完全自動運転は技術的に絶対不可能
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 20:12:12.30ID:CWLo5vra
言っとくけど高速道路を手放しで走れます〜とか自動運転じゃないからね

自宅から居酒屋行って、酔って自宅まで帰ってくる これが自動運転
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 00:39:54.22ID:1ERnp3Ij
>>50
車どうしが会話するのではなく道路システムと一体化して全ての車の位置と状態が特定されて
集中管理された状態が理想だろ、だが現状の自動運転はそんなものを目指していない

結局のところ戦場の道なき荒野で自律的に戦略活動ができるものを目指しているのであって
どんな環境でもスタンドアロンで活動できるようなものでなければ意味がないんだよ
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 19:12:09.68ID:4OF5kzKV
高精度化したGPSと5Gによって車の位置を統合管理することは考えてるぞ

中国なんかコロナ患者がどこにいるか地図に表示してるらしいな
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 18:40:32.67ID:Xt107RHh
>>50
俺らだって別に会話しながら運転してるわけじゃないから大丈夫だろw

どういうトコが走れる、停めれるとかいうデータ
視界を遮られないカメラ
それを分析して動きにするシステム

これらがそろえばOKだが、日本では無理
データの根本である、道路交通法を入力して厳格に守らせたら、公道ではまともに走れんかったらしい・・・w
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 15:40:09.09ID:i2VmTKRH
>>57
流行るとか流行らないとか以前に自動運転なんて当たり前の機能になるんだよ
義務化もいずれ来るだろうな、そして最終的には人間による運転が禁止になる

そこまで行く前には都市部では一部の趣味人や道楽者以外はマイカーを所有しなくなる
スマホで呼べばタクシーやシュアリングのAIカーがすぐ来てくれるようになるからだ
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 17:32:03.87ID:2s3XQ7QG
道路をピョンピョン跳ねているカエルまでちゃんと避けつつ安全運転出来れば完璧。
洗車した後もちゃんと水溜まり避けるのも忘れずに
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 13:15:39.01ID:aZz8tDMV
>>59
発想がおかしい
カエルや虫なんか避ける意味も非必要性も乏しく
車が汚れる事だって洗車の自動化で全く気にならなくなるだろう
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 21:49:16.86ID:o906R7PI
たとえ人をひいても飛び出したやつが悪いってことになるだろう
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 18:37:11.99ID:h6CRJbCX
>>58
そういう口答えはいらない

てか普通に考えて、電車、バス、タクシーだってアナログ方式なだけで自動運転車だと思うのだけど。
だって切符買うか行き先告げて座ってるだけで目的地に着くんだから実際自動運転だろ?それで何が不満なんやら?
ハッキングされることもないしな。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 18:44:53.20ID:fSiKHH7Q
電車バスは決まったところへしか行かない
タクシーは高い
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 19:13:29.75ID:oXXQLBDq
>>65
うわあいかにも貧乏人の考え方
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 19:28:34.47ID:JTbwWNwp
>>67
だれもそんなこと言ってないのに貧乏なうえにIQ低いんだな
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 19:01:22.23ID:C87c9ZAZ
>>69
自動運転車じゃないってこと
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 19:56:06.67ID:eslErZsi
シニアカーみたいに歩くくらいのスピードなら早々にできるかもしれない
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 20:32:59.29ID:vfMnzssS
自動運転って、他人の家の庭で駐車とかまで
出来ないといけないの?そうなると無理な気がする。

むしろ規格外の道路は侵入不可、規格外の
私有地も侵入不可で良くね?

自動運転が普及してくれば、積極的に自宅駐車場を
自動運転規格に合わせて整備するでしょ・・・
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 15:23:22.72ID:Le8s1fnA
簡単にできるところだけ自動任せじゃ意味が薄いから。

