【素人】板金・塗装はここで聞け！45get【歓迎】 [無断転載禁止]
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↑upろだ使ってくだちゃい
【ボディ補修関連スレ用画像upろだ 】
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563805962/
※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1587966215/ ラッピングもラバー塗装もいうほど簡単に剥がせるもんじゃないと思うわ
知らんけど ペイントスプレーしたあとに１５００番で水研ぎしました
ムラはありますが水をかけるとムラはありません
この状態でクリア塗装移行して大丈夫でしょうか？
ちなみに色はガンメタです >>953
今すぐやり直しだな
メタリックはクリア吹く前に研いではいけない フェンダーをチッピング塗装したいです
ＦＲＰ製黒ゲルコート仕上げに足付けして、そのままチッピング塗装しても大丈夫ですか？劣化しないでしょうか？ 新車塗装に全体的に染みがついてしまって磨いて取れなければ全塗装しかないらしいのだけど、関東マツダの工場で純正塗装してもスプレー塗りだから新車の品質には及ばないとのこと。
新車塗装にくらべてどんな欠点があるんでしょうか。仕上がりとか耐久性とか新車同様には無理なのかな。 >>956
新車は電着塗装とかしてるからねぇ
まぁ、どちらにせよ再塗装車って売値は下がることが多いな 花火大会の灰が自宅に降ってきて小雨が降って黒く滲んだ染みでつ。カビキラーで1箇所試したら薄くなったけど塩素が怖くて浸け置きしてないので完全に取れない。 >>956
新車と同じ塗装はアフターでは無理
でも新車よりも良い塗装はできる
その代わり、それなりの費用がかかる
仕上がりに関係無く査定は下がるよ
なんで汚れたの？
磨くと消えたように思うけど塗装を削ってる事になるから良い事ではない >>959
リロードしてなかった
それなら花火大会の運営元に言ったら良いんじゃないの？ >>961
連絡して補修費用は負担して貰えそうだけどディーラー曰く磨きか再塗装しかやってないらしいので今回の質問になりました。詳細見積りを頼んだので結果待ちです。納車半年未満でつ。 こんなクレームが来ると花火もプロジェクションマッピングとかVRのゴーグル装着限定なんて世の中になるな ホイールボルトの塗装についてです
サンポールで錆び取り、中和してジンクスプレー塗りました
これからソフト99ホイール用シルバー塗ります
この上にウレタンクリア吹けばレンチで締めても塗装ハゲにならないでしょうか？
よろしくお願いします。 >>964
無理速攻剥げる
てか塗装なんかしちゃダメだぞ あとジンクも即落とせ。剥離材で
錆びない素材にしない限り塗装じゃどうしようもねーよ
塗装噛み込んで外せなくなったりするのがオチだぞ >>964
一回で角に跡が出るだろうね
数回で剥げるw
ホイールナットなんか安いんだから新品を買ったら？
でも剥げるのはどうしようもない
マックガードのスプラインドライブだと目立ちにくいけど傷は付く ホイールボルトって言ってるのにホイールナットに脳内変換 塗装じゃないがメッキするしかないだろうな。
後は金属として染めるか。
色は固定されるが剥げたことはない。 >>967
マジです
ジンク後にソフト999シルバー塗ってクリア塗ってよく乾燥させてから使います
ゆっくり閉めればあまり傷つかないでしょ
繁茂に取り外しするわけじゃないし >>970
メッキも考えましたが20本は気が遠くなるのでパスです スレッドコンパウンドを少し塗ってやれば良い
テーパー部には付かないように >>971
君は自分の間違いに早く気が付くべき
ゆっくりしめたらええってもんでないってば。ボルトの雌ネジと雄ネジは常に強く当たってるんだぞ
塗装したら、その分厚くなって更に強く当たるんやぞ
てか、むしろトラブルの方が想定されるから塗るな。やめとけ テールレンズに薄くスモークを掛けたいのですが、ニゴリクリアに黒を混ぜれば代用できますか？ 塗装難しいね
そのわりに初心者すぎる人には厳しいスレ 塗装スレがここしかない上にあまり活発でもないから勉強したい人はYouTube見るべきだな 塗装は技術より知識の面が重要に感じる
正しい手順、正しい道具を用意するのが大事 何にしても道具だからな
コンプレッサーにしても水分、油分の除去が出来なきゃ腕があっても仕上がりは良くならないし 話題のウレタンクリアヘッドライトコーティングをやってみた感想
塗料プラス溶剤で、50ccでも多いくらいだな…
100cc作ったら40ccも使わなかったw 当て逃げされた車のバンパー補修を、DIYでやろうとしてます。
傷は50㎜×2㎜くらいで、YOUTUBEを見て研究しています。
ホルツのスプレーで考えいるのですが、
パンバー用プライマーとプラサフはそれぞれ使ったほうがいいのでしょうか？
YOUTUBEでは、パンバーでもプラサフ→下塗り→上塗り→クリアの手順で
バンパープライマーは使っていないようです。
ホルツのwebでは、両方使うような感じで解説されているので
どっちなんだろうか？と悩んでおります。 >>983
公式に従うのが良いだろう
要はバンパーってたわむから、塗装が禿げないようにプライマーがいるわけ 公式に従ってやってみます。
ありがとうございます。 コンパウンドの手磨きは縦横に動かすと聞いた気がするんだけど、電動は円運動ですよね。手で仕上げ磨きはどんな動きがベストなん？ 10年落ちのオデッセイのボンネットのクリア塗装が剥がれてきたんですけど、再塗装するよりヤフオクなりで中古買って交換した方が安上がりですよね？ >>989
そりゃそうだけどその中古の塗装は大丈夫なのか？
運が良ければ車庫保管のきれいなのに当たるかも知れないけれど運が悪ければ今よりもひどいのに当たるかも知れない コンパウンド使うときのスポンジって100均で売ってるスポンジと何か違いますか？
もしくは安く代用できるものがあれば教えてください。 現状が20～30㎠くらいの範囲でクリアが禿げてきてます。ヤフオクで多少傷ありのクリア禿げがない物を落札しました。とりあえず交換して、自分ではまだやった事が無いけど、取り外した物をサンドペーパーで削ってクリア塗装してどうなるか試しにやってみます。 クリア剥げは中の塗装やられてるから上塗り塗装はいる このスレッドは１０００を超えました。
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