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故障の多いダメ車を語るスレ
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0001(~o~)
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2020/02/08(土) 08:17:13.89ID:Ve6uAVId
車も故障はお金がかかるだけで無く
ストレスが溜まる厄介なもの

車の故障とその詳細を語れ(~o~)

※国産、外車どちらでもOK
※あまりに旧式だと参考にもならない為に２１世紀より販売している車両に限定
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 03:00:04.98ID:+lRT9GfI
>>573
勘違いしてる人が多い様だが
沖縄は海洋性気候なので
緯度が低い分、確かに平均気温は高目だが
最高気温はそれほど上がらないのが現実だからな。

冷却系にコスト掛ける位なら、防錆対策と
紫外線カットガラスを入れろって話。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 04:58:14.90ID:uDSlZV+r
沖縄仕様！ww
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 09:43:33.49ID:NwvXawxH
この手の〇〇は壊れる口コミは個人の狭い人生経験上での話なので信用できない
エンジン形式やマイチェン前後だとかでガラリと変わってくる
数字出せ数字
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 14:38:58.93ID:oXpTpZ/3
>>577
＞エンジン形式やマイチェン前後だとかでガラリと変わってくる

ほぉ、そーなの？　簡単には信用できんな・・
具体的な事例を、数字込みで例示してくんない？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 09:21:52.97ID:DYwQt16E
ベンツが壊れないとかラッキー
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 14:49:43.52ID:g6r1sPRt
某整備士スレより転載

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 00:07:28.43 ID:gBDjdysG
アウディ
いつになったらオイル、水漏れないエンジン作るんだよ！
客にこんなもんだよって言うの忍びないんだよ!!

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 09:53:50.94 ID:FvINr8wg [1/3]
アウディさわったこと無いけどそうなの？高品質、高性能をウリにしてるからそんな事無いと思ってた、しょせんはイメージだけなのか…

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:08:30.80 ID:zguGfUo9 [1/2]
技術的にはVWのパイロット版みたいなもんだろ
つかドイツ車の品質なんてウンコやで

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:44:06.41 ID:igdcU3jb
アウディにしろVWしろ修理費やら保証やら考えて安心外車生活をしてほしい
ヤナセやら外車デラの整備士よりフロントや営業がめんどくさそうだね
近所の人がディーラー整備が高いからってうちに来てくれるよ！奥さん良い香りするしエロい
適当な国産とBMWを置いてるからそれと比べて説明すると高い理由を理解してくれてる
と、言ってもなぜ壊れると聞かれるとこっちも聞きたいレベルな箇所こわれるんだよなぁ

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:57:34.53 ID:msTvwQTv
新車買って初検で乗り換えるか、ポンと整備費50万位出せるような人じゃないと外車乗っちゃイカン
と思う外車整備屋であった

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 12:01:36.86 ID:7kYBSBiX [1/3]
外車の新車は有料延長保証付けて期間切れたら乗り換えるしかない
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 16:40:08.45ID:gnrTeh/m
某国産メーカーの中の人が部品精度だか品質基準だかは某ドイツメーカーより国産の方が上って言ってた。
でもドイツ車のほうが高く売れるのよねぇと嘆いていた。
まあ日本車はデザインとかブランディングがダメなんだろうな。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 16:52:49.11ID:WhNDe8Ad
>>589
単に「舶来馬鹿」がいまだに残存してるからだろｗ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 16:57:33.76ID:WhNDe8Ad
ちなみに・・
世界のブランド価値ランキングで　トヨタ　＞　メルセデス　＞　BMW　である「常識」すらも
知らないのは

　東アジア（日本含む）の車文化後進国でよく見かける　田舎ッペ　だけｗ

世界のブランドランキング（2000−2018の推移）
https://www.youtube.com/watch?v=BQovQUga0VE

その中で、レクサスはトヨタの中の特別なブランドと理解されているが、
これはマイバッハがメルセデスの中の特別なブランドと理解されているのと同じ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 18:01:39.67ID:yuAvsbEa
戦後に貧乏な国だからって偽物やいい加減な物を散々作ってたツケだわな、イメージが悪いのは
あとは円が弱いから欧米じゃ普通の物が日本じゃ高級品になってしまった
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 20:35:47.42ID:raAz4EFZ
修理にいくらカネをだせるか。ではなくて、故障で動けなくなることが、カネでは買えない損害となる。つまり、仕事に穴があくということ。
なによりこれが困る。
うちにも独車乗りは何人かいるが、壊れたからいけません。とはいえないもんな。
今乗ってる日産車はその心配はないね。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 10:45:33.63ID:MZiqKMO+
一番の地獄は首都高で止まった時だろ
見通しの悪いカーブで力尽きた時には死を覚悟するわ
でかい交差点の右折レーンで止まった時とかはメンタル的に地獄ｗ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 12:36:58.50ID:9UJJt1rP
坊主と女が乗った車は買うな,故障するのは乗り方に問題がね
燃費気にしたりすぐブレ−キ踏んだりと負担かけたらだめよ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 12:50:37.71ID:UC4sZkF1
>>597
世界3大高級車ブランドと言えば

レクサス、ベンツ、BMWだよ
間違ってもアウディなんか入らないからなｗ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 14:14:54.55ID:UC4sZkF1
故障の多いポンコツは売れない、故障の出にくい高品質・高信頼度の車は売れる
ということで、世界の売れ筋を見ればだいたい想像はつくね

【2019年世界販売台数ランキングTop20】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00516189-autocar-ind

1位 　トヨタ・カローラ 　　　　　　　148万2932台
2位 　フォードFシリーズ　　　　　　　107万0348台
3位 　トヨタRAV4　　　　　　　　　　　96万1918台
4位 　ホンダCR-V　　　　　　　　　　　82万3237台
5位 　ホンダ・シビック　　　　　　　　81万7902台
6位 　フォルクスワーゲン・ティグアン　77万0084台
7位 　日産エクストレイル　　　　　　　76万1081台
8位 　ダッジ・ラム　　　　　　　　　　75万4172台
9位 　日産シルフィー　　　　　　　　　72万9218台
10位　フォルクスワーゲン・ポロ　　　　72万4508台
11位　トヨタ・カムリ　　　　　　　　　71万0701台
12位　シボレー・シルバラード　　　　　64万2126台
13位　フォルクスワーゲン・ゴルフ　　　64万1322台
14位　ホンダHR-V（ヴェゼル）　　　　　62万2154台
15位　ホンダ・アコード　　　　　　　　59万5104台
16位　フォルクスワーゲン・パサート　　57万2043台
17位　トヨタ・ヤリス（ヴィッツ）　　　55万3950台
18位　スズキ・スイフト　　　　　　　　53万9432台
19位　ヒュンダイ・トゥーソン　　　　　52万7238台
20位　ヒュンダイ・エラントラ　　　　　51万3813台
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 14:17:51.97ID:UC4sZkF1
ちなみに、、この2年前の2017年の世界販売台数ランキングトップ20は・・　

1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台


ずっと日本車が強いね、まぁ品質ではダントツなので当然だけど
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 14:54:17.94ID:UC4sZkF1
>>613
ここに出てこないスポーツカーとか高級車とか極限環境（ジャングル、砂漠、極地近傍等）用の車は、
基本的にコスパの概念が薄い、世界的にもごくごく少数のユーザ向けのもの

ま、それでも上記の「メイン車種の販売ランキング」には、メーカーの体質や技術がモロに出る
なので、貴重な情報になりえる
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 15:31:33.47ID:ADcEE0Kb
クラウンは故障が少ないな
開発期間と予算は十分だし
部品も内装の一部以外はそこそこ良いものを使用してるんだろうね
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 16:15:43.65ID:UC4sZkF1
世界中のメジャーなユーザーからすると、車というのは
「家の用事やレジャーをこなすための大事な道具」であってそれ以外の何物でもない
言ってみれば「値の張る家庭用耐久消費財」だ

まぁマイナーな車ヲタの場合はまた別の価値観はあるんだろうけど

家庭用耐久消費財として例えば冷蔵庫なんかを考えてみても、数年くらいで故障したりして
中身が腐ったり修理に時間と金がかかるようではお話にならない

家庭用耐久消費財としての車も同様だ
この場合の最重要な評価要素は、品質信頼性に加えて、乗員安全性、快適性、経済性あたりだな

世界的に見てもマイナーな車のキモヲタさんはどうか知らんけど
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 18:09:27.55ID:VFHkqDmo
休みの日に出かけようとしたら壊れて動かなくて予定が台無しになるのをどうやって趣味として
楽しむという形に変換するのか教えてくださいよお金持ちさん
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 18:34:14.82ID:4nRIVI3Z
故障して台無しって発想がそもそも無いw
壊れて色々あるのも後で思い出になるしな。
イタフラ乗りなんかは故障ネタを嬉々として話したがるしw
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 18:41:56.27ID:OpxsOSv5
>>628
近くのヤナセから積車に最新型積んで営業が駆けつけるから無問題。待ってる間に道々の老舗高級行きつけを予約して旅程変更もバッチリ。遅刻を詫びてから、たまにはこんなのも良いですな！でおk
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 18:54:59.30ID:4nRIVI3Z
>>633
大昔のカーグラって…おっさんですか？w
嫌だねぇ懐どころか心にも余裕がない大人って。
まあ故障が怖いならアンタは家族でプロボックスでも乗ってりゃいいんじゃない？w
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 21:23:32.93ID:Islf1lxx
>>602
東京

仕事で早朝からつかってんだから当然だろ。

世の中には昼間からブラブラしていられる人種が僅かながらにいることがわかった。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 08:39:30.17ID:1+M3ducD
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/07(木) 22:46:01.36ID:PSdAq2r00

今、まともに国産部品使って車作ってるところはトヨタくらいしかないから日本人ならトヨタ車買ってりゃいいんだよ。

韓国中国台湾あたりの技術力が上がるにつれ、自動車部品を格安で日本に提供するようになってきた。
そんななかで国内部品にこだわり続けたのが日産とトヨタ。
だったんだけど、日産はトップがゴーンに代わりリーマンショックのタイミングで日本の部品メーカーを一気見捨てて
海外部品にきり変えた。

トヨタだけが国内部品を使い続けていられる理由は、かつて下請けいじめと呼ばれた、トヨタの下請けに対する毎年3%の
商品改善だ。
価格を3%下げても良いし、商品の品質を向上させても良い。とにかく同じくレベルの商品を同じ価格で来年も納入させな
いのがトヨタの商品改善要求だ。
皮肉にも毎年商品改善を強制させられ続けたトヨタの下請け部品会社だけが、海外の格安部品メーカーと渡り合える力を
十二分以上に付けていたわけだ。

海外部品の割合が95%を越えるホンダ。そしてついに日産も海外部品の割合が90%を越えた。
ぶっちゃけ日本で組み立ててるだけで日本車とは呼べない代物、品質だ。

【結論】
今、まともに国産部品使って車作ってるところはトヨタくらいしかないから日本人ならトヨタ車買ってりゃいい。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 08:43:06.10ID:1+M3ducD
その結果・・・・

■【2019ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

　１位レクサス、２位トヨタ、３位マツダ、４位スバル・・・ と、日本の確かな技術のメーカーが上位独占の中、
ドイツメーカーはショボ杉
日本では最低ポンコツの認定されたホンダにもせめて韓国勢には勝てるようになってもらわないと・・ 　＞　＜