ボケ老人や落ちこぼれ不良とか居眠り薬中等の暴走とか蛇行とかを防止する安全確保なら、当然ながら有意義だから、大いにやるべきだけどね。

判断自体が悪くて杓子定規で「無免許ドヘボのピンボケ添乗員もどき」クラスの低レベルじゃかえって有害。

実際に四輪と二輪で何十万とか走ってりゃ分かるけど、予測が効くのは運転で注意し続けてるからで、注意を途切れさせたらとっさに回避できるもんじゃない。

「完全自動運転と豪語するなら注意深いベテランと同等以上の予測が効いて初めて資格あり」

「単に規定の筋道を無難に走るだけなら免許取り立ての新米でも子供でも出来る」
そんなのは自動のうちに入らん。「児童」レベル。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 19:18:44.73ID:01gjipKd
>>74
それはもうできてる
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 19:23:36.19ID:NolQxR85
自動運転車を人がアシストするのと人の運転を運転支援装置がアシストするのの中間は何だろうね
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 19:45:14.44ID:Y+xTlykR
特定の条件だけ自動運転、それ以外は人力運転というのが自動運転レベル4
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:15:20.87ID:NolQxR85
自動運転車を人がアシストするのはレベル3じゃなかった?
レベル2とレベル3の間には深い谷がある気がする
だからレベル2.9なんてのも出て来てるんだろうけど
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:25:12.81ID:NolQxR85
機械主体で上手く行くシステムって最後は人が制御してるから上手く行くんだよね
ある程度は機械に任せて最後は人が責任を取るというシステムが当面の目標なんじゃないかなあ
そして機械の主体性を少しずつ上げていくという形がまだ出来ていない気がする
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:43:04.87ID:4FCqTfKB
オープンソースの自動運転ソフトってすでにあるんだよね
ハードウェア部分も数万円でできる

結局メーカーは責任問題になるのが怖いから足を踏み出せない
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:43:41.18ID:NolQxR85
人が運転する時って99.9%は何も考えなくても安全だけど僅かな時間だけ判断に悩む事あると思う
機械も同じじゃないかな
だけど今の機械は判断に迷った時に危険性がどの程度かという判断をする事が出来ないような気がする
人は生死がかかってるからその判断が上手いと思う
機械にその機能は出来るんだろうか
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 22:11:21.05ID:NolQxR85
やはり人工知能で人が運転するのと同じようにというのは時期尚早だろうなあ
危険性や最適解を思考出来る高度な機械はまだまだ登場の気配すらない
となるとこのスレでも言われてるように車と道路上の物体を管理する別のシステムが必要なんだろうね
他の可能性はあるだろうか
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 22:21:57.71ID:5Z/EFPhP
>>84
あいにくと実際の運転は君がやってるゲームとは違うのだよ。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 23:37:06.54ID:+cEkWugF
猛吹雪の中を自動運転出来る様に成るんかね
道路にセンサー埋めても雪で役にたたんだろうし、カメラ映像も道幅や車線も判らんだろ
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 00:04:58.00ID:SqilYROJ
>>86
高精度GPSでどこを走ってるかは分かるしレーダーで車間距離や相対速度は分かると思う
でも人間でも運転を躊躇うような道だと車の運転に関して人間より頭が良くないと無理かな
その前段階のレベル4が可能かどうかが今議論されてるんだと思う
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 00:12:31.83ID:SqilYROJ
レベル3の自動運転はロボットでいう不気味の谷なんだろうね
ロボットが不気味の谷を乗り越えられないように、自動運転車がレベル3を乗り越えられるような状況じゃない
自動運転業界にも初音ミク的発想が必要かも
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 02:37:53.59ID:GxWgzDHs
>>3
そこに車両に膨大な奥単位のセンサーかざすんだよ
それで遠隔ブレーキングもできる

無人運転の早期実現可能な案件は
・車体本体
・乗員
・オンライン遠隔
の三点で緊急ブレーキ、制御とかできるようにして、多重の緊急セーフティいれること
これなら無人恩恵莫大で手軽

雪国は無人車の管理コスト高そう
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 07:15:54.38ID:sljRmz0n
遠隔操作ってオンライン会議でトラブル出まくりの現状の技術で実現出来るような気がしない
軍用はあるだろうけど
遠隔操作者は1人1台ならコスト高すぎて普及しない
1人複数台なら車から緊急事態という情報を受けて操作するんだろうけど何が緊急事態か車は理解出来るんだろうか?
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 15:27:57.63ID:QtdZUI1h
>>91
1人複数台って、何言ってる???
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 19:44:41.48ID:NMEAhfxk
>>82
トロッコ問題というのがある。
ある人を助けるために他の人を犠牲にするのは許されるのか、という問題。

たとえば歩行者を轢きそうになって急ハンドルを切ったら対向車にぶつかって車に乗ってる人が死んでしまう場合
どっちを優先すべきか

これは答えを出しようがない
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 20:43:32.49ID:Pl8+aupF
>>88
気象不良のため、目的地を変更してください
気象不良のため、○○に一時避難します・・・でいいだろ

どうしてもなら、度胸のある天然頭脳のドライバーに依頼する。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 01:59:12.15ID:j9yTqH30
>>93
ただし、独ベンツ1社のみ公式に回答を出してる
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 02:15:54.34ID:yrersFAa
>>93
トロッコ問題って切り替えを真ん中にして脱線停止させるだけで足りる何ということもない単純な問題のことか?
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 19:49:45.98ID:01UwYg/p
>>95
なんて出してるんだよ
どっちに答えだしても叩けるぞ

>>96
脱線したら乗ってるお前は死ぬ
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 20:26:05.12ID:rlAHUtIa
「そのまま真っ直ぐ直進。
メルセデスベンツは搭乗者の命を最優先にします。」
まず横断歩道があるような道で80km/hとか出さないからなぁ
法定速度以下
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 21:39:47.34ID:xRuEbbP6
完全自動運転が出来たら真っ先に商業化されるのはレンタカーが家の前に来てくれるサービスだろう
レンタカーを遠隔で運転して家まで運転するのとレンタカーが自動運転して家まで来るのとどっちが早く実用化するんだろう
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 21:49:11.40ID:xRuEbbP6
アメリカでは法律的には自動運転車をテレオペレーションして自宅まで車を届けるサービスが実現可能だね
採算取れるかな?
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 21:49:37.31ID:yrersFAa
>>97
「無人で暴走した」から「停止不能になった」んじゃないのか?

もし有人だとしても

「暴走させて止めることが出来ない者が誰にもとばっちりを食わせずに責任を負って逝く」

ようにすれば丸く収まる。

お前の発想は「プリウス暴走じじいが誰も巻き添えにせずに電柱にでも激突して死ぬより、無関係の歩行者等を何人も跳ね殺した挙句に無事に停止してしまうほうが良い」という発想だぞ?

お前は「プリウス暴走じじいと中身が同じ」か?
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 05:59:28.51ID:+3kfkcwq
>>99
家まで来てくれるレンタカーって、ロボットタクシーじゃなくて?

ロボットタクシーは、自分で金を稼ぎ
給油に行き、メンテ場所に行き
さらに緊急通報等ができるなら

ほぼ人間と同格だから、人に準じた
権利を要求してくる最初のヒューマノイドに
なると思われる。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 07:00:40.05ID:YMfaRf3V
>>102
ロボットタクシーは難易度が高いよね
でもレベル3の自動運転レンタカーを自宅まで配車するだけならアメリカの今の技術と法律で可能だよね
配車時間だけなら人件費も大きく削減出来る
採算取れるならね
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 18:20:31.18ID:uzBQiqr7
>>98
ブレーキはかけないとだめだろ

>>99
遠隔運転なんて自動運転より危険だろ

>>101
屁理屈聞いてんじゃねえんだよ暴走くそじじい

他の手段では助けることができないものとする。
また法的な責任は問われず、道徳的な見解だけが問題にされている。
あなたは道徳的に見て「許される」あるいは「許されない」で答えよ。
という問題だ
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 02:14:20.18ID:9pXETso3
>>104
屁理屈こねる暴走じじいはお前だろ?
脱線させれば足りる。

分かり切った下らん問題の出題者に「お前は知能鑑定を受けてバカの焼印を押してもらえ」と言ってやれ。

何が何でもどっちかという究極の選択なら被害が少ない方が定石で迷う余地などない。

1:100ならどうする? 「同義的に迷う余地がある」のか?
馬鹿抜かすな。
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 07:14:51.22ID:HOlKqci+
>>104
自動運転車の遠隔運転はもうすでにカリフォルニアで許可されてるよ
完全自動よりは安全だよね
採算が取れるかどうかが焦点になっているんだと思う
遠隔操作が実用化されれば、そのコスト競争で完全自動まで到達出来るはず
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 19:11:06.85ID:t1Pr8NTo
>>105
屁理屈こねてんじゃねえよ暴走じじい

お前みたいにIQが低いと問題の本質を見極められなくて当然かバカが
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 19:14:39.30ID:t1Pr8NTo
>>106
いやいやどう考えても画面だけで遠隔運転なんて危険
自動運転車でどうしてもシステムが対応できないときに路肩に止めるとかそういうことだろ
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 19:15:00.95ID:JZ6cDvki
トロッコ問題ごときで紛糾するとはw
初めて火を見た原始人と会話するのは大変そうだな
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 19:16:47.00ID:JZ6cDvki
そもそも道徳だの倫理を問うためには相手が文明的な教育を受けている必要があるんだぞ
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 20:02:31.09ID:t1Pr8NTo
>>109>>110
まったくだよ
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/01(月) 01:06:19.52ID:UOP1psm2
>>107
何がIQだ、図々しい。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/01(月) 01:18:24.59ID:UOP1psm2
>>109
全くだ。
プリウス暴走じじいが1人いる方へ行くのと5人いる方へ行くのとどっちが良いかなんぞグダグダ考えるまでもない。
誰もいない電柱にぶつかって自決させるのがあらゆる面で最良だ。
そういう当たり前のことに瞬時で気がつかないバカがいるなら、そいつらの方に突っ込ませて「自分がいかに馬鹿か思い知りながら死んでいく」のがさらに良い。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/01(月) 18:10:08.66ID:JNlICBNY
>>112
嫉妬かよ低IQw

>>113
おめえのことだよ暴走じじい
はやく電柱にぶつかって自決しろ
自分がいかに馬鹿か思い知りながら死んでいけ
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 18:39:10.06ID:NGp0Clgf
>>115
AかBで答えよって言ってんのに脱線とか言ってるやつは交通ルールも守らずあおり運転するタイプだわな
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 00:42:12.96ID:yJM1psBf
>>116
設問自体の間抜けさをわざわざ指摘してやってるだけだが、それが何故に法律違反に繋がる?
アタマ大丈夫?
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 22:15:03.42ID:RZZhhwDM
>>117
マヌケはおまえな?あたま大丈夫じゃないな
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 00:11:31.08ID:O5rvveTH
>>118
「穴だらけの間抜けな設問」を真に受けて考え込んだ「自分のアホさ加減を理知的に否定」されてそんなに悔しかったなら、「間抜けな設問の間抜けさ」を瞬時で見抜くことができるように、これからちゃんと勉強して頭を鍛えれば良かろう?

出来るかな?
そんな芸当が出来るくらいならそうはなってないか?
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 10:13:37.94ID:ghyNdnvk
L4はアメリカで起きてるから これからこの流れは加速度的に増える
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 19:18:23.82ID:xMku8UdH
>>119
まーたアホが自己紹介してる
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 19:24:45.98ID:7n2zRGfs
>>113
おめえのことだよ知能のない原始人
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 21:07:06.07ID:O5rvveTH
>>125
悔しいなら勉強して頭を鍛えろ。
ま、無理強いはしないがね。
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 17:36:42.51ID:1Tow4yLW
>>123
脳が省エネモードになりやすいからな 高速は 
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 18:17:34.97ID:sKevhSMr
>>126
おめえのことだよ知能のない原始人
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 21:53:11.50ID:0QpgpDxE
>>128

ご丁寧に署名入り
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 22:03:35.14ID:At+Wim8l
馬車から自動車に切り替わったこと考えたら、自動車から自動運転車に切り替わる方が簡単だと思う
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/05(金) 22:11:15.04ID:0QpgpDxE
>>130
利口な馬は自分で厩舎に帰るのもいるくらいで、それ自体が既に自動運転だから、クルマもせめて利口な馬並みに持っていきたいということで研究を重ねてるのだよ。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 19:20:37.04ID:dvlCqyOV
>>129
図星でレスしちゃったのか
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 19:22:52.30ID:dvlCqyOV
>>130
意味不明
機械が自立して動くなんて人類史上初だぞ
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 20:42:03.05ID:ci9NMO5f
>>132
そんなに悔しかったのかい?

