【DQN アオラー】 煽り運転について 118 【車間距離不保持違反
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 117 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580085290/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 普通の日本人は遅い車がいても、遅い流れやな〜で普通の車間。
煽らーは、皆が迷惑してるニダ！って一人火病 迷惑呼ばわりする人=車間を詰める人
の部分に明らかな論理の飛躍がある
迷惑だなーと思いながらも適正な車間距離で運転している人がいないと思っているの？ 昨日もあったけど書いてもないことを勝手に決めつけてレッテル張りして人格攻撃されたらまともに話できないね >>361
いっぱいいると思うよ
そう言う人はこんなスレでフタ連呼しない
フタより遥かに多い車間詰めにほとんど言及しないって不自然だね
フタの具体例の動画すら上がったことがないし だからフタも車間詰めも悪いって言ってんのに車間詰め批判の部分は見て見ぬ振りしてフタだけを責めてばかりいる扱いしてくるんだもんなぁ >>363
「そういう人はフタ連呼しない」の部分自体根拠のない決め付けだよね
それってあなたの想像ですよね？ >>364
フタばかり話題にしてるよねって言ってんのよ
しばらくフタ以外の話をしてみてよw 車間が狭いとそもそも危険だしブレーキの連鎖が起こりやすくなって渋滞の原因にもなるから良くないって話は自分は何度もしているよ
いっぽうで減速によって一時的に車間が詰まったような場合はさっさと前の車が再加速すれば普通はすぐに車間が回復するから適正な加速ができない前走車にも問題ある場合があるってことも言ってるけど >>367
後ろが適正車間なら車間が詰まってもなんの問題もない
60km/hと40km/hで車間が違うのは当たり前だからね
で、適正車間て具体的にどのくらいなわけ？ 基本的に２秒くらいあれば大丈夫でしょ？
そんで減速中は基本的に前走車が先に減速する以上後続車がより強いブレーキを踏まない限りは常に速度が前走車<後続車になるから徐々に車間が詰まるのも必然
もともとの車間距離が十分なら後続車は減速度合いを軽減することもできる >>350
で、お前はなんらかの特権があるという前提でエジソンの名前を挙げたんだろ？ｗｗｗ
そして、お前の中での偉い人は人を殺しても逮捕されないという事だよな？ｗｗｗ
俺はそうではない
なんらかの特権があるのではなく
お前より知恵も常識も人間性も品位も社会的地位も上の人間の事を偉い人としているだけだ >>325
そんなのどこにいる？
あまり見かけないがな こんなのこれまでに何度も書いたような内容なんだけど、こうやって車間距離の話をしててもあなたみたいなこと言う人たちは全然乗ってこないんだよね
で、別の日にフタ側のことを指摘した瞬間に「フタのことばっかり責めてるアオラーめ！」と人格攻撃される
自分からすれば「フタ批判にばかり過剰反応する人」に見えるよ >>329
煽る方が悪いというのは当たり前の事だし、>>1にも書いてるようにこのスレでは前提になってる
煽る方が悪いというのが前提にあって
そのうえで
煽られる方 「も」 悪い
というのがこのスレの良識派の意見
前提を理解してないのかあるいは知らないふりをしてる被害妄想の激しい奴が
煽られる方「が」悪いと言ってるんだ
と思い込んでるだけなんだよ 蓋は渋滞になり、後続車両全て到着時間がかかり、迷惑をかけるが
車間距離でイライラするのは当事者２名まで。
後ろは「やってるなぁ(笑)」ってしか思わない。
蓋で遅いと、イライラする。
大迷惑度はどちらが高いかは明らか。
スーパーのレジで年寄りが小銭で支払い、結局足りずで札出して遅かったり、
カード払いの客が残高なかったりで後ろの客はイライラしてる原理と同じで
蓋が悪い。
それに二番目の客が「早くしろよー」って言った所で、
後ろは二番目の客に文句は言わない。心の中で「よく言った！」って称賛する。
接近して、蓋に「後続が詰まってるから、教えてあげて」と
接近走行に感謝する。それで蓋が若干でも速度が上がれば
「やっと気付いたか」って、追い付かれた車両の義務をやらない蓋には
気付かせる行為の接近は時には必要。
蓋をしなければ接近は、ほぼほぼ無くなる
接近をなくしたいのであれば、後続が増えてきた時くらい、
制限速度上限で迷惑にならない配慮をするか、
制限速度上限が怖い速度であれば、後続を先に行かせれば接近を回避できる。
それをしないから、「逆煽り」と呼ばれる。 >>333
だよな
こいつらの論法を借りると
追い越されたら負けだ
というのが本音で
アオラーが云々というのはそれをごまかすための方便だ
と決めつけてもいいという事だよな >>374
それは「速く走るよう強要する」煽り運転の条件に当てはまるからダメだけどな
実際は「車間距離詰められてる！減速しなきゃ！」ってなる人がこのスレ見てるといるようだし逆効果な場合も多そうだし
レジの例でも「早くしろよー」の声に言い返してきてそのぶんさらに時間かかる場合もありそうだろ？ >>377
蓋が先に低速走行を後続車両に強要しているから、前から煽り運転は始まっているよ。
制限速度内で追い付かれた車両の義務を実行しない訳だし。確信犯。
煽り運転は後ろだけじゃないのを理解しよう。 いつもこうやって両批判のスタンスでやってるのにフタ側を批判した時のことだけ抜き出してくるんだもんなー話が通じないよ >>378
相手が先に違反しているからこっちも違反行為で反撃していいってことにはならないからねぇ
「車間距離詰められたら減速する」とか言ってる奴にもよく言ってることだけどw >>380
とりあえず 蓋 が原因って事は認めたようだね。
反撃じゃないよ、制限速度内だから、遅過ぎたら
追い付いてしまうのは当たり前。
止まれる車間距離は、車間距離不保持にはならない。
止まれると解る距離は、自分の車の性能を理解している後ろの車両で、
蓋が他人の止まれる車間距離を計る事などできないし、
決めつける権利もない。
制限速度上限の蓋に対して、それでも接近で追い立てた時に初めて
「反撃煽り」になるんだよ。
それまでは蓋が、「追い付かれた車両の義務」を先に実行しないといけない。
選択権は蓋から始まる。
速度を上限にあげる
先に行かせる
そのまま蓋をする 他人のスピード違反を止めるために蓋をするって、めっちゃ馬鹿だと思う(笑
行動が遅い割に超短気って感じだな >>370
偉い人の意味はそうだね。
逆に、交通事故で人を二人殺しても逮捕されなかった加害者も、何らかの分野で偉い人かもしれないね。
それよりも、君が全力投球する相手は↓だよ。
スルーしないでね。
0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdbd-fCJD [114.152.165.187]) 2020/02/11 20:08:14
>>205 大槻教授
最高速度以上出してる状況では追い付かれた車両義務をする必要性ないのも理解できない馬鹿だとは…つける薬が見当たらない
3
ID:8P73gk4p0(11/18)
>>380
当たり前だが
車間詰められたら減速しないと危ないよね。 >>383
その人は俺に対してレスしてきてないのでスルーしてる
それだけの事だ
お前は俺を論破できないからそうやって他人に任せるんだろうけどなｗｗｗ
で、お前はまず
偉い人という言葉の意味をよく勉強しなさい
人殺しをしても逮捕されないのが偉い人ではないぞ
もっと日本語を正しく理解しなさい
間違った日本語のままじゃ意思の疎通すらできない
だからお前のレスはほとんどの人から相手にしてもらえない >>374
この物語はフィクションです。登場する人物・団体・名称等は架空であり、実在のものとは関係ありません >>384
>>325はお前にレスしていないようだぞ。
レスしていないならスルーしろよな!
人を殺しても逮捕されなかった加害者は、偉い人なのかもしれない話しだよ。
お前は、法律を齧っているようだから、その辺りも知ってるよな? >>386
で、お前はまず
偉い人という言葉の意味をよく勉強しなさい
人殺しをしても逮捕されないのが偉い人ではないぞ >>379
いやいや、両方とも非難なんてしてないから
煽る方は置いといて、「煽られる方も悪い」の連呼だよ
煽られる方も悪いことがある、ではない
煽られる方も常に悪い、そして「俺は煽りも煽られもしない」
動画を見せても「こんなの煽りじゃない」のに、些細なことでフタ認定 >>388
＞煽る方は置いといて、「煽られる方も悪い」の連呼だよ
煽る方が悪いのは当たり前で
それを前提としているからだよ
>>1に明記してある >>389
だからお前の言いたいことは「煽りが悪い」じゃなくて「煽られる方も常に悪い」 >>390
いいや
>>4の通り
真正アオラーに遭遇したのなら
煽る方が一方的に悪いだろう
しかし、真正に遭遇する確率なんてほとんどない
おおかたの場合
煽られてる方が、仮性アオラーをアオラーに豹変させる何かしらの事をやらかしてると思ってる
なので、
＞「煽られる方も常に悪い」
これは完全に間違い >>387
スルーは撤退して実行しろよ!
人殺しをしても逮捕されない＝偉い人とは言っないぞ。
人殺しをしても逮捕されない人の中には、お前が言う偉い人も含まれないのかと聞いている。 >>373
> 煽る方が悪いというのが前提にあって
> そのうえで
> 煽られる方 「も」 悪い
> というのがこのスレの良識派の意見
この考え方が間違いだと指摘してるんだよ。理解できないか？
「煽られている側にも問題がある場合がある」というのが一般的な考え方だ。
問題がある場合というのは急な割り込み等の妨害行為や、煽られている側がそもそも先に煽り行為をしてたというようなことを言ってるんだよ。
お前らが言うような「追い付かれた車両の義務を果たさないのは迷惑であり妨害行為だ」なんて考える人間は一般社会ではまずいないということだ。 >>393
＞人殺しをしても逮捕されない＝偉い人とは言っないぞ。
では偉い人というレスに対してなぜエジソンを挙げたのだ？
その理由を答えるのが一つ目
そして
エジソンではなく横井大三の名前を出したときに
なぜ、人殺ししても逮捕されないのか？
と聞いたのか
その理由を答えるのが二つ目
その二つを答えられないという事は
いつもいつも苦し紛れの返答をして話をそらせて逃げているという事が確定する >>391
フタはさらに少ない
車間の足りないバカはウジャウジャいるのにそれはガン無視
そして自称「俺は煽らない」w >>394
＞「煽られている側にも問題がある場合がある」というのが一般的な考え方だ。
あぁ、
それでいいよ
そこで争うつもりはない
＞問題がある場合というのは急な割り込み等の妨害行為や、煽られている側がそもそも先に煽り行為をしてたというようなことを言ってるんだよ。
あぁ、それも異論はない
＞お前らが言うような「追い付かれた車両の義務を果たさないのは迷惑であり妨害行為だ」なんて考える人間は一般社会ではまずいないということだ。
妨害行為とまでは言ってない
進路を譲る義務が発生したとしても>>292に書いてるようなこともあるからなぁ
進路を譲れる状況になるまでそのままだったとしても
妨害でも迷惑でもない
進路を譲れる状況なのに譲らないのなら妨害や迷惑になるだろうな >>388
ほら出た
つい10レス前かそこら見てもらえれば私が煽るほうを置いといてもないのは明らかなのに一方的に主張捏造してくるんだもんなぁ >>396
話をそらせたという事は
>>391の内容に対しての反論はないという事だな？
という事は
>>390の
＞お前の言いたいことは「煽りが悪い」じゃなくて「煽られる方も常に悪い」
これはお前の思い違いだったという事で確定でいいんだな？
だから話をそらせたんだよな？
違うのか？
どうなんだ？ >>398
俺は煽られない
こんなの煽りじゃない、こんな車間は普通
フタドケ、フマサレター、ユズレー、ギムギム
だろ？w >>400
あ、サンハザスレで必死になってるクズじゃんｗｗｗ 勝手に主張内容捏造してシャドーボクシングしてる人とは会話不能だわ >>395
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%82%BD%E3%83%B3
エジソンは偉い人、そんなの常識
人格や品性は知らんが、有名な発明家だからね。
俺が、偉い人でエジソンが浮かぶのはいけないのか?
人殺ししても逮捕されない理由には、年齢や体調、逃亡の恐れが無い等、幾つか在るだろうが、広い意味での偉い人を排除出来るのか?
横井大三が人を殺せば、それも参考にはなるだろな。
キチンと答えたから、逃げたとか人聞きの悪いことを言うなよな。 >>401
お前はレスさていないぞ!
一貫性の無い腑抜けだな。 >>396
論理的に考えよう
蓋は基本的に1個なんだよ。
前が遅ければ、後ろがつっかえるのは自然。
高速で他方から合流するゲート つっかえるだろ？
車間なく詰まるだろ？
そして後ろの車両すべて煽ってないんだよ。鼻づまり・糞づまりみたいなものだ。
蓋一個取れればスッキリ解消する。
車間詰まりが煽りと認識している396には、蠅にオムライスの作り方を教えるくらい難題。 >>403
で、お前の中ではエジソンは人を殺しても捕まらないと思ってるんだよな？
じゃないとレスの整合性がとれないよな
イエスかノーで答えてみろｗｗｗ >>404
（揚げ足取りオンリー） と （悪魔の証明どうのこうので言い訳）
だけのレスしか返せなくなったら終わりだよ？
討論お手上げの人が必ずやる 最終奥義 >>407
407にはいくら書いても理解できないからいいわ
他の人間様が理解してくれればそれでいいから
スルーしてていいよ
蠅にオムライスの作り方を教えるくらい難題 >>401
サンキューハザードスレはこのスレの派生だからな
フタドケユズレギムギムとか言っちゃうバカはサンキューハザード出しそうだw >>405
まともな人は車間をあけて待機
車列からの離脱も簡単だからな
アホは停車時も車間詰め詰め
よくある光景だよ >>410
俺、
サンキューハザードってそんなに出さないぞ
逆に助手席の人から出した方がいいんじゃね？って言われる程度には出さない
サンキューハザードを否定するような頭の悪いことはしないだけ >>411
その思考の411みたいな連中は、常に車間を広くあけ走行する事で
車線変更してくる車が頻繁に増え、その度に411の様な連中が
頻繁にブレーキを踏む事で、後続車両に迷惑をかけている事を理解出来ていない
「自分は低速度で十分な車間距離を取っている模範ドライバー」と、痛い勘違いをしている
それは、周りに全く意識がいかない、気遣いの全くできない人種
あ、スマン IPよく見たら蠅くんだったね。スルーしていいよ
返レスしてゴメンね 書いてる途中でIPに気付いたから つい・・・・
蠅にオムライスの上に「あ・い・し・て・る」って書かせるくらい難題 >>412
そんなに出さない俺は中庸ってこと？
スレ違いだよ
バカにも程度はあるかもなw >>413
高速道路に限らないけど、不自然に流れが悪かったり停止してたら、
早めの減速とか車間をあけた停止は当たり前だと思うけど >>414
お前は劣等感が強くて自己評価の低い馬鹿だよな
>>6みたいな奴だろ 劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと
“これはもしかすると、あおられているかも”
と感じやすい。
脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏も偉い人だから
間違いないだろう(笑) アオラレの反論はいつも決まったパターンに収斂するから、
こういう時にテンプレが活用できる
アイツらの言い訳はだいたいこの程度だもんな デブスがたまたま帰宅順路が同じで歩いているだけなのに警戒されているみたいな
デブスがエスカレーターでスカートを押さえて「何見てるのよ！」的な視線するやつと同じか >>411
蓋だとか訳のわからないことを言ってるのは一部の妄想バカだけだから
そいつらにいくら真面目に現実の話をしてやっても無駄だよ そろそろ>>369もしくは>>372へのレスってないのかな
「蓋の話ばっかりするな！車間距離の話もしろ！」ってしつこく言うからその話もしたのにやっぱり乗ってこないじゃん
やっぱりこっちが蓋の話ばかりしてるんじゃなくて蓋の話にばかり過剰反応する人がいるだけなんだよ >>417
劣等感が強いから前方でただ普通に走行してるだけの車に蓋をされてるとかいう訳のわからない妄想を持つんだろ？ >>421
>>369も>>372も 421がアンカーしないから誰も食いついてこないんじゃない？
つぶやき・ぼやきと捉えられたか、もしくは、興味をもってもらえないレスだったかのどちらか。
他人のせいにしてはいけない。興味をもってもらいたければ、自分が魅せる努力をしないと。
釣り針だけでは魚は寄って来ない。 普通に走行してない奴のことが蓋と呼ばれているんだぞ >>424
乗って来ないなら乗ってこないで別にいいんだよ
自分も積極的にその話をしようとしてるわけではないから
でも>>388みたいな「蓋の非難しかしてない」という言い掛かりは全くの見当違いだよねってこと >>423
というお前の妄想(笑)
417での内容は
「後ろに車がつくと “これはもしかすると、あおられているかも” 」
前車両の話。
なんで前車両の心情の話を書いているのに、後車両の心情の話をしてくるんだ？
そういう所を劣等感って東大教授は言ってるのだよ？
読解力もないから道交法も意味をはきちがえて
自己中運転をするのだよ
お前の「普通」は、一般良識人からすれば、異常なんだよ
893やマフィアの「普通」が一般良識人の「普通」と違う様に
上限速度以下で走行したいのならば、追いつかれた車両を実行して
初めて「普通」といえるのだよ？
低速で蓋して他人の時間を奪い精神的苦痛を与え
追いつかれた車両の義務を果たさずに迷惑な妨害逆煽り運転をする奴が
「普通」な訳ないだろ？ >>406
イエス
逮捕されない飯塚は、お前に言わせれば、充分偉い人だろからな。 「蓋も悪いし煽りも悪い」
『お前は蓋の非難しかしていない！車間距離についても話せ！』
「車間距離についても話してるし改めてもう一回話したぞ」
『お前は蓋の非難しかしていない！』
こんなんどうしようもない >>428
やっぱりただの馬鹿だったかｗｗｗ
「偉い」を辞書で調べてみろ
どこにも、「人を殺しても捕まらない」とは書かれてないぞ
という事で
お前の妄想という事が確定したわけだ >>429
誰かが判決を下してくれる訳じゃないから、結果的にどうしようもないだろうが
スレに参加している人が見れば、「コイツ何いってんの(笑)」ってくらい分かるから。
辛ければスレから離脱すればいい。 >>426
いやいや
キミの言いたいことはフタドケユズレギムギムだよ
「煽りはもちろん悪いが」「俺は煽らないが」と軽く言ってるだけ
後者は言いたいことではない >>432
このスレはフタドケユズレ、ギムギム
フマサレター、フタサレターって騒いでる奴が集ってんるんだよ >>430
>「人を殺しても捕まらない」とは書かれてな
>いぞ
当然だな。
それなら、飯塚が逮捕されない理由をお前が解明しろ。 >>433
ルール通りでしかないのになぜいつもそう決めつけるんだ？
そんなこと言ってないから、勝手に思い込んで決めつけるのは明らかに間違いだろ
なんでもネガティブに受け取って、そう言うもんだと決め付けた上でしか物事を言わないなら話にならんぞ 出たwww言いたいことは分かる君www
君が言いたいのは「制限速度未以内ならどれだけゆっくり走ろうが迷惑かけようが自由なんだから文句言うな」だろ、分かってるから大丈夫だよ！！！ >>435
また逃げてるｗｗｗ
お前は毎日逃げまくりだなｗｗｗ >>434
違うよ。
そもそも蓋しちゃいけないんだよ
どけとか譲れとか言う状況になるもっと前提的な事 >>435
＞当然だな。
ではなぜ>>301みたいな馬鹿レスをしたんだ？
辞書に書いてないのが当然なら
なぜ＞人殺ししても逮捕されないのか?
などと書くんだ？
お前の中でおかしな理屈が成り立ってるんだろ？
それを説明してみろ
そして
そのおかしな理屈は間違いだと俺が教えてやるよ >>437
迷惑をかけることが良いことが悪いことかくらいはわかっててるんだろうし、法で縛られてないその一点だけにしがみ付いてるだけで、きっと悪意しかないんだろうね あと両批判には意見捏造してまで絡んでくるくせにID:V6WcgqOO0みたいなのはスルーしてるのも謎 >>442
IDは毎日更新されて、周りがワザワザ探さなくていいよに配慮しろよ。
蓋と同じじゃねーか。気を配れよ >>443
改行多すぎるのも読みにくいから気を配ったほうがいいよ 蓋こそが悪いって言ってる奴と車間詰める奴だけが悪いって言ってる奴ってお互いはあまり直接レスバせずに両方を非難してる声に集中砲火してる風にも見えるな
下衆の勘繰りだとアフィが対立演じてるのではという疑惑が芽生えてきちゃったぞ！ >>435
逮捕に大した意味はないんだよ？
逃亡する恐れのない者は逮捕しなくても事情聴取できる。
起訴・実刑されるかが論点。
現状は在宅起訴、これは珍しくもない。
しいて言うならば
飯塚幸三が逮捕されない理由を解明する意味がない
煽り運転でも車間距離不保持でもない別の事故
このスレに一切関係のない話。 レス内容じゃなくレスの書き方にケチ付けてきたから同じように返しただけなのに最終奥義とはいかに >>427
> 低速で蓋して他人の時間を奪い精神的苦痛を与え
>
> 追いつかれた車両の義務を果たさずに迷惑な妨害逆煽り運転をする奴が
>
> 「普通」な訳ないだろ？
それが被害妄想だって言うんだよ。
お前はどんな状況を想定してそこまで言ってんだ？
「10キロおじさん」のような極端な例のことが言いたいのか？
お前が蓋だと認定している車の後にいる人達は、全員お前と同じ考えだと思ってるようだが実際はそんな人はほとんどいない。
警察も問題視していない以上そのような状況は日常的なことであって、煽り運転の要因とはならないというのが一般論だ。 >>448
俺は 蓋 と絡めて 気配りできない448にアドバイスをした。
それに対して、新たにそのIDがどのスレなのかも示す事もせず
最終奥義を出したな っと言ったまで。
まずは、非を認められるか、そうじゃないかでその人の人格が何となくわかる。
改心できる人格者であれば、>>444の様な返レスはしてこないだろう。
改行しないで書いたけど、これ 読み易いか？？
ま、脱線したけど、アンカーつけるなりした方がいいぞー。 >>449
いきなり「全員」とか言い出すのは主語を大きくするってやつだぞ これから先自動ブレーキが当たり前の時代になるんだから40キロ以上でスピードに応じて車間詰めたら勝手に減速するようにしたら良いんだよ
詰められた方にも警告音で教える機能もあれば良い >>450
アンカー付けたり付けなかったりはスレの流れやレスの対象範囲によって使い分けてるだけだよ
あなたにとって読みにくいと感じたならそれはごめんね
あと改行は要所で使うことで読み易くなるのであって全く使わないのも濫用するのもどっちも読みにくいよ >>452
先の話しても予想を上回る低速走行をかましてくる可能性が高い気もするな
狭いコミュニティでのイジメみたいに、自分以外がスムーズであってはいけないってものの見方に行き着くタイプが当て嵌まる >>446
大津の園児突入車両の運転手は、二人共逮捕されているぞ?
スレと直接関係無いから止めてもいいが
封建制度や歴史上の偉人を思わせる「偉い人」
が、お前の口から出たから、こ奴は「虎の威を借る狐」だと思ったのさ。 >>451
揚げ足取らなくていいよ。
「全員」じゃないなら煽り運転の問題として同列に扱うことはできないということだ。 >>456
それは理由になってないだろ
また逃げてるんだなｗｗｗ
逃げまくりの人生だなｗｗｗ >>449
時速30でも制限速度60キロの一本道では
60キロ先の目的地まで、後続車の時間を1時間奪う事になる。
時速40キロでも30分のロス。
旅行先の山道で1時間のロスは観光スケジュールに大きな狂いが生じる
納品車両も1時間のロスは痛手、一般人みな用事なりある。
その貴重なじかんを奪っているということは迷惑でしかない。
タイム イズ マネー
言い換えると他人のお金を、寿命を浪費させられている。蓋に。
60キロ制限という事は、その区間はそのくらいの速度をだして円滑に走行して下さいという事。
そうでなければ、30キロ制限にしておけばいい。
道路は基本的に-10キロを制限速度として設計されている。
理論上、制限速度から+10キロだしても安全な設計。
標識が60キロの道路は70キロで走行しても事故らない設計。
「警察も問題視していない以上そのような状況は日常的なことであって、
煽り運転の要因とはならないというのが一般論だ。 」
それは449の自論って言うのだよ？
車間距離も日常的でパトカーもスルーしてるから、同様に要因とならない。
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