【うまい奴】高速道路の走り方・46台目【へたな奴】
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プリクズを
ドレスアップか?(爆笑)
クソレジャー >>944
>見えるじゃない
見せるだ
捉えようによってはエロチックw ここは「クソマン!」じゃなく「クソレンジャー」って言って欲しかったw
https://youtu.be/NrzAz1CB8OE?t=141 ところで質問なのですが、
ドラレコ系YouTuberが、「道路工事等による車線減少地点」のことを「絞り込み」と言っています
この、「絞り込み」というのは正式な用語なのでしょうか?
それとも、意識高い系の造語なのでしょうか? 「車中泊」と同じで、
これまであるような言葉 を
独自の解釈で流行させておいて、
同時にウラで 商標登録 しておいて、
言葉の使用権を独占し稼ぐという 回りくどい腹づもり と思われ >>927
>>932
柔道のやつですよね
お疲れ様っす
ただ全くおもんないっすw 運助のションベンペットボトルが
倒れて運転席大変なことになってるようだ。 >>961
×:運転席
〇:自分の部屋
尿ぺを溜め込んでいることだけはプロの真似か、きったねーの はぁ。クソレジャがうざすぎる。
ひたすら右車線、ノーウインカー、その他諸々。
走り方練習してこいやゴミどもが >>964
無職無免引きこもりフルクソゴミ妄想想像乙 インター降りる時に300メートルぐらいのところで入ってきてブレーキ踏むのやめろや
こっちまでブレーキふまされるんじゃ たまに追い越し車線から一気に来る
とんでもないのもいるよな。 右折車線もそうだけど、本線を離脱しきってからブレーキ踏めばいいのにね ビビって早めにブレーキ踏んじゃう奴ね
そのくせギリギリまで追い越し車線にいる
アタマ悪い >>974
ビビり早すぎブレーキは
その後必要なだけブレーキ踏めてなくて
最後急ブレーキになる いつどこでどんなブレーキ踏まれてもいいように車間は広めに取ってる それやってても何台も連続で来る確変モードがあるからなw
俺は超絶ブロックしてるがそれでも入ってくる >>977
ブロックできてないんだから変なことしない方が安全なのにバカには分からない >>980
それホント羨ましいわ
こっちはロータリースポーツなんだけど、どれだけゆっくり走っても燃費運転してもリッター7か8しか走らない
かたやプリウスは加速はPWRまで踏んであとは普通に燃費運転してたら軽くリッター20は走る
エコカーは上手い人が運転して燃費を出す車じゃないんだよ
ヘタクソが運転しても燃費悪くならにゃい車なんだよな
エコカーイコール燃費運転する車と思ったら大間違い >>980
無職無免のフルクソはチャリンコのペダルでもべた踏み加速してろよwww クソレジャー!お前らゴミはウィンカーの出し方も知らんのか?
どいつもこいつも。高速乗るなや腐れ野郎どもが! >>981
そうそう、それなのに後続車に超迷惑の超ゆっくり加速、
超ゆっくりダラダラ停止、法令遵守トレーラーより遅い75km/h巡行をしてくれるから困る。挙句、一人だけ黄色信号通過。
社有車営業族ぐらいの運転してくれれば文句なし わざわざ登坂車線とか作ったりして、
蓋車をなくそうと努力してるんやで 登り坂は登坂車線を増設するなら
追越車線を増設するべきだった
今からでもペイント引き直せばいいのに >>987
登坂車線なぁ、みんなが思いやりを持って運用すれば良いシステムなんだが、
善意により登坂車線使ってくれてる車が登坂車線終了で本線に戻る時に本線側が意地悪して入れてくれないケースが多いんよなぁ
まだ坂が残ってる状態でブレーキ踏まされてから本線に入らざるえなくなって、地味にその後も減速させられる >>991
ん?君は馬鹿かな?
クソレジャーに対して言ってるのに何故自己紹介と捉えたのか??
やっぱりクソレジャーは知能もダニ以下だな >>990
善意により?笑わせるな。
たいしてスピード落ちないのに何にも考えず登坂車線に入ること自体が間違い。
馬鹿丸出しでとてもプロとは思えない。
登坂車線には重量物を積んだ本当に遅い車がいる可能性があるんだよ。
何にも考えずに登坂車線に入って、前方の4〜50キロまでスピード落ちてるトレーラーに気づいて慌てふためいて強引に走行車線に割り込んでくるアホトラック多い。 いちいち後ろの車なんぞに気を使う必要なんてないのよw ブーメランだろ
スピード出してる方は周りに気を遣ってないからオラオラする
気を遣ってたらオラオラしない つまりへたくそ >>1000なら
日本国内での渋滞ハザードとサンキューハザード完全消滅 このスレッドは1000を超えました。
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