【DQN アオラー】 煽り運転について 113 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 112 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573447514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>790
いきなり目の前にダイブしてきても殺す事はないの？
自信ないわ。 >>791
殺すイメージわかんなぁ
歩道の柵越えるアクション見えた瞬間ブレーキ準備だし、柵無しの道路だと普通に減速や徐行でダイブしてきても止まれる速度にすれば良い
ふだんから横断歩道で止まる運転してれば、横断歩道が無くてもどうという事は無い >>792
時速10キロで走ってても50センチ先にいきなりダイブされたらよけれる自信ないわ。 自分の運転なら絶対に歩行者を轢くことはないという考えは非常に危険だし傲慢な考え
かもしれない運転を入念にしたところであらゆる危険性を完全にゼロにするのは物理的に不可能
あんまりその話してもスレチだけどな >>793
たぶん俺なら止まった後に歩行者がぶつかってくるイメージ
それは俺でも避けれんな >>792
夜中で、周囲に街灯は無い、そこそこのペースで流れる幹線道路。
そこに真っ黒な布を羽織った自殺志願者が、絶対に轢かれるという
タイミングで飛び出した。
お前はもちろん分かるんだよな？
ちなみにこの事案は30年以上昔の実例。
運転してたのはオヤジの知人。
被害者は死亡。
状況と被害者の遺書などにより、知人は無罪となった。
けどお前はわかるんだよな？ なんかゴチャゴチャ言ってるけど、
40制限を40で走るクルマを遅いとかノロマ呼んでいいわけじゃないよ 絶対に轢かない、あるいは当たっても軽傷で済むようにしようとしたら人間一人隠れることが可能な死角がある場所全てに対して近くを通る度に低速走行をしないといけない
そんなのは現実的じゃない
ブレーキをすぐ踏めるように心構えをするくらいは被害を減らすためにすべきだけど >>798
どんな道やねんw
行かへんわw
歩行者通行可か？歩道は？柵は？
俺の知ってる感染道路はだいたい照明あるぞ >>801
うん、今回は殺すか殺さないからしいのでw >>799
誰かそんな事言ったの？
60を空いてるのに40で走るのはノロマだけどな。
ちなみに、東京の環7で深夜に中央分離帯からいきなり飛び出した人がいて亡くなった。
君ならわかるんだね？ 気をつけて走れば、制限速度付近に落ち着くよ
特に夜間
市街地なら状況によっては制限速度より少し低いこともあるかもな いまだに自殺志願者とか、黎明期の２ちゃんねる用語みたいなの使ってるやつがいるけど、
本当に自殺志願者なわけないだろ。 >>804
環七、50制限だけどな
お前は何キロ出すわけ？
何キロだと流れに乗ってないのか？
もちろん撥ねるかもね、そして死ぬかもね
だから何？ >>807
環7の制限速度の話は何か関係あるの？
で、結局飛び出してくる人はわからないのかよ。分かるというのは嘘だったね。
わかってたけど。 で？
環七を50で走ると流れに乗れてないわけ？
遅いのか？
煽りをユーハツか？
環七の飛び出しが避けられるかどうかは状況によるから分からない
当たり前だな >>800
それできるんだよなぁw、意識して運転してれば。
植え込みの影に匍匐してたとしても、そこから立ち上がってダッシュするまでの時間や速度、匍匐したままの速度、最速なのは輪止め使ってクランチングスタートした場合、だからクランチングできるスペースは要注意だ。
光源がある場合はその影、反射まで見る。
踏切は一時停止して窓開けて音まで聞く。 限定的な話にすり替えてそれに対して否定してみせることでもとの話全体を論破した気になってる人が多いなぁ 周りから見て冷や冷や、あぶねーのに
やってる（一部やられてるも）本人は全くそういう意識がない愚かさ >>813
https://i.imgur.com/YV31evr.jpg
ここは最低でも徐行義務（横断歩道付近が見渡せない）
危険だと感じたら一停止
通勤路に似たようなところがあって、俺はほぼ停止まで減速する
一部の営業車は同じくらい減速してるけど、全く減速しないバカも多い 次々壊スノ重死路レオパレス今モット上手ニ殺ッテルンダロダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？パーデュー利凍ル公害玉重政イル？
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手後ノ損害臭ゲローン汚倒産戦争ソンポ部死テルン盗難
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイJ＆J万死ユウ葬大災熱湯強烈薬害井毒山死多繋ガル看後死葬儀Death
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今怨暖環境殺ッテマス100オツムオムツ兆死ニ乗ッタ割ニ祖ノ程弩借金漬ケ棺桶型国家闇ダンパー汚倒産問題テロ社会
闇老害山林焚書死テa麻薬王振戦也重々地溝油大爆発害ヤンキーノ種死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1441750123/ >>802を読んで、ああコイツ、マジに運転免許証持ってないし、
家族の運転する車でさえも乗った事が無いって丸わかり。 書いたり言ったりするのは只だし簡単なこと。何の意味も無い。法に沿って自分を殺し、正しい行動することは非常に難しい。 これは煽られても仕方ないやろって運転してる奴程煽ってやがる
そしてマナー良く走ってる奴ほど煽られてる
マナーいいから当然譲れる場所で譲ってるんだが
つかマナーいい奴自体極端に減ったけどな
ドラレコ搭載ステッカー者が煽る時代 >>819
え、みんな守ってるんちゃうん？w
特に制限速度とかw ゆっくり走る事が安全運転の最上位にくるヤツってアタマ悪そうだし煽られそう。 遅い事と安全な事がイコールだとでも思ってるんだろうな
全てが静止してる世界じゃないからねぇ 安全なのは相対速度がゼロに近い時
追い越しの時も速度差があり過ぎると危ないんだよ >>826
なさすぎても危ないし、追い越し中の速度一定の方がいいとも限らない >>827
相対速度が同じくらいの方が、
相手がイレギュラーな行動をしたときに回避しやすいんだよ >>828
こんな道は、だいたい制限速度が30とか40なんじゃね？
その場合カーブミラーを注視しながら接近すれば
徐行までしなくても何とかなるものじゃないか？ スライド(抜いたり抜かれたり)する時は徒歩～小走り程度の速度差で、中の人を確認できるくらい 東京から大阪に単身赴任で1年。
神戸ナンバーや大阪ナンバーなど、関西では煽り運転が普通なんだよね。
あと、高速を走っているとイエローラインての車線変更は常識。
関西人ってまだまだ民度が低くて関東とは人種が違うんだと思う。 >>831
あの影から飛び出しがあって撥ねたら運転手の過失は100%だけどね
俺ならほぼ停止まで落とすよ
10km/h以下だな
法的には徐行義務（具体的な速度は指定されていない） >>837
遅く走るのはダメ的な意見が多いよね
徐行義務を知らないアホもいるし >>829
並走時間がダラダラ長いのはダメだよ
メリハリがない
安全に抜けると判断したら加速して並走時間が短い方がいいと思うけど >>836
目の前の機械を使って自分で調べてみてはどうか？ >>840
歩行者の有無を確認できないときは徐行する義務はあるけど
カーブミラーで、いないことが確認できたなら徐行しなくていいはずだが >>828の画像見る限りは徐行義務はない
理由
①徐行標識がない
②優先道路
但し、実際にこの道路走った事ないからちゃんと分からないが
見通しが悪いところだったら徐行義務が発生する >>842
だね
実際に走ってみないと分からないけど
画像を見る限りでは徐行義務がある場所には見えないね まぁ写真見る限りだけどねｗ
実際はなかなかそういうわけにはいきませんから >>844
そうなるから
画像出せとか動画出せというのもあまり意味がない気がするんだよ >>845
そうなりますね
画像だけでは判断できない事もありますからね
但し、画像だけの判断でいいのであれば解答はできますね
まぁ、教習所で出題される問題みたいなもんですねｗ >>846
そう
そうなると、あの画像では徐行義務はない
が正解になる >>835
あの影ってどこか分からないけど
横断歩道のあるところかな？
まぁ確かに飛び出してくる可能性はあるが
信号機の無い横断歩道では歩行者いた場合は一旦停止
歩行者が見えた場合は徐行
よってあの画像だけの判断で言えば徐行はした方が安全だが徐行義務までは発生しません
仮に後ろに警察がいても捕まる事はない と、
このように
本人は徐行義務があると思い込んでて
でも実際は義務ではない場所で停止寸前まで速度を落とす
そういう勘違いが積み重なって
「仮性」アオラーが目を覚ますこともあるわけだよ
で、被害者の方は
自分に非など一切ないと思い込んでるから
アオリアオラレ漫才が始まる >>842
えっ、横断歩行者より車が優先されるの？ >>850
誰がそんな事言いましたか？
ちゃんと読んでますか？ >>851
アオラーなんてそんなもんだろ
見てたら分かるわ
アオラレも似たようなものだがな >>853
え？優先道路って何かわからないんですか？
車運転してる方なら誰でも知ってると思うけど・・・ 実際思い込みや勘違いによる煽りが9割以上だろ
特にありがちなのが
「速い車優先なのに優先してくれないから説教してやる！」
っての さすがにこれで徐行してことで煽られたら煽られた方に落ち度はないと思う
安全を犠牲にしてまで煽り運転を警戒するのは本末転倒でしょ >>856
で、同じように
徐行義務があると勘違いしてアオラースイッチを入れさせるアホがいるんだよｗ >>856
それは少ないんじゃないかな
速い車優先だからとか思ってないよ
速く行きたいから遅いお前はさっさとどけろって人が大半 安全を犠牲にして速度を優先することを煽るタイプの煽りは多いわな
遅いのも迷惑だけど危険度の高い運転もまた迷惑
危険度の高い運転を強要するのはさらに迷惑
邪魔臭くて破壊力のでかい自動車なんてものを運転している以上、迷惑なのはお互い様
社会的で客観的な迷惑よりも、自分にとっての迷惑ばかり他人に押し付ける身勝手なアホが煽り >>858
話が見えてきました
何でこんな話になってきたのか分からなかったので
徐行義務でも無いところで徐行したもんだから後続車にクラクション鳴らされたりとか煽られた
徐行した運転手はなんだてめー！ここは徐行義務があるところなんだよ！くそが！
そして煽り返す
こんな感じですか？ >>859
追越車線を長距離走ってはならないとか、車両通行帯のあるところでも速い車優先とか思って自信満々に説教気取りで煽ってるのが大半だよ >>865
横断歩道の部分はカーブミラーで確認できるよ
その先の横道からの飛び出しの方が危ない
その場合自動車も含まれるから優先道路というのはおかしくないと思う 揚げ足取りみたいな事しか言わないみたいだけど、このスレで煽られ屋が相手にしてるのは煽り屋じゃない
言うなれば、絡む相手を間違えたまま本気になってる状態。
これがずーーーーーっと続いてる。
アホみたいだよね >>866
徐行義務がない場所で
ここは徐行だ文句言うな
みたいな減速してるのが理由 >>856
思い込みや勘違いによるレスバも９割以上だと思う
特にありがちなのが
「煽られる側に問題あると言うのはそいつがアオラーだからだ！」
っての
(実際によく言われてるのは問題ある場合もある、なのだがそれを煽られる側にも必ず問題あると勘違いしてるパターンも多い) これで煽られたらさっさと避けるのが最良だと思うよ
この程度で煽ってくるならそいつは真正の基地外だから
というか常に煽られたら避けるのが最良だけどね >>865
あなたちゃんと話の流れ読んでますか？
横断歩道の話から始まっていないんですけど？
あの画像から徐行義務があるかどうかの話ですよ？
それに対して俺は徐行義務が無い理由を挙げた
その中に優先道路を理由に挙げました
優先道路の意味わかってませんよね？
優先道路＝歩行者より優先って思う人なんていません
教習所で習ったでしょ？ 最高速度や法定速度の他にも、安全運転義務では道路状況等に応じて安全な速度で走ることが義務付けられてる
この安全運転義務の感覚がないせいで、事故ったときに、一見、法律を順守しているようでも過失がついたりする
制限速度内でもそういう場所で無闇に飛ばしてると安全運転義務違反が認められる可能性はある >>870
それ逆のことしてた奴がいたから皮肉でされてんだろ、ざまぁ
「君頻繁に煽られるの？」とかって話逸らしてる奴よくいたぞ >>861
まあそんなもんかな
アオラーが煽る理由、それは相手がヘタクソで遅いから、一定で走れないから、何も無い所でブレーキするから、等々。
だがしかし、現実には>>813のような場所で安全のためには減速が必要な場所であったりする。
煽る側はもちろん、横断歩道なんかアウトオブ眼球のDQN。
煽られ側はゴールド免許で20等級、市街地や一般車がいる所では安全運転するが、夜の峠やサーキットではバリバリ走る現役レーサーで職業も実は高速機動隊だったりもするわけなんだよな、実はな。 >>876
でもお前は2年で6回追突される真正ヘタクソじゃん >>873
うーん、あれだけ横断歩道の先が見えなければ、徐行または一時停止の義務はあると俺は考えるが、
お前が違うっていうんならお前の好きにすればいいさ >>874
信号無視も典型だね
法定速度は信号を守れる事を保証しているわけではないね >>830
そこで30キロとか40キロで走る人は免許返せ。 >>878
論破されてて草
あなたが間違ってるよ
自分で調べて出直して >>834
よっぽどへたくそなのか、自己中運転しているんだな。
周りに合わせて運転してりゃ、煽られることはないけどね。 >>884
それお前が煽られてる自覚のないおめでたい馬鹿なだけじゃねーの
高速のライブカメラとか見てると追い越し中の先頭車両はほぼ100%車間詰められてたぞ なんで煽られる車全般を必死に批判したがる馬鹿って、
「後続よりも速く走れば煽られない」
というより的確な表現を使わずにあえて
「流れに乗れば煽られない」
などというんだろうか
流れの問題がある場所よりもずっと多くの場所で、意図的に車間を詰める煽りが発生してるのは明らかなんだが >>886
煽り屋がいなくなったとしても、残りつづけそうな迷惑な存在だからじゃない？
気づけてもいいことだと思うけど >>883
うーん、徐行または一時停止だと思うんだがなあ
停止線からでも見えんくらいだし >>887
煽りが無くなれば問題化するんじゃね？
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