【修理】整備工場 プロに相談 その89【整備】
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素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。
■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。 全然関係ないが、未だに【車板＠２ｃｈローカルルール】て書いてあるんだな。
今は5ちゃんねるなのに 電動格納ドアミラーは車のパーツの中では叩いて直すというのが一番通用するやつ きのうテレビで久々にワックスのCM見た
ソフト99のやつ
効くのかな >>24
BMCの初代ミニの話だな
今思い出しても震えるほどよく壊れたが嫌いにはならない車だった
パワステにATF使うのは楽でいいんだが欧州車によくある電動油圧タイプの緑色は揮発性か知らんが漏れてもないのに恐ろしい早さで減るから嫌い 家庭用エアコンのアルミフインからアース線が地面につながっていますが、
効果はあるのでしょうか、あるならクルマにもアルミフインからアースの
電線を設置したいです。 >>38
漏電時の感電防止に効果有るから車にも付けたほうがいいよ
てか、全く意味の無いものに効果有るんじゃね？、
とか思い込む奴がいるからSEVとか売れるんだろうな… アルミから鉄にアース取ると伝導率爆上げされてすごくいいらしいよ ワゴンr mh23s 2009年
at absなし
検無し ノークレームノーリターンで検受け渡しで購入
ドライブブーツが破れてたから交換したと言われ納車されたけど、ドラシャらしきものがカラコロ音してる。
ドラシャ交換したらいくらぐらいですか? ブーツはググったら出るのですがドラシャが出ない。
ブーツ破れてたらシャフト調べませんかね? ドラシャと言っても左右あるからね
例え片側ブーツが破れててAssy交換しても
もう片側は大丈夫という事はないでしょ
リビルドもあるし大した金額じゃないよ
工具と場所があれば自分でも出来るし 安く出してるんならブーツ、しかも分割式で交換して終わりだろうね ドラシャ悪いってわかってても売るなら金かけるわけない
上に書いてる通り分割式の数年持てばいいブーツで「安く上げた」んでしょう
逆の立場になればわかるだろ？
保証なし現状販売で売る車にまっとうな整備するか？ 素人さんの言う何処そこから異音も当てにならんけどさ プロでも異音追求は難しいよ
俺も何度も痛い目にあった
前が原因なのに後ろから音出るとかあったりするし ワゴンRのドライブシャフト交換、
素人さんならまずはロックナットのカシメを潰してナット緩められず
余計なボルトナット外して仕事増やす
ABSセンサーなど断線させる
ミッション側オイルシール潰しフルード漏れ誘発
しくじりとしてはこのへんが考えられる
シャフトが抜けないとかは論外 いまはネットでググれば何でも出てくるから便利だわ。
みんカラとかにも手順は出てるんじゃない？ >>44
リビルド品が2万前後じゃないかな。
工賃は多分1万前後 見るとやるとじゃ大違い
ナックルとシャフトのスプラインがサビて固着してるだけで素人なら充分詰める >>55
ですよねー。
俺ならリフトもエアもプレスもない状況では絶対に手を付けない。
部品代２万工賃１万でやってくれるなら喜んで投げる。 >>44
次の検査まで乗れれば良いだろうから片側1万円くらいの安物で良いんじゃない？
工賃を入れたら3から4万円くらい ドラシャ交換自体はユーチューブであったのでできそうですが、突っ込みすぎるとオイル漏れそうなので怖くてできないですね。
走っててオイル漏れたら死にそう 三菱やマツダのシャフトOHする事思えばワゴンRなんて入門編もいいとこだし気楽に行こうや
でもどうせシャフト変えるならロアアームやタイロッドエンドのブーツもついでに変えたいし
圧入されてるジョイントをナックルから切り離すのもそれなりにコツがある（家庭では危ないし相当うるさい）から業者任せにしてもいいと思うな
そもそもブーツ変えるときにゴミ入ったとか付けたバンドがどこかに干渉してるだけのような気もするがはてさて >>59
YouTubeで見たからできるってすごいねw
俺はYouTubeなんか見なくてもできるけれど道具が揃わなければできない 文を理解できないやつ多いな
できそうをできる
どこから店に出さないと？出すよ
よーく読め >>66
はっきりバカと言われないとわからないのか？ こいつはブーツしか交換しなかった業者？を一緒になって叩いてほしかった
んだよ
わかってやれよ
カモられて涙目なのさ
整備代捻出できないからDIYしようと思ったけどそれも無理だから異音のことは忘れてこのまま乗るのさ >>66
スレタイ１００回音読してこい。
自分でやる気なくて店に出すつもりならここに書き込まんでさっさと出さんかい。 10年落ち〜の軽をわざわざ買ってる時点で相当アレだしそっとしといてあげて
これがうっかり30万だの50万だの払ってたらさぞいい養分だろうなぁ羨ましいわ ワゴンRのドライブシャフト交換ABS無しとの事で、
手順としてはロックナット緩める→ブレーキホース固定放す→
ストラットとナックルの固定ボルト二本抜く→ロアアーム下げてハイ抜けます
邪魔ならブレーキキャリパーもどかしてね だってあまりにもワゴンR君を引きずってて、あの子が可哀想に見えてきたんだもん
ちなみに俺はニーハン買ったて言ってたヤツだよ 年齢にもよる
２０代前半ならそこから勉強すればいいけどアラサーでこれなら終わってる
世の中の仕組みがわかっていない 値段教えてくれたレスに礼もないんだから
かわいそうとか感じる必要はない ドラシャ交換、か、ハブがさびててガッキンガッキン言うので、ナックルを分解してハブ交換したことがあるな ずっと前のカルディナのバカもいたし、
基地害はなぜか古い車に執着し
乗り続けようとする
買い換える金がないからかもしれんが
それでいて修理費までケチろうとするのが理解できん
たびたび質問してきても
車種は？と聞かれると
必死で隠そうとする理由もそれで分かるわ 変なクレーム入れたり工賃とか値切ったことないけど
やっぱり古い車はめんどくさくて
死ねとか思われたりしてる？ >>84
古い車よりも、そんな質問する面倒臭い人間性が、 値切ったり、質問攻めにして来ない限り特に何も思わない 急かさない、ちゃんとお金払う
なら何も思わないかな
好きなんだなーくらいは思うけど
ウンチク語られたりしたら萎える しっかり抜く必要性がないから誰もそこまで考えないんだわ
アスペルガーか自閉症の人ぐらいだよ
そこまで気にする人は しっかり抜くの定義はなんなんだ
オイルパンから垂れてこなくなるまでやれとかいうのはもはやキチガイのレベルだが
そんなんやるくらいなら新油2L入れて5分フラッシングしたほうが遥かに効果あるがアホには通じない アホは金払わないくせにおかしな事をやれと言ってくる
雑誌やネットに踊らされまくって冷却水を精製水で割れとかなー 意地悪で言うわけじゃないが、
「オイルしっかり抜く」ってのはエンジンのメカニカル的な部分に油っ気一切無し、
てのがしっかり抜くって事？
毎回オイル交換の度にタペットカバーはくってすき間に残ってる廃油清掃するの？ オイル交換、上抜きでキッカリ抜いた後にリフトアップルしてドレン開けてオイル一滴も落ちてきません、
この状態でも厳密にはしっかり抜いてないって事になるよ？ オイルはエンジンオイルだけではないんだが・・・・
エンジンオイルなんて安いオイルでも5000キロ毎交換で問題ないのが日本車（NA)な なんだよその後だしジャンケンぶって誤魔化す負け惜しみ感はw
そういうの言わない方が良かったな 90 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/05/07(木) 11:43:43.30 ID:ZMSb02gC
実際の話、オイルしっかり抜くのって無理なんかな？
じゃ聞くけど何のオイルだよ？
抜く作業だろ？抜いただけで入れないオイルは車には存在しないからな。
つまり交換しなきゃならない作業だよな？ >>98
じゃあお前はなんのオイルのはなししてるの？
天ぷら油か？？？ いや、バカだからこそわかんねーわwww
しっかり抜くってどのレベルでなんのオイル抜く気で居るの？
言い出しっぺの癖に他人に問うてばかりで後だしジャンケン言われても仕方なかろうよw ATやCVTはフルードだしなぁ
わっかんねぇ、何のこと言ってるんだろ
バカだから苦労するわ パワステだってブレーキだってフルードだしなぁ
バカでホント困る毎日だわw しっかりを定義できない時点で話は終わり
バッチリとか、絶好調とか、激変とか、まあ雑誌やネットの知識だけの頭でっかちさんなんでしょ
こーゆーひとって、超高級車乗りにもいてるから怖い 他人に問うてばかり、
これもバカ特有の仕草
知らないから質問して何が悪いと開き直りの逆ギレまでがセット 修理依頼する時に作業手順見せて下さいって言ったら皆さんはやはり断りますか？
DIY好きなので見て勉強したいです >>108
業者次第だし相手次第
基本的に工場の中は関係者以外立ち入り禁止
頼めば見せてくれるかも知れないけど個人的には面倒だから断ってもらう方が良い 大手は100%無理。
街の整備工場でワンチャン。あなたの車が古くて、旧車整備しているようなところに持って行ったらだいたいいける >>109-111
ありがとうございます
雑用バイトで相談してみます
金要らないから見て勉強したい こんな頭の悪いアンケートに付き合うなよ…
掲示板で「みなさん」なんて質問する奴にマトモなの居ないわ 整備解説書とか、その電子版とか自腹で買えって話だよ
俺は見せない
大体業者か業者崩れだから うちは本社からも絶対に工場には客を入れないようにと言われてるから断る。
自分をお得意様だと勘違いしてる客数名が、ウイッスーみたいな感じで入ってくるから勘弁してほしい。 日本語がおかしいからよーわからんかったけど、作業しているところを見せろってことか？
なら断るわ。
いろんな意味で危ないから。 ちゃんとした企業なら、安全管理上、工場や作業場に指定した人以外は絶対に入れないわな
作業見たいから雑用バイトしたいとか…会社組織と言うものをなめてんのかな ガラス張りで見せ物になってる店に行けば見れるだろ
工場に一般人が入れるところなんて大概ロクなとこじゃないからむしろ避ける店だな なんかさ、ここ連続して質問してる奴って学校とかで空気読めなくて浮いちゃう奴に見える
心の病とかなんかの障害を抱えてるみたいな… まあ周りに同調してるようなやつは整備士になんてならんから同類だべｗ コストコのタイヤセンターですら客でも立入禁止だぞ
ピットにチェーン張ってるし
入れるのは事務所まで
ピットに入ると注意される
ディーラーでも例外もあって重整備でここが壊れたので修理になるという内容で客立ち会いで作業中断して確認ならある
でも作業中ずっと見学は無いな
それタダのキチガイ行為だしそういうおかしなこと言う客は顧客リストでブラックリスト入りになったりするから気をつけたほうがいいよ まぁ、なんだ
有料チャンネルかようつべ見てくださいということで >>108
なんの修理？
今どきプロのユーチューバー整備士がいろんな整備や修理をバンバン公開してるでしょ
それ見て勉強して我慢出来ないの？
大手ディーラーや用品店でピット入って延々と見学は無理だよ
危ないしもし君がつまずいたりしてピットでコケて大怪我したりするとめんどくさいことなるから 小学生が社会体験でそういう見学会はあるが大人の客が立ち会いで見学は聞いたこと無いな
そんな客マジでいたらヤバいよな
かなり引くぞw
個人の小さなモータースならいけるかも？
でも一見さんでそれも無いよな 特別な事をしてもらうには対価が必要
もちろんお金を払って無理なこともある どいつもこいつも１円も払わず「教えてもらえるしてもらえる」と思ってることが寒い そしてネットで見ただけなのに出来る気でいやがる。
そんでいつもネットが正しいと思い込んでる
接触不良修理にハンダ使ったら笑われたぞ、youtuberがダメって言ってたんだとよ。 YouTuberが言ってる事は何でも正しいと思い込むって、
小学生レベルのオツムだな 通販TV番組で
「水道の水が漏れていたので工事屋を呼んで直し方を教えてもらったんだ」
と言っていたぞ >>127-131
お前ら頭が悪くて勉強ができないから整備士やってんだろ？
上から目線は痛いぞ
誰でもやれることだが汚い仕事なので
普通の人はやらないからお前ら出来損ないにやらせてるだけ
勘違いするなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
