【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.66

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-wlOz) 2020/06/05(金) 12:33:11.76 ID:duQGLCg6d]

ブリッピングが面白いのにね。

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-nRiG) 2020/06/05(金) 13:22:57.47 ID:Snbl8lr6F]

今だったら、スズキのAGSだろ
欲しいとは全く思えないが

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-J1/J) 2020/06/05(金) 13:49:51.98 ID:kbwfNluF0]

俺は車ならMTATどれでも楽しめる
車好きならそういう人が多いんじゃないの？

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-Dw+l) 2020/06/05(金) 14:25:59.03 ID:SrDGxRgod]

俺は無理
ATだとイライラしてしまう

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-C10N) 2020/06/05(金) 14:30:50.90 ID:99nFrbBgp]

>>976
ここは車好きじゃなくてMT厨のスレだからATアレルギーの人が多いよ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-aVi6) 2020/06/05(金) 14:39:21.94 ID:l0JwehjVp]

レブマッチ機能は当然切り替えできるで、無いよりはあったほうがいいぞ。速く走りたい時とか。
別に気に入らんなら使わんときゃいいし

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2378-INBt) 2020/06/05(金) 14:43:27.78 ID:uz0COw3D0]

劇用車がATでもカーチェイスのシーンではMTになってる奴あるな
ATノブを無理にカチャカチャやってるのもあるけどなんか違う

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-uikQ) 2020/06/05(金) 14:51:40.72 ID:2u5dO4QHa]

久々に代車AT乗ったけどダブルクラッチ踏まなくていいとか無茶苦茶楽すぎてワロタ
近場用にＡＴの足車有ってもいいな

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-INBt) 2020/06/05(金) 15:36:34.24 ID:Dhhd4K0S0]

俺は逆だな。
普段使い車もMTに変えようかと思っている。

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-qpTc) 2020/06/05(金) 16:52:54.47 ID:bfAlKe200]

うちは1台しか所有出来ないので、迷いは無い。
他の家族は運転出来ないが、クルマが無くても
生活に困らない所なので不満は無い…ハズ？

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-Tp39) 2020/06/05(金) 17:03:52.24 ID:m21uM9ZPd]

シフトアップでブリッピングが駄目なの？
だらーと走ってる時は普通にやってる。
だらーと走ってるとアクセル抜いてる時間が長くなってエンジン回転が落ち過ぎてしまうからなんだわ。

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf71-9LAe) 2020/06/05(金) 18:13:22.37 ID:kih97ts40]

１台だけならATになってしまう。家族が一緒に使うから仕方がない。ATで運転が楽しめるという事はあまり感じないから、俺もMT・ATの切り替えが出来る車が出来て欲しい

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-Dw+l) 2020/06/05(金) 18:51:06.77 ID:AY6CKB/Md]

>>985
根本的に構造が違う物を1つにする事はできない

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-cmfY) 2020/06/05(金) 18:58:15.96 ID:fN9e22ssM]

>>982
激しく同意

通勤用にCVTの軽を買ったら左の腰が痛くなるのが我慢できなくてMTを買い直したことがあるよ
1時間程の通勤だったけど、自宅に着く頃にはストレスも解消される

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-uikQ) 2020/06/05(金) 19:01:08.38 ID:Mg0u9er80]

>>987
>1時間程の通勤
羨ましい。ウチは車通勤禁止。

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-Dw+l) 2020/06/05(金) 19:04:38.55 ID:AY6CKB/Md]

言うてもMT買えるのなんて、今のうちだけだけどな
EVが当たり前になったら、手動で変速するトランスミッションなんて無くなっちまうだろうし

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e35c-jG9V) 2020/06/05(金) 19:10:27.43 ID:e/JxGL0w0]

スズキのAGSにHパターンシフトとクラッチペダルをつけてマニュアルモードを
付ければいいんじゃないか？
D 1　3　5
|＿|＿|＿|
　 |　|　|
　2　4　R

こんな感じで

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-uikQ) 2020/06/05(金) 19:16:02.38 ID:Mg0u9er80]

いすず　NAVi-5　にマニュアルモードがあれば･･･

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/06/05(金) 19:17:36.16]

EVは暖房を使うとバッテリー残量がみるみる減っていくという噂だし、
よほど画期的なバッテリーの技術革新が無ければ北国では遠慮したい

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-uikQ) 2020/06/05(金) 19:18:35.93 ID:Mg0u9er80]

>>991
×マニュアルモード
〇クラッチペダル

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-cmfY) 2020/06/05(金) 19:23:17.42 ID:gsjhQ7c9M]

>>990
Hパターンではないけれど、大型車のAMTは実現できているよ

例えば日野のプロシフトは発進からのDレンジもあるしクラッチペダルも残ってる

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fc9-INBt) 2020/06/05(金) 19:52:58.46 ID:JX4wUpy00]

昔のコスモはMTにトルコンが付いてたような

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-cmfY) 2020/06/05(金) 20:01:08.31 ID:IQwHQVxhr]

>>995
低速トルクが細すぎるから?

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e35c-jG9V) 2020/06/05(金) 20:01:58.24 ID:e/JxGL0w0]

>>994
でも手動の変速でクラッチペダルは使わないよね。
マニュアルモードではクラッチペダルを使わないと変速出来ないようにしてほしい。

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-INBt) 2020/06/05(金) 20:02:34.25 ID:Dhhd4K0S0]

>>987
貴方とは美味い酒が飲めそうだ。

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-KbXJ) 2020/06/05(金) 20:37:00.94 ID:gWsiG+OH0]

>>989
手動どころかトランスミッション自体がないでしょEVは。

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-Idnv) 2020/06/05(金) 20:37:17.37 ID:yIoAM6IAM]

質問していいですか?