>>133
知能がどうとか言いたいなら書き込む前にちゃんと見直すこと。
また、間違っていることに気がついたら訂正すること。
さて、出来るかな?
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 02:41:30.55ID:FxHawk0s
こういう論理性の無い人達が運転してる世界に自動運転者が入っていけるのだろうか?
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 02:52:06.23ID:FxHawk0s
自動運転車が対応出来ない場面はいくらでも思いつくね
このスレでは運転手は乗車しない自動運転車の事を想定してるから解決策は遠隔操作しか無いのは明らかだな
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 07:39:31.70ID:Q2YAXJmA
遠隔自動運転車が普通の車+運転手よりコスト安くなるまではそうだね
それまでは公共交通機関とレンタカーを人が配送してくれるサービスの方が現実的か
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 19:16:20.23ID:Q2YAXJmA
レベル2の技術でレベル4の技術を語られても…
レベル2とレベル4の間には深い谷がある
今更だけど業界はそれを再認識してるんじゃないかな
現状、遠隔操作する自動運転車の運用コストはとても高い
まあコストの議論が出来るほどには技術が進展したという事だけれども
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 20:54:28.03ID:ZVIR0GDy
>>134
なんだおまえの知能が低かったのか

反論できなくてくやしかったんだね
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 20:55:07.52ID:ZVIR0GDy
>>135
いっぺんに切り替えた方が楽だろうね
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 20:55:47.17ID:ZVIR0GDy
>>136
遠隔操作とかドライバー乗ってるのと同じやん
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 21:38:10.20ID:Q2YAXJmA
>>143
遠隔操作が必要な時間の割合による
常時モニターが必要ならレベル3の自動運転車だし、短時間の遠隔操作で良ければレベル4の自動運転車といえる
レベル3からレベル4にするためには避けては通れない道なんだろう
問題はレベル3の技術でサービスの商業化が出来なければレベル4には行けないだろうと言う事
商業化を始めるのが運送業界なのかレンタカー業界なのかタクシー業界なのか、はたまたその他なのか。
技術よりもむしろサービス形態を発明する方が難しいのかも
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 14:36:04.01ID:zOgmXJ/b
>>144
日通 ホクレン UDでならL4実証実験はしたけど まぁ 実験だしな
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 18:50:54.21ID:s4H0dCER
>>144
レベル3は緊急時にはいつでもドライバーが運転に戻る必要があるっていうんだから、
結局ひとりが一台監視してないといけないよ

自動運転は、田舎の鉄道が破綻したあとに線路だった場所を走りそう
それなら他の車はいないし道は一本だし飛躍的に制御が簡単になる
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 15:50:46.19ID:yfJKb9zG
高速道路も似たようなもんじゃね
高速道路レベル4が出来れば運送業が参入するかも
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 18:00:53.79ID:acp1RNzu
「簡単にできる状況や区間はどうでも良いに等しい」のが決定的な問題なのだよ。
問題は慣れていても判断が難しいような状況や区間

「難しい時に限っていきなり運転放棄」されたらとっさにどうもなるわけない。
しかもその「難しい時」がいつ来るか予測が成り立つ余地がない。

通常の離陸飛行着陸は可能の自動操縦の飛行機で、何かの問題で緊急着陸するのに、いきなり「自動じゃ手に負えないからお前が操縦して安全な不時着地を見つけて安全に降りろ、そうしないと全員墜落死だぞ!」

んなもん、出来るわけねえっての。

というか「新米では手に負えない難しい状況で自動サポートする」なら有意義だが、まるで逆さま。

「新米では手に負えない難しい状況で自動は放棄する」
そんなので「自動でござい」じゃ通らん。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 19:28:17.75ID:PRg3BbUS
>>147
高架とは違うよ

踏切あるし線路にだれか入ってくるかもしれん

>>148
どうしたって下道を走らにゃならんからドライバーを遊ばせることになる
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 19:29:06.54ID:PRg3BbUS
>>149
昔は自動操縦を切らなかったがために起きた事故とかもあったな

いまは手動が優先されるようだが
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