0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 09:47:13.06ID:9kE/HdjN
まったりいきましょう
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 20:00:24.91ID:zbVU1oN2
サンドラ車で下手くそ率が高い
シエンタにエアロパーツつけてローダウンしてるお父さんを見ると気の毒になる
お前らさあ腐すことしか頭にないのかよ
身の丈にあった車を考えるなら今の日本はこれくらいがちょうどいい
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 06:31:44.80ID:2grryo05
車としての成り立ちが嫌い。2列ならそう思わん。
>>6
そやな。 吊り下げ式を見ると怖くなる
フック1つで引っ掛けて壊れないのかと
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/11(火) 10:11:57.27ID:SS9CGOPF
テントは吊り下げ式のほうが設営するの楽だぞ
いまいち盛り上がらんな
やっぱり車種が限られてしまうからか
三菱エキスパンダークロス、ダイハツアバンザ、新型スズキXL7あたりが入ってくれば
ちょっとは盛り上がるだろうけど、まあ間違いなくパッソセッテの二の舞だな
あれ車自体は悪くなかったけど、初代シエンタがトヨタ車らしからぬリッチなつくりだったから
ヒンジドアが不利なだけでなく、乗り心地やハンドリングでもアドバンテージを得られなかったのが痛かった
昼間白飛びするのはよっぽど明暗差有るとこだろうけど
そんなとこめったに無いから期にしなくていい
ドミンゴ、エブリイランデイ、アトレー7はここでいいですが?
コンパクト車に3列シートはやりすぎ
もはや拷問レベルの居住空間
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 21:45:49.93ID:SN2DbOjB
このスレで知ったマキタの充電式電動空気入れ便利だわ。
今まで電動空気入れって何度か使ったけどすぐお蔵入りしちゃうのは、
電源ケーブルの取り回しがめんどくさかったからだと今更ながら判明。