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新潟車情報2020[vol.82]
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 14:40:48.18ID:kqfl7Nbj
意味がわからない
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 16:14:17.25ID:PXWI0/Ig
煽り運転罰則化されてから下手糞運転が増えたな
本来下手糞ドライバーは煽られて嫌な思いをすることによって
まともな運転に変わっていくのだが
このままだと下手糞は下手糞なまま
こいつらに下手糞さを自覚させて改善させる方法はあるだろうか
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:22:46.56ID:ZH8ZajNz
>>951
いい加減「MT」と「マニュアル」を同じ意味として誤用したり
「MT車＝マニュアル車」とか変な造語も止めたほうが良い
昔のMTはマニュアル一択だったのでそれでも良かったが　現代ではATを始めCVTやパドルシフトなどMTの種類は増えた
あくまでも「MT」とは変速機　マニュアルもATも変速機の形式でしかない

「俺たちの時代はそれが当たり前」「今更変えたくない」では思考停止の愚かな老害でしか無い
理に合わないことを強行するのは周りに迷惑だし　若い世代に示しがつかない
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:53:49.77ID:2hZsC9fq
いやいやMT=マニュアルトランスミッションでしょ
パドルシフトなどはAT車の一機能でミッション形式とは直接関係ない
自動車業界ではMTといったら純粋なマニュアル車のことのみを指すのが一般的
マニュアルミッションを自動操作するタイプはAMTなどと言われるしデュアルクラッチはDCT
だがそれらはMTには区別されずどちらかといえばATに分類される
CVTだけは特に日本ではATとは区別して表記する例が多いがこれもATの一種
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 18:17:55.88ID:3mREF37u
>>955
>いい加減「MT」と「マニュアル」を同じ意味として誤用したり
誤用もクソもなく同じ意味だが
>「MT車＝マニュアル車」とか変な造語も止めたほうが良い
変な造語ではなくMT=マニュアルトランスミッションだが
>昔のMTはマニュアル一択だったのでそれでも良かったが　
意味不明
>現代ではATを始めCVTやパドルシフトなどMTの種類は増えた
ATはMTじゃないしCVTはAT、パドルシフトは市販車では専らAT車についてるな
>あくまでも「MT」とは変速機
ATもMTもCVTもDCTもAMTも変速機だな
>マニュアルもATも変速機の形式でしかない
そうだね
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 19:07:53.68ID:3imnUQQQ
AT車の時代だけどMT車乗ってる俺はどーでもいいや…
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 22:52:22.55ID:bNAjqyLN
>>963
マツダは一応選択肢に入れてる
嫌いではないけど…て感じ

あと中古も視野に入れてる
スズキのエスクードとか評判悪くなさそう？と思うけどどうなんだろ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 23:02:47.12ID:+c7cwIq9
>>954
煽られて「迷惑運転してしまった」と思うような
そんな感性ないんじゃね？

下手糞は下手糞なまま
後続の迷惑承知で車間距離開けるしか思いつかん
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 00:11:40.99ID:ttcdxWbi
マツダ車そのものの善し悪しは別としてスポーツ以外の一般車にもMT設定あるのは評価できる

買う奴なんてほんの一握りの割にMTを設定するだけでも相当なコストかかるのにな
そこはメーカーとしてのプライドみたいなもんかね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 00:56:04.19ID:M+JtSNZC
ヨーロッパ市場視野に入れてるマツダやスズキはMT残してるんだよね
アメリカ中国市場メインで欧州ほぼ撤退気味の本田やスバルはMT捨ててる
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 03:22:17.94ID:qrsraPRN
>>969
フェンダーのサビとかね
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 09:35:02.27ID:+9cDpBUB
>>965
エスクード乗ってる仲間がいるが、話を聞く限りではコスパ良の隠れ名車、アウトランダーより格上でプアマンズパジェロを名乗ってもいいくらいの性能みたいよ
問題点はCX-8もそうだがフロントグリルに鎮座するエンブレムのせいでハリアーやCR-Vに競ってもいないのに下に見られたりするらしい
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 10:33:02.97ID:+pG8gSZm
>>976
そうなんか
ありがとう、選択肢に入れとく
自分が乗り回す車はMTがいいってだけで時代遅れの格下扱いされるから
車種で下に見られるのは気にならないと思う


ところで「安全に止まれる装備」って開発されてた？
お嬢ちゃんｗから言われた、いかにMTがダメかのありがたいお話にでてきたんだけど
追突軽減システムの勘違いと思いたいｗ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 11:07:42.24ID:M+JtSNZC
アイサイトで業界リードしたスバルがほとんどMT止めた上にをS4に付けたアイサイトをSTIに付けなかったから
MTと運転支援の相性悪いんじゃ？って話になってそのこと聞きかじって言ってるように聞こえる。
その後他のメーカーは普通にMTに運転支援付けてるから単にスバルがMTの運転支援に開発費回したくなかった
ってだけだったみたいだけどそういう怪しげな与太話はずっと残るよね。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 13:05:40.79ID:teHoP0jC
MT好きでずっとMT車しか買ってない
昔エスクード（1600cc）乗っていたけど、フルモデルチェンジでデカくなった+パートタイム四駆じゃなくなったので止めた
いまジムニーシエラ乗ってる
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 13:24:35.40ID:+9cDpBUB
>>977
その女には安全装置が必要な運転レベルで車に乗るんじゃねーよと言いたい、MT車を安全に運転できないのがいかにダメな人間かを教えてあげたいな
自分の判断でブレーキ踏めない、停止が必要な場面で突然意識が飛ぶ障害者なのかな？
俺は遊び用の車はABSも独立自動ブレーキも危険装備で邪魔なだけだから殺してる
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 19:06:33.13ID:WawEr9e+
>>982
自分も上手いわけではないけど
安全装置頼りの腕前はヤバいと思うｗ
ちなみに言ったけど伝わらなかった


「この車をお前が？！」なら分からなくないけど
そうじゃなく叩きたいだけっぽい口出しされて
あまりにも腹が立ってしまった

邪魔したあげくスレ汚しごめんよ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 21:24:07.56ID:uM5izO42
今日西海岸公園付近で煽られ屋がいたな
20〜30キロ程度の超ノロノロ運転で大渋滞
対向車が居なくなった瞬間後続車に抜かれないようにか
突然急加速する
俺は3台後ろにいたのでナンバーはわからなかったが、シルバーのレガシィだった
ついていってナンバー控えておけば良かったな
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 21:37:34.15ID:q8UTatnp
どうでもいいじゃん
一時間も後ろでイライラするわけでもあるまいし
君子危うきに近寄らず
安っぽい正義感で大きな代償払う羽目にならんように
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 23:10:34.48ID:NLH/DaS7
冬の19時くらいに
後続に来た軽がライトつけてなかったから
いやいやさすがにｗと思って
こっちのライトをいったん消して付け直したら
そいつが車間距離ガッツリ開けていなくなったことがある
アホらしいから二度とやらない
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 00:10:14.85ID:A4HRQEY0
今キチガイ走りしてるのはスイフトが多いかなぁ
意外にスイフトスポーツはまとも
スイフトスポーツ乗る人ノーマルスイフト乗りよりは意識が高いのかな？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 01:13:25.45ID:66II/soP
中高年層がMTを買うという世の中なのでFFのスイフトRSはそこそこ売れてるはず。安いタイヤサイズだし。
四駆のスイフトRSのMTは無いので四駆のMT欲しい人は補かに行くのでしょう。
シビックのハッチバックのMTも50代に売れているという。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 01:52:26.15ID:6fnFUkmV
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