【うまい奴】高速道路の走り方・46台目【へたな奴】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 00:19:05.90

語れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 04:27:37.39

　　｛ll｝rf(⌒}lk　　　　　　　　 __＿＿＿　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 08:18:06.06

では、漏れの走り方について。

渋滞を予防、緩和する方法
１　ＩＣの手前で追い越し車線に入り、走行車線を開ける。
　　→走行車線が空くため、合流がしやすくなり、合流時の減速が減り、渋滞が少なくなる。
２　既に渋滞しているＩＣで合流したら、とにかく早く追い越し車線に移動し、走行車線（合流車線）を開ける。
　　→（効果は前項に同じ。）
３　渋滞気味の路線では８０ｋｍ／ｈ以下で走る。
　　→飛ばすと、渋滞ポイントに早く到着してしまう。そしてノロノロ運転が始まり、アコーディオンが始まり、後続の車両にもアコーディオンを強いる。そうならないよう、渋滞ポイントに早く着かないようにする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 09:06:08.30

>>3
理にかなっている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 09:14:22.08

次。

４　坂道では、谷底の直前から加速を開始。登りに入ったら少し思い切ってアクセルを踏む。
　　→減速による上り坂渋滞の予防
５　渋滞の先頭に達し、どうやら渋滞を抜けたようだと判断したら、ここも思い切って一気に加速。
　　→タラタラ加速していると後続車がいつまでも加速できず、渋滞がその場所で保存される。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 09:16:37.26

走り方、ではないんだが。
日本の高速道路、自動車道は、合流のための加速車線が短すぎるのと、すぐに本線に移行できるようになってしまうのが良くない。
加速車線はもっと長く、できれば１ｋｍくらい設定し、かつ合流車線の最後になるまで本線に合流できないようにポールでも立てるべき。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 09:18:46.37

６　前方車との車間距離は４秒くらいとる。
　　→２秒は短い。最低ライン。案内標識や景色に気を取られると、すぐに２秒くらい経つ。だから４秒以上の距離を取る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 10:14:41.22

イイネ

オレ提案
信号が青になったら皆一斉に発車する
前の車が動いてから、では渋滞のもと
後ろの車も信号をよく見よう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 10:15:04.01

あ、ゴメン
高速道路じゃなかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 20:07:32.59

走り方、ではなくプランニングの話。

１　可能な限り、夜間に走行する。
　　→交通量が少なく、渋滞が起きにくい。ＳＡ，ＰＡも混雑が少なく、トイレ待ちやレジ待ちを強いられることが少ない。持ち時間の大部分を移動に充てることができる。
２　休憩場所は、ＳＡよりＰＡ。
　　→ＳＡは混む。そして騒がしい。休憩目的ならば断然ＰＡ。ＳＡは給油とか、休憩以外の目的がはっきりしているときに選ぶべし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 20:12:52.07

高速道路を走るときに気にするべきこと

１　（同じ車線の）前方車、後方車との速度差を小さく保つこと。
　　大きな速度差はアコーディオン、そして渋滞の元。

２　低速度になっても車間距離を詰めすぎないこと。
　　詰めたところで、再加速するときにはまた車間を開くようになる。むしろ、詰まりすぎた車間はアコーディオンや追突の誘因となり有害。

３　燃費はあまり気にしなくてもいい。
　　高速道路は、信号停止や一時停止が無く、再発進がほとんど無いので、既にエコランになっている。
　　極端なエコランを意識して控えめすぎるアクセル操作になると、加速不良による渋滞を引き起こす。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 13:26:56.61

>>6
加速車線に入る時に前詰めすぎなんだよ
あそこは飛行場の滑走路だと思って、加速車線内に別の車がいないくらいに前を空けておいて、安全確認とタイミングを測ってから一気に加速するの
前詰めてるとタイミング調整のバッファが無かったり、前が遅すぎて必要な加速ができなかったりする
アプローチの時点でブレーキ掛けてでも車間たっぷりにしてから入る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 16:37:10.06

コロナで普段より車両少ない時に多くの人員（税金）使って取り締まりするより
無駄に外出してる奴や集団でタムロしてるガキに注意したりしてコロナ対策しろよ
バカ高速隊の脳無し隊長は税金の無駄使いの天才だなｗ

走り屋は迷惑で事故をよく起こして走行の邪魔だが日本を潰さない
コロナは日本を潰すｗ

バカ高速隊の脳無し隊長は国民を守る指名をホントの意味で考えろｗ

ｂｙトラック運転手

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 16:51:38.10

と、トラック運転手なりすまし無職が w w w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 17:17:53.66

非常事態宣言中は、少なくとも高速道路料金を改定すべき

軽自動車等・・・0.8　→　1.5　（白ナンバーの軽自動車は、2.5）
普通車　・・・　１　→　2.5
中型車　・・・　1.2　→　1.2
大型車　・・・　1.65　→　1.5
特大車　・・・　2.75　→　2.5　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 19:23:47.63

合流してきたシルバープリウス、本線入ってもしばらく右ウィンカー
出しっぱなし、第2車線に車線変更してからもしばらく右ウィンカー
出しっぱなしｗあ～、この人右左折時は勝手にウィンカー戻るけど
車線変更したことない人なんだなと感じた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 20:28:37.50

>>12
そうそう、サービスエリアから本線に行くときはサービスエリア出口手前の駐車区画で待ったりする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 21:29:59.94

>>17
ゆっくり進めばいいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/07(木) 22:05:56.68

>>13
害悪YouTubeチャンネルのコメント欄に新たに沸いてきた「new tokyo」そのもので笑える

https://youtu.be/RGtcB-U85zs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/09(土) 07:47:29.59

クソレジャーがいなくていいわ。
お前ら5月いっぱい休日割引ないから出てくんなや！
ざまぁみろや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/09(土) 11:52:22.80

>>15
こういう我田引水レスを見ると普段そいつがどういう車乗ってるのかよくわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/09(土) 13:51:09.80

車乗ってない車持っていない免許持っていない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/10(日) 07:06:40.75

追い越しをするのとしないのと、到着時間にどのくらい差が付くか。
という実験をＴＶで見たことがある。

結果、静岡→東京という区間で１０分くらいしか差が付かなかったそうな。
まあまあ混んでいる路線だろうから、追い越しがそもそもあまりできなかったのだろう。
ということは、たった１０分早く着くために事故リスクのある追い越しを何度もヤルのは馬鹿らしい、という結論になるんじゃなかろうかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/10(日) 08:59:53.25

>>23
地場ニャンの距離

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/10(日) 09:23:28.55

>>23
到着時間を考えたらそのとおりだと思う
時々やたら遅いのがいるから追い越しすることになる
あるいは自分が走りたい速度と少し違うと長時間だと疲れてくる
追い越しをするのは早く着きたいというよりも楽に走りたいという気持ちのほうが強い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/10(日) 11:31:41.57

スピード違反するしないは随分違うけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/11(月) 08:57:12.60

>>23

君が低IQ・学業成績不良者なのは君のせい
ではありません。

原因は両親にありますから君が責任を感じる
必要はありません。

バカ親の下らない快感の結果、産み落とされた
出来損ないが君なのです。

こういう下らない投稿ができるのも君のせいでは
ありませんから気を病まないで下さい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/11(月) 21:19:55.26

で、>>21の予想では、>>15はどんな車に乗ってるのか
書けよ
それともハッタリか？
www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/12(火) 11:11:12.46

逃げた！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/14(木) 07:09:19.22

クソレジャーのノーウインカー率は異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/14(木) 19:38:03.03

空いてるからって、スピードリミッター効かせるくらい出すなよ？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/16(土) 07:24:02.33

やっぱりクソレジャーが湧いてきたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/16(土) 10:18:06.05

と、無職無免が …

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/16(土) 12:28:49.31

>>32
隣県への用事ずっと延ばしてたけど
お前のおかげで行く気になったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/16(土) 15:50:15.81

>>34
行けやゴミ
お前がくたばりますように。南無南無

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 00:40:33.84

と引きこもり豚がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 17:13:13.53

高速走行中にタイヤがバーストする事例が大変増えている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 17:15:17.69

>>37
理由は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 17:19:24.42

セルフばかりだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 17:24:20.71

>>39
なる
だよね
無駄に扁平タイヤばっかりだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 18:58:37.84

圧が低いとスタンディングウェーブ現象が起こりやすい

高速道路情報の故障車ってバンクとガス欠がかなりを占めているそうだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 19:06:17.49

自粛中にエア見てない。よっしゃーでそのまま出かける。その結果。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 20:25:02.79

高速道路でとにかく重要なのは車間距離と速度差。
車間は４秒以上、速度差はブレーキを踏まない、踏ませない程度で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/17(日) 22:39:35.63

素人でも燃料が減るのは解っていても、タイヤのエア圧が減るのは解らないようだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/18(月) 07:57:44.42

>>41
ガス欠なんてする奴は出禁にしてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/18(月) 08:21:26.02

深夜に大阪方面から、
山陽道～(広島JCT)～広島道～(広島北JCT)～中国道～(戸河内IC)～R191
というルートで益田市に行く時の話し

小谷SAで給油するつもりがボケっとしてて通過してしまった
で、そのまま走り続けて戸河内降りる時には給油ランプ点灯し、益田市のスタンドで命からがら給油出来た事はあった

小谷SA逃したら益田市内まで空いてるスタンドが全く無かったのは想定外だった
下道降りたらどこかに24時間営業のセルフ有るかと思ってたら全く無し
あれには参った・・・

映画「激突」で、オーバーヒートで止まりかけてる赤セダンをギリギリ動かしてる主人公の気分になったｗ

長文失礼

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/18(月) 14:57:47.72

>>46
さすがクソレジャー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/19(火) 00:06:53.42

と無免無職引きこもり豚がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/19(火) 00:26:41.23

>>47
仕事の時

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 08:24:02.22

クソゴミレジャーうぜー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 10:53:30.95

と無免無職引きこもり妄想トラッカー豚がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 11:30:55.27

「交通安全運動」みたいな効果不明な取り組みなんかより、事故を起こさない、渋滞を起こさないための知識をＴＶＣＭでバンバン流せばいいのに。
一度作ってしまえば半永久的に使えるんだから、ＡＣの枠とか使ってずっと知識普及をすべきだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 11:56:30.18

安全か保たれれば事故も渋滞も減るんたがのう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 12:09:43.58

交通安全運動って、要するに取り締まり強化期間だべ。年に２回、僅か２週間、取り締まりを強化してどうなると。
やるなら年がら年中取り締まり強化しろって思う。特に違法改造やナンバーに細工をしてる、違反する気満々の連中を。そいつ等から免許や車を取り上げれば、だいぶ安全になる。
一方で、大部分のドライバー、ライダーが意識せずに行っている不安全、非効率な運転については、まずは知識を与えなきゃ是正されない。
免許を取った後は、露骨な違反をしないかぎり指摘も指導もされず、知識向上も促されない、この環境が問題だと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 14:32:36.63

>>51
とキモヲタピザニートのゴミクズでトラックの運転手にフルチンで糞を食わされたクソクワが音速レスしてきますw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 14:42:39.37

「クソレジャー」の一言で片付けられるスレ
会話にならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 15:07:59.76

>>54
一行でまとめると「俺の違反は見逃せよ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 16:15:21.16

フルクソってID:00oVQc8oだろ?
素直に認めて楽になっちまえばいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 19:26:52.77

>>57
んなこたぁ言ってはおらん。俺は航空機を操縦する仕事をしているので、フライト中もフライト後も、自分の操縦や判断に関して他人の意見や評価を聞く環境にあるのよ。
一方で車の運転は野放しに近くて、同乗者は乗組員じゃなくて乗客だから、よほど近しい間柄でも無いかぎり運転について他人の評価を聞くことがないでしょ。
車の運転に関しては、安全確保も知識の向上も個々のドライバー任せになっている環境が問題だと常々思っていて、一過性の取り締まり強化以外にやれることがあるでしょと言いたかったのさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 19:34:42.46

なんのスレだここ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 19:38:17.89

>>59
キミの主張にスピード違反や駐車違反をもっと厳しく取り締まれというのがのってこないのが不思議なんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 19:51:13.07

>>61
常々思っていたが、>>54では書き忘れたな…。
特にえげつないレベルのスピード違反とか、すり抜けとか、あといろいろ二輪車とか二輪車とか二輪車の違反とか、もう完全に敵視してる。
自分もバイクに乗るけど、バイク乗りの違反は本当に酷い。二輪車には別の道交法が適用されているのかって思うくらい酷い。
高速道路では特に酷い。死ね死ね電波を送りながら運転してるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 20:05:52.57

>>62
やっぱり「えげつなくない」スピード違反はOKだと思ってるんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 20:08:29.86

>>63
でないと、煽られるだろ。俺だって制限速度で走れたらいいとは思っちゃいるが、後ろの車がさも邪魔そうに追い越しチャンスを狙っているのをどうしろと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 20:13:03.71

今どきのハイパワーカーだと踏み込めば一瞬で160からいっちゃうからね
車種で全て判断するし無駄なことはしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 20:17:52.84

>>64
結局「俺の違反は見逃せよ」でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 20:35:47.61

>>66
結局そこに持って行くのかよ。揚げ足取りか。
俺の全体の論旨は「効果不明な交通安全運動を年に２週間だけやるより、恒常的に知識の普及をしろ。」ってことだよ。
正しい知識は正しい判断を生む。スピード違反がほとんど無益だって知識が普及されれば、交通安全は保たれるようになるよ。
まあどうせ信じないだろうけど、俺は、自分と後続車の安全のために、１車線しかないときに、自分が検挙されない範囲でスピード違反をしているだけだからな。文句は煽ってくる後続車の奴に言ってくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 20:59:48.53

>>60
ここはトラックの運転手にフルチンで糞を食わされたフルクソ君が憂さ晴らしのために音速レスしてくるだけの糞スレだよ。
クソレジャーって書き込みしたらマッハでレスしてくるwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 23:10:59.75

と無免無職引きこもり豚のフルクソがほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/24(日) 12:03:08.64

>>67
まず必要なのは制限速度の見直しだろうな
ド郊外で遮蔽物のない一本道が40制限とかアホかって話だ
まあそういうの最近減ってはいるけどね
法定速度は80でいいと思うよ
高速は120
その代わり道路状況できめ細かに制限速度決めて
宅地なんかはゾーン30でバシバシ取締れ
ほとんど一律の制限速度が行政の手抜きなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/24(日) 21:47:51.48

中央分離帯付き、ガードレール付きで、歩道が完全に分離されてるなら80km/hでもいいけど、
交差点近くならやっぱり60km/hだな

運動エネルギーはほぼ1.8倍ってのは大きな違いだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/24(日) 23:53:14.60

>>64
追い越させればいいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/25(月) 00:11:56.18

>>71
現状そういうバイパスでも60だろ
だから「法定速度」を80にして
その上で状況に応じた規制しろって事
高速道路は新東名の120を全国展開だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/25(月) 00:18:08.88

死人が出ないならな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/25(月) 07:22:03.64

クソレジャーのノーウインカー率は異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/25(月) 09:51:57.89

物損負傷者が出るなら駄目だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/25(月) 20:11:16.45

自動車税は、期日までに納めましょう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 07:33:58.62

クソレジャーのクソさは異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 08:59:52.84

と無免無職引きこもり豚のフルクソ君がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 10:58:30.39

まーたクソレジャーが阪神高速でやらかしてるよ。

一生自粛しとけよゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 11:58:51.81

>>79
早速マッハレスwww
ご苦労さん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 12:34:37.47

と情報源がJARTICのサイトだけで事故は全て乗用車が起こしたものと思い込んでいる無職無能無免引きこもり豚のフルクソ君がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 12:42:23.11

>>82
フルチンで糞を食わされたのはお前だろw
どんな味だったよ？www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 12:47:32.57

と自分の黒歴史を他人に転嫁したい無免無職無能引きこもり豚のフルクソ君がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/28(木) 22:44:57.44

音速レスwwwピィーwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/29(金) 07:55:21.62

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/29(金) 08:13:26.70

笑ったりしたらダメだよ>>83w
そんな嘲笑が原因で>>82がこのスレに嫌気さして逃げ出し、他スレで迷惑という名の放射能を撒き散らしたら収集つかなくなるんだからww
嘲笑な煽りとかしないで>>82目線で居心地良い環境づくりにして、このスレの地縛霊にさせといたほうがよっぽど、他スレ住民の迷惑にならずに済む話なんだからwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/29(金) 09:30:48.79

と図星を付かれて精神錯乱を起こし>>87で1人語りを始めた無免無職引きこもり豚がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/29(金) 14:10:02.92

↓↓↓↓は、シミュレーション話なんだが

Ｑ. 国側から、 “渋滞ハザードそのものが減点や罰金沙汰のガチの違反（自粛警察みたいに、映像つきのタレコミ情報も証拠として強制有効）”な採用になり、
公団や警察やネクスコやＪＡＦやマスコミ各社ですらも、「渋滞ハザードやる奴はぬるぽ」な動きにでも豹変した場合、

さすがに、
飲酒運転過積載トラッカーの運ちゃんや、何かにつけて目先ばかりの場当たり的な運転する馬鹿（idiot）ドライバーや盆暮れドライバーですらも、

【渋滞のどのくらいか手前から数回にわたり事前の減速と、ハザード一切無しでの安全な減速→徐行をしだす（今みたいに渋滞間際まで飛ばす愚考や愚行はやらなくなる）】、とか、
【トンネル区間前後やカーブ区間や坂道区間などの先が解らない区間では、予告無しに急に渋滞に遭遇する “前提” での運転をする】

などなど、各自で気をつけながら【】が常識だろ！！（ハザード無いと危険に感じるような奴は非国民扱い）みたいな国民性にでも化けられる？

シミュレーション話ゆえに、『～になったらどうなる？→→→～な感じになる』な話しか聞いていないから、
「そんなの有り得ないとか」、「そうしても無理無理」とかの単細胞や思考放棄などのネガティブ話は普通にシカトな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/29(金) 14:10:03.16

↓↓↓↓は、シミュレーション話なんだが

Ｑ. 国側から、 “渋滞ハザードそのものが減点や罰金沙汰のガチの違反（自粛警察みたいに、映像つきのタレコミ情報も証拠として強制有効）”な採用になり、
公団や警察やネクスコやＪＡＦやマスコミ各社ですらも、「渋滞ハザードやる奴はぬるぽ」な動きにでも豹変した場合、

さすがに、
飲酒運転過積載トラッカーの運ちゃんや、何かにつけて目先ばかりの場当たり的な運転する馬鹿（idiot）ドライバーや盆暮れドライバーですらも、

【渋滞のどのくらいか手前から数回にわたり事前の減速と、ハザード一切無しでの安全な減速→徐行をしだす（今みたいに渋滞間際まで飛ばす愚考や愚行はやらなくなる）】、とか、
【トンネル区間前後やカーブ区間や坂道区間などの先が解らない区間では、予告無しに急に渋滞に遭遇する “前提” での運転をする】

などなど、各自で気をつけながら【】が常識だろ！！（ハザード無いと危険に感じるような奴は非国民扱い）みたいな国民性にでも化けられる？

シミュレーション話ゆえに、『～になったらどうなる？→→→～な感じになる』な話しか聞いていないから、
「そんなの有り得ないとか」、「そうしても無理無理」とかの単細胞や思考放棄などのネガティブ話は普通にシカトな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/29(金) 16:39:49.63

大事なことなので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/29(金) 19:58:55.67

なんか最近、書き込みしてもすぐ反映されなくて、失敗したかと思ってまた書き込むと２回分の書き込みになることがあるんだよな…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/30(土) 06:52:29.79

