X
【国産】レア車発見したら報告スレ　55台目【輸入】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7224-/GVW)
垢版 |
2019/11/16(土) 12:22:20.80ID:RCjkdQM50

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　54台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571232907/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c224-/GVW)
垢版 |
2019/11/16(土) 12:23:06.66ID:RCjkdQM50
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e132-KgZX)
垢版 |
2019/11/17(日) 09:41:41.15ID:QAP9+T4a0
次スレになってまでもユーノスはクドいなあ
谷口信輝も言ってたけど86オープンこれだろ？
https://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-12370693059.html

昨日スーパーの駐車場でヒュンダイのツーソン(日本名jm)という車を見た
ボディの1/3が樹脂みたいなカラーリングでビークロスみたいだった
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-zSCU)
垢版 |
2019/11/17(日) 12:03:07.15ID:8XSzUWXHa
ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス


ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス
ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-zSCU)
垢版 |
2019/11/17(日) 12:08:06.01ID:8XSzUWXHa
ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス


ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス
ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス


ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス
ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス

ユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノスユーノス ユーノス ユーノス ユーノス
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-HTIi)
垢版 |
2019/11/17(日) 21:08:23.00ID:lxkMTrA0d
現行型のレアも色々あるからな
ただ不人気なだけだったり数量限定で予約客や上得意にしか売らないモデルもあるし
ノートe-Powerの燃費スペシャルみたいなカタログにはあるけど販売実績ゼロで明らかに売る気のないモデルもレアと言えるし
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM81-P8oI)
垢版 |
2019/11/17(日) 22:16:13.69ID:OEFQ/GNwM
>>22
それ、レア車か？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/17(日) 23:02:16.86ID:ihErCYiVF
>>19
今週だけど、千葉でリーフのオープンカー見たよ。
デナの山崎投手が乗ってた。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/17(日) 23:04:44.07ID:ihErCYiVF
>>23
愛知だけどタンドラならしょっちゅう見かけるよ。
全然レア車じゃないんだもん。
ミライも現行スープラもちょくちょく見かけるし、
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/17(日) 23:19:50.19ID:ihErCYiVF
https://m.youtube.com/watch?v=5gue3EXMzCs

白黒ツートンのキザシって有るんだな？
初めて知ったわ。
レア車な上にフォグランプでばれるから、捜査用に使うの辞めて、堂々とツートンカラーに塗装したか？
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/17(日) 23:28:05.11ID:ihErCYiVF
https://m.youtube.com/watch?v=jT1yRAY_RW8

この人、ハマーとジープの違いがわからないのかな？
ジープはクライスラー、ハマーはGMなんだが･･･
まあうちの親父もSUVとか四輪駆動車はみんなジープって呼ぶが。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-ahPp)
垢版 |
2019/11/17(日) 23:43:40.64ID:XK8qsz3tM
>>32
純粋にGMと言えるのは、1999年に取得した「ハマー」の名称使用権と自社開発・生産したハマーH3だけだよ。
ハマーH1はAMゼネラルの製品だったし、その動画のリムジンのベース車になってるハマーH2からGMの製品になってるが、開発や生産はAMゼネラルだ。

なお、AMゼネラルとは元をたどればジープも作ってたウイリス・オーバーランド社の後身のひとつ。
他の後身であるAMCがクライスラーに買収されたから、どっちもジープ由来だったりする。
合併再編とか繰り返してると会社まるごとでなく事業ごとバラ売りされるんで、ヤヤコシイ話ではあるが。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/18(月) 14:35:31.38ID:oRGVV9dKF
>>34
ルノースポールはよく見かけるが、それは愛知でもあまり見かけないよね？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H96-zZ10)
垢版 |
2019/11/18(月) 15:49:59.17ID:xKC3Wg95H
>>43
それは車の問題じゃなくて、乗ってる人間の問題。
軽でもトラックでもバイク煽る奴は煽る
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9ef-lxil)
垢版 |
2019/11/19(火) 06:48:57.30ID:rxaubiQm0
>>35
480？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0574-fXnv)
垢版 |
2019/11/19(火) 17:39:37.50ID:b0HB7Kn30
>>70
58が見たのは中国製のMGじゃないのでは？
オープンカーって言ってるんだから
ならばMGBやミジェット、新しいところでMGFあたりだろ
Bやミジェットはまだまだいるし、Fはそれらに比べたら少ないが絶滅危惧種ってほどのものじゃないだろ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/20(水) 02:26:07.61ID:yneCCVX5F
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191119-00439873-autocar-ind&;p=3

90年代以前の旧車のスポーツカーばかりだな。
ワイスピって頭文字Dの影響で生まれた映画だろ？
東京ドリフトは面白かったけど。
やつら日本のヤクザと香港あたりのチャイニーズマフィアの違いをわかってないな。
香港人はデッドヒート見ると、日本のヤクザの事をよくわかってるのに。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-kghn)
垢版 |
2019/11/20(水) 13:08:31.50ID:iY+9U5AeK
昔昔にカウンタックのアニバーサリーが大スピンの末に部品撒き散らした事故を見たよ。

東名で私の車を物凄いスピード差で追い抜いて行った後…少し走った所で路上に部品とぐるぐる何周ものブラックマーク…ボロボロのカウンタック_(:3｣∠)_
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8210-Cs/s)
垢版 |
2019/11/20(水) 19:52:27.99ID:T9q9b2y60
セリカxxセダン3代目
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/20(水) 23:09:32.17ID:1N9G1XgOF
カムリも昔はビスタって兄弟がいたんだな、
最終型のワゴンがアルデオのビスタは愛知だと、セダンもアルデオもたまに見かけるよ。
高齢者ドライバーが下手くそな運転してる場合が多いが。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-JfyO)
垢版 |
2019/11/20(水) 23:19:17.84ID:c/d+/T+Yd
昔、俺が高校の頃だから96年か97年頃にカムリグラシアとマークⅡクオリスというステーションワゴンがあって、初期はそこそこ売れて近所でもそこらじゅうで走っていた。
それがグラシアが無くなり、クオリスは後にブリットという霊柩車みたいな変なデザインとなってどちらも消えたけど、まさかマークXが無くなるなんて当時は予想もしなかった。
どちらかと言えばカムリが消えると思っていたが・・・
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/20(水) 23:21:34.66ID:1N9G1XgOF
>>103
あ、それも愛知では時々見かけるよ。
クオリスのが圧倒的に多いが、
カムリはグラシアよりセダンのが見かけるかな？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-JfyO)
垢版 |
2019/11/20(水) 23:25:16.50ID:c/d+/T+Yd
>>90
ESCは所詮補助的な役割なんで、タイヤの限界を超えれば簡単にスピンする。
今のスーパーカーだとしても、昔よりパワーが上がっているんでタイヤの限界性能を簡単に超えて結局スピンで事故する件数がまだ多い。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFca-zZ10)
垢版 |
2019/11/20(水) 23:53:49.87ID:1N9G1XgOF
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191120-10467745-carview/?mode=top

昔の車は癖が無くて、自分の意のままに操れて本当に良かったな。
流石にパワステ付いてないのは、きつかったけど。
オールドミニなんざパワステはおろかブレーキにサーボ付いてなくて、しっかり踏まないと効かなかった。
でも慣れれば普通に運転出来るよ。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0910-rqK9)
垢版 |
2019/11/21(木) 00:12:56.66ID:zaIeXjr+0
>>106
俺が当時乗ってたミニは峠でボンネット開けて途中休憩したわ
ラジエーターFAN付いてなかったんだぜ…
センターキーにセンターメーター、10インチ使用100万くらいかけて色々改造したわ…
レア車で行くと帝人ボルボ245ターボワゴンも持ってたわ…
京都の専門店に売ったがもう二度と手に入らないだろうな
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-XXFn)
垢版 |
2019/11/21(木) 02:18:52.61ID:lUOfJDAqF
>>111
パルサーGTirか？
ブレイドマスターGなんかどうかな？
近いものが有ると思うけど
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69c5-BEIG)
垢版 |
2019/11/21(木) 10:18:42.04ID:3bfwVbm20
パルサーGTiRは当時整備士だったんで弄ってたが
いやークソみたいな作業性で大っ嫌いだった
クラッチ交換すんのにE/ｇごと下ろさにゃならんのに
スバル車みたいにE/g下ろしやすい構造になってないからメッチャ神経使う
（E/g残しても出来ない事はないが大して作業時間短縮できない）
とにかく作業性の悪さが足を引っ張ったクルマ

あれじゃブルの方が余程マシ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-o9Jr)
垢版 |
2019/11/21(木) 10:21:22.66ID:oJk+p7ced
>>116
それ以前にカムリプロミネントやレジェンドにアコードインスパイアがスマッシュヒットしてて、初代ディアマンテで大ブレイクしたから、
ウィンダム出したり、セフィーロをマキシマと統合させたり、アッパーミドルクラスは駆動方式の垣根はなくなったね。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-P6ZD)
垢版 |
2019/11/21(木) 12:24:24.02ID:fFKpFglUd
>>102
最終型のビスタのワゴン。
全高がやたら高かった覚えがあるけど、近所で少し車高を下げた以外はほぼノーマルの個体見たら、スッキリしたかっこよさがあって、見直したよ。
最近の車はゴテゴテ、ガチャガチャしたのが多いから。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53ca-QZ8t)
垢版 |
2019/11/21(木) 17:14:48.03ID:w0W+7j/o0
高速有鉛デラックスで最終ビスタの特集してた
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDa5-/L9V)
垢版 |
2019/11/21(木) 17:21:39.79ID:hVYDcW8ID
たぶん現行型の センチュリー なので レア車 と言っていいものか疑問なんだけど
見かけた場所が ドン・キホーテの駐車場。
個人の自由といえば、それまでなんだけど、、、
だってなんだか、だってなんだもん。（意味不明）
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53ca-QZ8t)
垢版 |
2019/11/21(木) 17:36:37.07ID:w0W+7j/o0
大企業の社長とかも、普通にドンキで買い物しますが何か？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/21(木) 19:47:32.79ID:xoMH0G6ed
>>125
そういう人は稼ぐけど、借金も多い人が大半...
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1d6-mpIx)
垢版 |
2019/11/21(木) 21:05:52.41ID:0WzzRErt0
>>138
歩くだけで心臓に負担のかかるレベルの疾患の存在を知らんのか
俺がそういう存在を知ったのは中学の時だったが
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/21(木) 22:08:47.68ID:xoMH0G6ed
>>139
だって愛知は田舎だから名古屋が象徴的な存在で、名古屋以外何も無いから。
芸人の光浦だって本当はど田舎田原市出身なのにデビュー当時は名古屋出身と嘘をついていたぐらいだしw
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-XXFn)
垢版 |
2019/11/21(木) 22:14:13.37ID:X6B1Xc7oF
ここ、アンチ名古屋の住民多いね。
名古屋以上のど田舎に住んでるから嫉妬してんのか？
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/21(木) 22:59:01.23ID:xoMH0G6ed
名古屋よりも都会の神戸市で産まれて大阪市内で育って大阪市内で居住している者ですが何か？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1329-QS5Z)
垢版 |
2019/11/21(木) 23:11:50.54ID:tUl3xRuM0
>>138
心臓の場合だと、病状によるが酸素ボンベ降ろしたりするのにドアを大きく開ける必要あるんだ。
うちの子がそうなんでな。駐禁の除外証票やパーキングパーミットの札も持ってる。
子供乗せてて降ろす必要のある時はカラーコーンどけて止める。それ以外は通常のところに止めるけど。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/21(木) 23:14:04.28ID:xoMH0G6ed
誰も名古屋人を悪役だなんて思っていないよ。
ただ、世間から民度が低くてアホしか居ない哀れな田舎だとしか思われていないだけで。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM3d-hlZs)
垢版 |
2019/11/22(金) 01:05:43.12ID:nmsxlYNSM
>>139
名古屋は全国有数のバカ定住地だからさw

性根の腐った奴に嫌がらせされたって話で
「京都」って書いてたら腑に落ちるし
柄の悪いキチガイの話で「筑豊」だったらお察し・・・
みたいなお約束だろw
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-XXFn)
垢版 |
2019/11/22(金) 02:34:47.37ID:VarFENRhF
>>152
それら3つ全部当てはまる地域が東京だね。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM3d-hlZs)
垢版 |
2019/11/22(金) 09:17:21.41ID:By8KpZPBM
>>154
その理屈だと
貼ったら健常者でも止めれるって事だな。

まあ実際、そう言うキチガイも多い訳だがwww

そして上級国民及びヤー公やB地区の被差別民は
希望？すれば健常者でもお役所のお墨付きが貰えるからな。

募金利権と一緒で、もう性善説なんて通じない世界になったから
本当の障害者は、そう言う腐ったゴミ虫共を恨むしかないな。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1335-iHas)
垢版 |
2019/11/22(金) 09:19:31.68ID:fi3rGpb40
>>154
障害者駐車場は法律的には誰が使ってよくて誰は使ってだめという規定はないんだよな。
駐車場の管理者の裁量に任されている。

例えば怪我をして一時的に松葉杖を使っているとか妊娠中の人なんていうように一時的に
歩行困難な人は障害者マークは貼れないが、多くの駐車場ではそういう人たちの駐車を
認めているから、マークを貼ってないから権利がないとは言えない。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9912-1NsC)
垢版 |
2019/11/22(金) 13:55:35.35ID:742Xzhsq0
名古屋圏は車の流れを良くする為の暗黙の了解があって、それを守らない車は車間詰められても仕方ないって感じ。
個人的には他府県ナンバーが並走したり右車線タラタラ走って煽られてても当たり前じゃん、オマエが後続車の邪魔してるんだよ、お前は歩道で広がってブロックしてる女共かよって思う。
昔に比べれば随分おとなしくなったと思うけどね。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-XXFn)
垢版 |
2019/11/22(金) 19:23:39.15ID:F1gX4bktF
シトロエン2CV@愛知
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc5-3IAb)
垢版 |
2019/11/22(金) 19:25:16.29ID:y64MyjrJx
500mぐらい先の合流で左側レーンが無くなる道があって
土地の者はそれ知ってるから右側レーンを走り続けるけど
他県ナンバーが左側レーンに移動して速度あげて抜いて行ったあと
合流直前で入れてもらえなくて立ち往生とか見かける。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-v5oN)
垢版 |
2019/11/22(金) 20:43:06.80ID:cEWRI6AKd
ワイもそういう道路でイキがって左爆走していく奴は意地でも入れないよ
ガキ運転するヤツほんま嫌いなんだわw
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc5-3IAb)
垢版 |
2019/11/22(金) 21:15:36.76ID:y64MyjrJx
標識は200mぐらい手前にあって、その手前に信号2つあるしそのぐらい前にあっても混乱しちゃうんじゃないかな
まあ、初見じゃわからないよなあ。
でも、イジワルしているわけじゃなくて、後続車もあって流れに沿って走ってるとそういう車を入れてあげられないんだよ。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8924-7y+H)
垢版 |
2019/11/22(金) 21:40:23.04ID:aQYqBZF60
ポロGTIカップエディション見た
暗くてよくわからなかったが妙にスポーティで、なんだろこの車と思ったらCUPのシール
200台限定だから22Bより少ない？
ちなみに22Bも一度だけ見たことがある
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32a-qRiE)
垢版 |
2019/11/22(金) 21:50:11.29ID:1lgFsDeq0
>>185
今はみんな品質や性能も遜色ないし実際好みやデザインだってまあ・・・の車社会
当然値段差超高級モデルはあるがね

今思い返すと、その時代の生き生きしてた日本車にいろいろ乗れたらなあ思うよ
そのころお金がないから買い替えなんぞほぼできなかったな
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9324-2sP3)
垢版 |
2019/11/22(金) 21:55:16.04ID:0a4eVGk00
うちにあった初代ASKAもNAディーゼルだったけど走りも燃費も良かった。
トラックが来たのかと思うほどの図太いガラガラ音ではあったけど。
煙を気にしたことなかったしバンパーが汚れたこともなかった。
車内からフェンダーのミラー角度を変えられるのには驚いた。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9324-FRU3)
垢版 |
2019/11/22(金) 22:50:43.81ID:AsJGY2m50
>>185　70系マークⅡのディーゼルターボを短期間だが使っていた。
ターボ付きなのが信じられないくらい遅かった。
発進時なんて20キロくらいまでなら自転車に負けそうな勢い。
マークⅡにはNAのディーゼルもあったが、こっちは更に遅いのだろう。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-iOaD)
垢版 |
2019/11/22(金) 23:10:12.81ID:Np4SZlM2M
>>191
ファスナーって金属製なり樹脂製なりの留め具を互い違いに噛み合わせて結合するでしょ？
道路の合流点もそんな感じで左右の車を互い違いに噛み合わせる「ファスナー合流」という考え方があり、
そうするとどちらかの車線が滞留する渋滞を緩和する効果があると言われている。

「譲ってもらえないかも」と心配して合流される側の車線へほとんどの車が集まった結果、その車線だけ何kmも渋滞するとかよくある話。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-XXFn)
垢版 |
2019/11/22(金) 23:18:06.66ID:W0PBHlXLF
今日の日テレ金曜ロードショーのルパン三世が乗ってた旧車、フィアットとか行ってたけど
何て車種？
しかし峰不二子がヴェルファイア、女刑事の佐藤刑事がFDのRX-7なのになぜかCMはスバルだったな。
明日は名古屋モーターショー行くけど、
このスレの住民はどんな車が興味有るの？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-XXFn)
垢版 |
2019/11/22(金) 23:29:57.95ID:W0PBHlXLF
テレビ東京の刑事ドラマのカクホの女で、
カースタントに使われる古い車が最終型のスプリンターカリブだったな。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1335-iHas)
垢版 |
2019/11/23(土) 00:40:09.76ID:iM2GY7hB0
>>201
ルパンに出てくる500は二代目だぞ。

しかし、今日の金曜ロードショーは見てないが、「ルパン三世VS名探偵コナンTHE MOVIE」
でルパンが乗ってる車ならフィアットじゃなくてアルファロメオのグランスポルト・クアトロルオーテ
だったはず。
アルファが自動車雑誌クアトロルオーテの提案に応じて101系のジュリアをベースに6C1750グランスポルトを
模して作ったクラシックカー風の車。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-iOaD)
垢版 |
2019/11/23(土) 02:15:32.36ID:0wbyWNmWM
>>198
その図の状況だと、単に合流しようとする側の流れが良くなるだけに見えるよね。
もっと広い視点で見ると、「合流される側の車線が混雑するのを避け第2車線へ集中、渋滞の原因となっていたのが緩和される」とか。
「合流する側が詰まって、より後方での渋滞距離が短くなり、それが原因で後方で起きている交通混乱も緩和される」ってメリットもあるはずだけど。

渋滞の先頭部分だけ見ちゃうと全体でどういうメリットがあるのかわかりにくいから、図の書き方が悪い気がする。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM3d-hlZs)
垢版 |
2019/11/23(土) 09:22:59.89ID:f9D5X4PNM
>>188
え？リモコンフェンダーミラーでか？
昭和40年代後半の230セドグロにも装置されていたのに・・・

ってか、当時のはラジコンの送信機みたいな
4方向に動くスティックでワイヤーを引っ張る構造だったけどw
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-DW+M)
垢版 |
2019/11/23(土) 11:08:25.42ID:wgAZtvALa
国産市販車初
リモコンミラー
熱線リアデフオッガー　150系プレジデント
P/W S40系グロリア
ATミッション　RS20系マスターライン
ディスクブレーキ　ベレットGT S54スカイライン
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/23(土) 20:08:51.71ID:F2QPVyYIF
>>222
本当だよ、一周して
10万258kmだよ。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/23(土) 20:10:44.78ID:F2QPVyYIF
あ、違うな
100万258kmだ
タクシーとか、50万kmとか、80万kmとかって有るから、有り得なくは無いよ。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6944-mpIx)
垢版 |
2019/11/23(土) 20:17:11.96ID:y0a86U/70
メルセデスのドアミラーは運転席の方は機械式リモコン
すぐそこにあるものをなぜ電動にする必要がある？という考えだった
今はもちろんそんなことはやってない
右ハンドルと左ハンドルの造り分けが増えてしまうし
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-iOaD)
垢版 |
2019/11/23(土) 23:08:15.95ID:o4e9kr7SM
>>238
それは俺も思ったが、要するに「実用に供してない」ってくらいの意味なんだろう。
230km程度は展示車とか試乗車、デモカー上がりだとよくあって、「登録済み未使用車以上、すぐ売った中古車未満」ってとこ。
たぶんガレージにしまいこんでるんじゃない？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/23(土) 23:12:10.68ID:zhnwqscDF
>>239
かぐや姫に決まってるじゃないか
一応アニメコスチュームやぞ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53bc-+Oop)
垢版 |
2019/11/24(日) 02:05:48.63ID:u3vTGcqQ0
>>243
75年のC130で合ってるけど？

但し写真のローレルはそれ以前のモデルになってる。

父が高校時代に集めたカタログと自動車雑誌が大量にあるから判るがC130とC110の
電動ミラーには本体の水平方向にスリットが切ってあるのでそれ以外と区別できた。
何故かほぼ同時期に出たH330型セドグロのリモコンミラーはケーブル式だった。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1335-iHas)
垢版 |
2019/11/24(日) 09:54:35.90ID:4NsJelc10
>>246
国産でも初期のドアミラーはそうだったんじゃね。
うちにあった二代目プレリュードのミラーはそうだった。
なんでも発注時にはフェンダーミラーだったけど納車待ちの間にドアミラーが
認可になって、営業が気を利かせてドアミラー仕様に変更してくれたんだとか。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-vRuk)
垢版 |
2019/11/24(日) 12:43:21.18ID:WPf7+JQAM
terzoもPIAAだな
テルゾーと読むと思ってた
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/24(日) 15:02:02.98ID:U0tVjURnF
俺、最初に乗った車2代目のACアコードセダンだったが、ボンネットは逆さに開くし、
本当に昔のホンダ車は変わってたな。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM45-8S4C)
垢版 |
2019/11/24(日) 16:25:35.86ID:2ObQxlsgM
スバル360 が2キロほど後ろをついてくる。
発進は遅いけれど止まる。追突されないように離してから止まる運転をした。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM3d-hlZs)
垢版 |
2019/11/24(日) 16:34:03.58ID:d+LBDpbUM
>>249
正直知らんｶｯﾀｰw
ってか、スタンレー電気に対してイチコーって地味なイメージだしw
あと、エバエースがPIAAの前身だったってのも知らんｶｯﾀｰだし
意外と先端技術もやってるんだねぇw

キラキラライトはスタンレーだっけ？

>>263
ボンネットキャッチが外れた時に安全なんだよなぁ
整備性はクソもいいとこだけどw
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-iOaD)
垢版 |
2019/11/24(日) 17:54:07.19ID:+gLQcaY2M
>>269
未登録車といえば、2000年にホンダの看板上げた田舎町の個人商店でビートの未登録展示車を見たことある。
口から泡吹きそうになりながら、「な、なぜこんなとこに…」ってブツブツ言ってたら、店の親父が「なんだこんなもん、まだ作ってるぞ？」って言い張ってたな。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-vjqg)
垢版 |
2019/11/24(日) 19:21:43.67ID:DDGfbMP+d
心臓や肺の病気を患ってたり人工関節を入れてたり事故の後遺症とかがあったりって人は見た目じゃ分からないから目印になる専用ヘルプマークがあるよ
車に張り出すタイプもあるからもちろん身障者駐車場も堂々と使える
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/24(日) 22:34:13.25ID:0bQ6vY/yd
>>271
透析も障害者となるからそれかもね。
透析の1級、難聴の2級も自動車税が免除となるから排気量が大きい車ほど得。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM3d-hlZs)
垢版 |
2019/11/24(日) 23:19:28.89ID:d+LBDpbUM
>>280
透析の奴が歩行困難なのか？
もしそうならこんな健常者でもちょっと乗り降りに手間取る車に乗るか？

そして本当に車椅子の人が来て停められない状態になったら？
ってな事も、同じ障害者として考えてない所から
完全に人間のクズ認定されて然るべきだな。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-4eZD)
垢版 |
2019/11/24(日) 23:19:32.05ID:OluI1FGl0
>>258
そこはタイヤつながりでディレッツアだろうよ・・
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM3d-hlZs)
垢版 |
2019/11/24(日) 23:23:00.38ID:d+LBDpbUM
あ、>>280の書き込みに不満が有った訳じゃ有りませんw

障害者だからって特権階級気取りのクソが多いので
正直、色眼鏡で見る部分が多いですね。

また、障害者のガキを持つ親も
バカが多くて辟易する事が多いですね。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/25(月) 00:15:23.11ID:9iJLk1aId
>>281
透析も含めて1級障害者と認定されたら役所から障害者手帳が発行されるのは誰でも知っているけど、その手帳を持って警察署に行けば駐車許可証も貰える。
それをフロントガラス越しに置いとけば、どこに停めてもOKつまり駐禁にも引っ掛からない。
だからスーパー等にある障害者専用の駐車スペースに停めても問題なしと見なされる。
態度は関係なし。
子供に障害者が居る場合は親はその子供を車の所有者(ローンなら使用者)とする人が多い。
悪い書き方だけどその方が税金免除や駐車許可証など色々と便利だし、車を買うのに運転免許は要らないから...
障害者の認定基準については国が決めた事だから俺にもよう分からん。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/25(月) 00:20:06.24ID:9iJLk1aId
>>281
あとそれから障害者だとETCが普及する以前の20年前までは高速道路の利用料金も半額だった。
料金所で手帳を見せればOKだったんだけど、今のETCとなってから半額までは引かないけど、一般よりも安く利用出来る。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/25(月) 00:29:00.06ID:9iJLk1aId
>>269
今日そのR34スカイライン4ドアセダンがうちの横を通り抜けて行った。
若いあんちゃんが乗っていたけど、最近頻繁に見かけるから近所に引っ越して来たのかも...
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/25(月) 00:31:30.71ID:9iJLk1aId
>>285
うちの親父が晩年透析だった。
他界する前日まで運転していた、だから知っている。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8924-7y+H)
垢版 |
2019/11/25(月) 01:37:59.18ID:KDzGLAdd0
S10型シルビア見た＞筑波
ジュリア クアドリフォリオも
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/25(月) 02:31:16.80ID:9iJLk1aId
>>292
うちの親父は若い頃に腎臓を１つ事故で潰して１つしかなかった。
その１つしかない腎臓も癌で切除したんで糖尿じゃなく透析となった。
透析になると心臓に負担がかかるから国立病院でバイパス手術も受けたりしたが、数年後にやはり心筋梗塞で他界した。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-4eZD)
垢版 |
2019/11/25(月) 08:01:50.40ID:Wq6yDaYb0
>>283
親は強くならざるを得ないんだよ・・
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-dqFv)
垢版 |
2019/11/25(月) 11:02:32.73ID:OAEXbI6+a
古いロールスロイスだと左右開きだもんなあ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-PH7Q)
垢版 |
2019/11/25(月) 12:12:38.30ID:9iJLk1aId
>>296
難しいけど医師の診断による。
障害者認定基準から外れても診断書によっては傷病手当が使えるから一年半給料の60%の支給を受けながら仕事を休める。
賞与は当然貰えないw
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-3IAb)
垢版 |
2019/11/25(月) 12:44:12.25ID:1Cse2V8xr
>>296
内臓痛めたときに、これと同じような苦痛がずっと続くのだな、大変だなあと身に染みる理解の仕方ができた
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-DW+M)
垢版 |
2019/11/25(月) 15:44:49.10ID:JIXE2N75a
>>298
昨夜そのサーブ900ターボ16カブリオレに近所の西友で遭遇したわ
逆アリゲーター開閉はエンジン縦置き迄なんだよな
あと縦置き900迄は始動キーがフロアシフターの手前にあったりと面白いね
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-4eZD)
垢版 |
2019/11/25(月) 19:14:23.80ID:Wq6yDaYb0
>>303
整備性悪いしな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-4eZD)
垢版 |
2019/11/26(火) 23:40:06.88ID:xhiU8BxW0
NSXはあまり普通ではないわな
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-4eZD)
垢版 |
2019/11/27(水) 18:12:22.88ID:UgbwcV0F0
お　俺はVT250Zを見ましたよ　つい最近
４０ｐｓあるんだよな　タイヤサイズだけ見直して再販されたら買うなあ・・
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM45-nry8)
垢版 |
2019/11/27(水) 19:30:00.58ID:NpTJ65+UM
https://youtu.be/JQYcfIsGeTM
0:50～1:10
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/27(水) 20:08:51.50ID:mZg3KsQDF
新型NSX
アウディR8
BMW i8

どれが一番レアなの？
BMW i3とか新型スープラあたりもレア？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/27(水) 20:22:43.53ID:mZg3KsQDF
>>363
愛知だと週末になると新型スープラ走ってるよ。
ネッツにもカローラにもトヨペットにも試乗車有るし、
流石にNSXは古いのしか見ないけど、
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/27(水) 22:34:06.47ID:ihzUzHuVF
>>369
シトロエンDS？
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF63-jLaM)
垢版 |
2019/11/27(水) 22:51:13.12ID:ihzUzHuVF
176:名無しさんは見た！＠放送中は実況板で[sage] 2019/11/27(水) 22:41:23.18
いたみんたちの追跡車両のナンバーが途中で変わってた件


http://22.snpht.org/1911272238510029.jpg


http://22.snpht.org/1911272238519964.jpg


http://22.snpht.org/1911272238529559.jpg

相棒スレより、
劇用車も本物のレンタカー使う時代か？
この車両次に借りる人どうすんの？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/28(木) 02:20:35.31ID:e0VEn1kJF
>>376
小説は読んでないが、
NHKの歴史番組の三国志の講談なら見てたな。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMfd-3i+u)
垢版 |
2019/11/28(木) 07:21:51.52ID:3i2w38BAM
>>373
何だ？名古屋・愛知県にコンプレックスでも有るのか？

トヲタの地元な愛知や三菱水島やら変態の多い大都会岡山に
これまた変態揃いな浜松、ちばらぎ 富士重絡みでｸﾞﾝﾏｰ辺りは
地名に絡めてネタが成立するだろうが。

オマエはどこの僻地住人だよ？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMfd-3i+u)
垢版 |
2019/11/28(木) 11:51:02.89ID:3i2w38BAM
　　　　　 ,, -:::::::::::::: 　　　
　　　 ／_,ゝ ≧;;::::::::::＼　
　　　/,.ｲ,・>〈,,,･,》-、::::::ヽ 　
　　　!|　￣'Yヾ　　　ヽ::::::;;i　　
　　　|:〆 　:l!　　　 ニ :!:::;;i　　
　　　l:〃 　l|　　　 ヽ　|::::;;i　　
　　　ヽ（_,. -- ､__ゝ　/::::::ﾉ　　それギャグのつもりなのか・・・
　　　　.＼ ≧ﾆ三 .ノ::::::（　　
　　　　　 .> -==-<::::::::::::ヽ　　　
　　　　　/ミ／”ヾシ::::::::::::::ゝ
　　　　 /　〈ニ=-::::::::::::::::::::::::）
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b174-Nkb8)
垢版 |
2019/11/28(木) 14:55:03.27ID:ov+sVtyj0
>>384
Ro80は伝説のモデルだからな
ドイツでRo80同士がすれ違うときに、片方のドライバーが先方のドライバーに向ってピースサインを出したところ
先方は3本指を立ててきた
ピースサインはわかるが、3本指とはなんぞや？
実は2本指もピースサインではなかったのだ
「俺はエンジンを2回載せ替えた、お前は？」
「俺なんか3回だぜ」
という、Ro80のオーナー同士だけに通じるサインだったのだ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp79-M05E)
垢版 |
2019/11/28(木) 17:31:29.71ID:DzIawVbtp
NSU Ro80にはフォルクスワーゲンK70という
顔面切除してアウディのレシプロ押し込んだ
「どこがVWやねん！」な知られざる異母兄弟がいるんだが、
実はこのK70の切除顔面こそが、現在まで続くVWの共通意匠である、シンプルな横線グリルの真ん中にデンとVWマークの元祖だったりする。そう、ゴルフ1じゃないのだ。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/28(木) 17:43:41.79ID:Vt5+PBfLF
>>374
シトロエンDSのパトカーとかタクシーって有るのか？
フランスでの話か？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/28(木) 18:15:54.35ID:Vt5+PBfLF
シトロエンのハイドロサスの乗り味は快適で癖になるよな？
DSとかGSは知らんが、C5、C6なら試乗したことあるが、
あれは何とも言えないぞ、
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-rJ/q)
垢版 |
2019/11/28(木) 18:33:01.44ID:evViOz96d
そういえば昔プレステのチョロQのゲームにシトロエンDS19のパトカー仕様が出てたなあ
他にもフライングフェザーやT型フォード、リンカーンフォーチュラなどチョロQのゲームとは思えないレア車や変態車が続々出てくる
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1ef-Sv7j)
垢版 |
2019/11/28(木) 19:01:57.22ID:8u810dXU0
>>386
俺は昔そのK70Lを買い損ねた、当時既に中古だったけどね
タッチの差で他の人に買われてしまって
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b174-Nkb8)
垢版 |
2019/11/28(木) 19:33:57.71ID:ov+sVtyj0
>>392
>俺は昔そのK70Lを買い損ねた、当時既に中古だったけどね

そりゃそうだろう
K70を新車で買った世代なら、すでに古希を過ぎているだろうし
それはともかくK70はリアルにレア車だな
ボロボロのを1台しか見たことがない
Ro80は2台見たことがあるが
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1ef-Sv7j)
垢版 |
2019/11/28(木) 20:08:43.01ID:8u810dXU0
>>394
Ｐｏ80の再来とアウディ側も云ってたよ
空力に関しての話でね
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/28(木) 22:53:46.13ID:8gmB9Mx9F
ロータリーなんて燃費が最悪で、完全に趣味や道楽で乗る車なのに、
旧社会主義国でよく作るよな？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-wzfJ)
垢版 |
2019/11/28(木) 23:08:12.66ID:dxMaHCCEM
>>400
どうも粗悪な燃料でも走れて高性能、部品点数も少ないので技術的に確立しちゃえば大量生産向きってのがウケたっぽい。つまり社会主義国的には実用車。
高級車用の静粛性が高い大排気量の多気筒レシプロエンジン作る技術が無かったからか、3ローター車とかマツダよか早く作ってるし。
あと、旧ソ連って産油国だったし、どのみち自家用車乗れる富裕層なんてほとんどいなかったから、燃費はあまり気にしなかったのかも？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-wzfJ)
垢版 |
2019/11/29(金) 01:45:54.09ID:FB2GokVcM
>>401
実は商売抜きってわけでもなく、自動車は旧ソ連や東欧から西欧への輸出産業でもあった。つまり貴重な外貨獲得源。ソ連だってドルが欲しい！というわけで。
だから昔のWRCにはトラバントが参戦してたり、パリダカだと旧ソ連/ロシア製トラックは昔から強豪だったりして、熱烈アピールしてた歴史がある。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/29(金) 04:15:16.17ID:rTU5Q96WF
>>381
なんだ私怨か？
ここで仕事のストレスの私怨を晴らすの辞めてくれないかな？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-Ql8R)
垢版 |
2019/11/29(金) 18:19:49.39ID:6LbbhuHr0
>>411
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/29(金) 19:18:34.02ID:X4pt3HyyF
セルフスタンドの増加でキャップの閉め忘れが多発したんで、最近はキャップに紐が付くようになったな。
昔は鉄製の重いキャップの車種も多くて開けるのにご飯ですよとかジャムの瓶みたいに苦労したわ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/29(金) 23:22:39.06ID:XNb5AqKUF
今日の金曜ロードショーのルパン三世
冒頭から銭形警部の410ブルーバードとルパン三世のケータハムスーパー7のカーチェイスから始まって、
やっぱりルパン三世はこうでないとって思ったら、
その後丸目4灯のマスタングとか丸目2灯で2ストの2代目ジムニーとか出てきて、
ずっと車が登場しないなと思ったら、
ラストでBMWイセッタとVWビートルのカブレオレが出てきた。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vh+j)
垢版 |
2019/11/29(金) 23:36:01.44ID:BUM6UFTta
>>417
日本のGSは給油時は
当局の指導でエンジン停止じゃなかった？
今は知らんが
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/29(金) 23:36:30.61ID:XNb5AqKUF
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191129-00010010-jisin-soci

日産セントラってどんな車かと思ってググったら、サニーじゃないか。
メキシコではツル、アメリカではセントラなのね？
向こうじゃ、アルトとかミラの感覚なんだろうな。
いや、スクーターくらいの感覚なのかも知れない。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-V9Wt)
垢版 |
2019/11/29(金) 23:36:36.10ID:95kATR1Aa
レア車もいいけど
本当にレシプロエンジンの伝統的なまともなエンジンはもうなくなるからね
とくに大衆車レベルは
今欲しいモデルがあれば早めに買って大事に乗ったほうがいいよ

各メーカー企業収益が極度に悪い
これはドラスチックに一気に転嫁せざるを得ない
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-N6FD)
垢版 |
2019/11/30(土) 09:54:06.31ID:3cNxFFNKM
>>429
最速納車って公道を全速力で顧客に届けるのか？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-N6FD)
垢版 |
2019/11/30(土) 09:59:54.10ID:3cNxFFNKM
頭悪いのは>>429だろ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-N6FD)
垢版 |
2019/11/30(土) 10:11:51.38ID:3cNxFFNKM
>>434
それはあえて言わなかったのに
つまんねーやつだなー（チコ）
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-Ql8R)
垢版 |
2019/11/30(土) 10:47:04.73ID:Llm4ZoBD0
>>424
ルパン三世って最初に実在する車を描き分けたアニメなんだってね
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-Ql8R)
垢版 |
2019/11/30(土) 10:48:16.79ID:Llm4ZoBD0
〇ルパン三世って実在する車を描き分けた最初のアニメなんだってね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-N6FD)
垢版 |
2019/11/30(土) 12:18:57.89ID:3cNxFFNKM
>>443
パトってそんなんだったかなと思ったら
二人の軽井沢でパンダが酷評されてたな
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/30(土) 14:14:44.86ID:ZK8HBAxeF
>>438
あれ？サーキットの狼とか車のアニメは？
少年ジャンプ創刊号復刻版にもベンツとか有ったような？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp79-M05E)
垢版 |
2019/11/30(土) 14:53:22.08ID:CKhV5emcp
実はルパンの前年にホンダN360のモーターショー用のアニメーションが作られている。
このアニメーションは本田宗一郎が大変喜んだので翌年テレビCM用にリメイクして放映された。
作った本人が言っていたので間違いない。
雪の中でスタックしてる車まで全部特定できる(他社製)のはマズイ気もするがw
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 32ca-3jTW)
垢版 |
2019/11/30(土) 15:27:33.38ID:8i6vvCo30
先週のロードショーの名探偵コナンも佐藤刑事の
FDのRX－7とか阿笠博士のビートルはよく登場するな
BMWの左ハンドル乗りなれなくてワイパー出したり車線はみ出し見て盗難車って見破る話があった
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/30(土) 19:07:15.20ID:DuCnT2IYF
BMW i3見たよ。
名探偵コナンの車のナンバーって新宿ナンバーなんだよな？
ご当地ナンバーで新宿ナンバー出るかな？って思ったけど、出なかったな。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a22a-V9Wt)
垢版 |
2019/11/30(土) 19:16:16.41ID:wqL6MsA30
いばらきけんだったら
神栖にあるいけわさとしさん監修、サーキットの狼ミュージアムに逝ったほうがいいよ

極上のカウンタック、ヨーロッパやディノ等があるから
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd69-rm01)
垢版 |
2019/11/30(土) 23:01:28.54ID:+cJ+3aFod
>>451
電話越しにボクサーサウンドがするからおそらくジンが来たとわかるエピソードとか、
弦太のおしりにアンフィニのエンブレムの跡が着いていたとか
青山先生も車好きなんだろうな

ポルシェ356、デトマソパンテーラ、ダッジバイパー
黒の組織は隠れるつもりがあるのか
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-Ql8R)
垢版 |
2019/11/30(土) 23:10:48.81ID:Llm4ZoBD0
>>442
ＯＰのワルサーの排莢もいいよね・・
当時の実写ドラマなんかみんな固定スライドだもんね・・
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/30(土) 23:17:01.85ID:AB4+/RYkF
>>456
西村京太郎の消えた巨人軍って推理小説で、
身代金要求する犯人からの電話に巨人軍の球団社長が出るシーンに
｢お前の乗ってる車はなんだ？｣
｢リンカーンコンチネンタルだ｣
｢いい車乗ってるな、だがそんな車は目立つから身代金運ぶのは駄目だ、もっとありふれた車にしろ｣
｢それしか無いんだから仕方ないだろ？｣
｢じゃあ人質の命は無いぞ！隣にいる秘書は車持ってないのか？｣
｢君は車は何に乗ってるのかね？｣
秘書｢日産スカイラインです。中古車で買いましたが｣
犯人｢それならいい、その車で身代金を運べ｣
ってシーンが有ったな、
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/30(土) 23:36:31.61ID:AB4+/RYkF
アンカーミス
>>464
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/11/30(土) 23:43:26.64ID:AB4+/RYkF
>>461
>>459は鳥取県だと思うよ。
青山剛昌は鳥取県出身だから、
母校の高校は由良育英(現鳥取育英)で野球部が夏の鳥取県予選の決勝に進出したとかコミックのカバーのコメントで喜んでた事が有るから。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/12/01(日) 00:34:31.42ID:iDJx3+3vF
クレヨンしんちゃんみたく、
春日部ナンバーじゃなくて、春我部ナンバーとかにしちゃえばいいんじゃね？
頭文字Dのアーケードゲームは
群馬55
お33-955

みたく、5桁にしちゃってる
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/12/01(日) 01:11:04.21ID:0FLWqnAZF
よく考えたら、
ドラマとかアニメとか架空のナンバーって
実際には使われない平仮名の
(お)(し)(へ)(ん)が使われる事が多いから、あまり実際のナンバーと被らないよな？
特にへがよく使われる
品川55
へ1234
みたいな
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc6-VrGT)
垢版 |
2019/12/01(日) 01:37:13.04ID:wuakokjJK
>>442
大塚さんや宮崎さんが自分達で乗ってた車で詳しいのも有ったんだよね。
フィアット500や2CVはご本人の車の写真とか出ていたし。


昨日神宮外苑や青山行ったけどアストンやマクラーレンやマイバッハやフェラーリでお腹一杯(´д｀)
原宿でホンダS800走ってて素敵だった。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/12/01(日) 01:45:06.04ID:0FLWqnAZF
>>473
東京は高額車、外車の宝庫だな。
でもフェラーリなら愛知でも腐るほど見かけるな。
ホンダは兎も角、トヨタならヨタハチも2000GTもたまに見かける
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc6-VrGT)
垢版 |
2019/12/01(日) 02:05:50.66ID:wuakokjJK
>>474
現行車か良くて2代位前の限定だけどね(´･ω･`)青山じゃ911なんて何台も連なって走っているし。

逆に30年以上前だと保管に困るから地方が多かったりしますし。
友人のご近所の爺様がピカピカのヨタハチをナンバー切って納谷に隠し持ってたりするんだよ。体調の事で乗れないけど手放せないと。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-xFpP)
垢版 |
2019/12/01(日) 02:36:22.60ID:aKPGRuQ50
>>443
つ【よろしくメカドック】
>>461
よくカウンタックやフェラーリを虫干ししてるね
今日、そのサーキットの狼ミュージアムから、ロールス・ロイスシルバーシャドウが出てきた
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-xFpP)
垢版 |
2019/12/01(日) 02:40:48.46ID:aKPGRuQ50
それと今日、コンビニにLCが停まってて、かっこいいなーと眺めてたら、右からもLCが走ってきた
こんなニアミスで走ってるってことは大分価格がこなれてきたのかな
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1d2-n7gH)
垢版 |
2019/12/01(日) 06:59:45.05ID:+oQAash70
>>472
西武警察どか、ナンバーは明らかに偽物だけど、平仮名とかは本当に実在してそうな並びのなんばーだったな。
危ない刑事はリアルに本物っぽかった。

教師ピンビン物語2で萩原流行が乗ってた70系チョイヤサー後期は何故か品川33だった。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-Ql8R)
垢版 |
2019/12/01(日) 08:05:35.18ID:W+BUY40b0
昨日はＳ１３シルビアを目撃
薄緑色のやつ　珍しくきれいな個体だったなあ・・　
この手の車って大抵下品に薄汚れてる感じなのに・・
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-xFpP)
垢版 |
2019/12/01(日) 14:28:55.86ID:kl/TFtMa0
>>478
そう
単独ならたまに見かけるけど、同じ色のLCがすれ違うってのはレアな光景かなと
因みに色はグラファイトブラックって言うの？グレーっぽい黒>>482
>>482
トヨタならソアラ→レビンの劣化コピーをやらかすから、LC→86ってなるよきっと
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-kf7l)
垢版 |
2019/12/01(日) 14:45:57.41ID:0oSqw33BK
トヨタのプログレ

トヨタのクレスタの最終型 高齢のじいさんが運転
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/12/01(日) 17:16:40.88ID:NJM+gxQjF
>>492
浅見光彦のソアラってどの型なのか？
水谷豊は2代目、
榎木孝明だかは3代目乗ってたけど？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H56-XC4v)
垢版 |
2019/12/01(日) 18:45:37.55ID:ORKxW2fAH
>>497
内田康夫って運転下手なのか？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-wzfJ)
垢版 |
2019/12/01(日) 23:50:44.28ID:w1dqaS+CM
今日の夕方、北関東道でランボルギーニ・アヴェンタドールを見た。
トンネルの手前で停車しエンジンルームからものすごい白煙上げてて、ドライバーらしき人がなんか一生懸命やってたが。

「やっぱラテンの車はダメだな」
とニヤニヤしつつ走ってた俺の車も水温計上がってて焦った。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d224-nvwQ)
垢版 |
2019/12/02(月) 12:56:24.12ID:8gn9XpFm0
30系セルシオが出た頃、中古で買った初代LS400（本物）に乗ってイキっていた近所の市役所勤務のオッサンが
トヨタディーラーでサービス入庫を拒否されて店内で大声でフロントマンを罵倒していたなあ。
なんでああいう人達って買った店に行かないんだろ。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-UfrM)
垢版 |
2019/12/02(月) 18:39:16.60ID:6oJCQUz90
>>526
ベンツでも有ったらしいね。中東仕様のベンツを購入したらヤナセで断れたとか・・・一時期ヤナセステッカーが何処かのお店で売られていたな・・・
良く、外車雑誌のお店の広告で有ったな・・・張ればヤナセででも大丈夫とか・・・都市伝説だろうが・・・

ＶＷの場合だと、並行関連でも見れるとのうわさあり。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-UfrM)
垢版 |
2019/12/02(月) 18:42:13.69ID:6oJCQUz90
>>532
今の時代なら、現在の日産のＧＴＲだと、日本から米国に向かての販売が有るとか・・・日本のバイヤーさんがね。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a924-XC4v)
垢版 |
2019/12/02(月) 18:50:45.08ID:9nBwxC680
雅子皇后の若い頃の愛車、
EL41カローラ2の3兄弟見たよ。
名古屋73ナンバーだった@今池のあたり
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-UfrM)
垢版 |
2019/12/02(月) 21:06:47.29ID:6oJCQUz90
>>539
後々になってヤナセが対策したらしい。
当時（1980年代後半）は、この様にしてごまかしてヤナセに出していたとの話。
並行輸入車。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-775M)
垢版 |
2019/12/02(月) 22:33:04.16ID:usrUptJcr
>>539
自分のピアッツァネロにも貼ってあった。
外車に間違われるのが恥ずかしいので剥がしたんだが、剥がすとき初めて小さな番号が印刷されているのに気がついたよ。

今はいすゞ２灯に変更しているので普通のピアッツァ。４灯暗すぎて夜間運転怖いのよ。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-rJ/q)
垢版 |
2019/12/03(火) 12:49:38.61ID:uYfiEVcwd
>>551
ヴィータが増えたのは外車の中では飛び抜けて新車価格が安かったのと常盤貴子のドラマの影響だと思う
確か新車で190万とかだったよな
バイクでもキムタクがドラマでTW乗ってた時はメーカーが再生産かける程の人気が出たし
それまでTWなんてもっさいオフロード風バイクで到底人気車種とは言えなかったのに
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-XC4v)
垢版 |
2019/12/03(火) 13:03:18.72ID:JsxPrsWOF
>>570
かって赤いファミリアがブームになったのも、あの映画の影響だしな、
かってはドラマや映画が影響力を持っていた。
最近はネットが影響力を持ってる。
だが、頭の古い団塊の老害はその事を全く理解してない。
世の中が右傾化したのネットの影響だよ。
左側は高齢者が多いからな。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1d2-n7gH)
垢版 |
2019/12/03(火) 15:38:58.73ID:yAGkuraI0
>>575
初代LSはヘッドライトがカッコよかったンだわ。
2代目以降はセルシオと大差ないから食指動かなかったな。
ウィンダムやアリストなんかもそう。

最近だとアキュラTLとかインフィニティのSUVとか、シエナとか一時期欲しかった。
結局スカクロ買ったけど。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5958-XC4v)
垢版 |
2019/12/03(火) 15:40:24.15ID:zKo11pqq0
>>572
オールドミニなんざ、ATでも重ステ、ノンサーボブレーキで女の子の乗れる代物じゃねーしな
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b174-Nkb8)
垢版 |
2019/12/03(火) 16:25:16.73ID:YMUw3CV30
>>571
>かって赤いファミリアがブームになったのも、あの映画の影響だしな、

それは関係ない
「幸福の黄色いハンカチ」に出たのは、FR時代のFA4型
「赤いファミリア」こと初代FFファミリアは
その商品力によってまず都市部の若年層の間でヒットし
それが地方、そして幅広い年齢層にも広がっていった

>>572
>キムタクがドラマでルノー4に乗った時は、マイナー外車屋に若い女の子が殺到して大変だったらしい

キムタクじゃなくて反町隆史と竹野内豊がＷ主演の「ビーチボーイズ」
キャトルを多く扱っていた、あるフランス車専門店の親父さんは
欲しいとやってきた女子に「パワステもATもエアコンもあるから、こっちにしたら？」と
日産パオを勧めていた
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vh+j)
垢版 |
2019/12/03(火) 17:24:35.45ID:hB7ptsrsa
オペルって70年代中期辺り迄は
輸入車の中では結構メジャーな方だったんだけどね　アメ車もといGMグループに属していたからか実用セダン系ではMB VW に次ぐ位の知名度はあった感
TBS系のザ・ガードマンで東邦モータースとタイアップで劇用車になっていたのもあるが
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1235-UfrM)
垢版 |
2019/12/03(火) 17:26:59.90ID:rtCV+ibt0
>>574
ノーマルはシールドビームかもしれないが、元々は対米輸出仕様のフロントなんで
SAE規格の角型4灯ライト。
当時はシビエなんかのライトメーカーからハロゲンが使えるライトがいくらでも
出ていたので、専用の異型2灯なんかよりも明るくできたんだけどな。

今となってはそんな物作ってるメーカーが無くなってしまったのでいすゞ版の
異型ライトのほうが明るいのか。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e15-Ql8R)
垢版 |
2019/12/03(火) 17:37:51.65ID:JFz1CNAn0
>>561
スポ関といえば自動車雑誌の広告が面白かったな
○○さんは冷やかしでない証拠に持ってきた現金を見せた
「では当社の秘密倉庫に御案内しましょう」
そこにはまるで新車かと思えるほどのトヨタ2000GTが
ズラリと並んでいたのだった
○○さんはトヨタ2000GTを購入してドライブを楽しんでいるが
どこに行っても「こんなに素晴らしくレストアされた2000GTは
見たことがない」と言われ、大満足の日々なのである･･･
大体いつもこんな広告だった
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-wzfJ)
垢版 |
2019/12/03(火) 17:47:42.48ID:fS3MGM8nM
ズラリ並んだ2000GTというと、こち亀でそういう話があったな。
「オリジナル率○%」とか言って、元の車をバラしてコピーパーツ(だったり，同じ形だけだったり、見えないとこは違ったり)で組んだ車へ組み込む。
1台の車からたくさん作れるので、ランボルギーニ・イオタもズラリ…みたいな。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b174-Nkb8)
垢版 |
2019/12/03(火) 17:57:31.41ID:YMUw3CV30
>>587
そうだね
メルセデスは高級車しかなかったし、BMWは車種も少なくマニア向け
アウディ（アウトウニオン／DKW）はマイナーだったので
ドイツ車でフォルクスワーゲンに次ぐ知名度とセールスを誇っていたのは
アメリカ資本のオペルとドイツ・フォードだった

>>589
そう謳い上げている割には、スポ関の広告に出ている
○○さんの愛車はフルオリジナルではなくて
たいてい安っぽいアルミホイールを履いているんだよなｗ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e15-Ql8R)
垢版 |
2019/12/03(火) 17:58:38.85ID:JFz1CNAn0
>>589だが、実際の仕事はこんな感じらしい
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12158138152

たしか各自動車雑誌の編集部からも次第にちょっとヤバい業者という認識を
されるようになって、広告掲載を断られるようになったんじゃなかったかな
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f5f0-8b9h)
垢版 |
2019/12/03(火) 22:31:47.61ID:KQ9Dy9pC0
スレタイ通りだが地味な話に戻すと、先日ダイハツアプローズ？を見た、
と思ったら4ドアセダンのシャレードソシアルだった。車種ナンバーは
２桁。かつてのダイハツは地味ながら飽きないスタイルが上手かったよ
うだ。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad15-ywWo)
垢版 |
2019/12/03(火) 23:30:23.40ID:Y0O+c7nT0
70年台半ばごろ伊藤忠といすゞが提携してたんで、オペルはいすゞディーラーで売ってたな
ベクトラとかオメガのカタログもらった記憶がある
もうちょっと後の時代、ヴィータが出る直前くらいは「欧州車の信頼性と日本車のファントゥドライブを兼ね備えた逸材」と揶揄されるメーカーに成り下がってたが
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-1pmk)
垢版 |
2019/12/04(水) 07:23:08.91ID:sMXxjBmad
>>615
いろいろ違ってる
いすゞがオペルを売ってたのは80年代末から90年代にかけて
ベクトラもオメガも、80年代後半にデビューしたモデルだし
理由は同じGM傘下だったからで、伊藤忠は関係ない
伊藤忠がいすゞ車を売ってたのはヒルマン・ミンクスやベレットの時代
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1235-UfrM)
垢版 |
2019/12/04(水) 09:12:58.14ID:Pluf1euY0
>>619
ちょっと違うかな。
ジェミニは元々GMのTカーという世界戦略車でオペルといすゞが主体となって設計して
世界各国でシェベットやカデット、ジェミニなんて言う名前で製造、販売されていた車。
オペルといすゞの間でOEMしていたことはない。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f532-nvwQ)
垢版 |
2019/12/04(水) 12:45:52.08ID:oqJawA850
>>363　T市の街道沿いに飾ってあるわ。　新型NSX。
なんかちっちゃいな。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b615-Ql8R)
垢版 |
2019/12/04(水) 18:03:46.35ID:zUJ/3y8M0
>>631
これまで大切にしてくれたオーナーのために2000GTが身代わりになって
オーナーの命を守ってくれたと考えるしかないな
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-f7ze)
垢版 |
2019/12/05(木) 02:29:50.90ID:gKd1ALcza
>>618
ヒルマンと云えば
オリンピックの64年に日本生産終了したが伊藤忠扱いと云えばエクスプレスなるライトバンがあったな
あれはいすゞの正規ラインじゃなくて系列か伊藤忠系のボディ特装屋が組んだやつじゃないかな？
あと伊藤忠はスバル360/サンバーと　
アルファロメオの代理店のイメージが強いw
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zcWX)
垢版 |
2019/12/06(金) 00:51:47.60ID:37RdbJS2r
ファミリアネオ見た。
年間３万キロ位は走るので、色んな車と遭遇するけど今年初遭遇かもしれない。

しかしサブネームが付いた車って短命なのが多いね。
長期間続いたのはマジェスタぐらいしか思い浮かばない。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM41-IQAP)
垢版 |
2019/12/06(金) 03:45:49.82ID:uIrTyfMQM
セリカ・カムリの2000GTには当時中学生だったが憧れたな。
18で免許取って親にクルマ買ってもらえることになり中古車屋巡りしてレッドのカムリ2000GTを見つけたが改造車だったためスルーし、かっとびスターレットSiリミテッドを買ってもらいました。

もし今新車で買えるなら、カムリ2000GTを買いたい！
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMab-e4WC)
垢版 |
2019/12/06(金) 09:17:08.70ID:abUvZhj+M
>>651
文句言うならそのハリボテを安く作ってナンバー取ってみせろって話だよね。
イメージとしちゃ「型どって素材流し込んで焼くだけでしょ？」って、モナカじゃないんだからｗ

それでいてメーカーが自らリメイク作るとアレが違うコレが違うって言い出すんだろうから、単に目の前にあるもの全てにイチャモンつけたいだけだろう。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb15-+J45)
垢版 |
2019/12/06(金) 12:17:04.02ID:dZL1OIBY0
>>645
>セリカ・カムリの2000GTには当時中学生だったが憧れたな。

俺も中学生だったが憧れた
男30，GTアゲイン という新聞の一面広告を覚えている
リアサスが独立という点だけでもカリーナより価値があると思った
通ってる中学の教師が赤いカムリ2000GTを新車で買って嬉しそうに乗っていて
羨ましかった

当時でもメーター周りは古くさいデザインだと思ったな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1574-OCwo)
垢版 |
2019/12/06(金) 12:44:19.66ID:gg6qhIIl0
>>658
2代目がクイント・インテグラを名乗ってデビューした当初は、3ドアハッチバック・クーペのみ
その後5ドアハッチバックや4ドアセダンが追加されても名称はクイント・インテグラのまま
単なるインテグラになったのは、3代目から
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/06(金) 14:42:52.80ID:I83YnsyLF
コロナプレミオ
ブルーバードシルフィ
アルトラパン
ティーダラティオ
カルタスクレセント
パッソセッテ
ブーンルミナス
しかしカローラシリーズは異常
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-djIe)
垢版 |
2019/12/06(金) 15:52:01.44ID:IzME7RZo0
カローラバンもな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-djIe)
垢版 |
2019/12/06(金) 16:22:20.71ID:IzME7RZo0
財布無いのに気付いて、そのまま万引き
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-djIe)
垢版 |
2019/12/06(金) 16:57:51.40ID:IzME7RZo0
EL41の丸っこいのな、
先日、名古屋73ナンバーのEL41見たな
20年前にEL31コルサの1500に乗ってたよ、
100越えるとキンコンキンコン音がしてた
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-djIe)
垢版 |
2019/12/06(金) 17:33:23.00ID:IzME7RZo0
ゴルフトゥーランとか
クサラピカソとか
その手の手法は輸入車もよくやってるな
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-djIe)
垢版 |
2019/12/06(金) 17:49:56.61ID:IzME7RZo0
クラウンマジェスタ
クラウンエステート
クラウンコンフォート
クラウンアスリート
クラウンエイト
クラウンセダン
クラウンワゴン
クラウンバン

カローラが良く言われるが、クラウンも負けてないな
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/06(金) 18:52:24.12ID:BTVyk5BzF
アルトワークスとかミニカダンガンもそうだな、
子供の頃に親父がローレル乗るってから結構高級車になるのか？
って喜んだら、
なんかサニーみたいなちっこい車で
あれ？ローレルってこんなに小さい車だっけ？って思ったら、
ローレルスピリットだったでござる。
サニーをローレルとか呼ぶのは詐欺だな
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd5e-YXwi)
垢版 |
2019/12/06(金) 19:01:30.31ID:KI6rzD1c0
ユーノスコスモ
3ローター
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/06(金) 19:35:22.09ID:RmYfuv+FF
昔はクラウンもセドリックも5ナンバーだったから、小さな高級車と言えるのでは？
190Eとか3シリーズとか高級車じゃないでしょ？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/06(金) 21:14:11.49ID:qlo+qeIfF
>>691
コンフォートは80マーク2がベースなんでそこまで詐欺では無いな。
150クラウンセダンだってほとんど同じサイズで排気量だし、
130クラウンセダン以前だって同じだよ。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-ntH1)
垢版 |
2019/12/06(金) 22:32:17.98ID:OMYaHBAYd
>>670
おさわりまん、このひとです
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/06(金) 23:03:51.44ID:cYDBJwqSF
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191206-00010004-gqjapan-bus_all

画像のセリカ××、3桁ナンバーや内科医。
普通車の2桁ナンバー萌えるよな。
おお、20年以上前から走ってた当時のままの状態か？って、
車は古いのに3桁希望ナンバーやらご当地ナンバーやら付いてたら途端に萎える。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMab-e4WC)
垢版 |
2019/12/06(金) 23:37:27.52ID:abUvZhj+M
>>690
問題は前後マスクを変えただけで、ボディもコンフォートそのものなとこよ。
プラットフォームだけで考えると今なんかトヨタですら数種類、スバルなんか新しいのSGP1種類だけだから、作り分けるのはそう大した話じゃない。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/06(金) 23:41:51.18ID:cYDBJwqSF
>>704
基本的にはタクシーの上級グレードだから、
オーリスとブレイドみたいなもんだよ。
パートナーとオルティアとか
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/07(土) 00:38:43.43ID:8XLyX0TXF
リムジンバスって完全に間違った使い方なんだな？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/07(土) 01:18:21.68ID:8XLyX0TXF
>>708
スペースギアの前の完全なワンボックスのやつ？
グリルガードが付いてる。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-+J45)
垢版 |
2019/12/07(土) 07:50:42.67ID:RuaILBMG0
VWビートルを目撃　リアエンジンのやつね　
いいね　渋い
もうクラッシックカーに区分していいんじゃないかな・・
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMab-e4WC)
垢版 |
2019/12/07(土) 14:13:36.24ID:4B71QC56M
>>725
そーでなくて、>>721は「ミニ・カントリーマンみたいなボディでライトが四角い車」を探してるんでないかと思ったのよ。
ミニ・クラブマンだとボディそのものはミニと一緒だから、イノチェンティ・ミニやメトロというのもなんか違うだろうし。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-V35x)
垢版 |
2019/12/07(土) 14:36:06.20ID:j9NOJaN10
なんでこういう問いかけって情報が少なすぎるんだろう
ウチの小学生の娘が「今日低くて赤いクルマ見た！カッコよかった！」
っていうのと同じ。詳しく聞いても「ライトが丸っこかった」とか
「ナンバー白かった」「ぬるっとしてた」「小さいけど大きかった」とか

まぁ、それを推理して画像を見せて「そう！コレ！」ってのも面白いんだけどｗ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2335-AIHr)
垢版 |
2019/12/07(土) 16:08:43.58ID:/NtrD4Zs0
クラブマンならフロント以外は普通のミニと変わらんから、フロントが違うだけなら
ミニって書くはずで、わざわざ「クラブマン」というのならカントリーマンと勘違いしている
可能性が高いんじゃね。

カントリーマン風で角ライトって言うとシビックカントリーの後期が思い浮かんだんだが、
どうよ。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMab-e4WC)
垢版 |
2019/12/07(土) 16:41:19.41ID:4B71QC56M
>>734
BMWになってからのミニはステーションワゴンモデルを「クラブマン」って呼んでるから、たぶん旧ミニもそうだと思い込んでるんだと。
今頃このスレ見て「え、カントリーマンってミニ・クロスオーバーのことじゃないの？」とか、また混乱してるかもしれんが。
(BMWミニ・クロスオーバー=NMWミニ・カントリーマンの日本名)
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-djIe)
垢版 |
2019/12/07(土) 17:03:56.88ID:dtIPTvoW0
さっきEP82スターレット見たけど
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15ef-RhI0)
垢版 |
2019/12/07(土) 20:10:44.83ID:FuGLNtwY0
今週半ば、BMCのADO16を見た
後ろ姿だったのでブランドは分からず
車齢相応に艶もなく草臥れた状態て、廃棄漏れを起こしてるような音を残して走り去った

最近帰宅途中に時々見掛けるシトロエンBX後期モデルのそのまた後期型
後ろの車高が下がってたが、特に跳ねてる様には見えなかったので車高調整の狂いかな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM09-jJyx)
垢版 |
2019/12/08(日) 06:17:43.87ID:P6HIV+X6M
>>750
そのVG載っけたのはあぶない刑事で有名になったF31系だよね？
こっちはどう考えてもドアミラーのイメージしかないなw

これはちょっと売れたけど
この後はタレ尻にC35ローレルとそっくりさん・・・

まさに日産レア車の王道を行く！ってな系譜だなwww
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM41-xaVy)
垢版 |
2019/12/08(日) 07:48:55.47ID:gMeXsTUiM
ｸﾙｯｸｰｸﾙｯｸｰ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-8zr5)
垢版 |
2019/12/08(日) 09:09:55.26ID:UVp6OdPS0
>>756　31レパードも歴代モデルの中では売れたほうだが、
それでも新車で買えた時代は不人気車と言っていいレベル。
「あぶない刑事」放映中も新車で買えたけど、盛り上がらなかった。
31レパードが人気になったのは2000年以降と思う。

>>757　910ブルーバードもモデル末期に追加されたドアミラー装着車は
そのへんのカーショップで売っているものを付けたような違和感あるデザインだった。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-acpi)
垢版 |
2019/12/08(日) 11:41:58.32ID:QeY5v4rqa
駐禁の輪っかを付けやすそうなやつな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/08(日) 14:26:57.69ID:MTzcTVNAF
最近はパトカーもフェンダーミラー無くなったな。
教習所ではフェンダーミラー、ドアミラー、目視って車線変更の手順教わったが、
ちなみに教習車は80マーク2セダン
古いのは70マーク2セダンも残ってた。
2桁8ナンバーは用途別に払い出してるみたいで、
パトカーとか教習車は平仮名は
88は
が多かった。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/08(日) 15:02:55.96ID:MTzcTVNAF
加山雄三って言えば、三菱提供のジャッキー・チェンのデッドヒートに出てたが、
あれいつの時代くらいだったかな？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZGJS)
垢版 |
2019/12/08(日) 22:11:26.33ID:Lzx6BHZhF
大河ドラマで観音開きのトヨペットクラウンとか、昭和の旧車の劇用車いっぱい出てたよ。
大河ドラマで車が見られる時代になったんだな。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-acpi)
垢版 |
2019/12/09(月) 11:08:18.55ID:n8ujEGK/a
>>766
俺が記憶にあるのは「88な」だわ
んで元が3ナンバーの奴は「88さ」で
当時は覆面でも88があったからモロバレだった
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/09(月) 16:38:10.32ID:EW7IeWYQF
>>780
コロナにプレミオが付かない、
中村雅俊のコロナ氏登場のやつか？
T190系の
15～20年くらい前に兄弟車の
AT192のカリーナの1500に乗ってたな
リーンバーンが初めて搭載された型
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/09(月) 23:27:44.88ID:nOgL9HWcF
>>786
AE86もカローラだと忘れてないか？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/09(月) 23:35:14.17ID:nOgL9HWcF
さっきTBSの平成の大事件のやつを見てたが、
福岡の飲酒事故の被害車、ランクル60だったのか？
ランクルを海に突き落とすとか17マジェスタも強いな、
東名の用賀の飲酒トラックの被害車は70マーク2だったし、
トヨタの旧車って被害に遭いやすいのかな？
古い車は安全性が低いから死亡事故になりやすいって事か？
現行で、最も安全性低いの昭和の設計のボンゴバンかなぁ？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15d2-yZFt)
垢版 |
2019/12/10(火) 01:36:02.53ID:6VcGgIF60
>>797
東名飲酒事故のやつは以前にやってた検証番組で、被害者家族と加害者のそれぞれの3日前からの行動を分単位で追ってて、其々が運命的な出会いしてしまうまでを再現してたVTRも60クレスタの同型同色を実際にオカマ炎上させてたやつが秀逸だった。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-f7ze)
垢版 |
2019/12/10(火) 02:07:49.49ID:w9TdmKEHa
>>753
300Xだっけか
Z31と共通のVG30ET搭載
最上位グレードのみだったから
デシパネだけだったのと
足周りがブルーバードベースだったから4穴ホイールだったのが残念
F31よりもデザインがエグくて好きだった　2ドア
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/10(火) 02:54:25.42ID:CHhZyoQXF
https://m.youtube.com/watch?v=k3nb3dTnC68

これはいい加減だな、
名古屋のガソリン立て籠りビル爆破事件も、
2003年なのに現場に駆けつける刑事の車、2代目ウィッシュだし、
2003年に存在してないっての
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/10(火) 02:58:44.25ID:CHhZyoQXF
後、名古屋駅から大曽根まで混んでなければ30分もかからない、
せいぜい15～20分くらい
名古屋駅から30分も走れば混んでなければ、勝川とか長久手まで行けちゃうな
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/10(火) 03:06:01.66ID:CHhZyoQXF
>>794
実はクラウンコンフォートは居住性、軽量化重視でかなりボディー剛性が弱い。
下手なコンパクトカーよりボディーが弱い。
先代の130クラウンセダンはスタンダードでもかなりボディー剛性が高かった。
乗り比べれば直ぐにわかるが、
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3bc-TCJi)
垢版 |
2019/12/10(火) 13:18:45.64ID://75/YUY0
>>800
グレード名は300ターボ　グランドエディション

モータファン誌が4ドアをカリフォルニアに持ち込んだらえらく注目を集めたらしい。
対向車線の車がレパードを見かけて急ブレーキをかけたりトヨタ？のデザインスタジオ
に乗り付けてデザイナーに意見を求めていた。
ヨーロッパでもオペルがそのデザインに衝撃を受け日本でもマツダが「やられた！」と
臍を噛んだとか。

Z11もそうだが日産は偶にオリジナルデザインで世に衝撃を与えることがあった。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-+J45)
垢版 |
2019/12/10(火) 18:23:11.54ID:ctUwwMBv0
>>793
改めて弁護士は一般市民の敵だと再確認したね
被害者は勝手に死んだくらいの言い草だもんな・・
あと数年であの犯人【今林大（ふとし）】が出てくるんだな・・
あるいは反省したふりをして既に仮出所してる恐れもあるんだよな・・
満期で出所したとしても４０代前半か まだ悪い事できるな　恐ろしい・・
檻に入れておいて欲しいな・・
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/10(火) 18:27:39.18ID:zaIvSZs4F
さっき駐車場で、軽用スペースに止めてたら、隣の軽用スペースに止まってたの
新規格最初で、最終型のミニカバンだった。
ATだったが、2本スポークステアリングにシンプルな内装で、車とは本来これだよな！って感じたは
観光バス会社の社用車で、リアウィンドウにバス運転士募集中とかステッカー貼ってあったわ。
そういやバスって三菱ふそうのシェア高いよな？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/10(火) 18:34:33.79ID:zaIvSZs4F
>>823
弁護士は被告人の罪を軽くするためにあの手この手で庇うのが仕事なんだから、真面目に仕事してるんだから叩くのは筋違いだろ？
法治国家、民主主義を理解してない奴がよく
ヤクザの弁護をするのは怪しからんとか犯罪者の弁護をするのは怪しからんとか言うが、
キリシタンは公開処刑で、磔の江戸時代に戻していいのかよ？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM09-jJyx)
垢版 |
2019/12/10(火) 18:40:23.70ID:BOYaHP/7M
>>808
確かにその線は有りそうだなwww

とは言え、ｲﾆDから86ブームが起きた様に
その店が出て来た頃はR31なんてゴミ扱いだった気もするんで
先駆者利権的な物も少しは理解出来るわw

当該車種特有の色々なノウハウの蓄積も有るだろうしねぇ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-+J45)
垢版 |
2019/12/10(火) 18:41:17.27ID:ctUwwMBv0
それでも被害者を責めるのは許せない。
被害者を苦しめているのは明らかだ。
子供を殺されて　裁判で責められて　被害にあった上に非難されるんだぜ
悪の手先だ　
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-8zr5)
垢版 |
2019/12/10(火) 19:31:27.84ID:1b6R2xf60
>>821　20セルシオの後期型は前期の同グレード比で10万円くらいしか値上がりしていないのに
HIDヘッドライト、5速AT、15馬力アップのエンジン、ガラスの肉厚増、遮音材増、VSC等の装備が増えたから
大幅に変わったフロントフェイスと併せて、前期型オーナーはかなり悔しかったはず。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/10(火) 19:50:05.65ID:zaIvSZs4F
カローラは100系で、バブリーなゴージャス路線を極めて、
110系で、コストダウンし過ぎて、
NCVカローラからまたゴージャス路線に戻したな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/10(火) 23:27:02.63ID:cBTqLbPTF
90年代、00年代はベンツ600SELを腐るほど見たが、最近はめっきり見かけないな、
エンブレムチューンも相当数有っただろう。
S350なんて遅いしな
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/11(水) 00:27:37.62ID:9GvXwfUxF
ADバンはY10型かな？
確かにMTは軽いから速いよね？
昔の日産車の商用車、大衆車のウィンカーレバープラスチックのおもちゃみたいで安っぽかった。
レバーとかスイッチ系の質感はトヨタのがはるかに上だな。
特にB14サニーあたりの内装の質感は最低、ハンドルはエアバッグの搭載の仕方が悪すぎて、重くて酷いハンドリング
後はシートがやたら着座位置が低くてぺったんこだった。
あ
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-WBaP)
垢版 |
2019/12/11(水) 01:14:10.18ID:ltehgSE5a
>>849
後者ですよ。
前者も社用車であったが全くダメ話にならない。
ステアリングはゴムを捻る感じでシフトフィールもグニャグニャ。
エンジンｊは糞詰まりで上がり方がモッサリ。エアコンは内気循環でＯＮの謎な設計。
同時期に会社あった90系カロバンのほうが100倍良かった。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/11(水) 02:49:14.63ID:jWNZ+YXFF
会社の車だと、昔C31ローレルのLRって低グレードのMT車乗った事有るが、
なかなか扱い易くて良かったな。
この車、自分の車に欲しいなって思った。
けどやっぱり80マーク2には耐久性も質感も負けてたな。
ADバンもカローラバンに耐久性、質感で、勝てないし、結局トヨタには勝てないんだよな。
スカイライン以外でトヨタに勝ってたの、
Y31セドリック、グロリアそれにシーマくらいかな。
シーマは130クラウンを完全に凌いでたな。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMab-e4WC)
垢版 |
2019/12/11(水) 03:59:01.89ID:Jwz3TOA5M
>>851
仲間とADバンをADVANカラーにして、「ADVAN ADVAN」って車名でレースにエントリーしたい野望持ってたのを思い出す。

つか、Y10ADバンは5速MTがうらやましかったけど、GA13DEは吹け上がりも高回転のフン詰まりもイマイチだったんだよな…
EE104Vの4E-FEの方がシュンシュン回るし、低回転のトルクはそれほどでもなかったけど、高回転キープした時のフィールは格別だった。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMab-e4WC)
垢版 |
2019/12/11(水) 04:03:44.57ID:Jwz3TOA5M
つか、EE104Vカロバンの4E-FEは3速でレブギリまで回し、4速叩き込んでトルクバンド入ったまま全開加速する時が気持ちよかった。
ハイメカだから高回転でのトルクの谷が早いんだけど、4速MTなのに思わず5速を探した事が何度も。
それに比べるとY10のGA系エンジンは低回転から実用的ではあるけど、回しても面白くなかった。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-8zr5)
垢版 |
2019/12/11(水) 07:41:51.00ID:er5YrAsl0
>>854　うちの社用車が100系カローラセダン1300のMTだったが、
5速に入れようとしてクラッチ切って「あれっ」ってなったことが何度もｗ
活きの良いエンジンなのにカローラ系には5速がない謎設計だった。
それ以降の4E-FEはピークパワーを削って低速トルク重視型に
変わったが。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-acpi)
垢版 |
2019/12/11(水) 10:37:44.70ID:J1UWkaJCa
何で二桁ナンバー→新車から乗ってると思うんだろう
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f2-zOC2)
垢版 |
2019/12/11(水) 20:26:39.50ID:kfHdYKvB0
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/591647/blog/40765496/
C31前期型カタログによるとカスタム、GLあたり？
GXは昔の車にありがちなスポーティー低グレードかな
2.0の4気筒モデルもあったのか
うちにはセダン1800SGLがあって4気筒モデルながら子供心には大きくて高級に見えたな
パワーウィンドウや後席読書灯もついてフル装備だった
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3bc-TCJi)
垢版 |
2019/12/11(水) 20:51:35.56ID:IMutoXhw0
>>874
SE-Lの上級モデルだった1600車はSE-Gのままだったな。

俺の親父が買うときにGTを勧めたが前輪駆動は嫌だということで1600SE-Limited
になった。
オプションだったABSを付けたがその後、俺が買ったC34ローレルのABSと異なり
制御が荒くて効果に疑問を持った。
まあカローラのABSがハイマウントストップランプとセットで8万円なのに対しローレル
のそれは14万円だったから当然だけど。
今の車も安車は100系カローラのそれと変わらず制御が荒い。

ABS作動音がカローラのそれがテケて～んテケて～んテケて～んだったのに対し
ローレルのそれはダララララララララッ！だった。

スレに戻るが先週イオンの駐車場で老夫婦が乗るY31グロリアVIP初期型を見かけた。
ナンバーは当時物だったので夫婦が若い時に購入したものと推察された。
塗装は黄色っぽいアイボリーとオリジナルのままで傷もなく大切に乗られていた
ようだった。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FF93-gYS9)
垢版 |
2019/12/11(水) 23:00:09.38ID:SwJCTJKkF
>>811～>>813
興味持ったから、誰が電気自動車を殺したかのDVD見たよ。
なかなか面白いドキュメンタリー映画だった。
脇役の初代RAV4のEVもかなり登場してた。
初代インサイトのデザイン、まんまこれのパクりやんか？
ちょうどこの頃に初代プリウス登場したんだよな。
映画の中でもプリウスとかトヨタの話題がかなり出てた
これサターンがベース車みたいだが、ちょうどこの頃にサターンが日本に進出したんだよな。
日産のEVは何と超不人気のルネッサだった。

http://imepic.jp/20191206/139520初代RAV4のEVも企業向けのリースばっかりで個人向けには売らなかったのかな？
ここで試乗したが、
サターンも試乗したし、
初代プリウスはトヨタレンタカーの三時間1000円試乗キャンペーンで、借りたな
初代RAV4
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e2d7-JV8o)
垢版 |
2019/12/12(木) 01:25:22.15ID:frvrpZ7s0
>>882
初代RAV4のEVは買うとなったらトヨタ本社から社員が来て面接があったそうだ。
本当に買うのかと、あと転売禁止が条件じゃなかったかな。
ベース車のRAV4が200万しない時に400万越えてたからね。
当時でクラウンの最上級グレードのロイヤルサルーンGくらいしてたはず。
なので余程物好きとかでないと買わないだろうし、今みたいにリースも多くないし、
基本は官公庁メインだったんだろうな。

そういやRAV4EVのカタログ持ってたけどどこ行ったんだろ。
ちなみに初代プリウスの前期乗ってたよ。20年経って代替わりしてるが今もプリウスだw
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a224-f14Z)
垢版 |
2019/12/12(木) 14:03:33.03ID:lBrbohHH0
>>876　センチュリーは当時のクラウン上級グレード2台分の価格で企業とか役所の公用車需要がほとんど
フロアシフト4速MTで本革シート、LSD付きのセンチュリーを自分で運転したいと思う富裕層がいたのか疑問。
当時開通したばかりの東名高速のハイウエイパトロールカーとしてストップメーターを装備した4速MTのセンチュリーが
採用されていたが、それくらいしか需要がなかったのでは。
生産期間も昭和42年から48年までだったし。
初期型センチュリーには高級ハイヤー向けとしてPW等の装備を省いた3速コラムMT車もあったが、
これもほとんど売れなかった模様。
今ごく僅かに生き残っている昭和40年代のセンチュリーはコラムATの最上級グレードばかりだろう。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef74-KNiZ)
垢版 |
2019/12/12(木) 17:27:25.60ID:tsv0dID90
>>888
違う
Ａタイプが本革シートのフロアMT、ＢタイプがコラムMTの廉価版、
CタイプがコラムAT、DタイプがコラムATのフル装備

初代プレジの初期型にも、直6でコラム3MTのBタイプがあった
で、センチュリーは常にプレジの半数しか売れなかった
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-goRK)
垢版 |
2019/12/12(木) 18:07:11.32ID:uT5DcSO1r
>>885
あの当時だと自家用にはMTが有って当然という考え方だったのでは？
昔ハコスカのAT乗ってた人から、足悪いの？とかカ○ワかよとか言われたという話を聞いた事がある
それくらい昭和40年代はマニュアル乗るのが当然という風潮だった
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-Zk2E)
垢版 |
2019/12/12(木) 19:08:08.74ID:pU/RRVIW0
>>891
昭和の古い世代の人は大体そう感じるだろうね・・・・・（ＭＴ車信仰）
五体満足の人間がＡＴ車なんて邪道と感じる人が居たからね。
場違いレス御免。

以前、本田のディラー氏と話をした機会が有り、ＡＴ、ＭＴの比率が変化したのは、1980年代半ばのハイソカーブームからとの説が有るそうだが
それ以前は、ＭＴ６、ＡＴ４位で有ったそうだが、ハイソカーブームで逆転したそうだ。（本当かな？？）
この後は、ＡＴ免許で言わずものがなだが・・・・
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efef-9jdg)
垢版 |
2019/12/12(木) 19:20:07.19ID:KqmlfppN0
>>894
初代トヨタカローラにトヨグライドが載ったのが1967年
納期も価格差も知らないけど
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Lvhp)
垢版 |
2019/12/12(木) 19:25:38.30ID:kSxZDAd0a
>>830
初代後期と2代目前期
インテリア&エクステリアの見映え仕上げコストの差が分かるな
歴代のセルシオで初代後期が一番好き
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e229-GBjH)
垢版 |
2019/12/12(木) 19:40:04.48ID:rK4+1oCw0
>>891
うちのジイさんは2代目クラウンのトヨグライド乗ってたが、
当時道が悪く、ATのオイルパンを出先でぶつけて漏れたので
補充してくれと見つけた町の修理工事へ行ったら
「ATの車なんてこの町では町長の息子の乗るデボネアしかないから、そんなオイル置いてない」
と言われて懲りて次は3代目クラウンのMTを買ったら膝に水が溜まったそうなw

結局電車で帰り、レッカーで手配したらしい。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Lvhp)
垢版 |
2019/12/12(木) 19:41:39.90ID:kSxZDAd0a
>>889>>892
他人に偉そうに突っ込む癖に
知ったか乙w
初代150プレジのMTはAタイプのみ
あとセンチュリーAタイプのタコメーターは速度計の左側にあるんだよw
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-3siJ)
垢版 |
2019/12/12(木) 19:48:56.78ID:mZ1YNIgI0
今の時代では考えられないけど、昭和の時代のAT車は燃費も性能もMT車とは
比較にならなかった
燃費は２割増、性能は２割ダウンという感じかな
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a224-f14Z)
垢版 |
2019/12/12(木) 19:56:48.68ID:lBrbohHH0
>>894　昭和40年代前半ならすでにカローラクラスも含めて主要車種にはAT車の設定はあった。
ただ、動力伝達効率がMT車よりかなり劣っていたから燃費が悪い、加速性能が悪いで
そのハンデが顕著な小排気量車はなおさら普及率が低かった。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-3siJ)
垢版 |
2019/12/12(木) 21:16:40.08ID:mZ1YNIgI0
>>903だが自分が小学生だった昭和51年、カリーナ1600スーパーDXを新車で購入
この車が我が家で最初の自家用車となった
当時は新車を買ったとなると、親戚や友人が乗せてくれと言ってきたものだった
何人かにハンドルを握らせたが、運転した人全員に全然パワーがないな、とか
この車まったく走らないね、と言われて子供ながらにショックだった
昭和51年規制適合車だったが、>>905の言う通り、登りはまったくダメで
家族４人乗車すると高速道路の上り区間は登坂車線必須の車だった
最高速はメーター読みで130km/hくらいだったかな
もちろん計測したことはないが、ゼロヨンは22～23秒くらいはかかったと思う
TTC-Cという触媒方式の車で、同じグレードでもTTC-Lという希薄燃焼方式の
モデルもあったが、雑誌の評価だとそっちはもっとパワーがないらしかった
セールスマンの話だと2000ccでTTC-VというCVCC方式モデルは値段は高い上に
さらに酷いという話だった
いま思えば、セールスマンはおたくの車はまだマシですよという意味で
そんな話をしたんだろうと思う
あっ、当時買ったのは３速AT車です
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-3siJ)
垢版 |
2019/12/12(木) 21:52:52.75ID:mZ1YNIgI0
>>913
そうそう、２T-Uだったね
たしかOHVのエンジンだった
東明高速の足柄SA手前の上り坂で当時の国鉄ハイウェイバスに
置いてかれたのは悲しい思い出だ
子供心に家の車はバスより遅いのかとショックだった
馬力は実際に計測したら、せいぜい50馬力くらいじゃないかな
当時のトヨタは厳しくなる排気ガス規制を前に、いろいろな方式を
試していたんだろうね
ＣＶＣCはホンダから買ったパテントで副燃焼室方式のエンジンを
試しに製造したんだと思うが、実際にはまったく売れなかったみたいで
街中で見る機会はなかった
トヨタとしてももともと売る気はなかったのかもしれない
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2bc-6dnz)
垢版 |
2019/12/12(木) 22:04:02.88ID:fZLuuGM20
>>916
父が学生時代にバイト先の社長の車がコロナTTC-Vだったと言ってたけど普通に
走ったらしい。
街中を這いまわる限りではエンジンはスムーズに回ったし静かだったとか。
何故かエンジン音がシビックのそれに似てたと言ってた。

当時のトヨタは排ガス規制技術が一番遅れていて対策車も全てカタログ値はパワーダ
ウンしていたしドライバビリティも日産のより劣っていたみたい。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-3siJ)
垢版 |
2019/12/12(木) 22:14:39.01ID:mZ1YNIgI0
>>917
TTC-Vを運転した経験は貴重だね
やっぱり400ccの差は大きいんだな
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFfa-o4SC)
垢版 |
2019/12/12(木) 22:38:05.33ID:EX8lE4PBF
クラウンコンフォートの3Y-PG搭載のLPG車は、はっきり言ってどんな上手い人が運転しても、
コラムMT車よりAT車のほうがずっと速い
ただし教習車仕様のコンフォート(タダコン)はMTのディーゼルターボがトルクが凄い強くて一番速いよ。
タクシーも、教習車も乗ったから間違いない。
ちなみにカルディナもディーゼルターボがかなり速いよ。
スポーツグレードかと思った
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6235-Zk2E)
垢版 |
2019/12/12(木) 23:48:53.88ID:eTgkj1/z0
>>899
61年のコニー・グッピーとか57年の岡村・ミカサなんかはA/T「しか」
設定がなかった。

> 当時はもっぱら障害者向けとされていたけどね
当時は障害者と言っても多くは戦傷病者だったからな。
障害者とはいえ年齢的にも社会の中心で働いてい人達が
多かっだろうから、彼らの軽便な移動の足として、小さい車
にA/Tってそれなりに需要があったのかもな。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Lvhp)
垢版 |
2019/12/13(金) 02:56:53.60ID:zx84rFQya
初代センチュリーAタイプ
今なら2000GTより欲しいわw
エンジンと足周りをファインチューンアップして足クルマに乗り回してみたいw

初代最後期のビッグマイナーモデルは
本革セパレートシート&フロアAT仕様が追加されてセンチュリー中古車の中でも意外にタマが有ったんだよなw
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb10-aVZR)
垢版 |
2019/12/13(金) 15:55:58.62ID:3rf2aOCk0
古いワゴンＲ　ＲＲだったが右後ろのドアがないやつ
ＲＲってその後の5ドアからだと思ってググってみたら初代にエアロＲＲってあったんね
販売期間短かったみたいだし、初めて見たわ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff15-3siJ)
垢版 |
2019/12/14(土) 02:32:57.25ID:t1CCZtzs0
>>936
R32GTRも30年前の車なんだな
昭和の時代には30年前の車が現役だなんて考えられなかったが
いまの時代は30年前の車も普通に走れる
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFfa-o4SC)
垢版 |
2019/12/14(土) 02:41:52.70ID:aC4FnnY5F
AE86に至っては40年前
大衆車でも
100系カローラ
110系カローラ
B15サニー
U14ブルーバード
最終型カリーナ
このあたりはいまだにちょくちょく見かける
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97ef-Zk2E)
垢版 |
2019/12/14(土) 07:11:03.55ID:c+8hbHCm0
BMWのZ1が走ってた
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff15-3siJ)
垢版 |
2019/12/14(土) 16:41:25.18ID:t1CCZtzs0
都内ではいまだにY31のセドリックのタクシーが走ってるが
Y31も登場は87年だから32年以上前の設計なんだよな
よく考えればすごい話だ
昭和50年を基準にしたら32年前というと昭和18年になってしまう
以前、タクシーの運転手さんに廃車になるまでどれくらい走るんですかと
聞いたら、オーバーホールなしで50万キロくらいだと言ってた
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFfa-o4SC)
垢版 |
2019/12/14(土) 17:21:13.66ID:/YuaVxP6F
>>956
ボンゴバンなんて1983年の設計そのままの現行車だぞ。
初代センチュリーもシーラカンスだった。
シーラカンスはデボネアが有名だが、
Y31営業車は新しいクラウンコンフォートより走りはいいんだぞ。
その走行安定性からクラウンコンフォートよりセドリックのが 好む運転手もいる。
新型のJPNタクシーなんざクラウンコンフォートより遅い、安定性悪いで運転手から酷評されまくり
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff15-3siJ)
垢版 |
2019/12/14(土) 17:40:50.36ID:t1CCZtzs0
>>959
クラウンコンフォートも元をたどれば相当昔のマークⅡセダンに
行き着くんじゃないかな

レア車発見というスレの趣旨に合わせて現役で頑張るY31の勇姿を
貼っておきます
https://www.youtube.com/watch?v=euWvgNvTRRE
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efef-9jdg)
垢版 |
2019/12/14(土) 18:38:13.57ID:wwVt0uon0
>>959
＞新型のJPNタクシーなんざ（中略）運転手から酷評されまくり
タクシー溜まりのコンビニ入口のスロープで顎を擦ってた
これはちょっと酷いなと思ったね、スーパーカーでもないのに

ホンダビートを見掛けた
塗装は赤、退色しまくり禿げまくりで一部マット状になってた
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a224-f14Z)
垢版 |
2019/12/14(土) 19:41:06.92ID:hOmnTPup0
>>956　Y31デビューの1987年から32年遡ったら初代クラウンよりも古くなるな。
1987年当時に初代クラウンを業務用に使うのは経年劣化がないものと仮定しても厳しかった。
それを考えると32年前の設計のクルマが不自由なく走っているのだから
昭和60年代以降のクルマの進化スピードは衰えたとも言える。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFfa-o4SC)
垢版 |
2019/12/14(土) 23:42:25.29ID:IhQXP3E1F
>>963
https://m.youtube.com/watch?v=mc3PMEgsDso
こんな感じか？

クラウンコンフォートはベースは80マーク2セダンだが、
内装のインパネは130クラウンセダンの流用だよ。
初期のエアバッグの付いてない頃のステアリングは130クラウンセダンは確かデラックスが4本スポーク、スタンダードが3本スポークだったが、
タウンエースノア/ライトエースノアの4ナンバーバンの2本スポークだった。
Y31セドリックのオリジナルもY10ADバンの2本スポークだった。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a315-Arw8)
垢版 |
2019/12/15(日) 02:35:42.24ID:dfnoHANc0
>>945
俺の車ちょうど30年ものだけど、キャブで重ステでコンピューターなんて積んでなくてABSもエアバッグももちろんトラクションコントロールも付いてないよ
エアコン(クーラー)は付いてたけど、リキッドタンクが腐ったんでコンプレッサー外した
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFfa-o4SC)
垢版 |
2019/12/15(日) 02:58:49.70ID:YCCKFw8bF
>>977
２代目ジムニーでも乗ってるのか？
それともオールドミニ(ローバーミニ)か？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-Wjj9)
垢版 |
2019/12/15(日) 03:46:57.43ID:AM4mVo91M
>>977
うちのも30年選手だが、R12エアコンまだ生きてるぞ。
パワーウィンドーはゴムが硬化してかなり動き渋くなってもーたが。

30年前だと軽自動車を中心にまだ機械式キャブ車多いよね。
軽トラだが機械式キャブは1999年に全車EPI化される前のキャリイが最後かな？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2 FFfa-o4SC)
垢版 |
2019/12/15(日) 04:23:55.81ID:d1jvBEquF
スズキって現行車でも、少し古い車みたいだよね、
ジムニーとかアルトとかドアハンドルがまだグリップ式じゃなくて取っ手だったり、
先代ジムニーはその99年にモデルチェンジしてから去年まで現行車だったり
スイフトもアルトもジムニーもMTの設定有るし、
古いスズキ車もまだ現役だし、
メカニズムがシンプルだから、かえって持ちがいいのかも？
グリップ式ドアハンドルはY31がいち早く導入したよな、
Y31営業車もグリップ式ドアハンドルだから、クラウンコンフォートの取っ手式ドアハンドルとかどっちが新しい車なんだか
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-Wjj9)
垢版 |
2019/12/15(日) 07:58:03.10ID:AM4mVo91M
>>980
ドアハンドルみたいなコストダウンのため既存車使い回しの部品ってなかなか変わらんのよ。
意外な車へ意外な車の、それも古い車の部品が使われてることも多いぞ。
そのおかげで古い車の方が部品の欠品免れることもある。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9710-3siJ)
垢版 |
2019/12/15(日) 09:27:26.68ID:QfsuX1fI0
>>982
解体屋さんだな・・
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-CrEw)
垢版 |
2019/12/15(日) 09:46:05.59ID:v4S39f+/M
こんな業者、まともな会社なら出入り禁止だな
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff15-3siJ)
垢版 |
2019/12/15(日) 14:26:50.17ID:mrkZ95c70
>>980
Y31セドリックのドアのグリップ式ハンドルはちょっと盛り上がってるでしょ
それに対してY31シーマのハンドルは盛り上がってない
フラップ式をやめて盛り上がったグリップ式にしたのは全幅を５ナンバー枠に
押さえるためだったとどっかで聞いたよ
Y３１セダンはドアが薄いのでフラップ式だと内側に出っ張って窓ガラスと
干渉してしまうらしい
シーマの方は同じグリップ式ながら、ドアが厚いので盛り上がらずにボディと
ツライチにできている
対してクラウンコンフォートはタクシー専用にボディを設計したので室内空間を
広くとるためにサイドガラスを垂直に近づけるようにデザインしたから
フラップ式でも干渉させないようにできたんだと思う
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 29日 2時間 23分 12秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況