【小型で】コンパクトミニバンを語る【3列シート】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
シエンタにエアロパーツつけてローダウンしてるお父さんを見ると気の毒になる お前らさあ腐すことしか頭にないのかよ
身の丈にあった車を考えるなら今の日本はこれくらいがちょうどいい >>8
妻の要望でシエンタ買って、あるものでこだわるのって素敵なことじゃない? 車としての成り立ちが嫌い。2列ならそう思わん。
>>6
そやな。 吊り下げ式を見ると怖くなる
フック1つで引っ掛けて壊れないのかと いまいち盛り上がらんな
やっぱり車種が限られてしまうからか 三菱エキスパンダークロス、ダイハツアバンザ、新型スズキXL7あたりが入ってくれば
ちょっとは盛り上がるだろうけど、まあ間違いなくパッソセッテの二の舞だな
あれ車自体は悪くなかったけど、初代シエンタがトヨタ車らしからぬリッチなつくりだったから
ヒンジドアが不利なだけでなく、乗り心地やハンドリングでもアドバンテージを得られなかったのが痛かった >>8
シエンタのクラスって二人ぐらいまでで乗ってたらミニバンの中では走り結構良いんよ
重心高すぎないし重過すないしミニバンだから後ろの足は締まってる、あとは前足締めたらなんちゃってスポーティミニバン
>>10
素敵やね
いい歳してオラオラにいじった車でオラオラ運転してるのに比べたら雲泥の差 昼間白飛びするのはよっぽど明暗差有るとこだろうけど
そんなとこめったに無いから期にしなくていい ドミンゴ、エブリイランデイ、アトレー7はここでいいですが? >>24
万年床仕様のエロファード&エロファイア兄さん達には及びまへんがな コンパクト車に3列シートはやりすぎ
もはや拷問レベルの居住空間 このスレで知ったマキタの充電式電動空気入れ便利だわ。
今まで電動空気入れって何度か使ったけどすぐお蔵入りしちゃうのは、
電源ケーブルの取り回しがめんどくさかったからだと今更ながら判明。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています