【良心的】keeper キーパーコーティング【18】
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>>390
どういう意味で面白いの?
採点基準を知りたいわ。 みんなはちゃんと納得いくまで洗車してくれるなら
幾らまで出せる? >>409
コイン洗車で納得できるから500円だな レジン2はこれに変わったの?
ザ・レジン・プレミアム
ダイヤモンドキーパーもザ・ネオ・ダイヤモンドに変わってる
https://i.imgur.com/DYD7Enp.jpg >>410
すまんサバ読んでました、1.5日でした
謹んでお詫び申し上げます >>414
リアルな話、全部覚えるまでには3日かかるな ココイチ式のれん分け制度が無いから、店長かチーフまで行ったらやめてしまう人が多いのかな >>397
へー、意外といいじゃん
夫婦なら1000万だ 先週末にダイヤモンドと全面ガラス頼んだら5時間で終わった
軽だけど結構早く終わるんだね >>420
それで55000円もするんだな
スケールや洗車傷除去の下地処理はどう? 2割引だったし、中古とはいえ未使用車だから元々大した傷無かったズラ
家も会社も青空駐車なもんで気休めでやったズラ >>419
夫婦でお互いに店長だとライバル店同士になってやばいな 安くてお手軽だからとキーパー選ぶ人も一定数いるんだろうね
むしろメイン層か まぁ2割引ならそこまで損でも無い気がする
バリアスなりCCWGでも月2洗いとかやってると塵も積もればやらでいい額しちゃうしな >>427
そうね、ここにいる人は、コンビニコーヒーでどこのがうまいとか、どこのブレンドが変わったとか、どこ店は豆の循環が早いから当たりだとか語ってるかなり特異な層だからね。 強めの雨が降っている。車が綺麗になるからじつに嬉しい >>430
基本的に施工者があれなだけで、ケミカル自体は優秀だぞ >>430
ウチは特別調達の特別ブレンドってやってるこだわりの専門店より、一杯150円で売る大手量販コーヒーの
原料の方が何十トンの大量買い付けのメリットで優先して遥かに高級なものを且つ低価格で仕入れるのよ。
缶コーヒーの中には洒落にならん原料使ったものがかつてあったな。
(俺が作ってワンシーズンで打ち切られたが) ガラスやってみたかったけどね
NOJも近所にあるし
他の業者でも、3日くらい預けてケローってのが厳しかった
会社が、今は公共交通機関での通勤は極力避けて感じだからね サーセン
すぐやりたかっただけです
あとは、うちは代車出さないから安いのよみたいな業者もあったのよ
送迎はしてくれるらしい ガラスじゃないけど下回り防錆するのに3日くらい預かりで代車、気持ち的に面倒くさいなぁと思ったけれど覚悟を決めたらその割だったぞ >>439
面倒だったけどその割に大したことなかった キーパーのホイール洗浄って時間どれくらい?
自分でやったら4本洗ってワックスまでで1.5時間くらいかかるんやけど タイヤ外してまで洗うところは流石に聞いたことないわ >>442
ほんまやサンクス
てか10分?これ一本あたりか?
タイヤは別途でホイールだけ?
タイヤ洗ってワックスを塗るだけでも結構かかるけどなぁ? 洗い残し多数だからね
スポークが20本ぐらいあったかな、面倒だからキーパーに頼むけど、全然洗えてないこと多いからw キーパーは仕上がりより時間優先のプロやでな
1000円カットやコンビニ弁当と一緒や 以前洗えてない箇所があったから事前に伝えたらそこはちゃんと洗ってくれたな
他の洗い残しがあったけどw >>427
むしろそういった層向けだろ
一部のキチガイが新品みたいになると勝手に思い込んでいるだけよ 徹底的にピカピカにしてもらうなら洗車だけで4.5万取られるからな ダイヤモンドキーパー施工済みなんだけど
爆白Oneを施工したらダイヤモンドケミカルの補修は必要になる?
レジン2だけでOK? >>454
ダイヤの補修必要だけど、そもそもなんで爆白やるの? >>455
艶パック程度では取れないデポジットがボンネットにうっすら見えるので、、、
爆白で取れなければ研磨しかないけど、先ずは爆白でリセットしてみようと思って >>456
なるほど、ミネラルオフで落ちないならレジン落としきってみないとダメだね
どちらにしてもダイヤケミカルから塗り直す必要ありそうだな >>452
新車の様なとか新車よりって言葉使ってなかった?
洗脳されたセミナー参加者が客に必死に売り込んで自分が出来ないと車や客のせいにする。
国家資格でもないのに○級なんて恥ずかしい誇りを持って総本山を疑わない。
かの予言者の様にクレームは開き直って言い訳三昧。 モンスタークレーマー沢山いそうだな
そりゃ若手が定着せず辞めていくのも納得できる 新車って案外塗装がくすんでたり研磨傷入ってるものなので
キーパーみたいな膜厚あるもの塗ったらそりゃ新車より艶々して見えるだろうよ わりとドロッとしてるから厚めに塗ることはできるけどすぐにクロスで拭き取るから厚い皮膜になるわけがない(ていうかほとんど残らない)
(艶消し黒の鉄板で他所のコーティング剤と比較した結果ね) >>461
おや、1.2ミクロンの見分けがつくとは、貴様人間じゃないな? >>457
爆白ONEの威力も試してみたいし
試してみるよ いっそコーティングのような塗装を
メーカーがやってくれればいいのにね >>465
ディーラーが気軽に儲けだせなくなるし、まず無理だろうね 仮に出来たところでコーティングのような塗装をコーティングするだけ 新車なんだけどアメ車だからかな塗装面に雑なところあるんだけど
その辺は施工前に相談すれば磨きかけてからやってくれるのかな? あれ?クリスタルキーパーってコスパNo.1だっけ?
http://blog.sensya.com/president/archives/2020/05/images/1607550374.jpg
たしかダイヤモンドキーパー勧められたとき5年間で1年あたり費用が一番安いという説明が・・・ >>468
完璧な下地処理を求めるのなら下地処理をメインにした職人のいるコーティング屋にするべき
キーパーは短時間でスタイリッシュに業務用コーティングを塗布してもらう場所 >>468
俺からしたら国産だろうと外車だろうとこれ新車?と思う事は良くある
相談すればやってくれるがキーパーの研磨にあまり期待すると悲しくなるからよく考えてね メルカリにVP326出てるけど単品で効果あんのかな >>469
ダイヤ5年のコストは安くてもパフォーマンスはそこまで高くない(リセットは難しいし環境悪ならBメンテも必要)
クリスタルはまさに使い捨てコーティングでパフォーマンスも高く、コストとパフォーマンスのバランスもいい >>477
>使い捨てコーティング
なるほど
自分も毎年クリスタル選んでいる理由がまさにそれです
春は強風・にわか雨で砂埃や花粉がつきやすいので ミネラル取り洗車をラボでしてもらってます ダイヤ1年半は持つよ
毎日通勤使用
自宅も職場もガレージ保管です。
窓ガラスのフッ素も同じ位はじくよ 前提条件は青空駐車かカーポートがデフォだしな
雨風日光凌げるガレージは一般的じゃないでしょ 自宅はともかく職場もガレージなんて0.1%もいないしなww タワー立駐とか地下駐車場ならまあまあありそうだけど
ガレージは凄いね 自宅青空でも今のところボディ、ガラスともに8ヶ月だけど、十分水弾きしてますね。両方で8万。 水弾きなんてレジンのおかげなんだから
ガラス皮膜がどうなってるかなんて
分からないだろ HP見てもなんか違うところを見に行ってしまう
どうしようも無いオレに救いの手ください
クリスタル施工して後日ミネラル取り洗車っていくらぐらいですか?
サイズは一番でかいのになります クリスタルって1年ごとの施工だけど、ちゃんと洗車してたらミネラルオフなんて必要ないんだぜ >>492
洗車料金にプラス510円(サイズ関係なし)
>>494
クリスタル施工車は普通、ミネラル取り洗車だろ >>495
ちゃんとこまめに洗車してるから撥水1年まるまる落ちないぞ >>496
それは環境に依るだろ
ダイヤのメンテにAとBがあるように ミネラル分だから環境ってより汚れを固着させない洗車の頻度だよ
水道水ちゃんと拭き取る事も大事だね ちなみに家の水道水イオン濃度150ppmあるから環境は悪い方だわ >>498-499
洗車は毎回、ラボでやってるけど >>501
洗車は2週間〜1ヶ月毎ぐらいかな
ミネラル取りは3ヶ月毎 >>502
汚れ固着しない限界がボディ濡れてから目安2週間だからその頻度だと仕方ないね 朝少し早く起きたり、買い物も少し早く出るように心がけてる
いつも車が綺麗だと気持ち良いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています