新潟車情報2019[vol.77]
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新潟車情報2019[vol.77]
ここは新潟の車情報交換スレです
・ローカルルールを参照
・次スレは>>980くらいで建てることを推奨
前スレ
新潟車情報2019[vol.76]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568266875/ マツダ3、実物見ると質感は良く感じるけどコンパクトカーの域を出てるかと言われると
たまにレクサスあたりなら張り合えると本気で思ってる人いるからアレだし想像以上に
「金持ち気取りたいけど外車買う財力がない上に新古車だとメルセデスもかなり安いことを知らない情弱で新車で品があるけど300万円台で乗れるからこれにした」
感満載のオーナーによるカキコが溢れてる
https://i.imgur.com/34b0Mgj.jpg
https://i.imgur.com/LpS3DDQ.jpg
https://i.imgur.com/euyy5lH.jpg
https://i.imgur.com/c969ZPw.jpg レクサスもレクサスで下級グレードの内装なんて至る所にメッキに似せたアルミばっかやぞ
まぁそれでもMAZDA3の張り合う相手じゃないが、比べようとするのはわかる。
事実張り合える相手が国内じゃ何年前のインプとカロスポ(笑)くらいやし。
ところで新型ゴルフには勝てそうなんか? >>9
3枚目はさすがに痛い…
もうちょっといろんな車見てみなさいと… おそらくここで叩かれてるってことはいいクルマなんだか >>9
土の上で直にパンタグラフとは流石まんさんだな ちゃんと読めばわかるけど車に問題があるというより乗り手に問題があるんだよな
ディーラーにマツダ3に並べてBMWの1.ゴルフ、audiA3、メルセデスAあたりを並べて対立煽りしてたメーカーの販売戦略を魔に受けた意識の高いマツダオーナー()が問題
なんかコンパクト輸入車にのってドヤ顔するヤツラと似てる >>17
昔、フェスティバに乗ってドヤっている奴がいたなあw
俺は生暖かく見ていたがw >>17
問題なのはここで人の事をジメジメとやかく言ってる匿名さんの方だけどな リアのハッチがボタンで電動で閉まる車すごくかっこいい SUV販売台数
【2019年1-9月】
1位:ホンダ ヴェゼル/4万7502台
2位:トヨタ C-HR/4万4449台
3位:トヨタ RAV4/3万9299台
4位:日産 エクストレイル/3万1340台
5位:トヨタ ハリアー/3万1157台
6位以下は知りません
https://i.imgur.com/wHPJmKo.jpg 店に入るために意地でも右折しようとしてるヤツ
直進してUターンできる道路状況に限って多いような気がする ヴェゼルって街で見ると小さくてイマイチだよな
フィットベースだから仕方ないけど、もう少し全長長いと良かったのに >>25
そんなお前にCR-Vがあるで
びっくりするくらい売れてないけど >>23
と思ってたけど現物見て見たら室内の広さがダントツでよかったわ
同じクラスのCX-3が狭いだけに >>9
デリヘルで稼いで買いましたみたいなねーちゃんかな 新潟西バイパスで80キロ区間なのにわざわざ右側車線を70以下で走ってた
パッソ青糞邪魔、どけよks SUVは5ナンバーサイズが適してると思うんだがみんな小さい小さいと言うのよね スーパーの駐車場ってカオスだな
老人運転の車こわすぎる バック駐車で80くらいのバーさんが店の壁に激突してるのにまだアクセル吹かしてたわ。
バーさん前向いたままその事態に全く気付いてない。
老人免許は早く改正しないと、どんどん人死ぬわ。 >>35
ATの弊害だな
MTならそんな状況で吹かし続けることはできないエンストする
まあそのばあさんだとエンストしたことにも気付かなそうではあるが 老人に自動ブレーキ搭載車の限定免許を導入する方向らしい
認知症でアクセルベタ踏みしてるのに自動ブレーキが効くわけない
考えた奴自動ブレーキの車乗ったことないだろ
単純に老人の免許を剥奪すれば良いだけなのに自工会から献金貰えなくなるから死んでも出来ない アクセルベタ踏みだから自動ブレーキが作動するんだよ
老人から一律で剥奪というのは科学的根拠がないから出来ない
アクセル踏み間違いによる事故はむしろ若年者のほうが多いし老人だから必ず事故を起こすというわけでもない
それよりも今のだれでも取れてしまう免許制度を改めもっとふるいにかけるべきだと思う お年寄りの免許停止・車の強制回収・医療費負担増は必須
適度に死んでもらわねば国が破綻する
選挙がない中国共産党政権なら可能な政策なんだがな… 自動ブレーキって絶対止まれるの?
止まってる状態やそろそろ走ってる時の実験映像とか良く見るけど
ある程度の速度でさらにアクセル踏み込んだ状態なら突っ込むような気がする 俺はああいったあいつらは絶対左足でブレーキ踏んでると思ってる
何かあるとパニクって両方踏むとかしてるだろうと
根拠も調べる手段もないんだが、
右足操作だけで踏み間違うイメージがどうしても湧かないんだ 左折すら満足に出来なくなってる年寄り
泥酔ドライバーと同等レベルの認知力
https://youtu.be/BoSX2di422w
栗の木BP → 笹出線(駅南方面)への交差点にて >>44
トルクを伝えながら減速というのが目的であれば有効 根本的には今の免許制度から考え直さなければならないが
高齢化で勢いづいて理不尽な人殺しをする年寄りはこれからも増え続けるのは明白な事実
全員免許剥奪が出来ないにしても 勢いづいた年寄りを何時までも野放しにしておく訳にはいかない
あくまでも一時的な緊急回避的として法的に隔離してしまうような強行姿勢は必要 >>44
ブレーキで作動制限を行う高等テクニックだよ >>41
ホンダ車は止まらんな
分かりやすい例は、煽り暴行事件時の
ブレーキ端したらBMにゴツン 20キロだか何キロだか出てないと作動しないんじゃなかったか? 車 冬休み前に暴れるぜ
ナンシーから緊急連絡こねぇかな 広島で72歳の祖父が5歳の孫を車で押す悲しい殺人事件発生 ここが新潟の車スレなんて名ばかり
「新潟」そのものなんてとっくの昔に蚊帳の外
実質的には新潟もんが雑談してるだけのスレなのにスレチも糞もない
前スレでもマツダそのものの雑談で盛り上がってたばかりだしな 見栄張って背伸びする必要なんてない
自分の好きな乗って楽しいと思える車が一番だ 同意
自分が好きな車が背伸びしたところにある場合、
見栄の要素が含まれているのかいないのかすごく悩む
本当に乗りたいのか?見栄はりたいだけじゃないのか?みたいな しかし長岡ナンバー圏で見かける新潟ナンバーのイキりっぷりはなんなんだ?
そんなにイキってると新潟ナンバー圏で長岡ナンバーでイキっちゃうぞ?良いのか? >>66
新潟ナンバーだが同じ意見だわ
長岡うぜぇ
バイパス右側マイペース走行絶対どかない通せんぼカス >>59
昔から新潟の人が車に絡む雑談をするスレだろ
>>66
そもそも長岡はリアルで何を言っているかわからん
伝わる言葉を使え 花火とかプロレスとかでたまに長岡行くけど、街中でも70kmとかすげー飛ばす人が多いイメージある >>73
同意
無駄にチンタラ走っている車が多すぎる そこら中老人だらけになってきたからなぁ、スーパーの駐車場とか怖い >>73
>>74
そして長岡住人が新新バイパスで渋滞をおこすw >>76
ゆっくり走っていれば事故を起こさないと思っている池沼
俺は長岡市民ではなく他都道府県出身者だが
新潟の運転は酷すぎ
チンタラ走っているくせにすぐ事故を起こす あとは遅いくせに譲らない車や
追い越しが下手くそな車が新潟は多い >>77
お前はバカですね^^
新潟の事故発生率はどのくらいか知っているの?w >>79
新潟の事故発生率を見ると俺がバカということになるのか?
お前知恵遅れだろwww >>81
具体的に答えてみろよw
どうせ論理のすり替えをしてくるんだろw
間抜けというか知恵遅れレベルw >>82
答えるって何?
質問しているのは>>81の方だろ
文盲かよwww >>80
最後のがナンバーならオレじゃないけど何かしたのか? 新潟は陰湿な奴だらけだから
特に新潟市北区東区の中小企業にいる奴は特に酷いよ 田舎に行くほど悪くなるもんだよ
新潟に限らない何処もそんなもん 新潟と長岡なんてカレーラーメンとイタリアン焼きそばで殴り合いするくらいだろ >>89
三条燕インターの名称も三条が先か燕が先かで揉めたんだっけか? >>83
ああ自分で確認すらできない知的障害には、正しい統計を調べて答えるということが理解できなかったようですね
ごめんw >>89
たしか信越本線の場所で揉めてリアルに殺し合いをしたんだよね
旧新潟駅も作る場所でもめて新潟民と沼垂民で殺し合いをやった
橋の爆破テロまでやったんだよね Wikiの沼垂駅を読んだらホントに爆破しててワロウタ
なにしてんの新潟市民… そういや昨日のラジオで大学教授が泉田の対応にぶち切れていたな
泉田もこれから先落ちることはないから余裕だわな 個人的に県内で最も運転が酷いのは燕三条エリアだと思う
ウインカー出さないし信号が青になってるのに右折車が3〜4台普通に出てくる 女池インターのとこも矢印出てるのに当たり前のようにインターに向かって左折してくるぞ >>78
譲らないというより割り込みが酷いから譲ってもらえないだけ
本線がこの先車線減るのわかっていてもぶち抜いて割り込んで来る奴とかが多過ぎる
それほど混んでもいないのに 朝、小新インター付近で3台玉突きしてたが
手前に猫の首チョンパが落ちてた
不運だわなぁ 新潟JKが一番平和だな
スカートの中の住人になったら車を手放してもいい [ softbank060120183228.bbtec.net ] 海外の桁の違う煽り運転から始まって色々イッちゃってる交通トラブル集
を放送したニュース映像
https://youtu.be/sD7l0-5VPBE ごずっちょ市住み極貧
車は詳しくないけど中免持ちでホンダシャドウに乗りたい
誰か結婚して >>107
それいいな、うざい駐車減るし
免許返上にはいいかも
ただくっせー匂いだけはマニア以外ダメらろ 足場屋のトラック車間詰め過ぎ
化石祭だし泊まれないだろ プリウスのややこしいシフトレバーも昨今の高齢者事故に拍車を掛けてると思う
近未来っぽさを演出してるのか知らんが乗ってるのは爺婆が大半なんだから第一にわかりやすさを優先しろ マニュアル車しか所有したことないからセレクターの操作に悩むことがある 試乗したe-POWERのシフトレバーはDに入れて手を離すとPに戻る仕組みだったな
フロントパネルのインディケータ見てないと何処に入ってるかわかんないんだな スタッドレスを新調予定なんだけど、オススメのお店ありますか?
やっぱりフジですかね 高齢者って半エコノミー症候群で運転してるから気を付けたほうがいいよ
また買い物や用事で疲れて朦朧として車に乗り込んで帰るのもいるから
せめてリポビタンDとか自分にガソリン入れて気合い入れてから帰ってほしい 冬タイヤ買うならタイヤ館 ガソスタならミヤジマ
イエローハートがオススメだよ。 >>125
はい!フジコポで買えば間違い無しです! リポDなんかにそこまで極端な即効性なんて期待できたっけ?
精々翌日からなんちゃうの 銘柄にこだわりがなくていいならマルゼンでいいろ?
力抜けよ! >>130
そんなとこにマジレスしてどんすんだw
物の例えだろ
だいたい老人はオロナミンCでもプラシーボ効果で元気出るんだから良いんだよ 思ったことを考えもなく反射的に口走ったり行動に出る症状ってADHDだっけ モンスター飲んだっけ今日はオールできるわー
↓3分後
助手席でいびきかきながら爆睡 少量のカフェインは眠りを誘発するから
朝コーヒー半カップで慌てて出勤とかやめたほうがいい 冬場汗かかねっけ朝コーヒー紅茶飲むと
すぐしょんべたれこちら でもJKのおならは匂うほど俺にとってはいい刺激になる
H越かG館か
できれば両方のサドルになって免許返上したい 学館の黒パンティ娘が自転車乗ってる時にくしゃみと同時に屁をこいたのにはワロタ
実質おならターボやろあれw アポロ出さない奴多すぎ
ブレーキ踏んでからアポロって逆じゃ無いか アポロとか言う奴かみさんのお母さん以外で初めてだわ >>143
大歓迎、もうそのままガス中毒になってもいい 昨日の市内カーチェイス見た人おる?
30台くらいぶつけられたみたいだけど 山形のイカレババアか
カーチェイス前にも何台か当てて通報されてたらしいな つーかそんなことあったらニュースでやったんじゃね?
どの辺り? 昨日ニュースでやってたし今日の日報に詳しく載ってる 姓名がまさにアレだな
身近に似た姓名がちらほらいるからその人達もきっとアレなんだろうな こんなんどうせ保険も入ってないんだろ
可哀想だが当てられた二十何台ほぼ全て「払えませんごめんなさい」で終わりだろうな
運転免許永久剥奪でどうぞ ぶつけられたヤツに無理して高級車乗ってる若者がいなくて本当に良かったな 栗の木BPとかその時間たまたま通らなかったから良かったが…
俺が当てられていたら人身にして滅茶苦茶取ってやるわ 男なら金村竜一
女なら金村竜子
で面白いように釣れる😊 >>166
精神疾患で釈放されるような無職に取れるんもんなら取ってみろよ あの女なんでわざわざ新潟にきて暴れるんだろ
反対側行って山形で暴れたらいいのに 逮捕現場の近くのラーメン屋にいたんだが、サイレンが凄いなーと思ってたら白いコンパクトカーがかなりの勢いで(80から90kmくらい?)で赤信号ぶっちぎって行って、そのあとパトカーが三台くらい連なって追いかけてた。
ぶつけられたのか一般車が二、三台停まっててカオスだったわ >>168
車検切れの車でなければ自賠責には入ってるから、人身なら保険で請求できるぞ
当てられた車両は泣き寝入りだけどね 昨年5月に新潟市で小学2年生の女子児童、Aさん(7=当時)を殺害し、その遺体を線路に遺棄したとして、殺人などの罪で起訴された小林遼被告(25)の裁判員裁判初公判が11月8日、新潟地裁(山崎威裁判長)で開かれた。
「性欲がおさまらず、アダルトショップに立ち寄りローションを購入した。
その後、Aさんの遺体が死後硬直していることを認識。
お湯であたためれば弛緩して死後硬直を解き、わいせつ行為ができるのではないかと考え、18時30分ごろ一旦自宅に戻った。
水筒にお湯を詰め、再び車を発進させる。
19時ごろ、通称『たこ公園』駐車場に停めた車の後部座席において、お湯でAさんの下半身をあたためわいせつ行為に及んだ」(検察側冒頭陳述)
小林被告のスマホのブラウザ検索履歴も、証拠として採用された。
殺害後にわいせつ行為に及んだのち「死体処理」「死体博物館」「女体博物館」などのワードで検索。
20時ごろに「女体 死体 恋愛 ネクロフィリア」。
21時過ぎから22時前にかけては、「セックス 年齢」「セックス 可能 年齢」「死体 線路 飛び込み」「線路 監視カメラ」というワードで検索していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191109-00000009-friday-soci ぶつけられた人はどのようにして損害賠償するんだろう >>176
無保険で賠償支払突っぱねるとか
そもそも支払能力が無いとかあるらしいな
台風被害少なかった分天災がきたと諦めるか
自分が遭遇したらと思うといくらボロ車とはいえ泣ける >>176
>>164でも言ってるように容易に請求はできんだろな
考えたくもないが当てた台数が台数なんで、色んなとこから請求訴訟の嵐でまともに話もさせて貰えないだろうし
何年後になるか知らんが相当根気強く粘らないと修理代なんて取り返せないんじゃない ドラレコとか撮ってるやついねーのかな?
田舎もんにはまだ普及してないのか? まともなドライバーもキチガイドライバーも基本は平日仕事しとるからね
平日の専業主婦とかオバさんにドラレコついてるとは思えんしうpする能力があるとも思えん ドラレコは結構ついてるけど大半が操作わからない録画した動画の見方が分からないとか付属SDで容量一杯(自動削除ない場合)とかでしょ 朝8:15くらいに一日市ICから海老ヶ瀬ICの手前の待避所にいつもキューブが
ハザードつけて停止してるんだが毎日毎日あれは何をやってんだ?
一回後ろに停車して窓をコンコン叩いて聞いてみたいわ ポケモンゴとかドラクエなんちゃらのナントカスポットの近くなんじゃないの
知らんろも >>182
一回後ろに停車して窓をコンコン叩いて聞いてみたら良いんじゃね? 制服見てセンズリかいてるんじゃね
邪魔しちゃいけない ドラレコ晒す奴ってわざと40キロ以下で走るんだな
豪快にぶっちぎってやった
晒されててもそんなの関係ねぇ こないだ仕事帰りに深夜の17号走ってたら前にチンタラ40kmくらいでモタモタ加速→減速繰り返してるノアだかボクシーだかが走ってたのよ
居眠りか?って思って暫く後ろ走ってたら、バックドアの上の辺りに赤いランプが点滅し始めた笑
なんだこいつ、って距離詰めてやったらこれ見よがしにルームミラーの位置に付けてるモニターで画像流し始めて
「録画してるぞオラ」とばかりに更にスピード落としやがる
間も無く追い越しできる場所に出たのでサクッと捲ったら今度は必死こいて付いて来やがる始末(笑)
煽られ屋か?馬鹿なのか?ホントにキモいやつ多すぎオカチョンガー 制限速度40キロの道で前の車が時速40キロで走ってるならイラつくけど前の車が正しいよな
でもそういう車って制限速度が50キロに切り替わってもそのまま時速40キロで走ってるの多いんだよ
そこから国道に出て速度標識が無ければ制限速度が60キロだわな
ちょっと速くなったかなと思ってメーター見たら50キロも出てないんだわ
結局遅い車って安全運転じゃなくて何も考えずに運転してるだけなんだよ JKのパンティチャリを確認した時のドラレコは忘れないうちに急ブレーキパーキングブレーキふんでロックかけてるわ
結構生パンティの子はいるんだよね 今は全体がワイワイやってる煽り運転も定期的に検挙される様になれば
次は煽られ運転にも注目が集まりバッシングされる時期が来るよ >>190
俺の大好きなH越やT京G館のサドルになれたらなあ >>193
そうなる前に何故煽りが無くならないかが検証されるだろ
原因をなくさないとってね ただ、これだけは言いたい。
ドラレコ録画中ステッカーを貼ってる車ほど挙動不審な運転をしてる確率が高い!
高齢者マーク同様に注意すべき対象だと思う。 東京学館の黒パンティ見せつけチャリ娘たち、冬になるとスクールバス利用になるみたいで最近通勤ルートで見かけんな >>195
そういう流れになってもどうせ諸説入り乱れて最終的な結論には至らないんだろうし
いつまでも言い争ってる有識者を横目に厳しく処罰していく方向で進展していくでしょ
ドイツだったか危険運転は一生涯免許剥奪らいしが日本もそういうので良いんだよ 新潟の恥やん
こんな車高低い鬼キャンゴミ車は没収・廃車にして免許取り消しで良いよ インプレッサであんなベタベタにしたらドライブシャフトねじれまくってすぐ壊れるわ 毎朝一時停止違反の車
警察にナンバーと車種通報しといたら捕まっててワロタ 私立冬ブレザースポーティ系黒パンティ処女JK娘が暗がりの中逆走帰宅猛ダッシュしてて車運転してるあたい、轢きかけたわw >>208
くっせ匂いって暖かいんだぜ
だから虫かサドルか教室の椅子になりたがる 東区のどこの高校か知らんけどチャリ信号待ちで片足ペダルに置いて待ってる子、こちら信号正面先頭から見るとスカートの中に白いものがチラチラしてて草生えた
濃紺の無地スカートね eパワーとかいうのブレーキ全く踏まない奴ほんとうざい こうどのニトリ前で黒パンツ見せつけチャリ爆走JK高校生いた >>212
e-POWERのウリはアクセルで減速だぞ
ECOじゃないモードにするとメッチャエンブレ効く モーターのレスポンスって言うか、
一体感とか突き詰めていくと凄いんだろうな >>212
エンブレ減速するのは昔からあるMT車と変わらんと思うが 後ろに知らせる為のブレーキランプ付かないで止まれるっておかしいだろ 皆さんに聞きたいのですが
バイパス合流する際
特に本線渋滞時、なんで直ぐに本線に入って来ますかね?
もっと先で合流しない?
本線走る人も譲らないから?
陰湿な人が多い?
合流車線も糞詰まってるし笑えるんだけど 二重戦で車線変更するガイジの多い事
先まで行って合流しないのは無知ゆえ。
あと本来の合流の仕方としてウィンカーつけながら先まで行くと「あっ!この車、みんな並んでるのに追い越してビューンって行った!ズルい!」とか「順番無視して先まで行って合流するやつガキ!絶対入れない!」みたいな奴が一部いるからな
こういう思考のやつが真っ先に流れてる中、ゼブラで車線変更して他の車の迷惑になってたりもする えっ!?
まだ新潟のクソ田舎の土人の運転を信用しているの?wwww >>221
譲らないやつも結局合流切れるところまで行けば譲るのにな キャバ嬢刺されたのYahooのトップになっとるやん
結局亡くなっちまったんだな >>225
横見て認識してないから譲らないというか譲れない奴いるだろ
本線が優先を頑なに主張する基地外車両もいるからたまに合流の先頭で待ってる車もいるし 竹尾とか加速車線なしでそのまま左本線になるけど
真ん中車線からすぐに左車線に入ってくる奴はなんなの
こっちは加速中なんだからせめて二重線終わったらにしろよ >>227
いっつも同じ奴が土人に反応するけど
スルースキル覚えろよ迷惑だ みんな1台づつ入れてるのに絶対に入れないマンもいるしな 入れたやったのに嫌がらせのごとくノロノロモタモタされるとイラッ✴とくるよネ >>234
朝鮮人には毅然とした態度をとらないとダメだ タイヤ交換を終えたわ。
タイヤガーデンで付けてもらったタイヤのナットが固すぎて外れんくて難儀した。
JAFは便利だわ。 わかる
ディラーで交換してもらった半年後自分で脱着しようとしたら固くて
一旦ディラーに行って緩めさせて帰ってきて改めて脱着した
以降、整備でタイヤ外されるときはあんまり固く締めんでくれっていうよ 多分、インパクトドライバーで一気に締めた最初のヤツが固いんだと思う。
最後の一本が外れなくて、ホント萎えたわ。 にしてもトルク設定できるだろうから標準的な固さにしてもらえればいいんだけど
万が一走行中に車輪が外れると責任問題になる可能性があるから強めにやってるんだと思う うちのディーラーも固めだ
あれは全店共通の仕様だったのか
自分で外せるようにてこがわりの鉄パイプつんでる ディーラー点検で帰ってきたらとりあえずナット緩めてトルクレンチで締めてる 本来締め過ぎは素人の典型だし
本来のプロはインパクトで規定値通りが正解って知ってるのがデフォ
素人の場合、殆どが腕に自信もないし電動工具もないから適正な力加減が分からない
そうすると万が一緩んだらどうしようって心配の方がどうしても強くなるから
レンチに思いっきり体重乗せて過剰に閉め過ぎがち 最悪ボルトを捻じ切ったりもする >>240
>>241
>>242
>>246
寺とか量販店でオーバートルクで締めるのは、
ユーザーがあとからトルク管理をしない為
本来、一回締めてから数回状態を見て適宜増し締めするもの そういえば厳密には若干の走行後に増し締めするんだったな
したことないが 来てくれって言っても増し締めに来ないから仕方ないってディーラーが言ってたよ 今はホームセンターでトルクレンチなんて安く売ってるろ 車載のレンチで大人の腕の力で締めれば大体規定トルクになります クロスレンチでギュっ位で大体問題ない
手ルクレンチ 近所の人が自宅前でタイヤ交換してるの見たりしてると車載レンチに乗ってギーギー言わせながら締めてるよね
そこまで締める必要ないし下手したらボルト折れるのにアホだよな >>255
ハブボルトが折れるぞ
自分で直せるならそれでいいが タイア交換終わったで 俺は毎回トルクレンチで締めて
数キロ走ったら増し締めしてる >>258
俺もだわ
新潟にいる限り少なくとも毎年2回は使うんだからトルクレンチは買っておくべきだよな 真ん中ヴァカは狭い道を通るな
対向車はもちろん前後の車にも迷惑かけていると知れ 今年も1月まで替えないぞ
滑らなければどうということはない あと2週間足らずで12月なのにこの暖かさ
温暖化が進んだのでもう新潟市内から出ないならスタッドレスはいらないよ どうせ4、5年で交換するんだから早めに変えても問題無いんだよな 黒BOXY煌きにDADナンバー枠
次いでに宗教の敷地止まってた 雪降ってるのにスタッドレス履いてない奴は運転しないでください死にたくない。 >>269
まあそうなんだがこの時期は雨も多いからな
スタッドレスはウェット路面に弱い物が大半 新潟市内が大丈夫っていうやつは、真冬の豊栄と新津に行ってこい そういや車検の後ドラレコを見たらウチのお世話になってるDはトルクレンチでカチカチ増し締め確認してて安心した 質問なんだが
過酷な積雪地域ではやはり冬場は燃料メーターに気を付けてるもんですかね?
例えば大雪で全く動けない道状況に出くわしてアイドリング燃料が一晩ないなど死につながりますよね
またそういう場合、よく廃棄ばい煙中毒などでのマフラー排気部分をどう確保しているのでしょうか 電気自動車とかどうすんだろうね。暖機・暖房必須なのに暖房つけたら航行距離短くなるわけでしょ。
霜・くもり取るためアイスデアイサーつけたらさらに短く。 >>273
2度気温が低いよな
降雪量も全然違うしw >>278
そこらへん、電気自動車がまだまだ解決できてない部分だよね
あとは20〜30万キロくらい運転しても劣化しない電池とかさ
そこらが解決されるよう研究開発は続けてるんだろけど >>273
田上の新津寄りだがそんなに多いとは思わない
もっと奥に行くと違うんかね? 新潟市のアメダスは美咲町だから冬はあれ詐欺みたいなもんだわ
あそこ中央区でも1番雪が少ないからわざとそこに設置してんのかな? >>281
新潟市内が大丈夫っていうのは
>新潟市内から出ないならスタッドレスはいらないよ
というのに対応している
さすがに降雪or凍結を考えると真冬のノーマルタイヤでは厳しいのでは? >>273
周りが田んぼだけしかない道がホワイトアウトとかでヤバくなるんだろ? 紫竹山から女池インターまで道路カラカラに乾いてんのに
小新で降りると普通に積もってるとか結構あるぞ
通勤で何度も経験した 新潟市全体降らなくなったせいで食えなくなったんだよ
だから職人自体が壊滅状態だし腕の立つベテランなんかとっくの昔にいない 表面上の柔らかい雪だけ除けてあとは圧雪してアイスバーンにしていく無能
アスファルトごと削り取るような豪雪地帯の除雪業者を見習え >>283
そっちのことだったか、なるほど
そりゃ県内地域問わず冬期は絶対スタッドレスだろうよ
どんな理由があろうとノーマルは不可だ
これに関しては取り締まりや強制期間を設けてもいいと思うぐらいだ 俺の手ルクレンチが最強
緩めやすく、緩まない。絶妙や 上手いオペレーターは新潟市内にも大勢おるぞ
パチンコ屋の駐車場の除雪専属でやってるがな
金払いが良いから市からの委託の仕事なんぞ
安くて文句言われてやってられっかwwwって続々とヘッドハンティングされてます
凄い上手いぞ舗装傷付けないように
薄皮1枚残して削ってくからなw ぱち屋の駐車場なんぞショベル乗れれば誰でも出来る 押してくだけらっけな
道路は段差やマンホールが有るから上手くは出来ない
除トラでマンホール引っ掛けたらどうなるか そのうち除雪も自動運転の時代がすぐに来るよ
そうすりゃ職人以上の除雪も可能になる あの豪雪の年、燕の除雪の酷さと言ったら
三条越えて加茂近くまで来ると除雪のレベルが全然違うのな マンホール飛び出てて毎年爪交換してるヘタクソもおるで〜 >>292
これがマジな事実w
駐車場とかでかい店の雇われ傭兵が一番うまいんだよなw パチ屋なんて雪捨て場くらいでちょうどええわ
その分金ぶん取ってるだろ 相手は朝鮮人だぞ
奴らは巻き上げることしか考えていない 駐車場なんか範囲が決まってんだから馬鹿でも舗装麺の状態や癖を把握できてしまう
一般の道路はその都度新雪なのか圧雪なのか積雪範囲などで 除雪範囲も確保できる人員もコースも距離も違ってくるし
前回と全く同じになんて先ずならんから 駐車場で交換してた年寄りがいたが
タイヤ外して、錆止めスプレーかけて匂いがすごかった
接着面にスプレーいるの? >>304
だからそういう道路を除雪してた上手い人がパチ屋に取られたって話なんじゃないの? 道路やるのは冬仕事がないドカタ系なんだが、そいつらにも新人はいて冬のためだけに特殊免許取らされるんだよな
そして冬のが儲かるというドカタ会社の社長w >>309
大型特殊だけじゃ運転しかできないから
除雪するには車両整地も取らないとダメだぞ >>308
昔は市内にも沢山降ったと言われる様になってから どの位の年月が流れてると思っんの?
当時の腕のいい職人なんてとっくの昔に天寿を全うしてるし
そこから世代交代がどれ位進んでるのかも分かってないよね?
斜陽が軌道に乗った時点でベテランでも高齢者はそのままリタイアしていくし
若くて腕に自信あれば新天地を求め雪の降る場所に流出すのが普通だ
今現在の市内在住者で、雪が降らないのにこれをわざわざ本業に選ぶ奴ってどんな奴なのか教えてよ
精々やっつけで消化するだけの腰掛けバイトしかおらんだろ >>312
長文とか読む気にもならん
本業とか世代交代とか話の流れに全く関係ねえし アウディ新潟 美咲町に移転?
これでRSシリーズ専門出来るといいな 男性との交際経験ゼロのうちの姉はものすごい面食い。
絶対いけめんと結婚して見せる!と常々言ってる。
ゆえにニュースなどでかっこいい男が逮捕されてるシーン見るとものすごく悔しがる。
犯罪者だぞ?って言うと「わかってるよ!ただ顔つきかっこいいって言っただけだよ!」とものすごく怒ってくる。
いけめん大好き女は絶対しあわせになれないと思う。
ちなみにうちの姉は57歳。
結婚式やるときは女子高時代の同級生大勢呼ぶとか言ってる。 小新から桜木までグーグルマップがどす黒くなっとる
下でのんびり帰るか Googleの渋滞情報のおかげでバイパス乗る前に渋滞を知れるのは本当に便利だ
迂回路があるとも限らないが 合流車線って、絶対に加速するもんなの?
本線とのスピード差をなくしてから先頭で合流すると解釈してて、バイパスの通勤ラッシュぐらいの時は先頭まで並走するのかと思ってたんだが。
今朝、合流車線で本線よりも加速して先頭近くに来たヤツを、割り込むように入ってくるかと警戒しすぎて、変な感じで譲ってしまったんだが、判断間違えたかもしれん。 先頭ってつまり、合流車線の終点まで走ってるってことか?
そんなん怖くて出来んわ。
合流出来るようになったら即車線変更なりウインカー出して入れてもらう。 >>329合ってる
横で併走してる車の後ろに入るようにするのが基本
ただ新潟ではそれをブロックする輩がいるから本線車両に有無を言わせず突入しようとする奴もいる
危ないと思ったら譲って行かせるのが正解 >>329
疑問に思ってることは、昔と今の車の性能差を切り分けて考える様にすればスッキリするよ
本来、合流は破線の範囲ならどこでも良いはず
昔は加速性能が悪かったから本線を走る車との速度差を埋めるために
合流車線を目一杯使って加速する必要があったし そういう教え方をされた記憶もある
でも今の車は性能良くなったから速度差なんかさほど気にする必要もないし
合流するタイミングを何所にするのかだけ気を付ければ良くなった
> 本線とのスピード差をなくしてから先頭で合流すると解釈してて、バイパスの通勤ラッシュぐらいの時は先頭まで並走するのかと思ってたんだが。
速度差が無くなった時点で合流して良い筈なのに いつまでも並走なんかしてるのは昔の教えが強く刷り込まれた名残なんだと思う
(もちろん混雑時の合流タイミングに臨機応変さは大切) >>324
それ。ひとつも手当出さずに雪が降るほど社長ニコニコ
少雪だとイライラ機嫌悪いんだってさワンマンで有名 いや本来は合流は先頭でするもんだよ。
直ぐに合流しようとするのは本来は危ないが新潟は本線側がブロックしすぎてマイルールになってるだけ。
夕方に強引に先頭の先頭で割り込んでるのもマイルールだけどね。新潟人はもう少し相手との呼吸を感じる運転が必要だと思う。 >>334
合流は先頭だと主張はするのに理由は無いんだな そのあたり新潟のオレオレ根性が現れてるよな
道路は公共の場で譲り合いが基本なのに
そういった部分が欠如してる 先頭で順番に合流した方が渋滞しないんだよ
スムーズに入る、入れてくれる、が前提だけどな YKKのファスナーのように順繰りに噛み合って合流すればいいんだけど
運転技術とか余裕のない人によって実現しない
自動運転車が普及し、かつ義務化されないと無理だろうな >>331
だよな
サイドミラーで、本線より加速してくるヤツを察知したから車間距離開けて備えたんだが、突っ込んでこなくてな。
先に行かせたけど、何がしたかったんだか。
>>332も、他のヤツもありがとう
モヤモヤしてたけど落ち着いた
混雑時は先頭でファスナー走行してくれないかと思うわ
桜木ICなんか、なんなら停車するだろ。
合流する・させるぐらいのことで、何でそんな減速しなきゃならないんだよ 俺は後ろから合流しようとする車が近付いたら加速して前に詰めて自分の後ろに入れさせるわ >>341
おれの軽量ハイパワー車なら前に行かせることはない でもまあ新潟の道なんて全国的に見たら平和な方なんだよ
他県はもっと悪質で酷い
近くだと宮城県
ここは最悪
新潟のレベルがマシな方なんて日本てほんとにゴミしかいない国に成り下がったな 軽乗ってる時と輸入車のチョイ大きめのやつ乗ってる時とではバイパスでの嫌がらせ率が格段に違う 譲らないとか無理な割り込みとか意外と女が多いんだよな
なんなんだコイツと運転席見るとBBA率高い 合流は本線側は車によって車間距離にムラが有るんだから入れる所で入れば良いだろうよ
先端でファスナーとか言ってる奴だって法的根拠も理由も何も示さないんだよな
挙句に「義務化されないと無理だろうな」って義務じゃないのに何でやらせようとしてんだよ
市街地の渋滞時ならまだしもバイパスでスピード出てるのにファスナーなんで現実的じゃないんだよ >>349
ある程度渋滞してる時の話に決まってるじゃん
本線はスピード出て流れてるのに合流時に止まるような奴は馬鹿そのものなんだから議論の対象外
ちなみに先端で順番に合流した方が渋滞しないってのはググると山ほど図解されてる >>350
そういう奴らって、アクセルを踏み込めないんだよな
だから、バイパスと言わず、横道から優先道路に入るときでも、余裕がある入り方をしても後ろの車にブレーキを踏ませるんだよな >>350
渋滞というと時速20キロとかだぞ
これはちゃんと定義されてる
通勤時間帯みたいに止まる時が有る状況なら良いかもだが
制限速度で流れてる時はファスナーは逆に危険だ
現実に制限速度以上で走ってる車も多いし車間距離もバラバラだからな 混んでる時は加速車線の先方から一台ずつ入る(入れる)
流れてる時は加速して合流する(譲る側は減速するか車線変更して入れてやる事も必要)
たったこれだけの事だろ 言葉が足りなかったようで
すまんな
>>329は火曜日の通勤ラッシュの時間帯で
交通量の多さで名を馳せてる区間での話だよ
この時は先頭でファスナーするように合流だろ
例えば、同じ区間・同じ時間の土日祝みたいな
空いてるときはファスナーじゃなく
しっかり加速して入れるときに入るでいいのは分かってるよ
>>354
逆をやるヤツの多いこと 3秒ウインカー出さなきゃならないんだからその間にほとんど加速車線の端まで行く
先頭合流は法律上の義務ではないが法律に従えば結果的に先頭から合流になる 本線は前に入れまい運転しなきゃ良いし、合流は前に入れろ運転しなきゃ良いだけ。
こんな簡単な事すらできないなら運転しない方が良いよ。運転は他のドライバーとの協力で成り立ってるんだから。 「しゃがく」でちゃんと教えるべきだよな
合流他、ウィンカーの出しかたとか ウインカーだけは本当に守らん
毎日いたるところで幾らでもいるギリギリウインカー >>350
山ほど図解されてようが理論的にどうであろうが
運転方法をピンポイントに絞っちゃう考え方はどうかと思うよ
運転技能には女や年寄りなど個人差がある事が前提になってるんだから
そういう人達にも受け入れやすい融通さというか相応の幅が重要なんだと思う
>>348
そういう運転は男の場合は性格に難ありの確信犯だろうし
女の場合、悪気は無いんだよな
でも空間認識能力がバカだから周りが見えてなかったり
運転が未熟なせいで結果強引にならざるを得ないって感じでしょ >>355
>>329にしたレスは絶対に加速するのか?って言ってるから
本線が40〜60で流れてると解釈しての事だよ
ノロノロで流れが詰まっててファスナーするような状況なんか考慮してない
それとも>>329は前半と後半で状況が切り替わってるって事?
なんだか全然意味が分からなくなったわ >>362
状況問わず、とにかく加速するのか?
で伝わるだろうか
状況は>>335だよ
火曜の朝、通勤ラッシュで混んでる本線にいるときに
合流車線で追い抜きして割り込んで来そうに見えたヤツがサイドミラーに映ったから
車間距離開けて備えたけど、突っ込んでこなかったんだ
合流車線のヤツを先に行かせて危険回避のつもりだったけど、流れを読まずに譲るアホだった気がして
>警戒しすぎて、変な感じで譲ってしまったんだが、判断間違えたかもしれん
から、合流車線では状況問わずとにかく加速するのかどうかを確認したかったんだ。
車学じゃ合流車線では加速しろとしか聞かなかったしな
本線の状況次第で先頭まで使うこともあるから、簡単に「先頭で合流」と表現したが
>>332のは理解してるんで、とにかく絶対に先頭で合流するんだってこだわってる訳じゃないよ
書き方も悪いし、後出しだし、いろいろひどいな
すまん そんなのどーでもいいけど週末天気良いらしいからオレはタイヤ変えるぞ スタンドでタイヤ付け替えの
値段聞いたら1本1100円だってさ。
エルグランドなんだけど
いくらなんでも高すぎだから自分でやることにしたわ。
エネオスドクタードライブのスタンドね。 タイヤ交換に金払うようなやつは免許返納しろ。場所がないとかいうやつもな! 腰痛いからタイヤ館でやってもらってる
最近の車はタイヤもデカくて重いし 朝の通勤時に弁天ICの先に猫が死んでて
桜木ICの手前でも猫が死んでたな
あの辺りは高架化されてるし消音壁があるし
ICから迷い込んできたのかな 本線渋滞時、合流車線の開始から本線に割り込もうとする車が多い
合流車線は更に流れが悪くなってく、これが新潟のカルチャーか、ゴボウ抜きして先端で合流をしてしまいます。すみません。 タイヤ4本わざわざ車に積んで行って金払ってまで交換してもらうっていう人の気が知れないわ タイヤ4本一時間あれば替えれる
業者に支払うお金を時給に換算すると
いい時給の短期バイトしたと思えば
自分でやっちゃう貧乏人です 店でやってもらうと往復時間と待ち時間と車にタイヤ積む時間とかいろいろかかる まあ俺くらいの金持ちになると
出張タイヤ交換してもらうけどな お医者さんがそうだよね。自宅にガソリンスタンド従業員呼んで交換させる。 >>379
一時間??
ナンのタイヤだよw
そんなに時間がかかるのってw >>376
同意
腰が悪いからやってもらうって人いるけど車へのタイヤ積み下ろし考えたら自分でやった方が負担は少ないと思う 大きな祖世話だろそんなん
本人にしか分からん事を自分の価値観でとやかく言いすぎ まだ交換してね〜
朝は6時出社、帰宅時すでに真っ暗で寒いし車庫が狭くて屋外しかなくいつ雨に当てられるか分からん
明るい日中じゃないとてもできん
16日に換えとけば良かったと後悔 >>379
貧乏人の自覚があるならいいじゃないか
貧乏人らしく生きていけばいい 275/35/R21でも一本7分くらいで変えられるのに一般的なサイズで4本1時間は不慣れ過ぎだろう >>385
タイヤも業者に預かってもらっているから積み下ろしもしないし腰への負担はゼロです >>391
そういう所にお金を使えて時間のある人なら良いんだろうね
俺は待つのがイヤだし自分でやるけど オレも前は預かってもらってたけど待ち時間や値段が労力に見合わないんだよなー >>389
パンタの方がへえーよ
まあ、kybのだけどな タイヤ交換の時間なんて予約しておけば30分程度
店内でコーヒー飲んでたら終わる
店も近いから助かってる
つかここ何年か近所でも自分でタイヤ交換してる人ほとんど見ないわ
みんないつどこでやってんだろ >>390
慣れてるからこそ小鳥の囀りに耳を澄ませハンモックに身を任せながら湯を沸かし
予め自分で調合しておいたコーヒーをサイフォンで淹れるんだが >>395
暇な店は良いかもしれんけどやってもらってたとこはかなり先まで予約埋ってたから雪降ったらタクシー通勤してたぞ >>397
それは単に予約が遅かっただけやん
まあ俺も予約したのは一昨日だけど12月5日まで埋まってたな
大型量販店はもっと混んでるし、ここの人達が想像する以上に金出してやってもらう人が多いと思う スタンドのタイヤ預りの倉庫行った事あるけど物凄い数を預けられてた
1セット1ヶ月いくらで契約タイヤ交換で儲ける 家の近くのDQN一家は普通に生活道路にVIP止めしてタイヤ交換しとるわ タイヤ交換のタイム申告して、ドヤ顔で自慢は流石に気持ち悪い。
自分もタイヤ交換に1時間程かけてるけど、足廻りとブレーキの点検や交換したタイヤをピカピカに洗うので、そのくらいかかりますね。 いつもスタンドにお任せだわ。
手洗い洗車も一緒にお願いして
店内で待ってるよ。 スタンド店員、お疲れだな
給油しに行ったら空気圧チェックを薦められたんで
スタッドレスに履き替えたばかりだから断ったんだが
「その後チェックされました?半年何もしてなかったら、空気抜けてるかも」
だとよ
昨日(業者に)履き替えしてもらったと言ったんだが。 12月は気温高く暖冬傾向やて
もうしばらく換えんとこ 新潟市の雪質だと、どこのスタッドレスが適切?
ダンロップかヨコハマ? 新潟市から出るつもりないならスタッドレスレスでいいんじゃない
実質ワンシーズンでアスファルトが雪で隠れてる日はトータル3日くらいだ 2シーズンアイスガード6履いてるけど
性能は満足
最近のスタッドレスは限界が高いけど
グリップ破綻するとズルっといくな 行きつけのスタンド店員に頼み込まれて鰤スタッドレスを昨シーズン購入したがやっぱり駄目だわ
効きそのものは良いとして減りが早すぎる
長距離を時々する自分の使い方としては最悪なパターンだった
半分わかってはいたんだが鰤はその辺り全然改善されてないね
次はミシュランにする >>412
新潟市って言っても広いがあんまり雪が積もらない地域ならミシュランだな 油圧ジャッキにインパクトの俺でも交換1hは確実だな
タイヤの出し入れだけでも10分はかかるし石取りはきりがない
絶対的に時間食うのはミニサイズコンプレッサーでの空気入れ 油圧は空気抜いた時にタイヤに負担かかるぞ
車載ジャッキも使えん池沼か >>412
ミシュラン X-ICE3+
全天候性能で圧勝 下手すりゃ自分の命に関わるタイヤ交換をよく人に任せられるな
人任せだから空気圧とかナットの締め付けなんて自分でやるわけないんだろうな だから、自分の価値観を押しつけるなっつーの。
人それぞれなんだよ。
ちなみに、自分は狭いアパート住まいの車両2台。
保管場所を2台分確保できないので、1台はディーラー
預けで、そこで交換してもらってる。
もう1台は、家で保管し、自分で交換してる。 今はもうメンドクサイからぜんぶディーラー任せですよガハハ
担当に電話一本でなんでもしてくれる ガソスタに専門学校出て整備士の資格持ってきた奴が働いてるけどタイヤ組み替えが出来ないってさ
そいつがオイル交換してオイルが適正量入ってないトラブルが何件もあったらしい
そんなのでも取れるんだぜ整備士資格なんて
ちなみにガソスタで一番大事な危険物は取れないで苦戦中だとw >>416
減りが早いってこと?
もう新車用にポチっちまった… ブリヂストンは柔らかいので新品時の性能は高いが減りがものすごく早い
新潟市くらいならミシュランとかヨコハマがバランスいいと思うわ
ダンロップは昔のDSX-2のイメージが悪すぎて未だに買う気が起きない >>429
たった1人の悪い部分だけを掘り下げてもねえ
他の整備士はどうなん?
整備士全体そんなもんだとでも言いたいの? ぶっちゃけ、ブリヂストンなら8年くらい使えちゃうからね。目が残ってさえいれば。 >>435
軽は無理だと思う
5シーズン履くと曲がったときにケツ振り始めるようになる >>436
まじか
今4シーズンだわ
春に履き替えたら処分する >>437
知人に14年履いてる人いるからまだいける >>437
大丈夫だろ
今年で7シーズン履いたが運転の仕方
鰤だけど >>438
>>439
4シーズン=経験値だ
あかんよな
腕がない
個人で練習できるとこないか?
中央区程度でも手一杯だよ >>440
FRのクルマ乗ると良い経験地稼ぎになるんだがな
今は手頃なボロFR車って無いからね
俺は昔空荷のサニトラにカッチカチのBSホロニック履いてたから
相当鍛えられたっつか何度も死にそうな目にあった >>438-439
履けるか否かなんてタイヤサイズがホイールや車体に合ってるか否かの次元だ
冬タイヤとしての機能を果たしてるのかを説明してくれ
機能を果たしていないのを認識していながら人に危害加えたら1発で刑務所だろ >>430
VRX1なら安いし減りは最悪だけど値段考えれば有りかも。俺は四年は行けると言われたが2シーズンで終了してVRX2に変えたけどこれも早そう。正直、去年買い換えたのは後悔してる。 >>431
俺もDSX-2履いてたけど、あの効かなさ加減に鍛えられたわ。その後WINTER MAXXに履き替えてダンロップやれば出来るじゃん!と思ったが3シーズン目位から効きがガクッと落ちた。
さらにその後VRXに履き替えたらやっぱ鰤は伊達じゃない!だったわ >>445
今回VRX-1新調したんだけど減り早いの?
今の車あと2年で乗り換える予定だから今年を含めて3シーズン履く予定なんだけど >>444
シャーベットは滑るけどその他は平気だってよ スタッドレスはブリヂストンしか履かない派純情派
さすらい定時旅情編 >>448
俺も2年前にVRX1買った
185/60R16という変態のせいで高くて2が買えなかったという
まだまだ保つだろうとは思うものの・・・ >>443
4WDだと死にそうどころじゃなさそうかな
無茶しないけど
ここまでなら大丈夫ってラインも分からなくて
経験値高い人からすると
遅くて邪魔だと思う
教わりに行きたいけど情報がない まあ、とにかくゆっくり雪を撫でるように走れる人は5年落ちでも事故らんだろう。
新品のVRX2でも雪道を夏タイヤと同じようにしか走れんやつは事故る というか滑ってるのを体感してるならさっさと買い換えるべきだろ
まだ大丈夫だとか腕でどうのとか、もしもの事を考えないのか
ただでさえ冬期は制御不能に陥ったらどう動くか分からんのに
周りを巻き込む確率が高いだろ タイヤ替えた
ノーマルがル・マンVだったからうんざりするほどうるさくなったわ >>442
マジっすか・・・
県央から秋葉区に越してきて初めての冬なんだが
まあ県央地域よりは降らないよな?
新潟市だもんな
な? >>459
新潟市とは名ばかりで…
近所の人に一昨年の冬の状況を聞いてみたらいいよ >>448
遅くなってしまったが走行距離や速度にも依るけど俺は人を乗せる事が多いので溝と体感で滑り易く成ってた来たらそく変えてるVRXってかブリは減り易い代わりに効くイメージ。コスパでならダンロップのWMX1を進める2は駄目 良く激安アルミセットについてるグッドイヤーのicenavi6はどんな感じ? 乾燥路多めならばか高いミシュランよりもピレリがおすすめ
とりあえずフジ行っとけw タイヤチェンジャーの使い方なんて学校ではやらんよ
出来なくて当たり前
新品60くらいなら誰でもできるが30や40、あるいは10年もの(笑)の硬化スタッドレスになると難易度は跳ね上がるよね
頼むから冬用ホイール買えや😫 鉄のヘラ2本だけでタイヤ組み替えする先輩がおったなぁ
あんなん無理や… 例年時期的に今頃の晴れた日がいいんだよな〜、12月頭になると一気に天気も悪くなって
やる気が失せる 岡山県警なんだが、煽りのドラレコ動画投函箱ってのを自サイトで始めた
警察の方から取り締まるから気軽に煽り情報を送ってくれと募る事で
県民と警察が一体となって煽りを締め出そうアピールになる
継続的な宣伝にさえ金掛けてれば抑止効果も期待できるし良いアイディアだと思う
今でも"監視の目"の意味合いのあるドラレコが、より具体性を持つ事によって無言のプレッシャーが増すんだからな テレビのニュース見てると各局が視聴者に動画提供求めてるが
実際に事故直後の現場映像とか災害の決定的瞬間って
視聴者提供の映像の方がほんと多いよな 警察だって煽られてる方にもチェックは入れるだろうし相対的なもんなんじゃね
煽られ過失0 煽り過失5 はアウトだけど
煽られ過失5 煽り過失5 ならお咎め無しになるんだけど
煽られ過失5 煽り過失10 だと煽り側だけアウトになるみたいな 煽られライブ配信とかやるユーチューバーがでてくるな 煽りもそうだけどさ、信号無視とノーウィンカーとか無灯火とかもう少し真面目に取り締まりして欲しいわ。運転してて迷惑で意識無さ過ぎなドライバーが多すぎる。 >>473
だといいけどな
下手な入り方されて車間距離開けられなかったのを煽り認定されるんじゃやってられん
現状は>>474に近いんじゃないか
うまく編集してるだけ >>476
さすがに車間が近いだけでは取り締まらないでしょう
警察が動くとしたら故意にやってるのが明確なものだけだろうな 暖かいうちに交換できてよかった
けど、結構暑かったな 半袖短パンで汗かきまくったぜ
15インチだからラクだけどな >>478
追い越し車線にいた警察車両が本線に戻ろうとして
下手すぎて、バスに幅寄せして事故らせる動画を見てしまったからな
警察なら、煽られた側の主張に踊らされる事はないと信じたいが
楽観視できない
良い取り組みだとは思うけど >>476
> 現状は>>474に近いんじゃないか
> うまく編集してるだけ
今イチ意味が分からんのだが
ライブ配信なら編集のしようが無いんだけど それはさて置くとして
編集なんかしたら証拠能力無くならね? >>483
追い越し車線での煽られ屋は
すでに動画投稿サイトでやっているな
本線に戻れば解決するのに
わざわざ編集して被害者面だ
>編集なんかしたら証拠能力無くならね?
