【DQN アオラー】 煽り運転について 110 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571094302/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured https://i.imgur.com/GfQPVf8.jpg
「進路を譲らなければならない」とは
道路の端に寄って進路を空けて、
追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
https://i.imgur.com/BRWYDnX.jpg
本項の「進路を譲らなければならない」というのは、法第34条（左折又は右折）にいう「進路の変更を妨げてはならない」
よりもより厳格である。多くの場合一時停止または徐行をする必要がある。
https://i.imgur.com/4Eru2em.jpg
また、追い越し禁止場所又は、はみ出し禁止場所においても
原則として、前車は後車に進路を譲る義務がある。この場合、追い越し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きをする場合に限られるし
はみ出し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きあるいは追い越しをする場合に限られる。
もっともこの場合、前車が停車をして進路を譲れば、追い越し違反やはみ出し禁止違反の問題はおこらない。 根本的な話として
・誰彼構わず、矢鱈めったら煽りまくる人はほとんどいないという事
そういうの一部のアオラーを仮に真正アオラーと称する
・普段は特におかしな運転をしないが、何かのきっかけで煽り運転を始める人
これを仮性アオラーと称する
仮性アオラーには程度があって
ちょっとしたことでアオラーに豹変するもの
そこまでじゃない奴
あまりアオラーにはならないがアオラレがあまりにも非常識な場合にのみアオラーになる奴
等が存在する
真正アオラーは誰彼構わずいつでもどこでも煽る奴なので防衛手段などはない
はっきり言って運
しかし、
仮性アオラーは、こちらが悪目立ちしなければ出現しないのだから
防衛運転を行う事で出現確立を減らすことができる
だから一般的な運転手は年に1回とか数回とか
そんなレベルでの遭遇率になる
頻繁に煽られる人は
仮性アオラーを出現させる何らかの原因を作っていると思われるので
その原因を取り除く事を考えた方がいいよ
という議論をするべきなんだよ 例えば40高中という道路標示の道があったとして
貨物自動車がメーター読み40キロで走ってた
そこに、メーター読み40キロの乗用車が追い付いた
両方とも同じ40キロだけど
貨物自動車の方が動力性能が低いので加速が悪く40キロで走ってても高速車に追い付かれる
こういう時に追い付かれた車両の義務が効いてきて
中速車の貨物自動車は問答無用で高速車の自動車に進路を譲る義務が発生する
低速車は30キロ
中速車は50キロ
高速車は60キロ
これが政令で定める最高速度
40高中とは
高速車も中速車も40キロまでしか速度を出せないという意味
50高とは
高速車は50キロまでしか速度を出せないという意味
中速車の法定速度は50キロなのでわざわざ書かなくてもいいという事 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000232-spnannex-ent
たけし＆安住紳一郎アナ、あおり運転トラブルに「道徳の授業を激しくやる必要がある」
番組では、一連のあおり運転の騒動を特集。脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏は
「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
> 「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
こんなふうに、劣等感が強くて卑屈な人は被害妄想が激しいんだろう
だから、
あの程度で「煽られた」と大騒ぎする https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/shidou/aoriunntenntuutatsu.pdf#search=%27%E7%85%BD%E3%82%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2+%E6%85%8B%E6%A7%98%27
これの最後のページに書かれてる行動が
いわゆる煽り運転の一例として警察が発表してるものなんだが
まずは、タイトルにあるように妨害を目的としているのが第一の要件
次に、具体的な事例を挙げていて
1段目には
前方の自動車に激しく接近し、もっと速く走るよう挑発する
と書かれている
この場合
・妨害が目的であり
・激しく接近して
・速く走るよう挑発
この3つが満たされてようやく煽り運転が成立するんだよ
次に4段目の
・左から追い越す
これは、単に左から追い越すだけで煽り運転とするのは無理があると思うだろ？
この場合も、
・妨害を目的とする
を満たしてないと成立しない
なので、まず第一に妨害を目的としてなければ煽り運転にならないという事なんだよ
クラクションを鳴らすのも同じ
妨害を目的としてなければ煽り運転にはならない
まぁ、常識があれば分かると思うんだが 必要な距離とはこれ
https://i.imgur.com/ZzBuSr3.jpg
警視庁管内自動車交通の指示事項
または
必要な距離
で検索すると出てくる
「必要な距離」とは
「追突するのを避けることができるため必要な距離」
の事である
君がこの距離で止まれないと思うのなら、自分の判断でもっと距離をとればいい
誰もそのことを否定はしない
しかし、
勝手に他人の行動にまで口出しをする権利も根拠も君には無いんだよ
世の中ではその「必要な距離」が基準になって車間距離保持義務違反かどうかを判断しているんだよ
1960年代に決まったとしても
それのどこに問題があるんだ？
道交法自体古い法律だぞ
何度も改正してるのだから問題ないし
何度も改正されてるのに必要な距離が改正されてないのは、それでいいとみんなが考えているからだよ
見直しをされていないのではなく
見直す必要がないと判断されてるからじゃないか？
＞誰の説かも分からない
警視庁管内自動車交通の指示事項
が元ネタらしいよ
弁護士のブログでもよく引用されてる 次々壊スノ重死路レオパレス今モット上手ニ殺ッテルンダロダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？パーデュー利凍ル公害玉重イル？
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手後ノ損害臭ゲローン汚倒産戦争ソンポ部死テルン盗難
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイJ＆J万死ユウ葬大災熱湯強烈薬害井毒死多繋ガル看後死葬儀
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今怨暖環境殺ッテマス100オツムオムツ兆死ニ乗ッタ割ニ祖ノ程弩借金漬ケ棺桶型国家闇ダンパー汚倒産問題
闇老害山林焚書死テa麻薬王振戦違反重々地溝油大爆発害ヤンキーノ種死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1441750123 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません 周りの動きに合わせる
悪目立ちしない
これを行うだけで煽られる頻度はずいぶん下がるんだけどな アオラーに関して>>3の区分とは別に
毎日の通勤時間帯が同じで
毎日同じ車に同じような区間で煽られる
という事もあるのかもしれないね
そういう場合は、アオラー自体は一人しかいなくて
しかも時間が限定されてるわけで
こんな場合のアオラレ頻度はどう扱うといいんだろうか？ >>15
いや、同じ時間帯でも何百台も走ってるわけで… >>16
場所によると思う
もっと交通量が少なめな区間
俺の場合は煽られなかったけど、毎日同じ区間で追いつかれてた
追い付かれたら追い越させやすい場所で路肩によって前に行かせてたけど
その追いついた車の人がアオラーだったら俺は毎日煽られてたかもしれないな
それとは別に
例えば朝の7時30分にコンビニ前の信号を通り抜けることができれば、それ以降も普通の速度で走れるけど
その信号で止まると、横から出てきた車がチンタラノロノロ走るので後ろが込み始めるとか
そういう車が煽られたりすることもある
チンタラノロノロとは、50キロ制限の道を45キロで走る事
その道路のその時間帯の実勢速度はおそらく60キロ >>15
このスレにも何人か書き込んでたろ
毎朝同じ奴が煽ってくるから通報したとか動画撮ったとか DQNを刺激するのは簡単
信号は黄色で停止する
信号が無い横断歩道では歩行者がいるか、対向車線が連なっている時は手前で一時停止する
一時停止場所ではしっかり停止する
制限速度を守る
これくらいやってればすぐムキになるDQN映像が撮れる >>18
すまん
記憶にない
まぁそれはいいんだが
同じ車に何度も煽られる人と
1日に何台もの車から煽られる人は
ちょっと違うと思うんだよな
毎日同じ車から煽られるというのなら、
それはほぼ後ろの車が一方的に問題ありだと思うが
1日に何度も複数の車から煽られる人は、
本人にも問題があると思う
そういう違いや区別は、普通の人なら分かると思う 右車線蓋して左に車いる時は並走
いなくなったら急加速して後続のDQNに抜かれないように気をつける
これだけでかなり良い煽り動画が取れるからおすすめだよw >>21
なるほど、
自分がやられると嫌なやつだ
そういう奴には>>3で言うところの真正アオラーに煽られて本格的にトラブってほしいと切に願うｗ ＞1日に何度も複数の車から煽られる人は、
多分そいつの被害妄想
そいつの運転に問題あろうが煽る奴は実際にはそんなにいない
単に車間近いだけなのを煽りと勘違いしている可能性が高い >>19
そういう法規に忠実な運転がDQNを刺激するのは間違いないと思うけど、それと煽り運転を誘発する運転は微妙にずれると思う
イラっと来たからいきなり激しい煽りをする奴は真正の基地外であってそれは数としてはそう多くは無いでしょ
大部分の煽りは最初は車間詰めとか軽い蛇行みたいなものから始まると思う
その時点で避けることが大切
そうすればほとんどのケーストラブルまでは至らないと思うよ 車間足りないのは煽りの始まり
「単に車間が狭いだけ」
これ、十分ダメだから
パトカーが隣にいるだけで広げるようなら、足りない自覚があるってことだよ てか法律で決まってんだから煽ったほうが100%悪いでしょ
議論の余地ないしする必要も無い
煽られる前にどういう運転してたかなんて一切関係ない
煽った時点で負け >>28
君の中では、世の中はアオラーとアオラレの2種類しか存在しないと思ってるんだろうけど
現実の世の中では、アオラーとアオラレは、どちらも少数
一番多いのは煽りもしないし煽られもしない人たちだよ
で、その一番多い煽りも煽られもしない人たちが
煽る奴はダメというのは当たり前だけど
煽られる奴にも何かしらの原因があると忠告してあげてるんだよ
それを君は理解したほうがいい >>6
車間距離が短い事だけで警察に捕まって、もしそれを警察が煽り運だと扱った場合は、反則金相当額を>>6に請求しようかねぇw 煽りも煽られもしない
これを連呼する奴の運転動画を見てみたい
どんな車間なのか興味がある >>30
すればいいと思うよｗ
請求するのは自由だけど、払ってもらえるかは別の話だしｗ
仮に裁判で争っても確実にお前は負ける
そのくらい自信があるよ >>31
>>7の車間を目安にしてたらいいんじゃないか？
お前はどうせ2秒車間より短いと危ないとか喚くんだろうけどな
あとは、現実世界で運転して、周囲の車の車間距離をよく見てみなさい
お前基準だと半数くらいは車間距離が短いんじゃないかな？ >>32
そういう事を意識して>>6を読むべきって事だねw >>34
何を意識するのかよくわからんレスだ
リンク先を読んでも、>>6のレスと異なる内容は無いのにな >>28
>煽った時点で負け
それは正しいだろうがそんなトラブルに巻き込まれたら自分だって無傷じゃいられない
そういう意味で煽られたら逃げるしかないし、逃げ切れなかったら負けとも言える
じゃあどうやって逃げるのっていうのを話すのがこのスレだと思うけど 27条については専門スレを久しぶりに立てたのでそっちで続けた方がいい
まぁ、今まで通り
速度超過の車両に追い付かれても進路を譲る義務は発生する事は間違いないけどなｗｗｗ >>36
そういう事
路上でけんかしてるようなもんだからね
普通の人は、そもそも喧嘩しないし
喧嘩を売ってこられても買わない
そういうことを彼らは理解できないんだろう >>41
いわゆる「引っ掛け」な
>>6には「車間詰めだけでも煽り運転と扱われる可能性はある」って併記してもらいたいね。
引っ掛けの効力激減だろうけどw >>33
2秒に満たないどころか、その表だと1.3秒にも満たないよ
速度が低いともっと短い
なぜか60km/hになると45mだったっけ？
突然2.7秒に増える
なんの根拠でその距離なのか誰も知らない
どうせ机上の反応時間にちょっと足しただけでしょ
前のブレーキランプを見て理想的反応時間内に理想的な強さのブレーキが踏める
呑気だなあ >>43
そののんきさで困ってるのはお前くらいじゃないか？
世の中のほとんどの人は困っていない
そう考えると
おかしいのはお前という事になる >>42
可能性だけなら隕石にぶつかる可能性もゼロじゃないからなぁｗｗｗ
そんな屁理屈しか言えないお前の言い訳は世の中では通用しないよ 片側一車線追越禁止区間、反対車線に路駐車両あり。
対向車の糞ボルボが馬鹿なら減速しないで来ると思ったら躊躇せず突っ込んできた。
当然待ってやったら当たり前のように澄ました面で素通り。こっちは停止して待ったのに。
ほんと外車乗りはごみ野郎しかいねえ。
謝罪させた。糞じじいと糞ばばあ、助手席の糞ばばあ終始録画していやがったがドラレコを見直せと言ったら少し自分の非に気付いた様子だったが図々しさが運転に出る。こんな馬鹿がいると譲るのをやめたくなるが今後も状況に応じて譲る、軽くでいいから挨拶はしろ。 狭い道で後ろが車間足りないなと思ってミラー見てた
そいつは俺の後ろで一時停止で止まらないで大きな通りに出てきた
2車線道路になって俺の斜め前で別のクルマにピタピタ
これも自称「煽ってない」
同じことやられても「こんなの普通」「俺なら止まれる」 >>49
併記してもいいぞ
可能性はかなり低いし
どちらかというと頭の悪い意見だから俺は併記したくないけどな >>49
次スレからはこの文章を追加すればいいか？
・一部の馬鹿がしつこいので「車間詰めだけでも煽り運転と扱われる可能性はある」を併記する
文句なかろ？ もうすぐ注文してたドラレコが届く
届いたらアホなアホラーやアホラレの姿をバンバンアップしてもいい？ >>52
いいと思う
ただ、編集せずに
何が原因で煽り始めたかを皆で検証できるような動画がいいね つーか昨日は異常なほどに凄まじいレベルのアホラーやアホラレを次々見たんだが
アホラーレの日とかだったのか？
畜生ドラレコ付いてれば >>53
あんまり長いのはやっぱり見る気しないよね？
うまく編集できるかな >>44
人身追突事故だけで年間20万件
物損事故入れたらその何倍か？
ヒヤリハットはその10倍かな？
嫌な思いをしてる人は沢山いる
今年の流行語大賞は「煽り運転」になりそうだな >>55
長くても、煽られてるのは何分ごろと教えてくれればそれでいいよ
前後関係をカットしてアオラレ動画だけだと
「お前が何かしたのが原因だろ」といわれるのが目に見えてる
で、大体の場合においてその指摘は正しいんだよね >>56
年間で20万件なら
数としては多いけど
割合としてならとても少ない
そういうことを理解できないおバカさんですか？
日本国内で自動車は8000万台存在する
仮にすべての自動車が使われてると考えたら
1日に1往復すると考えるだけで1億6000万回動いてる
それを1年間だとどのくらい？
その回数から20万件の事故など無視していいレベル
使われてる車が半数としてもまだ無視できる
割合で考えると
1年でたったの20万件しか起きてない
それが事実 >>59
動機とは？
そういう部分がお前のレスはいつも不明確
なので分かりにくいレスになっている
まぁ、結局反論できないって事なんだろうがなｗｗｗ さっき2車線右オレの前にいた軽が、赤信号減速時に左車線に割り込んだ
その前にも無理目な車線変更数回
そいつの後部にはドラレコステッカー
こういう奴って煽られたくないのか、煽られたいのかわからん
それにホントにドラレコ撮ってたとして
記録されてんの自分にとって不利な証拠だらけだろ >>23
お前が理解出来なかっただけの終わった話題定期 >>61
そいつらって、迷惑な運転してる自覚が無いんだろ
そしてアオラーに煽られたら、被害者面をしてドラレコステッカーを貼る
で、そういうのがこのスレに来て
呑気だなとか、でも煽る方が悪いとか言うんだよｗ >>61
自分では悪くないと思ってると思うよ
心の底から
もしかしたらこのスレに常駐粘着してID赤くしてる人かもしれない こっちは法律守ってるんだから何も悪くないよ
法律守れない奴よりは偉いんだから煽られる筋合いは無い
大体煽って来る奴は悔しそうで泣きそうな顔してるし >>65
悔しくて泣きそうなのが文章から溢れてきてるけど、大丈夫？ >>65
法律守って煽られてるって、馬鹿以外の何なんだ？ 法律守ってる奴がうらやましいんだろ
そもそも煽ったところで煽る奴を下に見てるんだからバカの悪あがきにしか見えないんだよ
後は映像もって警察行くだけだよ https://bestcarweb.jp/feature/column/3011
2018年6月に1週間に渡りあおり運転の全国一斉取り締まりが行われた。その検挙数はなんと1200件オーバー
このペースなら年間6万件
ほとんどは高速道路（取り締まりやすいから）
街中や住宅街で嫌な思いをしている人も沢山いる
取り締まりにあってないのはこの100倍くらいはあるんじゃないの？ >>70
その記事に書いてるよな
＞ つまり、「あおり運転」と「あおられ運転」はセットで存在するということ。この考え方はなかなか的を射ている。 >>69
俺を含めた普通の人は
煽りも煽られもしない
当然法律を守ってるつもりでもある
そしてお前と違って世間知もある
なので、お前をうらやましいと思う事など1ミリもない
逆にお前は、
煽られない普通の人たちをうらやましがってるんじゃないか？ 外を歩いてるときに
チ ンコ丸出しでヨダレ垂らしながらうつろな目をしたやつが近づいてきたら
普通の人は避けると思うんだよ
くぎバット持ってる奴が来ても避けると思うんだ
ではなぜ煽り運転は避けようと思わないんだろう？ >>6
木を見て森を見ずの典型やな
クラクションを鳴らしていい状況は限られている
まあ常識があればわかると思うんだが 教習車で煽られても免許は取れる。
他車を煽ったら免許は取れない。免許返納してほしい >>75
前を走ってる車も存在しなくて
ただクラクションをむやみやたらに鳴らせば
当然違反となる
しかし煽り運転になるはずがない
そういうの分からない？ >>76
お前がそう思ってて
それが嫌なら日本から出ていけばいいんじゃね？ >>76
間違った法解釈で、間違った守り方してるからじゃね？
道交法第一条に沿った遵法運転してたら、まず煽られないよ >>80
それ何度も何度もお前らに教えてあげてるじゃん
過去に一度でも煽られた経験があるかどうかのアンケートなら俺でも煽られたと答えるよ
しかし、
過去1年以内に煽られたかと聞かれたなら、こたえはノーだ
そういうの、いまだに理解できないの？
クズだな >>60
仮性アオラーに対してアオラーに豹変するのを促す思考回路を仕込みたいように見えるんだよね。 >>85
それは下種の勘繰りだな
俺からすると
お前はアオラレを量産したいように見える >>82
俺はキミの基準なら50万キロで2回くらいかな
もしかするとゼロかも
「こんなの煽りじゃない」だしね >>73
違反してる人間はうらやましくも何ともない
法律を守る人間が偉い
よって煽られる筋合いは無いし譲る筋合いもない
一生法律を守る人間の後ろを走ってればいい
社会でもそのような人生なんだろう また法律ガー法律ガーってアスペかよ
法律に書かれてないマナーとか譲り合いとか常識とか通例とかがいっぱいあるんだよ
違法じゃなきゃ何やってもいいって言うならまともな社会生活送ってないだろ 法律にしたって最高速度とか車間距離とかの数字で表せるものだけじゃない
第１条の「安全と円滑を図り」が具体的じゃないからアスペは理解できてないんだろ 迷惑運転やヘタクソがいるからって煽っていいという理由はもちろんないし煽る奴が悪い
中にはそれらしい理由もなく煽るキチガイもいる
でもそれはそれ、これはこれ、だ
制限速度以下で合法だからといって必要以上にゆっくり走れば迷惑だし円滑な交通の妨げになっている
煽る奴が悪い！とか言うのは何の反論にもなってないんだよ >>87
で、そう言ってるときに>>80みたいなレスをされると
コイツアホなんじゃね？って思うだろ？ｗｗ >>88
煽られてる人間をうらやましいとは思わないと言ってるんだが？ >>88
間違った法解釈で、間違った守り方してるからじゃね？
道交法第一条に沿った遵法運転してたら、まず煽られないよ >>92
煽り運転の基準が人によって違うんだからどうでもいい
「俺は煽りも煽られもしない」を連呼してる奴は、煽り運転の基準を高いところに置いているだけだと思うよ
そう言ってる本人の運転が「煽り」にならない程度には高い
だから「単に車間が足りないだけ」「少し車間が狭いだけ」とか言っちゃう
車間1秒でも「警視庁なんとかのお達し」とか「俺は止まれる」とか >>96
＞「俺は煽りも煽られもしない」を連呼してる奴は、煽り運転の基準を高いところに置いているだけだと思うよ
いや
お前が勝手に低く見積もってるだけ
煽り運転は>>6の通りに
「激しく」接近してないと成立しない
最低でも>>7の「必要な距離」を余裕で下回る車間距離じゃないと話にならない
お前が思ってるような2秒に足りない程度のいつでもどこでも見かけるような車間距離では
煽り運転にはならない
それを自覚しろと何度もお前に指示してるんだがなぁ >>97
煽りか車間距離保持違反の線引きには俺は興味はない
2秒に足りてないくらいでは煽りどころか車間距離不保持にもならない、当たり前だな
アスペはいつも思い込みが激しい >>98
＞2秒に足りてないくらいでは煽りどころか車間距離不保持にもならない、当たり前だな
という事は？
「煽り運転の基準を高いところに置いている」のは誰？ 今日もまたFラン建築家卒の40代おっさんが暴れてるな
クッソ頭悪いけど車板の住人も頭悪い奴多いから仕方ないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
