新潟車情報2020[vol.82]
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新潟車情報2020[vol.82]
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新潟車情報[vol.81]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1587805899/ >>841
なんであんたが減速するんだって相手も思ってるかもな
しっかり加速して合流してくる人はマナーいい人の割合が多いと思うから必要以上に警戒する必要も無いかと
チンタラ走ってる奴ほどゼブラ跨いで渋滞作る
>>844
アバルト乗ってた時は車知らない奴は大抵追い越したがる、割り込みたがるのがハッキリ感じ取れたけどクーパーとかポロ相手にもそうなのかな?
FDに乗ってた頃は過剰に譲ってくれたな
シルビアとかエボインプとか格下がベタ付けてくることはよくあったけど乱暴にアクセルオフして自慢のバンパーにアフターファイア食らわすと10m以上離れるw >>848
30キロ、40キロ制限のとこは歓迎だけど、113号とか117号とか実質的に高速道路のような国道でやられたらほぼ全員アウトだな 某外国車のでっけーの乗ってると通勤路で軽、コンパクト、ミニバンにまずオラつかれないから小心者の私は楽でいい >>851
すげえいい車乗ってんだな、そういうのって新潟の中古車屋で買うの?それとも県外? >>841
その感じだと譲らないで先頭走るのが正解かな?
逆に並走しかけたら加速するのが正攻法かな
でも大体車の様子見てればわかるよ
心配なら合流車線差し掛かったら右車線に移動して抜いてから走行車線に戻るとか >>851
後続車とタイミングを合わせて後ろに合流するために
横に来たっぽいから
何で減速した?!ってなってたと思う
実際に、今朝みたいな状況で割り込まれたことがあって
前との車間距離空いてたのもあって
割り込みに見えちゃったのよ >>855
今回のは譲らずに走るのが正解だった
「どけオラー!」か「とにかく前!」を警戒しすぎたせいで失敗
混んでたから右は行けなかった >>857
なるほど
通勤中だったら安パイな行動するに限るよ
しかしまだ右車線理解してない人いるのかぁ… わりと売れてる車と30年前の古いマイナー車持ってるけど古いマイナー車乗ってるときは高速で横に並んでしばらく並走されたり前に入ってきたり後ろ延々付いてきたりされる。
SAに入っても着いてくるので寄らずにまた本線に戻ったらさすがに来なくなった。駐車場のほうに行かずおろおろしてた。
街中走ってるときは右折左折を繰り返しても着いてくる車がいて自宅まで来そうな感じだったので端に寄って止まったら向こうも止まった。止まってなかなか追い越していかなかった。
道の駅とかSAでトイレで何分か離れてる間に愛車に人寄ってきたりするし、ほんと暇なくるまずきはたち悪い。
ドライブレコーダーをリアに付けたらビタ着けで付いてくるやつ明らかに減った。 >>860
そのマイナー車が有名だったのかそうじゃないかで事情が変わりそう >>858
ラッシュ時に右車線混むのは
ある程度は仕方ない
ただ、左車線より早く流れてないといけないのに
塞いで大名行列作る奴がいるよね 朝の新々バイパス
白ベル、新発田インターから前車にベタ付け
その白ベルを左から被せがちに追い越すぶりぶりマフラー白キューブ
みんな殺気立っているな
事故だけは勘弁な 車間とった方が良いのは当たり前だけど特に右車線はできてないね
だからこの前みたいに6台玉突きみたいな事になる >>861
その前にお前がマイナーをどう理解しているのかの方が先だろ 暗くないのに、ちょっと雨なだけで
バイパスノロノロだからな
何かが怖い?違うんだろうか?
安物タイヤなら止まらないからわかるが >>871
少なくとも車の周りに人が集まったり着いてこられてる時点でマイナーではないと思うよ 朝の通勤時間帯にアグレッシブな走りをするやつってどんな仕事してるのか気になる。
蹴散らして蹴散らしておれ今日も遅刻してねぇぜってか。このくそリーマンが。 朝から飛ばしている車は仕事が好きな人 社畜の鑑だね 信号で止まるタイミングで化粧している女、
信号が青になっても念入りに鏡見とるけど
上っ面調えてもブスやぞ
はよ進め >>878
お前らのボス小田島丈太とどっちがブサイクなの?よく考えて発言しろよ? >>872
あなたみたいな無頓着な人間が恐ろしいからみんなペースを落とすんだよ
>>875
濁川、競馬場、豊栄で降りていくのが多いから出稼ぎ労働者でも務まるような仕事だろ
>>878
俺は青になるやいなや次の赤信号に突っ込んでくバカの方が邪魔と感じる
ゆっくり加速していけば40キロ以上で通過できるのに チョイ流れ悪い所ですら右左折、店入の前車をアグレッシブステアリング操作で避けるバカほんと嫌い
少しブレーキ踏んで待ってりゃいいだろ
実線踏むならウィンカーもよろしくと言いたいところや 新発田市内の五十公野近くの県道で覆面パトカー発見
ウオロクから一時停止しないで出てきたばあ様捕まえてた
バイパス以外にも覆面ているもんなのね >>882
新発田でハイエースにそれやられて
対向車線走る俺とぶつかりそうになった
はみ出す前に対向車線の車確認しろよ >>886
俺が先だ〜、とでも思ってるんだろ
障害物避けるときすらやらかすし
一台来ると2・3台一緒に来るときもあるし
どっちが優先だと思ってるんだよ あと軽がチャリの避ける時半分以上隣の車線にはみ出るの見ると草生えまくる
速度落としてゆっくり行けやw >>889
チャリの乗り手にも寄るかな
並んだ瞬間に昇天する可能性があるジジババは俺も1.5mは離れる
もちろん直前でバカみたいにドカ切りはしない、手前からセンターラインにタイヤ乗せつつ対向車の運転手が気付かないアホなら戻って待つ >>889
チャリカスはどんな動きするか分からんからゆっくり大きく避けるわ
スマホ見ながらイヤホンしてる奴は50kmでスレスレ通って危ないよって知らせてあげる それでスマホチャリがいきなり曲がって来たりして接触したら車側が責任取らされる
自転車には絶対近づかないのが鉄則あと原付も だが酷いのになると反対車線に車体を全部入れて避けるヴァカまでいるぞ?
いくら安全のためとはいえ、極端すぎるだろ >>892
これが答え、理解できない奴は事が起こってから後悔する >>895
大丈夫だ、器物破損の小田島丈太も逮捕されない村社会の新潟だから 避ける避けない車線どうのじゃなくてさぁ対向車とか右後ろに車走ってんのに自己中回避するのが問題って言ってんのよ。。
普通に減速して徐行避けって考えが無いんかね
自己中回避の殆どがノー減速ノーウィンカーノールック >>898
そんなムキになるなよ
流れを乱さずに行ける状況で減速する方が自己中
車線はみ出しに草生えてたくせに後から追加情報入れて被せてくるあたり、気にくわない事があると報復煽りするような奴だろ? >>899
これやらないやつと左折するときに一旦右にハンドル切るやつはイラッとする >>899
ほんとこれ
バスや運送屋にひっかかって流れ乱す奴は優良ドライバーの意思表示も完全無視だけどねw
走り出すまで諦めればいいのに更にノーウインカーで追い越そうとする 自己中ばっかでも事故らない新潟人は運転うまいって事でいいんじゃない
結局事故るやつとか違反切符切られる奴なんかどっか抜けてる奴しか居ないんだし なのに軽で右に切ってから左折したり田んぼ道ですれ違えないヘタクソがいるって事はガイジしかおらんのやな あと前方者が路地に右折するときにその路地から右折して入ってこようとした車が前方車と入れ替わるように割り込んでくるバカ
こっちは前方車の左側から直進しようとしてるのに全然見ていない 新潟バイパスで右側延々塞いでマイペース走行するバカうぜぇ
三菱の黒い軽ワンボックスのお前だよ >>909
新新バイパス新発田方面
熟年スバリスト夫婦がそれやってた
そいつやっと左車線に移動しこっちが追い抜いたとおもいきや
すぐさま右車線に戻り煽り運転開始
スバリストの素晴らしさを知ったよ 別にスバル嫌いじゃないけど、個人的偏見だとは分かってるけど
スバル乗りってクセ強いな まともな比率だと
マツダ>日産>ホンダ>ダイハツ>スズキ>スバル>トヨタ
だわ
トヨタはどうしてもプリウス、アルヴェル乗りのマナーが悪い
スバルも無難な車ってより走りのイメージが強いからスピード出す率高め
スズキは軽乗り自体のマナー悪い
ダイハツも同じ
ホンダはNBOX乗りのイメージが悪い
日産はあんま走ってないイメージ
マツダはふつーの割合が多い気がする
あくまでイメージ 職場にいるスバリストSTIは色んなとこで他人の車の陰口言いまくってるわw
あれが生のスバリストって奴なんだろうなw あくまで悪いイメージだからブランドが悪いわけじゃない アルベルは見た目の印象よりも運転自体はまともな奴が多い気がする
俺の行動範囲だけかもしらんけど まああんな下品な顔してりゃ、 まともな運転しててもそうは見られないってことだろうw 現行型は前期後期どっちもギラギラしすぎて怖いよなw 現行はまぁ普通かな
5年以上前のアルベル(だった)ポンコツを頑張って買う層がクソ
マツダも車名通りダメ男はロクなやついない >>916
無いな社用のアルベルなら話は別だが自己顕示欲の強い勘違いが多いのは間違い無いでしょ。デカイ車体が好きなら大型乗れって思うよ。貴方の周りはたぶん余裕のある人達だと思うよ。 余裕がある人は値が下がる前に売って新しい新型に乗り換えてるからね
アルヴェルでも前の型かな 10の改造車とかは問題外
中身はもれなくキチ >>919
これ。
メーカー車種に関わらず、型落ちボロ程、民度も低いの多い。比例するよ。 車検通る範囲内でカスタムして綺麗にして普通に乗るだけでいいわ
道の段差とかわだち気にしながらの運転は疲れたわ
ノーズが長いから気にするのは立駐とか過度な傾斜がある所くらいか アルヴェルは設定ある大きさホイールカスタム程度が好き
まぁ車全般そうだけど 都内在住の高校生が亀田製菓とブルボンに対して、プラスチックの過剰包装をやめるように呼び掛けている。オンラインで署名活動を行い、1万7000人から賛同を得た。高校生は7月28日に亀田製菓に、29日にブルボンに署名を提出する。
こいつ新潟の企業狙い撃ちにして私怨があるとしか思えんな >>929
多分知ってるメーカーがこの2社だったか調べて最初に出てきたかなんかだろう
しかし過剰包装ってのは不必要に2重3重に包装する事で亀田とかのそれは不必要ではなく理由が有ってそうしてるんだから過剰ではない
しかも亀田については既に過剰ではないとはいえプラ大量使用の問題は認識していて対策を始めている
そういうことまで調べてから行動に移してもらいたいもんだ >>930
上手いこと言うな。その通りだ。まさに売名行為なのさ。
コロナ社も含めて、がんばれ新潟の企業。 何の生産性もない糞ガキの戯言などまともな企業なら相手しない方がいい
その糞ガキが働いて一人前に納税してから社会に文句を言え >>931
高校生にしてみれば封を開けたものは一気に食い切ってしまうのがデフォ だから過剰という捉え方になってしまう
同居してる家族に食の細くなった年寄りでもいれば 世の中全ての人が必ずしも1回で全て食い切るとは限らない事くらい認識できてただろう
周りに諭してやる大人はおらんのかね ガキが生意気だよな
ならお前もその不要な制服と下着脱いで俺の前で土下座してお願いしてみたらどうだって感じ。 そのくらいの歳になると社会悪に対して正義を執行したくなるものさ バイパスで前走車いるのにずっとハイビームのカスいたわ 退勤ラッシュ時にも3車線の真ん中でそれやってるクソ野郎いたわ おれJKに土下座して色々お願いしたい事たくさんある ショートカットの為の抜け道をトロトロ走るやつって何なんだ バイパスで対向がハイビームだとどうすべきか悩むわ
複数車線で分離帯も有るからパッシングしても届かない可能性が高い
でもこっちは眩しいし反対車線の先行車も迷惑してるんだろうことを考えると何とかしたいがどうにもならないか
>>941
生活道路を抜け道に使って馬鹿みたいに飛ばして住民を危険に晒すのはやめてくれ バイパスの場合は少し目線を左にするといいよ
パッシングするか考えるより目線ずらして運転した方が安全 ショートカットするカス野郎が何を偉そうに
まぁそういう奴らの行列だからチャリ轢いたりクラクション鳴らして怒鳴ってるんだな >>943
それは分かってるけど
ハイビーム浴びせられてる先行車は自分ではどうすることも出来ない
対向車がパッシングするのを頼るしかないのは自分も何度も経験してるから
でも最近そういう場面でも(対面でも)パッシングしない車が多いし >>942
おれはクラクション鳴らしながらすれ違いざまにゴミを投げるよ 隣県だけど今朝一時停止無視の爆走馬鹿にクラクションならされたわ
なんなんあいつ 一時停止でライン越えて止まると違反だしまじで危ない。チャリじじいがすーっと横から来たりするし。
タクシーもよくライン越えて止まる。なにがプロドライバープロドライバー。 >>949
ライン越えて止まるどころか完全無視で60キロ位で突っ切ってきたんだよ…
まさか止まらんと思わんくてするスルスル出たらこれだよ… MT車を操縦できないコンプレックスってある?
軽MTを普通車MTに変えたいけど
車種に詳しくないからうまく探せないっていう愚痴を
相手を間違えたばっかりに
今どきwwってマウンティングされて面倒やった
しかも聞きかじりのあんまり理解してない知識で
ATって自分には相性悪くて扱いにくいから
基本MTにしたいんだけど
なんでお嬢ちゃんwのご機嫌を取ってやらないといけないんだ
あなたのコンプレックスなんぞ知らんし、私のMT車の運転をあなたに任せる日は100%来ないよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。