【コミュニケーションw】サンキューハザードを語るスレ【マナーw】 2回目
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サンキューハザードを推す奴はバカ
まずは正しいウインカーの使い方、正しい合流の方法を浸透させるべき
前スレ
【コミュニケーション?】サンキューハザードを語るスレ【マナー?】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565353699/ 適正な車間距離を取り、「譲る譲られた」ではなく全体を「流す」 前だけでなく後ろの流れも考えよう
小さな親切が後ろ数十台の迷惑になる事も… 道路交通法第五十三条 (要旨をまとめてるだけので正確には原文見てね)
右左折,、転回、徐行、停止、後退、車線変更時は、方向指示器又は灯火により合図をし、
これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
4 上記行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならない、
また、これらの規定に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。 道路交通法施行令第十八条 (要旨をまとめてるだけので正確には原文見てね)
2 自動車(大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。)は、
夜間、五・五メートル巾以上の道路に駐停車しているときは、非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。
ただし、一般道路において後方五十メートルの距離から当該自動車が明りように見える程度に照明が行われている場所に駐停車や
夜間用停止表示器材若しくは警告反射板を後方の見やすい位置に置いて居る場合この限りでない。 道路交通法施行令第二十六条の三 (要旨をまとめてるだけので正確には原文見てね)
2 通学通園バスは、小学校等の児童、生徒又は幼児の乗降のため停車しているときは、車両の保安基準に関する規定に定める非常点滅表示灯をつけなければならない。 道路交通法で決められていない「渋滞最後尾のハザード点灯」高速道路での渋滞ハザードはNEXCOと
静岡県警高速道路交通警察隊が呼びかけている >>4-7
ハザードに関係あるのはこれ位かな
間違いや他にもあったら修正とか追加とかしてね
結局
>>4の最終行からサンハザはしてはならないという事じゃあるまいか × 教則本でもサンハザーをマナーと書いてる
知らない人がビックリしないように(老婆心と言うのかな)あれサンハザだよと触れてるだけ
https://twitter.com/karasuyamads/status/1162589562008297473
の自動車学校のTWに教則本の該当部分がアップされている
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ついでにサンキュークラクションは明確に違反
第五十四条 (要旨をまとめてるだけので正確には原文見てね)
一と二から
道路標識等により指定された場所の見とおしのきかない場所では警音器を”鳴らさなければならない。”
2 上記以外では警音器を”鳴らしてはならない。”
ただし危険を防止するためやむを得ないときは別 >地元警察、母校はサンキューハザードやサン
>キューホーンは必ずしなさいって教えてくれ
>ました。
これが本当なら大問題。 必ずしろw
バカ全開だわ
JAFですら推奨しないって言ってんのに サンキューハザードと乱暴な運転のハザードは違う
俺のハザードはメリットの多い良いハザードw
もはや病気 車間不足 縄張り意識、これが根底にある
自分がされて嫌なことだから、詫びが必要だと思ってしまう
だからペコペコ謝ってなだめる
俺にはそう見える
スイッチ押すだけでお気楽だし
「譲る」って、そもそも所有物を無償で相手に渡すという意味だが、これが間違いだと思う。
進路をあけるとか、他車・他人の邪魔をしないとか、
公共のことでもあり自分自身のためでもあり、
「譲る」って言葉は不適切な気がする
「譲ってやった」に至っては、アタマおかしいとしか思えない
発進を遅らせるとか、アクセル緩める程度でしょ
そもそも詰めすぎてることが多いし 運転するにあたって必ず使う方向指示器が右側(左ハンドルなら左)にあるのはハンドルから手を離さず操作できるようにしてある
大型もハンドルから手を離さずハザードが出せるのだがそんなトラック乗りが始めたローカルルールをいちいち手を離さないと操作できない乗用車が真似してサンキューハザードが必要というのは安全運転の観点からもおかしい話である 今の若いのは知らんやろけど
こういうのはなあ、まあバブル時期の浮かれた弊害もあんだよな
私をスキーに連れてって〜からの流れ(アルペン広瀬香美)
東京ラブストーリー(ラブストーリーは突然に)
あとドリカムのブレーキランプ 5回点滅 w サンキュ
とかまあ、所謂そんなとこよ ファスナー合流ごときで
「入れてもらったんだからお礼しなきゃ」とか言ってチカチカしてるやつは、立場が逆なら
「入れてあげた」「入れてやった」と思ってんの?
入れてあげたらサンキューハザードしてもらって嬉しいとか言ってそうだけど >>21
先頭ファスナー合流の概念のない愛知岐阜三重は合流ぐちゃぐちゃで先頭から後方までハザードのオンパレード ハザード出してんだから文句ないだろ的
そんな奴らが感謝なんかしてるわけがない
横断歩道で止まるはずもない
クラクションのように制限かけなきゃダメだわ
クラクションも無駄な事後鳴らしやサンキューが横行してるけどな やっぱりアイツがこないと盛り上がらないなぁ
今頃どんな屁理屈を考えてるのやら サンハザ君程の気配りが在る運転手は、横断歩道では絶対停まるよ。
でも、負け犬君はもう来ないから、確認は出来ないけどね。 現実にはサンキューハザード好きが多いのも事実
おそらく多数派
出したことありますか? という質問なら
ほとんどの人が出したことあると答えるだろう
俺もあるよ、初心者のころだけど
サンキュークラクションも鳴らしました
信号待ちロービーム消灯もしました
先輩方のマネをして
もう30年も出してない
バカな行為だよ、こんなの
これで怒る奴は怒らせておけばいいんだよ 自慢なんだが、サンハザは生まれて一回もやっていない。
他人がいつ頃からしているかはよく覚えていないが、十数年前頃のようだ。
サンハザを見た感想は、ケジメの無さだな。 >>19
例の人なら、例の人ならきっと
じゃハンドルから手を離さないといけないMTは危険だね
とか言いそうな気がしてきた >>27
偉いな
俺はとりあえず先輩達のマネをした
慣れてくると、ルールにない行為のアホらしさが分かった >>28
どう考えてもそれは無いな
少なくともMT厨ほどバカではないよ
あ、俺はサンキューハザード要らない派ね ハザードに拘って出し続けてる奴はバカだよ
MT厨って何?
なんでバカなの? >>28
MTで絶対しなくてはならないシフト操作と被ることがない反対側ってところが理解出来なければ言うだろうなw 多いパタン
店から出る車を入れてやる
ハザードからの減速
すぐに脇道へ曲がる
ハザード出さなくていいから曲がる合図を出せ お前らどんだけ俺が好きなんだよw
>>24
そりゃ盛り上がらんだろ
要するにオナニー会場だもんな、ここw
まあしばらくはウォッチしてるから興味を引くコメントがあればレスするかもしれん
とりあえず前スレの質問への回答が欲しいかな 前スレも後半になればなるほど肯定派も少なくなっていったな
やるのが当然と思っていた人でも否定派のいう通り然るべき順序と手順を心がける運転をすれば必要ないことが分かりあらためて安全運転というものを考えるいいきっかけになったと思う イヤイヤ出してる奴もかなりいるだろ
周りが出してるから出さなきゃダメなのかな的な雰囲気に流される奴が
出さなくていいからw
バカに忖度するのやめた方が楽だよ
わざわざ腰を折り曲げて背もたれから背中を離して3回点滅する間左手を赤△ボタンの上とか、
頭おかしい
ハンドル操作もウインカー操作もアクセル踏むのも遅らせて、安全確認を怠って、
視線は一瞬でも△ボタンを向く
これにこだわる奴って、頭おかしいから
そんなに挨拶したけりゃ、左手を上げれば窓越しに見えるよ
何かの理由で出したいなら、窓開けて手を出せよ
窓開けるのめんどくさいんだろ?
その程度ならそんな挨拶なんかいらない
こんな挨拶されて嬉しいか? ファビョり予防だってよw 虚礼廃止
お前らの職場でもやってないか?
俺の職場はお土産禁止になったぞ サンキューハザード3回
それに続くウインカーは何秒出してるの?
首振って安全確認して3秒以上出してるか?
ハザード3回分ボタンの上に手があると、合図開始が1秒遅れるよ
腰折ってお辞儀なんてしてる場合じゃないから それは下手クソが無理してるだけでそんなヤツのためにサンキューハザードを否定されるなんておかしい
オレのハザードは流れるようにムダのないメリットの多いハザード
まあ同じバカの中でも何にも考えてないバカと一緒にされてはスマートなバカはファビョるわな 余裕があって意気に決めたい気分やノリ、ちょっとしたしゃれっ気でだすのはありでもいいかな
ただめちゃめちゃ混んでいたり、前方の障害や全体状況で明らかにこれ交通、運転マナーだろと
お互い認識できる状況なら無理して出さなくておいいかな >>35
次スレには来ないて言ってたじゃん。
万事、有言不実行なのか。
老若男女らしくないぞ! >>43
応援部隊がいないからw
流れるように華麗でメリットの多いサンキューハザードの使い手なんてなかなかいない
下手クソなハザード使いが来ても連携が出来ないしw >>43
オレのファンが多いからさw
まあそれは冗談だがとりあえず安心しろ
このスレではもう丁寧にいちいちレスしない
お前らのオナニーに付き合うことはもうしないから安心してオナニーに励みたまえw
たださっきも書いたけど興味を引くようなコメントにはレスするかもしれない
それと前スレの最後に聞いたこともあるからな
まあ無視されるだろうが、万一返答があったらオレも答えないと失礼だろうしな ここでも布教か
0514 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c671-bL5O [153.221.178.75]) 2019/10/22 11:30:46
煽りとは言えないと思う
ただそれを煽りと認識するアホはいそうな気はする
だから直接話すか我慢した方がいいって言うのが俺の判断
公道にはどんなクズやアホが走ってるか分からないからなるべく刺激しない方が安全じゃないかなあ
サンキューハザードとかもそういう認識
1
ID:JNvGvvoh0(5/6) 失礼とかオナニーとか、
一人でやってるところはサンキューハザードそのものだけどな
サンキューハザードの押し付けがましさ、慇懃無礼こそ失礼
それが分からないからバカは出しまくる
後ろが喜んでると思うのか?
過剰なお礼は、お前も俺に挨拶しろの裏返し
しかも非常灯を使って、アタマおかしい >>45
本来の使用目的以外で何でもかんでもハザード点けてコミュニケーション取れたアホの言いがかりを回避できたと自己満足していることがオナニーだろ
法にも示してない余計なことをしないという否定派のどこがオナニーなんだ?
理論的に説明してくれ ハザード出されて喜ぶのはハザードバカだけ
ハザードがないと言ってファビョるのもハザードバカだけ
https://autoc-one.jp/news/5001972/
運転中、道を譲ってもらったら「サンキューハザード」するのは常識?みんなの意見を聞いてみた
する派:94%
しない派6% サンキューハザード出すけど、ウインカーはまともに出さない
サンキューハザード出すけど、歩行者がいても横断歩道では止まらない
礼儀?w
なんですか、そのハザード
道の真ん中でハザード出してから左に寄せて路駐
バカでしょ
(おまけに時々消し忘れて、ハザードのまま発進する) 負け犬君は、ライオンやハイエナのいるサバンナのマングースよりひ弱そうだからな。 うちの近所のローカルルールでサンキューハザードの代わりに一瞬スモールに切り替えるってのがあるんだけど、割と一般的なの? ハザードは割かしどうでもいいけど
行楽中のバイクの兄ちゃんに道を譲ったとき ガッツポーズでお礼されるのは格好良くてアリや >>54
そんなの聞いたことない
そんなクセがついたヤツがよそに行くとアホかと思われるのがオチ
サンハザに限らず変な合図とか必要ない
ほんとに相手に対して感謝される合図としてはネズミ捕りがいることを教えるパッシング以外ないと思う >>57
アホは捕まるべきなので、絶対にそんなパッシングなんてしない >>57
ネズミ取りも察知できないような奴は捕まるべき ゴールド免許に言われたらそこはオレが間違ってるな
すまない(涙) リバースハザード
商業施設などで駐車スペースにバックで駐車する際、ハザードランプを点滅させて後続車にバックする意志をより強く伝える意味で使われている例もあります。
これもホンダは推奨しているわけじゃないからな
こう言う使い方をしているから誤解するなと言ってんだよ。
車間詰めてるバカが完全に悪い
「後退するならハザード出せ」とか言ってるお前のことだ 駐車場でハザード出さないとどんどん詰めてくるバカがいるからな 特に指定されなきゃ前向きだな
時間かけてバックしてると後ろに悪いし、出るときは往来が切れるタイミング待てば良い これはちょっと面白いな
じゃあこのスレでサンキューハザードを批判する奴にアンケート
Q、駐車場、特にスペースに余裕がない駐車場に駐車する際に前後どちらかから停めますか?
オレは可能な限り後ろから停める サンキューハザードと駐車場ハザードの共通点
車間足りない
しないと怒るバカがいる 地域によるのかも知れ無いけど駐車場でハザードつけながらなんて見た事ない
後続車はあの車あすこに駐車するんだなと待ってるし >>62
前に明らかにこれからどっかに入れようとウロウロしてる車が走ってて
空きスペースがあればそこに止めるに決まってるからな
なんでこんなものに後ろへの合図が必要なのか、理解に苦しむ >>72
すまない、ちょっと驚いたんで地区を教えて
関東圏では出すのが多数派 関東園って、ずいぶん広いな
本当に多数派なんだろうか?
無駄な合図が好きな奴が多い
車間詰めて来る奴を追っ払いたくてやってるわけだ
車間詰めのバカが多い証拠
元々は車道を使った大型の車庫入れが起源だろう
時間もかかるし、時に2車線塞ぐこともあるからな このまえイオンの立体駐車場の出口付近で赤レクサスのおばはん。とろくさいバック駐車のおかげで後ろスゲー行列。何回切り返すんだよって思って数えてたら18回だったw
ハザードはつけっぱだった。
関係ない話ですまん。 >>75
くだらん
では、お望みどおり限定しよう
新宿から半径100キロ圏 ゴメンナサイを言い続けてるハザード
誠意があるんだかないんだか分からない
迷惑かけてるって思って焦ってたか?
そんな車庫入れのババアが路上をまともに運転してるとは思えない
世間に迷惑を掛けたくないなら、運転やめろ >>77
そういう数字や主観はどうでもいいんだよ
バカはチカチカやってろ 行けば誰でも理解できる実例を示す
表参道で縦列駐車する為のハザードを出さない奴はごく少数でしかない
ここからは推測になるがそんなのは田舎者かバカなのだろう そのハザードに先立ってウインカーを出すものがどれだけいるのだろうか?
ウインカーを出さない奴は田舎者かバカなんだろう >>81
ほう、ハザードは出すのが前提なのか、日和ったなwww イオンやディズニーランドの駐車場は表参道並みに危険ということなんだろう
大変ですね なにがなんでも、と考えちゃうのはアスペの証
イオン駐車場も表参道の縦列駐車も十把一絡げ ついでに田舎者の為にもう一つ
首都高で渋滞ハザードを平日はあまり見ない
田舎者とサンドラの増える休日は同じ状況であってもやたらと長々と見るw お前ら馬鹿なのか!
駐車場で動いている自動車は、これから駐車するか、駐車場を出るかのドッチかだぞ。 質問したのに誰も答えないとかw
やっぱりオナニーって言われても仕方ないわなw >>85
渋滞ハザードは後方が渋滞と気付いていない状況とか、カーブで先が見えなくて後方が渋滞に気付かない状況で使うものだから、常に周囲の状況確認をしていないときちんと出せるものではないね
後方が気付いて減速したり、ハザードを出したら切るんだけど、これも周囲確認が必要だからスマートに出す人を見ると嬉しくなる 対してサンキューハザードは強引な事をされた時に見せ付けられる事が多く、良い印象はない
普通に車間距離を空けて正規の手順でウインカーを出して運転していれば意地悪な奴は結構居るけど必ずまともな人が居るから阿吽の了解で流せるんでサンキューなんてほぼ要らないな >>88
勤務先だと渋滞末尾ハザードは、周りのクルマがどうだろうと、後続に付いた車が自車後部で完全に停止するまで消すな
と教わってる。
ちなサンキューハザードは「目的外使用」であるとして御法度(苦情が仮に入ってもコールセンターで「道路交通法に条文がないので使わないように指導しています」と回答するとの由)。
サンハザ推奨派や肯定派の人たちには、看板背負ってるために社則や内規で縛られて使えない(出せない)事業所もあるってことだけは知って欲しい。 >>85
渋滞最後尾付近のハザードは出す
それが本来の正しい使用法だからな
バカは出さない
平日の首都高の方がバカが多いのは容易に想像が付く 最後尾ハザードもやらないけどね
晴れてて真っ直ぐの高速道路でなんでこんなもんやらないといけないの
そんな状況で突っ込むやつにチッカチッカさせただけで気づくわけがない
こんなもんが追突抑止にはならないってのが自分の結論
渋滞見えたらアクセル離して何百mも惰性で走って、後ろに渋滞作る方が効果的
ゲリラ豪雨 暴風雪 濃い霧とか悪条件重なれば、高速一般道関係なく
いち早く気づいてもらうため出すけど滅多にそんな場面なんてない
だから、ハザードランプなんて出す機会まずねえわ そもそもハザードの出し方はまともに決められていない
日本の場合は特に顕著だ
日本の場合は路駐の際に駐車ランプとして使えと書いてあるほどだ
高速道路や自動車専用道路、見通しの悪い道路での渋滞最後尾は
予期せぬ本線中央での停止だから、
ここでハザードを出さなくてどこで出すのか? チカチカやる、後ろのやつもチカチカやる、
数台後ろまでチカチカやってるのが見えたら俺は消す
後ろがやってないなら、そいつは突っ込んで来る
やってるのが見えないなら、影から突っ込まれる
おれはそう判断してるよ サンキューハザードバカが渋滞最後尾のハザードを叩き始めたのか?
高速の渋滞最後尾ハザードは世界標準だから、
どの国で運転しても自信を持ってやった方がいい
バカじゃなければ周りに合わせてやることになる
サンキューハザードもやりたいなら堂々とやれよ
運転する機会もないから関係ないか?
ここは日本でよかったな 俺は左の走行車線しか走らないけど、渋滞最後尾が見えたらスローダウンして
50キロや60キロぐらいで進行し、そのときには状況を把握しているであろう後続が
安全な速度と車間ででついてきてる
一方、追い越し車線走る車は100キロでハザードランプ出しながら俺を抜いていく
後ろも同じくハザード出しながらそいつを追尾する
で、停止車両の寸前でギューッとブレーキ踏んで止まる
みんながみんなそうじゃないけど、あれを見ると失笑してしまう
お前はハザードなんかより、速度落とせと >>101
ATはエンブレが弱い分、早めにブレーキ踏むからハザードは不要だね。 >>92
後続車が止まらなければ、渋滞解消後もハザードランプ点灯のまま走るんだね。 >>73
ずーっとベタ付けで駐車場内をついてくるアホが現実に存在してるからなのだが >>92
社用車がサンキューハザードを出したことに対して会社に苦情を入れる奴がいるのか?
ホント頭おかしいな
で、今度は渋滞のハザードまで叩くのか
自分と違う考えの奴はあくまで叩くんだな
どんだけちっこい奴なんだよw >>100
>サンキューハザードバカが渋滞最後尾のハザードを叩き始めたのか?
サンキューハザードを叩いていた奴が渋滞のハザードも叩いているんだよ
あんたは叩く側から叩かれる側になったんだよw >>76
何にせよハザード点ければいいと思っているヤツは下手クソっていう見本だね まぁ謝罪したり非を認める事が死にも勝る屈辱のお国柄の方もいるから統一した意見にはならんわな >>106
高速道路渋滞ハザードを叩く奴なんてあまりいないぞ
ネクスコもJAFも警察もやれと言ってるしな
ヨーロッパでも普通にやってた >>97
完全に同意
上り坂での渋滞ハザードとかどんだけ思考停止してるんだと呆れる
ただし前方視界を塞ぎがちとなるトラックは出すべきではある
まぁコンパクトカーで出す意味は基本無い
後ろにビタビタにくっついて来るアホには出す必要があるが、
それならばハザードよりブレーキランプ連打の方がよほど効果がある
つまりコンパクトカー乗りの俺には渋滞ハザードを出す事は日常に無い 年に何回かしか高速利用しないから渋滞ハザードとかここ見るまで知らなかった
仮に三車線全部詰まってて追い越し車線だけ渋滞ハザード点いてなかったら、遠くから見た場合
1と2車線の車が接触事故でハザード点けて停車中、追越は見物渋滞してると思って追越し車線に並びそう 結局、ハザードランプで一体感感じてんじゃねーよって話だよな これ大嫌い、そんな事するくらいなら譲って貰う4 、5秒くらい前に指示機出すべき ハザードは非常時のみっていうところからサンハザはすべきでないというところのスレで高速道路での渋滞ハザードまでやる必要ないマンまで出てくるとは思わなかったわ
出さなくても分かるだろとあるがその理屈だと交差点での右左折レーンにいるんだからウインカーは出さなくても分かるだろというのと同じようなものか
ただこちらは道交法で定められているから違うと言うだろうが渋滞ハザードは道路の管理者が事故防止の観点から推奨しているのだからやって当然だと思うけどね
何よりほぼ世界共通のルールなのだから見れば分かるのだからやる必要ないってのはサンハザというローカルルールと同じ
見れば分かるのがほとんどなのは承知の事実だがルールに従い個人だけでなく全体の安全を確保することの何がめんどくさいのか 俺、自分一台しかいないと思っててもウインカー出すよちゃんと3秒以上
合図ってそういうものだからな 首都高なんて防護壁で囲まれて先の見えないカーブ曲がれば渋滞なんてあるわけよ
そんときゃ自分は見えても後続は渋滞が見えない
ハザードくらい出さないと自分が危ない >>117
制動灯がいいよ。
サンハザ以外はスレチだよ。 >>115
>ハザードは非常時のみっていうところからサンハザはすべきでないというところのスレで高速道路での渋滞ハザードまでやる必要ないマンまで出てくるとは思わなかったわ
自分とは考え方が違うってだけで叩く奴が沢山いるスレなんだから当然こうなるのだろw
あんただってサンキューハザードを同じように叩いていたんだろ?
同じ、同じw >>119
ルールに書いてないことをするのとルールにあることをしないのは安全運転の考えから外れているでしょ 高速道路とか言って見通しの悪い道路の渋滞最後尾ハザードにケチ付けてる奴はハザードをいつ出すのか?
まさかサンキューハザードなんか出してないよなw 渋滞ハザード出さない奴って
道路にいるのは自分以上のレベルの運転者だと思ってんのか?
ボーっとしてた奴がハッとするかもしれないだろ https://youtu.be/_zsaIkOKXkY
少しでも早く渋滞を認識して、早く止まって、
前方に広い余地を残しておく方が自分にとっても有利
後続にも減速停止を促す方がいい
この動画は、俺に言わせればギチギチ
停止時に車間をもっと広く取らないのか? サンキューにしろ渋滞にしろ結局何も考えずに真似て乱用してしまって意味不明にしている奴が多いから非難されるんだよな >>124
渋滞最後尾のハザードは非難されてない
なんでハザードってだけで、十把一絡げにして「非難」なのか分からない 高速ハザードいるだろと書くとサンハザ擁護と勘違いして噛み付くバカ何なん? >>126
ハザードに過敏な馬鹿ばかりのスレだから 道交法厨とトラックアンチに荒らされ、ただの糞スレと成り下がった高速道路スレが、
かつて車板有数の良スレだった時代のテンプレ
技量とマナーを兼ね備えた者はハザード出して満足する段階に居ない
周囲に警告する事なく自然と安全な状況に導ける絵を描きながら運転しているものだ
>【うまい奴(の一例)】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣(走行車線)の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う >>128
なんか色々違ってると思うけど、スレ違いだから指摘しない
共感できるのは最後のやつだけだな 駐車ハザードも元は、大型トラックやトレーラーが
事業所の敷地内にバックで車庫入れするときに、対向車線まで全部塞いで助走つけないと
いけないから始めたもの
あれのハザードは大いに意味がある
「これから一瞬変な方向に走っていくけど、こうやらないと車庫入れできないんだ」って意思表示だから
ただ単にこれから駐車しますよ、ではない
なんでこんなものを長さ5mもない乗用車がやってんだって
やりたい奴は勝手にすればいいけど、変なマナー押し付けてくんなって話 >>131
これからバックするからベタヅケすんなよって警告してるだけだから
別に他人に押し付けねえよ
マナーでもねえし、これも意思表示だから 車間開けるっつう概念のない街だからハザード点けながら無理矢理車線変更するしかない >>132
進路を変えるならウインカーだよ。
>>134
違反だよ。 >>134
どこの街でもウインカー出して普通に車線変更できる
東京も名古屋も大阪もできた
どこだとできないのか教えて
マジ知りたい、みんながハザード出しながら無理矢理車線変更してる街 そんなカリカリしてる街ならハザード出す時間が惜しいだろ
ていうかハザードで進路変更されたらどっちに行くか分からなくて怖い >>136
仙台
ミラー畳んだまま走る馬鹿とかウインカー出した途端詰めてくる馬鹿とかもいるよ
大阪とか名古屋の方がよっぽどマシだわ 地元の乱暴自慢をする人がいるけど、どこ行っても大差ないと思う https://youtu.be/yP1dTM0bGPg
車間詰め詰めでウィンカーが役に立たないためハザード付けながら車線変更している仙台駅前の映像です
て、なわけねーだろウソツキ小僧がwww >>140
地域差はやっぱりある
運転のヤバさを地域で比較する場合は、まず見るからに荒くれ者は除外
女も除外
この二つの人種はどこの地域でもヤバい
で、どこに行ってもいるから、こういうのにたまたま遭遇して嫌な思いしても
その地域のマナーが悪いとは言えない
比較するのは、ごく普通の勤め人風の風体のドライバーが対象
車も普通の何もイジってない車で判断する
マナーが悪いとされる名古屋とか京都はごく普通の車の
普通の人の運転が終わってるから、悪いと言われる
仙台もそのクチだと思うよ 最も運転マナーの良い都道府県は東京である事に異論を挟む者はそう居ないだろう
そしてサンキューハザードを最も多く見かけるのもまた東京である
田舎者は黙ってろっつー事よ >>143
クルマの台数が最も多いのも東京だろ
他府県ナンバーもたくさん走ってるし
アホなタクシーもたくさん走ってる
首都高、主要高速道路、主要幹線道路など、片側複数車線道路もたくさんある
2018年、東京 2.1%
最も運転マナーがいいとされる東京の成績
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2018-crosswalk 合流ポイントでの違い
東京 詰まってた車間を開けて入りやすくする
田舎 開いてた車間を詰めて入りにくくする
田舎モンは性格悪いわ >>145
合流ポイントでの違い
東京 先頭付近で入る側も入られる側も車間を用意してファスナー合流をする
田舎 入る側も入られる側もずっと車間を詰めて合流ポイントなど存在せずカオス
田舎モンはバカだわ 合流の車線は渋滞時は先頭まで行ってほしいわな
ゼブラゾーン横切ってまで我先に入ろうとする奴いるからな
特に愛知県
合流の車線は使い切るまで走れや
何のために道路作ってんだ 知り合いにだけ優しくしてれば生きていける田舎者には公共心という物が育たないからそうなる
アカの他人に気を遣うのは損するだけくらいにしか考えてないのだろう >>147
後方でゼブラゾーンを横切って入って更に先頭ファスナーで行こうとするクルマを阻止してくれるんで意味不明のカオスになってるね
愛知県、岐阜県、三重県がそんな感じで合流ポイントの先頭部分はガラガラで先頭合流をしようとすると全力で阻止されるな ハザード出す為に加速が遅れる奴はかなり多い
ハンドルから手を離して
背もたれから背中を離して
危険から視線を離して
2〜3回の点滅に思いを込めて「僕の誠意です」w
うざいわ
俺、なんもしてないし
出す奴は必ず求める
悪く言えば挨拶ってそういうものだからな ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>152
刑法民法に挨拶の項目があったら教えてね 挨拶には長い歴史が在るが、サンハザは、一部の変な運転手が最近始めた挨拶のつもり >>154
みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから >>155
>みんなが当たり前にやっている事
そうなの? >>154
>最近始めた挨拶のつもり
>>157
>最近は殆ど見ないよ
どっちだよw >>158
人類の歴史で、ここ10〜20年は極最近だよ ありがとうハザード
合流や車線変更時に、進路を譲ってくれたクルマに対して
「ありがとう」の意味で2、3回ハザードランプを点滅させることが見受けられます。
しかしこれは本来の使用法とは異なり、
また地域や状況によって意味合いが異なる場合があります。
このような場合には、会釈や手であいさつをするようにしてください。
https://www.honda.co.jp/afterservice/advice/hazard-lamp/index.html
サンキューハザード出すバカがいるからマネするなと柔らかく言ってる
バカはすぐに怒るからな ハザードライトの本来の使い方は、止まってはいけないところに止まってしまい自車が障害物になっているときに点滅させるものだ。
だから基本的に走りながら使うものではない。
挨拶で使うのは正しくない。
サンキューハザードなどという言葉もあるようだが、
ハザードランプを何回か点滅させるのがお礼だと思っているドライバーが増えてしまった。
https://jafmate.jp/blog/kurunandesu/180308-6_2.html
【菰田潔の、昔の常識は通用しない、合図の話】その3 誤解されやすい合図 ゴルフのウォーターハザードと同じだね。
路駐はしないから、自車が事故や故障で動けず、交通障害になった時に点ける。
灯火やバッテリーが破損していれば、発炎筒や△板 コミュ障も、拗らせるとここまで基地外になるんだな… >>157
都内で毎日見ますが
だからですね、出したくない奴は出さなければいいだけ
誰もそれを否定していない
出す奴もしかりなんだが、なぜそれを感情論で否定しようとするかねえ
感情論じゃないなら少しは合理的で説得力のある説明をしてくださいよw >>164
だからとは、こっちの台詞だよ。
君も認めているように、サンハザが無くても何の問題も無いが、サンハザが原因の交通事故が発生している現実を知ったからには、サンハザを止めると思うのが普通だよ。 >>164
非常灯を常用するな
これ、感情論じゃないから
警報を3秒鳴らしたら昼休み
こんなこと決めてる会社や工場があったらバカだろ >>164
いえいえ、君が何年も出し続けてるってことは、
「譲ってやったんだからハザードくらい出せ」って思ってますよ
「出さないやつは失礼」「マナーが分かってない」とかね
普通はアホらしくてこんなお礼はやめます サンキューハザードの事故ってそんな頻繁に起きてるんか? >>168
そうそう無いでしょ
異常停止の合図と判断して加速して追い越しての事故とかかね
そいつが愚かなんだと思うよw >>168
知らんが
一件でもサンハザ事故が起きているなら、自分の快楽でやっていたのを懺悔して止めるのが、普通の人間だよね。 >>165
人に何かを強いようとするのがもう基地外なんだって
世界は変えられない
他人に強制はできない
人は自分しか、自分の内面しか変えられないんだよ
コミュニケーションどころか、人の基本が出来てないから、他人のやる事にいちいちイライラするんだよ
君がやるべきことは、サンハザの安置活動じゃなくて、カウンセリングです ハザードが氾濫して、ハザードじゃなくなってる
本物のハザード出してるクルマを平気で追い越すかもね >>171
サンハザをしないといけないのですか?
ウインカーだけではいけないのですか? 先輩がやれって言っても、検索すれば「やるな」って記事がいくらでも出てくる
まともな神経ならこんなもんやらない
その先輩はウインカーをまともに出さないし、横断歩道でも止まらない
なぜ後続にだけペコるのか謎だ >>165で
>サンハザが原因の交通事故が発生している現実を知ったからには
これに対しての>>168
>サンキューハザードの事故ってそんな頻繁に起きてるんか?
その回答が>>170
>知らんが
何なんだよ、お前www >>174
してもしなくても良いよ
人にまでするなやるなと騒いでいるのはあなた一人
人に何かを強いようとするのがもう基地外なんだって
世界は変えられない
他人に強制はできない
人は自分しか、自分の内面しか変えられないんだよ
コミュニケーションどころか、人の基本が出来てないから、他人のやる事にいちいちイライラするんだよ
君がやるべきことは、サンハザの安置活動じゃなくて、カウンセリングです >>169
そうそうないけど事例は上がってるね
で、なんで出すんだっけ?
後ろの怒り予防だっけ? >>176
それを読んでも、君はサンハザを支持するのか?
そうだとすれば、君は鬼畜だよ >>181
ちょwww
アンカー打たれたけど
大丈夫かお前www >>177
道交法でも無い灯火が原因で、交通事故が発生しているのに、何も感じないのか? 俺はサンキューハザードは混乱させるだけで無意味と感じてやらないが、以前はやりたい人は好きにやれってスタンスだった
今は予告なしの急な車線変更、急な飛び出しで使われちゃってるからサンキューハザードをする奴はバカが多いって感覚になった サンハザ見て>>177氏はきちんと挨拶をするいい人だ
>>177氏の様にサンハザしないのは無礼な奴だ、むかついた、煽ってやれ
とかの馬鹿が出てくるからサンハザ撲滅する方が良いんですよ
前スレでも煽られのリスク管理でサンハザ出すって暴れてた人もいたでしょ >>187
コミュ障に合わせようってのは、なろう世界だけだよ
普通の人はするなと言われても挨拶しちゃう
日本人だもの 譲ってやったのにハザードがない!
こう叫んで狂うやつはサンキューハザード大好きなんだよ
クラクションを規制してあるのにハザードが野放しなのは法律の欠陥
まさか挨拶で使いまくる奴が出て来るとは予想範囲外だったね >>188
コンビニ店員に「こんにちは」を言えない奴が多数派だぞ
礼儀正しくなんかないよ >>189
そんな奴がどれほどいるのかな?
それはあなたの脳内にいる敵なのではないかな?
早く医者行けw >>184
クソワロタwww
まだ言ってるのかwww >>191
ハザード出す奴は本質的にそう思ってないとスジが通らない
出した方が良いと思って出し続けて来たんだからさ
キミ、サンキューハザード歴何年?w 横断歩道脇に人が立ってても止まらないけど、サンキューハザードは出します
礼儀正しい日本人 >>185
現実だよ
>>191
そうでないなら、何でサンハザするんだ >>194
俺は>>111で書いたように渋滞ハザードは滅多に出さないがサンキューハザードは夜に出す
横断歩道に歩行者が居るなら確実に止まるし、止まれる速度で走行している
ただし高速道路では基本140キロ巡航している
礼儀正しい日本人と自負してるが文句あるか アンチは感情で語ってるだけだな
とりあえず事故事例は言ったからには出すべき あのバカさがわかんない奴だけが出し続けるんだから、筋金入り
何年出してんの?
今更やめられないよな 車線変更や脇道からの合流で礼をするのは当然と思うが否定する理屈がよくわからない
ウインカー出して入るのは道交法上当然なので礼など不要というのは、元来日本人には無い感覚だと思う
自分としては身勝手なバカが増えてる弊害と見なしている >>202
手で挨拶で不満なバカだけが非常灯を常用して後ろにだけペコる
自分がハザードでペコるから、他人にもハザードで挨拶しろと言う
バカだな
このハザードが見られるようになったのは
1980年代の車間の足りない高速道路のトラックの挨拶
クラクションは規制したのにハザードを野放しにしたのは日本の道交法の欠陥
イギリス連邦やアメリカ(州による)等ではハザード濫用禁止
他の国はどうなってんのかね? 車線変更ごときで頭下げろとか礼をしろとか、アタマ膿んでるね
ウインカーもろくに出さないような奴が何言ってんだろ >>202
顔見知り以外には冷たいマイルドヤンキー型思考なんだろうな
あるいは公共心の持ち合わせが無い田舎者か
スムーズな合流の協力に対して手を上げて謝意を示す
夜だと伝わらないからハザードを点ける
挨拶くらい当たり前の事なのだが、それを非難する要素が事故の要因になるからとかバカかよ ウインカーもろくに出さないくせに、俺様に礼をしろ、ハザード出せって、
本当にバカだわ
スピード出し過ぎ、車間詰め過ぎなんだよ >>193
筋が通らないと思うのはあんたが論理的な思考が苦手だからだよ >>209
挨拶も合図も「俺がやるからお前もやれ」だよ、本質的に
世界中でそうなってる
例外なくそうなんだよ
「俺はやるけど、お前はしなくていい」
これ、挨拶でも合図でもない、独り言みたいなもの
安全や円滑にとって邪魔 >>168の
>サンキューハザードの事故ってそんな頻繁に起きてるんか?
に対して>>169で
>そうそう無いでしょ
と俺が応えている
それに対して>>180で
>そうそうないけど事例は上がってるね
とレスされたので
>>183で
>その事例のリンクよろしく
と要請したのだがさほど難しい事とも思えぬのに何故か完全スルー
言った事に責任も持てない分際で根拠も何も無い妄想書き込んでんじゃねーよクズ >>211
いや、それじゃあんたも嵐みたいなもんw
もうあれは放置で行きましょう >>212
すまんw
都合よく仮想敵こしらえて勝手に戦ってる奴に触れちゃいかんね 結局、アンチはID:9GBWi2s1イコールID:3ooH9cUnIイコールID:kPC2rf/cの多重でおけ?
バカさ加減が皆同じに見えるんだけど ネットで検索できる時代になったから、
疑問を持ったまともな奴は調べるんだよ
その辺のババアもチカチカやってるからな
死ぬまで出してるしかない
バカに忖度する奴はバカ
バカ同士チカチカやって喜んでればいい >>210
それはその挨拶が世界中で認知されているって前提が必要だろw
お前はケニア人に「おはよう」と話しかけて(お前も「おはよう」と答えろ)って思うのかよw
はからずもサンキューハザードか世の中に認知されていると認めちゃったんだなw >>210
今までのサンハザ君のスタンスは、出来ないならしなくて良い、他人には強要しないとクールだったが、遂に、君のような強要派が出て来たな。
それとも、クールを装いながらも内面はサンハザと無縁の普通の運転手に不満タラタラだったのか? >>203
>他人にもハザードで挨拶しろと言う
誰もしろとは言ってません
>>204
>ウインカーもろくに出さないような奴が
また妄想ですか?
>>207
>ウインカーもろくに出さないくせに、俺様に礼をしろ、ハザード出せ
>スピード出し過ぎ、車間詰め過ぎなんだよ
妄想は止まる事を知りませんね
>>210
>挨拶も合図も「俺がやるからお前もやれ」だよ、本質的に
それはコミュ障の被害妄想です
>独り言みたいなもの
それはあなたの書き込みですね >>216
世界中に色んな「ありがとう」がある
ケニア人が何語か知らんけど、日本人は日本語で「ありがとう」でいいよ
キミ、そういう人との付き合い、ゼロだろ
ちゃんと通じる
通じないなら英語でサンキューと付け加えればいい
通じるよ >>218
どんな挨拶も合図も
「俺もやるからお前もやれ」だよ、本質的に
例外なく
これが分からないんだw >>217
なんで219にバカにされたかわかったかい?
否定派は思い込みが強過ぎていかんwww >>221
つまり、挨拶や合図と理解出来ていて、自分がやりたく無いから、お前らもやるな!と
ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>220
えーとですね
俺が言ったのはケニア人に日本語で「おはよう」と挨拶する時は相手から「おはよう」と返事が来ることを必ずしも期待しないってことだよ
要するに返事を期待しない挨拶もあるってこと
ワカリマシタカ? >>224
違法では無いと公式見解出てるし、厳密に言えば違法だったドライビングランプも常用されて適法化されたの知らないのかな?
道具を手足のように使うのは、人の能力
知らない相手でも挨拶をしたいと思うのも、人の感性
ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 道路交通法とウインカーと車間距離
ここがサンキューハザード肯定派と否定派の認識の違いだろうね >>225
挨拶と理解されることを期待して挨拶するよ
国や言語は関係ない
コミュニケーションだからね
一方的なんてあり得ない
挨拶や合図の本質だね >>226
推奨はされてないね
国が違えば違法だし
サンキュークラクションと同じこと
日本の法律ばハザードに関しては甘々
俺に言わせると駐車灯としての使用もやめた方がいい >>227
肯定派と言うより、「するな!やるな!!」と人に強制する謂わば煽り運転する奴らのようなメンタルに嫌悪感がある
やるのもやらないのも本人の意識や信条や意思で決めるべき
違法でも無いと公式に明言されていて、
サンキューハザードと公民権も得ていて、
悪意でもなんでも無い挨拶、謝意の表し方に、
するな!やるな!と強権的に言い張るその人物像に違和感がある
「意志を持って、他車に何かを強制しようとする運転」
と定義される煽り運転に通ずるものがあると思う >>230
公民権? 強権?
感謝とか誠意とか、本当にあるわけ?
たかが車線変更、ファスナー合流、右左折だよ
ファビョり予防だろw
「俺の前に入ったら俺に感謝のハザードを出せ」
これがお前らの本音だよ 慣用句
かんようく
idiom
各言語に特有の言い回しで,その言語の慣用によって是認されているが,多くの場合,文法的・論理的意味とは異なる意味をもっているもの。イディオムともいう。狭い意味では,そのなかでも特に2語以上が結びついて固定した意味を表わすものをいう。 公民権を得る
強権
これ、市民権を得た慣用句なわけ?
サンキューハザード以下だよw >ググってやっとかw
>>238氏自身がググって自分の間違いを訂正し、相手が苦笑いしたのかと思った
カッコ悪いw
他人に指摘されても間違いを認められない性格なんでしょうね 前に入れてやったぐらいで、どんだけ恩着せがましいんだよ
こんなのもう一度言うけど、自分は入って当たり前、自分も譲って当たり前だからな もし入れてもらったと感謝の気持ちがあるなら前見て速く走れ
それしか後続に対する誠意は無い、パカパカされても一文の徳にもならん 俺は直進中にきちんとウインカーを出して予告してくれればアクセルを抜いて車線変更に備えるが、速度をある程度合わせて入ってくるクルマは稀で殆どは適当だな。ただその程度では俺は立腹しない
腹立たしいのはウインカーをろくに出さず横移動しだしてから申し訳程度にウインカーを出し、あり得ない隙間に強引に入ってくる奴。そんなのに限ってサンキューハザードらしきものを出すから不要と思うんだわ https://news.mynavi.jp/article/20190803-871139/
サンキューハザードはあっても良い感じがする。
少し強引に入られて少し頭にきても、
その車が低頭な心理があるんだな〜ってわかれば、心も少し和みます。
強引に割り込まれても、ハザード出たら和むバカ https://news.mynavi.jp/article/20190803-871139/
免許を取るときに、路上教習中にサンキューハザードに遭遇して、
教官に“あれは何ですか?”と聞いたことを思い出した。
お礼の意味と聞いて、気持ちがほっこりしましたよ。良い習慣だと思うのであっていいと思う。
私は2回点滅させますが、皆さんは何回点滅させますか?
ほっこりするバカ >>246
サンハザは「メンゴメンゴwwまぁ謝ってるから許せよw」だろ? >>228
それはあなたの感性
俺の感性は違う
見返りの有無が行動の基準になる奴とならない奴の違いなんだよ
器の違いと言ってもいいかも知れないけどw >>249
挨拶やお礼って相手に伝わるようにやるものだよ
(結果的に伝わらないのは仕方がない、聞こえないとか、見えないとか)
その挨拶はみんなやるんだわ
世界中に「こんにちは」も「ありがとう」もあるわけだ
これとキミの愛するハザードとどんな関係がある?
海外で運転したら出さないでしょw サンキューハザードを出さない奴は見返りを期待して器が小さい
ハザードバカはこのくらい言ってくんなきゃ面白くない
他のバカも見習え 歩行者として信号なし横断歩道を渡る時、止まってくれたクルマには軽く手を上げる
運転手と視線までは合わせず、安全確認しながら足早に通り過ぎる
俺はそれで終わり
振り返って頭下げますか?
下げて欲しいですか?
そういう小学生がいるけど、ああいうの見ると申し訳なくなるよ
いい気分じゃない
ほっこりしますか? 僕は全然しません https://autoc-one.jp/news/5001972/
運転中、道を譲ってもらった際にあなたは「サンキューハザード」しますか?しませんか?
する派:94%
しない派6%
今回1077票の回答をいただきました。
ハザードバカ94%w https://jaf.or.jp/common/news/2019/20191010-01
信号機のない横断歩道」一時停止率は17.1% 〜前年比2倍となったが、依然として止まらないクルマが8割以上
2019年10月10日
ちなみに東京は5.8% >>253
大多数を占めてる一般ドライバーにケンカ売るバカさ加減を自覚出来ないのかよwww >>255
バカはバカだからな
イヤイヤ出してる人とか、疑問を持ちながら出してる人もいるよ >>255
横断歩道で止まらないクルマ、94%(東京)
大多数は止まらないんですよ
オリンピックなのに、恥ずかしいね サンキューハザードされると嬉しいですか?
サンキューハザードをされないと物足りませんか?
あなたのサンキューハザードで相手が良い気分になると思いますか?
サンキューハザードがないと後ろの運転手は怒ると思いますか?
横断待ちの歩行者の前を通過して申し訳なく思いますか?
歩行者にハザードで謝らないのはなぜですか?
色々アンケートしてみたいね >>258
大多数が間違えてることもあるんですよ
キミも海外で運転したら出さないでしょ
俺は外国でも運転は全く変えないよ
ヨーロッパ各国とグアムで運転したけど、日本のルールそのまま
(当地のルールは知らなくていい、右側通行くらいしか違いがない) >>252
横断歩道はゆっくり歩かないと危ないよ。 >>250
気遣いに対して感謝の気持ちが沸いたから合図するってだけ
相手がそれをどうとるかは関係ないんだよ
あんたは相手の反応によって自分の行動を変えるんだろ
悪いけどちっこい男だなって思うよ >>253
お前が一般人とは感性が違う人格ってことだぞw サンキューハザードをしない数パーセントの内、されて立腹するのは更にその数パーセントであろう
つまり数百人に一人レベルの器の小さい輩、文字通りのノイジーマジョリティ
リアルで妄言を吐かずに済むようせいぜいここで鬱憤を晴らすがいい
それくらい許してやるからw
>>ID:relY7H06
よく来れたなwww >>262
トロトロ歩いてると迷惑だと思うけど
安全確認できたら速やかに渡りたいね
きみ、もちろん振り返って頭下げるよねw >>264
俺と同じ説の人や企業の発言は紹介済みだよ >>267
立腹って、誰のことよw
譲ってやったのにハザードくらい出せ
これはかなりいそうだけどな
それを恐れて出してるバカもいたっけ 俺の前に入った奴は俺にハザードを出せ!
これがお前らの本音 サンキュハザード出すようなタイミングと思ったなら出てくんな! 今日も中身薄いなあw
本日の白眉>>253
20人中19人がやってる事をバカ扱い
これをお前が貼るのかとwww
色々な意味で面白い奴だよ、世間一般の目には哀れな奴だろうが >>276
バカだよ
お前も横断歩道止まらないだろ >>277
お前は救いが無いな
>>196が俺だよ
ウザいからもうアンカー打つな
お前はこのスレの汚物でしかない
消えろ >>269
転んで怪我したらいけないから、横断歩道はゆっくり歩かないと危ないよ。
青信号で歩いているのと同じだから、頭さげたりしないよ。 正しいサンキューハザードは、その前にかなり長いウインカーがある
そのウインカーに応えてロービームを消してギチギチの車間を“ギチ”くらいに広げる
車間を広げてくれた行為に応えて「ありがとう」
そしてロービームが点いて平常運行
100km/h以上のスピードで走行する車間10mのトラックの群れの掟
バカな奴らがこれ見てマネした
もしかしたら、休日のトラック運転手が始めたのかもしれないな
お前らのハザードは手当たり次第だ >>280
おじいちゃんは無理しなくていい
俺は分速80mくらいで渡るだけだ >>278
お前が止まっても80%以上は止まらない
都内だと94%は止まらない
東京はマナーがいいんだっけ?w 俺は信号なし横断歩道を渡る時は軽く手を上げるよ
ありがとうって思うし
お前ら、手ぐらい上げないのか?
俺は振り返って頭は下げない
お前ら、頭下げるよね、小学生みたいに
当然下げるよね? >>282
4.8q/hはやや早足だな。
歩道だから普通に歩いていいんだよ。 >>285
徒歩10分は分速何メートルか知ってるか? >>287
速度による
>>288
何でありがとうなんだ? >>289
「徒歩10分」「徒歩15分」だよ
分速80mを知らないんだね ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>290
>徒歩10分は分速何メートルか知ってるか?
これ速度じゃないよ
ありがとうの理由はまだか 俺、子供の頃から横断歩道で止まってくれたクルマには軽くお礼して来たけど、
お前ら、しないのか?
お礼といっても、ちょっと手を上げるだけだけどな >>293
君がお礼をするのはとうに判っているんだよ!
聞いているのは、お礼をする理由だよ。 それにしても人と会話する気が全く無いのな
延々と独り言
リアル社会では絡みたく相手ではある >>291
疑問を持ってなんとなくマネしている人がいるのを知った方がいい
批判してるのは俺だけじゃない
紹介してやっただろ >>253
特定コミュ内のTWやってる人限定アンケートデータって意味有るの? no nameID: 80677cする派しない派、逆になってませんか。
道を譲っても10回に1回ぐらいしかチカチカされません。
何も思わないのかなと毎回ガッカリです。
重い荷物を積んでいる時はもう少し頻度が上がりますが。
サンキューハザードが出ないとガッカリするバカ >>301
菰田潔とホンダのホームページだな
やれって言ってるページ紹介してよ https://news.merumo.ne.jp/article/genre/7410788
みかじめハザード
諸星陽一はカーオブザイヤーの選考委員 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8c73b2cd2cbed76a839c069200023d2e) 急に割り込んでおいて、ハザードっておかしくないか?ってのは
1995年ごろのNAVIのコラムでえのきどいちろうが書いてたな
ちょうどこの時代にサンキューハザードが転じて、ゴメンナサイハザードが誕生してたわけだ >>305
ありがとう
ごめんなさい
いただき
ざまあみろ
と、人によって色んな使い方をしてるよな
原点はウインカーの使い方受け取り方が糞なとこだな 急な割り込みって言うけど、車間距離足りて無いんじゃね? 車間1秒は狭すぎると指摘すると、「そんなの普通」と返ってくるからね
脳ミソ足りてない >>284
なんで手を上げるんだ?
止まる方は義務なんだろ、当たり前なんだろ
だったら手なんて上げずにさっさと渡った方がいいだろ
と、お前は言うべきw >>308
車間距離1秒って結構空いてるよ
時速100kmで約28m
時速60kmで約17m
時速20kmで約6m
俺は1秒以上を目安にしてるけど多くは0.5秒以下だな 日本交通心理学会が行った車間距離測定実験によると、
プロドライバーが走行した車間距離を時間に換算して「車間時間」を算出したところ、
安全を感じ始める距離が約1.5秒、
近すぎるとも遠すぎるとも感じない走りやすい距離が1.8秒という結果でした。
なお、統計的に車間時間2秒以内での事故は死亡事故等の重大な事故が多くなっています。
https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/201402.html >>311
渡る時間に差はない
安全確認にも支障はない
軽く手を上げるのは世界共通の挨拶だよ
どの国でも禁止されてない
どの国に旅行しても俺は同じように手を上げて渡るよ
もちろん運転中も手は上げる 「あなたは日頃どのくらいの車間時間で走っていますか?」の問いに、
回答者の多くは「3秒はあけている」と答えています。
ところが、高速道路で実際に測った車間時間は、1秒程度しかありません。
ここで問題なのは、そのような短い車間距離で運転しているにも関わらず、
多くのドライバーが「自分は十分距離をあけて走っている」と思い込んで運転しているという危険性です。
https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/201402.html サンキューハザードバカの車間距離は足りない傾向にあるのは間違いないね
サンキューハザードの起源は車間距離不保持にあるからな
足りない車間に進路変更せざるを得ない状況だと、
譲ってやったとか、割り込まれたとか、
詫びを入れろとか、
アタマおかしい奴が騒ぎ出す
お前の車間が元々足りないんだよ >>316
デメリット、特に安全面でのデメリットがなく意思表示としてある程度以上に認知されている
だから手を上げるんだよね?
それってサンキューハザードも全く同じだろ
結局ハザードを叩くのは合理的な理由が無いってこと
「オレの気に障るから叩く」ってだけなんだよw >>320
非常灯を使うのは非常識なんだよ
だからキミも海外ではやらないだろ? >>316
青信号でも手を挙げるんだね。
>>320
安全面でデメリットが在るよ。
意思表示ならウインカーだよ。 ハザードを使った挨拶に合理性なんてないよ
だから国内でも批判されて、海外ではやらない >>323
見えないならいらないよ
そもそもいらないものだから >>322
青信号では手は上げないよ
安全確認はするけどな >>321
>非常灯を使うのは非常識なんだよ
現状では広く認知されているんだが
そこは認めろよw
>>324
ありがとうの意味でウインカー出すのかよw >>327
幅広く批判されてるよ
キミも海外ではやらないね
そういうガラパゴス挨拶なのだよ
まともな車間じゃないからやったりやられたりが楽しいんだよ
バカだな ウインカーは>>322だね
すまん
>>324
合理性はあると思うが
挨拶自体不要というのならまた別の話 >>328
何でいつも海外の話出すの?
まあそうでもしないと反論できないせいだろうが >>329
各国で禁止されて、日本では野放しなだけで識者は批判してるよ
これで合理的なのか?
名無しだけが推し進めてるね >>326
理由が抜けてるぞ。
>>327
サンハザは滅多に見ないよ。
進路変更にウインカー以外不要だよ。 >>330
ジュネーブ条約って知ってる?
海外からの旅行者も年々増えてる
なんのために出すの?
自己満足でしょ、国内限定の >>332
軽い挨拶に理由なんてあるの?
キミ、昨日からそればかりだね >>332
>サンハザは滅多に見ないよ。
都内ならごく普通に見るんだが
もしかして渋滞の本線への合流とか滅多にしない人? >>334
それなら、青信号でも手を挙げていいね。
>>335
もしかして渋滞の本線への合流とかでサンハザする人? ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>336
するよ
というかむしろそういう状況でしかしないけど >>339
感謝の気持ちを表すためだけど
と言うか、この期に及んでその質問なのか? 何で感謝するんだね。
君は、本線車道側でもサンハザするんだね。 >>341
>何で感謝するんだね。
さすがにこれを質問するとかないわー
あまり使いたくない言葉だがアスペとしか >>343
気遣いに対する感謝
自分が本線の時はするわけない
じゃあ俺からも質問だ
オレが出すような状況でのサンキューハザードの安全面でのデメリットは? >>344
>気遣いに対する感謝
運転中は気を使うのが普通じゃないか?
>自分が本線の時はするわけない
理由が抜けてるぞ
>安全面でのデメリットは?
短車間時のイレギュラーな灯火は危険だよ >>345
気を遣うのが普通だが、その普通の気遣いに感謝することは間違っているのか?
本線側は入れてやる方だぞ
あんた何言ってるんだ?w
>短車間時のイレギュラーな灯火は危険だよ
何故危険なんだ?
>>346
そういう感情論はもうお腹一杯です >>336
青信号で手を上げてもいいよ
俺は息子と横断する時は上げる
挨拶じゃないけどな
なんでそんなことにこだわるのか謎だわ コンビニのレジで礼を言う奴はバカだと思うのは自由だが
実際に礼をしている相手に文句言い出したらキチガイだよ
礼とはしたい奴がするものだ
それ以上でもそれ以下でもない 渋滞の合流なんて手を上げれば十分だよ
そもそもウインカーで十分
みだりに非常灯を使うのは間違い
元々車間足りないし、
発進を遅らせただけで譲った譲られたって、バカだわ >>351
上げた手が見えない夜間にハザードを使うのは理に適ってると思うがね
礼をする気があるならね >>347
>本線側は入れてやる方だぞ
違うぞ
前から順番で進むだけだよ
>何故危険なんだ?
