【煽る方も】煽り運転について125【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【煽る方も】煽り運転について124【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591167826/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>721
そう。使用方法違反からイザコザが発生する。
・「法令の規定による場合」
・「危険を回避するために必要なやむを得ないとき」
に限られる。
男性(アオリアオラレタ―)がクラクションを鳴らした こいつが原因。
男(アオラレアオッター)は、この直前、方向指示器を出さずに交差点を左折したのは要因
前方車両が指示器無しで左折して行ったからといって、鳴らす権利は無い。
お互いに違反している。違反した者同士の醜い争いの上の勝者と敗者。
逆に敗者の方が無様で情けない。 >>717
＞「左に寄っただけでは義務を果たしていないという話」が馬鹿げてると言ってるんだよ
お前が理解できてないだけだよ >>721
やり返さずに通報すればいいだけだろ
自分の行動を棚にあげて相手も悪いなんて言っても誰も聞く耳持つわけがない >>726
そう
手を出したら負けだよな
相手がどんだけクズでも、ソイツと同じレベルに降りたらダメって事だ
ネットの中と現実世界で違うのはそういうところだよな 自分は悪くなく、相手だけが悪いという状況にすればいいだけ
難しくない https://youtu.be/_Oq2T77kmms?t=89
【ドラレコ動画Part25】デリカさん意外とやりますねぇ…【あおり運転撲滅動画】
笑えるw 自分が法定すら出してなかったり、ちょっと車間距離詰められたくらいで煽りだー！と騒ぐ池沼が絶対に出てくるな 進路を譲らないのが問題だと思うのなら煽らずにその場で通報して訴えればいいんだよ
そうすることで初めて白黒はっきりさせることができる >>729
初めから蓋アオラーじゃんw
>>731
悪いやつを捕まえてもらうために走行しているわけではないのに、それこそ時間の無駄。 >>684
混雑している時が、追い越し車線延々低速走行車両は多いよ。 >>701
単独走行か車列の先頭以外は27条適用外なんだよ。 追いつかれた車両の義務は指定速度から
著しく低い速度で走る場合だよ
指定速度60なら安全速度50前後で走行してる限り
追いつかれた車両の義務は発生しない
これが今の法解釈 そもそも通行帯の指定があれば
最も左の車線では何キロでも義務は発生しない
この辺り知らない人が多いけどね このスレは自分のあおり運転粗暴運転を
屁理屈俺流解釈で正当化しようとする卑怯者が多いからね
気を付けたほうがいいよ 卑怯者ってお前のことだよwww
分かってんだろクズwww 第27条の第1項と第2項の違いは、
第1項は"速度を上げてはならない"、
第2項は"進路を譲る"という点が違うだけで、
その他の部分については、第1項も第2項も、下記の通り
===
第27条第1項①"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは２６条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項②"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車[最高速60]で、後車が自動車[最高速60] 又は 原付[最高速30]) の場合
・第27条第1項①の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項②では、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項①の前車が原付[最高速30]の場合と違い
第27条第1項②の前車が自動車[最高速60]の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか？
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項①の前車が原付[最高速30]の場合は、追いつかれる＝速度をあげてはならない。
第27条第1項②の前車が自動車[最高速60]の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ
htt ps://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html 高速で煽ってるのは異常な速度で右往左往してるような奴がほとんど
だから譲らない車がいたら異常に接近してしまう
そういう奴は左からの追い越しや登坂車線を使っての追い抜きなどやりたい放題だよ
こんなのは欠格期間など設けず生涯免許剥奪でいい >>732
アオラーはだいたいヒマ
仕事や家族のある人は煽らない 安全速度が分からないバカは
少しはググってみたらどうかね まあみんなもせいぜい罰金50万欠格2年喰らってくださいな >>745
アオラーは格差社会の被害者かもね。
奴らは時間だけはあるから、めっちゃ27条とか調べられるんだろうなw これからは今までプリウスやフィットで煽られてきた奴を如何に奮起させ煽らせ側にまわらせて逮捕までもちこませるかが勝負だな
これはこれで楽しみだぜw >>749
あおり運転は25点だよ
無傷でも欠格2年 >>751
そういう話じゃなくて>>744のアウアウはお前のサブ垢だったんだなって。
大体免取って表現するけど、連投でこのスレで聞き慣れない欠格www 明日から煽り厳罰化
どっちもアホでも煽った方だけ厳罰なので煽る方がよりアホです ずっとそう言ってるでしょ
アホという理由で煽ってはいけない 煽り運転通報が警察に相手にされたとして、その後って該当道路付近は警戒強くなったりするの？
普段使わない道ならいいけどよく使う道で警察にいられると困るんだが 27条について詳しく言ってる奴の言動はアオラーの行動にどんな風に作用するのかな。
後々に恨まれるように事にならないと良いが。 「27条は揺るがない、自信を持って行け」、、、チンロンは多分こう言うと思うw 前の車が遅いから車間詰めて少し煽っただけでも免許取消になるん？
そんなの全て取り締まったら免許取消者増えすぎてキリがないんじゃね？ 車間距離も速度によって変わるからな。
遅ければ遅いほど短いのは当たり前だわね。 いまは、◯◯された方にも原因があるって風潮だから、
アオリアオラレターの方が検挙率上がるだけで、
アオラレアオッターの検挙率は変わらない。罰則が厳しくなるだけ。
アオリアオッターは、はしゃいでる場合じゃないww 法定速度で走行してたら車間詰められて煽られるけど
そいつ等も全員取消になるようになるんか？ 現実的に考えて違反者が全て取り締まられるわけなかろう
速度違反車にしたって無数にいるけど実際に捕まってるのはごく一握り
悪質な奴と運が悪い奴くらいだ
そこらじゅうにいるレベルの車間が狭い程度の奴を片っ端からから取り締まるようなリソースがあるなら通行帯違反も片っ端から取り締まって欲しいわ >>764
煽らなければいいんだよ
煽るっていう発想がそもそもおかしいと理解しないと >>770
法定速度や制限速度以内で走行する事は当たり前にやってるけど
それで煽られた記憶はない
煽られるのは制限速度での走行以外に要因があるんじゃね？
加速がノロいとかフラフラ走ってるとか 年間12000から15000件の車間距離保持義務違反の9割以上が高速道路で、
追い越し車線絡みが多く、一般道路では、信号や前が遅すぎ等の理由から、
車間距離保持義務違反だけでの検挙は実際少ないのだろう。
悪質で煽り運転と認定させたのは、年間65件 警察に確認したが、
刑の重みが増すだけで、違反内容は変わらないとの事。
高速道路で無茶やらかさない限り、今まで通り問題はない。
先日、一宮の当事者は、常に車間短いし、車間詰めブロック妨害やクラクションを鳴らしても御咎めなし。
あの程度の車間距離では問題ないと愛知県警のお墨付き。 法規なんてどうでもいいと思うんだが
その時に後ろの車が速く行きたいんだなーと思ったらサッと譲る
譲られたら挨拶する。
こんな簡単な人間関係の良好化を考えられない人があかんと思うわ。
車社会はその時点での意見交換ができないのがネックやな 前から言い続けてたけど
法改正のおかげで
ただの車間距離不保持は煽り運転にはならないことがはっきりしたからなぁ
被害妄想のアオラレが泡吹いてるのが笑えるｗ >>776
速度制限があるでしょ
だから揉めるんだよ >>776
中途半端に法律を理解してるだけな人が結構な数存在するからなぁ
道交法を守っていれば他人がどう思おうと関係ないと考えてるんだろう
そういう奴らがトラブルの原因になってるんだよ
圧倒的多数の運転手は道交法も守りつつ、相手の気持ちも理解できるから
臨機応変な運転ができて
トラブルに巻き込まれにくいんだよ
だから煽り被害に遭う事も少ない
ゼロではないけどな >>778
法規はどうでもいいと
その時の状況でいいじゃん >>778
察せる(優良ドライバー) か 察せない(アオリアオラレタ―)かの違いだよ。 >>780
ゼロでないのはしょうがない。
人生のリスクだよ。 >>780
そうそう。日常生活では法律守ってたら何しても良いなんて人少ないのに、車になると道交法守ってるんだからいいじゃんて人が多くなる。 一般道路・高速道路での交通違反検挙件数 674万件
交通事故発生件数 47万件
一般道路での車間距離保持義務違反1000～1500件 → 全国で1日四件
しかも、車間距離保持義務違反だけでは煽り運転にならないのに
車間距離保持義務違反に手が回らないのが現実。
アオリアオラレタ―は、昨日から年末のカウントダウン並みにはしゃいでいたのには滑稽ｗｗ 制限速度上限で走ってるのなら追い付かれた車両の義務は発生しないと思い込む人がいるけど
追いついた車両が速度違反だったとしても、それは単にその条文に違反してるだけの事でしかなく
27条2項には全く関連のない事だと理解しないといけない
追いついた車両が携帯電話で通話してたり、整備不良だった時と条件は全く変わらない
同じである
なので、
例えば
50キロ制限の道を30キロで走行中に携帯電話で通話し50キロで走ってる車両に追い付かれた場合と
状況は同じで、どちらも27条2項の要件を満たしているはずなんだよ
条文は文理解釈するのが当たり前のことで
条文通りに読めば、追い付かれたときの速度のままで加速しないのであれば義務は発生すると考えるのが常識だし、
追いついた車両が速度超過だと除外するような記述もない
当然、電話を使用してたり整備不良の車を除外する文言もない
追い付いた車両が速度違反でも通話中でも整備不良でも
27条2項の義務発生要件とは関係がないと考えなければならない
義務が生じないと言い張る人は
27条2項の条文のどこに
速度超過の車両を除外する文言があるのかを提示しなければならない
まぁ、そんな文言は存在しないから不可能だけどな >>784
何しても良いと君は言うが、道交法守っていれば安全運転しか出来ないんだよ。 >>776
>>780
ルール守ってると煽られる！とか言ってる人は法律に違反してるかどうかしか観点がなさそうなんだよね
>>774で挙げてるような項目は普段運転してて目につくことも多い、極端に言えば「制限速度しか守らないマン」
法律さえ守ればいいと言う人は怪我人が立ってる目の前で健康そうな連中が優先席占拠してるような光景を見たらどう考えるのか気になるわ >>787
それ、本当に道交法守ってるのか？
守ってるつもりなだけじゃね？ >>788
ルール守ってると煽られる！とか言ってる連中は 低速であればある程安全 って思っているからね。どうしようもない。
上限まで出せない人の言い訳に過ぎない。 >>791
自分の胸に手を当てて
本当に安全運転なのか考えてみなさい
道交法を守っただけで安全運転になるとは言えない
簡単な事だ
青信号で発進して、制限速度の50キロに達するまでに30分かけてみろ
安全運転じゃないから
それ、迷惑運転
道交法を守ってるけど安全運転ではない事例などすぐに出てくる >>787
お前、昨日、27条2項未だに理解出来てないのだから、守ってないってｗｗｗ譲らないんだろ？ｗｗならば、危険運転してるって事になるじゃん。 >>793
道交法守っていて危険運転は出来ないんだよ >>795
できるよ
>>793で証明したじゃないかｗｗｗ
あんな短い文章も理解できないのか？ｗｗｗ
で、お前は
安全運転しかできないと言い張ってたのに
今度は危険運転はできないに後退したのかｗｗｗ
カスだなｗ >>798
迷惑になるという事は
危険でもあるわけだ
真面目に考えてみろ
ノロノロノロノロ加速してたら
後続がすぐに詰まる
お前がいなければさっさと進めるのにノロノロノロノロ
ノロノロしてるから渋滞になる
普段渋滞にならないような場所でも渋滞になる
渋滞になれば追突の危険もある
つまり、危険運転
安全運転には絶対にならない >>793
30分は極端すぎるw
実際は30秒でも遅すぎる
そして普通の範囲内の加速であれば程よく追いつくくらいの速度で後続が調整して近づいてきた時、前の車の加速が遅すぎれば車間距離は通常より詰まるんだよね
詰まるのは後ろの調整がヘタクソだからだとか言う人いるけど、最初から遅すぎる奴に合わせて減速してたら円滑な交通からどんどん離れていく >>800
加速に30分かけても道交法を守ってることに違いはないからねｗ
アイツの
道交法を守っていれば安全運転しかできないという嘘を潰すためだからｗ >>802
道交法のどこにノロノロ加速を禁止する条文があるんだ？ >>798
らしいぞ とは、誰に聞いたの？？
>>796
その2項を昨日お前は、左には寄るが、進路を先に譲らないと断言していた。
やや左に寄って減速して、先に行かせないって断言していた。 >>805
>>799のどの文面が 27条違反の文言？？ >>805
具体的に27条のどの部分に違反するのか言ってみろ
ノロノロでも加速し続けているのなら
27条2項の
・その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき
には該当しないんだぞ
時速50キロまでは加速する予定なのだから
時速10キロの時に追い付かれても、その次の瞬間には時速10キロより速い速度になっている
加速しているのだからｗｗｗ >>804
捏造癖があるようだな
左に寄る以外何もしない >>808
安全運転しかできないと言ってたはずなのに
いきなり
危険運転ではないと言い換えたりするお前も同じようなもんだぞｗｗｗ まぁ、
道交法を守っていれば安全運転しかできないと言ってた>>787は
間違いという事で確定だなｗｗｗ >>808
左に寄って・・・・・・進路を譲らなければならない。 が27条2項。
左に寄るだけだと、単に左好きな人。 >>811
それはお前の感想
現実世界では誰もそう考えていない >>811
「法定速度以内ならば何キロで走行してても道交法違反ではない」と、日頃から言ってるお前が、
低速度を否定するとは、自己否定しているのと同意だぞｗｗ >>811
前の車が加速中で時速10キロの時の
「その追いついた車両の速度」は時速10キロよりも速い速度
それしか分からないんだよ >>812
譲るとは左に寄る事だよ
>>813
事実だよ >>816
[譲る]
自分を後にし他人を先にする。「席を―・る」「順番を―・る」
[左に寄る]
左に寄る事 >>816
＞事実だよ
お前の脳内では事実だろう
でも、現実世界だとそれは事実ではない
現実世界なら
加速して自分の好きな速度に達するまでなら
「その追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き」に該当しないんだよ >>816
＞譲るとは左に寄る事だよ
譲るとは進路を譲るという事
進路を譲るとは
>>2
＞道路の端に寄って進路を空けて、
＞追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。 >>816
右に寄る事 の場合、お前の地域では何て言い表すの？ >>814
人違いしてないか
低速走行は70条違反の疑いがあるんだよ。
10キロおじさんを取り締まれない警察は無能だね。
警察は法律の専門家ではないから仕方ないか
>>815
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