クソレジャーざまぁw
休日割引しばらく適用されないんだってよw

下道走っとけや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/30(土) 11:52:07.29

休日割引適用されなくても優雅に有料道路走りますが何か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/30(土) 14:46:03.36

と車も免許も金もないゴミクズがほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/30(土) 15:28:38.20

これで休日割を消す布石を打てたな

安くすると混んで高速とか呼べなくなるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/31(日) 00:43:56.39

>>94

必死だな
お前はチビな上にブサイクでハゲ、低収入童貞、顔デカすぎてクソキモイ哀れな体型の生きてる価値無しのゴミだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/31(日) 02:26:25.48

>>97
どうして見もせずに分かるんだろう？超能力者なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/31(日) 04:02:59.53

さあ分かりませんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/31(日) 04:03:11.30

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/01(月) 08:37:03.47

うぜ。クソレジャー。
マジで消えて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/01(月) 09:00:23.16

と無職無免引きこもり豚のフルクソ君がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/01(月) 09:43:45.97

来た来たwww
お前クソレジャーセンサー付いてんだろw
マッハレスwww
トラックの運転手にいじめられたのがそんなに悔しいんかwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/01(月) 12:47:27.58

とトラックドライバーに苛められた過去をトラックドライバーに成りすますことで誤魔化そうとしている引きこもり豚がほざいています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/01(月) 14:36:53.37

　　　　　　　ノ|
　　　　　　（￣￣）
　　　　　（￣￣￣）
　　　　　（￣￣￣￣）
　　　（::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　（::::::::::::::人:::::::::::::ﾉ
　　　（＾'ﾐ<●> <●>　クソクワクソクワってみんなに言われて図星で毎日
　　　　.しi　j r､_） |みんなにからかわれてビビってるがな。　夜中まで寝て朝までずっとゲームがワイの人生や！
　　　　　　＼(℃) 　　　　そのくせに、クソレジャーを代表したような
　　　　　　　　　　　口きいてまうねん。みんな迷惑してまっしゃろでんがなｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/01(月) 17:42:34.26

精神錯乱を起こして自己紹介をしたようだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/03(水) 05:15:19.67

>>106
お前がなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/03(水) 21:26:42.27

数ヶ月前と比べて
ずいぶんスレの趣きが変わったな
きっかけは何だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/04(木) 02:35:17.11

>>108

つ「ネット脳」
つ「思考放棄」
つ「世間体という宗教の狂信者（思考放棄）」
つ「多数派原理主義者（思考放棄）」
つ「面子体裁最優先原理主義者」
つ「口が強いのが男（※）！！な概念の狂信者（単細胞）」

※ 『男は熱血豪快腕っぷし＞＞＞＞＞＞沈着冷静な知性派！！』なほうの沖縄の野郎同士の口論 or こち亀の両さんと下町オヤジ連中の口論の光景のように、
屁理屈や大声や勢いや迫力などを駆使して、とにかく相手を言い負かそうとし、相手が呆れて関わるのをやめた（無視）だけなのに
『俺が v(☆∀☆)v 勝った！！！』と、鬼の首を勝ち取るならぬ、エイリアンとプレデターの生首を素手で引きちぎったかのような豪語する光景みたいに。

おおかた
「」にでも該当してる奴等が住み着きだして、当スレで運動会でもしてるんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/04(木) 02:35:17.37

>>108

つ「ネット脳」
つ「思考放棄」
つ「世間体という宗教の狂信者（思考放棄）」
つ「多数派原理主義者（思考放棄）」
つ「面子体裁最優先原理主義者」
つ「口が強いのが男（※）！！な概念の狂信者（単細胞）」

※ 『男は熱血豪快腕っぷし＞＞＞＞＞＞沈着冷静な知性派！！』なほうの沖縄の野郎同士の口論 or こち亀の両さんと下町オヤジ連中の口論の光景のように、
屁理屈や大声や勢いや迫力などを駆使して、とにかく相手を言い負かそうとし、相手が呆れて関わるのをやめた（無視）だけなのに
『俺が v(☆∀☆)v 勝った！！！』と、鬼の首を勝ち取るならぬ、エイリアンとプレデターの生首を素手で引きちぎったかのような豪語する光景みたいに。

おおかた
「」にでも該当してる奴等が住み着きだして、当スレで運動会でもしてるんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 08:08:10.37

クソレジャーのノーウインカー率は異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 10:01:23.56

上り坂になったとたんに速度域落ちる

性格／学歴／癖／職業柄／地域性などに身を委ねて車間距離詰める（無意識含む）

（先で渋滞あるのを知ってる場合）事前の減速すらやらない

（先で渋滞あるのが不明な場合）予告無しにいきなり渋滞に出くわす【前提】な運転すらやらない

先行車両が渋滞ハザードしてくれないと危険を感じるような運転全般
（自分自身の脳みそにて物事考えながらの運行をしてない分際で、渋滞ハザードは、みんなガー公団ガー警察ガー（ryと、アヒルより糞やかましくガーガー騒ぐだけの思考放棄全般も含む）

