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欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ13【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北ｗ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/10(月) 19:16:37.51ID:u+EszyJR
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチをみんなでボコりましょう！

もはや世界は完全に電気自動車一色でトヨタの個体電池の一人勝ち！
デンキチはこれが悔しくてしょうがないようですｗ

前スレ
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ12【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北ｗ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569662180/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/10(月) 19:16:54.66ID:u+EszyJR
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 22:20:57.08ID:6BmXho9P
リーフは
2年足らずで半額になってしまうという
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 22:21:11.69ID:6BmXho9P
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0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 22:49:06.57ID:6BmXho9P
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0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 22:49:16.86ID:6BmXho9P
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0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 23:03:23.90ID:6BmXho9P
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0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 23:03:59.70ID:6BmXho9P
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0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 01:02:37.87ID:sVF1FGCZ
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0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 01:03:06.80ID:sVF1FGCZ
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0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 08:04:52.66ID:sVF1FGCZ
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0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 08:05:27.37ID:sVF1FGCZ
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0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 08:35:27.86ID:sVF1FGCZ
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0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 08:35:53.76ID:sVF1FGCZ
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0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:18:26.10ID:sVF1FGCZ
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0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:18:41.62ID:sVF1FGCZ
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0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:39:09.94ID:sVF1FGCZ
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0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:39:20.76ID:sVF1FGCZ
リーフは
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0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 11:38:50.21ID:qSNggomt
ID:sVF1FGCZ
もう終わりか負け犬ｗ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 13:09:26.17ID:EJp4axiV
反応がないからね
仕方ないね
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 15:15:42.35ID:sVF1FGCZ
>>20
そっちは全く反論も論破もしてないから認めてるも同然じゃないか。
こっちは根拠あるぞ。
http://tradein.nissan.co.jp/NISSAN/LEAF/2018/A889441X12018/
リーフは
2年足らずで半額になってしまうという
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0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 15:16:24.99ID:sVF1FGCZ
http://tradein.nissan.co.jp/NISSAN/LEAF/2018/A889441X12018/
リーフは
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0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 15:16:49.56ID:sVF1FGCZ
http://tradein.nissan.co.jp/NISSAN/LEAF/2018/A889441X12018/
リーフは
2年足らずで半額になってしまうという
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0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 15:42:36.92ID:EJp4axiV
>>25
頭悪すぎだろ
内燃機関車は全体数が多い
比べて電気自動車は数えるほどしかない
にもかかわらず
2年足らずで半額になってしまうという
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0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 19:08:50.17ID:ETDQ19AC
>>21
>>22
なあんだお前は負けを認めてスレ伸ばしに協力してるだけだったのかｗ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 19:54:03.60ID:BhcSf0yG
スタイルが変わって面白くなくなったな
いつもの朗報コピペはよ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 20:14:58.64ID:Pgv4t64D
>>27
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★★オーナーになって一年。電気自動車「リーフ」は中古で買ってこそおいしいを実感した！購入レビュー★★★

2年足らずで半額になってしまうというのは手が届きやすくなっているという点でうれしいポイントだ。
さらに、中古車のリーフに対して『4年間充電代サポート』といったキャンペーンがある。
簡単にいうとZESP2の対象となっている急速充電器の利用が4年間タダというキャンペーンだ。
つまりエンジン車でいえば4年間の燃料代がかからないのと同義である。
4年間の燃料代込みでの価格と考えると、いかにもリーズナブルだ。

まず感じたのは近距離ユースでのストレスがなくなっていること。
エンジン車を近距離ユースで用いると、エンジンの暖機が十分にできないことで機械に負担をかけている
という意識になるが、電気自動車ではそうした感覚はないのは発見だった。

意外にも100％まで充電することはない。
おおむね50〜80％の充電率で使っていれば日常的なカーライフにおいて不満はないのだ。
電気自動車のネガといわれる航続距離について不満を感じたことはない。

走行中の排ガスがなく、ノイズや振動が少ないという電気自動車のメリットがどんどんと自分の中に染み込んでくるのを感じる。
排ガスの臭さがないことの爽やかさ、変速ショックや振動がほとんどなく、さらにアクセル操作への
リニアリティが優れていることの気持ち良さを乗るたびに実感する。
とくに歩道の段差を乗り越えるときの少しだけ駆動トルクを与えるようなシチュエーションでの
リニア感というのはエンジン車ではあり得ないほどで、右足とタイヤの一体感がある。
正直、このレベルのリニアリティを持っているエンジン車というのは乗ったことがない。
だから最近では、どのエンジン車を運転してもリニアリティやピックアップの面については
「イマイチ」と感じてしまうのだ。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 21:43:24.20ID:Pgv4t64D
>>30
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★★オーナーになって一年。電気自動車「リーフ」は中古で買ってこそおいしいを実感した！購入レビュー★★★

2年足らずで半額になってしまうというのは手が届きやすくなっているという点でうれしいポイントだ。
さらに、中古車のリーフに対して『4年間充電代サポート』といったキャンペーンがある。
簡単にいうとZESP2の対象となっている急速充電器の利用が4年間タダというキャンペーンだ。
つまりエンジン車でいえば4年間の燃料代がかからないのと同義である。
4年間の燃料代込みでの価格と考えると、いかにもリーズナブルだ。

まず感じたのは近距離ユースでのストレスがなくなっていること。
エンジン車を近距離ユースで用いると、エンジンの暖機が十分にできないことで機械に負担をかけている
という意識になるが、電気自動車ではそうした感覚はないのは発見だった。

意外にも100％まで充電することはない。
おおむね50〜80％の充電率で使っていれば日常的なカーライフにおいて不満はないのだ。
電気自動車のネガといわれる航続距離について不満を感じたことはない。

走行中の排ガスがなく、ノイズや振動が少ないという電気自動車のメリットがどんどんと自分の中に染み込んでくるのを感じる。
排ガスの臭さがないことの爽やかさ、変速ショックや振動がほとんどなく、さらにアクセル操作への
リニアリティが優れていることの気持ち良さを乗るたびに実感する。
とくに歩道の段差を乗り越えるときの少しだけ駆動トルクを与えるようなシチュエーションでの
リニア感というのはエンジン車ではあり得ないほどで、右足とタイヤの一体感がある。
正直、このレベルのリニアリティを持っているエンジン車というのは乗ったことがない。
だから最近では、どのエンジン車を運転してもリニアリティやピックアップの面については
「イマイチ」と感じてしまうのだ。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 21:55:42.26ID:qUdttsVH
>>31
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★★オーナーになって一年。電気自動車「リーフ」は中古で買ってこそおいしいを実感した！購入レビュー★★★

2年足らずで半額になってしまうというのは手が届きやすくなっているという点でうれしいポイントだ。
さらに、中古車のリーフに対して『4年間充電代サポート』といったキャンペーンがある。
簡単にいうとZESP2の対象となっている急速充電器の利用が4年間タダというキャンペーンだ。
つまりエンジン車でいえば4年間の燃料代がかからないのと同義である。
4年間の燃料代込みでの価格と考えると、いかにもリーズナブルだ。

まず感じたのは近距離ユースでのストレスがなくなっていること。
エンジン車を近距離ユースで用いると、エンジンの暖機が十分にできないことで機械に負担をかけている
という意識になるが、電気自動車ではそうした感覚はないのは発見だった。

意外にも100％まで充電することはない。
おおむね50〜80％の充電率で使っていれば日常的なカーライフにおいて不満はないのだ。
電気自動車のネガといわれる航続距離について不満を感じたことはない。

走行中の排ガスがなく、ノイズや振動が少ないという電気自動車のメリットがどんどんと自分の中に染み込んでくるのを感じる。
排ガスの臭さがないことの爽やかさ、変速ショックや振動がほとんどなく、さらにアクセル操作への
リニアリティが優れていることの気持ち良さを乗るたびに実感する。
とくに歩道の段差を乗り越えるときの少しだけ駆動トルクを与えるようなシチュエーションでの
リニア感というのはエンジン車ではあり得ないほどで、右足とタイヤの一体感がある。
正直、このレベルのリニアリティを持っているエンジン車というのは乗ったことがない。
だから最近では、どのエンジン車を運転してもリニアリティやピックアップの面については
「イマイチ」と感じてしまうのだ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 21:57:29.77ID:Pgv4t64D
>>32
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:01:35.74ID:qUdttsVH
>>33
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:02:32.71ID:Pgv4t64D
>>34
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから

文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い

はい電気自動車の勝ちで終了♪
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:07:05.06ID:EJp4axiV
電気自動車の大勝利♪
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:11:19.55ID:Pgv4t64D
>>36
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:17:30.96ID:qUdttsVH
>>34-37
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:19:38.37ID:Pgv4t64D
>>38
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:19:50.37ID:Pgv4t64D
電気自動車の大勝利♪
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:21:22.54ID:Pgv4t64D
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:23:00.93ID:Pgv4t64D
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:23:19.99ID:qUdttsVH
>>38-42
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:23:48.68ID:Pgv4t64D
>>43
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから

文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い

はい電気自動車の勝ちで終了♪
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:24:18.65ID:Pgv4t64D
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★★オーナーになって一年。電気自動車「リーフ」は中古で買ってこそおいしいを実感した！購入レビュー★★★

2年足らずで半額になってしまうというのは手が届きやすくなっているという点でうれしいポイントだ。
さらに、中古車のリーフに対して『4年間充電代サポート』といったキャンペーンがある。
簡単にいうとZESP2の対象となっている急速充電器の利用が4年間タダというキャンペーンだ。
つまりエンジン車でいえば4年間の燃料代がかからないのと同義である。
4年間の燃料代込みでの価格と考えると、いかにもリーズナブルだ。

まず感じたのは近距離ユースでのストレスがなくなっていること。
エンジン車を近距離ユースで用いると、エンジンの暖機が十分にできないことで機械に負担をかけている
という意識になるが、電気自動車ではそうした感覚はないのは発見だった。

意外にも100％まで充電することはない。
おおむね50〜80％の充電率で使っていれば日常的なカーライフにおいて不満はないのだ。
電気自動車のネガといわれる航続距離について不満を感じたことはない。

走行中の排ガスがなく、ノイズや振動が少ないという電気自動車のメリットがどんどんと自分の中に染み込んでくるのを感じる。
排ガスの臭さがないことの爽やかさ、変速ショックや振動がほとんどなく、さらにアクセル操作への
リニアリティが優れていることの気持ち良さを乗るたびに実感する。
とくに歩道の段差を乗り越えるときの少しだけ駆動トルクを与えるようなシチュエーションでの
リニア感というのはエンジン車ではあり得ないほどで、右足とタイヤの一体感がある。
正直、このレベルのリニアリティを持っているエンジン車というのは乗ったことがない。
だから最近では、どのエンジン車を運転してもリニアリティやピックアップの面については
「イマイチ」と感じてしまうのだ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:30:09.26ID:Pgv4t64D
電気自動車の大勝利♪
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:30:31.76ID:Pgv4t64D
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:40:31.06ID:qUdttsVH
>>43-47
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから

文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い

はい電気自動車の勝ちで終了♪
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:47:14.04ID:Pgv4t64D
>>48
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:47:22.83ID:Pgv4t64D
電気自動車の大勝利♪
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:47:48.30ID:Pgv4t64D
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:49:13.38ID:Pgv4t64D
電気自動車に嫉妬するデンキチどもの反論が来ないなｗ
やはり電気自動車の大勝利♪
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 22:49:45.01ID:Pgv4t64D
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:01:48.03ID:qUdttsVH
>>49-53
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:02:02.84ID:Pgv4t64D
>>54
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 23:04:21.94ID:Pgv4t64D
>>56
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:07:40.84ID:qUdttsVH
>>54-57
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:08:42.44ID:Pgv4t64D
>>58
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:23:48.65ID:qUdttsVH
>>59
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:28:26.67ID:Pgv4t64D
>>60
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから

文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い

はい電気自動車の勝ちで終了♪
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:30:36.22ID:qUdttsVH
>>61
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:31:08.00ID:Pgv4t64D
>>62
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:46:48.94ID:qUdttsVH
>>63
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★★2018年の乗用車販売は好調、電気自動車は3倍に（オランダ）★★★

オランダ自転車・自動車工業会（RAI）は1月1日、2018年の乗用車の新車販売台数を前年比7.1％増の44万3,812台と発表した。
2017年に続いて40万台を超え、2年連続で前年を上回った（図参照）。また、2019年の販売台数については44万台と予想している。

日系ブランドの販売台数は前年比6.0％増の6万8,919台で、シェアは0.2ポイント低下して15.5％だった。
三菱自動車は38.6％増、日産は23.2％増と大幅に伸びた。
三菱自動車は「エクリプスクロス」「アウトランダー」、
日産は電気自動車（EV）「リーフ」がそれぞれ販売台数を押し上げた。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:51:01.29ID:Pgv4t64D
>>64
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★★2018年の乗用車販売は好調、電気自動車は3倍に（オランダ）★★★

オランダ自転車・自動車工業会（RAI）は1月1日、2018年の乗用車の新車販売台数を前年比7.1％増の44万3,812台と発表した。
2017年に続いて40万台を超え、2年連続で前年を上回った（図参照）。また、2019年の販売台数については44万台と予想している。

日系ブランドの販売台数は前年比6.0％増の6万8,919台で、シェアは0.2ポイント低下して15.5％だった。
三菱自動車は38.6％増、日産は23.2％増と大幅に伸びた。
三菱自動車は「エクリプスクロス」「アウトランダー」、
日産は電気自動車（EV）「リーフ」がそれぞれ販売台数を押し上げた。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 23:52:57.13ID:qUdttsVH
>>65
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/11(火) 23:54:11.02ID:Pgv4t64D
>>66
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 00:09:05.76ID:fWOZNMk7
>>67
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 00:16:30.21ID:9upIt04Z
>>68
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 00:30:39.81ID:fWOZNMk7
>>69
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 00:59:22.33ID:9upIt04Z
>>70
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:23:49.94ID:fWOZNMk7
>>71
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:25:15.96ID:9upIt04Z
>>72
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:29:50.21ID:fWOZNMk7
>>73
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:35:33.92ID:9upIt04Z
>>74
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:45:57.44ID:fWOZNMk7
>>75
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:48:40.46ID:9upIt04Z
>>76
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:52:02.83ID:fWOZNMk7
>>77
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:52:15.61ID:9upIt04Z
>>78
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 02:08:36.02ID:fWOZNMk7
>>79
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 02:09:00.10ID:9upIt04Z
>>80【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 02:14:43.08ID:fWOZNMk7
>>81
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 02:21:35.75ID:9upIt04Z
>>82
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 02:31:18.35ID:fWOZNMk7
>>83
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 05:46:00.29ID:9upIt04Z
>>84
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 07:02:05.07ID:fWOZNMk7
>>85
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 07:24:42.08ID:9upIt04Z
>>86
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 07:54:24.00ID:fWOZNMk7
>>87
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 07:54:43.37ID:MAWxGeTx
キューバみたいになりそう・・
４０年も５０年も前の車が現役で走ってるような・・
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:00:26.15ID:fWOZNMk7
>>89
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと

電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ並の精神異常者
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:21:36.42ID:TB6+3Rev
>>90
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと

電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ並の精神異常者
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:47:08.59ID:fWOZNMk7
>>91
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:48:53.54ID:9upIt04Z
>>92
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:53:08.89ID:fWOZNMk7
>>93
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 09:27:15.37ID:9upIt04Z
>>94
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 09:39:56.00ID:fWOZNMk7
>>95
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 09:46:49.61ID:9upIt04Z
>>96
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:01:29.18ID:fWOZNMk7
>>97
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:11:57.08ID:9upIt04Z
>>98
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:22:57.10ID:fWOZNMk7
>>99
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:23:49.04ID:9upIt04Z
>>100
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:29:28.84ID:fWOZNMk7
>>101
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:29:52.19ID:9upIt04Z
>>102
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:45:39.67ID:fWOZNMk7
>>103
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:51:25.88ID:9upIt04Z
>>104
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 10:52:46.74ID:fWOZNMk7
>>105
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:55:54.14ID:9upIt04Z
>>106
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 11:08:53.11ID:fWOZNMk7
>>107
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 11:18:24.67ID:9upIt04Z
>>108
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 11:30:29.04ID:fWOZNMk7
>>109
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 13:00:41.28ID:1BUpVLeW
>>45
http://tradein.nissan.co.jp/NISSAN/LEAF/2018/A889441X12018/
リーフは
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
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2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 13:02:06.66ID:fWOZNMk7
>>111>>112
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪

↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実

質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 13:13:44.59ID:9upIt04Z
>>110-113
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから

文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い

はい電気自動車の勝ちで終了♪
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 13:14:51.30ID:9upIt04Z
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 13:24:09.11ID:fWOZNMk7
>>114>>115
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 13:52:37.14ID:9upIt04Z
>>116
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 14:16:16.60ID:fWOZNMk7
>>117
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★★トヨタとパナ　EV電池新会社を正式発表！★★★

大容量・高性能の車載電池を安定供給できる態勢を整え、需要拡大が見込まれるEVの競争力を強化する。

トヨタとパナが車載用電池事業を一気に統合させる狙いは、電気自動車（ＥＶ）をはじめ車両の電動化への
世界の潮流に対応することであり、何よりも次世代型電池（全固体電池）の開発を急いで車載用電池の
世界リーダーを目指すことにある。

トヨタは、昨年12月に「2020年代〜2030年までの電動車普及に向けたチャレンジ」を発表している。

（1）2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上とし、グローバルで販売する全車種を電動専用車もしくは
　　　電動グレード設定車とする。これにより、エンジン車のみの車種はゼロとなる。
（2）ＥＶは、2020年以降中国を皮切りに導入を加速し、2020年代前半にはグローバルで10車種以上に拡大する。

トヨタとパナの車載電池事業の統合は、いわば中韓への対抗ということにもなる。両社連合によってリチウム資源の
調達はトヨタ子会社の豊田通商によって安定確保され、日本車各社に加え、パナとも取引関係にあるホンダへの
供給ということにもなれば、量産によるコスト削減にもつながることになる。

　ポストリチウム電池の本命とされる全固体電池の実用化の方向とともに、電池の国際規格の統一や電池の
回収・利活用のシステム構築に向けてもトヨタ・パナソの新会社が仲間づくりを進めることができれば、世界の
電動化の覇権を握ることにもなろう。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 14:37:25.46ID:9upIt04Z
>>118
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★★トヨタとパナ　EV電池新会社を正式発表！★★★

大容量・高性能の車載電池を安定供給できる態勢を整え、需要拡大が見込まれるEVの競争力を強化する。

トヨタとパナが車載用電池事業を一気に統合させる狙いは、電気自動車（ＥＶ）をはじめ車両の電動化への
世界の潮流に対応することであり、何よりも次世代型電池（全固体電池）の開発を急いで車載用電池の
世界リーダーを目指すことにある。

トヨタは、昨年12月に「2020年代〜2030年までの電動車普及に向けたチャレンジ」を発表している。

（1）2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上とし、グローバルで販売する全車種を電動専用車もしくは
　　　電動グレード設定車とする。これにより、エンジン車のみの車種はゼロとなる。
（2）ＥＶは、2020年以降中国を皮切りに導入を加速し、2020年代前半にはグローバルで10車種以上に拡大する。

トヨタとパナの車載電池事業の統合は、いわば中韓への対抗ということにもなる。両社連合によってリチウム資源の
調達はトヨタ子会社の豊田通商によって安定確保され、日本車各社に加え、パナとも取引関係にあるホンダへの
供給ということにもなれば、量産によるコスト削減にもつながることになる。

　ポストリチウム電池の本命とされる全固体電池の実用化の方向とともに、電池の国際規格の統一や電池の
回収・利活用のシステム構築に向けてもトヨタ・パナソの新会社が仲間づくりを進めることができれば、世界の
電動化の覇権を握ることにもなろう。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 14:37:43.59ID:fWOZNMk7
>>119
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 14:52:05.59ID:9upIt04Z
>>120
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 14:59:13.40ID:fWOZNMk7
>>121
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 15:10:22.83ID:9upIt04Z
>>122
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 15:11:23.56ID:9upIt04Z
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから

文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い

はい電気自動車の勝ちで終了♪
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 15:20:43.20ID:fWOZNMk7
>>123>>124
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから

文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い

はい電気自動車の勝ちで終了♪
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 16:39:32.30ID:9upIt04Z
>>125
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 16:40:02.29ID:9upIt04Z
電気自動車の大勝利♪
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 16:40:32.71ID:9upIt04Z
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 17:36:14.10ID:fWOZNMk7
>>126-128
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 18:04:24.26ID:9upIt04Z
>>129
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 18:04:40.98ID:9upIt04Z
電気自動車の大勝利♪
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 18:14:44.66ID:9upIt04Z
>>132
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 18:28:19.88ID:fWOZNMk7
>>130-133
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 20:41:01.70ID:9upIt04Z
>>134
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい？

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ？

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 22:23:52.66ID:fWOZNMk7
>>135
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 22:31:08.57ID:1BUpVLeW
「2030年まで全固体電池は商品化しない」、CATLの真意

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02424/

トヨタは「2020年の東京五輪のタイミングで何らかの形で全固体電池の成果を見せる」（同社副社長の寺師茂樹氏）と意気込むが、
乗用EVへの適用は容易ではない（図1）。
固体電解質や正極材、負極材など電池を構成する主要材料の最適な組み合わせは探索の途上で、
大量生産する技術は確立されていないためだ。

しかも商品化されても依然としてガソリンより遥かに重く漬物石なのも変わらず、
ガソリンなみ急速充電は特高設備がいるのから逃れられずレアメタル大量使用でコスト高で環境破壊なのも同じで、
未来などない。
電気自動車には敗北しかない。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 22:33:19.18ID:1BUpVLeW
最近のNature誌で発表されたLCA研究

「EVは走行時に環境汚染物質（PM2.5, NOx）を排出せずクリーンと言われているが，製造時の上流工程までを考慮するとガソリン車やハイブリッドカーよりもずっと排出量が多い」
Nature, Climate and Atmospheric Science, volume1, Article number: 26, 2018


「将来の中国で再エネ＆EVが普及しても小型乗用車由来のCO2排出量削減は期待できない」
小型乗用車を普通充電のみで運用する場合，再エネが普及してもCO2削減量はEVとガソリン車で大差なし．
急速充電の使用率が高まるとガソリン車よりも排出量が増加する
Nature, Nature Energy 3, 413-421, 2018


「低炭素化にはEVよりもPHEVの方が効果的」
Liイオンバッテリーの製造は膨大な量のCO2(150kg-CO2/kwh)を排出している.
大容量バッテリー搭載のEVよりも小容量バッテリーを繰り返し充電して使い回す乗り方の方が効果が高い
Nature, Scientific Reports 7, Article number:16493, 2017
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 22:34:07.41ID:1BUpVLeW
地球を破壊するEV、レアメタル王がそのカラクリを解く

https://wedge.ismedia.jp/articles/-/12132
＞コバルト資源の問題点はすでに言及したので、今回はリチウム資源について書いてみたい。
中国のEV販売の急伸、テスラのギガファクトリーの稼動によって、リチウム需要も急拡大している。
従来の主なリチウム供給源であった「塩湖かん水」由来のリチウムでは、急な需要増大には追い付かず、
よりコストの高いスポジュメン（リシア鉱石）由来のリチウム資源の開発が進んでいる。

＞機械仕掛けの自動車を走らせるにはガソリンを直接使えばよいのだが、電気仕掛けの自動車（EV）を走らせるべく、
石油エネルギーをわざわざ電気に変え、リチウムやコバルトを精錬し、さらにLIBを作って、手間暇をかけてEVを走らせるのである。
電気充電の設備も必要だし気の遠くなるようなインフラ整備にもエネルギーは使われる。

＞その上、地球に遍在するリチウムやコバルトをわざわざアフリカの奥地や南米のアンデスの高地で開発するなどと
どんな切り口で考えても正気の沙汰ではない。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 22:45:21.43ID:fWOZNMk7
>>137-139
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」　目標５年前倒し★★

「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。

「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。

トヨタの電動大躍進が始まる！！
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 23:19:38.23ID:+5ELa1ES
>>140
寺師副社長はまた、トヨタが17年末に公表していたハイブリッド車（HV）などを含む電動車全体の普及計画について、
同社の世界販売の半数を電動車とする計画は従来の30年から25年に5年ほど前倒しになるとの見通しも表明した。
世界で、自動車メーカーごとの燃費や排ガスを総量規制するCAFE規制が導入されるなど、
環境対応がより厳しく求められているからだ。
トヨタはこれまで、30年までに電動車の年間販売を550万台以上とする方針を掲げてきた。内訳はHVとプラグインハイブリッド車（PHV）で450万台、
EVと燃料電池車（FCV）で100万台と見込んでいた。
寺師副社長は、5年先行して550万台の販売になるのは「欧州などでHVの販売が増えているから」と指摘した。
また、25年時点でEVの販売規模は「100万台には届かないのではないか」との見方を示した。


EVを蔑ろにする糞記事ソースにするなカス
電気自動車に嫉妬するデンキチはこれだから困る
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 23:34:15.52ID:+5ELa1ES
真に電気自動車を愛しているなら、HVやPHVなどという出来損ないとEVを一纏めで電動車などと呼ばない
そんなことを言うやつは電気自動車に嫉妬するデンキチのみ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 23:39:19.57ID:+5ELa1ES
各国でPHVすら販売禁止に！とかEVの味方のように装いながら、
同じ口でHV、PHVとEVを一纏めにして電動車などどほざく
電気自動車に対する冒涜だよ
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 23:55:57.54ID:1BUpVLeW
これが真実だって何回言えば分かるんだ？

●●経済産業省の方針 「Well-to-Wheel」内燃機関も併用して最適を目指します●●

「xEV（電動車）」の世界展開を核とした2050年の長期ゴール〜「自動車新時代戦略会議」中間整理発表
http://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/jidoshashinjidai.html

「電気自動車（EV）」だけじゃない？「xEV」で自動車の新時代を考える
http://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/xev.html

肝心なのは「Well-to-Wheel」だとある。内燃機関も併用しながらベストを目指すという事だ。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 23:58:45.59ID:fWOZNMk7
>>141-144
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 00:04:48.26ID:w4j0iH/M
>>145
そうだね
デンキチとはEVとHV、PHVをいっしょくたにするゴミ野郎のことだね
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:20:14.51ID:GpM2Gb8/
>>146
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:20:55.58ID:5RWE+vwL
>>147
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

内燃機関積んでるHV、PHVをEVと一纏めに電動車なんて呼ぶのも、デンキチの特徴だね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:26:17.13ID:GpM2Gb8/
>>148>>149
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:26:58.93ID:5RWE+vwL
>>150
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

内燃機関積んでるHV、PHVをEVと一纏めに電動車なんて呼ぶのも、デンキチの特徴だね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:42:23.60ID:GpM2Gb8/
>>151
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:45:21.56ID:5RWE+vwL
>>152
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

内燃機関積んでるHV、PHVをEVと一纏めに電動車なんて呼ぶのも、デンキチの特徴だね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:47:25.38ID:5RWE+vwL
>>152
あ、吉報のところ>>145みたいに電動車って書くのやめたんだね
デンキチにもそれくらいの羞恥心はあるんだね
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:49:25.93ID:GpM2Gb8/
>>153>>154
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:49:55.87ID:5RWE+vwL
>>155>>152
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

内燃機関積んでるHV、PHVをEVと一纏めに電動車なんて呼ぶのも、デンキチの特徴だね

過去は消えないよね
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 00:51:08.09ID:5RWE+vwL
>>155
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ知能の低さも、デンキチの特徴だね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 01:05:44.29ID:GpM2Gb8/
>>156>>157
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 01:10:18.80ID:w4j0iH/M
>>158
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

気づけないのかもしれないけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでもEV側を騙る恥知らずがデンキチだよね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 01:11:45.73ID:GpM2Gb8/
>>159
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 01:13:48.47ID:5RWE+vwL
>>158
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

同じことばかり繰り返してるね
認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね

分かるまで同じこと言うしかないよね
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 01:27:50.60ID:GpM2Gb8/
>>161
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 01:49:18.06ID:GpM2Gb8/
>>163
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」　目標５年前倒し★★

「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。

「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。

トヨタの電動大躍進が始まる！！
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 06:12:52.54ID:5RWE+vwL
>>164
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

同じことばかり繰り返してるね
認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 07:48:10.06ID:GpM2Gb8/
>>165
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 07:51:23.74ID:w4j0iH/M
>>166
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 07:51:59.58ID:CU7475HP
>>166
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

同じことばかり繰り返してるね
認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 07:54:12.95ID:GpM2Gb8/
>>167>>168
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 08:36:16.64ID:CU7475HP
>>169
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

同じことばかり繰り返してるね
認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 08:40:54.12ID:GpM2Gb8/
>>170
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 10:09:44.11ID:CU7475HP
>>171
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 10:46:01.57ID:GpM2Gb8/
>>172
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 11:19:47.38ID:CU7475HP
>>173
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 11:38:46.00ID:GpM2Gb8/
>>174
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 12:04:56.45ID:CU7475HP
>>175
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 13:04:36.42ID:GpM2Gb8/
>>176
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 13:11:11.77ID:CU7475HP
>>177
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 13:27:53.30ID:GpM2Gb8/
>>178
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 14:40:34.99ID:CU7475HP
>>179
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 15:27:26.72ID:GpM2Gb8/
>>180
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 21:55:50.78ID:CU7475HP
>>181
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 22:06:53.27ID:GpM2Gb8/
>>182
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 22:25:36.30ID:CU7475HP
>>183
>>166
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 22:28:36.57ID:GpM2Gb8/
>>184
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 22:34:13.69ID:CU7475HP
>>185
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 22:34:41.53ID:GpM2Gb8/
>>186
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 22:35:10.78ID:l64ay2TI
このコピペ貼ってれば完封できるなｗ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 22:35:50.53ID:FlG5rp60
>>187
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずがデンキチだよね
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 22:50:55.58ID:GpM2Gb8/
>>188>>189
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 22:54:22.13ID:FlG5rp60
>>190
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 22:57:54.88ID:GpM2Gb8/
>>191
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 23:00:32.41ID:FlG5rp60
>>192
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 23:14:11.96ID:GpM2Gb8/
>>193
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 23:15:27.55ID:FlG5rp60
>>194
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 23:20:20.82ID:GpM2Gb8/
>>195>>196
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 23:21:02.87ID:w4j0iH/M
>>197
いつの間にかデンキチになってるｗ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 23:21:19.86ID:FlG5rp60
>>197
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

認めたくないのはわかるけど、
君こそがまさにデンキチだよね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 23:36:29.54ID:GpM2Gb8/
>>198>>199
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 23:36:46.76ID:FlG5rp60
>>200
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ
つまり君のことだね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 23:42:35.64ID:GpM2Gb8/
>>201
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/14(金) 06:31:50.31ID:xlwjxizs
>>202
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ
つまり君のことだね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/14(金) 08:01:50.81ID:TzqhRXrW
>>203
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 20:02:18.81ID:1vEx/Sam
電気自動車の大勝利♪
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 19:26:01.89ID:fTJe6+3M
電気自動車の大勝利♪
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 19:06:09.45ID:F0dp+87W
禁止されて安くなって買えばいいじゃんw
実際問題今のバッテリー技術じゃとてもじゃないが禁止できなくて、かなり先になると思うぞ

生きてるうちにこないんじゃねw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 19:30:00.36ID:zpC5OfkJ
>>207
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 20:37:14.54ID:zHYO3CFR
はい現実
ダイソン撤退、中国で販売急減　EVバブル崩壊か

https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00379/

「商業的に軌道に乗せることは不可能だった。自動車のプロジェクトは中止すると判断した」。
ダイソンは10月10日、2020年までの投入を目指していたEVの開発プロジェクトを取りやめると発表した。
創業者ジェームズ・ダイソン氏の声明が示す通り、開発費用がかさんだことに加え、
買い手を見付けることができずに事業の継続が難しくなっていた。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 20:38:13.21ID:zHYO3CFR
【特集】中国「ハイブリッド車」復活のステージ、“国6政策”で変わる業界地図

https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201908070925
―前のめりのEV普及策の修正により、「トヨタ」に新たな活躍余地が生まれる―

　世界最大の自動車市場、中国は国家戦略として大気汚染を克服する「青空の戦い」に打ち勝つ3ヵ年計画（2018〜20年）を進め、
ハイブリット車（HV）を優遇する政策を検討し始めている。電気自動車（EV）の普及に限界が見えるなか、
中国政府は先月、新エネルギー車（NEV）政策の修正案を公表した。
これまでガソリン車とみなしてきたHVを「低燃費車」としたうえで、生産に必要な負担も減らす。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 20:47:45.31ID:zHYO3CFR
中国BYD、EV工場操業停止3カ月間　受注減で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42400440T10C19A3FFE000/

中国の電気自動車（EV）最大手の比亜迪（BYD）は、中国南部の広東省広州市にあるEVバスの工場の操業を一時停止した。
期間は3〜5月の3カ月間の予定で、同社は「工場が閑散期に入ったため」と説明している。
ただ、中国政府は2019年にEVに対する補助金を前年比で最大5割程度減らしたとされ、EVの受注量が大きく落ち、操業停止に追い込まれたと見られる。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 20:53:48.69ID:zHYO3CFR
中国のEVスタートアップNIO（蔚来）、資金繰り悪化で従業員を大量解雇——レーシングチームも売却へ

https://thebridge.jp/2019/08/nio-layoff-racing-team

中国の電気自動車（EV）メーカー Nio（蔚来）が資金繰りの悪化に対処するため、
研究開発およびマーケティングを担当する従業員を最大40％削減すると報じられた。
また、所有するフォーミュラ E のレーシングチームも売却する予定だという。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 21:01:02.60ID:zHYO3CFR
米国の一部で「極めて重い」EV税導入へ　普及の大きな障壁に
https://forbesjapan.com/articles/detail/29867/1/1/1

そしてアメリカでも

米国で現在、EV所有者に追加で年間料金が課せられている州の数は26だ。
さらに8州ではEV税が提案されている。
皮肉なことに、こうした州には自動車の排ガス削減のためEV購入に多額の補助金を出している
カリフォルニア州やコロラド州などが含まれている。
また興味深いことに、EV販売台数が非常に少ない州もいくつか含まれている。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 21:03:06.27ID:zHYO3CFR
日本でもこれ

これが10年のEV量産で出した答え、日産が電動車の新生産ライン

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03301/

日産自動車は、2020年に330億円を投じて栃木工場の生産ラインを刷新する。
この投資決定が示すのは、日産が電動化戦略で現実路線を選んだことである。
これまで傾注してきた電気自動車（EV）は急速には普及せず、
当面はガソリン車やハイブリッド車（HEV）との共存が続くシナリオを描いた。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 21:23:14.83ID:zpC5OfkJ
>>209-216
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 21:25:23.05ID:71TTcyyo
>>208
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ
つまり君のことだね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 21:29:37.30ID:zpC5OfkJ
>>218
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 22:42:42.93ID:zHYO3CFR
>>217
現実はこれ

電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない？
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/

テスラに三洋のバッテリーを売る契約をまとめて大いに助けた技術者でさえ、
トヨタの発表に意味なしと断言してる。
既に30年前に研究ブームがあって、その時の課題が全然解決されてないとバカにされて。
お前はまた負け。
肝心な固体と固体の接触面積を確保する見通しが示されてないから無意味だと。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 23:17:30.09ID:zpC5OfkJ
>>220
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」　目標５年前倒し★★

「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。

「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。

トヨタの電動大躍進が始まる！！
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 01:08:20.25ID:y0TqNB6h
>>221
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ
つまり君のことだね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 01:10:50.45ID:xPt7F6gP
>>222
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 01:17:10.27ID:xPt7F6gP
>>224
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

テスラEVトレーラーは１台で２２００万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは４０００戸分の電力が必要？　そんなものたった１機の風力発電機で５台分まかなえる。

しかも４０００戸分の電力が必要なのはわずか３０分だけ
この風力発電機は２４時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー２４０台分だ

こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 07:54:52.07ID:xPt7F6gP
>>226
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★高出力の全固体電池で“超高速充放電”、東工大らが成功★★

高速充放電が実現すれば、数分で充電完了する可能性が出てくる。
そのため、高出力型全 固体電池における界面抵抗の低減、さらには高速充放電の実証は、喫緊の課題となっていた。

今回、このような低抵抗界面の安定性を探るため、大電流で充放電試験を行い、
大電流でも安定して高速充放電することに成功した。

100回の超高速充放電では、電池容量の変化は全く見られず、リチウムイオンの高速な移動に対して、
固体電解質と電極の界面が安定であることを実証した。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 13:55:47.77ID:1Pj570q6
>>227
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ
つまり君のことだね

内燃機関積んでるHV、PHVとEVは明らかに違うよね
それを一纏めに電動車なんて呼ぶ裏切り行為は、デンキチである証拠だよね

こんなのは恥ずかしすぎて逃げるしかないけど、
それでも居座る恥知らずのデンキチが君だよね
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 15:03:43.41ID:xPt7F6gP
>>228>>229
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

そうだね

デンキチとは電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチのことだよね

つまりデンキチも電気自動車の大勝利を認めたってことだね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 15:10:20.92ID:xPt7F6gP
>>231
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 20:07:47.60ID:yu+WZ6qu
技術音痴のバカ政治家どもが唱えた絵空事など、早くも崩れだし

ダイソン撤退、中国で販売急減　EVバブル崩壊か

https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00379/

「商業的に軌道に乗せることは不可能だった。自動車のプロジェクトは中止すると判断した」。
ダイソンは10月10日、2020年までの投入を目指していたEVの開発プロジェクトを取りやめると発表した。
創業者ジェームズ・ダイソン氏の声明が示す通り、開発費用がかさんだことに加え、
買い手を見付けることができずに事業の継続が難しくなっていた。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 20:08:29.18ID:yu+WZ6qu
【特集】中国「ハイブリッド車」復活のステージ、“国6政策”で変わる業界地図

https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201908070925
―前のめりのEV普及策の修正により、「トヨタ」に新たな活躍余地が生まれる―

　世界最大の自動車市場、中国は国家戦略として大気汚染を克服する「青空の戦い」に打ち勝つ3ヵ年計画（2018〜20年）を進め、
ハイブリット車（HV）を優遇する政策を検討し始めている。電気自動車（EV）の普及に限界が見えるなか、
中国政府は先月、新エネルギー車（NEV）政策の修正案を公表した。
これまでガソリン車とみなしてきたHVを「低燃費車」としたうえで、生産に必要な負担も減らす。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 20:37:08.27ID:yu+WZ6qu
中国、ＥＶ一辺倒ブレーキ　事故多発・補助金減で販売減速　広州モーターショー

https://www.asahi.com/articles/DA3S14267659.html
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 20:37:52.63ID:yu+WZ6qu
中国BYD、EV工場操業停止3カ月間　受注減で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42400440T10C19A3FFE000/

中国の電気自動車（EV）最大手の比亜迪（BYD）は、中国南部の広東省広州市にあるEVバスの工場の操業を一時停止した。
期間は3〜5月の3カ月間の予定で、同社は「工場が閑散期に入ったため」と説明している。
ただ、中国政府は2019年にEVに対する補助金を前年比で最大5割程度減らしたとされ、EVの受注量が大きく落ち、操業停止に追い込まれたと見られる。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 20:48:48.43ID:yu+WZ6qu
中国のEVスタートアップNIO（蔚来）、資金繰り悪化で従業員を大量解雇——レーシングチームも売却へ

https://thebridge.jp/2019/08/nio-layoff-racing-team

中国の電気自動車（EV）メーカー Nio（蔚来）が資金繰りの悪化に対処するため、
研究開発およびマーケティングを担当する従業員を最大40％削減すると報じられた。
また、所有するフォーミュラ E のレーシングチームも売却する予定だという。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 20:50:09.73ID:yu+WZ6qu
そしてアメリカでも

米国の一部で「極めて重い」EV税導入へ　普及の大きな障壁に
https://forbesjapan.com/articles/detail/29867/1/1/1

米国で現在、EV所有者に追加で年間料金が課せられている州の数は26だ。
さらに8州ではEV税が提案されている。
皮肉なことに、こうした州には自動車の排ガス削減のためEV購入に多額の補助金を出している
カリフォルニア州やコロラド州などが含まれている。
また興味深いことに、EV販売台数が非常に少ない州もいくつか含まれている。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 20:50:55.01ID:yu+WZ6qu
日本でもこれ

これが10年のEV量産で出した答え、日産が電動車の新生産ライン

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03301/

日産自動車は、2020年に330億円を投じて栃木工場の生産ラインを刷新する。
この投資決定が示すのは、日産が電動化戦略で現実路線を選んだことである。
これまで傾注してきた電気自動車（EV）は急速には普及せず、
当面はガソリン車やハイブリッド車（HEV）との共存が続くシナリオを描いた。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:43:58.53ID:xPt7F6gP
>>233-239
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 22:16:40.80ID:yu+WZ6qu
現実はこれ。EV推進してるプロに否定されお前は常に敗北。何時まで惨めな事やって笑われたいのかねえ。

電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない？
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/

テスラに三洋のバッテリーを売る契約をまとめて大いに助けた技術者でさえ、
トヨタの発表に意味なしと断言してる。
既に30年前に研究ブームがあって、その時の課題が全然解決されてないとバカにされて。
お前はまた負け。
肝心な固体と固体の接触面積を確保する見通しが示されてないから無意味だと。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 22:37:00.49ID:xPt7F6gP
>>241
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 01:43:07.04ID:AqYjR40H
リーフは
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0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 01:43:14.82ID:AqYjR40H
リーフは
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0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 01:51:48.78ID:AqYjR40H
リーフは
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0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 01:52:07.50ID:AqYjR40H
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0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 01:52:17.71ID:AqYjR40H
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0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 02:54:49.31ID:qY5yMObr
>>243-247
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

テスラEVトレーラーは１台で２２００万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは４０００戸分の電力が必要？　そんなものたった１機の風力発電機で５台分まかなえる。

しかも４０００戸分の電力が必要なのはわずか３０分だけ
この風力発電機は２４時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー２４０台分だ

こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 10:58:23.39ID:AqYjR40H
風力発電は環境コストの増加に耐えられるか？
http://ieei.or.jp/2019/09/sugiyama190925/

野鳥への悪影響、景観、騒音等の環境問題により、ドイツでは陸上の風力発電建設が殆ど止まってしまった。
政府は洋上風力に舵を切っているが、コスト増加は免れない。また洋上風力の環境影響についての研究も進むので、
洋上であれば環境問題から解放されるという訳でもない。
再生可能エネルギーであっても、原子力・火力・水力などの既存の発電と全く同様に、規模が拡大するにつれて環境問題が生じ、
対策費用が嵩むようになり、最悪の場合は建設が禁止される。
　このような現象は専門的には「ネガティブラーニング（負の学習）」と呼ぶ。風力発電は環境コストの増加に耐えられるだろうか
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 11:00:35.23ID:AqYjR40H
風力発電、曲がり角に＝建設激減、関連企業破綻も−ドイツ

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019062200160&;g=int
結果

東芝とも業務提携するセンビオンの昨年１〜９月期の売上高は、２年前から４割超減少した。
このほかにも、今年２月に鉄塔メーカーのアムバウが破綻するなど、業界全体が苦境に陥っている。
　その主因は、昨年以来、陸上風力発電設備の新規建設が激減していることだ。
公益法人ＦＡウィントによると、今年１〜３月期の新規導入容量は前年同期比約９割減の１３万４１００キロワットと、
同期としては２０００年以来の低水準となった。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 11:03:09.18ID:AqYjR40H
そして中国ではBEVは原発とセットという元々の考え方に回帰

ドイツの失敗に学んだ中国の原発政策　奈良林直（東京工業大学特任教授）

https://jinf.jp/feedback/archives/24571
日本が再生可能エネルギーのお手本としてきたドイツの政策破綻は、2月28日の月例研究会でも紹介したが、
その実態についてわが国のマスコミはほとんど報道しない。
だが、同じくドイツを手本に、世界最大の太陽光発電と風力発電の国となった中国は、
国内のCO2が減らないことに気が付き始めた。
　141GW、原発141基分もの太陽光発電が役に立たないことに気づいた中国は、
太陽光パネルの大規模工場をいくつも閉鎖すると同時に、
一気に原発推進に舵を切っている。
200基を超える大型原発建設計画と143地点で暖房用の小型モジュール炉の建設を開始した。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 11:18:34.34ID:qY5yMObr
>>249-251
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが目をそらし続ける現実★

☆ドイツ、再エネ8割でも電力供給は安定 ☆
再生可能エネルギーがドイツの電力消費の84％をカバーした（参考値）。
再生可能エネルギーが大量に導入されると電力供給が不安定になるというバカが日本では少なくない。
ところがドイツ連邦ネットワーク庁（BNetzA）がこのような声を払拭するかのような、興味深い数値を発表した。

☆風力発電は実は最も安定した電源である☆
「風力発電は最も安定した信頼できる電源である」と言うと、おそらくほとんどのアホが驚き、
「それはウソにだ！」「デタラメにだ！」という人も出てくるかも知れない。
しかし世界では、風力発電は安定した信頼できる電源であるという認識は常識になりつつある。

☆自然エネルギーは不安定？ 「フレキシビリティ」が固定観念を打ち破る☆
日本では、「自然エネルギーはコストが高い」「風まかせお天道様まかせで不安定」「原発がなければ経済が立ち行かない」と
いうバカも根強いが、本当にそうなのか？ 劇的に変化する世界のエネルギー事情を見てきた

世界は「もはや経済合理性の面からも安定性の面からも、太陽光と風力が火力や原子力よりも優位になった」と認識している
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 23:18:53.17ID:qY5yMObr
電気自動車の大勝利♪
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 15:26:11.91ID:pjYB1yTP
>>254
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 19:44:32.00ID:pjYB1yTP
>>256
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより

★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★

ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。

EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 23:19:23.68ID:d7Ipg8vF
現実にはBEVは希少資源を無くしてしまう悪。採掘のために油資源も消費。

ガソリン車以上に希少金属を必要とする電気自動車（EV）は、 本当に「エコカー」なのか？

https://www.excite.co.jp/news/article/Harbor_business_189433/

◆EVの銅使用量は、ガソリン車の3〜4倍
◆銅は今や“レアメタル中のレアメタル”

　供給サイドの問題としては、以下のようなものがある。

・鉱石品位の低下が近年著しく、大規模露天掘り銅鉱山の鉱石品位は0.2％にまで低下している

・鉱山が発展途上国の熱帯雨林など、生物多様であるばかりか先住民族が住むような地域にシフトしてきている

結果、採掘の環境破壊が酷くなってるらしい。その他コバルト、ニッケルなどのレアメタルも大量使用で同様問題。
やっぱりEVなど何もならない。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 23:24:39.82ID:d7Ipg8vF
リーフは
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0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 23:24:56.65ID:d7Ipg8vF
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0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 23:48:32.13ID:d7Ipg8vF
リーフは
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0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 23:48:35.03ID:pjYB1yTP
>>258-260
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★★オーナーになって一年。電気自動車「リーフ」は中古で買ってこそおいしいを実感した！購入レビュー★★★

2年足らずで半額になってしまうというのは手が届きやすくなっているという点でうれしいポイントだ。
さらに、中古車のリーフに対して『4年間充電代サポート』といったキャンペーンがある。
簡単にいうとZESP2の対象となっている急速充電器の利用が4年間タダというキャンペーンだ。
つまりエンジン車でいえば4年間の燃料代がかからないのと同義である。
4年間の燃料代込みでの価格と考えると、いかにもリーズナブルだ。

まず感じたのは近距離ユースでのストレスがなくなっていること。
エンジン車を近距離ユースで用いると、エンジンの暖機が十分にできないことで機械に負担をかけている
という意識になるが、電気自動車ではそうした感覚はないのは発見だった。

意外にも100％まで充電することはない。
おおむね50〜80％の充電率で使っていれば日常的なカーライフにおいて不満はないのだ。
電気自動車のネガといわれる航続距離について不満を感じたことはない。

走行中の排ガスがなく、ノイズや振動が少ないという電気自動車のメリットがどんどんと自分の中に染み込んでくるのを感じる。
排ガスの臭さがないことの爽やかさ、変速ショックや振動がほとんどなく、さらにアクセル操作への
リニアリティが優れていることの気持ち良さを乗るたびに実感する。
とくに歩道の段差を乗り越えるときの少しだけ駆動トルクを与えるようなシチュエーションでの
リニア感というのはエンジン車ではあり得ないほどで、右足とタイヤの一体感がある。
正直、このレベルのリニアリティを持っているエンジン車というのは乗ったことがない。
だから最近では、どのエンジン車を運転してもリニアリティやピックアップの面については
「イマイチ」と感じてしまうのだ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 23:49:10.12ID:d7Ipg8vF
リーフは
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0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 23:55:02.93ID:pjYB1yTP
>>261>>263
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 00:50:00.98ID:TBn2jsPf
リーフは
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0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 00:50:15.20ID:TBn2jsPf
リーフは
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0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 01:43:04.77ID:ulEwfPXT
>>265>>266
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 15:03:31.06ID:ulEwfPXT
電気自動車の大勝利♪
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 13:01:40.18ID:qg3UzMrh
>>269
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 08:49:33.40ID:hzFooQpm
電気自動車の大勝利♪
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 12:44:22.08ID:h+sYpejH
現実には既に敗北

「テスラキラー」ことFaraday Futureの創設者が米倒産法第11章を申請。EV企業再建目指す

https://japanese.engadget.com/2019/10/15/faraday-future-11-ev/

かつてはテスラキラーとまで呼ばれ、SUVタイプのEV、FF91ではプロトタイプ車ながら
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのEV記録を打ち立てるなど
その活動も目立っていたFaraday Futureですが、慢性的な資金不足はいまだ解決できていません。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 12:44:49.71ID:h+sYpejH
リーフは
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0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 12:45:26.80ID:h+sYpejH
リーフは
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 13:04:33.75ID:hzFooQpm
>>272-274
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから

電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが悔しくてしょうがないんだよね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 08:45:29.99ID:e7uh1yXN
電気自動車の大勝利♪
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/05(木) 10:30:07.13ID:evAdk5Sm
■世紀の大発明＝THS
【2連発複合化遊星歯車による複数動力の協調合成＆自在ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ機構】により
　プリウスは、リーフや ターボ車180SXよりも速い

●トヨタ・プリウス　VS　日産・リーフ
https://www.youtube.com/watch?v=6M0xf2Z-fE8

●プリウス　0〜100km/h　8.19秒
https://www.youtube.com/watch?v=Yi0tc2M33_w

●リーフ　0〜100km/h　10.16秒
https://www.youtube.com/watch?v=aS_dc0z2m14


→　つまり、プリウスはリーフよりも速い　プリウス　＞＞＞　リーフ


●一方、やっちゃえ日産のCM（笑）によるとリーフは180SXよりも速いｗ
https://www.youtube.com/watch?v=ywBtl3zIVio

→なので、プリウスは180SX(2Lターボ車)よりも速いという事が判明ｗｗｗ

　【結論】　プリウス　＞＞＞　リーフ　＞＞＞180SX
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/05(木) 13:01:00.75ID:gRkrYFuY
>>277>>278
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」　目標５年前倒し★★

「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。

「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。

トヨタの電動大躍進が始まる！！
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/06(金) 08:36:12.40ID:yITC2dAG
電気自動車の大勝利♪
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 19:56:19.19ID:UXvSX2P6
電気自動車の大勝利♪
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 20:17:11.81ID:MFSFzq+N
バッテリーオンリーでの走行距離が30〜50キロくらいのプラグインハイブリッドがいちばんエコだとおもう
もちろん充電器はスマートグリッド対応充電器で、電力に余裕があるときに充電して、
電力に余裕がない時は充電しないタイプ

春夏の晴れた日で太陽光電力が余ってるときはガンガン充電、
電力不足で火力発電高稼働してるときは充電しない
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/25(水) 19:12:36.59ID:lb6zJwA6
>>282
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 07:58:55.29ID:GEpD9bBj
電気自動車の大勝利♪
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/27(金) 09:27:41.54ID:418YIaPi
>>285
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

やっぱり電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは息をするようにウソをつくバカチョンだったんだな

自動車大国の日本に電気自動車を作らせないように必死の工作とかどんだけ民度低いんだ
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/27(金) 22:14:56.14ID:418YIaPi
電気自動車の大勝利♪
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/28(土) 01:11:41.03ID:c9+FrlON
>>287
ゴミコピペしかできないお前は、常に大敗北。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/28(土) 02:41:31.76ID:WqUngzqm
>>288
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/28(土) 11:12:25.42ID:2M70BfkB
中国がそんなものは絵に書いた餅だと示したのでアウト。
CAFEクリアに有効なのはTHSぐらいでトヨタの独り勝ちになってしまい、
そんなもんあっと言う間に撤回だ。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/28(土) 13:02:03.93ID:WqUngzqm
>>290
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」　目標５年前倒し★★

「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。

「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。

トヨタの電動大躍進が始まる！！
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/28(土) 19:58:30.05ID:jVCvBUBX
欧州勢は、しょせん人気取りと、非関税障壁のためにぶちあげただけであって、
延期が前提だからどうでもいいよ

やっぱまにあわないわ、延期しよ
となるのが見えてる
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/28(土) 22:10:58.17ID:WqUngzqm
>>292
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/29(日) 10:46:51.63ID:mp0BFyXg
電気自動車の大勝利♪
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 09:06:24.11ID:V3HhQZkP
HDDとSSDみたいな関係で長期共存する気がするなぁ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/08(水) 10:27:59.41ID:Ia0DqTme
>>295>>296
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

★★なぜ世界は電気自動車に向かうのか。エンジン車は生き残れない！★★

電気自動車の象徴といえる日産リーフに新グレード「リーフe＋」が追加された。
航続距離も570km(JC08モード)まで伸ばした。電気自動車のネガとされていた航続距離が改善された。

いや、そうでなくとも現行モデルのリーフは売れている。
トヨタ カムリやホンダ シビック、マツダ アクセラを上回るもので、もはやマイナーな存在ではないといえる。

電気自動車は「電気」という共通フォーマットによって動くモビリティだ。
すなわち、風力や太陽光に地熱といった再生可能エネルギーで動かすことができる。
再生可能エネルギーによって維持できるモビリティという価値は、とくに重要だ。

電気自動車の普及が進み、エンジン車の比率がある程度まで減ってしまうと、一気に形勢が電気自動車寄りになるだろう。
現在でもガソリンスタンドの廃業が問題となっているが、エンジン車(燃料販売)が一定数を下回ると、
その地域における燃料インフラが維持できなくなる。そうなると電気自動車にシフトせざるを得なくなる。

化石燃料を燃やす公害車は駆逐されるのである。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 08:52:44.89ID:vVqgCj7n
電気自動車の大勝利♪
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/09(木) 16:07:37.24ID:9g2YJWvk
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 17:29:36.95ID:vVqgCj7n
>>299>>300
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/10(金) 08:18:44.10ID:yqZzNBIE
電気自動車の大勝利♪
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/19(日) 22:34:55.29ID:xqxHyR/O
こっちで相手されなくてあっち行ったのか？
戻ってこいよ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/20(月) 00:04:59.43ID:Sm1szGZI
>>303
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆フォルクスワーゲンが「電気自動車は未来！」と宣言☆☆

電気自動車はフォルクスワーゲングループが考えるe-モビリティの中核であり、2025年までに年間最大300万台の
電気自動車を製造および販売する予定。
50車種の純粋な電気自動車（BEV）と、PHEVを含めて70車種以上の新しい電動モデルを市場に投入します。

魅力的なモデルを手頃な価格で市場に提供することで「電気自動車市場に世界的なブレークスルーを起こす」ことを
宣言しています。

フォルクスワーゲンは電気自動車に本気です。電気自動車普及のブレークスルーはいつ起きるのか？
その答えは……「今でしょ！」
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/20(月) 13:02:57.37ID:Sm1szGZI
電気自動車の大勝利♪
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 07:03:02.19ID:OzIZ5q+Y
燃費だけが取り柄のアクセルレスポンス最悪のTHSなんて、乗ってつまらない車であり、所有してまで乗る車ではない
THSは自動運転車にお似合い
ということで、トヨタの終了は確定
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 08:24:19.24ID:bSuUcCuo
>>306
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★

トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！

電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！

さらに充放電による劣化もほとんどない！

内燃機関終了のカウントダウン開始！
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 13:03:34.22ID:bSuUcCuo
>>308
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 19:24:12.25ID:bSuUcCuo
>>310
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから

電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが悔しくてしょうがないんだよね

これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 19:45:50.10ID:bSuUcCuo
>>312
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 20:33:29.66ID:AENqhPoX
電気自動車の大勝利♪
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 21:40:00.57ID:bSuUcCuo
>>314
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」　目標５年前倒し★★

「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。

「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。

トヨタの電動大躍進が始まる！！
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 10:30:31.66ID:f73gZ2M2
電気自動車の大勝利♪
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/22(水) 13:03:16.94ID:f73gZ2M2
>>317
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/23(木) 08:37:47.40ID:JXdlmODb
電気自動車の大勝利♪
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/23(木) 10:54:30.68ID:JXdlmODb
>>320
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆

　　　　　　　　　　　年　　エンジン車　　プラグインハイブリッド車
ノルウェー　　　2025　　　販売禁止　　　　販売禁止
スウェーデン　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
オランダ　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
ドイツ　　　　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
フランス　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
イギリス　　　　2035　　　販売禁止　　　　販売禁止
スペイン　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイルランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
アイスランド　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
イスラエル　　　2030　　　販売禁止　　　　販売禁止
中国　　　　　　　2040　　　販売禁止　　　　販売禁止
コスタリカ　　　　2021　　　販売禁止　　　　販売禁止
スロベニア　　　2030　　　販売禁止　　　　規制なし
アメリカ　　　　　2018　　　規制　　　　　　　規制なし
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/23(木) 23:50:39.16ID:JXdlmODb
電気自動車の大勝利♪
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 22:15:39.23ID:E4yiuX5D
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0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/02(土) 22:28:14.23ID:E4yiuX5D
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0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/03(日) 00:56:38.51ID:rvjn9utp
電気自動車の大勝利♪
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