都内でタクシー運転手やってるけど何か質問ある？
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基本的にはどんな質問でもお答えするつもりですが、あくまでも車板の趣旨に沿った内容の質問をお願いします。
我々は仕事柄自分に都合が悪い事はスルーするタイプの人間である事もお忘れなく。
よくある質問
Ｑ．なんでお前らってそんなに運転が下手糞なの？
Ａ．それはちょっとだけ違います。タクシー運転手は運転が下手糞と言うよりは、どんな下手糞でもなれる職業なのです。
通常の一種免許も根気とお金があれば誰でも取得できますよね？二種免許もまたそれと同様なのですよ。
ペーパードライバーやサンデードライバーであっても二種免許が取得できる、つまりは下手糞でもタクシー運転手になれるのです。
ただ、我々の定説ではそういった人はほとんど長続きはしません。どうしても違反や事故を繰り返しますからね。
まあ長く続いても2年ぐらいですので、そいつは近い将来貴方の前には二度と現れる事はないと思って諦めて下さい。
それよりタクシーの動きというのは実はシンプルかつ単調そのものだったりします。
我々の動きを予測できない貴方自身もまた下手糞と言えるのかも知れませんね。 小金をもったアジアの観光客「日本は物価が安い」と大人気
中国人から尋ねられた
「ホテルのパーサーもタクシーの運転手も老人ばかり。なぜ年寄りはこんなに働く？中国で働くのは若い人の役割り。年寄りは年金もらってさっさと辞めるよ」
#国債発行して経済立て直しなさいよ 都内でタクシー運転手やってるけど何か質問ある？
//medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1593306938/ 都心、さいたま市辺りはどの位稼げます？道は裏道を含め相当詳しいとは思います。
あと髭ダメとかあるのでしょうか？ 【北京＝比嘉清太】中国国防省は１日、沖縄県・尖閣諸島の周辺海域で続いている中国当局による領海侵入について、「中国公船が自国の領海で法執行活動を行うのは正当であり、合法だ。引き続き常態化していく」とする方針をＳＮＳ上で発表した。
一方、日本では匿名掲示板に「自衛隊を出せ！」「一度、痛い目に遭わせてやれ！」など過激な書き込みが見られるものの、日本政府の動きは見られ無い。 714 FROM名無しさan 2021/03/01(月) 22:09:49.46 ID:Sc8moldn
現在はいくらでも配達する沈殿層を増やしているところ。この働き方は、ある種の人間は一度始めると戻れなくなる。
そうなると配達料がいくらになっても我慢してやらざるを得なくなる。
自転車禁止にすれば必死に原付を買ってでもやる。
１０００人中１０人かもしれないが、いまはとにかく多くの人間にuberの働き方を経験させて、沈殿層を増やしているところ。
この層は将来どんな扱いをしてもついてくる奴隷層になる。それに健康のためなどいくらでも走る層を加えて、
だいたいの人数が確定してくる。
人を増やしたいときは”どんなタイプの人間にどんなインセンティブを出せば動くか”も研究している。
もちろん奴隷層にはなんのインセンティブも与えない。”もう他で働けない”からだ。
最後はそれで利益が出るように事業規模自体を調整する。 【必然?スーパーマンに黒人俳優】
映画「スーパーマン」のリブート企画が始動し、主人公は黒人になる予定だという。ハリウッドのメジャースタジオによるアクション超大作は、「ヒーローは白人男性」というイメージが定着していおり、多様化を持ち込むのが遅れていた。 >>1
タクシー業に就くのはとても簡単だが
タクドラ経験者ならば誰もわかるように
この仕事を続けるにはそれなりのスキルが必要であり
しかもそのスキルは一定の適性を兼ね備えている事が前提だから
コンビニや飲食店、あるいは旗振りのようにただ経験時間や暗記だけでは
継続と営収確保に必要なスキルは身につかない
ゆえに関連も含む複数のスレに常駐して
自由化連呼厨のようにタクドラとして通用せずに解雇されたあとも
タクシー会社や同僚、客への恨みを持ち続けている者が居ても不思議じゃない 個人タクシーって高級車も多いけど、あれはLPガス車じゃないよね？
車両代やガソリン代（ハイオク）だとそれで元取れるのか不思議でしょうがない。
あと、事故などで報道されても、会社名が申し合わせたように出ないのはなぜ？ >>462
LPガス車に改造できるんでしょ
改造費は知らんけど
改造費とガソリンで走った場合を天秤に掛けて判断してると思う LP改造するとカネかかるし、故障すると自動車メーカー保証の対象外
それとリッター当たりの燃料費は4割安いが、そもそもの燃費は2割がた悪化する
多くの個タクは改造はしない傾向にあるね
都内だとクラウンロイヤルの自家用で使われてた程度のいい中古車に、メーターや行灯、自動ドアを架装して、タクシー化する例がよく見られる
コロナ禍以前はインバウンドを見込んでアルファードを新車から架装する人もチラホラいた
いずれにせよ日産車は古くなると故障で足止め食らって稼げなくなるのでタクシーにする人は減った マツダホンダ三菱は問題外
ベンツやレクサスLS組も、コロナ禍以前は夜の銀座や赤坂からお得意さんを横浜〜鎌倉・逗子方面にお送りするパターンがあったが、ここ1年余り、トンと聞かなくなった >>462
タクシー絡みの事故でなかなか社名が出ないのは、ハイヤータクシー協会やタクシーセンターに警察官僚が天下（あまくだ）っていて、報道される前に圧りょ・・・
おや、誰か来たようだ
数ヶ月前の、「チェッカー・錨（いかり）自動車」の高齢ドライバーによる事故は、Twitter民の動きが活発だったこともあり、報道で社名を出さざるを得なかったのだろう >>465
教習車で実績あるからな 広島市周辺か、住友系企業城下町とかでもない限り、まず見かけないパターン 中の人に聞いたけど
飛行記録はDJIサーバーに全て飛ばされる
当局がDJIに開示請求するケースもあるって
だからアプリ上で履歴消しても無駄なんだって なんじゃ？これwww
↓知能程度が疑わしいということで皆さんから嫌われています↓
374 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2018/02/27(火) 11:33:32.57 ID:KKEKYK7i [1/2]
DJIのドローンでfpvは可能か？僕なノーと答えます
manbo fpvのようにゴーグルを頭にセットして、得られる視界はプレデター
鉢のように舞い、蝶のように刺す
これが、fpvの醍醐味で真髄、孤高の極み
さあ、空撮なんかやめてfpvの世界に飛び込みましょう
375 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2018/02/27(火) 11:35:03.62 ID:KKEKYK7i [2/2]
脱字がありました
DJIのドローンでfpvは可能か？僕ならノーと答えます
manbo fpvのようにゴーグルを頭にセットして、得られる視界はプレデター
鉢のように舞い、蝶のように刺す
これが、fpvの醍醐味で真髄、孤高の極み
さあ、空撮なんかやめてfpvの世界に飛び込みましょう
376 名前：名無しさん＠電波いっぱい[ sage] 投稿日：2018/02/27(火) 12:07:09.25 ID:jXv9c/B5
スルー検定実施中
377 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2018/02/27(火) 13:31:37.92 ID:0ZV5uN8L
書き直す程の内容じゃないだろ
ぶっ殺すぞ
379 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2018/02/27(火) 15:05:59.07 ID:sXvmxq2M
"鉢"も直せよ
380 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2018/02/27(火) 15:16:17.91 ID:0KuiRvKc
その前に蝶と蜂が逆だ 無職になってしまいタクシーを考えてます
都内です、運転はほぼ毎日しています
一番不安なのがアラフィフで夜目が効かなくなってきてることです
日没後は道路案内板などの文字はぼやっとします
運転手の皆さんはどう対応されてますか？
私は普段は裸眼で1.0なので細かい文字を読むときの老眼鏡以外は眼鏡は使用していません >>470
自分も夜目がきかないけど、ぶっちゃけ営業で60km/hで走る分には問題ない 【質問】
日本交通には連投ジジイという大卒で自称・元東証一部のなんで雲助になったかコンプレックスの塊の連投バカがいると聞いたのですが、本当でしでしょうか？ 残念ながら本当です
大卒しかも新卒でタクシー会社に入社するなんて、人生を棒に振る行為です 親御さんに申し訳が立ちません
たとえ業界トップレベルのタクシー会社だとしても、所詮は雲助集団
もう少し現実的で持続性ある生産性の高い職業を目指すべきです
タクシーなんて、カネで失敗したか、女で失敗したか、そんな男たちの集まる吹き溜まりです 来るべきではありません
え？「そんじゃあんたは何で失敗して雲助さんになったの？」ですって？ カネと女、両方だよ（爆 ちょっと前ペイペイで領収書切らせるやつがいてトラブルになってウテシが悪いように言われていたがどっちもどっちだと思う。
あれ本当は領収書きらなくてもいい気がするがどうだろう？スレ主さんはどうしていますか？ 切らなくていいに決まってんだろ。客に渡すレシートは立派な領収書だ。 スレ主じゃないが俺も都内でタクシーやってるけど
うちの会社の端末はPayPayなら「領収書(PayPay支払)」と印字されるから
客に渡しても問題ない、というか渡すように会社からも言われる >>479
本来、現金以外の収受は領収書を発行する義務が無いけど実際のところどうしてる？
って事を言いたいんじゃないか？478は なんで日交のクソ共は禁煙なのにプールでアホ面こいて吸いまくってんの？
馬鹿なの？ 期間限定の私権制限って必要やと思うんやが反対多いんか 宮崎県宮崎市神宮東のドンキホーテ近くの1m80cm幅の狭い歩道
(車道より10cm高い所にある)に
第一交通タクシーが乗り上げ、運転手が寝ていた。
宮崎500 あ17-18
最近、歩道に乗り上げて停車している事が多いが、完全に停車していたため、歩道を歩けなかった。
目の不自由な人が安全に歩くための黄色い線 "点字ブロック"の上に停車状態。
車には、交通安全運動実施中という嘘のシールが貼られていた。
ひどいものだ。
https://i.imgur.com/Uxp6WNc.jpg
（同じ場所）タクシーが去った後の歩道を 反対方向から見た写真
https://i.imgur.com/1W8usFB.jpg 私も30代で無職でタクシードライバーしかないと思ってます。 完全歩合給 ノーワーク・ノーペイ タクシードライバーズ タクシーはガソリンやオイルに添加剤入れてるの？
ちなみにどんなのか教えてくれ LPG車だからオイル交換すら滅多にしないって整備士が
請求だけは上げるけどwww これが障害者いじめなんだけど、バカどもは気づいてないみたい 客の女と明けの日にやった。酔っぱらい女の胸を揉んだ。ホモに誘われた。 リョービのオービタルサンダーS-555Mに
3Mのスコッチブライト#7760の組み合わせ。
100Wなので社内コンセントやシガーソケットのインバータ対応品が見つけやすい。 ジャパンタクシーが休憩とかしてる時に糞うるさいんだけどあれ何の音？
発電機？ 東京では無いのか？
大阪では運転席を後ろから蹴られてボロクソだ
直接の打撃ではないから暴力ではないという理屈
「なんで赤で止まるんや！？」
とかもう無茶苦茶 あんだって? とんでもねぇ! あたしゃ 神様だぁ〜よぉ ♪ 配車オペレーターですが、うちの運転手で無線で言えば簡単に済むような事でも
いちいち電話をかけてくる人がいます。
例えば、キャンセルになった時とか場所聞きなどです。
そういう運転手ってこちらから無線呼び出しをしても応答しないで無視する事も
多いです。
忙しい時にいちいち電話をかけてこられるとイライラします。
どうして無線を使用せずに頑なに電話をかけてくるのでしょうか？ なつみ：
ダイエーを騙していた悪魔夫婦の片割れ。
本名は柴岡晶子(しばおか・あきこ)。
40代。
現在、長女ロデムを養育中のため、スレには滅多に来ない
さいちゃんマン：
さいごまん、さいごマン等の呼び名があり、名無しで登場することも。
ダイエーを騙していた悪魔夫婦の片割れ
なつみの家に婿養子として入ったため、現在の本名は柴岡秀樹(しばおか・ひでき)。
旧姓は田中秀樹(たなか・ひでき)。
40代。
あいな：
さいちゃんマンがなつみと結婚する前に、一度だけ割り切りの関係(ホ別1万2000円)を結んだ女。
その後、捨てられる。
オフ会でのスネークの報告により、根暗で冴えないメガネ女ということが判明している。
本名は下呂直子(げろ・なおこ)
40代。
背中に龍の刺青あり。
オフ会であった名無しにお金を借り、そのままばっくれた。
身体障害者で知的障害者の娘がいたが、意図的に放置し殺害(不起訴処分)。
本部長：
日経225先物オプション実況スレを根城とし、市況1のいたるスレに現れる老人。
本名は尾上浩則(おのうえ・ひろのり)
50代。
若干の知的障害があるため、「やべえ、、、」等語彙が極端に少なく、コピペや過去レスの貼り付けが多い。
この障害をアルテイシア姫に利用され、「ダイエー＝アルテ」のコピペを貼り、ミスリードするよう操られている。
Mogu：
30代。
リモートホストと創価学会経由の情報により、アルテイシア姫に本名を知られた男。
ダイエ
このスレの主人公。
本名は松村繁(まつむら・しげる)(※「茂」という説もあり。スレ的には「しげる」と表記されることが多い)。
49歳。
詳細は後述。
アルテイシア姫：
このスレのもうひとりの主人公。
本名は志村哲也(しむら・てつや)
43歳。
詳細は後述。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