下手にならないようにするなら、上記に該当しないように運転する必要があるだろと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 10:16:12.02

と、アヒル以下が偉そうに (爆笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 10:17:42.32

前が多少どうであれ、ギャーギャー騒がないこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 10:24:13.63

ウインカーが出なくても、大抵の進路変更や右左折は察知できる
察知できなくても問題ないくらいの余裕も必要だ

だからと言って「ウインカーは出さなくていい」とはならない

高速道路渋滞最後尾付近のバザードは世界的に標準です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 10:56:58.90

>>113
お！フルクソ降臨！暇なんだなお前(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 11:12:53.95

>>113
そのアヒル以下が、少なくとも>>113よりは先を気にしての運転の常習者だからそう言える
当然、自車だけでなく後続車両に対してもハザード無しで、かつ、危険を感じないような運転といったものを気にしながらの話だし。

>>115
受け売り話とか普通にネット脳だから。
それでなくても、ハザードあるにもかかわらず未だに追突事故とか起きている以上、その時点ですでに物事の本質では無いし、
ハザードの目先ばかりの場当たり的な対処でなく、それより前の、事前の減速とか急にでくわす【前提】な運転を各自で根付かせることのほうが先。
（居眠りとか低覚運転とかはそれ以前の論外。そもそも、そうならないようにするのがドライバーの責務だし。）

『方法はＡしかない！Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ･･･とかあり得ない！！』
『方法ＡがだめならＡ＋Ａ、それでもダメならＡ＋Ａ＋Ａ（ry』
みたいな浅草隅田蒲田千住あたりにいそうな、頑固一徹偏屈職人オヤジよりも意固地に『』みたいに死守したところで状況は悪くなれど良くならないのは至極当然な話というもの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 11:22:45.22

と、アヒル以下が偉そうに (大爆笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 11:32:20.29

誰にも叩かれない無難なセリフかます俺かっちょいい～
てかアヒル以下につられてっぞwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 11:46:03.52

>>115
高速道路渋滞最後尾付近のバザードは危ないんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 12:39:20.79

>>120
理由も言わずに「危ない」だけで、なんか意味ありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 13:56:27.64

嫌ﾊｻﾞｰﾄﾞ害基地おじさんだぽ♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 14:16:40.64

助けてやるから言ったんさい

アヒルぴょこぴょこ　三ぴょこぴょこ
合わせて　ぴょこぴょこ　六ぴょこぴょこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/06(土) 14:58:09.87

>>122
お前またフルチンで糞を食わされたのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 14:31:39.41

クソレジャーの割引されない期間もっと続いて欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 14:40:51.27

>>121
ハザードが点いていない＝渋滞していないと勘違いする運転手がいるからだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:08:28.29

＞ハザードが点いていない＝渋滞していないと勘違いする

それをさも当然に考えてる人って、そんな時点で、慣習とか概念とかじゃなくて、単なる思い込みや単細胞なだけ。
教習所なんかで「かもしれない運転」習った者の考え方に見えん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:11:13.07

（追記）
先でハザードを『してくれないと』、みたいな思考になってる時点で依頼心強すぎな人なだけだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:30:00.49

>>127
そうだね。
勘違いする運転手がいるかもしれないから、余計な事はしないに限るね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:32:01.44

とはいえハザード無くて突っ込むアホはハザード出す側じゃなくて見る側だからな
いくらアホを罵ったところで結局何とかするにはハザードを出すのみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:36:38.54

>>130
追突回避の方法はいくらでも在るんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:42:32.39

「追い越し車線法定走行で煽られたけど法定速度だから俺は悪くない」ってのと一緒で被害側にも未必の故意がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:44:38.16

>>131
じゃあその素晴らしいテクニックをどうぞご教示くださいな
ハザード出すより良さそうならぜひ使わせていただきます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 16:54:38.05

いや、見る側（これから渋滞に遭遇する側）基準での話だがな。

アホなドライバーの話はしているが、そもそも各自でそういったのも考慮をして、
先行車両がハザード一切無しの場合でも危険を感じないように渋滞のある程度前から減速するなり、急に遭遇する前提での運転、数回にわけてのポンピングブレーキなどで促すなど、
自車や後続車両に対してもハザード無しで危険を感じないようにやり通す（常態化する）のがドライバーの責務な筈だろと。

自分からそういったのをやろうともせず、渋滞間際まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞が視界に入った辺りで急減速とハザードとか、
目先ばかりの場当たり的な対処をさも当然と狂信していることのほうが危険すぎ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 17:21:33.07

>>133
特別なテクニックは無いんだよ。
普通に運転すればいいだけだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 21:40:53.83

ハザードいつ出すの？今でしょ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 21:45:21.95

>>126
いるけど、それは渋滞バザードが危険な理由にはならないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 21:52:59.40

>>137
ルールに無い灯火を使うのは危険だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 22:16:23.49

昨今では教習所で習うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 22:19:18.47

>>134
安全運転をしてハザードを炊かないより危険運転をしてハザードを炊く方が危険という主張でしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 22:38:41.02

>>139
道交法に無い灯火を教えたら駄目だよ。

>>140
正しい主張じゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 22:47:49.10

>>141
主張は正しいとしても「だからハザードを炊くのは危険」という結論にはならない
いわゆる「で?」という奴だ
信号を守ってボケーッと運転するより、注意しながら信号無視するほうが安全だとしても「だから信号無視するのは安全」という結論にならないのと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:01:23.59

>>142
渋滞最後尾のハザードランプ点灯を、ウインカーのように道交法にしないと、君の主張は絵に書いた餅だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:05:00.03

>>143
俺は君の論理展開が間違っていると言っているだけだ
ハザード点灯がいいとも悪いとも言ってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:14:38.10

>>144
間違いの指摘は見当たらないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:23:29.67

>>145
じゃあ「ハザード炊かずに安全に停止するよりハザード炊いて急停車するほうが危ない」ということを書いて何を主張しようとしたの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:33:40.36

>>146
そんな主張はしていないよ。

しているならレス番を貼ってごらん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:38:30.55

>>147
134だと思ったが別人だったか。すまん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:39:39.36

でも134を肯定してるのも事実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:50:29.56

>>149
危険運転をしてハザードを炊く方が危険だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/08(月) 23:56:07.12

>>150
で、あんたは渋滞で減速する時にハザードを炊くのは危険だと思うの?
道交法でやれと書いてないけどやるなとも書いてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 00:02:54.16

ﾌﾞﾋｨｨーー!! ハザード点けるなーー!!
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1096272860522242050/pu/vid/1280x720/Mb9sKTsfGbGO-2qg.mp4?tag=6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 00:04:53.71

>>151
>>126

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 00:25:23.10

>>153
だったら現状ハザードを点けたほうが安全だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 00:55:23.57

https://youtu.be/1UdbIBlNlMs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 03:16:07.00

>>153
目先ばかりの、小手先ばかりの付け焼刃な、場当たり的な対処ばかりの前の時点で
ナビとか見て、渋滞に遭遇する前に（停車駅に向かう新幹線みたいに）数回の事前の減速をしてやれよw

遭遇する前に後ろに『先に渋滞ある』のを後続車両に促さず、
間際まで飛ばして（遭遇する辺りで）急減速することのほうが、後続車両に対して危険を与えているのと、
先の車両がハザードしてくれて当然みたいな（あてにする）危険な考え方と依頼心を助長させている訳で。

性格／学歴／癖／職業柄／地域性に関係なく
先行車両や周囲が渋滞ハザードを一切やらなくても危険を感じないように、各自で気を付けながらの運転を常態化することのほうが先だろと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 03:25:32.98

追い越し車線から走行車線に戻るときに追い越し車線の車とあまり距離が無いのに車線変更するやつ最近多いな
自動車学校ではミラーに追い越した車の全姿が入ってから車線変更するよう習ったはずだがな
こういう車が前に入って来たときは俺は追い越し返すことにしているわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 03:28:46.10

遭遇する前の時点で、『この先に渋滞ある』のを後続車両に促さず、

に訂正で。

つか、周辺の車両の挙動とかみてると、
先で渋滞あることがわかっている筈なのに、間際までぶっ飛ばして、遭遇した辺りで急減速なのがやたらに多い訳だが、
渋滞に遭遇する少し前の運転方法を改善するのが先だろと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 05:07:57.76

>渋滞に遭遇する少し前の運転方法を改善するのが先だろと。

どうすればいいのか、具体的に言ってみてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 05:10:16.36

>>157
「報復」は同レベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 06:24:19.02

>>159が思考能力を捨てた件について

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 07:13:37.66

>>154
渋滞ハザードなんか誰もしていない頃は追突事故が多かったのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 07:16:27.42

>>159
電光板•ハイラジ•ナビ•情報サイト•••

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 09:09:27.94

久しぶりに例の問題児YouTuberのチャンネル覗いてみたら、真逆の主張の動画を立て続けにUPしてて笑える

6/2公開
https://youtu.be/K13m2ZRsFhU

6/4
https://youtu.be/k0JP1ePT8Zc

本当、乗用車を批判出来たらそれでよしなんだろうな
コメント欄に集うアホどももまた然り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 09:22:09.17

このスレを覗くのも久しぶりだが、渋滞最後尾ハザードでえらく盛り上がってるな

別に渋滞最後尾ハザードは何ら問題無いでしょ
正常に前へ進む事が出来ない状態なんだからハザード出しても構わない

問題なのは高速道路本線上のサンキューハザードだよ
やるバカも賞賛するバカも免許取り消しでオーケー
https://youtu.be/TwXXNZF2bJU

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 11:04:18.28

>>163
それを使って「渋滞最最後尾バザードを使おう」という啓蒙はされてますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 11:08:48.47