順位　昨期比　　ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ　　　高評価ﾓﾃﾞﾙ
1　　　↑1　　　LEXUS(6)　 　　　　IS　　　　　　　　GX
2　　　↓1　　　TOYOTA (14)　　　Tacoma　　　　　Prius C
3　　　↑9　　　MAZDA (6)　　　　　CX-3　　　　　　MX-5 Miata
4　　　↑2　　　SUBARU (6　 　　　WRX　　　　　　Crosstrek
5　　　↓2　　　KIA (8)　　　 　　　Cadenza　　　　Sedona
6　　　↑1　　　INFINITI(4)　　　　Q50　　　　　　Q60
7　　　↓3　　　AUDI(6)　　 　　　　A3　　　　　　　Q5
8　　　↓3　　　BMW (7)　　　 　　　X1　　　　　　　i3
9　　　N/A　　　MINI(2)　　　　　　Cooper　　　　　Countryman
10　　　-　　　　HYUNDAI(5)　　　　Ioniq　　　　　　Santa Fe XL
11　　　↑2　　　PORSCHE(3)　　　　Cayenne　　　　911
12　　　N/A　　　GENESIS(2)　　　　G90　　　　　　G80
13　　　↑6　　　ACURA(3)　　　　　MDX　　　　　　ILX
14　　　↓3　　　NISSAN(11)　　　　Versa Note　　　Maxima
15　　　↓6　　　HONDA (9)　　　　　Clarity　　　　　Fit　
16　　　-　　　　VOLKSWAGEN (8)　　Atlas　　　　　Passat
17　　　↓3　　　MERCEDES-BENZ(7)　E-Class　　　　GLS　　　
18　　　↓3　　　FORD(11)　　　　　Mustang　　　　　Taurus
・　　　　　　　　　　　　　　　・
・　　　　　　　　　　　　　　　・
27　　　↓6　　　TESLA(3)　　　　　Model X　　　　　Model 3
28　　　↓1　　　CADILLAC(6)　　　ATS　　　　　　　XTS
29　　　↓6　　　VOLVO (3)　　　　　S90　　　　　　　XC60
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 08:45:49.61ID:1+M3ducD
VOLVOは中華資本傘下に成り下がった途端に
コンシューマーレポート品質信頼性調査で米国内販売メーカーリストの最下位に急落・・・
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 10:04:29.37ID:oVWJ1HU2
>>642
直４ 2.4Lのお中華製エンジンは欠陥だらけだったやん
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 10:33:10.17ID:lLX/C397
いっつもそれしか書けないのな
ネットではそれしか書いてないからか？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 11:27:11.11ID:SX8rKYWk
>>618
メーカーごとの診断機(例えばメルセデスならDAS/Xentry)がアメリカやドイツではDIYのために普通に売られてるらしいね
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 12:14:32.56ID:lLX/C397
ボルボ960なんて新車価格が500〜700万円だったけど
今のボルボはV90が700〜830万円くらい
メルセデスは560SELが1300万円くらいだが
現行Sは一番上が2500万円くらい
どこをどう削っているのか
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 14:14:15.08ID:1+M3ducD
最近見かけるドイツ車はﾁﾝﾁｸﾘﾝ寸詰まりデザインの安グレード物（笑）とか、
二束三文の低年式型落ち物（笑）とかがほとんどだしな

まあポンコツばかりなんだろうね
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 15:20:26.31ID:oVWJ1HU2
>>650
モータージャーナリストも試乗はしても所有はしてないからね
所有しないと車の良し悪しや故障や不具合はワカラン
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 19:08:45.67ID:lLX/C397
本当なら1年を通じて所有しないと良し悪しなんてわかんないんだけどな
ジャーナリストなんて下手すりゃ雨降ったらわかる夜になったらわかる不具合すら指摘できないんじゃないの？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 20:03:38.87ID:R/+R9KTx
以前は自社で購入していたはず。
云わば、暮らしの手帳（クルマ版）
最近は販売店からテスト車を提供してもらっているようなので、
ネガがあったとして、それを書けるのだろうかと。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 20:27:10.17ID:lLX/C397
>>661
いつの間にかフェードアウトの雑誌やん
輸入車の長期レポートと称した記事はよく見るけど長続きしてない
今までに見た長期レポートの類で本当に長かったのは整備系雑誌での初代プリウスの記事
10万キロ超えてたし
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 21:31:33.54ID:hPpchBy5
初期ロットは確か距離無制限でバッテリー保証とかそんなんなんで、ずっと乗られるとメーカー側が大損するから回収してる。
とかそんな話だったような。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 22:50:11.05ID:lLX/C397
まさかと思うが輸出されていると言う考えに至ってないとか？
プリウスみたいな車が輸出には不向きなんて寝ぼけたこと言うなよ
いくらなんでも海外のメカをなめすぎ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 02:06:22.88ID:gTsY4XFg
>>671
クラウンは古いのも結構いるのにな
トヨタはEV車の発売を前にして電池100万キロ保証を言い出した
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