【煽る方も】煽り運転について125【煽られる方もアホ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
前スレ
【煽る方も】煽り運転について124【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591167826/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 安全速度が分からないバカは
少しはググってみたらどうかね まあみんなもせいぜい罰金50万欠格2年喰らってくださいな >>745
アオラーは格差社会の被害者かもね。
奴らは時間だけはあるから、めっちゃ27条とか調べられるんだろうなw これからは今までプリウスやフィットで煽られてきた奴を如何に奮起させ煽らせ側にまわらせて逮捕までもちこませるかが勝負だな
これはこれで楽しみだぜw >>749
あおり運転は25点だよ
無傷でも欠格2年 >>751
そういう話じゃなくて>>744のアウアウはお前のサブ垢だったんだなって。
大体免取って表現するけど、連投でこのスレで聞き慣れない欠格www 明日から煽り厳罰化
どっちもアホでも煽った方だけ厳罰なので煽る方がよりアホです ずっとそう言ってるでしょ
アホという理由で煽ってはいけない 煽り運転通報が警察に相手にされたとして、その後って該当道路付近は警戒強くなったりするの？
普段使わない道ならいいけどよく使う道で警察にいられると困るんだが 27条について詳しく言ってる奴の言動はアオラーの行動にどんな風に作用するのかな。
後々に恨まれるように事にならないと良いが。 「27条は揺るがない、自信を持って行け」、、、チンロンは多分こう言うと思うw 前の車が遅いから車間詰めて少し煽っただけでも免許取消になるん？
そんなの全て取り締まったら免許取消者増えすぎてキリがないんじゃね？ 車間距離も速度によって変わるからな。
遅ければ遅いほど短いのは当たり前だわね。 いまは、◯◯された方にも原因があるって風潮だから、
アオリアオラレターの方が検挙率上がるだけで、
アオラレアオッターの検挙率は変わらない。罰則が厳しくなるだけ。
アオリアオッターは、はしゃいでる場合じゃないww 法定速度で走行してたら車間詰められて煽られるけど
そいつ等も全員取消になるようになるんか？ 現実的に考えて違反者が全て取り締まられるわけなかろう
速度違反車にしたって無数にいるけど実際に捕まってるのはごく一握り
悪質な奴と運が悪い奴くらいだ
そこらじゅうにいるレベルの車間が狭い程度の奴を片っ端からから取り締まるようなリソースがあるなら通行帯違反も片っ端から取り締まって欲しいわ >>764
煽らなければいいんだよ
煽るっていう発想がそもそもおかしいと理解しないと >>770
法定速度や制限速度以内で走行する事は当たり前にやってるけど
それで煽られた記憶はない
煽られるのは制限速度での走行以外に要因があるんじゃね？
加速がノロいとかフラフラ走ってるとか 年間12000から15000件の車間距離保持義務違反の9割以上が高速道路で、
追い越し車線絡みが多く、一般道路では、信号や前が遅すぎ等の理由から、
車間距離保持義務違反だけでの検挙は実際少ないのだろう。
悪質で煽り運転と認定させたのは、年間65件 警察に確認したが、
刑の重みが増すだけで、違反内容は変わらないとの事。
高速道路で無茶やらかさない限り、今まで通り問題はない。
先日、一宮の当事者は、常に車間短いし、車間詰めブロック妨害やクラクションを鳴らしても御咎めなし。
あの程度の車間距離では問題ないと愛知県警のお墨付き。 法規なんてどうでもいいと思うんだが
その時に後ろの車が速く行きたいんだなーと思ったらサッと譲る
譲られたら挨拶する。
こんな簡単な人間関係の良好化を考えられない人があかんと思うわ。
車社会はその時点での意見交換ができないのがネックやな 前から言い続けてたけど
法改正のおかげで
ただの車間距離不保持は煽り運転にはならないことがはっきりしたからなぁ
被害妄想のアオラレが泡吹いてるのが笑えるｗ >>776
速度制限があるでしょ
だから揉めるんだよ >>776
中途半端に法律を理解してるだけな人が結構な数存在するからなぁ
道交法を守っていれば他人がどう思おうと関係ないと考えてるんだろう
そういう奴らがトラブルの原因になってるんだよ
圧倒的多数の運転手は道交法も守りつつ、相手の気持ちも理解できるから
臨機応変な運転ができて
トラブルに巻き込まれにくいんだよ
だから煽り被害に遭う事も少ない
ゼロではないけどな >>778
法規はどうでもいいと
その時の状況でいいじゃん >>778
察せる(優良ドライバー) か 察せない(アオリアオラレタ―)かの違いだよ。 >>780
ゼロでないのはしょうがない。
人生のリスクだよ。 >>780
そうそう。日常生活では法律守ってたら何しても良いなんて人少ないのに、車になると道交法守ってるんだからいいじゃんて人が多くなる。 一般道路・高速道路での交通違反検挙件数 674万件
交通事故発生件数 47万件
一般道路での車間距離保持義務違反1000〜1500件 → 全国で1日四件
しかも、車間距離保持義務違反だけでは煽り運転にならないのに
車間距離保持義務違反に手が回らないのが現実。
アオリアオラレタ―は、昨日から年末のカウントダウン並みにはしゃいでいたのには滑稽ｗｗ 制限速度上限で走ってるのなら追い付かれた車両の義務は発生しないと思い込む人がいるけど
追いついた車両が速度違反だったとしても、それは単にその条文に違反してるだけの事でしかなく
27条2項には全く関連のない事だと理解しないといけない
追いついた車両が携帯電話で通話してたり、整備不良だった時と条件は全く変わらない
同じである
なので、
例えば
50キロ制限の道を30キロで走行中に携帯電話で通話し50キロで走ってる車両に追い付かれた場合と
状況は同じで、どちらも27条2項の要件を満たしているはずなんだよ
条文は文理解釈するのが当たり前のことで
条文通りに読めば、追い付かれたときの速度のままで加速しないのであれば義務は発生すると考えるのが常識だし、
追いついた車両が速度超過だと除外するような記述もない
当然、電話を使用してたり整備不良の車を除外する文言もない
追い付いた車両が速度違反でも通話中でも整備不良でも
27条2項の義務発生要件とは関係がないと考えなければならない
義務が生じないと言い張る人は
27条2項の条文のどこに
速度超過の車両を除外する文言があるのかを提示しなければならない
まぁ、そんな文言は存在しないから不可能だけどな >>784
何しても良いと君は言うが、道交法守っていれば安全運転しか出来ないんだよ。 >>776
>>780
ルール守ってると煽られる！とか言ってる人は法律に違反してるかどうかしか観点がなさそうなんだよね
>>774で挙げてるような項目は普段運転してて目につくことも多い、極端に言えば「制限速度しか守らないマン」
法律さえ守ればいいと言う人は怪我人が立ってる目の前で健康そうな連中が優先席占拠してるような光景を見たらどう考えるのか気になるわ >>787
それ、本当に道交法守ってるのか？
守ってるつもりなだけじゃね？ >>788
ルール守ってると煽られる！とか言ってる連中は 低速であればある程安全 って思っているからね。どうしようもない。
上限まで出せない人の言い訳に過ぎない。 >>791
自分の胸に手を当てて
本当に安全運転なのか考えてみなさい
道交法を守っただけで安全運転になるとは言えない
簡単な事だ
青信号で発進して、制限速度の50キロに達するまでに30分かけてみろ
安全運転じゃないから
それ、迷惑運転
道交法を守ってるけど安全運転ではない事例などすぐに出てくる >>787
お前、昨日、27条2項未だに理解出来てないのだから、守ってないってｗｗｗ譲らないんだろ？ｗｗならば、危険運転してるって事になるじゃん。 >>793
道交法守っていて危険運転は出来ないんだよ >>795
できるよ
>>793で証明したじゃないかｗｗｗ
あんな短い文章も理解できないのか？ｗｗｗ
で、お前は
安全運転しかできないと言い張ってたのに
今度は危険運転はできないに後退したのかｗｗｗ
カスだなｗ >>798
迷惑になるという事は
危険でもあるわけだ
真面目に考えてみろ
ノロノロノロノロ加速してたら
後続がすぐに詰まる
お前がいなければさっさと進めるのにノロノロノロノロ
ノロノロしてるから渋滞になる
普段渋滞にならないような場所でも渋滞になる
渋滞になれば追突の危険もある
つまり、危険運転
安全運転には絶対にならない >>793
30分は極端すぎるw
実際は30秒でも遅すぎる
そして普通の範囲内の加速であれば程よく追いつくくらいの速度で後続が調整して近づいてきた時、前の車の加速が遅すぎれば車間距離は通常より詰まるんだよね
詰まるのは後ろの調整がヘタクソだからだとか言う人いるけど、最初から遅すぎる奴に合わせて減速してたら円滑な交通からどんどん離れていく >>800
加速に30分かけても道交法を守ってることに違いはないからねｗ
アイツの
道交法を守っていれば安全運転しかできないという嘘を潰すためだからｗ >>802
道交法のどこにノロノロ加速を禁止する条文があるんだ？ >>798
らしいぞ とは、誰に聞いたの？？
>>796
その2項を昨日お前は、左には寄るが、進路を先に譲らないと断言していた。
やや左に寄って減速して、先に行かせないって断言していた。 >>805
>>799のどの文面が 27条違反の文言？？ >>805
具体的に27条のどの部分に違反するのか言ってみろ
ノロノロでも加速し続けているのなら
27条2項の
・その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき
には該当しないんだぞ
時速50キロまでは加速する予定なのだから
時速10キロの時に追い付かれても、その次の瞬間には時速10キロより速い速度になっている
加速しているのだからｗｗｗ >>804
捏造癖があるようだな
左に寄る以外何もしない >>808
安全運転しかできないと言ってたはずなのに
いきなり
危険運転ではないと言い換えたりするお前も同じようなもんだぞｗｗｗ まぁ、
道交法を守っていれば安全運転しかできないと言ってた>>787は
間違いという事で確定だなｗｗｗ >>808
左に寄って・・・・・・進路を譲らなければならない。 が27条2項。
左に寄るだけだと、単に左好きな人。 >>811
それはお前の感想
現実世界では誰もそう考えていない >>811
「法定速度以内ならば何キロで走行してても道交法違反ではない」と、日頃から言ってるお前が、
低速度を否定するとは、自己否定しているのと同意だぞｗｗ >>811
前の車が加速中で時速10キロの時の
「その追いついた車両の速度」は時速10キロよりも速い速度
それしか分からないんだよ >>812
譲るとは左に寄る事だよ
>>813
事実だよ >>816
[譲る]
自分を後にし他人を先にする。「席を―・る」「順番を―・る」
[左に寄る]
左に寄る事 >>816
＞事実だよ
お前の脳内では事実だろう
でも、現実世界だとそれは事実ではない
現実世界なら
加速して自分の好きな速度に達するまでなら
「その追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き」に該当しないんだよ >>816
＞譲るとは左に寄る事だよ
譲るとは進路を譲るという事
進路を譲るとは
>>2
＞道路の端に寄って進路を空けて、
＞追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。 >>816
右に寄る事 の場合、お前の地域では何て言い表すの？ >>814
人違いしてないか
低速走行は70条違反の疑いがあるんだよ。
10キロおじさんを取り締まれない警察は無能だね。
警察は法律の専門家ではないから仕方ないか
>>815
27条的にどうするのかね 時速50キロまでの加速時間が30分ではなく15秒だとしたとき
加速途中で時速20キロの時に追い付かれたら
進路を譲る義務が発生するとでもいうのだろうか？ >>821
＞ 27条的にどうするのかね
時速50キロに達するまでは加速途中
なので27条2項の要件を満たしていないので義務は発生しない
教えてもらわないと分からないって時点で
お前は道交法を守れてないことが分かる >>821
＞ 低速走行は70条違反の疑いがあるんだよ。
疑いと言い張るだけで違反してると断言することもできないわけだｗｗｗ
そして
70条の安全運転義務は濫用してはいけないという前提で作られているのだから
お前みたいに自分勝手に適用できるものではない >>821
疑いだけで物事進められないだろうｗ
「他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。」
10キロおじさんは、該当しないと判断されたのだろう。
10キロおじさんの話ではなくて、今は、お前の話な。 >>818
追い付かれていないなら該当しないね
>>819
左には寄るが、追い越さない運転手は関知しない。
>>820
意味不明 >>826
＞追い付かれていないなら該当しないね
そうやって
必要な距離にまで接近されても追い付かれてないと言い張ってるから
車間距離が短くなる一方なんだろうｗｗｗ
＞左には寄るが、追い越さない運転手は関知しない。
やっぱりお前は道交法を守ってないじゃんｗｗｗ
追い越させる義務ではなく進路を譲る義務だぞｗ
進路を譲ってないのだから道交法を守ってないわけだｗｗｗ
なんだ
お前は犯罪者かｗｗｗ >>826
>>816 [譲るとは左に寄る事だよ] が意味不明だからだよｗｗｗ
[右に寄る事 の場合、お前の地域では何て言い表すの？]に回答できないって事は、
***************************************************
[譲る]
自分を後にし他人を先にする。「席を―・る」「順番を―・る」
[左に寄る]
左に寄る事
***************************************************
が正しいので、お前は今まで一度も27条2項を履行した実績は無く、
道交法違反者であり、危険な走行をしていた為、安全運転を語る資格は無いという事。 >>828
だよなｗｗｗ
譲る＝左に寄るということは
「左に寄る」と書いて「譲る」事を意味するわけだもんなｗｗｗ
じゃあ左とは反対の「右による」とは
前に進むとか順番を抜かすとか
そういう意味になるわなｗｗｗ
やっぱり意味不明だなｗ 追いつかれた車両の義務を果たさない すなわち その車間距離は安全な車間距離
だと前方走行車は容認しているという事。 接近車両だと思っていない。
その場合は、後方車両は追突だけは避け走行すればいい。 >>826
[左には寄るが、追い越さない運転手は関知しない。] ワガママｗｗｗ >>823
加速中を除くの文言は見当たらない
>> 824
当然だよ
動力性能や道路縦断勾配で速度が遅い車両には疑いはないからね。
>>827
必要な距離まで接近されているなら追い付かれているんじゃないか
左の寄るのが譲るって事だよ
それでも追い越さない運転手の思惑に関知しない >>830
ちょっと難解な文章だな
意味は分かったよ
前を走ってる車両側は、その車間距離では追いつかれたと判断してないから27条2項の義務を果たしていない
追いつかれてないのだから車間距離が短いはずもない >>835
お前の大好きな法律の専門家である弁護士が、コメンテーターとして出演して発言していたが、
「道交法違反では検挙できない」と言っていたので、「警察が道交法に疎いからだよ」の認識は誤り。
弁護士は勝って莫大な報酬を貰うので、初めから負けると判断できる依頼は受けない。
罪を軽減させたという意味合いでの報酬を受け取る場合もあるが、
地域住民から10年以上の迷惑行為を弁護士に依頼した所で、引き受けてもらえなかったのが現実。
過払い金や薬害訴訟などの勝てる依頼しか引き受けない。
なので、お前の言う 「10キロおじさんは警察が法律に疎い」は間違い。
それを引きあいに訳の分からない論法にすり替えて返り討ちに遭うお前が一番道交法に疎い。 >>836
知ってるだろが、弁護士でも解釈は割れるんだよ。
TVには放送作家がいるし、あからさまに無能警察と罵るのも可哀相だろ。
忖度なんだよ >>832
＞加速中を除くの文言は見当たらない
当たり前
・の追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき
に該当していないのだから要件を満たさない
＞動力性能や道路縦断勾配で速度が遅い車両には疑いはないからね。
それ、70条とは無関係だぞ
無関係なレスしかできないという事は
反論できないという事だ >>837
＞知ってるだろが、弁護士でも解釈は割れるんだよ。
解釈は割れるのだから
まずは文理解釈をするのが基本なんだよ
文理解釈で進路を譲る義務が生じることが前提だから
その前提を基に論理解釈を行うんだよ >>837
弁護士という者は解釈は割れるのは当然。
如何に法の抜け穴を詭弁で勝訴できるかどうかの職業でしかない。
殺〇者・性犯〇者を平気で無罪と主張する人種。
なので弁護士は法律屋であって法律家ではない。
道交法に関しても弁護できる権があるだけで、実際問題、疎いのは弁護士。そしてお前。 >>772
本当にそういう手順で摘発しますって言ってる？ >>842
ではそれ以外の手段で検挙できるのかね？
それと、
その文章に「摘発」を使うのは妥当かな？ >>838
加速中なら追い付かれれても27条適用外なのか
動力性能や道路縦断勾配で速度が遅い訳でないとはんめ70条とは無関係だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
