【煽る方も】煽り運転について125【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【煽る方も】煽り運転について124【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591167826/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>498
「通じない」 ではなくて、いつもの主張が後ろも同じ事って言われて反論の余地がなくなっただけ。 >>501
道路がどうしたの？ 藤井治芳がどうしたの？ >>492
ミリ単位どころか完全にアクセル離しても勝手に詰まるんだよなー
速い車持ってる奴なら分かる 遅い奴って急にブレーキかけてるよねー 先頭車両なのに不必要な所で何度も何度も
あれって煽り運転だよなー >>506のddEzはidと主張内容をコロコロ変えながら支離滅裂なことを言う釣りなのでスルー安定 奴の車はアクセル故障なのだろう 故障するのが早い車なのだろう 園児んブレーキ付いてない、壊れた整備不良の車乗ってんじゃねーぞ 配送で 日中夜ウロウロしてるけど 車間距離近いのは 女に多い（一台分くらいしか開けないやつ）
べた付けみたいなのは男ばっかだけど 車間が近くて大丈夫な奴はそれだけ上手いという事、または車が速い 本当にうまい運転というのは、他の人からオレもあんな運転ができるようになりたいと思われるような、見本的な運転ができる人だよ 本当に運転がうまい人というのは、他の人からオレもあんな運転ができるようになりたいと思われるような、見本的な運転ができる人だよ >>516
見本的な運転ができる人 って、
①60キロ制限の道路で先頭車両としたとき、何キロで走行している人？
②後ろから自分より少し速い速度で接近してくる車両に対して、どの様な対応する人？ 本当に運転がうまい人というのは、他の人からオレもあんな運転ができるようになりたいと思われるような、見本的な運転ができる人だよ 返答できないって事は 514さんの見解でOKだな。 本当に運転がうまい人というのは、他の人からオレもあんな運転ができるようになりたいと思われるような、見本的な運転ができる人だよ 本当に運転がうまい人というのは、他の人からオレもあんな運転ができるようになりたいと思われるような、見本的な運転ができる人だよ 法定速度内であれば車間距離など関係なく、追突を起こさない運転が一番上手いって事。
上手い奴なら50cmでも問題ない。 本当に運転がうまい人というのは、他の人からオレもあんな運転ができるようになりたいと思われるような、見本的な運転ができる人だよ 脇道から飛び出しそうな車がいて前の車が急ブレーキを踏むかもしれない
具体的に道路上で起こりうることに対する想像力が足りない奴は危なっかしい
ゴルゴサーティーンの名台詞で俺は利き腕を他人に任せるほど自信家じゃないってあるだろ
危機察知能力の低い雑魚ほど自己評価が高い 車間詰めて走ってる対向車線の前走車に対して、ヒョイっと車線はみ出して急ブレーキ踏ませてみたくなるみたいな 基本的にはなるべく前走車の速度に合わせて車間距離を保って走行する
メータを確認して速すぎると感じた場合や危険だと感じた場合は速度を落とす
前走車が極端に遅いという場合は安全に追い越しが可能な場所で追い越す
前走車がいない場合はできる限り制限速度の上限まで速度を出して走行する
意図した速度が出せず後続に追いつかれたという場合は安全な場所で待避して先を譲る
避譲車線等がある場合は積極的に利用して進路を譲る
高速の追越車線で連続で追い越しをしている時により速い車が後ろから迫ってきている場合、一旦走行車線に戻ることが可能なら戻って後続を先に行かせる
自分が優先であったとしても場合によっては減速するなどして相手に進路を譲る
これらは道交法で定められていることではないが、これだけでも交通の流れはスムーズになる
事故やトラブルを起こさないためにも常に危険予知をしながら運転することが大事 >>527
