【国産】レア車発見したら報告スレ 55台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 54台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571232907/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【参考】
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この文字列は必ず行頭に記載してください。 AE86トレノにもどこかのトヨタオート店が独自に制作販売したユーノスみたいなのがあった 次スレになってまでもユーノスはクドいなあ
谷口信輝も言ってたけど86オープンこれだろ?
https://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-12370693059.html
昨日スーパーの駐車場でヒュンダイのツーソン(日本名jm)という車を見た
ボディの1/3が樹脂みたいなカラーリングでビークロスみたいだった ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス
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γ"⌒ヽ/〉_/〉 コロコロー
ι'ゞ‐u(=゚д゚)σ (((●
ユーノスユーノスユーノスユーノスユーノスユーノス バカがバカを煽るからこうなる バカ同士仲良くやればいいのに ピアツッアハンドリングバイロータス
と
T11?後期のコロナ2000GT、4ドア
どんな人が運転してんのかなと思って横から見たらおばさんだった! e280ワゴンの7人乗り仕様が高速走ってたのだが、真ん中の席はガラで何故かラゲッジの席に後ろを向いた子供2人乗ってて後続を走るこちらと目がめっちゃ合って草
追突されたら確実に死ぬやん まあ子供からすれば後ろ向きサードシートって物珍しいからな
荷室の中に座席があるのは秘密基地的な感覚だし 旧車の目撃ばっかだな
現行型のレア車情報なかなか無いな、、 >>17
単純に皆、今出来の車には興味が無いんで
黒人が全員一緒に見えたり
演歌が全部同じ様に聞こえるのと同様に
単に見ても識別出来ない事が多いだけだと思うぞwww >>17
先週だけどセンチュリーのオープンを見たよ 現行車のレアって発売直後の球数少ないやつとかでもひと月しないうちにゴロゴロ出てきたりするからレア度低かったりしない? 現行型のレアも色々あるからな
ただ不人気なだけだったり数量限定で予約客や上得意にしか売らないモデルもあるし
ノートe-Powerの燃費スペシャルみたいなカタログにはあるけど販売実績ゼロで明らかに売る気のないモデルもレアと言えるし 現行型の並行輸入のアメ車や逆輸入車の目撃情報ほとんどないよねこのスレ >>22
アジアで売ってる三菱とかいすゞのピックアップ見て見たいわ >>22
それレア車?って言われるから見てもほぼ書かないなぁ >>19
今週だけど、千葉でリーフのオープンカー見たよ。
デナの山崎投手が乗ってた。 >>23
愛知だけどタンドラならしょっちゅう見かけるよ。
全然レア車じゃないんだもん。
ミライも現行スープラもちょくちょく見かけるし、 タンドラ、タコマ、セコイアはレアというほどではないね https://m.youtube.com/watch?v=5gue3EXMzCs
白黒ツートンのキザシって有るんだな?
初めて知ったわ。
レア車な上にフォグランプでばれるから、捜査用に使うの辞めて、堂々とツートンカラーに塗装したか? 先代SX4 セダンのパトカーならうちの近所にあるわ
珍しいなぁとは思ってた https://m.youtube.com/watch?v=jT1yRAY_RW8
この人、ハマーとジープの違いがわからないのかな?
ジープはクライスラー、ハマーはGMなんだが・・・
まあうちの親父もSUVとか四輪駆動車はみんなジープって呼ぶが。 >>32
純粋にGMと言えるのは、1999年に取得した「ハマー」の名称使用権と自社開発・生産したハマーH3だけだよ。
ハマーH1はAMゼネラルの製品だったし、その動画のリムジンのベース車になってるハマーH2からGMの製品になってるが、開発や生産はAMゼネラルだ。
なお、AMゼネラルとは元をたどればジープも作ってたウイリス・オーバーランド社の後身のひとつ。
他の後身であるAMCがクライスラーに買収されたから、どっちもジープ由来だったりする。
合併再編とか繰り返してると会社まるごとでなく事業ごとバラ売りされるんで、ヤヤコシイ話ではあるが。 >>17
プジョー308のGTi@名古屋市内
前後で赤黒の2トーンになってるやつ
Webの試乗記事や中古車サイト以外で初めて走ってるのを見た ヨタハチとパブリカが一緒に走ってた
イベントがあったのかな@北関東 前後左右至る所に75ってステッカーが貼ってあってナンバーも75ってアルファロメオっぽい見慣れない車を見たんだが
アルファ75って車だった…どんだけ75が好きなんや 75ってツインスパークだっけ?
カクカクして嫌いじゃないがあんなの維持するの尋常じゃない苦労重ねてんだろな >>39
メインがツインスパーク。
上級グレードにV6が有ったり、レースのホモロゲ関係でターボも少し。 >>34
ルノースポールはよく見かけるが、それは愛知でもあまり見かけないよね? >>43
それは車の問題じゃなくて、乗ってる人間の問題。
軽でもトラックでもバイク煽る奴は煽る >>31
ハッチバックの捜査用覆面なら見るけど、ルーフに純正のポールアンテナ+ポールアンテナに偽装した無線アンテナの2本立てだから違和感。 >>45
ウチの方のSX4はルーフサイドに2mや業務用無線みたいなアンテナ立ててるわ >>43
煽ってたのはただのルーテシアでクリオV6じゃなかった >>48
クリオ時代のラインナップ好きだったな。
レジェンドとかコンチェルトとか売ってた頃。 スタントマンの人が亡くなる事故があったのにまたやってるのか >>53
俺はわかるけど?
ほかにもわかる人はいるだろうし MGってマークのオープンカーが走ってた
今は中国メーカーなんだっけ >>43
あれはV6じゃない
ルノースポール2.0 >>61
車名まで分からね。
パッと見ファミリアアスティナかと思った あの例のルノークリオV6はヤクザ運転な上にヤクザナンバーだからな
ガチで危険やで ナンバーの定番とか言われてもな
田舎だとそういうのあんのか?
田舎のヤンキーとかの常識全くわからん(笑) >>58
絶滅危惧種になりつつあるけど、どこで見たですか? >>70
58が見たのは中国製のMGじゃないのでは?
オープンカーって言ってるんだから
ならばMGBやミジェット、新しいところでMGFあたりだろ
Bやミジェットはまだまだいるし、Fはそれらに比べたら少ないが絶滅危惧種ってほどのものじゃないだろ 四国なんだけど、帰宅途中にトヨタクラシック見たわ
ナンバーは四国外だったから、観光か仕事で乗って来たのかもな >>74
中国資本になってからもしばらくは英国製だった >>67
アコードエアロデッキみたいだな
調べたらほぼ同時期の発売だから当時の欧州のトレンドだったのかな? >>63
アレはルーテシアRSでクリオV6じゃないってば >>70 >>71
社名は分からんけど、昔のユーノスロードスターみたいな車だった >>75
つか、「MGは中国資本になった」と解釈するからオカシイのであって、「MGのブランド名使用権を中国資本が買った」と考えた方が。
そういうブランド名の売買って普通にあることなんだし。 >>83
そうだよな
東芝やシャープだってそうだもの https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191119-00439873-autocar-ind&p=3
90年代以前の旧車のスポーツカーばかりだな。
ワイスピって頭文字Dの影響で生まれた映画だろ?
東京ドリフトは面白かったけど。
やつら日本のヤクザと香港あたりのチャイニーズマフィアの違いをわかってないな。
香港人はデッドヒート見ると、日本のヤクザの事をよくわかってるのに。 なんかの洋画だったか、半蔵門線の輪っかが赤なんて考証不足もあったな さっき赤いカウンタック見た
古い奴に見えたけど最終型かなあ
すれ違いの一瞬だけたったからレプリカかも そもそもワイスピ、33GTRが4ナンバーなんて事をやらかしてる 昔昔にカウンタックのアニバーサリーが大スピンの末に部品撒き散らした事故を見たよ。
東名で私の車を物凄いスピード差で追い抜いて行った後…少し走った所で路上に部品とぐるぐる何周ものブラックマーク…ボロボロのカウンタック_(:3」∠)_ ESCとかの制御センサー類付いてないから下手だとすぐ事故る。車が乗り手を選んでたんだよな
面白くないけど今時のスーパーカー初心者マークでも安心です。 >>92
今だけレア車だな
そのうちウヨウヨ走りだす 今年のモタショに出てた鈴木のコンセプトカーにEXAそっくりの奴がいたな
普段はクーペだけどボタン一つで屋根がせり上がってワゴンになるみたいなの セリカのセダンならあったな
セリカカムリって言うんだけど ただでかいだけが取り柄のセダンがいつの間にかかつてのマーク2を食ってクラウン一歩手前まで出世するとは思わなかったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています