【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 43本目【撥水】
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窓ガラス表面にコーティングすることにより視界を確保するガラスコートについて語るスレ♪
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__|/ ワイパーメンテナンス 18本目
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次は>>950以降の立てられる方お願いします、ワッチョイは住人が死にスレが死ぬため導入禁止。 キイロビンのみのリアの水の弾きかたが、一部分だけベチャーとなってるのは磨き方が足りなかったてことでよろしいですか？ >>686
キイロビンはべちゃーっとさせるためのモノ
っとマジレスしてみた 何が良いって↑でみんな言ってることバラバラなんだけども、
最適解はなんなの？ ちょっと教えて下さい
トンネル走っていて天井から水が垂れてフロントガラスにつき
そのまま走って乾いてからワイパー掛けたら、ミネラル見たいのが落ちない
汚れを弾く筈なのに、コンクリートなどからのミネラルってくっつきやすいのですか? >>693
コンクリートから滲み出る水は場合によってはかなりキツいアルカリだからね
即洗い流さないとコーティング侵食するかもね 山に含まれるミネラルが濃いところは本当に固まるね。
トンネル内にツララみたいなのがあったら要注意。 >>690
ハイブリッドストロングつてこと？
あれ塗ってワイパー動かすと白くなるんだが フッ素の上にシリコンって
ちゃんと乗りますか？
何だか、弾いてしまいそうな
気がするけど… フッ素系を塗布しているんだが、リセットするにはキイロビンがいいのか？
ちなみにウロコ、油膜は付いていないと思う。 自分タクドラだけど、親水派と撥水派ちょうど半々くらい
人によってベストが変わるので、色々試せ！が答え >>694
アドバイスありがとうございます
強アルカリですか、ボディにも悪そうですね
今後そのままにせず早めに拭き取ることにします >>703
ガラコQって弾かなくなるまで塗るの？
油膜落としand撥水コートだからいつまでやっても弾くの？ ちょっと思ったんだが超ガラコが白くなるってよく見かけるが塗りすぎなんじゃないの？ 超ガラコ使ってるけどワイパー使っても白くならんよ
レインXなんかはよく白くなった ハイブリとかレインエックスとか気になったが結局超ガラコ塗った
決めては一年持つから
ハイブリッドも試してみようかと思ったが今そんなに車にかまってられないからやめた >>708
超ガラコが一年もたない人は半年耐久のやつ使って4ヶ月ももたないから結局一緒だ
剥がして施工、こんなの年に何回もやってられん
ボディコーティングも一緒
洗車も一緒
暇な人がこだわって色々やればいい 遮光ガレージ保管で週末のみ乗るなら持つかもしれんね
まぁそんなもんですよ 水弾き性能はワイパーの拭き取り範囲部分とその他の所
でどうしても差が出るから半年に1回施工してるわ
リセットはミニサンダーでやってるから楽チン ガラスの撥水コートなんて何度でもやり直せるし値段も安いんだから自分で試すのが早いぞ
どうせここで何を書いても信じないし、相反する意見も出てくるしな 結局そのまま放置するとウロコになるから
適当に磨いてやり直ししやすい方がいいからシリコン一択になる 免許取って30年以上経つけどレインXとアメットビーしか使ったことないw
今はレインX Quickのシリコン ミラーとリアは親水がいいってことはキイロビンだけでいい？ 汚れ防止のためには、その上から親水のコーティングがいる？
アゾマンの売れ行き見たらミラー用は撥水タイプが人気なんだよね、迷う 水滴が一切付かないってやつが半年くらいもつなら最高だけどな
そういう意味ではほとんど進化してないな レインＸは１９８７年くらいにバイクのカウルシールドに塗ったのが最初の撥水コード経験なオッサンだけど、
四輪には２０年くらいは使ってないな >>717
ミラーは滑水フィルム張った方が良い鴨知れん。
>>719
俺は4輪しかやって無いけど、当時はSuper rainXの怪しいパクリが沢山有ったよな。
最近のSuper rainXは成分変ったのか今一弾きが弱い気がする。 レインX
シリコンX
フォギーX
全部使ってた
そして風呂場の鏡で全部試した 昭和末期だとフロントガラスに固形ワックス塗り込んでるワゴン車のオッサンが居たけど平気なのかなーと。厨房ながらに感じた。 トヨタの純正メンテコートは超ガラコの倍近く持つんだが市販してるのかな >>720
あのフィルム、半年で剥せって書いてあるけど劣化しながらも数年はそこそこの親水性を発揮する
嫌な予感はしていたが、剥すのめんどくさくて数年経ったらもう剥がれなくなっていたｗ
パリパリになっていてはがすそばから砕けてしまう
カッターの刃を寝かせて研ぐようにそぎ落とすしかないかなって思って悩んでいたが車体本体が経年劣化でボロボロになったのでそのまま廃車にした
ちゃんと半年ならきれいにはがせんのかな？ >>723
過去に似たような事思って実験した事有るけど結果はお察し
カルナバ系の固形ワックスなんか中性洗剤で簡単に落とせるのが解ってるから出来たお遊びだけど
当時真面目に繰り返し施工してたおっさんは何を考えてそんな事してたのか未だ理解不能だわｗ 撥水ワイパーの存在を知ってからコーティングは一切やめたｗ
サイド、リアは撥水させると夜なんか乱反射してまったく見えないからキイロビンのみ。
お前らシコシコとよくやるよｗ
よっぽど金と暇があるんだなｗ 乱反射して見えない、なんてことはないからなぁ？ まず前提条件というか事象が違うので何とも言えないな >>726
貼って3か月目の俺に何と云うｗｗｗ
支那製の買ったけど、取説には2年効果が持続すると書いてあったので1年くらいは持つだろうと orz
剥がす時にはホットガン+ステッカー剥がし剤で剥がした方が良さそうだな。 好みは人それぞれあるだろうから正解もそれぞれよ。水滴が残ると光の乱反射もあるだろうし。
俺はミラーはヒーターで、サイドは超ガラコで一年放置。 >>731
ミラーヒーター単独利用できるのか。裏山鹿。
俺は安物車ばかりだから付いていてもデフォッガ連動で使いもにならねぇ orz
サイドの超ガラコは同意できるよ。
撥水は今一だけど一番長持ち、エアコン嫌いの俺にとって窓の開け閉めが激しいからかもしれない。
シリコン系だとすぐ剥がれるな。
>>732
メジャーメーカーのメインストリーム以外は設定自体が無さそうだぞ。
少なくとも俺の仏車には設定が無い orz 設定無くてもゴムだけならハマる場合もあるよ
現物合わせになるけどね 撥水にしてると窓が綺麗に保てるな。
ウロコが無い、ワイパーキズも最小限 なんか動画とか観ても撥水の強さばかり重視してる人が多いけど出来るだけワイパー動かしたくない人だらけなの？
あと超ガラコって乾かす時間が長ければ長いほど性能を発揮するって大昔のこのスレで話題になってたがすぐ水かけて検証してる動画ばかりだな >>730
貼ったのは１０数年前で、大抵の用品店の棚にある普及メーカー品で黄色っぽいパッケージだった。カーメイトとかそのへんだったような・・・今画像検索かけたけど同じものはもうないぽい。
貼り直しの指定サイクルが明記してあるなら、それよりちょっと早めに一回剥がしてみた方がいいかもしれんな。とにかく長期の貼りっぱなしには注意だ
>>738
ワイパーは普通に動かすけど、撥水のキレは良いに越したことはないわけで
超の乾燥時間は長くとれって書いてあるけど、施工してすぐ水かけてもそのまま完全乾燥放置しても、体感でそんなに寿命に差があるような気はしなかった
あと動画投稿者は多分テンション上がってるし撮影急ぎたいからすぐ水かけちゃうんじゃないかな 効果は最大限期待したいけど使用方法は守らないってただのアホやな エンジンルームのノイズ対策にニードルフェルトをエンジンの上にかけてみたり
安物の中華ランプを電気の基礎も分からないようなやつが適当施工して炎上させてみたり
塗装部分にガラコ塗ったりコーティングの上から別のコーティングをやってみたり
時に何の根拠もないオカルトグッズに金かけて味付けが多少変わっただけで効果はやっぱり不明なのに感動してみたり
所詮他に何もすることがない単純作業労働者みたいなのが集まる世界だからね特にこういうところは コーティングの上にさらにコーティングって微塵も意味がないとも言い切れないが効果的なら同じメーカーがメンテナンス用にそういう製品を出すだろうね
ボディコーティングの方はそういうのよく見るし オカルトと言えばアルミテープ何だか、フロントガラスに貼ると燃費が良くなる説が有るけど、ガラスコートにも影響あるかしらね? >>732
PIAAもガラコも輸入車向けの撥水ワイパーがあるよ。 今日は天気がいいから先週の超ガラコ重ね塗りしに行こうと思うのですが、
キイロビンだけだと防汚効果がないということは、
リア三面の撥水は風で飛ばないというだけでコーティングの意味としてはあるから塗ってたほうがマシ、という解釈でよろしいですか？ こまめに洗車する＆親水でも気にしないなら、コーティングしなくても良いですね。するにしても、特に撥水である必要はないですね。
関係ないけど、自分はお手軽派疎水好みなので、少し前まではゼロウォーターを、最近はストーナーのスピードビードを全面に施工してます。
ボディだけでなく、窓や樹脂部分含めて全体に施工出来るタイプの簡易コート剤は、1本で全部済むのでズボラーにお勧めです。 コーティングの検証動画って何であんなに水をぶっかけるんだろう
動画的に見た目のインパクトはあるけど実際はあの量の雨が降ってくる事なんてほとんど無い
やっぱり案件なのかなーと思ってみてしまう 某ca(ryry な動画はちょくちょく雑な作業で台無しにしたり比較対象が明らかに変だったり
色々と余裕がないのがモロ見えだし、マトモな検証しないなら見るだけ無駄かなぁって思ってる
