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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 117 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580085290/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
あれだろ
反論の余地すらなかったという事だろｗｗｗ
書いてあるから守れ
当たり前じゃん 0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-NiSc [126.169.29.223])2020/02/21(金) 13:29:50.88ID:WnQiHuHO0
先を急ぎたい後方車両はその為に、車間を詰めて接近し、前方車両に速い速度で、走行したいアピールをする。
前方車両のドライバーが「自分と同じ速度くらいだから、追走であって、抜く意志はないのだ」と勘違いさせない為に。
これは煽りではない。前方車両に早く行きたい事を知らせる為の行為。速度で示すしか手段がないから。
ここで、前方車両はその意思を理解し、 「追いつかれた車両の義務」 を果たさなければいけない。
これを【煽り運転だーー】と喚く者が少数いる。 アオラレタ―という存在。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-OCbk [163.49.214.103])2020/02/21(金) 13:46:27.96ID:Fgv5rK/gM
>>953
車間を詰められたら、その車間に応じた速度に落とすだけだな。 金の欲しい人間は刃物を見せて、金が欲しいアピールをする。
金は要らないと勘違いさせないために。
これは犯罪ではない。金が欲しい事を知らせる行為。刃物で記すしか手段がないから。
ここで一般人はその意思を理解し、「刃物を見せられた人の義務」を果たさなければいけない。
これを強盗だーと嘆くものが少数いる。カモという存在。
>>954
もう文章として矛盾しちゃってて意味わかんねーんだわ
まず主観が詰めた側なのか詰められた側なのか不明。
前者なら危険だから追い越した方が後々安全。
後者なら日本語がおかしい。
どっちにしろ真っ向な判断じゃない可能性が高い 0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-NiSc [126.169.29.223])2020/02/21(金) 13:54:40.77ID:WnQiHuHO0
>>953
追い越したい時は合図するように決まってなかったっけ？ >>943
同一進路を同速度で追走している車両に対して「進路を譲る義務」というのは生じない。
後車は前車との間に必要な距離を保たなかった場合「車間距離不保持」となる。
>>944
「後車が接近し右に進路変更し自車の右側方を通過しようとしている場合に、加速してはならない」
これが1項
「車両通行帯のない道路で後車が接近し右に進路変更し自車の右側方を通過しようとしている場合に、状況によっては左に寄って進路を譲らなければならない」
これが2項
理解できてないのは君の方だと思うがね。 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-NiSc [126.169.29.223])2020/02/21(金) 14:10:04.43ID:WnQiHuHO0
>>958
後続車両を気にする事なく、低速で蓋走行車両し続ける気配り・配慮の出来ない前方車両のドライバーに
追越禁止の片側一車線道路で車間を空けて走行しながら知らせる合図ってあったっけ？ 0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-OCbk [163.49.214.103])2020/02/21(金) 14:29:21.63ID:Fgv5rK/gM
>>960
別に違反してもいいんだよ
スピードも一時停止も信号も守ってない奴は多い >>961
おおw
静岡県警の思いやりパッシング推奨してんのかw 0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-NiSc [126.169.29.223])2020/02/21(金) 14:58:03.36ID:WnQiHuHO0
>>961
パッシングwww
ワイドショーでドラレコ煽りで紹介させるわ(笑) 時代が変われば意味合いも変化する。昭和か パッシングごときじゃ動じないから廃れたんじゃないのか
今は常時ハイビームにクラクション長押し
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-NiSc [126.169.29.223])2020/02/21(金) 15:16:56.64ID:WnQiHuHO0
27条2項は、
「追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。」
「車両通行帯のない道路で後車が接近し右に進路変更し自車の右側方を通過しようとしている場合に、状況によっては左に寄って進路を譲らなければならない」
「状況によっては」では無く、「できる限り道路の左側に寄る」←寄れる限界まで左側に寄るとの意味。
右側方を通過しようとしている場合、道路のギリギリ左側に寄って速度を上げずに通過させろという意味。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf7-4VvF [182.251.48.25])2020/02/21(金) 15:23:34.31ID:DjxktPEWa
>>966
「状況によっては」とは必ずしも左によって進路を譲らなければならないわけではないということ。
寄れる限界（できる限り道路の左側端）というのは車道外側線の内側までということ。
路側帯に侵入してはいけないし、路肩まで寄る必要はない。 >>945
最高速度が同じである車両と書いてあるんだから、追い付いた車にも最高速度の規定が適用されることは明白 0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-NiSc [126.169.29.223])2020/02/21(金) 16:34:28.83ID:WnQiHuHO0
>>968
また頓珍漢な後付け屁理屈の開始か？
車道外側線の内側までの寄れる限界範囲内で、できる限り左側に寄れという意味。
２項では、「状況によっては寄らなくて良い」とは書いていない。
「できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない」と書いている。
十分な余地のない車両通行帯のない道路で既に後方車両が追越に掛かっているので
車道外側線の内側までの寄れる限界範囲内でギリギリ左側に寄り、余地をできるだけ作り
後車両に進路を譲らなければ ならない
どんな道路状況であろうと、その道路状況化でおこなわなければ ならない
「必ずしも左によって進路を譲らなければならないわけではないということ」
ではないよ。 アオラレの思考を取り込めば、パッシングじゃなくて安全のためにハイビームにしていいんかな？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-NiSc [126.169.29.223])2020/02/21(金) 16:56:59.53ID:WnQiHuHO0
>>968
「どんな道路状況」って言葉を、
追越禁止場所や出来ない状況化として屁理屈言ってくるなよ。
一般的な道路状況の常識範囲内での「道路状況化」の意味合いな。 >>970
27条2項には、
「道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。」
と書かれており、十分な余地がある場合は進路を譲る必要はない。 >>969
一応リミッターカットするだけで260出るらしい、うちの車 0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-b8LM [49.97.108.163])2020/02/21(金) 17:48:51.37ID:Fqhc28mPd
>>977
君の解釈が通るのなら27条はとんでもない悪法と言えそうだw >>977
単独や先頭で走ってるときには最高速度の制限が適用されるけど追い付いたら適用されなくなるなるなら最高速度の制限って意味なくなってしまうんだけど。
複数の制限があって例外規定でもないならそれを同時に守るんだよ。
ひとつのことに引っ張られて同時に複数のことを考えられなくなってしまうのは運転が下手な奴の典型 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-pSdM [114.152.165.187])2020/02/21(金) 18:30:12.25ID:v4Lt8hEP0
最高速度の車両の意味を勘違いしてないか？
>>979
そういうの間違いだからどれだけお前が必死に言い張っても無駄 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5312-IdAT [182.163.41.97])2020/02/21(金) 18:43:05.50ID:fddBtthr0
>>979
これはヒント
第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
これがどういう意味かよく考えなさい
・道路標識等によりその最高速度が指定されている道路
これはいわゆる制限速度の事
・政令で定める最高速度
これは自動車においては60キロ
制限速度のことを政令で定める最高速度とは言わない 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-pSdM [114.152.165.187])2020/02/21(金) 18:45:01.70ID:v4Lt8hEP0
>>974
十分な余地はあっても、左側に避けなくて良いと言ってるのであって、
進路は譲れよw進路妨害してどうするんだよ？
追い付かれた車両義務違反プラス進路妨害って超自己中だな 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-ipFr [106.180.44.240])2020/02/21(金) 18:46:44.84ID:FyumrgIMa
道交法の書き方とか解釈の問題だから、実用上はどうでもいい
路上でもネットでもキチガイは無視するに限る
普通に走行しててフタ扱いされた人はいない
車間距離不保持は毎月1000台以上が捕まってる
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5312-IdAT [182.163.41.97])2020/02/21(金) 18:46:47.03ID:fddBtthr0
>>979
制限速度が50キロや40キロの道路においても
自動車の「政令で定める最高速度」とは60キロ
27条に書かれている
・政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）が高い車両に追いつかれたとき
・最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ
これらは
原付に自動車が追い付いた時
と、
自動車同士で追いついた時
原付同士で追いついた時
あるいは
自動車に原付が追い付いた場合を区別するための文言でしかない 0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-z+Zk [114.152.165.187])2020/02/21(金) 18:53:18.80ID:v4Lt8hEP0
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e310-lQWV [106.156.212.194])2020/02/21(金) 18:53:37.76ID:NE9wTQPH0
>>986
お前が法定速度と最高速度の違いを分かってないだけだろ 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e310-lQWV [106.156.212.194])2020/02/21(金) 18:56:08.79ID:NE9wTQPH0
>>986
センターラインが白い白線なら最高速度50のところで40で走ってる車を50で追い越すことは可能
27条で譲らなきゃならないならそもそも追越可能なんて条文は存在しなくていい
ただ自分が思い通りに走りたいという願望だけしか持ってないから色んな辻褄が合わなくなってることに気が付いてない 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e310-lQWV [106.156.212.194])2020/02/21(金) 18:58:35.32ID:NE9wTQPH0
>>989
では法定速度と最高速度の定義を披露してよ >>990
辻褄はあっている
理解できないからつじつまが合ってないと思い込む >>991
第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e310-lQWV [106.156.212.194])2020/02/21(金) 19:03:35.01ID:NE9wTQPH0
>>993
最高速度とは〜
法定速度とは〜
の形式でだぞ 0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5312-IdAT [182.163.41.97])2020/02/21(金) 19:07:40.31ID:fddBtthr0
>>994
道交法には
「最高速度」も「法定速度」も存在しない
「政令で定める最高速度」を（以下この条において最高速度とする）
と書かれているだけ
なので、最高速度とは政令で定める最高速度のことになり
そして法定速度とは法で定めた最高速度のことなので、
両者は同じものだ
補足しておくと
制限速度は各都道府県の公安委員会で定める速度なので法で定められたものではない
規制速度や指示速度とも言われる 0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e310-lQWV [106.156.212.194])2020/02/21(金) 19:10:19.44ID:NE9wTQPH0
>>992
最高速度の規定は速度を出しすぎると危険だから立法されてるの
追越禁止は追い越すと危険な場所で追い越しを禁じ、危険な場所じゃなかったら可能としているの。
それぞれに意味があって、27条は50ｋで走ることを安全の観点から大丈夫としてるのに10ｋｍとかで走ってたら50ｋｍ出せないから50ｋｍは出せるようにするために立法されてるの。
追いついたら50ｋｍで走ることは出来るが追越禁止のばしょでもその車が70でも100でも出せるなら速度を制限している立法の趣旨が意味なくなってしまう。
ＡとＢの制限が同時に存在するならＡとＢの規制の両方を同時に満たす最大公約数的な制限を受けるの。
同時に存在すると一方だけに気を取られて片方は無かったように思ってしまうのは、対向車だけに気を取られて歩行者の存在を忘れてしまうような運転が苦手な人間の最たる特徴だからお前は気をつけろ
能力が低く過ぎて自分で気が付く能力が無いんだから 0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e310-lQWV [106.156.212.194])2020/02/21(金) 19:11:34.22ID:NE9wTQPH0
>>995
お前が言ってることは条例は無効と言ってるのと同じだぞ。
大丈夫か？ 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-z+Zk [114.152.165.187])2020/02/21(金) 19:14:43.91ID:v4Lt8hEP0
>>998
個人のブログなんて正しい保証なんてどこにあるんだよ 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-z+Zk [114.152.165.187])2020/02/21(金) 19:20:49.54ID:v4Lt8hEP0
標識の50 とかの法定最高速度が最高速度だと、
「 最高速度が同じであるか・・・・・」って条文で、同じ速度など測りようがないよ。
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