓
554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/09/01(火) 08:23:14.59 ID:ZHDRm+2U
Bbの遺族本人だよ
捜査資料なので警察からは出て来ないけど、弁護士が調査交渉して入手して遺族に渡ったんだよ
「大変残酷な映像ですがこれが事実です、ご夫婦には一切の過失の無い事故です」とね。
遺族が動画で騒ぎ立てない理由は遺族本人が上げてるから。 >>588
相変わらず話が進まない奴だな。
何がHPだよバカ
時と場合って話してんのにw頭腐ってんの?
まぁこのドラトラ運転手がした事が正しいと思ってるキチガイが少数で良かった。
お前は最愛の人や守る人が近くに居ないみたいだし、チョットかわいそうだ。
ポルシェを通せんぼ→ポルシェbbに突っ込む→目の前で事故、破片等が当たってるのに通報や救護もせずに素通り→動画流出させる
鬼畜の極み >>590
オマエさあ。本当に警察に聞いてるの?
今回のトラックの立場だったらどうしたらいいですか?ってちゃんと聞いてないだろw
どうやって聞いて、警察がどうやって答えたかちゃんと書いてみ? >>589
動画を見せはするが動画を警察が渡すばずがないのだが
もしそうなら問題あるぞ >>590
時と場合を判断するのは現場に居もしなかった第三者のお前じゃない。
全部証拠もなくソースの提示も出来ないのに憶測と決めつけで判断するお前にその資格はない。 >>589
被害者が路上に投げ出されて死亡する瞬間がモザイクも無しにモロに写ってる事故動画をネットに拡散させたことを非難された馬鹿トラック擁護派が苦し紛れに流したデマだと思われる。
訴訟案件。 映像が最初に上ったのTwitterだったんだよね?
その垢もう消えてるの?何時上がったか知ってる人いる? >>593
うん、だから警察からは出てないって書いてるじゃん >>591
自分で聞けよwおこちゃまか?
聞きたい事聞けんだろ?人伝いにしかもsnsってwどんだけビビリなの?
ちゃんと名前フルネームで言えるようになw
電話誰が出るかわからないけど、お巡りさんの大切な人が事故、事件に巻き込まれて生死を彷徨って居るのを事件を目撃、ドラレコ映像を持った人が横を素通りして、何日後にその映像がネットで晒される事を。 >>605
オマエ仕事出来なさそうだな。
ちゃんと電話したのか確認してるんだけどその意図を理解出来ないのなw
まあ書けないって事はお察しってヤツですな。
お疲れ様www >>607
ぼこぼこにされすぎて顔面変形してんのにまだやだやってて草
糖質ってこういうヤツのこと言うんだなw >>606
ウケんだよお前は
頭腐ってるからしょうがないかw
詳細をお前に伝える必要あんの?アンタ俺の何?w
意図ってなんだよw.覚えたての日本語使って言ってる意味がわからないぞwwwバカが難しい言葉使いたくて大変だ トラックの危険な車線変更
https://m.youtube.com/watch?v=NHg0wv2vZN8
※低評価押してる奴は悪質トラック乗りです
今回は、ウィンカー操作の先にある、車線変更について取り上げます。
この動画の皆様は、自動車専用道を走行中、トラックの急激なタイミングの車線変更にヒヤッとした経験はありませんか?
その急激な車線変更にも、彼らトラック運転手のいやしい考え方が現れております。
それでは詳しく検証していきましょう! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています