【TCS】タイムズカーシェア・レンタル 24台目【TCR】
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パーク24社のモビリティサービスであるカーシェアリングとカーレンタルサービスについてのスレ
タイムズカーシェアリング
https://share.timescar.jp
タイムズカーレンタル
https://rental.timescar.jp/
2019年10月1日料金改定について
https://share.timescar.jp/news/2019/0801.html
※前スレ
【TCS】タイムズカーシェア・レンタル 23台目【TCR】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585120015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>936
わかるー
旧型でもスイフト運転しやすい方だと思うけど、
カックンブレーキとシフトがLに入りがちなのが嫌 旧型のスイフトはミニみたいに屋根が前に長すぎて視界が狭いから嫌いだったな でも乗り捨てシステムは理想的だよな
日本中にカーシェア100台くらい収容できるスポットがあって、20台ずつ配備して、台数のバランスが悪ければ、タイムズ側が調整するとかで 大手レンタカーの場合は80,000km／１〜３年で入れ替わるからたいてい最新モデルになるけど
カーシェアだとチョイ乗り需要が多いせいか2016年以前の旧型スイフトもちらほら残るんやな TIMESは車種ラインナップが手広いから色々乗り比べできて楽しいが
ダイハツWAKEはブレーキが激ゆるで思いっきり踏み込まないと止まらないから焦ったぞ >>954
店舗型ステーション間のみ可能で、追加料金3000円とかなら現実味あるかな
あまり利用する人居ないと思う もう乗り捨てやってるじゃない。空港店限定だけど。
1回使おうとしたけど台風で飛行機が欠航になっちゃったんだよなあ。 >>955
気になったんで近所のステーションでバックモニター未装備だった記憶のある車を片っ端から確認してみたら
全てバックモニター有りに交換済みであった
https://share.timescar.jp/news/2016/1026.html 乗り捨てって車庫証明とかの法律的なところはクリアできるのかな？
レンタカーだと多分一々回送でもとに戻してるよね まぁ「 長時間」利用や「乗り捨て」利用ならカーシェアよりレンタカーという使い分けが結論かと >>960
レンタカーでも店舗と違う地域のナンバーが
出てくる事が普通にあるし、ある程度は寛容なんじゃない？
違う県とかだと別会社になってたりするからすぐ戻すんだろうけど 乗り捨てカーシェアを実現できるのはタイムズぐらいかなー
月額2000円の特別会員のみとか、24時間前の車&車庫予約必須とか
色々条件付けてもいいからやって欲しいー。 >>949
このスレ見てるとＳＴに自家用車や自転車置いてる..という
話題のほうが、出先の駐車場の話題より多いから、自家用車で来る
ニーズはあるのかなと思った。
とはいえ、追加料金無しで止められたらいいよね。 自家用車でSTまで行く奴いるのか？
というか、自家用車あったらカーシェア必要なくね？
旅先とかで使うのならともかく、
地元じゃ必要ないだろ。 >>964
自転車とかバイクを公式に置いていいとなったら、ニーズはあると思う。
ちょっと遠くのステーションも使えるようになるし。
でも、わざわざ自家用車に乗ってタイムズを借りに行く需要なんてゼロとは言わんがニッチだろう。 マイカーでは乗り切れない6人以上乗車の機会にはタイムズ利用という層は珍しくないと思う
マイカーでステーションに行きたいかどうかは知らんけど >>960
ニチレンの話だが、他県ナンバーの車が常態化してたの経験したな
稼働率が悪い営業所や車両を移動しても、登録地変更の費用や手間をかけたくないから、いちいちナンバーを書き換えないのだろうが ちなみにカレコは、駐車場内に駐輪okのステーション多い タイムズ駐車場を無料で利用できるならカーシェアの利用頻度が上がるわ。
場所によってはマイカーで行くよりカーシェアの方が安くなる。 >>967
そういう需要もあるとは思うけど、数は少ないだろうと。
そもそも６人以上乗れる車の比率が少ないんだし。 >>971
えっ！？480円終わりなの？
何やかんやで、延長しそうな気もするけど。
4月の時もそうだったし。 >>973
明日から長時間キャンペーン始まるから流石に終わりでしょ 長時間キャンペーン・・・３時間とかもつくって欲しいなぁ ああ確かにマイカーを借りたカーシェアスペースに停められたらいいな
平均してタイムズ高いので車で行く時は近くの安い別駐車場停めて乗ってるわ
最近置き看板がフェンスや立て看板に結束バンドで止められているところをちらほら見かける
置かない人間が多過ぎて諦めてしまったのか 私は自家用車あるけど旧車で、家族が乗り降り楽なのに買い替えてほしいと言い出したのでカーシェアリングのお世話になってる。まだ乗れるのに乗り換えるなんてイヤだ。
お金掛かるけど30年も一緒なのに手放す時は修理不可能になった時にしたい。
だからカーシェアリング、ありがたいです。 あとは奥多摩方面などへドライブに行く際、
立川とか八王子まで電車で行って、
そこでカーシェア借りれれば、都内の渋滞を避けられる。
房総方面の場合は、蘇我あたり、
箱根方面は、小田原あたり。 >>976
看板を意地でも動かしたくない奴の仕業だろうよ >>979
見たことない？ここ最近だけど結構綺麗にくくられてるんだよ
3本まとめてだったり柱毎に一本ずつだったり
今日借りたところはタイムズカーの近所だからプロの仕業さ >>976
床埋め込み式？のも増えているね
>>978
同じくｗ
ちょうど府中までの定期があるので、八王子は使いやすいんだよな
なんだかんだで2〜3時間の短縮になる それ、渋滞を避けられるいい方法だと思うんだけど
やっぱり車で遊びに行くなら自宅まで送迎してほしいということで
女の子には激しく不評なんだよな。
男だけで遊びに行くなら躊躇なく立川か八王子集合にするんだけど。 
デートの時と、それ以外の時とで使い分けろよ……
それぐらい考えられないのか いや、女の子と２人だったら寧ろ帰りに飲めるから駅集合でいいんだよ。
女の子がグループになった時の方が圧力が強い。 ナイトパックは500円で良いよなぁ
ガス代距離料金で相殺するんだし タイムズ側の考えは分からないけど、今回の施策がナイトパック周知の広告企画だったのか、稼働率向上を狙った値下げ試金石だったのか
今回の500円をタイムズ側の限界値として、今回取れた稼働率の7割位を狙うような価格調整になる可能性もあるかも
しかしそうすると今回のコロナ騒動はタイムズ側にとって望まない環境変動だったかもね >>980
強風とか最近なかった? 風対策で本部がやったんだと思うよ。 看板くくりつけは強風対策でタイムズが良くやるね
台風近づいてきてた時とかよく端でまとめてる そうなんだ
強風は特になかったと思うんだけど大雨が続いたからかなあ >>978
自分もお盆時期に富士五湖方面へドライブしに行くときは
町田あたりまで電車でいってそこからカーシェアしてたな
東名にし中央にしろボトルネックな部分をスキップ出来る
から行き帰りも楽だし、最終行程は電車で寝て帰れるし >>995
土日の都心をクルマで抜けるとき、ダルそう。 このスレッドは１０００を超えました。
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