【DQN アオラー】 煽り運転について 113 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 112 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573447514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>577
ここまで的外れなレスだと返答に苦慮するな
とりあえずお前は「煽り運転を誘発するような運転は存在しない」って考えだろ
だったらもういいわ
何度も言うが議論できるレベルに達していない >>602
ちなみ俺はドラレコ以前からDV車載してサーキットや峠攻めてた
一般道で撮影するとか変な奴を撮るとか微塵も思い付かなかったほど頭が悪いw >>602
ちなみ俺はドラレコ以前からDV車載してサーキットや峠攻めてた
一般道で撮影するとか変な奴を撮るとか微塵も思い付かなかったほど頭が悪いw >>601
> 違いますね
違うのか、じゃあどこから「なる」のかもう一度回答よろしく >>608
>>568
で、きみはどっち派なんだよw >>609
昨日ひらがなで説明してやったのにもう忘れてんのかｗ >>611
覚えないんじゃ言っても無駄だからなあｗ >>612
その文字数タイピングする間にどっちか書けるだろうに
で、どっちなんだよ >>613
>>608 にまず答えたら考えてやるよｗ >>589
そんなことないんじゃない？
無理に割り込みしてきて車間が詰まっただけなのに煽られたとか言い出すんだろ？
逆にアホの如く短絡的に返せば、無理な割り込みをしてなけりゃ煽られたとは言わないってことになる
煽ったとする側の意思は関係無いのに、煽る前提で運転してるというのは無理がある。
余裕を持って他の車がいることも意識してれば煽られたと感じずに済むんじゃないか？ >>605
いや真逆のこと言ってんだが全然話聞いてねえじゃん死ねよ糞障害児w
お前のレベルが糞低いんだよw
どこからその自信が湧くの？ねえ
君相当頭悪いでしょ
昔から今までずっと、頭使うものまるっきりダメだったでしょ君 煽られたと思われない運転を
すりゃいいだけなんだけどな
車間詰めない煽らない
車線変更は充分車間を空けて
難しいことではない 可哀想なぐらい頭悪いアホの残念な行動パターン
①頭悪すぎて何言ってもボコボコにされる
②そこで自分でも勝てそうなとんでもない馬鹿(煽り運転を誘発する運転はないと主張する人)を妄想する
③そして「こんな馬鹿発言してる奴がいる！」(←いない)
④または「お前はこんな馬鹿発言している！」(←していない、むしろ逆のこと言ってる) 煽ってるつもりは全く無くても車間短い奴多すぎだわな
どんだけ前の車信用してるのか知らんが 煽られる落ち度
・可愛い彼女が助手席に座ってる
・幸せそうに笑ってる
とかか？w 遅い車を抜けない車って車種は何だろうね。
速度抑制装置でも頭に付いてるのだろうか >>614
>>568と609で答えたんだが
で、どっち？ >>616
あんたは「煽り運転を誘発するような運転は存在しない」派だろ
だったらもう議論する余地はないよ
言ってることもトンチンカンだし
むしろ逆に聞きたい
存在しない派は何を議論するんだ？
存在する派を否定する以外議論することないでしょ
で、その点においては多分永遠に平行線だと思う
つまり議論する意味はないって事
他の論点があるなら教えてくれ >>615
お前ホントにチンロンだなぁw
お前が言ってるんだぞ、アオラレにも非があるって。
0か100じゃダメだからケースバイケースで0から100に数値化してくれっ頼んでるんだから早くしてくれw >>618
>とんでもない馬鹿(煽り運転を誘発する運転はないと主張する人)
え？
あんた「煽り運転を誘発するような運転は存在しない」派だろ？w >>624
可哀想なぐらい頭悪い君の行動パターン
①頭悪すぎて何言ってもボコボコにされる
②そこで自分でも勝てそうなとんでもない馬鹿(煽り運転を誘発する運転はないと主張する人)を妄想する
③そして「こんな馬鹿発言してる奴がいる！」(←いない)
④または「お前はこんな馬鹿発言している！」(←していない、むしろ逆のこと言ってる) >>626
可哀想なぐらい頭悪いお前の残念な行動パターン
①頭悪すぎて何言ってもボコボコにされる
②そこで自分でも勝てそうなとんでもない馬鹿(煽り運転を誘発する運転はないと主張する人)を妄想する
③そして「こんな馬鹿発言してる奴がいる！」(←いない)
④または「お前はこんな馬鹿発言している！」(←していない、むしろ逆のこと言ってる) 俺は、「煽りを誘発する運転は存在するけど、それが煽り運転の悪さを相対的に軽減するような事は一切無い」派だ。 ちょっとさ、煽られる方も非があるって言うなら、どれくらいか数値で示してよ
否定するものじゃなくて、どう考えてるか知りたいだけだからさ 存在するけど、それをアオラーなんかには利用されたくない派な。 >>632
数値による悪さの重み付けをしたら、アオラーのワンサイドゲームだろw
数値化を拒む輩は、その差が顕在化する事がそいつの思惑に反するからだろうな。 煽られる側の悪さを針小棒大にまくし立てて狙うものとは？w 「煽り運転を誘発するような運転は存在する」という認識を共有できるのなら議論の余地はあると思う
というか共有できないなら余地はない
共有できる場合、どんなケースがそれにあたるか、どういったことをして防衛するかといったことがテーマになるだろうね
で、それを議論するとしても別に煽る側が免責されるわけじゃない
煽るのは常にクズ
基本的にこれは揺るがないと思う >>637
可哀想なぐらい頭悪いお前の残念な行動パターン
①頭悪すぎて何言ってもボコボコにされる
②そこで自分でも勝てそうなとんでもない馬鹿(煽り運転を誘発する運転はないと主張する人)を妄想する
③そして「こんな馬鹿発言してる奴がいる！」(←いない)
④または「お前はこんな馬鹿発言している！」(←していない、むしろ逆のこと言ってる) >>635
そうそうw
どっちもどっちって言うけど、本当に50:50の煽り煽られ状況ってのがどんなのか聞いてみたいしね キチガイに注意
●流れ大好き、底辺トラ乗り原付が大嫌い、口癖はトロトロノロノロアオラーアオラレター、教本長文貼り付けキチガイ君
●弱点はワッチョイ、超大量連投ワッチョイ解析ブス顔固定回線、スレ乱立荒らし君
●「煽る方も煽られる方もー！」中立意見なら無根拠に正しい、何も考えずただ中立を武器にマウントを取り見下す思考停止君
●追突被害年3回、キモいおじさん特有の顔文字を使いこなすキモおじ君
● 執務資料大好き、Fラン工学部建築学科卒、口癖は「防衛運転、可罰的違法性」10年粘着の真性アスペキチガイ、珍論君
●「煽り運転を誘発する運転は存在するか？」と問い続け、妄想上の馬鹿に他人を当てはめて愚痴を言い続ける壊れたロボット君
↑New >>639
法的には煽った方が100％悪いだろ
ただ傍から見た時に「これは煽り運転を誘発するような運転だな」って思う事があるってだけ
そんな運転でさえ法的には過失はゼロであることがほとんどじゃないの？ >>642
うん、だからそれを数値化してよ
どれくらい誘発してるか数字で知りたい
100%なら誰でも煽る
50%なら2人に1人
0%なら誰も煽らないとかさ >>644
そんなことできると思うのか？
強いて言うなら0から100％の間だろうw ﾜｯﾁｮｲ付きバージョン
●流れ大好き、底辺トラ乗り原付が大嫌い、口癖はトロトロノロノロアオラーアオラレター、教本長文貼り付けキチガイ君
ﾜｯﾁｮｲ(滋賀)ap.dti.ne.jp
ﾜｯﾁｮｲ (京都)plala.or.jp
ｱｳｱｳ(auスマホ)
Monazilla/1.00 JaneStyle/4.00 Windows/6.3.9600
Monazilla/1.00 (BB2C 1.3.86; iOS 12.4.1 iPhone9,1)
●弱点はワッチョイ、超大量連投ワッチョイ解析ブス顔固定回線、スレ乱立荒らし君
Monazilla/1.00 JaneStyle/4.00 Windows/10.0.17763
●「煽る方も煽られる方もー！」中立意見なら無根拠に正しい、何も考えずただ中立を武器にマウントを取り見下す思考停止君
ﾜｯﾁｮｲ(栃木)nuro.jp
ｵｯﾍﾟｹ(ソフバンアンドロイド)
●追突被害年3回、キモいおじさん特有の顔文字を使いこなすキモおじ君
ﾜｯﾁｮｲau-net.ne.jp
Monazilla/1.00 2chMate/0.8.10.48 Dalvik/2.1.0 (Linux; U; Android 9; SCV35 Build/PPR1.180610.011)
● 執務資料大好き、Fラン工学部建築学科卒、口癖は「防衛運転、可罰的違法性」10年粘着の真性アスペキチガイ、珍論君
ﾜｯﾁｮｲ(大分)plala.or.jp
ﾜｯﾁｮｲ(東京)yournet.ne.jp
ｱｳｱｳ(auスマホ)
ｽﾌﾟﾌﾟ(ドコモスマホ)
Monazilla/1.00 JaneStyle/4.00 Windows/10.0.17134
Monazilla/1.00 (BB2C 1.3.86; iOS 12.3.1 iPhone10,3)
●「煽り運転を誘発する運転は存在するか？」と問い続け、妄想上の馬鹿に他人を当てはめて愚痴を言い続ける壊れたロボット君
ﾜｯﾁｮｲ(埼玉)ocn.ne.jp >>645
だったらゼロヒャクゼロヒャクわめくなよ
ちなみに俺の車はゼロヒャク6秒台のポンコツだけど、
バイクはゼロヒャク2秒台出るぞ(俺の腕でとは言ってない) >>648
>だったらゼロヒャクゼロヒャクわめくなよ
何の話だ？ >>647
●国際論文多数執筆超高学歴超高収入天才正論レス大量投稿マン
ささくってろ
はい >>649
ゼロヒャクゼロヒャクわめく話だよw
いるだろ？ >>652
よく分からんのだが
とりあえず数値化は無理って言うのが俺の見解だ
調査方法はあるかもしれないが実現は無理だろ
少なくとも我々には絶対無理 >>653
そうか、お前無理かw
じゃあゼロヒャクゼロヒャクうるさい奴いたら言っといてくれ
そいつならできるからw >>654
知らんよ
それはあんたが自分でやってほしい 0か100じゃ駄目って何言ってんの？
先行車と後続車がいるなら、それぞれ分けて何が良くなかったのかって話になるだけでしょ？
煽った車の方が悪いからといって煽らせた分が帳消しになるとでも思ってんの？
ならないぞ？(笑 >>656
煽らせた分ってどのぐらいになるんだろう？
悪質極まりない煽り行為の発端になった訳だから、、、
前が制限速度の8割ぐらいの速度で走っているのを後続が怒って煽った場合の悪さの比率はどのぐらいだと考える？ >>656
それ先に煽ってて煽り返された場合のみだろ
もしくはその逆 >>658
逆だろうが逆じゃなかろうが関係無いな。
何が悪いかは相殺しない。
何割というのは、保険の利用率の話であって罪の重さじゃないぞ？
同じだと思ってたの？ 何が何でも数値化を拒むアオラーサイドw
なんの非も無い場合もあれば非のある場合もある。
それを数値化すればいいだけなのに 一生懸命何を聞き出そうとしてるのかと思えば保険の負担率かよｗ
アオラレのの阿呆は何を誰に聞くべきかすらわかんねーんだな
保険屋にでも聞いとけよ！ｗｗ >>661
俺はアオラーじゃないぞ？
煽るやつはクソ
実質煽らせといて煽ってないとかすっとぼける奴もクソ
道を塞いで追い越し妨害をしても何も変わらない
そこで煽るやつが炙り出されたとしても、だから何をできるわけでもないだろうに >>661
個人が感じてるままで構わないから言って欲しいのにねw
イロイロと思うところがお有りなんでしょうw >>390
撮影者が車間詰めて追い越したら、軽トラが車間詰めた
どうせこんなとこだろ
前方ドラレコ動画がないのは怪しい
車間1秒足らず（そう見えない人もいるらしいね）
俺に言わせれば双方煽り
このスレ的には「こんなの煽りじゃない」 >>659
君が思うままの相互の悪さの比率を聞きたいだけなんだが。
頭の中にあるものを明かすことは出来ないのかい？ 0と100の中間が無いんなら、アオラーが100%悪いでいいかな？
そもそも煽り運転は犯罪だしね
煽られる方にも原因や落ち度があるって言うなら何%くらいか数値化すればいいよね 0か100かみたいな二元論で語ろうとしてる奴に対してそうじゃないぞと言ってるだけの話であって、
比率の数値なんてのは全く重要じゃない
数値出したら出したでその数値はおかしいとかダメ出しするのがミエミエすぎる
人の意見にケチ付けること自体が目的の奴が複数いるからな >>664
>>662
保険屋どころか弁護士および警察庁の見解を言わせてもらうと、
「いかなる理由があろうとも煽り運転はやってはいけない。極端に遅い車、危険な車、動きのおかしな車がいた場合は110分番通報し、指示に従えば良い」
なお指示の多くは
「安全な距離を取り、刺激しないように。自分自身の安全を最優先に。安全運転をしてください」 >>670
いやいや、個人の考え否定するもんじゃないでしょ。
個人の考えを数値化するだけ。なんなら基準も自分で考えたら？ >>670
煽る側だけでなく煽られる側にも非が存在するのならば、その実際のスケールはどのぐらいか？っていう真っ当な話だと思いますが。
煽られる側の非の存在は声を大にして言っているのに、どうしてその悪さの程度には口をつぐむんでしょうかね。 仮に90:10という叩き台があったとして、いやそれは95:5だとか80:20だとかそういう話がしたいの？
そんなもん主観の話になるんだから水掛け論以外の何にもならんとしか思えないが
20だろうが5だろうが結局はできるだけ0に近づける運転を目指しましょうねーというだけだし 誘発ってのが分からないんだよな
>>390みたいなのは、撮影者がまず煽ってたんじゃないかと疑う
前方動画がないのも怪しい
軽トラも車間詰め詰め
これを見て車間は普通と評価してた奴がいたけど、頭おかしい
誘発っていうか、バカ2台でどちらも煽り
数字で言うなら50：50 >>667
どちらも悪いなら比率なんてだすべきじゃないんじゃね？
正すべきことなんだろうから
人様の邪魔になるようなことすんなよ(笑
>>671
いや、約一名がどちらの方が悪いか比率を出せとか躍起になってるじゃない？
その比率って保険の負担割合の話でしかないから、どちらの比率が低いから無罪なんてもんじゃないぞと言ってるんどけど、アホすぎて伝わらない模様(笑 >>673
そのスケールって、指標を決めればいいだけじゃないの？
何人に迷惑をかけたかとか、資産損失がいくらかとか
まぁ、自分にとって都合の悪い条件もちゃんと含ませることができるならだから、アオラレちゃんには難しいかもしれんなぁ >>675
それ、煽ってんのか？
抜いた後、追い付いて１分も無いな >>678
煽りかどうかは、お前が決めていいんだよ もしかしたら軽自動車ってだけで落ち度+20くらいあるんじゃね？w
相手がパトカーなら絶対煽らんじゃろw >>676
煽られる側の非は存在するんでしょ、だったら「それはこんなに悪い事なんだ」って言ってもいいように思うけどねw
君の思う通りの事を言ってほしいだけだよ。 >>676
保険は事故した場合の責任割合
今言ってるのは煽らせた場合の責任割合
保険屋は事故のプロだけど、煽りのプロはお前やんwww >>681
後続車両全てに無駄な時間を浪費させることにはなるな
何台連なってるかもわからんし、もしかしたら緊急車両が足止め状態になって、人が死んでるかもしれんねぇ
可能性を測ることすらできないんだな(笑
>>682
俺煽ってないよ？
これだけでお前のいうことは全て覆ってね？
保険屋は保険で賄う範疇と担保外の負担部分もありえるから、正確に判断するなら単純には割合なんて出ないしね 煽り運転の責任割合を主観的に言ってみろってことでしょ
なんで言えないのか分からない
色んなパターンがあるだろうから、動画でも上げてみればいい 話を脱線させて難癖付けるのが目的の奴が比率というワードをターゲットにしてるだけだからこれ以上続けても無意味だよ >>684
煽るやつがいなけりゃどんなにほざいてもなんも出てこないだろ？
そんで出てこないってことは、今このスレに煽るやつはいないってことなんじゃね？
察していいこと(笑 >>683
お前じゃなくてもいいよ、煽り詳しい、煽られる原因についてやたら詳しい奴がいんだろw
あいつは完全にプロだw他に仕事してねえしw 煽られる方も悪い
そうなんだね、どのくらい悪いのか数字で示して
これだけのことだと思うが
通勤路に車間詰め詰めのボルボのジジイがいてたまに遭遇する
俺の責任は0%だよ
イライラしてるジジイの顔がミラーに映る
このスレ的には「煽りじゃない」だろうな >>687
もう何いってんのかわかんないわ
誰に対して何を訴えかけたいのか有耶無耶もいいとこだしね
挙げ句の果てには、蓋車が邪魔だと言いたいだけの人たちにまで噛み付く始末
自分で解決したらいいよ
>>688
なら俺に聞くんじゃねーよ！
アホなのか >>689
その思い出話、本当か嘘かすら謎なんだけど
言ったもん勝ちみたいなことにはならないようにしないとねー(笑 警察も言う事がある「煽られる方も悪い」ってパワーのあるワードだもんな。
パワーは最大限利用しないとな。
比率なんて数字を出してそのパワーを弱めたくないよなw トレーラーであおり運転…トラック衝突、男性けが 容疑で運送会社社員を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191126-00010000-nishinpc-soci
例えばこれ、煽られた方の責任はどれくらいなわけ？
報道から分かる範囲だと、俺は0%だと思う >>694
でもこれが煽り犯罪者の犯行動機なんだぜw
俺様の気分を害したお前が悪いってなw 中学生でもう精神年齢の成長止まってる人だから仕方ないよ
本人は可哀想だけど 「煽った方だって悪い」
確かに中学生っぽい響きがするなw
それを免罪符に出来るとでも思ったのかもしれないがw
「どのくらい悪い事なの？」で撃沈だよw いや、当たり前の運転してたら、
『何十台も走っている中の煽られる1台』
にはならないよってだけの話だよ
基地外アオラーなんてそんなに沢山はいないし、同時に何台も煽れないし、四六時中煽ってるわけでもないからさ、煽られるクルマって何十台何百台のうちの1台だからね
しかも、しょっちゅう煽られてるなんて、それこそ千人に1人ぐらいの、特殊な人なんだよ
まずはそういう現実の把握から始めないと 煽られやすい奴ってのは最後尾走る奴、これはまあ当然だけどな
基本アオラーってのは相手が何しようと自分より遅ければ煽るだけ
例えば高速でも追い越し車線に蓋がいる場合、走行車線の奴を煽り始める
追い越し中に煽られやすいのはその為
つまり、より速い方を選択するわけ
つまり、車線が２以上ある場合は混んでる時ほど煽られやすい
よって片側一車線の方が煽ってくる率は非常に高くなる 片側一車線の最後尾
最も煽られやすい
追い越し可能な場所だろうと前が混んでようとお構いなしに煽って来る
片側二車線以上の速く流れてる車線の最後尾
高速でも一般道でもこれは共通
だから追い越し最中に煽られたり、追い越しが蓋のせいで混んでて厄介な奴が走行から来て煽られる事例が後を絶たない
真面目に追い越し中の奴が最も煽られやすい
ただし一般道の場合、アオラーが直進か右左折かで煽る車線は違って来る
狭い道路の最後尾
こういう道は大抵低速になるから単なる車間不保持
前を煽ると言うより割込み阻止で車間近づける奴が非常に多い
共通点は最後尾であること
つまりアオラーってのは本気急ぎを除けば煽られたくないが為に煽るんだよ
奴らの煽られ経験値はハンパねえからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
