欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ15【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北w】
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電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチをみんなでボコりましょう!
もはや世界は完全に電気自動車一色でトヨタの個体電池の一人勝ち!
デンキチはこれが悔しくてしょうがないようですw
前スレ
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ10【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北w】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1559976404/
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ13【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北w】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581329797/
スレ番修正 >>189
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標5年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は7日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から1年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
5年前倒しの可能性が高まってきたという。18年の電動車販売台数は163万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる!! >>192
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標5年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は7日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から1年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
5年前倒しの可能性が高まってきたという。18年の電動車販売台数は163万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる!! >>196
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★トヨタが2022年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載!★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能!
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない!
さらに充放電による劣化もほとんどない!
内燃機関終了のカウントダウン開始! >>197
なんであと2年もかかるんだよ
まだ2年もEV出せねえのかよ
バカじゃねーの? 電池EVの馬鹿信者の 念仏 www
いくら念仏唱えても、使い物にならないゴミじゃ誰も買ってくれないのにwww メルセデス、ポルシェ、アウディ、BMW、プジョー、VW
日本でもどんどんEV発売しはじめてますw HV信者が必死にEVをdisったところで各大手メーカーが続々とEVを発売。
世の中は完全にEV化の流れにw
HVは後何年ぐらい持つのかね?w >>199-204
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標5年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は7日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から1年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
5年前倒しの可能性が高まってきたという。18年の電動車販売台数は163万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる!! >>205
ばかやろう、今から始めたっておせえんだよ
そんなこともわかんねえのか、低能野郎
ハイブリッドにしたって、ノートにあっさり負けやがって
バカ丸出しじゃねえか >>206>>207
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★★ドイツは電気自動車へまっしぐら!!★★
メルセデスベンツ、新車販売の5割以上を電動化へ…2030年までに
2030年までに新車販売の50%以上を、プラグインハイブリッド車(PHV)やEVにすることを目指す。
独VW、米工場での電気自動車生産で870億円投資へ−テスラに挑む
VWはEV業界のリーダーである米テスラを追い抜くため多額の投資を行っている。
ドイツでも19年後半からEV生産を始めるため幾つかの拠点を選んでおり、中国でも2工場で生産する計画。 持ち家の人は充電できるけど、アパート、マンションの人は充電どうすんの?
ディーラーまでいちいち行くの?
充電スポットまでいちいち行くの?
今のところEVはFCVよりかはエネルギー充填がしやすいっていうだけで、
充電スポットを増やしてインフラ面を整えるか
超々急速充電を実現しないと不便だよね。
それともカーシェアリングを普及させて
いつでも充電されたEVが使えるようにするか。
テスラの電池パック丸ごと交換はディーラーの設備導入コストが高いからポシャってたし、
今後充電時間でどれだけユーザーを待たせないかがセールスポイントになってくると思う。 >>210
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし テスラの新しい急速充電は20分だったかな。
それぐらいになれば出先での充電時間は気にならないと思う。
後は日本の4割ぐらいをしめる集合住宅と目的地(観光地など)に充電施設を増やす補助金政策を行なっていく事が必要。
街中に充電施設を増やすよりそっちを増やした方がいい。 >>212
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >>212
個人的な考えだと集合住宅とかはコスト的に
充電スタンドに複数のコンセントがあって
自前の充電ケーブルが接続できる普通充電スタンドを
置く感じが主流になるかも。
充電スタンド1台でEV1台しかカバーできなのはコスパが悪い。
急速充電はSA、PA、観光地、コンビニ、ガソスタ。
観光地のホテル、旅館は急速充電と普通充電の
共存って感じかな。
投資家にとっては今のところ充電スポットあります!っていう
売り文句が大きなアドバンテージにならなのが痛いね。
鶏(EV)が先か卵(インフラ)が先かの問題に
なってくるから難しいな。 >>214
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >>216
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★トヨタが2022年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載!★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能!
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない!
さらに充放電による劣化もほとんどない!
内燃機関終了のカウントダウン開始! >>217
負け犬EV馬鹿のコイツID:mzBCr8u3(必死の複ID w)がやれることは
変り映えのしない妄想・大嘘のコピペを貼る単純手作業()のみ
いつも論破されまくり、反論も全く不能で、常時なにやらブツブツと呆け状態www >>218
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww
情けない姿を晒して面白いかい?
いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ?
むなしくならないくらい精神おかしいようだな。 >>214
日本の持ち家率は6割なのでまずは其処から普及と観光地での充電施設の普及。
並行してURなど元々官製集合住宅なんかの駐車場への設置ってのが現実的なところかな。 >>220
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標5年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は7日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から1年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
5年前倒しの可能性が高まってきたという。18年の電動車販売台数は163万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる!! >>219 >>220
負け犬EV馬鹿のコイツID:mzBCr8u3(必死の複ID w)がやれることは
変り映えのしない妄想・大嘘のコピペを貼る単純手作業()のみ
いつも論破されまくり、
反論も常時全く不能で、
なにやらブツブツと呆け状態www >>222
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww
情けない姿を晒して面白いかい?
いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ?
むなしくならないくらい精神おかしいようだな。 >217
満充電まで3分程度ってどんだけ電流を流す気だよ
今のようにセルフで充電させればまじ感電でもしたら即死だぞ >>226
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! 『充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心』だってよ
本当に安心ならそんな事わざわざ言わないって(ぎゃははは) >>228
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >229
コピぺ君よく考えてみな
2030年や2040年?いつの話してるんだよ
そんなもん全世界がEVになってから乗り換えればいいんだよ
まだろくにインフラも整いきってないのに不便しながら乗る必要がどこにある
それとも今のっているEVに10年後、20年後にも乗っているとでも思っているのか?今のEV過渡期は1年後、2年後でも世代違いレベルで進化し形遅れになるのに今の乗る必要があるのか? 今後5年〜10年でEVは大幅に増えていくだろうね。
HVも10年ぐらいは大丈夫だと思うけどその先は縮小だろうね。
ってのが今の世界の大きな流れだな。 >>230>>231
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問:ガソリン車に対して電気自動車リーフは?
・運転することの楽しさに気づいた
・2800km走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足100点満点! 全世界の車を総てEVにするほどのバッテリーの材料資源があるのだろうか?資源不足で材料高騰して頓挫するんじゃないだろうか >>233
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし 同じコピペしか貼れないってバカなの
文章ひとつ思い浮かばないんだ
こういう奴ってひとつ何かウケたら永遠にやってるタイプだよな
周りは『また?』って感じでシラケてるのに >>235>>236
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★トヨタが2022年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載!★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能!
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない!
さらに充放電による劣化もほとんどない!
内燃機関終了のカウントダウン開始! >>238>>239
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★トヨタが2022年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載!★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能!
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない!
さらに充放電による劣化もほとんどない!
内燃機関終了のカウントダウン開始! >>241
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >>1
さすが欧州だなw
ダメリカと違って小気味よいww >>243>>244
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >>238
何度でも論破されるバカ
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/018.html
「店も開いていないうちにお客さんが並び始めてしまったんです」と説明するのは寺師茂樹副社長だ。
つまり長年、それぞれの信じる道で競い続けてきた各社が、厳しい規制が目前に迫った結果、ハイブリッドが現実的な最適解であることを認めざるを得なくなり、
トヨタの技術をみんなが欲しがりはじめた。トヨタがそれに応えるとすれば、片手間で済む問題ではない。だから部署を新たに創設してまで、
それを事業化しようとトヨタはしている。特許の無償提供は、その氷山の一角であり、表面的な事象でしかないのだ。 >>246
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪ 恐らくトヨタはVWがあそこまでドラスティックにEV化を進めるとは想像していなかった。
それが他のメーカーに波及してEVブームになってしまい、慌てたトヨタはHVの特許を解放する事で仲間作りをして時間を稼ぎその間にEVの遅れをリカバリーしたい。
というのがホントの所だろうね。 >>248>>249
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標5年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は7日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から1年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
5年前倒しの可能性が高まってきたという。18年の電動車販売台数は163万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる!! >>251
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★トヨタが2022年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載!★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能!
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない!
さらに充放電による劣化もほとんどない!
内燃機関終了のカウントダウン開始! これだけ何年もスレに張り付いたのに、ガソリンバリバリの2022年になったら命を断つんじゃないのか?w
生きろよw >>253
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
★★★日産 リーフ にパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で★★★
リーフe+は、最大出力218ps、最大トルク34.7kgmを発生するモーターを搭載する。
標準モデルの150ps、32.6kgmに対して、パワーはおよそ5割増加し、トルクも6.5%強化された。
これにより、高速走行時の加速性能を大きく向上させているという。
このリーフe+の欧州発売記念車、「3.ZERO」の予約受注台数が、1月8日の発売から1か月で3000台を突破した。
ノルウェーにおいて、3000台のほぼ半分の予約受注を獲得する。
EV先進国のノルウェーでは2018年、リーフが最も売れた新車となった。
また、リーフは2018年、欧州全体で4万台以上を販売し、欧州で最も売れたEVとなっている。 >>255
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
★★★日産 リーフ にパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で★★★
リーフe+は、最大出力218ps、最大トルク34.7kgmを発生するモーターを搭載する。
標準モデルの150ps、32.6kgmに対して、パワーはおよそ5割増加し、トルクも6.5%強化された。
これにより、高速走行時の加速性能を大きく向上させているという。
このリーフe+の欧州発売記念車、「3.ZERO」の予約受注台数が、1月8日の発売から1か月で3000台を突破した。
ノルウェーにおいて、3000台のほぼ半分の予約受注を獲得する。
EV先進国のノルウェーでは2018年、リーフが最も売れた新車となった。
また、リーフは2018年、欧州全体で4万台以上を販売し、欧州で最も売れたEVとなっている。 >>257
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >>260
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ並の精神異常者 >>267
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >>275>>276
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし >>287
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています