カーデザイン総合スレ その62
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いや、意外といいかもよ。
トヨタほどくどくないし。
日産は海外で販売されてるクルマのがデザインが良かったりする。 アメリカ人好みにするとエクステリアに加えてインテリアも、シンメトリー、V字、ダブルアーチ、ウイング状のデザインモチーフを入れたがるので、自分の好みと全く合わなくなる。 でもその要素凄くダサいと思うけど、、
ホンダ(アキュラ)が1番の犠牲者かなー。 ホンダeのインパネは前衛的だな。
液晶を3個並べてきた。
それに加えて、電子ミラーなので、液晶5個か。
電子ミラーは、今後増えるかどうかだな。
雨の夜とか、ホント見やすいメリットはある。 >>15
頬の無意味な隙間埋めパーツがほんと古臭い 頬が大きく凹んだのが空力上いいんだろうけど、飽きてきた >>28
ビアンキ(自転車)のチェレステカラーを真似たのかな? タイヤがでっかい ジムニーっぽさも感じる
納車一年待ちのジムニーの客を奪えるかもしれない サンドベージュ、フォレストカーキ、レイクブルーあたりの色がいいね
全塗装されたネイキッド中古が未だ高値で取り引きされてる影響かな? カースタイリング 10数年ぶりに本屋でみた
昔と違って印刷技術が上がったのかとにかく綺麗だった
ネットでみる同じコンセプトの段違いな綺麗さに少しびっくり
ただ本が縦形に狭くなったので開いたページを維持しにくい…感じがした
実物見るまで買うのはためらいがあったが
この内容なら全巻買ってもいいか
パラパラと読んだだけなんで英字併記はわからんかった
ちょっとテンションが上がった、やる気の芽が出るまではいかないが種は割れた
アート&デザインレベルなら買う必要ないかと思ってたけど
古庄氏の最後の仕事は読まないとな。 >>35
めちゃくちゃ実用に振ってきた、スバルっぽい エクストレイルはコンサバがいいよ顔はアレだけど何とでもなる ホイール回ってるけどシャシーダイナモテスターの上だよな CGというか
フォトショマジックで走ってるようにしてる PHVってトヨタでは受注多過ぎで受注中止騒ぎになってるけど、スズキならまだ買えるってこと? >>69
燃費対策でヨーロッパで売ることで話がついてる >>66
オリジナルよりシャープなフロントマスクになったせいで
なんだかボディーラインまで違って見えるな
結構スポーティーな印象になって 好みかもしれない パワートレイン的にもサイズ的にもC-HRのガワ違い アーリーブロンコは最近これで知った
https://youtu.be/cF_-VguxpA4
今のCMでは何故か初代テラノに乗り換えてたけど パクったつもりは無いんだろうがEQCに寄せにいった感しかない >>88
すげーモッサリフェイスで
なんでこんな評価されてるのか理解できん
あとグリル部にい模様入りクリアパーツみたいなの使うのいい加減やめろ CHRが元かなあ。リアビューがまともだといいね
フロントタイヤのエア誘導はやっぱ日産が一番やる気だな。
リアの空力は悪天候や悪路でどうなるか見もの。 >>88
見た目330万
日産 -50万
日産マーク -20万
日産マーク点灯 -10万
EV -50万
適性価格200万円 >>99
あんたの給料にも それ あてはまるんじゃね?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています