【DQN アオラー】 煽り運転について 110 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571094302/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured もうすぐ注文してたドラレコが届く
届いたらアホなアホラーやアホラレの姿をバンバンアップしてもいい？ >>52
いいと思う
ただ、編集せずに
何が原因で煽り始めたかを皆で検証できるような動画がいいね つーか昨日は異常なほどに凄まじいレベルのアホラーやアホラレを次々見たんだが
アホラーレの日とかだったのか？
畜生ドラレコ付いてれば >>53
あんまり長いのはやっぱり見る気しないよね？
うまく編集できるかな >>44
人身追突事故だけで年間20万件
物損事故入れたらその何倍か？
ヒヤリハットはその10倍かな？
嫌な思いをしてる人は沢山いる
今年の流行語大賞は「煽り運転」になりそうだな >>55
長くても、煽られてるのは何分ごろと教えてくれればそれでいいよ
前後関係をカットしてアオラレ動画だけだと
「お前が何かしたのが原因だろ」といわれるのが目に見えてる
で、大体の場合においてその指摘は正しいんだよね >>56
年間で20万件なら
数としては多いけど
割合としてならとても少ない
そういうことを理解できないおバカさんですか？
日本国内で自動車は8000万台存在する
仮にすべての自動車が使われてると考えたら
1日に1往復すると考えるだけで1億6000万回動いてる
それを1年間だとどのくらい？
その回数から20万件の事故など無視していいレベル
使われてる車が半数としてもまだ無視できる
割合で考えると
1年でたったの20万件しか起きてない
それが事実 >>59
動機とは？
そういう部分がお前のレスはいつも不明確
なので分かりにくいレスになっている
まぁ、結局反論できないって事なんだろうがなｗｗｗ さっき2車線右オレの前にいた軽が、赤信号減速時に左車線に割り込んだ
その前にも無理目な車線変更数回
そいつの後部にはドラレコステッカー
こういう奴って煽られたくないのか、煽られたいのかわからん
それにホントにドラレコ撮ってたとして
記録されてんの自分にとって不利な証拠だらけだろ >>23
お前が理解出来なかっただけの終わった話題定期 >>61
そいつらって、迷惑な運転してる自覚が無いんだろ
そしてアオラーに煽られたら、被害者面をしてドラレコステッカーを貼る
で、そういうのがこのスレに来て
呑気だなとか、でも煽る方が悪いとか言うんだよｗ >>61
自分では悪くないと思ってると思うよ
心の底から
もしかしたらこのスレに常駐粘着してID赤くしてる人かもしれない こっちは法律守ってるんだから何も悪くないよ
法律守れない奴よりは偉いんだから煽られる筋合いは無い
大体煽って来る奴は悔しそうで泣きそうな顔してるし >>65
悔しくて泣きそうなのが文章から溢れてきてるけど、大丈夫？ >>65
法律守って煽られてるって、馬鹿以外の何なんだ？ 法律守ってる奴がうらやましいんだろ
そもそも煽ったところで煽る奴を下に見てるんだからバカの悪あがきにしか見えないんだよ
後は映像もって警察行くだけだよ https://bestcarweb.jp/feature/column/3011
2018年6月に1週間に渡りあおり運転の全国一斉取り締まりが行われた。その検挙数はなんと1200件オーバー
このペースなら年間6万件
ほとんどは高速道路（取り締まりやすいから）
街中や住宅街で嫌な思いをしている人も沢山いる
取り締まりにあってないのはこの100倍くらいはあるんじゃないの？ >>70
その記事に書いてるよな
＞ つまり、「あおり運転」と「あおられ運転」はセットで存在するということ。この考え方はなかなか的を射ている。 >>69
俺を含めた普通の人は
煽りも煽られもしない
当然法律を守ってるつもりでもある
そしてお前と違って世間知もある
なので、お前をうらやましいと思う事など1ミリもない
逆にお前は、
煽られない普通の人たちをうらやましがってるんじゃないか？ 外を歩いてるときに
チ ンコ丸出しでヨダレ垂らしながらうつろな目をしたやつが近づいてきたら
普通の人は避けると思うんだよ
くぎバット持ってる奴が来ても避けると思うんだ
ではなぜ煽り運転は避けようと思わないんだろう？ >>6
木を見て森を見ずの典型やな
クラクションを鳴らしていい状況は限られている
まあ常識があればわかると思うんだが 教習車で煽られても免許は取れる。
他車を煽ったら免許は取れない。免許返納してほしい >>75
前を走ってる車も存在しなくて
ただクラクションをむやみやたらに鳴らせば
当然違反となる
しかし煽り運転になるはずがない
そういうの分からない？ >>76
お前がそう思ってて
それが嫌なら日本から出ていけばいいんじゃね？ >>76
間違った法解釈で、間違った守り方してるからじゃね？
道交法第一条に沿った遵法運転してたら、まず煽られないよ >>80
それ何度も何度もお前らに教えてあげてるじゃん
過去に一度でも煽られた経験があるかどうかのアンケートなら俺でも煽られたと答えるよ
しかし、
過去1年以内に煽られたかと聞かれたなら、こたえはノーだ
そういうの、いまだに理解できないの？
クズだな >>60
仮性アオラーに対してアオラーに豹変するのを促す思考回路を仕込みたいように見えるんだよね。 >>85
それは下種の勘繰りだな
俺からすると
お前はアオラレを量産したいように見える >>82
俺はキミの基準なら50万キロで2回くらいかな
もしかするとゼロかも
「こんなの煽りじゃない」だしね >>73
違反してる人間はうらやましくも何ともない
法律を守る人間が偉い
よって煽られる筋合いは無いし譲る筋合いもない
一生法律を守る人間の後ろを走ってればいい
社会でもそのような人生なんだろう また法律ガー法律ガーってアスペかよ
法律に書かれてないマナーとか譲り合いとか常識とか通例とかがいっぱいあるんだよ
違法じゃなきゃ何やってもいいって言うならまともな社会生活送ってないだろ 法律にしたって最高速度とか車間距離とかの数字で表せるものだけじゃない
第１条の「安全と円滑を図り」が具体的じゃないからアスペは理解できてないんだろ 迷惑運転やヘタクソがいるからって煽っていいという理由はもちろんないし煽る奴が悪い
中にはそれらしい理由もなく煽るキチガイもいる
でもそれはそれ、これはこれ、だ
制限速度以下で合法だからといって必要以上にゆっくり走れば迷惑だし円滑な交通の妨げになっている
煽る奴が悪い！とか言うのは何の反論にもなってないんだよ >>87
で、そう言ってるときに>>80みたいなレスをされると
コイツアホなんじゃね？って思うだろ？ｗｗ >>88
煽られてる人間をうらやましいとは思わないと言ってるんだが？ >>88
間違った法解釈で、間違った守り方してるからじゃね？
道交法第一条に沿った遵法運転してたら、まず煽られないよ >>92
煽り運転の基準が人によって違うんだからどうでもいい
「俺は煽りも煽られもしない」を連呼してる奴は、煽り運転の基準を高いところに置いているだけだと思うよ
そう言ってる本人の運転が「煽り」にならない程度には高い
だから「単に車間が足りないだけ」「少し車間が狭いだけ」とか言っちゃう
車間1秒でも「警視庁なんとかのお達し」とか「俺は止まれる」とか >>96
＞「俺は煽りも煽られもしない」を連呼してる奴は、煽り運転の基準を高いところに置いているだけだと思うよ
いや
お前が勝手に低く見積もってるだけ
煽り運転は>>6の通りに
「激しく」接近してないと成立しない
最低でも>>7の「必要な距離」を余裕で下回る車間距離じゃないと話にならない
お前が思ってるような2秒に足りない程度のいつでもどこでも見かけるような車間距離では
煽り運転にはならない
それを自覚しろと何度もお前に指示してるんだがなぁ >>97
煽りか車間距離保持違反の線引きには俺は興味はない
2秒に足りてないくらいでは煽りどころか車間距離不保持にもならない、当たり前だな
アスペはいつも思い込みが激しい >>98
＞2秒に足りてないくらいでは煽りどころか車間距離不保持にもならない、当たり前だな
という事は？
「煽り運転の基準を高いところに置いている」のは誰？ 今日もまたFラン建築家卒の40代おっさんが暴れてるな
クッソ頭悪いけど車板の住人も頭悪い奴多いから仕方ないか 煽り運転者への効果的な嫌がらせ法って、ドラレコ提出しても警察が動かないなら、ネットに晒すとかマスコミに提供するとかがいいんだろうね
社会的に殺すのが一番効くだろうな >>103
前後の流れも同時にうｐしなかったら
コメント欄が「どうせお前がおかしな運転したんだろ」のような言葉で埋め尽くされる
だからと言って前後の流れもうｐしたら
撮影者のおかしな行動が世間にバレて相手にされなくなる
そういうの多いんだよな
前スレ>>977みたいなのも
撮影者自身のおかしな運転がばれて同情されなくなってるしな 俺は前後に何があったとしても煽る奴が悪いと思ってるよ
反対意見の人いる？ それは程度にもよる
前スレのあれは撮影者先に違法なクラクション鳴らして煽ったのがカットされてるらしいが、それなら煽り同士の喧嘩だからどっちもどっちだわ
そうじゃなくて速度遵守してる車に対して速度違反者が追いついて、あれと同じような車間詰め煽り運転する場合なんかも典型的でよくあるけど、そういう場合は煽り側が一方的にゴミクソ >>105
ほとんどの人は煽る奴は悪いと思ってるだろう
煽る奴も悪いが、煽られるこいつにも原因あったじゃん
という事も多いと言ってるんだよ
煽り奴が悪いのは当たり前
議論の余地なし
煽る奴が悪い
と
煽られる奴も悪い
は両立するし
煽られる方にも原因があると言ってても
煽る方は悪くないとは言ってないんだよ ないないないw
あれは誰でも煽っちゃうよねー
煽っても仕方ないな、煽っても良い
んなわきゃねーだろがw
お前は性欲抑えきれない痴漢オヤジかよ 煽る奴はクズ
これに異論はほぼ無いと思う
煽り運転を誘発するような運転が存在する
これについては否定したい人もいるだろうが現実として存在するんだから認めざるを得ないでしょ
もちろんそれでも誘発した奴も悪いとまでは言わない
むろん法的には過失がないことが大半だろうね
でも煽りに巻き込まれて損失を被るのも避けられないわけで、本来被らなくてもいい損失を被ってしまった、トラブルを避けられなかったという意味では
愚かだったり下手くそだったりと言う評価を下されるのもある程度仕方ないと思うぞ 原因ある場合はある
アホみたいにクラクション鳴らしたり、先に煽ってた場合とかな
ただし速いのに追いつかれただけで煽られるのは原因とは言わない
これは蓋も同じ
また、あからさまに遅い場合は車間がどうしても短くなるので本当に煽ってるのかが肝心になる 煽られる原因もあると指摘する人をアオラーと思い込む人って、どんな脳みそしてるんだろ？ >>110
いや、蓋も愚かだと思うぞ
避ければいいのに避けずにトラブルに巻き込まれるんだから
不可避のトラブルに巻き込まれるのは不運だとは思うけど蓋はそうじゃないからね >>110
あからさまに遅いという自覚があるなら譲るべきだろ（笑）
俺はあからさまに遅いけどルール違反ではないから正しい！とか意固地になってるのか
俺はあからさまに遅いけど譲るテクニックもないから上級者のお前が勝手に抜いて行けばいいだろう！とか思ってるのか？ 原因って言い方が曖昧で良くない
「煽られ側は不満をもたれている」というのを「煽られ側に原因がある」と言うのか、それとも、
「煽られ側に非がある」というのを「煽られ側に原因がある」と言うのかで全然違う
現実問題多いのは前者
しかも不満があるのは煽り側も煽られ側も同じだろう
しかも大抵両者の不満の内容は煽り側に勘違いがあり、煽られ側の不満が社会的に正当なのがよくあるパターン
だからこそ単なる煽り回避ではなく煽り側を社会的に抹殺する方法が欲されている >>112
そう
トラブルの種が後ろにいるのに、
自分は正しいからと言って回避しないのだから
まぁ、アホだよな >>114
原因じゃなくて誘因だろうね
もちろんいきなり切れる真正の基地外に対しては原因どころか誘因と言うのも気の毒ってケースはあるとは思うけど >>116
いきなりキレる真性基地外の他にも、自分の出したい速度が前の車のせいで出せない(しかも出したい速度は速度超過)とキレる真性基地外なんかもおるで >>117
そういうタイプは車間詰めたり蛇行したりパッシングしたりするんじゃない？
その時点で避ければ問題ないと思うけどね >>105
報復は大事
相手にやられたらやり返す
まぁ大阪に住んでないとわからない感覚だろうけどやられたらやり返すのは相手に対する教育なんだよ
大阪って煽り運転って少ないけど道を塞いで喧嘩してるのはよくいる
それでバランスが保たれてる 自分が遵法していて煽られたらなんだよお前って言いに行くのは当たり前だし警察呼ぶから待っとけって言うと脱兎の如く逃げていくDQN達
自覚あって煽り運転してるバカには教育が必要
常磐道で逮捕された煽り運転宮崎が大阪の外で意気がってたのはそういう事で大阪内だとああいうのはすぐに駆逐される たしかに殺される被害者にも原因はあるな、
うん、殺されてもしかたない
触られる女子高生にも誘引した責任がある
うん、同罪にするべき 教育ってさ。端から見るとバトってるようにしか見えねーからな。 >>119
報復、教育てw
まあこういう人がいるから防衛運転を心がけようって話か >>118
その時点で避ければ問題ないって何が？w
その時点でクソ迷惑で問題だろw >>124
別に避けるくらい大したことじゃないだろw
アホがいたから避ける
こんなのごく普通の行動だよ 前スレにあったBMWに煽られたって動画
煽られる前の動画をやっと見られた
あれこそ煽りを誘発する運転の典型だね
個人的にはあの撮影者に同情の念は一切湧かないなあ >>126
何言ってんの？避けるとか以前の話なんだが
車間詰めたり蛇行したりパッシングしたりしてるのに、問題ないんだろ？アホか >>128
え？
何か問題あるのか？
先に行きたいだけのアホなんだろ？
それが分かったのなら先に行かせばそれで終いですやん >>129
アホが車間詰めたり蛇行したりパッシングしてるのは全く問題ではないと？
普通その時点で迷惑だしウザいと思うが？
もしかしてお前自身がアホなんじゃね？ >>130
>普通その時点で迷惑だしウザいと思うが？
そりゃそうだけどすぐ避ければそこで終わりじゃん
それで何か問題あるのか？
「ぼくちゃんがむかつくのは一大事」とかいう感じ？ >>131
↑このアホにとっては、車間詰められたり蛇行されたりパッシングされたりしたとしても、それ以上のことに発展しなければ迷惑でも問題でもなんでもないらしいw >>132
だからそれが延々続けばそりゃ問題だけど避ければそこで終いなんだからさ
どこに問題があるの？
ちょっと具体的に言ってみてよ >>133
むしろお前にとって何故車間詰め蛇行パッシングが延々続くと問題になるの？ >>134
そんなの当然だろw
後方に不安定な車がいるのは迷惑に決まってる
だからすぐ避けるんだよ >>135
後方に不安定な車が長時間いると迷惑だけど短時間だと迷惑じゃないんだね！
何分から迷惑になるのかな？ >>136
何分とかあるわけないだろw
把握した瞬間から迷惑に決まってる
だから可及的速やかに避けるってだけ
電車乗ってて自分の前に今にもゲロ吐きそうな酔っぱらいが来たら速攻逃げるだろ
それと同じw >>137
避ければ問題ないって嘘じゃん
把握した瞬間から迷惑じゃん >>138
迷惑だなって一瞬思う事、そこから逃げることはオレにとっては何も問題じゃないってことだよ
酔っぱらいのおっさんとは関わらないってだけw
あんたにとってはそれが大問題なのかもしれんが >>138
あなたの場合は、後ろから迷惑な車が来たらどうすんの？ >>139
なるほどね
君は車間詰め蛇行パッシングは迷惑だと認めた上で、短時間であれば問題視はしていないんだね 追い付かれても、単独又は車列の先頭以外は譲る必要は無いんだぞ。 >>140
基本は無視
単車線道路で停車等までして譲る行為は、各車の走りたい速度が別々なことや、速度超過で追いついて車間詰める車の多さを考えれば、譲ってもなかなかキリがないことは明らか
現にそんなことしてる車なんて皆無に等しい
かといって、後続に煽られて不本意ながら速度を上げる車は度々見るけど、これもまた危なっかしいしアホ臭い
基本的に馬鹿は無視するのが一番 単車線道路じゃなくて追越車線でも一緒
基本は無視
追越車線は追い越しが終わったら走行車線に戻るのが当たり前
後続に追いつかれたからと左に寄るものではない
速度超過車に追いつかれたからといって、自分の追い越しを早く終わらせようと、煽りにのって速度超過するのは馬鹿
逆に自分の追い越しを諦めて減速して追い越そうとしていた車の後ろに入るのも馬鹿 煽られた際の対策まとめ
速い車に追いつかれた場合は基本無視な
追い越し最中に煽られた場合も同じ
ただ、制限速度よりあまりに遅く走行している場合や、
走行車線空いてるのに高速追い越し走ってる場合はさすがに譲れよ
クラクション鳴らしたら相手が切れて追っかけられた場合は自業自得
お前も急ブレーキなどで戦え
俺たちに楽しい動画を提供しろ なーなー、誘引とか誘発って言うけどさ、
煽らない事がそんなに難しい事か？ >>143-145
ネタじゃなければ「そりゃ煽られるだろ」って運転w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