警察は編集してるかどうか分かるそうだから
証拠能力はあるわけないな
だが警察だろうと運転下手な奴もアホな奴もいる
岡山県警の取り組みが
上手く機能することを願うばかりだ
スレ汚ししてすまん
ROMに戻る >>483
ライブ配信なら
本線とか追い越し出来ないとこで
煽られるようにするんだろうな
付け足しにきたから
今度こそROMに戻る 降るけど大して積もらん
微妙に溶けたりして最悪な路面コンディションになる事が多い 連投すまん
>>487
>>488
風の強さによるだろ
弱けりゃ里雪で例の悪夢が数日となる 4時過ぎに会社から帰ってきて
日暮れ間近でガマンしきれずにダッシュで洗車した
この時期の雨ってこんなに汚かったかな?
月曜にはまた降るというのに
明日は明日で嫁(仮)のと合わせて2台タイヤ交換だ 輸入車嫌いな新潟県民にも輸入タイヤ履く人はおるんやね 新潟の人
なんで輸入車嫌い?
コンプレックス?
寺が余り無いから?
乗ったことないからかな?
乗りゃわかるのに 輸入車新潟多いじゃないか。
まあ、金太郎飴みたいに、同じ顔しか見ないのは個性がないけど 輸入車嫌いとかじゃなくて収入少ないからから買えないんじゃん >>495
新潟市北区東区の中小に転職した奴が輸入車に乗ってたらネチネチ陰口や足引っ張ったり陰湿なパワハラモラハラされる 今日国道でフェラーリ見たぞ
詳細は確認してないけど
多分他県ナンバーだろうけど 新潟市内はフェラーリランボルギーニたまに見るけど
新潟ナンバー マフラーからパンパン煩いよな
ドンパッチ食べたみたいだな フェラーリやランボルギーニよりもレクサスLEA見た時のほうが『おぉー』ってなる 輸入車も良いんだけど故障が多いし維持費がかかりすぎるから金と時間が無いとな >>492
年2回は組み換えするくらいだと、アジアンでも性能がいい状態で使える
ただ単純に安いという理由だけで買うのであればオススメしないな
長期スパンで考えて、特にスタッドレスは国産のブリあたりをオススメするわ >>498
輸入車は好きじゃなければ買わない方がいい
E30M3が好きだから乗っているけど、知らん奴には貧乏人といわれるしなw
あと、輸入車の価格マイナス150万の価格が、国産車の車格だということも知っておいたほうがいいな 新潟はね 会社や町内で外車乗ってると例え中古車だろうと金持ってるんだねとか陰口言う人だらけ >>510
お前自身が陰口言ってる張本人だろ
陰湿な雰囲気漂ってるわ M3とはいえE30はさすがにデザインも古過ぎる
もうエンスー域だろう >>507
昔よりはマシでも未だに国産車に比べたらまだまだ多い
輸入車に乗る人はそういうの前提で乗ってる人が多いだろうけど >>510
さすがにこれは恥ずかしい
暇なジジババは早く死ね 御三家なら修理費もかなり高めだけど、それ以外なら国産とそれほど変わらないかな。
輸入車は不自由な事もあるけど、国産車と敷居の高さは近いので、乗りたい車に乗ったらいいと思う。
ミニやフィアットはかわいいし、ボルボも最近は良く見ますね。
個人的にはトゥインゴでRRの走りを味わってみたい! 零細企業で輸入車乗ってるけど元請けのカスにバレてからネチネチほんとうざいでw
妻にミニバン強制されて仕方なく新車で買った意志の弱い車好きに多い印象。 外車=金持ちって風潮未だにあるよね
激安ベンツとかあんのに >>517
カイエンの中古って値落ちが凄い
雪国の低収入の見栄っ張りには最適な車でしょ
新車のカイエン乗りは凄いと思う 見栄最優先なのかね?
俺なんか安定のトヨタで自分が乗って楽しいクルマで十分とか思ってるんだが
子供が関係なくなったらミニバンなんか不要だろうし
あとSUVって何がいいのか分からん
日本の道路であの大きさは邪魔でしかないと思う
だが軽だけは無いわ >>509
E30M3なんて最高じゃん
もう高くて買えないよ >>522
でも一般の人にはわからないから、
型落ちは激安としか見ていないのねw
まあ、しゃあないよね >>521
車好きはトヨタは選ばない
製造業で働いてる人もトヨタは選ばない
トヨタ方式を知ってる人もトヨタを選ばない
トヨタ車を選ぶ人は車に思い入れが無く車に対して何も考えていない人
車に興味の無い生活の足としてしか考えてないオバちゃんが「とりあえずトヨタにしておけば大丈夫か」と思ってるのと同じ
「安定のトヨタ」という言葉を使ってる時点で何も考えて無いんだよ
かなり前からトヨタの品質はガタ落ちだよ
もともとがイメージ戦略で作られたものだから ヘラーリとかランボールギニーとか新潟の雪道乗れないじゃん だからいらね >>521
林道走って山菜採りして砂浜走ってキス釣りする俺にはジムニーが最適なんや
2台持つ余裕ないからごめんな まあだからこそ街乗りしかしないくせにSUV乗り回してる連中なんなん?って思うけどね 晴れたからタイヤ交換したんだが今日は暑いくらいだったな >>526
今の型のジムニー納車1年半待ちだってね ファッションSUVなんですよ、
だから当然冬は亀ります。 >>524
だからどうなの トヨタ選んだらいけないの? トヨタ選ぶと問題でもあるの?
何を好むかは人それぞれだしその人の勝手 お前さんがトヨタを嫌うのも勝手
だからといって自分の好みを人に押しけがましくなったらいかんだろ
トヨタが本当にヤバいのばら撒いてんならストップかけんのは国の仕事 お前さんの出る幕じゃない >>509
近所にスポエボがある MKのホイール付き
良いよな >>528
俺みたいに腰痛持ちでセダンの乗り降りがキツくなったからSUVに乗り換える奴は異色だろうな 十字路、丁字路の先頭で信号待ちしてて信号青に変わってからウィンカー出す馬鹿なんなの? >>533
わからん人にはわからんよね
おそらくこのスレの八割には理解できない
でもそれは仕方が無いんだよな >>534
元ヘルニアンで手術で治して筋トレに励んでる俺なら分かる
ヘルニアだと仮定して言うが悪化する前に直しなさい
歩行に支障が出るか機能障害が出る前に
保存療法で保たせても改善なんかしっこない >>535
夜では後ろに止まった車目線でウインカーが眩しいからあえて出さないようにしてるか、
あるいは単純にチカチカが耳障りか トヨタのミニバンに乗ってるなんて言ったらぶっ殺されそうな流れで草 >>534
もしかしたら異色ではないかも知れない。
ミニバンの乗りやすさになれて、子離れしてからもセダンでは無くSUVに流れる人もいると聞きましたよ。 >>540
別に良いよ
人それぞれライフスタイルがあるし、車も人それぞれよ
自分はアイポイントが高い、乗り降りしやすい、最低地上高がある四輪駆動のSUVしか興味無い
雪道とかゴリゴリ行けるし、普通車よりも走れる箇所が多い
副変速機、MT設定あるなら最高だぜ >>542
確かに86は結構見ますね。
ロードスターより個体数は多そうに感じます。
86乗ってる人はキレイに乗ってますよね。昭和の走り屋車のイメージは無くていいと思います。 >>538
忠告どうもです
確かにヘルニア経験はあるけど通院して痛みが治まってから10年以上そのまま
普段はそんなに痛みは無いけど2年くらい前にギックリ腰やってから慢性的に痛む感じ >>541
走行安定性や静粛性といった車としての形としてはセダンが理想だと思ってるけど一度慣れると視点の高い車が楽になるのかもね そういやAE86すれ違ったわ今日
ハチゴーかもしれんが この時期て午後に長岡方面向かうと西日がモロに直撃するよね
昨日やすらぎ堤と広域農道の交差点で事故ってたわ カイエンの初代乗ってる方悲しくなるな
左ハンドル しかもハゲ頭だったな
悲しい時〜 >>540
ぶっ殺されるなんて大袈裟だけどトヨタのミニバンは悪いイメージしかない 亀田バイパス鵜ノ子→紫竹山で追突?事故?女さんかな、邪魔くせえ ジジババのタントカスタムには近寄るな
精神年齢と実年齢が一致していない 冬タイヤDIYでやったであろう奴が新潟方面女池インター降り口でタイヤ外れてレッカーされて草生えまくり 軽で右車線爆走してるの見ると笑ってしまう
ターボとかエアロも付けてるなら尚のこと
型落ちの普通車買う方が維持費含め安上がりで爆走中の走りも良いのにな、と思う。 安全性の低い軽しか維持出来ないんだから責めてやるな
爆走普通車も糞だけどね 俺の軽は通勤用セカンドカーだからな
バカにすんなや 車の価格やステイタスが人の価値だと思ってるような的外れな人達は
吹けば飛ぶような小さな自意識を繋ぎとめる為に
自分よりランク下を的にして蔑むんだろうけど
お前に取ってのランク下ってのは 全てを飛び越えていきなり最底辺なのかよって その途中は無かったのかよって…
困っちゃうよね >>558
今は昔と違って、給料は低いのに車にわけわからん税金がかかりまくったり安全装備の充実で新車価格そのものが高くなったりでなかなか普通車に手が出せないのはわかる。
それに伴ってか車に興味のない若年層が増えてるみたいだね。デートは軽でもOKなんて女の子も半分近くいるらしいし。
S660やコペンでもなければただの660ccなのにバイパスで110kmだの120kmだの出してるのが滑稽なだけで。
正直180万出してターボ付きのN-BOXカスタム買うんだったら150万で同じ箱型のソリオでも買えばよくね?と感じる。
荷室や安全性能においては比べるまでもないし、強いて言えば数年後下取り価格がどうなってるかだが、倍の排気量のおかげで走りも軽のターボと同じくらいだと思うし。 俺なんかRactisだ
2代目のSとはいえやっぱ小型車だし
さすがに軽とは別物だが 初期型A45とボロライフ乗ってる
A45に乗ってる時でもナメてかかる奴がいるのでそういう時はドイツ者パワーをわからせてやってる 力こそPower!
ドイツの科学力は世界一ィィィィ! マウンティングはランク下と分かりきってるとこでやらないと。
ヘタにケンカ売って、返り討ちにあったら
小さな自尊心が吹き飛んじゃうだろw
でも軽はバイパスの走行車線が限界だと思ってる
ハンドル振れて運転しんどい
繋ぎで乗ってるだけだから、早く普通車にしたい >>559
いるね
通勤や普段乗りの軽と趣味車持ち 「マツダスパイラルに陥るぞっ!」と上から目線で言えなくなった日産組 ベンツのコンパクトカーに600万とか出す人の気が知れないなー 600万が端金の金持ちでコンパクトカーのほうが運転しやすいと思っていれば気が知れる ヘルニアは手術して治ってもまたヘルニアになる可能性が高いよと整形外科医に言われますた。
内視鏡で日帰り手術できる病院が近くにある人うらやましい。 これが今巷で噂になっているレクサスのやり過ぎ納車式 : SUV車のNX (450万〜544万)
それは最寄駅にLSで送迎されるところから始まる追跡ドキュメント
https://youtu.be/a9dDhzOaV9w グランビアとジムニー乗ってるけど、昨日出たグランエースが気になる今日この頃 スズキのBMWのパクリみたいな車あるけどあれ恥ずかしい…偽者が乗ってますみたいな… >>574
それは人によるし腹筋背筋を鍛えて背骨を補助できるのに、それをしなければリスクは高まるわな
しかし医者は手術やりたくないのかね?
俺の時も症状を見た瞬間に入院を決行させたくせに手術を渋ってた
強く頼み込んでやってもらったんだけどさ 万代にミニスカにしてるガキJK2人組いたけどイキがってても黒パンティ防御してるうちは大人の女にはなれんよww >>535
赤道十字路に多い
突然のウィンカーから左折始める→歩行者いるから止まる
→後ろの直進車が詰まる >>578
手術は失敗するリスクが結構な割合で有ってだね
しかも失敗した場合の不具合がかなりデカイのよ
だから同意書取られたでしょ?
知り合いで何年も待って手術した挙句
神経傷つけて常に尿道カテーテル入れっぱなしになった人おるわ >>561
税金とか考えると普通車は無理ってなる場合もあるし
中古は絶対にイヤって場合もある
型落ちじゃなくて新型車がいいという場合も
あえて軽を選ぶ理由はさまざま
まあほとんどは買えるものなら新車の普通車が欲しいと思ってるんだろうが >>583
たしかに軽自動車増えたよなぁ
昔の軽自動車なんて狭くてとても乗れたもんじゃなかったわ >>581
まぁね
俺の場合は痛み止めの注射が効かなくて3日ベッドで泣きながら転げ回ったあげくの手術の懇願だったからな
追いつめられてたってのはあるよ
板違いも大概にしておく
軽乗りの一番のナゾは記念白ナンバーよ
なんだあの出現率の多さはw >>579
最近の新潟jkってドラックストア行くんだな
突然見かけるとサドルになりたくなる >>585
聞いた話だけどディーラーがサービスで白にするか聞いてくるらしいぞ >>565
ナメてかかった車種と、何されたか聞いてみたいかな。 >>589
バイパスにて村上方面中央車線
もう見るからに3車線跨ぎをやりますみたいな動きしてたので
謎ブレーキノールックギリギリウィンカをされる前にフル加速で並走
ウィンカーつける前にハンドル切ってたようで急ハンドルで車線にもどって結局紫竹で降りれなかった模様 >>588
中には軽貨物、それもバンどころか軽トラでも白がいる
小型車ですら高い税金払って白なんだからいい加減にしろよと思う ぶっちゃけ軽で白ナンバーにしてるアホでまともな奴見たこと無いわ
元々白ナンバーのサブロクの軽はともかく、コンプレックスの塊しか居らん N-BOXの白ナンバーの多さは
異常じゃない?
標準装備なのか?って思ってしまう。 白ナンバーに怒ってる人は自分が無理して普通車に乗ってるのに、軽が白ナンバーだから怒ってるっていうのが定説らしい 軽自動車を白ナンバーにしても封印付いてないからまるわかりじゃん 車体とタイヤの小ささで白ナンバーだろうが1発でわかるが、結局なんか特別な理由でもあるんか?
軽でカッコつけるって一番ダサいパターンだと思うんだが。。 >>535
あ、ケツについたヤツがウインカー点けた
アカンここで直ぐに点けたら負けや
ギリまで待つんやそしたら勝ちや!
↑
これ 白ナンバーの新型軽見るとこんな車あったっけかと混乱する >>595
ホンダは車購入すると
希望ナンバーを推してくるみたい
そのせいもあるかも >>602
ホンダはノルマが有るので希望ナンバーとか白ナンバーとかを条件に特典与えるらしい ホンダって売り上げの6割は軽自動車なんだってね。どことも組まなくてかっこいいけど四輪事業は赤字だし、ちょっとやばくなってきました。
F1とかやってる場合じゃない。 手組で変えたけどバランスとってないからスピードあげるとブレるなぁ
バランス調整だけで店持ってくのもめんどいし バランス取ったほうがいいよ
安物中華ホイールを手組でやってしばらく走ってたらナット2個飛んでた >>604
F1止めてヨーロッパでの売り上げ壊滅したから、むしろF1ちゃんとやらないとヨーロッパ市場が戻ってこない。 >>606
それはそんな品を選んだこと自体が間違ってたって事では? >>604
F1で優勝しちゃう会社の主力が軽自動車ってのも皮肉な話だなw 軽でレース資金稼いでるんだろ
NSX作ってるだけいいじゃん 軽の白ナンバーに何でそこまでイチャモン付けてるのか理解出来んわw
自分が頑張って普通車に乗ってるのに軽のくせに白なんて生意気だぞ、とか?
ジャイアンが「のび太のくせに生意気だぞ」と言うのと同じかw
中坊が学年で色分けしてて「1年生の癖にその色付けるの生意気だ」と言って虐めるのも同じだな
ガキ過ぎるwww
軽にしてみたら煽られないようにってのも理由として有ると思うよ たかだか届出車のくせに何を言ってるのか明確に制限のある軽車両なんだからさ >>590
なるほど理解しました。
ありがとうございます。
変なのに巻き込まれなくて良かったですね。
廻りを見て準備できない自己中な車は、バイパスで時々見ます。
お互い気を付けましょうね。 >>595
NBOXは「普通車並みの価格で普通車並みのスペックやから白ナンバーで当然」って層が活動しとるからな >>611
新潟人はネチネチ文句しか言わない陰湿な土人ですから 不平 不満を言うよりも
進んで灯りを着けましょう
ご飯がススムクン >>611
頑張らなきゃ普通車乗れない様な人は車買っちゃダメだろ >>615
いいことを教えてあげるよ
その話題は新潟だけじゃないんだぜ?
良かったな
また今日一つ頭が良くなってw 別に無料で白と黄色ナンバー選べるなら馬鹿にはせんよ
こっちが普通車だからとかそういうんじゃなくて、わざわざお金払って白ナンバーっていうのがwww JKの生意気生脚チャリスカート黒パンツチラで俺はムクムク バイパスで
真ん中と同じ速度で大名行列させられてるのがかわいそうだった
安全運転はいいことだけど
流れを読んでないのは何でなの? >>621
原則左車線を走る、ミラーを見るという行動がプログラムされてないからな 黄色ナンバーは目に刺さるようなキツイ色調なのがダメなんだろ
危険とか警告を促す時の黄色と一緒じゃん
どんなボディカラーでもあの黄色は馴染んでねえし
同じ黄色でも控えめでソフトな色調ならそれで良かった
俺だって軽乗っててあのキツイ黄色なら白にするわ ナンバーなんて所詮借り物だぞ
何拘ってんのかマジでわかんねーわ。 この前白ナンバーのハスラーかと思ったらクロスビーだったわ
記念ナンバーは自由だと思うが東京五輪が終わってもそのまま何年も乗るってのはちょっとな >>623
別途プログラムが必要なのかw
安全運転を意識してるふうな車が目につくようになったが
意識するの速度だけっぽいところが
そうじゃない感ある >>616
進んで明かりをつけようにも
つける明かりがねえんだよ >>630
それは無料というより値引きで処理されるだけ 記念ナンバー売ったことでナンバーの色で車両区分することが意味ないことを国が認めたわけだから
普通車の税金には白ナンバー分があらかじめ含まれてるんだよ
税金多く払ったら白ナンバーにするってこと、もっと払えば希望番号ナンバーってのが国の政策
5万円ぐらいでゴールドのナンバー売ればいいと思う ヤンキーが買うから >>634
>>634
> 記念ナンバー売ったことでナンバーの色で車両区分することが意味ないことを国が認めたわけだから
それは発想が飛躍しすぎてるだろ
記念ナンバーは期間限定だろうに >>635
重要だったら期間限定でも例外を作ることはしない。色で区分することは意味無いから
できるんだよ。そんな当たり前のことも想像できないの? 歴史的な経緯から登録する場所が違うのと車庫証明がいらない地域あるぐらいだろ。
昔みたいに80km制限だったらともかく120km出してもいいからな、軽でも。 >>637
おいおい、そんなこと言ってっと勘違いする奴がいるぞ
120q/h出せる高速道路は県内にはないから 関越は無理として北陸道が120になる日は来るのだろうか 全自動化の世の中なんか俺らが生きてるうちは無理だから諦めれ
運転支援の方は伸びるだろうがレベル5の完全自動運転は
もっとセンサとかCPUの革新的な進化が無きゃどもならん ずいぶん前から深夜から早朝にかけてのバイパスは無料のアウトバーンとして開放されてるんだが おれクラスになると谷川岳PAで8リットルはいく。
大五郎の空ペットボトルをツインであふれるまで。 週末は富山までタイムアタックよくやつていました
良い時代だつたものですね 今日になってやっと替えてる年寄りがいた
ジジババはネットに弱いからな。せめて新聞読めよ
昨日ガソスタで交換して帰る最中に霰が降ったな >>663
それはジジババ関係無く性格の問題だろう
週間予報で雪マーク付いてるんだからネット疎くてもテレビ見てればわかる 例年早目に変えてるが今年はタイヤが届かないのでまだ交換出来てない ぶっちゃけた話温暖化で微妙な雪国()感が出てるので年々県民の雪に対する考えも緩くなってきてるんだよな 朝ちょっと白くなっただけでなんであんなに流れが悪くなるのか
もたもたもたもたァ! 交換してない奴が1台でもいるとそいつより後ろは全部トロトロを強要 シャーベットなんて夏タイヤでも普通に走れるだろ
そりゃ無茶は禁物 >>663
通勤しなくていい、毎日出かけなくてもいいとかなら、あわてて換えなくてもいいじゃん
昼に買い物でちょこっと乗るだけで、積もってたら外出しないとか、年寄りなら十分ありえる生活だ
それより新聞読めといっている割に、「換える」を「替える」と連呼しているのが気になるわ 擁護するつもりはないけど意味合い的には替える、換えるどちらも間違いとは勝ち誇るほど言えないとは思うが >>677
他人には厳しいのに自分だけ甘くってか
それじゃあダメだろっての
上からのでかい態度に対する戒めなのに何言っちゃってんの スタンドでタイヤ交換お願いしようと思ったら作業予約制で
この土日は終日予約でいっぱいだってよ。
他のスタンドで頼むかイエローハットに頼もうか迷うわ。 >>681
他のスタンドもイエローハットもこの土日は終日予約でいっぱいだろうよ しかし毎年直前になって予約する奴は学習能力ないのかね
何時間も待ってタイヤ交換してもらう奴も含めて
早めに予約するか11月の中旬に変えておけばなんの問題もないのに >>681
最近は出張して交換してくれる便利屋もいるぞ 雪が降ってから換えるとか12月入ったら換えるって人が多いんだろうけど、一週間や二週間早めに換えたとしてもスタッドレスなんてたいして減らないだろ >>690
少しでも長く使いたいっていう貧乏人なんだから正論言ったらかわいそうだろ 一番大変なのはまわりだ
事故らないにしても後続は低速を強いられるだろ 夏タイヤでもシャキッと走れ
もたもたすんな
気合いで止まれ タイヤをギリギリまで替えない奴等はライトもギリギリまで点けないし、そもそもトンネル内はライト点けない
ガソリンは満タン給油せず10リッター若しくは20リッター
店の駐車場は身障者スペースにお構い無く駐車
信号で止まりたくないから田んぼのあぜ道でも平気でショートカット
まあこれらの行動まちがいないだろw >>696
事故ってたらしっかりと野次馬
も追加してくれ
昨日の帰宅ラッシュの事故渋滞、ウザかった
右車線で事故だったら
左車線はもう少し流れて良いはず >>697
右車線で事故ならみんな左車線に移らざるを得ないんだからどっちも混むだろ
対向車線で事故なのにって言うならわかるが 明日から、ながらスマホが厳罰かされるな
昨日もバイパス事故ってたし、バリバリ取り締まってほしい >>698
すまん、寝ぼけたまま書いてたわ
バイパスの3車線の区間で
追い越し車線で事故ってたんだ
第一車線は追い越し車線や真ん中と
同じだけ混む必要ないよな
女池から入ってきた車が多すぎたのかもしれないけど >>700
残念ながらバイパスは追越車線じゃない。 運転中のスマホ取締るなら事故の時脇見してさっさと行かない奴も取り締まるべき >>702
めんどくせーな
もうみんな逮捕しちまえよ >>700
右車線の車が全員左の2車線に無理矢理入ってくるんだからそりゃ混むだろ 事故の時にスマホで撮影してる奴捕まえたらノルマ大達成になるのにな >>702
取り締なんかしたら渋滞が更に酷くなって余計に流れ悪くなるだアホ と言うかさあ、お前らって運転中にスマホの何が気になるわけ????
運転しててもスマホ見てるって何してんの?????
これ一般車もいるけど営業車とか作業車仕事車乗ってる人らも
信号機止まるか、止まる寸前でスマホ見ながら運転してるけど何を見てんの??
LINEか????LINEがそんな気になるわけ???? TV付けて運転してるヤツ基本トロイから必然的に車間詰って煽っている状態になる
地上波ツマンナイって情勢でのテレビっ子は死ねよ https://www.ytv.co.jp/kenmin_show/
またケンミンショーで新潟県に黒メンが絡んでくるな
新潟県を貶めた戦犯NGT スマホに適応できないおじいちゃん
これでもかつてはWindows95を使いこなしたIT戦士だったんだぜ… まあ、いま問題となっているのは、スマホしか使えなくて
入社してから何もできないくんが多すぎることなんだがなw Windows95使えたらスマホなんて余裕だろ 使う気ないだけなんじゃ 新しいことをおぼえる気力が無くなる、といったらいのかな DOSはおろかPC以前のマイコンと呼ばれた初代パピコンから弄り始めた
俺ですらスマホごときはやるのに何なんだか
だがキーボードだけは同意
フリックも馴染めんが、誤爆で発狂しそうになるのはどうしても無くならない
家でじっくり入力するときは青歯キーでやるんでこっちはいいんだが、出先はな >>718
うん、だからそういう所が適応できないって言われてる所以だろう ネットで弱者設定して蔑む行為って自分の自信の無さの裏返しでしかないから
何の説得力も無いんだよな アイドリングストップに適応できないんだけど、わしだけかのぅ
勝手にエンジン切られるとイライラするんだが 2台交換終わった
残り軽1台だから楽ちん
昼飯食ってからだな >>721
わしも
エンジンかけてシートベルトしたらとりあえずあの憎き緑のボタンをワンプッシュやで ながら運転厳罰化なんて携帯電話会社に言えばいいのに、馬鹿が多いんだな、現代日本は
>>714
ガラ携帯もろくに使えないで何で高層マンションの立ち上げに雇うのか意味不明 >>707
>LINEか????LINEがそんな気になるわけ????
気になるんだよ
気になって仕方が無い
秒で返信しないと気が済まない
中毒だよ中毒
>>725
スマホしか使えないってそういうことじゃない
スマホとパソコンじゃ使い方がまるで違うだろ?
今の若者はPCに触れずに育ってきててPCの基本的な使い方も知らないんだよ
上司は若者がまさかPC触ったこと無いとは夢にも思ってないから ダンプやユニックの運転手は走行中通話が欠かせない実情 今日は見せしめにスマホ捕まえるな
夕方のニュースお楽しみに >>729
そういう人達はハンズフリー通話の設定してるから良いんじゃね
問題は運転中に視線を外すことだし 電話だけしか使わんわ
かかってきても留守録機能がないから
切って止め場所探さなきゃならない 生活道路でタイヤ交換してるバカどもどうにかならんの? 田中角栄が居たから中曽根康弘は総理大臣になれた。
群馬県民は新潟県に頭が上がらない。 水曜からまた雪マークだな
なんにせよ未だに替えてない奴は何考えてるのか理解出来ん スマホ厳罰化はいいけれど
国道だろうが駐車して通話するのも取り締まって欲しいわ 冬期スタッドレス義務化
ガンガン取り締まり出来るぞ
簡単なことだろ >>747
道路が白くなってからじゃないと気が済まないんだろうよ ながら運転厳罰化スタート。
拡大解釈はだめだけど信号が青になって2秒経っても発車しないやつにはクラクション鳴らしてもOK牧場だよね? 拡大解釈しなくても法に則って言えば危険回避以外の目的でクラクション鳴らしたらダメだぞ 今までも3秒以上動かん奴は遠慮なく鳴らしてが
今までそんな時は何してたんだ?辛抱強く待ち続けてたんか?
特別な事情がない限り青信号は進めの指示だろ
進むか止まったままでいるか運転者任せの任意じゃないだろ 頭の固い学級委員みたいな奴ほど融通が利かず二言目には法律と口にしたがるが
交通ルールの根底の一つに円滑な交通の妨げをしてはならないというのもある
何事にも臨機応変さは必要だし 青に変わっても動かんから軽くプッと鳴らす程度で法律がどうのと咎められる種類の事じゃない
実際そのような場面に警察いても基本スルーだろ 朝から3台ハザード付けて停車してるの見た
1台はバイパスの路側帯
これからもっと増えるだろうな、クソ邪魔な停車 みなとトンネルで複数人で集まってハザード停車、ケツ出し写真撮影してた彼らは元気かな オレの純正ナビにBluetoothついてるから良いけど後付けしなきゃいけない人のは市販のナビに付いてるんじゃないのか? >>752
>>754
青信号は進めではなく進んでも良い
進むか止まるかは運転者の判断に委ねられる
たとえば横断歩道に渡りきれなかった小さい子がいる可能性があるし横断者が突然倒れたということも考えられる
先頭車のその先に何が有るかどうなってるか後続から見えない以上青でも発進を強要することは許されない
というのが法解釈上の原則 こっちは法律そのものを詰めて行くつもりなんか全く無いのに的外れなご指摘ご苦労さん 救急車が来てるならともかく、なんもないのに2~3秒も進まなかったら鳴らすわ >>760
法律は法律としてちょっとぐらいはいいだろって言いたいんだろうけど
ちょっとぐらいよくないから 俺も鳴らすよ
だいたいスマホ見てる女だし
あいつら視野が狭いのか?スマホ見てたって前の車が動いたり信号が変わったの分かるだろ 新潟1000機工業株式会社
さも当たり前のように車椅子マークん所に停めるなぁ。小雨降ってたから? >>759
おまえみたいなやつはどうろにでてくんなよ >>765
お前こそ公道に出てくるな
自分が事故を起こさなくても事故を誘発していることを自覚しろ
ハンドルを握る資格は無い免許返納しろ >>769
追われて高速道路上で殺される可能性もあるのに声かけるわけないでしょ みんなクラクション軽々しく鳴らすんだな
あれは前車だけじゃなく周囲の車の注意も引くから事故の原因になりかねんよ
だから俺は前車が動かなかったら盛大に空ぶかしするわ クラクションは狭い道でスレ違うとき相手が少し広いところまでバックして譲ってくれたときに感謝を込めて鳴らす平和を愛する音だよ 20年程前の話だが116号で前の車が制限速度未満
吉田から市内手前までクラクション鳴らし続けた
俺もキチガイ気にしない相手もキチガイだろう >>770
客乗せたバス運転手が宮崎行為する訳無いだろw
お前みたいなヤツもウザいわ
ずっと前に気に入らないオデッセイをストーカーしたヤツに似てるな こんなもん新潟交通がやったら一発クレームもんだぞ
新免だから許されるようなもの クラクションは狭い道で路駐している車をどかせるための文句があるなら掛かってこいやという意味も込めて鳴らす武闘派どもの挽歌だよ 交差点でハンドル切ってからウィンカー出す馬鹿しねよ しねとは言わないけど
右折左折するまえにウインカーより先に減速ブレーキ踏むやつは免許返上しろよとは思います それもう普通じゃね
ゆるーっと減速してブレーキ点いてからウインカー
ワイはブレーキランプ点いた瞬間パッシングかクラクション鳴らすけど 何で間違った動作が普通なんだよ
この場合蔓延してる、じゃないか?
ググると言うに事欠いて上げない・遅らせる理由とかヒットするあたり
狂ってると言ってもいいような気がする 円滑な交通を目指そうよ、法律云々御高説ごもっともだけどよ >>781
円滑な交通も大事だが安全が何よりも最優先だということを忘れちゃいけない なんでもいいけどディーラーで点検予約したらタイヤ交換でずーーーーーと空いてないぞお前ら早く変えろよ イエストのチェンジャーも料金高くなったからなあ
あそこ、リフトなんかも料金2倍になってたの知らずに行ってたまげて帰ったわ
貧乏人だから自分でやりたいのにあれじゃなぁ・・・ イエストまだ生きてるんか
10年前くらい前にはもう商品パッケージが黄ばんでるのばかりだったのに まずブレーキを踏みます
そしてウインカーを点灯すると同時にハンドルを右に 目の前で信号黄色になった途端急ブレーキ踏む奴いるよな
安全だの法律だの教習所で習ったことちゃんと実践しててすばらしいと思います。 >>791
そんで停止線オーバーして横断歩道に停まるんだよね
わかります お前らみたいな模範的なドライバーばかりなら事故も起きないのにな
とはいえ30m手前から律儀にウインカー出してる車もほとんど見ないが、お前らはどの辺に生息してるんだ? 免許取得後暫くはウインカーちゃんと早めには上げてるが、
周りを見てるうちにこんなもんでいいんだ、とか思って遅くなっていく一方と見た
んでほかの人間も同じように遅くなっていくと
悪貨は良貨というか腐ったみかんというか ながらスマホで捕まったの見たヤツいる?
取り締まりしてるのかな? 大阪、車道真ん中を堂々と走るスポーツ自転車男にクラクション鳴らしたエクストレイルの人、男にドア蹴られてべっこり。そのせいでドア開かなくなった低品質日産車。
ドライブレコーダー付いてるなら鳴らしてもいいね。 まぁぶっちゃけあんなんでクラクション鳴らすのは短期だし
そもそもだいぶチャリに恨みや前提情報として「ガイジ運転するから警戒しとけ」みたいな思考があるんやろな
俺なら普通にあんまりスピードも出てないしブレーキ踏んでゆっくり通過すればいい話だと思うが ド真ん中走られたら流石に切れるな
原動機付けてから来いよと 随分手前から黄色だとわかってるくせに加速するやつがいよね
いや俺もそうだったんだけど、右折待ちの立場になったら腹が立つ自分もいて最近は無理な黄色加速はしなくなったわ >>801
これ
今はいいけど暖かくなってくると海沿いの道にわらわら湧いてくるのがマジでうざい
そんでこの二輪蟲をいつまで経っても追い越さないボンクラ車乗りがちょいちょい混じるのが重ねてうざい そもそもチャリ乗ってるのにマトモなのが居ないだろ
さっさと免許制度に組み込んでしまえ 女子中学生もお前らの大好きな黒パンツJKも自転車乗っとるやんけ >>802
黄色でアクセル抜いてるのに追い越すゴミもよくいるぞー >>796
昼間バイパスでパトカーがサイレン鳴らして車を追いかけてたけどそれかね
今日はバイパスを始めあちこちでパトカー見たわ 罰則強化で人んちの敷地に車突っ込んでまでスマホ操作したいですか
もう末期だわ 別に罰則が厳しくなっただけで今まで通りダメなものはダメなだけで特に変わってないはずなんだけどなあ
しかしあれだけテレビで話題になって道路にも表示してるのに月曜日も普通にながら運転いたわ
車間距離の取り方とスピードが安全運転とは別で違和感あるからすぐ分かる ながらが簡単にいなくなる訳ないだろ
シートベルトが定着するまでどれ位の年月を要したよ?
自分の身の周りで1発免停食らったって話をチラホラ聞くようになった
又は自分が実際に処分される事でようやく厳しくなったんだと実感するんだよ
厳罰の効果はそこからじわじわ始まる 今日前の車が車間あるのにブレーキパカパカ
スマホいじってたからクラクション鳴らしたらマトモになった 前に立ち塞がって停車させるのも厳罰化するみたいだな
ええぞもっとやれ マイチェンしたセレナ初めて街中で見たが酷いな。
元の大人しめな顔に流行りのオラオラ顔を取り入れてとんでもなく中途半端な不細工に仕上がっちゃった。
というか、車格的にオラオラ顔はエルグランドの役目だろうが。 >>811
取締りが怖くないから走りながらスマホ見る
取締りが怖くなれば走るのをやめてでもスマホ見る
スマホ最優先でどこに停めるかなんて関係ない
もう病気だよ病気
車関係ないけどちょっともうスマホという道具自体を社会全体で一度考え直した方がいいと思う >>818
エルグランドは10年近くモデルチェンジしてない車だし客層がセレナに流れてるんだろうな >>818
トヨタのオラオラ顔にうんざりしてた人が流れてたのに何でわざわざ同じ土俵に上がったのか謎すぎる ミニバンの何がいいのかサッパリ
家族を乗せるなら分かるんだが
乗って楽しい車でも乗りやすいわけでもなし >>823
人生を捨てた人の車なんだからお察しだろ > 家族を乗せるなら分かるんだが
分かってんじゃん 鳥屋野潟公園で学館JKがおフェラしてたの見たんだが
通報しない方がええんか 昔ステーションワゴンが流行ったけどあれも意味わからんかったな 車は軽だろうが高級車だろうがミニバンだろうが違法車両でなければ好きな車に乗れば良い
車の事をごちゃごちゃ文句言うヤツがウザい
スレチ >>823
ちなみにあなたはどんな車が「いい」と思ってますの? 好きな車乗れるのは今、もしくはジジイになった頃だけだぞ。
家庭持ったら嫌でもミニバンだ。 >1,50,100,150,200,250,300,350,400,450,500,550,600,650,700,750,800,850,900,950
【日付】2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて
【長髪で顔中ニキビだらけの身長160cm体重50kgの草なぎ剛似】
山手線で女子高生のスカート等に体液をぶっかける痴漢を繰り返す常習犯なので注意して下さい!妹が実際に被害に遭いました!
(2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて)
混雑した電車内で痴漢を行なっている男性を女子高生の妹が勇気を振り絞って撮影しました。
その当時の状況によると彼は真後ろにいたようでハアハア言いながらズボンのチャックからイチモツを出し手でシゴいていたようで、妹が電車を降りた際にスカートに体液がかけられていたそうです。
これ以上被害が出ないよう見かけましたら鉄道警察に通報宜しくお願い致します!
出会い系にも登録してる強制わいせつ罪及び迷惑防止条例違反者の顔写真はこちらです
https://i.imgur.com/3IHc6Fh.jpg
★ >>834
一人一台の新潟県でそんなこたないさ
家族いたってクーペやトラックでもない限りだいたい全員乗れるろ そもそも嫁に財布握られてたり尻に敷かれてるような奴はなにくれ弱み握られてんだ?
誰の、何のおかげで生活できてるか思い知らせろ
夫の稼ぎのみで生活してるような世帯は特にな >>834
子供産まれたけど、今のセダンを手放す気にはなれんな。
嫁も5ドアハッチの外車乗ってるけど、ミニバンやスライドドアの軽に変える予定は今んとこねーな どうせ10年も乗らないんだからその時に必要な車に乗れば良い うちも子供3歳だけどミニバンの必要性は感じないし妻も言わない
今セダンだが次はSUVに乗り換えるし 保育園の送り迎えにインプレッサWRXで来る奥さんいた 大層ご高閲振りかざしてる所に水を差すようで悪いが、独身で好きでディーゼルのミニバン乗ってるような俺みたいなのは全否定されてるようで辛いわ
車中泊にモトクロッサーやら釣りやらサーフィンやらスノーモービルやらでアウトドアにガンガン使ってるんだけどな。 >>844
デリカはちょっと変わってる人が乗る車だからいいんじゃないかな それだけアウトドアで使い倒すならミニバンでいいんでない 空荷のハイエースは雪道怖いですよ四駆でも。
デリカD:5は憧れの車。2.4Lグレードもありオプション付けまくると500まんこします。 村上方面の高速で銀のゼロクラがスマホバカを追いかけてたぜ >>826
そういう世間一般の評価としては真面目が多い学館娘がそういうエッチなことを屋外でしてるのぐう興奮する
まぁ学校の中から普通に手繋いで帰る公認カップルもいるくらいだし公園トイレで交尾は基本だよな
しかも学館の立地上、青姦しやすいポイントが周りにありすぎるし夜になれば人気も少ない最高の立地。
だからこの時期は親御さん達がみんな迎えにくるんだろうね 青信号からの加速が遅すぎる
新潟の感覚で加速すると仙台とかだと流れに乗った頃には5,6台に抜かれる 検証VTR、データがない時点で思い込みだな
周りが悪い、新潟が悪い
結局、これ言いたいだけ >>852
他が早すぎるんだろうよ新潟ですら早いと感じるわ
最近はATアクセル全開でバカみたいに加速する奴ばかり
MTはどうしても加速がATよりワンテンポ遅れるから信号ダッシュは毎回ちょい緊張するわ 新潟は歩いてる奴も車も糞ノロマばっかりだよな
ジメジメ生活で足鈍ってんのか 通勤の朝はいいけど、帰りとか昼間に運転するとジジババか知らんけどチンチラ走ってる車多い
60制限のところ40ちょいで走んなや ノロマだけど赤信号に変わる直前の黄色信号では絶対に止まりません でも信号青のたびにフル加速してたらドン引きするやろ?
前やったことあるけど後ろの車すぐに点になるんやで
1つだけメリットあったけど微々たるもんで信号が連続する直線の道で一度も信号に捕まらずバイパスに乗れたことくらいだな 巻バイパスで信号ダッシュしてる奴
バカだなぁと思う 信号ダッシュはマジで見てて面白いわ
マリオカートですか 凍結路で信号待ちの先頭で、四駆の利点で軽やかにスタート。
フロントローたる2台目はもたもたもたもた。
そうすると自分が交差点通過したあと対向の右折待ち車が2台ぐらいは右折できる。
燃費悪化させていいことしてるつもりの風に戸惑う弱気なぼく。通りすがるあの日の幻影。 交差点では安全を確認しながらゆっくりと発進するのが基本
信号を無視して走って渡ろうとする歩行者や横から突っ込んでくる車の可能性を考えれば
青に変わると同時に猛ダッシュなど怖くて出来ないはず
それができるということは安全確認が疎かである証 >>869
中央区思考か?新潟市は歩行者不在の交差点相当多いぞ
東区から北区に通っているが通勤路に歩行者いたことない >>870
そもそも新潟市じゃない
それこそ歩行者なんか普段ほとんどいない田舎だけど
あくまで可能性の話実際にいるかどうかじゃない 明日は降っても積もりもしないのが早朝まで
通勤時間にはやんいる事でしょう おまんこ奥さまは、アルファードで乗り付けるのがステータス()ざますよ 栗ノ木バイパスとかみんなまともに加速してたら渋滞かなり減るんじゃねえの? >>876
そもそも車が多すぎ
信号のない新新バイパスも朝夕はだいたいエラいことになるだろ バイパス前の車が立て続けにインター降りてんのに
空いたスペース埋めようとしないやつ多いから無駄にスカスカなんだよ実態 この間 >>470-485で、煽り運転摘発のため岡山県警が自サイトで煽りの「ドラレコ投函箱」始めたと伝えた者だが
今現在ドラレコ煽り動画は31件寄せられていて遂に初検挙者が出たとテレビでやっていた
摘発されたダンプの強引で無神経な割り込み(煽りというより単に危険な運転だとは思うが)
https://youtu.be/i-R03sGcfdo 警察が煽りを捕まえるからドラレコ動画を24時間いつでも募集してますって宣伝しまくれば
いつ何所で誰に動画投稿されるか分かったもんじゃないから抑止効果期待できるんだよな 新潟市西区から長岡出張の俺与板からの急な積雪に涙目 タイヤ替えてねーヴァカは路上に出てくるな
おめーらだろう運転の基地外どもと同じだ >>893
犯罪でもやりそうだなこいつ
日本語できてないし 信号ダッシュで私の前に出ようとするバカは本物のパワーでわからせることしてる 雪の欠片もない新潟中央JCTからほんの5分会津方面に走っただけで一面真っ白になってびっくり え?そんなに降ってるのか?
まだ夏タイヤですよハハハ 岡山県警がドラレコで投稿してもらった動画から危険運転の車を割り出して検挙したな
岡山県警は一般ドライバーから危険運転してる車の映像を受け付けてるみたい
新潟の警察はやらんかね
ガンガン投稿したるわ あおり行為とナンバーが見えれば警察的にはOKなんだけどね >>905
それデマだったなw
正確には弁天方面の女池桜木間で5.6台が絡んでた事故だったわ
車があっちこっち向いてて草生えまくり
どんな横暴運転したらみんなしてこんな事故するんやってレベルのバカ。。
というかそんな黒埼方面行く奴に関係ない電光掲示板を竹尾の乗り口に貼り出すんじゃねーよって感じ。 派手な事故だと反対車線でも見物渋滞起きそうだから
注意喚起って意味では間違っちゃない あれ?バイパス黒埼方面の桜木女池間での複数事故だったよ、すぐ横通ったもの 俺も19時頃に竹尾から新発田方向に乗ったけど対向車線すごい渋滞してたの見たわ 同一方向の事故渋滞に巻き込まれたら事故現場通り過ぎる時に事故起こしたアホに罵声浴びせてるわ、もしくはクラクション長押し >>916
たしかに。
事故起こしたにも関わらず他人事みたいにヘラヘラしてる奴等ばっかりだからな。
恫喝したりしたところで逆にバカじゃねぇのとか思われてるだろう。 >>915みたいな老害キチガイがいるんだな
ウチの近くに住んでないことを祈る 事故起こして、動かせないなら仕方ないけどなるべく端に寄せるべきだよね。
散らばった部品もおまえらが手で拾えと。
なんでもかんでも警察来るまでそのままがいいんでしょ?警察・ロードサービス業者がガラス片ほうきで道路はいてくれるんでしょ?その漏れた油とかも。って馬鹿かおまえら。 >>915
あなたはキチガイ認定されました
おめでとうございます 人のレスに便乗して苛めごっこしてニヤついてる性根が幼児のままの糞共
自分が優位に立ててると思ってんだろうが傍から見たら大差の無い似たもの同士だぞ サバ味噌煮缶もうまいけどイワシ醤油煮缶もほんとうまいわ ギリギリまでタイヤ交換しないやつってだいたい会社でも変わり者で嫌われ者だよな おまえら安心しろ!逆神の俺様が今日ついにタイヤ交換したから暫くは雪の心配は無い! たまには積雪の新記録を期待したい
市内に150cmくらいこいや 去年の80cmの時でアレだぜ?
渋滞避けて広域農道行ったら猛烈な凸凹で10キロしか出せん
1週間以上何もかも氷結、あんげな生活やらてば あの凸凹はカンベンしてほしいよな
クロカンぐらいじゃねーの? アレでまともに走れるのはさ
いつ亀るか分かったもんじゃねーよ
燕から白根付近まで抜けきるまでが特に酷かった
土手なんてフラフラケツ振って腹擦りながら超低速だもん
通勤時間通常時の4倍以上かかった日もあった 遠投すまん
>>884
警察が信用ならないと水を指してしまったんだが
2週間で31件はヤバいな
さすが日本一ウィンカー出さない県だわ
さらに水差して悪いんだが
こうして警察が動くことになった、ということにも危機感を覚える
意図的・無自覚問わず、危険運転や危険に繋がる運転をするヤツが多すぎて、法で規制しなきゃならない・従来の取り締まりでは足りないというのはどうかと思う
女さんの下手さを叩いてる場合じゃないと思うんだが、混んでたから交差点塞がないようにしてたらクラクション鳴らして急かしてきた若造に腹が立ってるのでしばらくロムっとく 欲しい車が茨城にあるというので遠慮はるばる見に行く本物の車好きだよねあの人。
お金があって暇じゃないと出来ないし。 見た目の風貌からして車好きというより虚栄心の強い見栄っ張りって感じ
車は実際の自分より強く見せるための重要な小道具 今日やすらぎ堤港トンネル向かうとこで鼠取り捕まった
2点1.5Kボーナスのお小遣い飛んだ >>941
何言ってんだ今こそ女のヘタクソ運転を叩くときだろ
無自覚だろうといや無自覚だからこそガンガン捕まればいい
>>946
免停じゃなくて良かったな 最近あちこちでパトカーに止められてる車を見る
ながら運転の取り締まりなんだろうか いくら冬でも今日みたいに天気のいい日は交通取り締まり要注意だな 片手でふんぞり返って運転してる奴らは安全運転義務違反でじゃんじゃん取り締まればいい いまだにスマホ運転見かけるよな
厳罰化されたの知らんのかな 厳罰化翌日から全員右に倣えしてたら誰も苦労はしない
シートベルト装着が浸透するまでどれ位の年月を要したよ 一時停止の近くで張ってるより場所を次々と変えて張ってるほうがながら運転馬鹿を捕まえやすいんだろうね >>956
当事者は自覚ないからムダムダ
自意識過剰の第三者とバトル始まる予感 スマホ運転してるやつは自分のこと意識高い系と思ってるかも 運転中も情報収集欠かさない俺カッケー
運転中もコミュニケーション欠かさない俺カッケー 意識高い系って自分が意識高いと勘違いしてる痛い奴のことでしょ 運転意識高い人はATでのめしこきたくないので
左腕左足もきっちり使って全身で運転したいのでMTを選んで運転します(キリッ)
でも、最新の車は電子制御てんこ盛りでMT壊滅状態… バイパス、新発田方向で事故渋滞
桜木から弁天の間
左車線を塞いでる
これから通るヤツ気を付けてな >>963
坂道発進で下がらないように自動でブレーキかかるシステムとかな
最近は標準装備の車もあるらしいが >>963
最初はパドルシフトかちかちやってたけど今はエンブレつかうときしかやってないわ ウインカーの取締りはもっとバシバシやって欲しいわ。やらないヤツってやんなくても曲がれるって理屈なんだろうな。朝のバイパス入る時も上がってからもまあ出さない車が多すぎて呆れる。 おそらく警官もウインカー軽視してるから取り締まりに力いれないんじゃないか? ウインカーってここ必要ってところあるじゃん
例えば90°に曲がるカーブは出さなくていいし
インター降りて左右直進の車線が別れてところってウィンカーいるんか?
車線変更との区別は? >>970
3レーンに分かれる場合まっすぐ中央のレーン入る以外はウインカーを出す必要がある
僅かでもハンドル切って進路を左右に変更するときはウインカーが必要 ラウンドアバウト入る時ならウインカーいらん、出る時はいるがな
西蒲区のそこで何度か見ているが、右ウインカー出しているヤツは勉強しておけ ウィンカーの運用のされ方の曖昧さを指摘している>>970に対して
お役所的な返しで答えになっていない>>971-972 曖昧でもなんでもないだろ。結局は進路変更するかどうかだけ
>>970のアホが出した例はその辺が濁してあるから一般論で答えるしかない 曖昧でもなんでもない
右左折時及び進路変更時はウインカーが必要
90度カーブは進路変更に当たらないし車線変更は進路変更の一種 右左折と車線変更
全く違う動作なのにウィンカーの合図の出し方は一緒だよね
おかしくね? 気合いがあれば平気
ええい、ままよ!と叫びながらハンドルを右に >>979
違うぞ
右左折は30m手前
車線変更は3秒前 ここは人にはやれと説教するけど自分はやらない奴らばかり >>982
すごいな
一人ひとりをネットの書き込みから見つけ出してストーキングする能力w 曲がる時はともかく
車線変更で3秒前からウインカー出してる奴なんて下手くそなジジイくらいだろ 何で早めの意思表示が下手くそで年寄りになるんだよ
基地外理論だな そういう問題じゃない
実際にやってる奴がいないって事だ
お前だってやってねーだろ >>989
田舎モンがやらないだけ
東京育ちの俺は20代からやっている >>985
>>987
キチガイが発狂しております 3秒経ってから車線変更ってまんま教習所じゃん笑
後ろの奴はさっさとどけってなるし、
入れる奴は入って来るのか来ないのか早くしろ、となる。
無理矢理入れさせるとかじゃなく、適度に車間の空いてる所に入るならウインカー出してから1秒程度でぱぱっと入って欲しい。 >>995
な?普通はそう思うよな
否定してる奴らはバイパスすら走った事ないのかもしれん このスレッドは1000を超えました。
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