他の連中も含め収益化を維持しようと思ったらこまめに投稿したいだろうし
実験台にする車だって普通は何台も持てないからロングスパンの検証なんかやってられねぇんだろ >>738
超ガラコの乾燥時間って拭き取るまでの時間のことだと思ってるんだけど違うんかな？ https://www.soft99.co.jp/products/detail/04146/
> 約5〜10分乾燥させ、キレイな乾いたタオルで拭き上げてください。
> ガラスとより強固に密着させるため、拭き上げ後12時間以上乾燥させてください。
だそうですよ 拭き取らないで12時間放置したら後悔するぞw
今の時期だと炎天下で15分放置しても後悔すると思う 駐車場野ざらしで洗う場所が無い場合、コーティングや洗車ってどうするのがおすすめ？ 同じ製品同じ下処理で施工、ガラスのたったハイト軽自動車の方が持ちがいいわ 青空駐車だと撥水より親水のほうがいいらしいねボディは、球になると乾いてウォータースポットだけど、ベチャッとなれば、ん？ベチャッとなっても歪なウォータースポットでは？ レンズ効果が弱くなるから塗装へのダメージが全く違うと思うよ
撥水コーティングしてた頃は洗車して拭きあげるたびにストレスだったが親水系にしたらほとんど気にならなくなった
ウォータースポットじゃなくてイオンデポジットの方なんだろうけどリセットのしやすさも段違いだよ
個人的にはボディの撥水は全くメリットないと結論
メンテに金や時間を惜しまない人が雨や洗車の時に水を弾いてるのを眺めるためくらいしか良さが分からなくなった まあ撥水コーティングは水玉を眺めるためにやってるようなもんだわなw
撥水コーティングやるなら何もしないほうがいいとは昔から言われてる 動画でよく見る検証だとそもそも水滴の残る量が撥水のほうが少ない >>760
そりゃ水ぶっかけるからだよ
洗車なんか全くしない親の車を洗った事があるけど多少のイオデポはあるけどまあ綺麗だったよ 水かけるんじゃなくて雨上がりでも撥水のほうが少ないよ >>762
じゃあレンズ効果理論が正しいって事だろ
論より証拠、やれば結果出るんだから いい加減スレ違いだからもうやめとくが撥水コーティング否定したいわけじゃないからな
俺はただ756をみて個人の体験から来る感想を述べただけだよ
理屈では色々言ってもやっぱり水を弾いてくれる方がコーティングしてる感があって良いと思う人が多いから撥水が主流なんだろうし 親水系は滑水性とか流水性とか言われる性能で撥水系に劣る
だから水滴が残りやすい
レンズ効果もイオンデポの話も水滴残すほうがダメでしょ 事実より脳内理論を重視したけりゃそれでいいんじゃね、としか言いようがないな 同じ車の露天駐車で親水系(疎水系)2年と撥水系未だ一年両方やった俺が来ましたよ〜
まあ、結論は好き好きなんだけどｗ
親水系 ： 初期2か月くらいは撥水と一緒だけど、それからは濡れるような感じになる。
水は撥水に比べて飛びにくい感じ。終期には、上田馬之助(古っ)みたいなまだら狼模様になる。
施工時にこっちの方が埃が付き難いって言うことでやったけど、施工後1年半ちょっと前から埃が付き易くなった。
撥水系 ： 弾く。施工後初期なら走ればだいたいの水滴は飛ぶ。
砂ぼこりを被ると蓮画像並みの斑模様になる。気持ち悪い。
個人的には撥水で週一水洗いに年一の軽いコンパウンド掛けと再コートが一番合理的のような気がする。 >>768
そりゃこっちのセリフだわ
お前の文章見る限り頭悪いもん >>771
いい加減うざいわ
スレ違いだしお前のやってるのはただの荒らしじゃ消えろ >>772
図星さされてキレんなよ
お前みたいな頭で難しいこと考えんな >>775（窓）ガラスですね 最近は煽りスレッドになっていますが ガラスコーティングってやっておくとその後の洗車が楽になるとかあるの？
青空駐車場なんで普段から自分で洗車できない。
定期的にコイン洗車場とかガソリンスタンドとかで洗車するのがいいのかな？
この場合、コイン洗車場やガソリンスタンドで余計に傷が付くとかある？ >>778
その言い回しだとボディ用のガラスコーティングだと思いますが、ガラスコーティングしたからといって洗車が楽になるのはないです
定期的なメンテナンスが難しく、青空駐車ならばオススメはしません
結局はどれだけ愛車に手をかけられるかですね
手洗いであろうと洗車機であろうとこまめな洗車が一番です サンルーフへのコーティングってどうするのがいいんだろ
親水がいいような気もしてるんだけどイマイチ自信ない >>780
最初はガラコ塗ってた
あの位置を手磨きでキレイに下地つくるのしんどくて、１，２年でもう何もしないで放置するようになったｗ
すんごい酷い水玉模様が付いてるけどへーきへーき
次の車ではサンルーフなしにした >>753
昨日日の出前から始めた ボディ冷えてるし陽射しないし最高 たまにサンルーフにやたらとこだわるおっさんおるよな
ワンランク上の車になるイメージを持ってるみたいだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
