新潟車情報[vol.78]
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新潟車情報2019[vol.77]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1572715373/ 帰り道、50制限のとこ70で走っていたら後ろからベタ付けされたので50ピッタリで走ってやった
右側フラフラ出て煽ってきたが知らんぷりしてやりました 俺の長年の研究によると煽ってくるクズにはそれが一番効果的 >>900
ちょうど良いとこだけ動画上げてブロックされたーとかありそう 10キロおじさんを追い抜いて5キロで走行してみた誰かはよ 10キロ保つのって大変だと思うんだ
足の甲が吊らないのだろうか >>900
その方が抜きやすいからありがたい
飛ばしたりチンタラしたりが一番邪魔
トレーラー以上に邪魔 >>900
そういう煽った後に抜こうとするガキは加速して並走してるけど、その度に「日本じゃハイパワー車は必要ない」みたいな妄言を吐く奴に説教をしてやりたくなる
煽り運転撃退のためにやっぱり最低200馬力は要るよ >>909
軽四が炎上してた
なぜ燃えたのかは分からん てか煽る車は別に急いでないでしょ。
自分のペースで走れなくて八つ当たりしてるだけの暇人。
急いでる車は追い付くなりどんな手段を使ってでも抜いてく。 速そうなのきたら適当なとこ見つけたら端よって先に行ってもらう俺は異端?
たまに遅いの抜いて、しばらくして信号で止まった時に抜いた車が後ろにきた時の気恥ずかしさは異常
急いだところでたいして変わらんのにガソリンの無駄使いしたアホみたいな 煽りとかではないが車間距離近すぎるバカが新潟多いんだよね >>912
それ正しいみたいだよ
27条?だったかな シーサイドライン延々ノロノロ走って退かない人おるよなあ
譲る場所あるんだから譲ればいいのに >>914
道路交通法で決められてるのは知らなんだ
目的地に安全に到着するのが一番大事だから煽る煽られとかならないように気をつけてはいるけど
公道で赤の他人と揉めてもいいことは何もないし、厄介そうなのには関わらないのが一番 >>915
シーサイドラインは全線40だよ分かってる?
あの道何度か走ったこと有るけど全然譲れる場所ないし特に山側 シーサイドラインって有料時代はいくらだったの?
おじさん教えてよ ハザード着けてブレーキ踏んでやや左に寄ればたいてい追い越していく。
左ウインカー出して左に寄っただけではずっと着いてくる。 赤い橋のふもとの取り締まりポイントの直前までブロックするのはよくやる >>919
50歳のおじさんだけど16歳の時初めてバイクで走った時は既に無料だったわ >>920
どこでも端に寄って停まれるわけじゃない
追い越させるということは大抵追い越す車両は対向車線にはみ出すことになる
対向車がいればすれ違うのを待つか無理に追い越していくかになる
待たせればそこで譲る意味がないし強引に追い越されると対向車に危険が及ぶ
対向車が見えないカーブの手前や上り坂の途中でも停まれないし
追い越す側はとっとと越させろとしか思ってないんだろうけど追い越される側はいろいろ考えながら必死で退避スペース探してるんだぞ 車間詰めるくらいなら勝手に黄色線でもなんでも抜いていけ
それが出来ないヘタレは煽るな こいつゆっくりだし安全運転ならしょうがない…
↓
は?なんでお前だけ赤無視して先行くんだよ
これ率の高さ 赤で信号待ち→ジリジリ→おいおい停止線どころか横断歩道越えてるぞ
→さらに前進、交差点差し掛かってる→ようやく青
→これは飛ばすな→50未満→ハァ?おまけにセンターライン踏んでるよ >>919
原チャリで50円
因みに30年前高校の時Gダッシュで裏弥彦攻めに行ってた思い出(遠い目 >>926
赤は流石に無いけど
車間詰められてるときに限ってギリギリで黄色に変わる不思議
ただでさえ車間詰められてるし追突される可能性が怖くて強いブレーキは踏めない
→自分だけ通過してしまって後ろは止められる結果に
でも後もついてきて引き続き詰められるほうが多いぞ 追い越させてくれるのはありがたいしいい心がけなんだけどイエローラインで譲るなら確実に停車してくれよ
こっちが違反になるじゃねーかって毎回思う
意識高くて急いでる身としてはとてもありがたいんだけどね。 ながら運転厳罰化らしいが実態はまるで変わってないな
朝の通勤時間帯は殆んどのドライバーが下見て運転してる
取り締まりを強化したところでドライバー自身のモラルが低下してるのだからどうしようもないな
前見ないとエンジン止まる装置でも強制的に付けないと解決しないな そういや居眠り防止でそれに近い機能があったな
運転中目閉じてるとアラート鳴るやつ
クラウンだったっけか 最近は「先行車発信おしらせ機能」のついた車あるよね。
これって「ながら運転」の為についた機能の気がしてならない。
信号待ちしてて、前車の発進に気が付かないなんて事があるのかと。 >>928
裏弥彦ってスカイライン弥彦側入口からスカイライン入らないで野積方面に下る道かな?
あの辺一時期バイクばっかりだったな。特に原付。
俺が高校生の時はまだ弥彦スカイラインが2輪通行止めになってなくて、バイクが多かった記憶がある。
ナンバーないバイクもいたな。 そうそうその監禁事件の犯罪者だよな
死んだって情報はどこからなんだろう 監禁が発覚した日に新潟県警のお偉いさんが賭け麻雀してて対応が遅れたんじゃなかったっけ? >>942
咲花温泉で賭け麻雀盛り上がってそれどころじゃなかったんだ 警察は大事な時に仕事全然しねーな
こそこそ隠れて切符切りは一生懸命だが >>946
ドラクエでスライムを倒すのが仕事の人なんだろうなw
警察ってw >>934
最近の車はカメラでドライバーの顔を認識して疲れてると判断するとアラート鳴らしたり自動ブレーキが早めに効くようになったりするのもある >>935
スペーシアに付いてたから後席の子供に気を取られて気付かない親の為の機能なんだと思うが、それを利用してスマホ弄ってる奴は多いとは思う ラジオで聞いたが中条ICから聖籠ICまで上下線通行止めってマジか
どんな事故起きたんや 軽はなぁ・・・
あの足まわりと車高では何があっても不思議はないわな
排気量以前に車体バランスが悪すぎる 116路面悪すぎじゃね?
丁度左右のタイヤの位置で路面が凸凹してて不快 >>953
軽自動車の排気量からすると適正な全高と車両重量はアルトやミラのような車。 >>956
軽から普通車(小型車だが)に買い換えた理由その1だわ
雪道の轍が軽にとって辛すぎる
>>957
トゥデイからライフに変わったときに思った
重くてふらふら、加速が悪いしパワーダウンとしかね >>958
アスファルトが凹んでできた轍も軽はライン取り大変そうだなーって思ってた 軽は命も頭も軽い奴しか乗らないから死んでも差し支えない 軽がこぞってフラフラ走ってる農道があるな
大変そーだなーってなるべく車間あけるわ
車幅なんだろーがそんなに違うもんかね 普通車に乗り慣れてると軽は小さすぎて逆に車線の真ん中を走るのが難しいからフラフラする さて、2月、3月の新車売れ行き予想はどう?
中古車相場もどうなる? 写真見たけど車幅と同じ幅しかない店の入口にドンピシャでダイナミック駐車するとか高橋レーシングかよ さっき洗車したが雪が降らないから例年より汚れが少ないわ。 >>983
オレも今洗って拭いてたら雨降ってきたわー水道水拭き取る為だからいいんだけどさ 明け方と夜はフロントガラスの内側が凍ってることがあったから
解氷スプレー替わりに、薄めたエタノールを用意したわ >>990
ウォッシャー液の原液をスプレーボトルに入れて吹きかけるのも良いよ
ウォッシャー液なら誰でも必ず必要だし安いからね >>993
向こうが大雪ならこっちはあまり降らない
日本列島がどうなっているか考えれば自明 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。