【煽る方も】 煽り運転について 118 【煽られる方もアホ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>216
問題がないものまで問題があると言い続けるからまともな会話が成立しないんじゃないの？ どう見ても煽ってるのに「こんなの煽りじゃない」とか言い出す奴 >>214
＞距離感覚の未熟な下手くそが煽りの意図なく車間詰まっちゃうのを煽りと言うのなら、
＞同じく一定速度で走れない下手くそが意図せず減速して後続車にブレーキ踏ませる現象も煽りと見なされるのではという考えも出てくる
まったくその通り
その上先に行かせようと退いたら前に入り込んで来て急ブレーキ踏んでくれるのがアオラー、
後続車が詰まったらさらに嫌がらせのようにブレーキ踏んでくれるのがアオラレって感じかな 煽っていると思われない運転は出来るから、それが出来ない奴は欠陥ありだよ >>223
劣等感が強い人が判断すると
どんな運転でも煽ってるという事になる
なので、劣等感が強い人は人間としての欠陥がある アオラレってすぐに理想論を持ち出すんだよね
たとえば皆が50前後で流れてる時に突然意味不明な減速やブレーキで40〜70ぐらいで前後にフラフラし出す奴がいる
そいつが後ろ向きに煽って来た時に車間を詰めて吸収しないと後ろに悪影響が及ぶ
そこで煽られてるとでも思ったのか、そいつがさらにスピード落として来たらどうしようもなくビタづけにもなるよ
その後はもちろんキチガイ用のバカ広い車間をとるんだけど、そうしてさえも奴ら、近づいて来るからね 車間詰めるのは危険だけど、遅いとか加減速するのは危険では無いな
加減速する方が上手いんだろ？メリハリだっけ？ 何を言いたいのかよくわからん
日本語の使い方がよくわかってないのだろう >>226
流れに乗ってまっすぐ走ってる時にメリハリつける必要ないだろ >>228
なるほど
そういう事か
アホが書く文章は理解しにくいね ちゃんと左右見てたらそれなりに危険予知
加減速は必要なんだけどね >>218
問題がないものを問題がないと言ってるレスに対してはそれぞれ反論して議論すればいいんだよ
それを是々非々で話さずに「アオラーvsアオラレ」みたいに勝手に主語大きくして「煽られる側を責める奴はアオラーだ！」とレッテル貼りする人がよくいるからそれに対して言ってるんだ 煽る方も煽られる方も速度の増減が激しいから迷惑、視点が近過ぎるんだろうな
普通の人らはある程度の車間を空けて遠くに視点を置いて緩やかに速度を調節してる >>233
煽る奴は遠く前が詰まってるのが見えてなくて予め速度を落とす先行車に文句を言う
煽られる奴は遠く前が動いてるのが見えてなくてアホな減速して詰まった後続に文句を言う
みたいな感じよね 煽る奴も煽られる奴も下りで猛スピードになって上りで失速するから結局同類ではあるんだよな 煽り運転をする煽り役と煽られる車の前を不自然にノロノロ走る追突される役の軽自動車に遭遇した。
これ、デマだと言う奴いるけど、本当に存在する。
車載していた重いオール型の木刀で煽り役の車の窓を粉砕して、運転者を引摺り出せば良かったと後悔。 車なんて殺傷力の有る道具なんだし、車を使用した煽り運転は凶器による威嚇として正当防衛を認めてもらいたいものだ。 自身が煽る煽られるは置いといて、
あおらーの方が悪いと思えば、アオラレ派
アオラレの方が悪いと思えば、アオラー派
正真正銘50:50でどっちも悪いと思う奴だけ中立派を名乗れば良い >>238
なんで「中立」なんて言葉を使って誤魔化そうとするかね
煽る下手糞と煽られる下手糞がいて、普通の人はどちらをも迷惑と思ってるだけだ >>239
じゃあ言い方変えてもいいし、中立派なんて無くしてもいいんじゃない
どっちが悪いかの二択でもいいぜ
煽られる方も悪いとか言い出したら、殺人事件で殺される方も悪いとか逃げ遅れた奴も悪いって言ってるようなもん >>240
またそうやって逸らそうとする
殺される方も悪い場合だっていくらでもあるだろう
煽られる場合すべて煽られる奴も悪いなんて言ってる人はここには一人もいないと思うよ >>242
その話に乗ること自体が話逸れていくわけだが、
人に激しい恨みを持たれるようなことしてる人は怨恨殺人の被害者になる可能性を大きく上げてるね 運転してるだけで恨むなんて奴に運転適性あると思えんな >>243
そういう人の事はやっぱり「コロサレ」って呼ぶんですか？ すぐ恨む奴は運転適性ないし、恨まれるような運転する奴も運転適性ないってことだよ
加害者が悪いのは前提としても被害者は被害者で要因作ってる場合もあるからそうならないように心掛けましょうねって話に対してまで「加害者が悪い！被害者を責めるなんてけしからん！」というのは思考停止が過ぎる うん、だから、いくら要因作ったからって殺していい、煽っていいとはならないって話してんでしょ
原始人じゃあるまいしさ 殺していい、煽っていいなんて言ってるレスどれ？
被害者側の要因の話と加害者が悪いって話は相反するものじゃないんだけど？ スーパーの袋詰めするセルフカウンター見てると世の中周囲に気遣いしない奴ばっかだなと思う
そんな中でもカゴを横向きに置いてその左右に荷物広げて、一人で３人分のスペース取ってる奴見ると何か言いたくもなる
DQNが来て「テメーはアホか俺らに気遣えや混んでんだからよ」とか絡まれても
誰かが「絡まれるような原因自分で作っちゃってるよ、ちゃんと配慮してなるべく皆が使えるよう１人分のスペース使おう」とか注意しても
「うん、だから、いくら要因作ったからって絡んでいい、注意していいということにはならないでしょ」とかしれっと言いそう 煽り運転は事故につながる危険行為だからな
注意したいなら人語でどうぞ 普通の人は煽られる側を何とかしようと車線変更や状況判断をやり易い環境(予告ウインカーを尊重、適正な車間距離)を作ろうとしているんだけど、せっかちなアオラーが全てを台無しにしてくれる現実 普通の人は高齢者や初心者、不慣れな人でも走りやすいように気遣う
アオラーはこれらの人を見つけては必要も無いのに煽る >>240 [182.251.231.241]
君は、周りからバカって言われてない？？煽りが悪いに決まってるだろ。煽りは前方型・後方型の二種類。 さっきニュースで煽り運転厳格化
閣議決定だってね。
今年夏から始まるみたいね。
場合によっては1発免許取り消し 2020年から違反歴のある高齢者には免許更新時に実車試験義務づけ
基準に満たなければ免許失効だって。
何年後かにサポカー限定免許創設。 >>258
じゃあひだりしゃせんはなんのためにあるの？ テレビとかで煽り運転の事件とかやってるけど、普通の人は事件に発展させるとこまでいかないんだよ。
最後まで相手に譲らなかったイキッた奴にアオラーがキレてる図式。 >>255
意味がわからないけど
>>250のスーパーのたとえで行くとDQNはその場でどつく、
普通の人は注意しただけでどうせ変な人だとしか思われないだろうから心では思ってても何も言わない
何も言わないけどこういう掲示板では思ってることを書き、相当するようなタイプだと思わしき人には注意する
でも注意された奴は相手をDQNだとしか思わないからどうにもなんないんだよね >>268
ほんとこれ
煽られる側に対して何か言うとすぐアオラー認定してレッテル貼ってくるから会話にならない アオラー認定はされてないけど、アオラー擁護認定はされても仕方ないんじゃまいか？
アオラー代弁者としてアオラーの言い分や気持ちを求められてもしゃーないでw >>271
アオラー擁護と思い込むのがそもそも間違いなんだよ
その思考回路は欠陥だぞ >>271
擁護でも何でもないぞー
煽りでない行為を、煽りではない と教えてやってるだけ。池上彰の解説と同じようなものだ。 玄関を施錠せずに外出する人に対して
「施錠しなかったら空き巣に入られるぞ」
と指摘する人を空き巣認定しないだろうに
それと同じこと >>268
せっかちなアオラーだけが全てを台無しにしてるなら対策は打てるじゃない？
ただ、煽らせ行為がないならという前提を見ぬふりして話を進めようとしても無理だよと思った次第。
そしてこの前提にある問題が解決しない限りは「全てアオラーのせい」と言い切ることもできないと思うんだよね >>274
違うよ
玄関を施錠せずに外出する人に対して
「施錠しなかったら空き巣に入られるぞ」
と指摘する人を空き巣認定してるんじゃなくて、空き巣擁護認定してるんだよ、彼らは 煽ってもいいけど殺される覚悟があるやつだけ煽れよ
怖い人が出てきて泣いて謝るなら初めから煽るな ただ、空き巣の場合は鍵もかけてなかったくせに被害受けて喚く奴にイラッとするだけで済むけど、
車の運転の場合はこっちも実害被るからね…… >>278
だからキチガイだと思うからこそ普通の人は煽らないだろ
ここの人達もたぶんアオラーじゃなく普通の人達だ
でも心の中では舌打ちしたり溜め息ついたりしてるんだよ 今回の厳罰化でも分かるように「速く走れ」「先を譲れ」などといった煽り行為は問答無用でアウトなんだよ
追い付かれたからといって速く走る必要も先を譲る必要もないということ
これに不満があったりイライラするような人は早めに車に乗ることをやめた方がいい
厳罰化と言うわりに「
5年以下の懲役または100万円以下の罰金及び免許取り消し」なんてヌルすぎるとは思うがな >>281
だからそういうのは真性のアオラーだし、そいつに後ろつかれたら誰だって煽られるよ
そういう時の話ならこのスレ的に言えば「構うな、先にいなせ」「キチガイに構う奴もキチガイ」だし、
そもそもそういう時の話なんか今は誰もしてないと思うんだが…… 何べん言ってもずれたレスを返して来るのなんでなの？
しかも毎回同じことしか言わないし わかった！
彼らは何かの宗教の信者なんだ
気持ち悪い宗教の信者って教義を守ることだけが目的で話して来るから毎度同じことしか言わないもんね >>273
わかる
たとえば合流では本線の流れのバネが伸びる時に入るのが基本
なのに縮んだ時(前方で合流が行われている時)に狭い車間に入って来ようとする下手糞がよくいる
合流車線をアホほど残して、本線にブレーキ踏ませてでも途中で無理矢理入ろうとする
それを「いや、先端から入りなさい。今は縮まってるバネが必ず伸びるから」とブロックしようものなら
嫌がらせのブロックだと頑なに思い込んでさらにムキになるんだよね
嫌がらせでも何でもないものを嫌がらせと思い込む
あおりでも何でもないものを煽りと思い込むのと一緒
要するに、何もわかってない上に被害妄想が強すぎるんだよね >>284
全部妄想なのに決めつけた既成事実みたいになってんじゃん(笑
一番盲信的でカルトなのは君じゃない？
煽りは当然駄目で、煽らせてるのも駄目ってだけの話だぞ？
同じことを言ってるというか、シンプルにそれだけの話でしか無い。
「道を譲れ」は方向指示器で意思表示することもできるから問答無用でアウトじゃない
追いつかれたら譲る必要はあるだろうな。
複合的に解釈すれば当然そうなる。 イライラしやすい人は運転適性が低いというのはまあ分かる
同様に周囲をイライラさせやすい運転する人も運転適性が低い
そして運転中イライラすることが一切ない人というのはなかなかいるもんじゃないだろう
イライラを運転に反映させて煽るような奴は当然アウトだが、
迷惑運転にイライラすること自体を否定するのはもはや人間として当たり前の感情を否定している 車間詰められた！煽り運転許すまじ！って言ってる人は車間詰めに対してイライラしてるんじゃないの？
やっぱりイライラしやすい人は運転適性低いね！ >>286
君のことじゃなくて>>281みたいに他人の話まったく聞かず理解もせずに自分の言いたいことだけ(しかも毎度同じ内容を)延々と繰り返す人のことを言ってるんだよ
「施錠しないで空き巣に入られた奴を批判する人は別に空き巣を擁護してるんじゃないぞ」と言っても「お前が空き巣なんだろw」とか返して来る人ね
ちなみに君の文章については相変わらず意味がわからない……ごめん >>286
パッシングやウインカーを前走車に対して「道を譲れ」という意思表示で使用した場合は、確実に煽り行為として判断されるということを肝に銘じておいた方がいい
少なくとも日本では通用しない はなから譲る気ない奴が、何故、後ろとの車間距離を気にする？
お互いに好きなペースで走ってるのだから文句言うなよ(笑)
気にする奴は>>10 >>291
パッシングは、追い越すからそのままでいてねの意味だよ。
前車も追い越そうとしていたら、二重追い越しになり危ないからね。 昭和後期から平成初期の車の取扱説明書には
追い越しする際はパッシングしてから追い越す様記されていたね。 >>294
そう、本来の意味は追い越しの合図であって前車に進路を譲るよう強要する合図ではない
とにかく今後の厳罰化で知らなかったでは済まないことになる 周囲のクルマよりも早い速度で前車に迫るような行為はやめてほしいな。
前のクルマの運転手が急ブレーキを踏むような奴って可能性だってあるからね。
もしそれで事故が起きて渋滞にでもなったら社会全体が迷惑する訳だし。
前車に迫るような運転をしない、これも施錠に相当しそうだな。 環状攻める時は一般車はそのままの車線いいからで動いてほしくない 周囲のクルマよりも遅い速度で後続を減速させるような行為はやめてほしいな。
後ろのクルマの運転手が車間距離狭いせっかちな奴って可能性だってあるからね。
もしそれで事故が起きて渋滞にでもなったら社会全体が迷惑する訳だし。
後続を減速させるような運転をしない、これも施錠に相当しそうだな。 仮に車間距離が狭いとして、追突は滅多にないが、妨害は100%あるから、妨害は完全に悪い >>291
何言ってんの？
右走行車線で後方者が右ウインカーを出すのは左に寄れの合法的な意思表示になるぞ？
音葉の意味だけでいえば煽る行為だけど一切問題ないぞ >>302
合法的？初耳だな
問題ないと本気で思ってるのなら好きにすればいい https://www.npa.go.jp/laws/kokkai/200303/anbun.pdf
ここの26ページからが煽り運転に対する条文になるけど
今回の改正案で逆煽りにも効果があるのは
第26条の2第2項の進路変更の禁止の部分だろうな
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
後方から進行してくる車両の速度を急に変更させるような進路変更を
意図的に行えば煽り運転となる
この条文を読めば分かるけど
後方から進行してくる車両が速度超過だったとしても、その速度を急に変更させたら摘要される
そもそも進路変更はみだりに行ってはならないと決められている（第1項）ので、進路変更する場合は進路変更する車線の車両の動向を確認しなければならないのは当然
速度が高いかどうかは、目視やミラーで確認できるので
速度超過だとは思わなかったという言い訳は成り立たない
よくYouTubeで出てくる煽らせ動画はこの形式も多い >>302
残念ながら53条4項違反になる
右折や右側車線への車線変更でもないのに右ウインカーを出すのは本来違反なんだよ
道交法的に合法なのはパッシング
ただ、現実の路上ではパッシングするより右ウインカーの方が穏やかな方法だけどな
でも、違反になるのは間違いない >>304の続き
その他に逆煽りや、前からの煽り運転の対象となるのは
・急ブレーキの禁止
・最低速度違反（高速道路）
・停車及び駐車の禁止（高速道路）
安全運転義務違反は、みだりに適用させてはならないという決まりがあるので濫用できないけど
10キロおじさんのように、カーブの先で停止してたり極端に低速で進行していれば適用されるだろうな >>302
速度超過は速度超過だろ、30km以上なら一発免停 >>307
それは速度超過だという事でしかない
「それはそれ、これはこれ」「是々非々」
という言葉を覚えた方がいい
進路変更の禁止違反は、速度超過の車両に対して行ったとしても適用できる ・停車及び駐車の禁止（高速道路）
これは、
高速道路上で、後ろから煽られて
怒りのあまり本線上で停止し、煽った車も止めて怒鳴り散らす行為も対象になる
このばあい、どちらも煽り運転を行ったという事になるだろうな >>309
>>10
劣等感が強かったり、自己評価が低い人は 偉そうにされた と感じやすい。 >>307
例えば交差点で右折待ちをしていたとして
前方から来る直進車両が速度超過だったら
その直進車両の進路を妨害してもいいのか？
という事と同じ
直進車両が速度超過でも、
整備不良でも
携帯電話で通話中でも
その進路を妨害してはならないのと同じこと
なぜ速度超過の車両に対してだけは妨害をしていいということになる？
速度超過の車両に妨害してもいいというロジックなら
整備不良の車両に対しても、携帯電話で通話してる車両に対しても妨害してもいいという事になる
なので、その考え方は間違い 右ウインカーは大型の排気ブレーキの合図を馬鹿が勘違いして邪魔の合図にしてしまったと何度言ったら >>307
速度超過なんて前提に話てないぞ？
>>303
教習所の指導内容にもあるぞ(笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