>>166
余計な灯火は危険だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 12:13:07.52

抜かれても割り込まれてもぶつかりそうになってもサンキューハザードさえすれば
にっこりほっこりお互い気持ち良くなれるらしいからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 13:39:35.75

>>167
渋滞最後尾バザードは危険という啓蒙はどこでもされてないね
国内外問わず

サンキューハザードを否定する意見はたくさんあります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 13:40:08.54

>>168
ハザードバカって、本当にバカだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 14:16:08.53

>>169
>>162

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 15:52:20.03

不意に急な渋滞に遭遇しても慌てないよう、
渋滞に会うより前に、速度落としておけよと
で、そういう運転を普段からやっておけよと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 16:22:19.52

危険の根拠が「後続車を甘やかすな」しか無いのが薄弱で笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 17:23:33.67

俺の行き付けの峠では走り屋が責める時はハザード炊いたまんま走るけど、
危険を知らせて注意を促してるわけだから合法だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 21:28:53.18

>>162
昔との比較などしていない
ハザード炊く車と炊かない車が混じって走っている現状では、ハザードを炊くほうが安全だ言っているだけだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 22:03:28.39

>>175
ハザードしない運転手を危険に晒すのか。
それは鬼畜だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 22:33:56.77

>>176
そりゃハザード焚かずに発見遅れたら事故の確率は上がるのはしゃーないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 22:47:44.68

>>176
現状ハザード炊いた方が追突される危険が少ないというのは認める?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 22:56:43.34

>>177
そんなのは、渋滞ハザードを道交法の義務にしてから言えよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 22:57:15.44

先行車がハザード無しだとして
その車がブレーキランプを数回の点灯な減速して

先の車のそれが目に入っていながら危険を感じるとか、距離感つかめないとか、
先がノーヒントな状態でも自分自身で安全運行をやらない様な危険分子は免許返納したほうがよい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:01:44.33

>>178
それは統計なんかの根拠を踏まえているのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:12:20.06

>>181
君がどう思うかきいてるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:17:15.74

高速とか自動車専用道路で渋滞最後尾を見つける
ハザード出して減速
後続数台がハザードを出すまではなるべく止まらない
止まったとしても、自分の前には退避スペースを確保

後続の中に渋滞ハザードを出さない主義の人が混ざっててもいいよ
そういうのは必ず存在する

サンキューハザードは一切出さない
これはバカしかやらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:20:09.74

>>179
事実だからしゃーない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:34:59.65

>>182
>>178が事実と証明するのが道理だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:42:51.48

>>185
なぜ証明とか言い出すのかわからない
俺の意見は「現状は渋滞でハザードを炊く車と炊かない車が混じっている中で、ハザードを炊かないほうが追突される危険は少ないと思う。ただし統計的根拠はない」
だ
さあ次は君の番だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:45:19.11

>>186
書き間違えた
「ハザードを炊くほうが追突される危険が少ないと思う」だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:48:15.51

うんこ食えばいいってことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:49:39.85

>>186
何の根拠も無いなら、君の主観に過ぎないぞ。

君の説が正しいなら、誰も渋滞ハザードなんてしていない頃は、追突事故が多発していのかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:54:31.78

>>189
人の意見を批判するだけで自分の意見は述べないのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:57:55.01

>>189
もう一度言う。昔との比較はしていない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/09(火) 23:59:31.71

>>190
冷静な分析だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 00:05:15.17

>>192
では改めて問う
現在のように渋滞時にハザードを炊く車と炊かない車が混在する高速道路で、ハザードを炊くのと炊かないのとどちらが追突される危険が高いと思うか?
君の意見を述べよ
根拠は求めない
ちなみに俺は述べた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 00:14:27.68

>>191
痛い質問はスルーかい？
老若男女らしくないぞ。

渋滞ハザードが道交法で義務になれば俺もやるが、それは当分無いだろな。

何故なら、平成年式でもハザードスイッチがステアリングコラムに付いている自動車が在り、旧車には、ハザードランプ自体が無かったりするんだよ。

そんな自動車の運転手を君は切り捨てるのか？
それは鬼畜だよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 00:17:40.16

なぜ >>193の質問に答えられないのだろうか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 00:20:06.36

>>193
>ハザードを炊くほうが追突される危険が少
>ないと思う
キャンピングカーで白米を炊く方が追突される危険は少ないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 01:42:17.45

＞渋滞最後尾を見つける
＞ハザード出して減速

突っ込みどころが過積載だな。

渋滞に遭遇するどのくらいか前の段階から、
数回にわけての事前の減速して、
遭遇する頃には自分も後続車両も不安や危険をそれほど感じない速度域にでもなるような運転、
それを普段から身につけて、常態化しろよ。

それすらもやらないで渋滞間際くらいまで飛ばしてたら、後続車両にも急減速の連鎖や伝播、却ってそっちのほうが危険だろが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 02:07:53.72

ごもっともだがハザードを出すのはダメということにはならんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 02:08:33.11

でもって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/06/10(水) 02:08:53.75

脇くっさ阻止