「上手ければ50㎝でもいい」なんて的確な自己紹介になってるよなw
その意味を言った本人が気付けていないようだけどw >>530
「上手ければ50㎝でもいいいい」ではなく、「上手い奴なら50cmでも問題ない」
許可じゃなく、その車間でも上手い奴は走行できる技能をもっているって意味。
身勝手な脳内変換しないでくれよｗ
お前はバカの自己紹介だな そのうち事故って嫌でもわかる
想像力が足りない奴は痛い目を見ないとわからない ばかだなぁ、事故ったとしても煽られる方も悪いんだよw >>531
でも「そんな事を言っちゃう人」なんだろw
自分が実行するつもりはない「悪意の人」かもしれないが。 そうそうw
アオラレも悪いんだから煽られたら譲ればいいだけの話 アオラーが身を挺して捕まって、譲らなかった奴らが悪い！って100年ぐらい訴えたら
２７条厳罰化も0.1％ぐらいあるかも！ 煽らーを釣る方法は結構簡単だし、今度普段煽られ屋しそうな奴を煽り魔に化けさせて通報してやっかな
合法的に相手が腹立つような運転して煽らせればいいんだろ
楽勝～♪ 目の前でスーパーノロノロ運転すればアオラレもアオラーになるだろwww 車間詰めて走ってる対向車線の前走車に対して、ヒョイっと車線はみ出して急ブレーキ踏ませてみたくなるみたいな みんなで煽られ側がどうやったら煽り側に変身させられるか考えてみるかw
当然合法の範囲で！ 車間詰めて走ってる対向車線の前走車に対して、ヒョイっと車線はみ出して急ブレーキ踏ませてみたくなるみたいな 高速追い越し車線を法廷速度マイナス5km/h位で走り続けて、いかにもなスポーツカーや外車が来たら譲る、プリウスみたいなのが来たら譲らない
これを繰り返すだけで簡単に釣れるな
明日やってみよう
因みに動画編集は得意w 車間詰めて走ってる対向車線の前走車に対して、ヒョイっと車線はみ出して急ブレーキ踏ませてみたくなるみたいな >>546
わざわざそんなことしなくても初心者マークつけて北関東辺りの下道を普通に走ればいい
馬鹿な田舎者が面白い動画素材に早変わりよ >>549
いや、ある程度粘って怒りを持続させてあげないと良い動画が撮れないので高速のような長い距離が有効だと思う
煽られ屋を沢山捕獲できるといいなぁ 車間詰めて走ってる対向車線の前走車に対して、ヒョイっと車線はみ出して急ブレーキ踏ませてみたくなるみたいな >>549
理解力の残念な奴をアオラー化するって事ならチンロンの右に出る奴はいないだろうw
低速走行とかの、その場に居合わせないと出来ない事をするでも無く、複数を同時にアオラー化できてそうだし。
それに、「俺は法律の話をしてるだけ」と言えば逃げ道だって完璧だw 煽った奴が悪いけど、大体原因は煽られた奴なんだよな。
しかも煽られた方は原因に気付かないからタチが悪い チンロンは動画製作者の強力なパートナーって事だなw チンロン:追いつかれた車には譲る義務が発生する、更に追いつく速度が制限速度を超えているのかを正確に知るのは困難！
動画屋:ニヤニヤ >>555
だな。最低でも半分、確認取れた分で。
ドラレコ搭載車両は32.1%なので、2/3はドラレコついてないので確認が取れない
ドラレコ非搭載同士では確認ができないので
残り50%の2/3にあたる33.3%を足すと、83.3%はアオラレが原因になる >>557
うちもやられたって言ってるから先にやったのだろう
基本、指示器なしで入る奴って、先に指示器なしで入られているから
同じようにやり返している場合が多い 僕、チンロン君だけど免許持ってないよ
いつもパパのワゴンRに乗せてもらってるだけ
パパはすごい運転ヘタクソでいつも煽られてるんだ
すごくカッコ悪くて大嫌い
パパは「煽る方が悪い。パパはルールを守ってるだけ」っていつも言ってる
速い車や怖そうな車が来たら譲ればいいだけなのにどうしてできないのかな
だから僕も法律の勉強したよ
ほらやっぱり27条を読んだら追い付かれたら譲らないとダメじゃないか
いつも煽られてるパパも煽ってくる怖い車も自己中な運転してて中身はおんなじなんだな サイドブレーキまともに使える昔の車ならスピンターンして対面ハイビームから逆ターンで逃走 >>557
前に入ってきてブレーキランプ点灯ばっかさせてるから次は入れたくないな >>557
星崎は(一宮・名古屋) (名古屋高速)、共にウインカー出してる。ブレーキも前方車両の減速で仕方ない。
名神から名古屋方面なので、不慣れな分岐だろう。
5/13 水曜の昼過ぎにわざわざこいつに的を絞っての煽りでもないし、
ウインカー出してる奴に、俺ならこの程度でクラクション鳴らさない。 深夜の田舎とかなら好きな速さで走ればいいが、どう考えてもそいつだけしか飛ばしてない状況で煽る車が腹立つ。
速いのが正義と思ってるバカが多いな。 >>563
車線変更のための安全確認をちゃんとできてないだろ？
できていれば撮影車の前へ入ろうとはしたりしない >>557
この動画でのキモは、
もう一人の当事者が、車間距離を殆ど取らない走行をしているのに
愛知県警は星崎のみを逮捕
①これくらいの車間距離であっても、車間距離保持義務違反にはならない。
②仮に車間距離保持義務違反であったとしても、相手(星崎)の行為が酷すぎると、50%に当たる「確認が取れない」扱いにしてもらえる。
「煽り運転で2名逮捕」というニュースではないので
車間距離保持義務違反だけでは、煽り運転に該当しないと世間に知らしめたニュース
このスレで、今後一切、車間距離が狭いだけでは「煽り運転」とは使用できない。 >>566
時速60キロで走行してるとして、必要な車間距離はどれぐらいだっけ？ >>565
もう一人の当事者も確認せずクラクションのあと、スペース潰す為に加速。
回避スペースもあるし、速度も出ていない状況で、ましてや分岐点。
譲る気持ちを持つくらいの余裕ない当事者。「絶対に譲らない」って走行している。
分岐点ではそういった事も起こりえるという予測もしておかなければならない。 >>568
そう考えるのはお前の勝手だが、
後ろが空いてるんだから、後ろへ入れよなという意味で、その意思（後ろへ入れ）を明確に伝えるために加速して前へ出た可能性の方が高いな >>569
必要な車間距離も知らないのに、どうしてお前は車間距離不保持だと思ったのか？ >>570
映像見る限り、星崎は当事者の車線に入り込んでいないし、
入り込みたい為にウインカーをだしてラインギリギリまで寄って走行しているので
星崎は斜め左後方に当事者が居るのは理解している。つまり後方確認は取れていると証明できる。
あとは、もう一人の当事者が「入れる」か「入れない」か、選択権はそいつにあるので
詰めて入れさせないか、減速して入れてあげるかは自由だが
後方を確認できている星崎に対して、並んでからのクラクションは余計
鳴らすならば、右前前方に来て、「コイツ俺に気付かず入ってくるのかな？」って時に注意喚起でする。
不必要なクラクション。横に並んでから「邪魔だボケ！」と言った萩山と同じ。 >>571
車間距離保持義務違反だけでは、「煽り運転」と言えない結果になってしまって悔しいのは分かるが、反論内容がショボい。
愛知県警に電話して、ドラレコ提供者も捕まえてと言った方が良いんじゃないのか？ >>572
お前は免許とり直せ、あの状況で車線変更しようとしたら、教官にブレーキ踏まれて即検定中止だ オレなら、なんだこの初心者のような運転は、と思いながらも入れてやるがな。
だが同時に、どうせいつの日かお前は、お前（逮捕された星崎）と同レベルのやつ（今回の撮影車）といがみ合いになり、痛い目を見ることになるさ、と一瞬だけ思って、あとは何も見なかったように忘れる 0431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-fDHT) 2020/06/17 17:35:51
>>430
後ろを走る車への気配りは、余裕がある人はすればよろしい。全員に要求するなカス！
お前が前を走る車に気配りしろカス
ID:fnToGihN0(3/4)
0435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-fDHT) 2020/06/18 06:45:17
>>434
お決まりの負け犬の遠吠えなwwww
ID:qjqp8JL40(1/2)
GVe0=fDHT
前の車は後ろを気にしないでいいんじゃなかった？
なのに今度は後ろを気遣わず割り込んできたやつを責めてるのはダブスタでは？ >>578
前を走る車、後ろを走る車というのは、同一の進路を走る車のことな
法律に疎いやつには難しかったかな？ 斜め後ろの車には気を配る必要があるけど真後ろの車には気を配る必要がないの？
なんで同一の進路に限定されるの？ >>580
お前のアンカーの内容が片側一車線イエローラインの話だからだよ。
「なのに今度は後ろを気遣わず割り込んできたやつを責めてるのはダブスタでは？ 」
俺は車線変更(割り込み)したかった星崎を責めてないけど・・・
法律にも疎いけど、思考回路がそもそも欠陥だよお前は >>580
自車の周りでまず一番に気を配るべきは、同一進路上の自車のすぐ前を走る車。その他については状況次第 もう一人のあほは
同一進路 と 同一車両通行帯 の区別がついていないらしい
片側三車線ではその三車線全て同一進路
第二通行帯から第一通行帯に 進路変更 するだろ？ >>582
？？？
>>430ってのは引用元の別スレ内の安価だからお前にはレスしてないぞ？
よく見ずに脊椎反射神でレスしてないか？ >>583も言う様に
左右も後方もだが、もっとも注意しないといけないのは
自分と同じ通行帯の前方車両 581分かったか？ >>585
お前は、進路変更と車線変更の違いを説明できるか？ >>589
自分で調べようね。いつも他人に頼るな。 >>583
で、お前の言い分だと星崎は後方を走る車への気配りをする余裕がない下手くそだから最初の割り込みに関しては仕方ないという見解なの？ 【進路変更】ハンドルを切って車の向きを変えること
例1: 右左折する30メートル手前から、ハンドルを切って、車線内の右や左にあらかじめ寄ること
例2: 車線変更 などなど
※次のものは進路変更ではない。進行方向が変わる右左折のハンドル操作。道路のカーブに沿って走るためのハンドル操作。 >>591
星崎による最初の2車線一気の車線変更。あの時に、撮影車のドライバーから少し反感を買ってるな >>585
同一通行帯でなくても前の車両は前方車両だよ >>593
そういう「反感を買う運転」が煽りの原因になりうるから後ろにも気を配るべき、という話に対して
お前は後ろの車が前の車に一方的に気を配ればいいと言ってきたよなぁ >>594
それをさっき俺とササクッテロさんで、お前に教えてあげたとこ。 >>597
煽りって言っちゃったよｗｗ
星崎も石橋もやっぱり被害者で冤罪だなｗ >>595
前を走る車、後ろを走る車というのは、同一の進路を走る車のことな
星崎の車は、撮影車と同一進路上の車ではない。
法律に疎いやつには難しかったかな？ 6/27(土) 12:14配信
共同通信
警視庁荻窪署は27日、東京都杉並区の路上で15日、自転車で車の進路をふさぎ、「あおり運転」のような行為をした状況がドライブレコーダーで撮影されていた男を、大麻を所持したとする大麻取締法違反の疑いで逮捕した。
男は杉並区荻窪、自称コンピューターエンジニア星山拓也容疑者（42）。荻窪署は23日、わざと車にぶつかって傷つけたとする器物損壊容疑で逮捕したが、東京地検の勾留請求を裁判所が認めず、26日に釈放されていた。
今回の逮捕容疑は23日、自宅でガラス瓶に入った大麻を含有する乾燥植物片約7グラムを所持した疑い。「間違いありません」と容疑を認めている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3a75d034d454f02355f9c3e10ab4fc28f065bb7 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
