【修理】整備工場 プロに相談 その86【整備】
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素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。
■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その82【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561106560/
【修理】整備工場 プロに相談 その84【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570252928/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566065681/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573651117/ >>823 世の中には表の話と裏の話があるのよw すげー金使いの荒いロレックスしてる生活保護とかいるでしょw 若いうちにムリして高級車は全然アリ
歳とってローンはナシ、情けない >>827
これ、特にサングラスとかかけてないんだよな 自動車整備工場のとなりがカレー店（CoCo壱）
互いに匂って困っているだろう・・・ >>824
女受け目的で車選びするなんて人生は嫌だな。
女なんて車のことは何もわかっちゃいない。
若くてもおっさんになっても、車選びは流行に
流されず、自分のスタイルを貫き通す心意気でやっている。 男の経済力を車で見たり容姿もそこそこだったら、来る女が居るだろうね。
でも、金持ってるけどそれでよりつくような女はいらないと思い軽乗ってます。 宝くじが当たると女が寄ってくると言うねｗ
でも結婚前に得た財産は離婚した時に分与の対象外と言う >>835
アスベスト臭を撒き散らしてやればおｋ
クラッチの焼いたニオイが強烈だよなｗｗｗｗ >>835
うちの工場の悪口はやめろ
月に2回はカレーだぞ 女は自分の事しか考えない動物だからなｗｗｗ
１００年前も令和時代もかわらんから 覚えておくように”
これテストにも出る問題だからな～......... 以上。 >>835
うちなんて斜向かいがとんこつラーメン屋だわ 豚骨と言えば八王子子安の長浜ラーメンは廃液を歩道（16号）の植え込みに捨ててるから街路樹のツツジが枯れてしまってるけど良いのか？
八王子だからしょうがないか… 八幡は、秦氏の神社でやーとはたが分離されるとユーチューブで見た セルを回すための配線を強化しようと思っています
配線図を見るとキーのスタートポジションはセルのマグネットスイッチに給電しているだけでなく
ECUにも何か信号を送っているようですが
これを無視してキーをオンのポジションにしてバッ直でマグネットスイッチに給電しても普通にエンジンはかかりました
セルが回転してるときECUは何か特別な処理をしているのでしょうか？
20年前の古いガソリン車で充電制御やイモビアありません >>851
してるよ
昔のポイント式でもコイルの所に制御が入ってる
電子式だと噴射量をいじったり点火時期を調節したりする
それで大きな影響は無いと思うけれど何らかの制御はされてるよ 夜の仕事が長引いたら、
管理職が宅配ピザとかを取って差し入れてくれる
節目の親睦会の時には、
管理職が親睦会の会計に寸志を出す
管理職手当というのは、こういうことに使われる プロに相談です。
嫁車を町工場に車検に出した処、
フロントのブレーキパットが、残3㎜なので交換必要とTELが有り、交換を承知しました。
腑に落ちないのは、12月スタッドレスにタイヤ交換した際パットの残量は6㎜であり、1ヶ月で3㎜磨耗したのか？
(約2500キロ走行)
また交換したパットは、産廃のバケットに廃棄しているので見せる事は出来ない。
走行2500キロでパット3㎜磨耗なら、キャリパの引きずりの懸念もあるし・・・そこには言及無し。部品を見せられないって言うのも納得し難い。
カモられている感じMAXなんですが、今どき、そんな工場あるのかなと??
次回は、ディーラーに出した方が良いかと考えています。 >>855
１２月のタイヤ交換の時のパッド残量は誰が見て言った数値？
同じ店の人が言ってるんだとしても、タイヤ交換の時は表側のパッドだけ見て６ミリと言ってて、
車検の時はもっとちゃんと見るから、裏側のパッドが３ミリだったという可能性はある んなアホなw 商売しててその理屈が通ると思ってんならヤバいよ あスマン。同じ店だとは限らないのね。
ただ同じ店であったら見る人間によって3mmが6mmになる事もある、は商売する側としては有り得んだろ >>859
嫁車の他に、自分の車も3月に車検を控えているので、付き合いを止めるかどうするか考え中です。 片側ピストンのキャリパーだと傾向としてパッドは内側の方が減るよ。
だから減ってる方の残量を見ないと意味がない。
まあ交換部品を残していなかったのは落ち度と言えるかも知れないけど、
町工場の人は今後の二年間の走行距離を予測し、電話確認した上で交換してる訳だし不誠実とは言えないと思う。 車検の時にしか点検に来ない、異常があっても持ってこない、
こういうユーザー相手だと鉄板対応にはなるわな ていうか一か月で2500キロってすごいね。二年で六万キロペースなら車検を期に交換でいいんじゃないの？ >>857-858
ありえるかありえないかで言うなら、俺の言ってる事は別にありえるだろ
>>855の場合は違ったようだけど、店としてはブレーキ点検を依頼されたわけではなく、あくまでもタイヤ交換を依頼されてんだから
そこでよく覗き込まないと見えない裏側のパッドまで見なかったのは落ち度とまでは言えないでしょ
客商売としては万全を期した方がいいってのはわかった上で、可能性の話として言ってんだけど
>>860
それって左右表裏全部確認して全部６ミリだったの？ てか替えた部品を見せないで棄てるとか常識的にありえないね
その様に言ってあげればよいのに？
交換した部品はよほど大きい物じゃない限り袋に入れて説明ないし見せるべきじゃないのかな >>855
車種が書かれてないけれど6ミリってのは全てのパッドを測ったの？
片押し式なら奥側の方が良く減る
目分量で言ってるかも知れないからきっちり測れば4ミリとか5ミリあるかも知れないけどそこまで薄くなってたらどのみち交換を勧める
工賃が惜しいのならそのまま車検を通してもらって後で自分で替えたら良かったのに
たぶん騙すような事はしてないと思うよ
外した部品を客に見せずに捨てたのは工場の落ち度だね
今はこういったややこしい事を言う客が居るから見せるか返却する方が良い どんなにお客さんとの信頼関係があっても、
それに驕らず交換部品は見せるぞ？
するとお客が車を引き取りに来た時に
｢あぁ、なるほど。いやいいんだよわざわざとっておいてくれなくても
私はお宅を信用して車を預けてるんだから｣
こう言われる
ブーツ関係もグリスぬぐってキレイにした状態を渡す
手間は掛かるがな
信頼なんて積み上げるのは大変なのに簡単に崩れる 教えて下さい。BMW E92 335i LCI
2012年式 走行約3万キロなのですが、エンジンルームに落としてしまった
そけっとをりふふなをを探そうとアンダーパネルを外したところ、写真のようにDCTのオイルパン？が油で滲んで るました。これは早急に修理か整備に入れなくてはいけないレベルでしょうか？よろしくお願いします。
https://i.imgur.com/xIoGdRS.jpg >>871です
落としてしまったソケットを探そうと、です。失礼しました。 >>860
確認？測ったじゃなく？
どうせタイヤ交換時にパッドを外さず見ただけだろ
そもパットなんて何時までも言ってるし
下手したらベースまで含めて6mmとか言ってそうw >>871
下に溜まってるほど漏れてるなら早く直したほうが良い
どのみち滴ってると車検通らないから直すしかないし >>871
この写真では分かりにくいけど18年前の車ならいつ漏れてもおかしくない
位置的に良く分からないけれど色からしたらエンジンオイルのような気もするけどどうなの？
まだ長く乗るつもりなら修理しといた方が良いのは間違いないけど現状なそんなにひどくはなさそう >>871
この写真では分かりにくいけど18年前の車ならいつ漏れてもおかしくない
位置的に良く分からないけれど色からしたらエンジンオイルのような気もするけどどうなの？
まだ長く乗るつもりなら修理しといた方が良いのは間違いないけど現状なそんなにひどくはなさそう >>874
ベース含めて6㎜なら、ウェアインジケータがブレーキロータ(ディスクプレート)に当たってます。 >>864
今回は、帰省(片道900キロ)が有ったので、距離が増加しました。
通常は、嫁の通勤で往復50キロ程度と 週末のお出かけで、月に2000キロ程度の走行です。
まぁ、ド田舎です🙇 >>878
だから、左右裏表全部確認して全部６ミリだったのか？って聞いてるでしょ
そこ答えないなら話にならない >>871
これはオイル漏れではありません
滲みです
車検時にはスチームで綺麗に洗ってから通して下さい >>875
ありがとうございます。近々修理に出そうと思います。
溜まるほどは漏れてはいませんがアンダーカバーはこんな感じです。
https://i.imgur.com/mSswsSi.jpg >>877
えーと、8年前ですね。写真はDCTのオイルパンだと思います。そうですね、修理に出そうと思います。 >>881ホントですか！これは滲みなのか漏れなのかもわからずでしたので、滲みでこれくらいなら問題なしなら1番良いんですが >>880
はぁ？
何言ってんの
どうせパッドを外さず見ただけだろってテメ―が言ってんだろ～が
タヒねよボケが！！！ >>885
お前こそ何言ってんの？
お前は>>860じゃないのか？ ムーヴの燃料フィルター交換について教えてほしいんですが工賃込みでいくら位掛かるんでしょうか？
7年位前のNAです パッド？何言ってのおたく？おれはフューエルフィルターの事しか書き込みして無いが･･･ >>876
8年落ちだよ
引き算すらできんのか？
国産車の8年だと心配ないけどBMWの8年落ちなら国産車の18年に匹敵するかも知れんがw >>886
だから、パッドはマイクロメーターを使ってミクロン単位で
測定したって言ってんだろうが！
ちなみに、前後計８枚を各辺１０箇所を１０回測定して、その平均を取って
6mmを算出したって言ってんだろう。ちゃんと読めや！
何を今頃的外れな事言ってんだ？ >>891
平均6mmってことは4mmの部分もあったんじゃないの >>892
何度も言わせるな
ミクロン単位って言ってんだろうが >>894
マイクロメーター使って測定した事あるんか？
素人はこれだからダメだ このスレの>>891より前に「マイクロメーター」という文字列も「ミクロン」という文字列もない マイクロメーターｗ
ノギスって書いとけばまだ信憑性有ったのにな 俺もいじめっこではないからネチネチ言うつもりはないけど、
その話の切り上げかたは逃げとしか思えんね すなわち｢マイクロメーターで測定｣
が初耳という意味だったのに
平均値というワードに引っ張られ素人呼ばわり 金属加工やエンジンOHでもない単なる自動車整備に、
マイクロメーターを出す意味が分からない
使いづらいし、精度狂うしで妄想としか思えない パッドの交換時期を決めるのに前後左右の平均値を取っても意味無いだろ。
一番少ない箇所なら3mmとかじゃないの？月2000キロ走るんなら交換時期だろ うちは4mmとかでも、お客さんの乗り方によって車検後半年以内にキーキー鳴き出しそうなら交換します
いちばん避けたい｢車検をやったばかりなのに音がする｣
っていう、誤解系？クレームを避けるのが目的です
' 俺はプロだ。
だから、マイクロメーターを使う。
ノギスだって？笑わせるな。
プロはそんなものは使わない。もっと高精度のものを使うんだよ。
お前らみたいな素人は黙っとけや。
プロが6mmと言ってんだから、素人の想像だけで語らないで
くれないか？素人が たかがパッド厚測るのにマイクロメーター使うプロｗ
マイクロメータくん爆誕ｗｗ >>912
相手にすんなw
どこかのスレで書いてたけど板の所は断熱性の素材になってて薄くなると加速度的に減りは早くなるらしい
またパッドの減りは温度にも関係するみたいだよ
薄くなると温度も上がりやすいから減るのが早かったのかもな さすがにここまでダメ押しするとネタ臭強すぎて辟易するから引き際間違えたな この前外交ナンバー（外-○○）みたいなやつで高級セダンがフルスモークでした
でも白バイは見てみぬ振りして通過しました
これってせこくね？
上流階級だけで差別すんなよこら ここ2ヶ月ほどエンジンかけたら
ベルトがキュルキュル鳴ります
もう交換ですか？ >>917
もうって、しらんがな。
ただベルトは全交換だな こんなこと言ったら袋叩きにされそうだが、もう17万kmくらいベルト交換してないんだよなぁ
16万kmの時に交換して今33万km
1NZなんだけど鳴きとか異音は全く無い
どこまで持つか試したいけど3月で廃車 ベルトの厚みをマイクロで計っておいた方が良いでしょうね 日産のHR15さんを差し置いて何言ってんだ
ほんと黒歴史やろあれ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