イレギュラーな灯火だからだよ >>347
でも、キミは海外ではしないよ
みんなしないし、禁止されてるかもしれないしね
サンキューハザードそのものが感情論なんだよ >>353
すまんが日本国内でサンキューハザードがサンキューハザードとして認知されてない地域がまだあるのか? >>352
ノロノロ合流なら見えるよ
普通の合流ならいらない
どうしても伝えたいなら窓開けてもいいし
そもそも不要だし
後続にはやたらと気を使うくせに、なんで横断歩道では歩行者がいても止まらないのかな?
ハザード出して歩行者にゴメンナサイしてるか? >>355
ほとんどないかもな
バカだらけだわ
海外からの旅行者もレンタカー乗ってるよ >>349
お釣りとレシートですと渡される時に、ハーイと軽いく言う時も在るが、まちまちだね
出前や宅配便には、それよりハッキリ反応するよ
店頭で商品説明なんかを受けた時も同じだね >>355
知らん
サンハザは、条例でも、ましてや道交法では無いから、地域以前に周知徹底されるはずも無いね >>357
そうか
ならば出す事による危険は無いのだな
出されて怒り出すようなごく少数のバカは無視でかまわないわけだし なんでハザードかと言うと、トラックの運ちゃん、100km/h以上出してて窓なんて開けたくなかったんだよ
深夜の高速道路だし
特に追い越し車線から走行車線に戻りたい時、
ギチギチの車間に入れてもらうしかなかった
元々足りないバカだらけなのが問題なんだけどね
どうしても挨拶したいわけさ
車間、足りないから
で、入れてもらう方の運ちゃんは、かなり長い時間ウインカー出してたよ
車間が広がって、完全に車線変更が終わるまでずっと
そして最後にサンキューハザード >>360
非常灯を常用する危険性はあると思うよ
そもそも必要ないし >>350
窓開けて手を出して?
それよりちゃっちゃと合流してね
危ないから >>359
知らないの?
出す人が9割超えてるよ
みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>362
具体的にどうぞ
そこで追い越し始める奴が居るとでもw 横断待ち歩行者の前を横切っても何も感じないくせに、
たかが進路変更ごときで後続にはペコペコ
これは「俺の前に入ったら、俺に挨拶しろ」の裏返しです
ハザードないと寂しいでしょ?
物足りないよね?
病気だわ >>363
いや、俺は手も上げないよ
ウインカー出してるし、合流は順番だからな >>365
ウインカーと間違えたって例が上がってだね
当事者以外にも合図は見てるよ いや、お前の能書きは聞き飽きたからサンキューハザードの危険性とやらを述べてみたまえ >>368
それからそのドライバーの取った行動は? >>364
俄に信じられんな
で、その9割は実際にサンハザしているのか?
そうなると、頻繁に見るはずだが、滅多に見ないぞ
そうでなくても、数百万の運転手を危険に晒す無神経に驚くよ >>372
昨日、常駐キチガイが貼ってたな
つか田舎は礼とか他人にせんだろ サンキューなんて思って出してる人は少ないだろ
出しとかないと煽られるかもしれないと思って予防してる人もいるよ
とりあえず出しとけ、とか
バカだなあ >>376
また妄想モノローグに戻ったかwww
そのままコミュ障らしくしてろ
アンカー打って相手してもらおうとか思うなカス いやいや、かなりいるよ
アホらしいけど、念のため出しとけ、って奴ね
お前ら、そんなに感謝してんの?
バカだねw >>376
ところで相当疑ってるのだがお前運転する事あるのか? パトカーもバスも出してるのに、5ちゃんの場末のスレで1人だけがするな!やるな!と騒いだところでね
それでどうなるかって言うと
変な奴をからかって遊ぶ人たちに遊ばれるだけ 【取り敢▽えず】
( 副 )
〔取るべきものも取らずに、の意から〕
@ 十分な対処は後回しにして暫定的に対応するさま。なにはさておき。 「 −これだけはしておかなければならない」 「 −お知らせ申し上げます」
A 将来のことは考慮せず、現在の状態だけを問題とするさま。さしあたって。 「 −倒産はまぬがれた」 → さしあたり
サンハザ君は、事前のウインカーや安全確認が雑だな 今日の一言
『 数百万の運転手を危険に晒す無神経に驚くよ』
危険に晒すwww
たまらんwww >>382
ハザード出すときには、車線変更や合流は終わっています
上の方で手を挙げて合図と言ってるバカは、途中で、窓開けて、片手離してやるんだよ
そうじゃ無いと見えないからね >>349
ホンコレ
感謝の意を表している行為に文句言うとか頭おかしいよ >>381
すまん、そろそろ飽きてきたから消えるwww
カスが調子こいてたらまた来るwww >>353
>違うぞ
>前から順番で進むだけだよ
お前は自分がした質問の内容さえ忘れたのか
認知症かもしれないから病院行った方がいいぞ、マジで
>短車間時のイレギュラーな灯火は危険だよ
>何故危険なんだ?
>イレギュラーな灯火だからだよ
このレベルの知能と会話をするのは無理だと思う >>384
俺が見たサンハザの多くは、合図不履行違反だったぞ
道交法違反してまでサンハザするのは病院だな >>384
>ハザード出すときには、車線変更や合流は終わっています
少なくとも詰まっている本線に合流する時はこの通りだよな
で、この行為のどこに危険があるのか?
まだ説明した奴一人もいないよねw >>381
いや、ホンダもJAFも出すなって言ってるし >>384
危ないなら手なんて上げなくていいよ
ハザードもいらないよ
バカだなあ >>387
運転手の資質は、一人一人違うんだよ
君のコピーだけが走っているなら、サンハザ天国だろな
ところで、君負け犬君だよね? >>387
おいwww
戻ってみたらその後段、コーヒー吹いたじゃねーかwww
面白すぎるぞwww >>392
余計なことはいいから質問に答えて欲しい
何故危険なのか?
イレギュラーであるは理由にならない
もっと具体的に
答えられないならスルーせよ
別に徹底的に虐めようとは思っていないw >>390
へー
トヨタは?ニッサンは?スバルは?
警察庁は?NEXCOは?
読売は?朝日は?
NHKは?テレ東は?
教えてもらっていっスか、パイセン >>395
どこもサンキューハザード推奨してないよ >>193
サンハザ歴10年!とかほざいているバカがいたらカッケーわw 南アフリカもイングランドも禁止ね
イギリス連邦は基本的にハザード濫用は禁止 サンキューハザード出す奴は多いけどネットで「サンキューハザードは推奨されない」って書いてあった
みんなが知らないことを知っているオレすげー
で、そこで思考停止して上から目線で説教垂れているのかな
でも期待していた「そうなんだ、物知りですね」みたいな反応はなく、むしろ馬鹿にされるレスが多くてイライラ
って感じかw >>394
イレギュラーを軽視するのか?
で、本線車道側だとサンハザしない理由と、前から順番に進むのが間違いなら、その理由も答えてごらん >>396
あれだけ並べて何処も否定してないの?
警察庁も?
それ、黙認してるじゃん
パイセン負けじゃん >>400
その質問には答えてやるからその前に俺の質問に答えてくれ
順番で行こう 俺、答知ってます
イレギュラーが危険なのはイレギュラーだからですwww >>403
パイセン!
使うID間違えてます!
あと警察庁と警視庁、間違えるのかなりカッコ悪いっス! >>402
質問が見当たらないが、もしかしてこれか
>感謝することは間違っているのか?
当たり前だが間違っていない
君は、前スレで300レス程して玉砕した負け犬君だよね?
もう来ないと宣言したけど、約束は守ろうか >>406
警察庁と警視庁の区別も知らんバカが偉そうだなwww >>406
>>394
>君は、前スレで300レス程して玉砕した負け犬君だよね?
相当数のレスはしたが業際とか一切ないから別人じゃないか?w
とりあえず質問に答えようか >>405
>使うID間違えてます!
>あと警察庁と警視庁、間違えるのかなりカッコ悪いっス!
キミ、かなりいじめっ子だねw
知的にアレな子を虐めるのは良くないよ
まあ言いたくなる気持ちはよーく分かるがw ウィンカーのバルブをLEDに換えてる車が
割り込んできて、そのLEDがめっちゃ眩しい!
逆にイラっときたわ >>411
まさか>>392じゃないだろうな?
具体的にって条件を付けたんだが
「具体的」の意味分かりますか? >>412
むやみやたらと合流、車線変更しないようにね >>416
>>408のレス読んだ?
仕方ないから再掲するわ
サンキューハザードは何故危険なのか?
イレギュラーであるは理由にならない
もっと具体的に お願いしたい >>418
>イレギュラーであるは理由にならない
その理由を具体的にお願いしたい サンキューハザードをしないせいで煽られる可能性があるからな
その辺を考えたら答えはでてるだろ >>409
いやいや、イジメっ子とか貴兄に言われたくないんですけどwww
鼻で笑いながら容赦なく叩きのめすタイプのくせにwww 朝の東名阪の名古屋西から四日市まで、名古屋西バリアスタートは追い越し車線の争奪戦で車間距離詰め詰めで追い越し車線は他のクルマを入れさせまいと100km/h走行で車間距離5から10m程度で長蛇の列
インター出口付近ではまともにウインカーも出さず追い越し車線から強引に走行車線に入りイヤミハザードでそのまま一気に出口へ
カオスだよ >>419
5分に一台くらいしか通らない田舎道でパンクをするのはイレギュラーだが別に事故に繋がるわけではない
寄生虫の東北道の40q渋滞でウンコ漏らすのもイレギュラーだが事故には繋がらない
で、何故渋滞の本線に合流した後出すハザードは事故に繋がるんだ?
しかもイレギュラーと言っても本来の使い方から逸脱しているというだけで世間一般には十分認知されている使用法にも関わらずだ
さあ、具体的にどうぞ >>420
サンキューじゃないね
煽り予防
失礼な話だな >>423
言い訳はいいからか、逸脱した灯火を使うのは危険だから止めようって話しだよ
十分認知されているとは、君に主観や思い込みにすぎない >>426
だから余計なことは言わなくていい
オレに質問に答えろよ
答えられるのならw >>427
先輩!
トートロジー無教養君はもう涙目です!
可哀想です、、、とは思わないっス!www >>426
>十分認知されているとは、君に主観や思い込みにすぎない
https://autoc-one.jp/news/5001972/
お前が自分で張ったんじゃないのか?w >>427
馬鹿なのか?
>イレギュラーであるは理由にならない
それが最大で唯一のサンハザのデメリットだぞ
唯一の論点を否定するとは、お前、高飛車過ぎるぞ
野球でも、イレギュラー一つでひっくり返るんだぞ
自動車の運転を舐めたらいかんぜよ! ぶつからない減速や停止時間、車間をどうぞどうぞで開けるだけでも
ちゃんと運転集中していればわかるからね
発信号や表象に気を取られて、そもそも車両の動き自体が間違っていたら無意味 >>428
さすがに可哀そうかw
たぶん自分でも何故サンキューハザードが危険なのか分からないんだと思う
どこかに書いてあったことをそのまま主張しているだけで自分で考えたことじゃないから
渋滞中の本線への合流で使われるハザード
そもそもこの状況を想像できていないんじゃないのか?
そういう状況で運転したことがないか下手すると運転自体殆どしたことない奴かもしれない
それくらい言うことが頓珍漢 >>430
>野球でも、イレギュラー一つでひっくり返るんだぞ
こりゃまたすごい発言来ちゃったよw
お前免許持ってないだろ? >>433
逃げずに、イレギュラーを良しとするなら、その理由を説明してごらん ダラダラと文字数だけ並べてるが、言ってる事は結局
イレギュラーはイレギュラーだから危険なのだ!
バカかよ 危険な状況ってのは滅多にないが、危険な状況を作る奴が糞ハザードを出すんだよな >>434
逃げずに、て
お前はメダカ師匠かよ
質問の答える番なのはお前だ
「イレギュラーだから危険というのは具体的にはどういう事だ?」と聞いている
「イレギュラーだから危険」が必ずしも成立しないという事は>>423で書いた
渋滞の本線に合流する際に出すハザードはイレギュラーな使用法だから危険というのがお前の主張だろ
だから何故「イレギュラーだから危険というのは具体的にはどういう事だ?」と聞いている
いい加減逃げずに答えて欲しい
「イレギュラーな使用法だから後続がパニックになって突っ込んでくる」みたいなものでもいいぞw そもそも事故って滅多にない
ハザードが原因の事故なんてさらにレア
で?
だから出すの?
なんでそんなに後ろにペコるのか?
謎だ >>437
渋滞時の合流なんて斜めで入る造りなら先頭ファスナー、T字でも1台ずつファスナーってのが基本なんでありがとうもクソもないだろ >>436
また品格の卑しいバカが1匹来たな
それとも新しいIDかw
お前はサンキューハザードが危険な状況を作る事は滅多にないと言ってるがそれでいいのか?www 乗客の乗降や荷物の積み降ろしのために頻繁に停車する一部のタクシーやトラックを除いて
最新車種でも目線を移動させたり姿勢を前に屈めないと押せない位置にしかハザードスイッチは付いてないはず
運転中に操作するスイッチじゃないからでしょ
それどころか運転中に絶対操作するなと言わんばかりの位置や構造の車も有る
合流等でS>W.探して不安定な姿勢でON、1.2.OFFに気を散らすより
運転自体に集中してさっさと進んだ方がはるかに安全と思う >>437
>「イレギュラーだから危険というのは具体
>にはどういう事だ?」と聞いている
交通事故に決まってるだろ
通行量の少ない道路のパンク車両も危ないぞ >>442
トートロジーバカにもわかるように書き換えてあげよう
「イレギュラーだから危険というのは具体的にはどういう事だ?」
↓
「イレギュラーが原因の事故とは具体的にどういう状況下で発生するのか
?」
この答が
>交通事故に決まってるだろ
な、バカだろwww >>440
いいよ
ただ紛らわしい行為ではあるんで無しよりは事故率は上がるだろうなとは思う
バカが見た目だけ真似してバカな使い方をするようなものは無い方がいいよ >>444
ID変えたんだから少しは論調変えた方いいと思うっス!
多重バレバレっス!www 合流ごときで後続に感謝感謝とか言ってる奴は、
「俺様の前に入ったらハザードを出して感謝しろ」が本音だろw
車間詰め詰めのバカ同士で仲良くやってろ >>441
???
具体的に押しにくい車種って何?
大抵の車種は目立つところにあるよ >>438
ここでの『 だから』の使い方は日本人と思えない
もし日本人で成人であるなら池沼に近い 双方「止まれ」の交差点があって毎朝通るけど、
どのクルマも交互に概ね順番に通過して行く
歩行者が混ざるから多少は乱れる
誰もハザードなんて出さない
手は時々上がってる
これが普通 >>442
わざとなら卑怯
本気なら知的なレベルが低すぎる
かわいそうに >>448
理由が抜けてるぞ
お前は捏造までする人間の屑だ なんで合流や車線変更ごときで後ろにペコペコしたいのか?
マジ分からない
お前ら、横断歩道は歩行者が待ってても止まらないだろ?w
こっちは義務だからな、世界標準の >>450
平成10年頃迄はステアリングコラムにハザードスイッチが在る車も多かったよ
旧車なんか、ハザードスイッチそのものが無いのも在るよ >>454
一からか?
一から十まで言わないとダメか?
それまでの文脈から判断するのがそんなに難しいか?
>>443でバカにもわかるように解説してやったにも関わらず、それには答えないまま
素知らぬ顔してどうでもいい>>447のようなレスをするクズっぷりを指して卑怯者と言った
まだわからない所あるか? >>456
だから何なんだよ、お前は本当にバカだな >>456
俺の車はコラムの上で普段見えないな
横スライドのスイッチだからハンドル回り込んでになるし運転中かまいたくない >>457
滅多に無いとは在るんだぞ
間違っているのか
滅多に無いが、交通事故は発生している、それは、お前も認めているイレギュラーな灯火が原因なんだぞ 今日も噛み合ってないなあw
もう今ではやる奴もほぼ居ないしDAT落ちしたままだろうけど「信号待ち消灯を語るスレ」というのが昔あって
そこで信号待ち消灯する極々少数が、消さない奴がバカなのだと毎日毎日クドクド書いてくるんで
面白がって散々バカにしてやったけど、流れはここと全くと言っていい程同じだね
とにかく論理が通じない、筋道立てて逃げ道潰した質問は無視
論破されてもそれは無い物扱い
少数派とわかってはいるのだが自分達が正しい、周りがバカ
あ、まるで一緒だわw
バカの勘違い選民思想の行く末は似たようなもんになるのだろうな >>461
信号待ち消灯とサンキューハザードは、俺に言わせれば同じメンタル これは酷い
もう無理だ
バカは距離置いてからかうのが一番だな! >>463
お前のその読解力の無さをバカにしてんだよw >>462
お前、サンハザが危ないだけで何の役にもならないのはとうに解っているだろ?
意地を張らず自分間違いを認めろ >>466
何故危ないかをずっと書かないから話が進まないんですよ
わざとそうしてかまってもらってる気もしますけどね >>467
サンハザが原因の交通事故が発生している >>468
それだけでは妄想と変わらないでしょ
リンク貼るとか具体性を持たせないと >>469
君が使っている文明の利器は、教えてちゃん専用なのか >>456
昔の車はあっても重要視されてなくスイッチが小さかった。 >>471
その当時と道交法は変わってないのに、ハザードスイッチの使用頻度は増えた結果
全自動車メーカーは押しやすい位置に設計するようになったわけですよね
この事実だけで決着付いてるんじゃないですか >>472
何の決着が付いたんだね
俺の車は、シートバックから背中を離さ無いとハザードスイッチは押せないぞ
ドラポジは、ラリードライバー並みに前けどな >>473
俺の車ではなく車種を書けばいいでしょ
何も無いくせに勿体ばかりつけて面倒なんだよ うちの車はラングラーとサンバーがコラム上にハザードスイッチ JAF Mate (Vol.44, No.7)の事故ファイルのコ
ーナーで、サンキューハザードが特集されて
います。サンキューハザード(道路上で他車
への謝意をハザードランプの点滅で示す行為)を知らないドライバーが緊急停止の合図と勘
違いし、急ブレーキによる事故を引き起こし
た事例を挙げ、道路交通における謝意の表し
方に注意を喚起する内容となっています。
JAF会員の方は是非ともご覧下さい。 まぁ道交法で決まってないことをスマートとか言って常識のようにするのはトラブルの元だな
長野行った時さも当たり前のように右折に先行されてびっくりしたで >>476
お前のそのリンクさ、ようやく見つけたサンキューハザードマターの事故情報のつもりか?
そんなもん見識の浅い三文ジャーナリストの無責任な妄想記事じゃねーか
ありがたがって貼ってんじゃねーよボケwww >>477
この論拠だと当然渋滞ハザードにも警告してるよな?
もししてないならダブスタ
確かJAFは渋滞ハザード推しだった気がしたがね >>479
サンハザに何の道理も無いのをやっと納得したようだな
負け犬君
サンハザと渋滞ハザードは違うぞ
渋滞ハザードも弊害が在るから勧めない >>481
動いてる時に横でやられると指示器なのか分からないからこいつはこっちに入りたいのか!?と悩む時がある
たまに年寄りがハザードつけっぱで走ってたりするけど挙動の読めない無敵モードやであれは… 結局渋滞の本線に入るような時に出すサンキューハザードが何故危険なのか説明できる奴はいなかったな
ホント馬鹿としか言えない
俺があれだけ繰り返し聞いたのに予想通り逃げるとか男としても終わっとる サンハザしないのがスタンダードで±0だ
一方、イレギュラーなハザードは、明らかに−なのをサンハザ君は解っていないぞ
その素晴らしい見識で、サンハザの正当性を訴えてみろよ
何時までも負け犬で悔しくないのか!
但し、謝意や自分の欲望を満たす等は門前払いだよ
精々頑張ってくれ 合流とか右折で出る時に入れてくれたとか事前に手はあげる
その後はハンドル戻して先行車との間隔見てシフトアップしていくから
右手ハンドル、左手シフトレバー操作&ハンドルで安定した時は既にサンハザ出すタイミングなどとっくに過ぎてる >>484
余計な言葉は要らない
お前がやるべきなのはたったひとつ
質問に答えることだ
それなしでは永遠に嘲笑されるだけだ >>483
余計な言葉は要らない
お前がやるべきなのはたったひとつ
合流時のサンハザで絶対交通事故が発生しないのを証明する事だ
お前個人が、俺は交通事故の当事者には絶対ならないと吠えたところで無駄だぞ。
しなくても良い無駄をするからには、当然だが確信が在るんだよな ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 サンハザ出すやつはバカ下手クソ小心者のどれかには間違いなく該当するのは事実 >>472
間違えて押さないように、助手席からも押せるように、
スイッチは絶妙な位置にあるはずだよ
我が家の2台は背もたれから背中を離さないと押せない
キミのクルマはどうですか? >>488
みんなが当たり前にやってる間違いの代表例は、横断歩道の歩行者無視だね
サンキューハザードもその一つ
海外旅行でレンタカーを借りたらやってはいけない
海外からの観光客向けパンフレットには「サンキューハザードに気をつけましょう」って書いてあると思うよ >>465
君は信号待ち消灯はバカにしてる
でも、サンキューハザード大好き
違うのか? サンハザは 馬鹿を観分ける 試金石
サンハザで 知的水準 バレてもた
サンハザが 三度の飯より 大好きだ
サンハザの 世界チャンプに なってやる
サンハザを しないと鬱に なってまう >>487
>合流時のサンハザで絶対交通事故が発生しないのを証明する事だ
渋滞している本線に合流する状況
ファスナーを想像してもらえれば分かりやすい
その際にどのタイミングでハザードを出すのか
当然本線に入った後だが、入った先は渋滞で詰まっている
だから速度はごく低速からゼロですぐ安定する
そこで出す
それが事故に繋がることはあるのか?
恐らく追突以外考えられないだろう
自車が前車に追突する可能性は?
停車〜徐行レベルの低速でハザードを押すことで全社に追突するだろうか?
それが心配な極端に下手くそな奴はハザードなんて出すな 次に後車が自車に追突する可能性は?
ハザードを見てパニックになってアクセルを踏み込む、急ブレーキをかける
そのくらいしか思いつかない
どちらも免許返上すべきレベルの下手くそ
もちろん公道にはお前のような気違いもいるんだから事故の可能性はゼロではないが、そこまで考えては公道は走れない
交通は成立しない ハザード出そうとして前屈みになると、アクセル操作が疎かになる
加速が遅れてるクルマが多いのはそのせいだと思うよ さて、俺は答えたぞ
次はお前の番だ
オレのレスをオウム返しのようにして恰好つけたつもりなのかもしれないが結局逃げていることには変わりはない
恥という概念を知っているのならそろそろ質問に答えて欲しい >>497
だからそういう奴は出さなければいい
出さない奴に対して「出せ」といったことは一度もない >>499
いや、言ってる
できるなら出せ、出せない奴はヘタクソ
俺の前に入ったら出せ
お前はそう連呼してる
だからバカなんだよ >>500
嘘は止めてもらえるかな
このスレを以前から見ている奴なら分かるだろうがオレの主張は一貫して
「現状では出すメリットがデメリットを上回っているから出す。それが逆転したら即止める」
「オレは出すが出さないという判断も大いにあり。各自好きにしろ」
これだぞ
平気で嘘をつくほど卑怯な男なのか、本気で記憶が曖昧なのか
どちらにしても医者行け
質問から逃げるところも含め、お前まともじゃないよ >>501
出せない奴はヘタクソ
これがお前の言いたいことだよ >>495
高速の渋滞時の本線車道流入は、一時的に走行密度が上がり速度変化も在る
そうでなくても、道路状況は刻々と変わり、縦断勾配の変化やPA•IC•JCTへの流出入や運転手の癖等で速度は変化する
そこで、君のようなイレギュラーな灯火操作が加われば、状況が悪くなっても良くはならない
交通事故形態で一番多いのは追突事故だが、その大半が低速時に発生しているのだが、君がサンハザする状況は、事故の死神がオイデオイデ
しているんだよ
俺は、サンハザ0の頃から、そんなつまらん交通事故に何度も遭遇している
>恐らく追突以外考えられないだろう
100km/h巡行時より遥かに多い
>自車が前車に追突する可能性は?
ハザードスイッチに脇見する分、可能性が上がるのは間違いない
>それが心配な極端に下手くそな奴はハザード
>なんて出すな
それが結論だな
下手糞に合わせないと、交通事故の当事者になるぞ
君が教習所の指導員なら、教習生にそんな無体な要求はしないだろ
それとも、俺は上手だからサンハザする特権が在ると強がるのか?
それは自信過剰症と言う病気だぞ 元から渋滞してる時にしょうもないローカルルールのコツンで流れが止まったら殺意がわ…かない >>504
渋滞時の追突は居眠り以外なら漫然運転だろう
合流時に漫然運転をする奴はハザードを出そうが出すまいが事故を起こす
ハザードは合流後安定してから出すんだからお前が言う事故とは無関係なんだよ
>ハザードスイッチに脇見する分、可能性が上がるのは間違いない
何故お前がリアルな状況を想像できないのか全く理解できない
合流後速度が安定(停止含む)後に出すんだよ
お前のような下手くそがあたふたしている間に出すならそりゃ事故の確率も多少は上がるかもしれないがそれを俺に言われても困る
>下手糞に合わせないと、交通事故の当事者になるぞ
それは後続が追突スレケースの話だろ
少しは論理的な思考をしろよ 結局サンキューハザードのリスクとは渋滞時の追突事故のリスクと考えているって事か
GW等の混雑時の高速での追突事故は何度も見たことがある
あれは長時間続く断続渋滞の状況
居眠り以外なら何度も繰り返されるストップ&ゴーで運転が漫然化した時に起きるものだろう
おれもヒヤッとしたことはある
でもそれとサンキューハザードの件は別
別じゃないという程度のスキルの奴は出さなければいい
オレにとっては全くの別物なので事故のリスクの増大を感じることは一切ないんだよ 合流途中で後続に見えるように手を挙げて挨拶
合流後、ハザードで挨拶
どちらが安全かは、運転している人なら分かる >>509
どう考えてもハザードの方が安全ですね
ハザードを否定して手を上げることは肯定するとか安全面では絶対説明できないと思うわ 前スレからの負け犬君の主張をまとめると
1.他の運転手に感謝をするのは間違いか
2.サンハザのメリットがデメリットを上回っている限り止めない
3.サンハザする状況で危険は在るか
4.サンハザが原因で事故を起こす下手糞は運転するな
答えは
1.その通り
2.君の主観
3.勿論
4.越権行為
よくもまぁ、こんなチープな内容の焼き直しで何百レスも出来るものだ
先輩!やっぱサンハザした方がイッスよね?
忠告する俺以外にそれを聞くなよ!!
サンハザです サンハザです•••
人為に良かれと思いサンハザしました
小便入りのペットボトルが飛んで来ました
サンハザです サンハザです••• >>509
そんな挨拶しなくていいよ
キミはウインカーレバーすら操作するのが危険だな ウィンカーは走りながら操作するよう設計されてるでしょ? >>511
サンキューハザードを出すことのメリット、デメリットはどちらもそんな大きなものではない
だから「どうでもいいこと、好きにしろ」と言っている
基本は気遣いに対する謝意の表明
それと世の中にはハザードを出さないと怒るアホがいるという現実
それに対してデメリットはほぼゼロ
だから現状ではメリットがデメリットを上回るという判断だ
その上でオレとは違う判断があっても全く構わないし、そういう奴はハザードを出さないのが当然だと言っている >>511
1から4まで書いてくれたわけだがそれに対するお前の見解はお前のものであってオレに強制するものじゃないって分かるか?
その中で議論の余地があるのはデメリットについてくらいだろう
なので3については今まで何度も聞いてきた
しかしお前が想定するのは極端に運転スキルが低い者にのみ当てはまる事だけ
まあ自分を基準にしているからそんなものだろうw
他のデメリットでもいいぞ
例えばハザードランプが消耗するとか、ハザードを出されたら発狂するキチガイがいるとかだな
後車はまさに今、目の当たりにしているので説得力があるぞw
結局お前はそれ以上の説明ができない
他人を説得できるほどのものを持っていない
分不相応なことはするな
いい加減理解してくれ >>513
で、ハザードと手上げ
どちらが危険か?
当然お前はハザードなんだよな
もうそれだけでお前が致命的に下手くそってことが分かる 手を上げる方が簡単だよ
こんな挨拶、見えなきゃそれでいいし
非常灯を使って挨拶が必要なことなんて全くない
なんでこんなのに拘るのか謎
ウインカーだけだと不満になってしまったんだわ
長年の習慣って怖いね ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>517
お前は、イレギュラーな灯火に対応出来ない運転手がるかも知れないと考えろ
世の中を広い心で俯瞰しろ
お前一人の道路ではないんだから、交通社会に貢献する建設的な考えを持て
お前は、自分の運転スキルに胡座をかいているよだが、自衛隊車両のように自賠責保険までは不加入とはいかないが、任意保険はパスだよな
サンハザを 何故するの 烏の勝手でしょ
サンハザは 俺の生き甲斐 今日もやる
サンハザで 馬鹿な仲間が 激増だ
サンハザと 心中出来れば 本望だ
サンハザで 普通の友人 皆消えた >>518
下手糞でいい交通事故を起こさなければ
お前の中の下手糞の定義を公表していいぞ >>520
非常灯を常用するのは間違い
国が違えば禁止だよ
やらなくてもなにも変わらない
(ハザード好きのストレスが溜まるだけのこと)
当たり前じゃない
1980年代のトラック起源
1990年くらいから一般車に波及した
当時から批判の多い挨拶
そういうことを知らずに出して喜んでるからバカなんだよ
煽り予防?
失礼な話だよな >>523
常用でも濫用でもなく、合図で使うだけだからね
常用でも濫用でもなく禁止の国ってどこかな?
そもそも、その国に行ったらその国の法規に適応した運転をするべきであって、国内での運転とはなんの関係も無いけどね
君がやりたく無い出来ないのはしょうがないし、
違法でも無いし、
文句も無いし、
気にもしないよ
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>517
おまえさんそんなに運転上手ならハザードなんか出さなくても変なヤツに絡まれることもないと思うんだけど >>524
勘違いしているぞ
ハザードは合図ではないぞ >>519
>手を上げる方が簡単だよ
動作としては手を上げる方が簡単だが事故のリスクという点では明らかに手を上げる方が高いだろ
って言っても分からんかw >>521
>お前は、イレギュラーな灯火に対応出来ない運転手がるかも知れないと考えろ
だからそれはどういう状況なのか具体的に教えてくれと昨日から何度言ったことか
お前が逃げずに答えればそれで終いだろう
イレギュラーな使用がどういう事故を起こすんだ? >>525
主として謝意を示すだけなんだよ
エレベーターで開ボタン押していてくれる人に会釈したり、店で買い物した時に店員さんへ礼を言ったりするのと同じ
普通の人格の奴は礼を言われて悪い気はしないし、した方も気持ちがいいんだよ
礼を言われて発狂するキチガイとか滅多にいないんだよ、普通はw >>527
手を上げて挨拶するのはウインカーはすでに出した後だから他の操作と被ることはない
サンキューハザードは今でこそMTが少なくなったがシフトチェンジをしなくてはならない状況(加速など)と被ることがあるので安全とは矛盾する
MT運転したことがあるならサンハザが挨拶なんて無理なことは分かるはずなんだが
一つ聞くけど右折で出る時に止まってくれた右側の車にもサンキューハザードして謝意を表すんだよね
片方のドライバーだけに丁重な挨拶とか失礼じゃない? >右折で出る時に止まってくれた右側の車にもサンキューハザードして謝意を表す
これ何処の痴呆でやってるの? 変換間違えたかw
まぁ意味はたいして変わらんからかまわん >>527
お前はどんな状況でどんな手の上げ方を想像してんの?
速度が遅い時の車線変更なんかで軽く手を上げるだけだよ そもそも運転中の挨拶なんてどうでもいいものだから、
ウインカーだけで十分だ
これに不満がある奴だけがハザードを出したがる >>529
振り返って頭下げたりしない
クルマってウインカーが付いてるんだけど、まともに使ってるか? >>534
>そもそも運転中の挨拶なんてどうでもいい
と考えてるならねちっこく他人の行動気にしないと思うの ハザードランプを挨拶に使うなと何度言っても理解できない馬鹿 >>537
使うな
何故か
危険だから
どう危険なのか
イレギュラーだから
イレギュラーが何故危険なのか
イレギュラーだから
ここから先に進んでないじゃんw もっと国内でのハザードランプのサンキュー目的使用がイレギュラーとは
とても言えないほど普及してるわけですけどね 少しは自分の頭で考えろよ
だからいつまでたっても馬鹿なんだよ
エスカレーターは歩くな >>530
余程必死な加速のシフトチェンジでもなければ別にハザードぐらい出せるよ
俺はサンキューハザードなんざ使わんけどな >>535
ウインカーは事前
サンキューハザードは事後
タイミングも、出す動作も、相手に伝わる意味も、全く違うんだけど…
色々と大丈夫?
ちゃんと周りにストレス与えず、ストレス受けず、運転出来てる??? 合流したあとのサンキューハザードは、追い越し車線を走る車にとっては
そのハザード出してる車が右ウインカー出してるとと誤認するからやめてほしいのよ
普通の車だったらまだわかる(認識できる)けど、これが大型トラックやバスだと恐怖
このバス、右の俺を見えてないで車線変更してくるのか!という感じで
そのバスを追い抜いた後に、あああれはサンキューハザードだったのねとわかるんだが
その瞬間、車体の右にいる俺にとっては右のウインカーしか見えないわけだから紛らわしい >>530
>>533
手を上げるのは合流なり車線変更なりの前か最中だろ
ハザードはそれらが終わった後だ
どちらがリスキーかそれなりの運転スキルがある奴ならすぐ分かるだろw >>544
そういう特殊な状況でのハザードはいま議論しておりません
ちなみにそういうハザードはオレもおかしいと思いますよ >>530
>一つ聞くけど右折で出る時に止まってくれた右側の車にもサンキューハザードして謝意を表すんだよね
何故いつもこういう感じで自分で勝手な設定してその脳内の敵と戦うかねえ
早く病院行けよw >>538
このまとめが全て
結局ネットかなにかでどこぞの誰かが言ったことを鵜呑みにしてハザードを批判しているだけ
自分の頭で考えない受け売りだから突っ込まれると答えられなくなってごまかす、逃げる >>544
走行車線と並走してるならそうなるな
速度差付けられないなら追い越し車線走るべきではないんだよ
そもそもハザード3回点滅したくらいでパニくる技量を恥じなさい
まだ居たな
MTだとハザードスイッチ押せないとかどんだけヘタクソなんだよ >>530
合流後のシフトアップも終わってる段階のハザードは出せないのに、合流途中の片手合図は出来るの???
MT運転した事ないでしょw >>536
非常灯の濫用って手暇にないことなんだよ
どうでもよくない >>551
お前、毎書き込みごとにクリティカルな反論くらってるんだけど、メンタル檄強だなw >>527
>リスクという点では明らかに手を上げる方
>が高いだろ
なんでだ
誰もサンハザしていない頃は交通事故が多発していたのか
>>528
過去レスにいくらでも在るぞ
お前が、俺は下手糞ではないと逃げ回っているだけだ
お前も、イレギュラーな灯火のリスクに向き合え
そうでないと、青臭い小僧のままだぞ
>>546
ビックリしたぞ
片側2車線以上の道路がお前には特殊なのか
どっかの小島に住んでるのか
序に、お前は、どんな運転が上手いと思うんだ
自分の運転を素直に語れば、それは上手い運転だろから語っていいぞ
サンハザを しないと夜も 眠れない
サンハザで 勲章貰うのが 俺の夢 >>547
勝手な設定じゃないよ
おまえはいつも挨拶して悪いことはないと言っているんだからどのドライバーにも分け隔てなくしっかり挨拶してるんだろ?
サンキューハザードしないと絡んでくるバカがいるかも知れないなんて妄想してるのに右折待ちで止まってくれたドライバーにもきちんとサンキューハザードしないとUターンして怒鳴り込むキチガイがいるかも知れないぞ
追いかけてまではこないと思いこむのはメリットを強調するおまえらしくないと思うがな >>552
お前は後ろにビビってハザード出して安心してんだろw >>553
>いくらでも在る
ものをただの1つも提示出来ないなら、それは逃げでしょう
一つや二つ出せばいいのに、何故皆が皆勿体付けてるんだろ >>550
普通合流前に手をあげるだろ
ウインカーにせよどうせおまえは普段から遅いからそんなとんちんかんなこと言ってしまうんだよ 猜疑心がある方は、冷静にやった時とやらなかった期間(ケースバイケースになるからできるだけ長く)をとって
様子を見るべきだね
個人さあるだろうが、変な義務感を感じてやるのはよくない
思い込みや変に余計な感情を持ってもいけない >>549
すげーな、何から何までムチャクチャだ
人を誤解させる灯火類の使い方をしておいてこの言い草
ここが違う、と正す気も失せる >>553
>誰もサンハザしていない頃は交通事故が多発していたのか
お前何トンチンカンなこと言ってるの?
手を上げるのもサンキューハザードも事故防止で出しているんじゃないだろ
お前は事故防止のつもりだったのかよw
>過去レスにいくらでも在るぞ
お手数ですがその既出のケースを少しでいいので紹介してもらえませんかねえ
本当に存在するのであればw
>片側2車線以上の道路がお前には特殊なのか
本当に馬鹿なんだな
特殊なのは>>544が例示した状況だ
別に道路が特殊じゃない
当たり前だろ
2車線道路にゴジラがいたら特殊だろ
お前は「いや、2車線道路は普通にあるから特殊じゃない」と認識するのかよw >>558
合流前に目が合った時点で会釈し合流後に手を上げる、夜ならサンキューハザードを出す
俺がそうしたいからそうしてる
文句あるか 受ける側からの目線で
確かにいいタイミングでだすなという流れと自然さを感じる場合はある >>555
このレスを見ろよ
頭おかしいとしか言えない
>おまえはいつも挨拶して悪いことはないと言っているんだからどのドライバーにも分け隔てなくしっかり挨拶してるんだろ?
妄想の敵と戦うのは病気だっての
>サンキューハザードしないと絡んでくるバカがいるかも知れないなんて妄想してるのに右折待ちで止まってくれたドライバーにもきちんとサンキューハザードしないとUターンして怒鳴り込むキチガイがいるかも知れないぞ
そういう可能性もある
で、どこまでリスクを許容するかはその人の良識やセンス、デメリットとの兼ね合いで決めるもんだな
たとえばハザードを出すことで発狂するキチガイも世の中にはごく少数要るらしいが、そういうレアなキチガイの存在は許容するというのが俺のスタンスだ
だから公道ではお前はオレの前に来るなよ
想定外w >>558
合流前
合流中
合流後
さて、MTの操作をするのはいつ? >>560
高速道路のICでの話でしょ
普通の人は合流車が入って来る事想定してるんで誤解も何も(苦笑) >>564
往生際が悪いぞ
不道理なサンハザが、道理のハザード無しには勝てないぞ >>565
必要に応じてする
サンハザで 俺の人生 薔薇色だ
サンハザと 出合ってから 運が付いてきた
サンハザを しない奴は 悪人だ
サンハザは 決して俺を 裏切らない
サンハザは 世界平和の 切り札だ なんだろ
触っちゃいけない人のような気がしてきた
明らかにこのスレの進行に比例するように狂ってきているよね お前らなんでそんなに後ろにペコリたいの?
横断歩道は止まらない、車間は足りない、ウインカーは遅い
決められた手順は守ってないじゃん >>566
ずっと追い越し車線を走っているのに、加速車線が現れると走行車線に戻る運転手も結構見るぞ >>569
お前、38条守っているか?
質問されてもサンハザ君は答え無いが、お前がサンハザ代表で答えてみろよ ガラパゴス挨拶に拘るって分からんわ
出さないと何が起こるか?
ハザードバカの機嫌が悪くなるだけだよ
「譲ってやったのに、ハザードくらい出せ!」
イヤイヤ、あんたの車間が足りないだけだからw
セコセコハザード出してるキミ
止める気ないか?
こんなの変だなと思ったことないか?
俺は30年以上、一回も出してない
何も問題なし
後ろにだけ過剰に気を使うってアホだろ すげえな
朝から夕方まで
夕方から朝まで
それぞれ2垢で毎日毎日粘着常駐って でも彼が書かないとこのスレ多分落ちますよ(^ω^) >>571
アンカー打たれてた
そういう人はサンキューハザード誤解するような人なんでしょ
どうでもいいです >>572
当たり前だろ
横断歩道と一時停止は守る
安全のためという事はもちろんだが警察がいれば一発で切符切られるからだw
>>574
何と言うか、妄想の敵と戦いっている感がすごいよね
本物の狂人って気がしてきたよ >>561
>お前は事故防止のつもりだったのかよ
ビックリしたぞ他に何か在るんだ
>紹介してもらえませんかねえ本当に存在す
>るのであれば
道路は地球上で極めて危険な場所だぞ
戦場以上かもな
>>544は普通の状況だぞ
それを特殊と思うなら、お前が他車の動静不注視=下手糞運転手って事だ
お前は任意保険に加入しているかと聞いたが、答えないのか?
お前程運転が上手いなら、絶対交通事故を起こさないから、任意保険に加入するのは金を溝に捨てるのと同じだぞ >紹介してもらえませんかねえ本当に存在す
>るのであれば
道路は地球上で極めて危険な場所だぞ
戦場以上かもな
やはり存在しないのですね
それにしてもたった二つの文でツッコミどころ満載とは、流石妄想漫談家としか言いようがないですね >>576
サンハザに正しい意味が在るのか?
左の灯火が見えなければタダの右ウインカーだぞ
その誤解が重大交通事故の引金にならないと君は保障出来るのか?
>>577
当たり前と言う割には、積極的に答えていないぞ
いの一番に答えて良さそうだが、何だか胡散臭いぞ
君の運転歴とサンハザ歴も知りたいが、いやならサンハザ歴だけでも教えてくれないか >>578
>ビックリしたぞ他に何か在るんだ
お前はハザードや手上げは事故防止のためにしているのか!
さすがにそこまで酷かったとは
手を上げるとどういう事故がどういう理由で防止できるんだ?
>>544は普通の状況だぞ
普通に合流した奴がハザードを出すことが稀
少なくとも俺は出したことない
そのハザードをウインカーと誤認する
まあこれは分かるが、それで恐怖を感じる奴は稀
何故なら2車線一気に車線変更してくる奴は少なくないから
普通はそれを想定して運転する
少なくとも俺はそうだから同じ状況でも全く怖さなんて感じないんですが >>580
それは全く私の関知する所にありませんが、その論拠ならば
渋滞ハザードを啓蒙してるネクスコやJAF、一部の県警に抗議してきたらいかがですか?
ここで妄言ばら撒いてるよりは有益な行動かと思いますが >>580
当たり前だろ
横断歩道と一時停止は守る
これ読んでどういう解釈したら「積極的に答えていない」って認識を持つんだろうか? 車板の住人だと平均的ドライバーよりはマナーがいいだろうと思うんで
歩行者が居る横断歩道での停止くらい当たり前にするんじゃないですかね
自分も赤信号同様止まります 車間1秒で十分だといばってる奴がいたな
そいつもハザード大好きだそうだ >>584
最後尾が出さずに1台前の車が出したケースの話をしてます
>誤解が重大交通事故の引金にならないと君は保障出来るのか? >>581
>お前はハザードや手上げは事故防止のために
>しているのか!
お前、脇が甘過ぎるぞ
>リスクという点では明らかに手を上げる方
>が高いだろ
そのリスクとは交通事故以外に無いぞ
>何故なら2車線一気に車線変更してくる奴は
>少なくないから
いくらでもいるぞ
君のサンハザ歴待ってるぞ
>>582
サンハザの弊害を知ったからには、君はサンハザ否定人間に生まれ変わるんだね >>588
「お前、そっちはサードベースだ、売ったら右に走るんだよ」
ってレベルの間抜けw
>>589
ホント受け狙いでわざとやってるのかって疑いたくなるレベルだよなあw >>589
サンハザに弊害が無いと証明出来ない限り、お前の負けだぞ
道交法に規定されていない灯火だからな
サンハザで 馬鹿にされても 俺は俺 >>591
そういう芸風でキャラ作って演じてるように見えなくもないんだけど買い被り過ぎでしょうね(^ω^) >>591
小僧が嬉しくてサンハザしてるをイメージしていたが、もしかしてオッサンか?
それだと、救いようのない馬鹿だぞ! >>592
>サンハザに弊害が無いと証明出来ない限り、お前の負けだぞ
もしかしてお前の師匠は池野って人じゃないか? >>530氏じゃないけど>>550
>MT運転した事ないでしょw
いや、あなたがMT運転した事ないか随分前にしかMT運転した事ないんじゃないかな
合流途上やコンビニ等から曲がって出てる途中でギヤ操作するとでも思ってるの
1行目
合流前に可能なら一瞬手を挙げるだけ、1秒もかからない
合流後のシフトアップも終わってる段階なら既に最低3〜5秒は過ぎてそれからハンドルのスポークの隙間から手を入れて
スイッチ操作、意味も無くなってるし危険でもある 池乃めだか師匠かなと思って
フルボッコされているのに「お前の負けだぞ 」だからさw >>598
失礼、それは知りませんでした
バガボンド武蔵の
負けじゃない、勝ちへの途中だ!
好きですけどね >>595
知リ合に池野はいない
それは、どんな人物なんだ?
池のメダカ149cmもTVで見ただけだ
それよりサンハザ歴は未だか >>598
息抜きの冗談もいいが、そろそろ、サンハザの色んなリスクに答えないと、お前の立場は赤道に流れ着いた流氷だぞ >>564
バカ丸出しのおまえにあわせて極端な例をあげただけだ
いちいちビビってサンハザしてるキミが万が一のキチガイに絡まれないように想定外とも言えるパターンでのことを聞いたまでだ
入れた入れてもらったの合図は手をあげる会釈で済む話で右折時に対応出来ないハザードなんて合図として成立しない
ハザードの達人だからってファビョるなよ 左足ブレーキのスレが消え、左ハンドルのスレも過疎の状況を見ると、このスレも、サンハザ君が危篤状態
だから間もなく終了だな ヤーさんのボディからフィルムまで真っ黒黒のベンツSLに
いきなりサンハザされたらビビるw 信号待ち消灯もガラパゴスだったけと、最近は減ったなあ
本当に減った
これも気遣いだと騒いでたね
サンキューハザード、誰のためにやってんの?
非常灯を常用する非常識
そんなのどうでもいいから、
まともにウインカー出して、横断歩道で止まってね
車間1秒じゃ止まれないし、感じ悪いよ 危篤どころか質問に答えろの呪文を唱えて何回でも復活するよw
そもそも達人はオレは安全な時しかハザードしない、もたもたするような下手クソは無理して出す必要はないって毎回言っているが円滑な交通に欠かせないはずの合図や挨拶を人によっては必要ないとまで言っていることが矛盾していることにはまともに答えない
人によって出さなくてもいいなら全員出さなくてもいいということで済むのだがハザードの達人はその肩書きが惜しくてやめられない ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >日本人は他人に迷惑をかけることを嫌うためではないかと伝えたほか、
>日本人は他人からどのように見られているかも気にするため、
Q:さてこれはどんな記事からの抜粋でしょうか?
答えはこちら
http://news.searchina.net/id/1683957?page=1 交通マナーに関するアンケート調査(2016年6月)
(1)「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない車が多い」と思う方は86.2%
(「とても思う」が43.7%、「やや思う」が42.5%)に達し、
このような場面で一時停止しない車が多い傾向である。
(2)「方向指示器(ウインカー)を出さずに車線変更や右左折する車が多い」と思う方は77.1%
(「とても思う」が29.4%、「やや思う」が47.7%)に達し、やや思う傾向が高い。
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/questionnaire/manners サンハザ君の車は直ぐ判るぞ
サンハザだけでは足りないから、相手に渡す菓子折りを大量に積んでるからな 運転中、道を譲ってもらった際にあなたは「サンキューハザード」しますか?しませんか?
する派:94%
しない派6%
https://autoc-one.jp/news/5001972/ >>602
>サンハザの色んなリスクに答えないと
何故それをオレが答えないといかんの?
オレの立場は「サンキューハザードにはリスクはほとんどない」なんだが
その質問に答えるべきなのはお前だろ
いつまで逃げる気なの? >>613
キミの言う通りサンキューハザードにはリスクが少しある
手を上げて挨拶するよりも高い
これが俺の考え >>603
>バカ丸出しのおまえにあわせて極端な例をあげただけだ
ばかばかしい極論を挙げることに何か意味はあるのか?
常識的な返事が返ってくるだけだと思うが
道交法を遵守する良識あるドライバーに「お前は1km/hの速度超過もしたことないのか?」みたいな質問
適切な設定の質問ができないのはお前が馬鹿だからだよw
>入れた入れてもらったの合図は手をあげる会釈で済む話で右折時に対応出来ないハザードなんて合図として成立しない
やっぱり馬鹿なんだなw
サンキューハザードは後続車への合図
全ての状況に対応したものじゃない
お前の右ウインカーは左への進路変更の合図として使えるのか?
使えないなら合図として成立しないな
お前の理屈だとw >>607
>円滑な交通に欠かせないはずの合図や挨拶
誰がそんなこと言ったの?
脳内の敵と戦うのは病気だと助言しているんだが
早く病院行った方がいいぞ、割とマジで >>615
>キミの言う通りサンキューハザードにはリスクが少しある
>を上げて挨拶するよりも高い
良し、その主張の内容を具体的に教えてもらおうじゃないか ウインカーが遅い(後続車や周囲に配慮がない)
曲がる方に寄せずに逆側に膨らむため右左折時の徐行や安全確認が甘くなる(歩行者保護の意識が低い)
横断歩道で止まらない(歩行者保護の意識が低い)
安全車間保持の意識が低い(例>>312)
サンキューハザードを出す人、94%
不思議だ >>619
背中が背もたれから離れて前かがみになる車種がある
(加速が遅れる、ブレーキも遅れる)
ボタンを押すのに視線を外すことがある
スイッチを押すより、手を上げる方が簡単
ハザードは当事者以外の多くにに見える
(警戒警報だから当然)
角度によってはウインカーにも見える 車間詰め詰め、ウインカー遅い短い、割り込んでハザード
これが日常
サンキューじゃないのは間違いない >>616
サンキューハザードを見てるのは後続だけじゃないよ >>621
>(加速が遅れる、ブレーキも遅れる)
合流先は渋滞しているのでそれが問題になることはないですね
>ボタンを押すのに視線を外すことがある
これも同様
停止、もしくは徐行レベルで直進中にコンマ何秒か視線が外れることが重大な事故に繋がることはあり得ない
そもそも慣れれば視線はほとんど外さない
>ハザードは当事者以外の多くに見える
>角度によってはウインカーにも見える
サンキューハザードと認識する人が大半
緊急のハザード、ウインカーと誤認しても特に何も問題は起きない
というわけであなたの説明は理解しましたw >>624
渋滞•徐行•停止以外はサンハザしないのは解った ちなみにオレは手を上げることも多いんだが、手を上げる最大のリスクはタイミング
合流の直前か最中にあげないと意味がないんだが、そここそ自己のリスクが高いタイミング
しかも相手の方を向かないといけない
視線を外すなんてもんじゃない
もちろん相手の方を向かずに手だけ上げることも可能だが、それって結構感じ悪い
だったら上げない方がましだと思うし、実際そういう時はオレは上げない
ハザードも出す余裕がない時は出さない
こんなの当然だろ >>625
以前からそう言っている
高速への合流で本線が流れている時に出されるハザードとか全面否定なんだが >>626
適当でいい
感じ悪くない
感じ悪いと感じる方がおかしい >>624
あり得ないは、あり得ない
キミの手順に関する認識はよく分かります
よくいる普通の人です
僕は仕事で労災とか医療過誤を担当しています >>613
サンキューハザードの定義が定まっていない現状カオス状態になっていることがそもそも危険 >>628
そこは感性の差
おざなり、口だけの挨拶を見敗れる奴もいれば見破れない奴もいる
見破ったとしてそれを気にする奴、気にしない奴もいる
それは感受性の差なのでどちらが良い悪い、正しいおかしいとかないよ >>624
おまえの使い方はそうだとしても割り込んでのハザードとかは危険じゃないのか?
一般論で渋滞ハザード以外の危険な状態を表す意味以外のハザードがめちゃくちゃになっているから危険だと否定派はやめた方がいいと言っているのにおまえはいつも自分のハザードは危険じゃないメリットがあるとしか言ってないな
ハザードの達人さん >>629
>あり得ないは、あり得ない
「絶対あり得ない」という事があり得ないという意味では正しい
だから具体的にどういう状況なのかを聞いている
「絶対あり得ない」を目指すのであれば行動は走れないからね
で、渋滞で徐行、もしくは停車している時にほんの一瞬前方視線をわずかに下にずらす行為がどう言う事故を起こしますか?
具体的に教えてくださいね 柔軟にとか、
臨機応変とか、
状況に合わせてとか、
そう言うの全くダメなんだろうなぁ…
話も0か100かだし >>635
手嶋通りにしてください
ハザードを使わずに挨拶しましょう
なくてもお互いに気にしない
他の手順を守りましょう >>633
>おまえの使い方はそうだとしても割り込んでのハザードとかは危険じゃないのか?
危険だろう
というか割込み自体が危険だろう
サンキューハザード云々以前の問題
>一般論で渋滞ハザード以外の危険な状態を表す意味以外のハザードがめちゃくちゃになっているから危険
それはそういう滅茶苦茶な使い方をしている人に言おう
あんたと同じような意見が大きくなればいずれ規制する方向で法整備されるんじゃないの?
そうなったら当然俺も止める
ただ現状では少なくとも渋滞への合流で使われるサンキューハザードは受容、容認されている
それに対して文句をいう奴はごく少数だし、まして他人が出したハザードを憎悪するような気違いは滅多にいない
だから法整備は当分ないんじゃないですかw >>634
1番ありそうなのは、出した出さない絡みのトラブルですかね
懸念している人がいるように >>636
今日も質問には答えてくれないのでしょうか?w >>637
だからキミも海外ですは出さない
みんな出さないからね
そんな挨拶にとことん拘るのが謎なんだよね
ウインカーは進路変更の3秒前から出してますか?
右左折前は寄せもあるからもっと前から出してますか? >>638
じゃあ出した方がいいじゃんw
ついに認めちゃったよ、この人 >>640
毎日毎日、一日中朝から夕方まで2垢、夕方から朝まで2垢で粘着常駐してる人が、一番拘ってると思います >>642
ハザード出した方がトラブル少ない
だからリスク軽減には出した方がいい
って、主張に変わったみたいよ、この人w >>621
ついさっき、片側2車線20m先に交差点の左側走ってたんですが
トラックが右ウィンカーその後のリアににも荷物積んでる営業車が赤信号でとまってた
トラックは右車線に移って信号右折かなと思って営業車の後ろにいたら右車線空いても動かない
不信に思いつつ車線移動して横を通り過ぎたらその2台は同じ会社で営業車に隠れてトラックのハザードの左が見えない状態だった
>>641
一部のマイルールを他人もやって当然、サンハザ出さなかったからムカツクとかいう馬鹿が発生してるからでしょ
馬鹿を減らすには皆が馬鹿の真似を止める事だ
>じゃあ出した方がいいじゃんw
>ついに認めちゃったよ、この人
何言ってんのww >>644
>>645
これは非常に重要なレスだと思う
要するにあんたたち二人は「サンキュハザードを出さないせいでトラブルに巻き込まれる可能性」を認めたってことだからね
これはイコール「サンキューハザードにはトラブル防止の効果がある」ということを認めたという事
という事は今後の議論はメリット、つまりトラブル防止の効果を上回るデメリットが存在するのか否かってことに絞られるわけだ
>馬鹿を減らすには皆が馬鹿の真似を止める事だ
これは即効性がなく現状で存在するリスクに対して無力
なので違う次元での議論だね
ちなみに個人的にはサンキューハザードを一掃するには法整備をするのが最も確実だと思う
そのためにはロビー活動なり、いっそのこと自分が議員になるのがいいと思います
個人的にハザードを止めるとか愚行としか思えない
トラブルのリスクを甘受し、しかも効率が滅茶苦茶悪いんだから
利口な人はやらないと思いますよw >>637
キミのメリットハザードだろうがめちゃくちゃなバカが出すハザードだろうが挨拶と称して垂れ流ししてることに変わりはないですよ
例えるならサンキューハザードという小物界の大物がキミで割り込みハザードとか出すバカが小物界の小物
いくら正当化しても同じ土俵の中でオレはきちんとやっているって言ってるだけだよ 要するに
私は馬鹿の真似をし続ける賢い人間(思い込み)です
ってかww
真面目にレスして損した気分 >>648
真面目にレスしても病院行けだから楽しめよw >>646
認めるどころか、
「譲ってやったのにハザードくらい出せ!」は
ハザードバカの多くが思ってることだよ
何回も言ってるじゃん
ファビョり予防で出してる人もいるし
むしろ多数派かも
出してる本人も出されないと不満でしょ
本当にバカだな >>647
非論理的な罵詈雑言はおなかいっぱいですw
>>648
オレも真面目にレス返したんですが
意味が理解できなかったですか? >>650
>認めるどころか、
お前が認めたのは「サンキューハザードにはメリットがある」ということ
>「譲ってやったのにハザードくらい出せ!」は
ハザードバカの多くが思ってることだよ
何回も言ってるじゃん
これは全然別の話
論理的な思考が出来ないんだな
頭が悪いっていうのは大変だね サンキューハザード出さずに絡まれるって絡んでくるのはサンハザ強要派だけじゃん
みんなが使わないよう努力して全体からサンハザ無くしていけば済む話 >>653
>みんなが使わないよう努力して全体からサンハザ無くしていけば済む話
そのためには政治や行政に働きかける、SNS等で周知する等々の方法があると思うよ
ただこれだけ一般化していて、尚且つデメリットが見当たらないとなるとなかなか難しいかもしれない
現場で一人一人が出さないっていうのはトラブルに巻き込まれるリスクもあるし、何より効率が悪いと思います >>654
サンハザ出さなくてもトラブルに巻き込まれたことなんか60万キロ以上運転してきてもないんだけどそれなのにキミはいつもいちいちハザード出して効率が悪いね
キミの頭は健康なのに薬を飲まないと済まないタイプの病気だよ
人に病院行けとか言う前にキミがバカにつける薬ありませんか?って病院行ってこいよ >>655
>サンハザ出さなくてもトラブルに巻き込まれたことなんか60万キロ以上運転してきてもないんだけど
あんたは人身事故で人をひき殺した経験とかある?
オレは無いんだけど任意保険入っているんだ
自分が経験したことがない事はこの再起も起きないであろうというような何の根拠もない楽観論を信じるほど馬鹿じゃないので >>656
「サンキューハザードにはメリットがある」
「譲ってやったんだからハザード出せ」
これが同じことと認識するんだw
すげーな とりあえずこのスレでさえ「サンキューハザードにはメリットがある」はコンセンサスを得たと言っていいだろうね
なのでここを反論する人はよほど理論武装してください
「オレは経験ない」とかお話にならないのでw >>658
お前のいうメリットって、
ハザード出されないと怒るバカを鎮める効果があるってことだろ
俺はサンキューハザードの1番の弊害はハザードがないと怒るバカが存在することだと言ったんだよ 根本的には周りと同じ事をしていないと不安になる奴が多いって事だろうな
何も考えずに真似するのが一番頭の負担も少ないしな
運転に地域性が出るのはそこが理由と感じてる
サンキューハザード否定派の意見に対する肯定派の人任せなとこにも表れているよね >>657
その返しはおまえがいつも言ってるキチガイの反論そのものだぞ
例えの例でも引き殺したことがあるのかとか言う時点で人としてはおまえは最低レベルなのを自覚しろ
保険云々は運転する者としての当然の務めでハザード出す出さないとは関係ないだろ >>660
「サンキューハザードにはトラブルを防止するメリットがある」
「サンキューハザードのせいで出されない時に起こる馬鹿が発生した」
この二つはどちらも正しいし両立する
でも違う事を言っているんだよ
それをお前は同じと言い張るから馬鹿だなあって思うわけです
「信号機は交差点での事故を防止するメリットがある」
「信号機のせいで信号無視の事故が発生するようになった」
どちらも正しいが同じ話じゃないだろw >>663
信号機のない国はないよ
サンキューハザードのない国はたくさんあるね >>661
そういう部分はあると思う
ただ現状ではメリットがあるのの対してデメリットはほとんどない
だからここまで広がったんだろうね
逆に反対する人も合理的な説明できないでしょ
その意味で反対論に無思慮に従っているだけっていう部分もあると思いますよ >>662
あんたにもわかりやすいようにたとえ話にしたんだが、それでも理解できなかったかな?w >>665
そういう話じゃない
馬鹿と話すのはホント疲れるw >>668
信号機は必須、どこにでもある
サンキューハザードいらない(だから法律にないし、他の国にもない)
例えになってない >>663
サンキューハザードには、
サンキューハザードを出すバカの怒りを鎮める効果がある
これがお前の論(これは前から俺も言ってるけどな)
サンキューハザードが存在することで1番考えられるトラブルは、
ハザードバカが「ハザードがない!」と怒り出すことだ
これが俺の説
このトラブルをなくす方法として、
お前は「ハザードを出しまくる」を提唱してる
俺は「サンキューハザードなんてやめようね」と言ってる >>669
さすがにこれにはレスを返しませんw
>>670
>サンキューハザードには、
>サンキューハザードを出すバカの怒りを鎮める効果がある
>これがお前の論(これは前から俺も言ってるけどな)
「サンキューハザードにはメリットがある」
これは認めるってことですね
>サンキューハザードが存在することで1番考えられるトラブルは、
>ハザードバカが「ハザードがない!」と怒り出すことだ
>これが俺の説
という事は追突事故等のリスクは二の次ってことですね
>このトラブルをなくす方法として、
>お前は「ハザードを出しまくる」を提唱してる
それは間違いですね
オレは出すが他の人が出そうが出すまいがどっちでもいいと言い続けているので
>俺は「サンキューハザードなんてやめようね」と言ってる
それは賢明な策だとは思わないが別にあんたがそうするのを止めはしない
でも何故あんたは出す奴に執拗に絡むんだ?
そこが異常だと言っているんだが まとめると
・サンキューハザードにはメリットがある
・事故のリスクの増大といったデメリットは二の次である(≒重視するわけではない)
・メリットはありデメリットはさほどないがサンキューハザードの存在自体が「出されない時に怒る馬鹿」を作るので止めましょう
いいんじゃないですか
それも一つの見識で大いに認めます
ただそれを他人に押し付けるのが異常だって話 >>667
跳ね殺すとか言わないと例えれないとしたら悲しいレベルの知能と人間性と言わざるを得ない >>673
そこ突っ込むんだ
というかそれくらいしか突っ込むところないんだろうなw
要旨は「自分の狭い経験を根拠に人を罵るのは止めよう」です
さすがに普通の人は理解できるだろうけど、まあ一応念のためになw >>674
ハンドルを握る者としてそんな例えまでして自分を正当化して喜んでるのかよ
おまえのレス見たらサンハザ肯定派もいなくなるレベルだってことが分からない?
他の肯定派がやめようと思うことがあれば否定派はそれ以上言うことがないがおまえは結局最後の一人になってもサンハザしまくるんだろうな >>675
自分を正当化じゃなくてあんたが馬鹿げた話で他人を侮辱するからそれを揶揄しただけだよw
まあこのスレ読めばどちらが理知的なのかは一目瞭然だと思うので心配は無用だw
というか俺だって合理的な根拠があれば今すぐハザード止めるってずっと言い続けているんだが
理屈抜きでハザードを叩く誰かさんとは違うんですw >>676
馬鹿げた例えってことが分かっていてそれに対して笑い話にもならない例えで返して喜んでいるのはどうなのよ?必死なのは痛いほど分かるが自分の価値を貶めているだけだぞ
おまえが戦っている見えないリスクって結局おまえの人間性が呼んでいるだけだと思うわ https://autoc-one.jp/news/5001972/
自分が他のドライバーに道を譲った際に「譲ってもらって当たり前」のような振る舞いをされるといい気持にはなりませんよね。
その一方で、きちんとお礼されると嬉しい気持ちになりませんか?
なりません
発進を遅らせた、ファスナー合流で一台前に入れた
この程度で「譲った」とか思う奴は恩着せがましい
道は個人の所有物ではない
誰かの前に入る、それがたまたま自分の前だっただけだ
状況によっては手ぐらい上げてもいいだろう
ウインカーはきちんと出ている
ハザードまで出して「きちんと」礼をしろというのはバカなんだよ >>677
リスク管理の話においてたとえとして保険、特に損保を例に出すのはごく妥当なことだと思うけど
で、無根拠に他人の人格を攻撃するんだ、あんたはw
>>678
>なりません
それはあなたの感性
リンク先の大部分の人の感性は違う
それは単なる違いであってどちらが良い悪いでもないし、賢愚という話でもない
でもあんたは自分と違う感性の人間を「バカ」と呼ぶ
それが愚劣ですねって言ってるんだよw >>45
これだけは今となってはユーモアがあると認める >>679
ハザードを使うのはバカ
恩着せがましいのは、そういう人なんだから仕方がないね
「譲ってやったのにお礼がない!」 >>653
無くす合理的なメリットがあれば無くなるよ
世の中の人をお前は馬鹿だと思ってるんだろうけど、
世の中の人はお前のような人を基地外だと思ってる バカは濫用するんだよ
まともな人は非常時以外に非常灯は使わない
一昔前の信号待ちロービーム消灯もこんな感じだった
ずいぶん減ったね
マナーとか迷惑とか危険とか蒸発とか騒いでたけど、
あの時消してた奴はどこに消えた?
MOTAのTwitterフォロワーの皆さんにアンケートを実施しました。
Q、夜間の信号待ち、ヘッドライトを消しますか?
みんなの声
■ヘッドライトを消す: 18%
■ヘッドライトを消さない:82% https://q.hatena.ne.jp/1149936865
2006年、危険と言いながら消してたこいつはまだ消してるのか?
それとも消えたのか? >>681
知性のかけらも感じさせない単なる感情論
スレがここまで進んでもこのレベルなんだから驚くよw >>682
>無くす合理的なメリットがあれば無くなるよ
コレ
もうね、これが大正解、大正論
感情論しか言えない残念な奴らはこの意見を拝聴してくださいねw >>683
ライト消さない人が多いね
ハザードは出す人が多いね しゃあない、もうこうなったら
メーカーに合法的なサンキューボタンを提案しようw なんでそんなにハザード出したいのか、考えたことあるか?
そんな国民、日本だけだから
しかも1990年ごろから
そのくせ車間足りない、ウインカー遅い短い、横断歩道は止まらない
変だろ?
ルールは全然守らない
ハザード、感情で出してるよな? >>626
>合流の直前か最中にあげないと意味がない
>んだが、
>しかも相手の方を向かないといけない
>視線を外すなんてもんじゃない
目視無しの合流をするのか?
検定落ちるぞ
少子化で教習所は暇だから、フォローアップ教習を受けてこい!
指導員に免許返納を勧められだろうがな
>>734
> いい加減な割込みで、わりいなあwこれで勘弁しての免罪符で使うやつは問題だからね >>626
>合流の直前か最中にあげないと意味がない
>そここそ自己のリスクが高いタイミング
>しかも相手の方を向かないといけない
>視線を外すなんてもんじゃない
目視無しの合流をしてるのか?
検定落ちるぞ
今は少子化で教習所は暇だから、フォローアップ教習を受けてこい!
指導員に免許返納を勧められるだろうがな
>>634
>にほんの一瞬前方視線をわずかに下にずらす
>行為がどう言う事故を起こしますか?
不必要な視線移動はするな
合流時のように、必要な視線移動はいくらでもしろ
>>637
現行法でもサンハザは取り締まれるぞ >>693
>目視無しの合流をするのか?
何でそう言う話になるかねえw 別の興味が4個ほど
・運転歴(年数と頻度)はどの位でサンハザ歴はどれ位なんだろう
・MT車とはサンハザ手順も変わってくるけどMT歴どれ位だろう
・サンハザ始めたきっかけは何だろう、危険を感じたから?
・サンハザし始める前と後で、絡まれる危険性が具体的に減った経験を具体的に知りたい これ女性の様だけどこんな風にマイルールを宣伝して回る人も居るんだな
【日本人が運転中によくやるあの「マナー」がアメリカで絶賛されてた】
https://mato●me.nav●er.jp/odai/2140876034452518401
アメリカ在住の人に即行否定されてて草
・だから、されないと、逆にムカツク?
にコメしてる人の言葉使い等ww
・他にもある!クルマのライトの意味 基礎知識
で意味不明のマイルールを紹介 トップは大笑い
>パッシング
>アオるためではなく、追い越しをかけることを事前に先行車に伝えるために使う。
>先行車の突然の右折や2重追い越しを防止することが主な目的となる。 >>697
比較として書いとくわ
運転歴27年自家用車で63万キロ仕事での運転も含めたら70万キロ弱
MTは最初の車で9年
少しやったきっかけは運転し始めの頃友人がハザード出した方がいいよとの教えで止めたのは本で本来の使い方でないと学んだから
友人がやった時に本来の〜と言ったらそいつもすぐやめた
やってなくても絡まれたことなど一度もない
西日本の田舎者だが西日本全ての100万都市も大阪名古屋は庭のように、もちろん東京もドライブしたけど何もないぞ >>699
なんか免許とって一年二年くらいの奴が後輩にこうやってやるのがスマートなんだぜ!
って教えてるイメージあるよね、サンハザって 自己陶酔でやってもあかん
その前の所作をもっと注意深く丁寧に >>700
若い時とか歴が浅い時には自分も含め間違えたことでもやってしまうことは運転に限らずあることだと思うのよ
ただ歳を重ねていく段階で間違いに気がついてもすぐに改めもせず自分のやってきたことを理屈つけて正当化するのは大人とは言えない
もちろん自分だけの趣味や世界でのことは自己責任で済ませてもかまわないが >>699
ありがとう
私は約30年、会社は20km先で休日遠方ドライブ等含めると年間20,000km弱だから総距離は似た様なものですね
途中でチェロキーに乗ってた3年を除いて全てMT
サンハザはトラックが始めた頃真似して対トラック限定で2〜3回やったけどスイッチ操作の方が不安定になるので止めました
車線変更右左折の合図は3秒前には出し安全確認してからだし知らないところで左折車線に入ったりしてたら
無理に車線変更せずにそのまま左折して別ルートか左折繰り返しで元に戻るから絡まれた経験ないです
サンハザはデメリットよりメリットが多い、サンハザ出したら絡まれるリスクが減るってどんな運転環境か興味深々です ごく当たり前に車間距離を取ってごく当たり前にウインカーを出して意思表示してるにも関わらず
わざわざ車間詰めて来るクソみたいな真似しないでごく当たり前に合流させてくれた事に謝意を示す為に手を上げる
夜にはハザードを3回点滅させるが、これを俺はサンキューハザードと呼んでいる
意味は、ありがとね
一方、ろくに車間距離が無いスペースにウインカー1回で割り込んだ後に出すハザード
俺も免罪符ハザードと呼んでいる
意味は、礼はしたから問題無いよな
この2つの違いはハザードを出す以前の行動にある
ここではスレタイ通りサンキューハザードのみを語って頂きたい
味噌もクソも一緒にしてはいかんよ
ただし、サンキューハザードを出しているには違いないのだがその操作に集中する為に
合流後スムーズに加速出来ないような未熟な運転技術にある段階では出してはいけない、つか出すな
というスタンスに俺は居る
ちなみに俺が出したいから出してるだけで他人が出そうが出すまいが全く気にならない >>618
挨拶はしなくていいが、合図をしないのは違反だぞ
>>624
>サンキューハザードと認識する人が大半
道交法で無いサンハザを認識しないが当たり前だぞ
お前は、自分の欲望の為に、そんな運転手や、その周りの人間が死傷すかもしれない愚かな行為を、嬉々としてやってる戯け者だ たかだか3回で終わるサンキューハザードをまともなドライバーはウインカーと間違えんだろ
何台か連なって駐車してる状況での最後尾以外のハザードはウインカーと区別つかないな
あれは止めさせるべきだ
道交法的に問題ないのに事故要因となりかねないレアケース >>703
あなたは先輩みたいだからハザードの達人を肴に飲んでみたいですねw
行き先と違う車線でもそのまま行くところもオレも同じです
結局無理な運転しなければ絡まれることなどまずないですけどアイツはw >>704
一見正論だが、大きく矛盾しているよ
負け犬君は、ごく当たり前の合流にはサンハザは勿論、手も挙げないようだよ
そうなると、消去法で、負け犬君のサンハザは
自動的に免罪符ハザードになるね
>出したいから出してるだけで他人が出そうが
>出すまいが全く気にならない
俺も、他人が食後に歯磨きしようがしまいが全く気にならないよ
だが、路上で道交法に無い灯火を使うのは、違反の疑いが在り安全上好ましくないよ >>708
何を言いたいのかよくわからんがアンカー打たれたから相手する
どう安全上好ましくないのか説明してみ >>704
おい達人
その書き方だと未熟なサンハザバカが一緒になった場合は危険度MAXだろ
サンハザ肯定派のトップとしておまえの方こそ下手クソハザード使いにやめるよう働きかけろよ >>697
こういう何の意味もない質問とそれに答える奴
そこからの慣れ合い
オナニー以外の何物でもないですなあw >>710
誰かこれ翻訳してくれ
>>711
答になってない
具体性を持たせなさい >>704
普段は出さないけど手を上げても視認できない夜間はサンキューハザードを使うこともあるって言った人かな?
もしそうなら至極合理的な対応だと思う
オレは昼間も出すがそこは判断の差であって別に正誤とかないと思いますがいかがでしょうか?
判断の差を別にすれば
・意味があると思った時は出す
・出すことで事故のリスクを増やすような状況、スキルの場合は出すな
・他人が出すか出さないかは全く気にならない
という主張であれば100%同意だね >>705
>挨拶はしなくていいが、合図をしないのは違反だぞ
今言っているのはそういう話じゃないだろw
というかサンキューハザードは公認された感謝の意を示す挨拶という認識なのか?
だったらそれでいいんだがw
>道交法で無いサンハザを認識しないが当たり前だぞ
9割以上に人はサンキューハザード出すらしいぞw
ということは当然認識できる能力があるってことだ
お前は残り1割未満の認識能力が著しく劣ったどん臭いドライバーってことだな
自分が人並外れた下手くそってことを自覚して気を付けたまえw >>703
もしチェロキーがxjならラングラーと共通だからハザードスイッチコラム上の固いやつだよね
あれを走行中にスムーズに出せる奴いるならみてみたいw >>714
そうです
別に昼にハザードランプでも意味は変わらないのだけれど、手を上げた方が人間臭くて好きなんですよ
運転というのは高度な社会的行動には違いないので、そういうの大事じゃないですかね
後段の3点は全て同意 >>706
当事者以外も見ていると何回言ってもバカには分からない >>718
だからな、その当事者以外とやらがそれで何を始めるんだよ
バカにもわかるようにたまには逃げずに教えてくれよ
全く期待せんで待ってるからさwww >>716
それですね、今は子供も独立したからジムニーja11
コラム上のあんな小さなハザードスイッチを運転中につまんで引き上げるなんて無理ですw >>713
目的)
第一条 この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする >>721
そんなもん多少なりとも運転に興味ある者にとっては常識だ
俺が聞いてるのはサンキューハザードの何処が具体的に『 安全上好ましくない』のかだ
答えられないならもう来んなボケ >>706
サンキューハザードは3回点滅ってのはデフォなのか?
1回2回もしくは4回以上も見かけるが肯定派ならスレ立てて統一しろよ >>717
おれも基本手を上げますよ
その上でハザード出すこともあるし
出さないこともある
手を上げないでハザードだけの時もあるしどっちもしない時もある
その場の判断で臨機応変に対応する
って当たり前だよねw
何故こんな簡単で正直どうでもいいことが許せないのか
全く理解できないと思わん?w >>715
>サンキューハザードは公認された感謝の意を
>示す挨拶という認識なのか?
勘違いした文面のコピペを至急願う
>道交法9割以上に人はサンキューハザード出す>らしいぞ
嬉しいのか?
2018年のJAFの調査では、横断歩道で停らない運転手も9割以上だが、38条さえ守れない運転手と、サンハザ君はシンクロしてるのは濃厚だな
>お前は残り1割未満の認識能力が著しく劣った>どん臭いドライバーってことだな
お前のように、道交法さえまともに知らない運転手が多い現状で、道交法に無い灯火を認識しろと言うのは無体過ぎるぞ
>自分が人並外れた下手くそってことを自覚し
>て気を付けたまえ
俺は、違法サンハザのお前より上手い運転手だ >>725
理解は出来ないけど、推測するにサンキューハザード出さなかった事で恫喝されたトラウマがある、
運転中ハザードスイッチ押せないほどヘタクソなので押せる人が羨ましく憎んでしまう輩なんじゃないですかね
>>727
もういいよお前 >>726
「サンキューハザードを出すか否かは各自適宜判断せよ」
「円滑な交通に必要な合図が各自の判断ではダメだ」
「サンキューハザードは別にそういうものじゃないよ」
「合図を出さないのは違反だぞ」
「ってことはサンキューハザードは謝意を示す合図として認知されているのか?」←イマココ >>726
それ以外はレスを返す価値がない
妄想癖は止めろと言っても既に手遅れかw >>728
俺もトラウマ説に一票だなあ
たかがハザード
出そうが出すまいがどうでもいい些末な話
なのにここまで執着、憎悪するのは異常
その動機にトラウマがあるというのは非常に説得力のある仮説だと思いますね 彼のレスを追えば分かるがバランスの取れたグッドドライバーとはとても思えない
であるなら何かの切っ掛けで煽り運転するようなクズに絡まれた経験があったとしても全く不思議じゃない
それがトラウマになったという可能性は十分考えられるだろうね >>730
道交法に無い灯火は判断以前の話し
議論のテーブルに載らない >>732
事件になるような煽り案件はキチガイにアホが絡んでの結果かと思ってるんですわ
当たり前の事をされて礼をする必要は無い!
などと礼節ある日本人と思えぬ発言をするアホが絡まれるのは必然とも思ってる
そしてその場で何も言えないヘタレがここで憂さ晴らししてると考えると辻褄は合うかなと >>734
ただ単にこの場、このスレで構ってもらえるからだと思うよ
論旨は何でも良いんだよ
ずっと堂々巡りで同じ事の言い合いでも、毎日毎日一日中誰かに構ってもらえる
だから基地外に身を窶してまで、妄言垂れ流せるの
荒らしの行動原理なんて、コレだけだよ >>734
礼節が在る日本人が、死傷事故に直結する38条を守らず、道交法に無いサンハザをするのは不思議だね。
島国根性か鎖国の影響か解らないが、礼節と思い込んでいるサンハザと38条違反が同率だとすれば、大東亜戦争以降で日本人の礼節は捻じ曲げらたのかもしれないな。 >>734
礼節の前に節度ある行動を取るのが本物の日本人ですよ
サンキューハザードにこだわって火病起こすのはあの民族の特徴としか思えません >>736
キチガイのツートップw
ここまで前スレからにしてもサンキューハザードをしなかった為に絡まれたとのレスもないのに勝手な妄想の決め付けとか
特にアイツは否定派を脳内の妄想とか言っておきながらコレだから本物のキチガイとしか言えない >>719
俺は隣のクルマのウインカーが光ればアクセルを緩めるよ >>725
非常灯を常用するな
単純なことだよ
日本は禁止されてなくてよかったね
「譲ってやったのに、ハザードくらい出せ!」
サンキューハザード好きの根底にあるのはこの心理だと思うよ 後ろのクルマの運転手にはペコペコする
歩行者は無視して通り過ぎる
これが両立してるって気持ち悪い
前に入ったクルマのサンキューハザード見て、俺は誠意なんて感じない
こっちは大したことしてないからね
ウインカーで十分でしょ
横断歩道で止まらない、ウインカー遅い
これが大半のドライバー
後続への誠意なんてどうでもいいから、手順を守って欲しいよ
40制限道路の横断歩道手前で50出してたら止まれないのは当たり前だ 「サンキューハザード出す奴は横断歩道で止まらない」
どうも彼の脳内ではこれが成立しているようだな
だから早く病院行けとw >「譲ってやったのに、ハザードくらい出せ!」
>サンキューハザード好きの根底にあるのはこの心理だと思うよ
この思い込みだけでここまで粘着するとか恐ろしいな
まさに脳内の敵と戦うキチガイ >>743
東京の94%は止まらない
アンケートしたら94%はハザードを出す
ハザードを出して横断歩道は止まらない人は少なくとも何パーセントでしょう? >>745
サンキューハザードのつもりが第3者には他の意味で伝わることがある例だよ >>744
思い込みじゃないね
キミらがサンキューハザードを出し続けてる根底だよ >>749
因果関係はこのデータからはわからない
単純に計算してみろよ
横断歩道では止まらないがサンキューハザードは出す
全然に対して最大と最小何パーセントか?
単純には0.94×0.94=0.8836
88%だな >>750
挨拶のつもりが第3者に誤解や影響を与えることがあるってことだよ >>745
>>718
だからな、その当事者以外とやらがそれで何を始めるんだよ
バカにもわかるようにたまには逃げずに教えてくれよ
全く期待せんで待ってるからさwww
ID:vV3qkKPx(6/9) ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外
>>745
目の前しか見てない段階のドライバーだとパニックブレーキ踏んで追突されるとかじゃないの 合流車右ウインカー出してる、こっち来る!!
と避けようとして中央分離帯激突
はたまた、テンパってブレーキ踏んだつもりが間違えてアクセル全開追突事故とかか
そこまで面倒見れるかっつーのw >>543
ウインカーは事後までだよ。
ハザードランプの意味は一つだよ。 >>754
みんなが当たり前にやっている
違う、基本が分かってないバカが状況もわきまえず必死こいてやっているだ
危険な状況限定で使うものをそうでない時にむやみに使う
それがキチガイだろ 誰にもかまってもらえてないのかw
たまにはハザードスイッチ押せるくらいの余裕は持てるように練習しとけばwww >>752
だから具体的にはどんなことだよ
危ないのか? >>613
ほとんど=多数
多数の対義語=少数
少数だが、君が体験した、又は考えるサンハザのリスクを述べよ。
サンハザではないが、俺が運転中に一回だけ体験したのは、右折の為、右ウインカーを上げ道路中央に寄せ減速中に、右側から二輪車に追い越された。
二輪車は28条違反だが、それに気が付かず右折して交通事故を起こせば、相手の過失が大きいにしても、こっちの過失が0にはならないだろう。
誰でも、このようなほとんど無い体験は強烈に覚えていると思うが、君も、サンハザのリスクは直ぐに思い出せるはずだよな?
少数なんだからな。 >>762
想像できることなら言えばハザードランプの玉切れくらいじゃないの?w 謝意をしつこいまでも表したいのならハザード以外の方法を考えればいいだろうにそれを考える能力はないんだろうな この程度で誠意を表すだとか感謝を伝えるとかうるさい奴は、
恩の押し売りならず、恩の押し買い
ペコペコされて嬉しいか?
ほっこりとか言ってるのはバカ女だけにしとけ バスですらサンハザ出すの見るけど、なんだかなーって感じだわ
そんなに譲らない車多いのか?って。
こっちは法規どうり発進するバスに譲ってるだけなんだよ 発進後にハザードを出す地道な試みがあると、発進がしやすくなるのか?
コンビニトイレの慇懃無礼な貼り紙みたいだな
「いつも綺麗に使っていただきありがとうございます」 雲助はまあどうでも良いとして、パトカーでもバスでもやってる、9割以上の人がやってるのに、まあ無駄な足掻きだよw
構ってもらう為、荒らす為には良いネタなんだろうけど
否定されバカにされ続けて、それで喜んでると、いつか壊れるよ >>768
だから問題なんだよ
オリンピックで人も来るのに恥ずかしいことだな
ウインカー遅い出さない、横断歩道は止まらない
後ろにだけ無駄にハザードでペコペコ
なぜやるの?
キミ、代表として説明してみて >>769
ウインカーはウインカーの問題として
横断歩道は横断歩道の問題として
それぞれ別で考えた方が良いよ バスやパトカーも日没後に無灯火はたくさんいる
彼らは運転のお手本にはならないよ
パトカーが事故ってるニュースもあるでしょ
https://youtu.be/fvVeBl8M8hg >>770
決められた手順やルールは守らないくせに、
しなくていいことに拘ってハザード出す
俺にはそれが謎なんだよ 余談ですが、以前、警察官の官舎の隣に住んでたことがある
後部座席シートベルトなしで出かける家庭が半分だったね
4軒中2軒
お巡りさんの運転は模範じゃないよ、一般人レベル 俺だけが否定してるなら俺がキチガイでいいけど、
国が違えば違反で、
どこも推奨してなくて、
著名な評論家も否定してて、
ホンダはホームページで否定してる
10年後、20年後もこんなハザード流行ってるだろうか?
信号待ち消灯とよく似ていると思います >>774
お国が違えば、法規も違う
推奨は出来ないと、推奨しないは違う
そこら辺の理解が出来たら、毎日毎日朝から晩まで常駐するほどの事では無いと、気付けるんじゃ無いかな? >>775
このどうでもいい合図の気持ち悪さが分からない人だけがやり続ける
信号待ち消灯と同じ匂い
バカだけが拘ってやり続ける
何のために?
ジュネーブ条約って知ってるか?
推奨しないとできないは同じことだよ
未来永劫、サンキューハザードが推奨されることはない
高速道路渋滞最後尾のハザードは世界標準で警察もJAFも推奨してる >>775
毎回国が違うって言ってるけど世界で日本のしかも一部の人間しかやってないローカルの中のローカルルールがそんなに必要か?
達人はいつも議員にでもなって法律で規制するようにやってみろとか言うがしょうもない合図を出したい側のサンハザ派がメーカーに働きかけて専用のサンキュー表示板をオプションで用意させるのが筋だよ
それなら見間違えの可能性もないから好きなだけ出せばいいよ 日常的に運転してる人間でサンキューハザード見て腹立てる層が思い浮かばないんだよな
頭でっかちのペーパードライバーとかなら理解出来る
ま、毎日毎日朝から晩まで張り付いてるんだから運転どころか仕事もしてないのかな? 場合によるよ
サンキューハザードを見て怒ると言うよりも、酷い運転を喰らった直後に無神経なハザードが出て腹が立つって感じだな >>774
いやキチガイだろう
誰も強制してないぞ
ありがとうというパフォーマンスだろ 意味を知らないならまだしも
知ってて拒否反応ってw
これだわ
>日常的に運転してる人間でサンキューハザード見て腹立てる層が思い浮かばないんだよな
もう人格の破綻者か精神病患者くらいしかない >>780
俺は無いけど、サンハザが原因の交通事故に巻き込まれた人間は、腹が立つでは済まんだろな。
サンハザを見ると、トイレットペーパーの三角折と同じで、百害在って一利無しと思うよ。 外国人に親切にしたら、ハグしてきた
「この程度でハグするルールはない!」とかって怒り出すんかな?
要は、感謝の気持ちを「受ける」方の問題で
相手がありがとうの気持ちを表してるのに (ルールにないから?)
キレる
普通にキチガイ認定されて なんの不都合もない >>783
始まった当初から問題提起があったものが今では多数のバカの乱用で意味不明な状態になっちまってるからな
今の使われ方は紛らわしいだけなんでほんと要らない >>784
昔、自転車に乗った外国人(白人)の若い女性のポケットからお札が何枚か溢れたので、拾って呼び掛けながら追いかけたら、振り返った後速度を上げたが、何度も呼ぶからかやがて停まった。
そこでお札を渡すと、Thank you very muchと礼は言われたけど、ハグはされなかったよ。 外国人とひとくくりにするのがいかにもだが、俺の知る限り初対面の人にそんなことしない
お礼だろうがコンニチハだろうがしない
オーストラリア人の知人女性に久々に会ったらハグされて照れた思い出 >>785
いやサンキューハザードって名前はいつできたか知らんけど
ゆずられてハザードなんて30年以上前から一般化してる
もし仮に、それが危険な行為ならとっくに規制されてるわ
ハザードって元々、自分が邪魔になるときに後続に知らせるための合図であって
「それ」が原因で事故ったとか巻き込まれたってどんな状況だよ 作り話も大概にしないとw >>786-787
超どうでもいい
お前ら何でもいいから話相手欲しいだけじゃねーかwww >>788
>ゆずられてハザードなんて30年以上前から一般化してる
えー、当時のトラック同士の高速合流時のマイルールが一般化なんだw
今時点でも教則本に
>渋滞中に、自車の前に車を入れてあげた場合、前に入れてもらった車が
>感謝の気持ちを表す為にハザードランプを点灯させることがあります。
って意味不明の合図をびっくりしないようにわざわざ解説してる事自体でも一般化されてないでしょ >>788
そんな大昔は誰もしていなかったよ。
ここ十数年前からたまに見るが、最近は殆ど見ない。
>ハザードって元々、自分が邪魔になるときに後続に>知らせるための合図であって
事故や故障で自車が動かない(動けない)時は点けるけど、通常の走行時には点けてはいけないよ。
それと、勘違いしているようだが、ハザードランプは合図ではないよ。 >>790
30年て昔に感じるけどもう平成だからなw
最近免許取ったのか?当時のこと何も知らんコゾー確定
>当時のトラック同士の高速合流時のマイルール
ググって勉強して必死感ww
>そんな大昔は誰もしていなかったよ
そんな大昔に車運転してなかったこと確定
>今時点でも教則本に
渋滞中に、自車の前に車を入れてあげた場合、前に入れてもらった車が
感謝の気持ちを表す為にハザードランプを点灯させることがあります。
って意味不明の合図をびっくりしないようにわざわざ解説してる事
自体でも一般化されてないでしょ
それがホントなら
習慣化 一般化してることの証拠。
そしてその行為をハッキリと禁止をされてないということは
特段危険でもないということ 上手くまとめてくれた>>538に少しは進展あったかと思って伸びた分読んでみたがまるで無しかよw
まぁ蛇足分を少し伸ばしておこうか
>使うな
>何故か
>危険だから
>どう危険なのか
>イレギュラーだから
>イレギュラーが何故危険なのか
>イレギュラーだから
左の灯火が見えなければタダの右ウインカーだ
それ渋滞ハザードも一緒
渋滞最後尾ハザードは世界標準だ
当事者以外も見ている
その当事者以外とやらがそれで何を始めるんだよ
俺は隣のクルマのウインカーが光ればアクセルを緩めるよ
それで何か問題か?
挨拶のつもりが第3者に誤解や影響を与えることがあるってことだよ
だから具体的にはどんなことだよ
↓
以下聞こえないふり
読み返すとボケ老人級に酷い
わざとか素なのかわからんのがまた素敵www >>793
運転していたから知っているんだよ。
サンハザ君は、自分が邪魔になる運転常習犯なのかな。
それなら、サンキューは付けないでくれ。 >>793
そろそろ定年近づいて40年以上運転してますよ
年2万ほど走るから総距離80万km程走ってるけど、30年前だとトラックオンリーそれも稀
10年ほど前に一般車が真似してたけどすぐ下火になってここ数年またはやり始めたって感じかな
>>788見ても>>793見ても単なる思い付きで書いてるでしょ 30年前なら東京及び都下ではサンキューハザードは一般化していた
1990年に北海道で出して知人から通用しないと注意された記憶もある
>そんな大昔は誰もしていなかったよ。
>ここ十数年前からたまに見るが、
>最近は殆ど見ない。
全て真逆なのだが何ランドの住人なんだ? >>794
>それ渋滞ハザードも一緒
高速走ったこと無いのか?
JAF Mate (Vol.44, No.7)の事故ファイルのコ
ーナーで、サンキューハザードが特集されて
います。サンキューハザード(道路上で他車
への謝意をハザードランプの点滅で示す行為)を知らないドライバーが緊急停止の合図と勘
違いし、急ブレーキによる事故を引き起こし
た事例を挙げ、道路交通における謝意の表し
方に注意を喚起する内容となっています。
JAF会員の方は是非ともご覧下さい。 https://youtu.be/vjUmwxw_Sdk?t=564
30年前の首都高
合流車両の誰もしてませんね
サンキューハザードが一般化してたってことはないっす >>797
アホがやりたがってたけど、当時から批判はあった
1990年代終わりにはヤフー掲示板とか2ちゃんねるでも賛否両論
都合よく勘違いしてるね >>798
勝手に切り取るのやめれ
>左の灯火が見えなければタダの右ウインカーだ
>それ渋滞ハザードも一緒
それとJAFの記事の事例が事実だとして論評するが例外的なほどの低スキルの加害者に
車間距離もろくに取れずブレーキもまともに踏めないこれまた低スキルの加害者との話で
大多数の普通に高速道路走ってるドライバーの参考にはほぼならんよ
そもそもそうした事故が頻発したならとっくに規制されてるだろうに >>800
まだそこかよw
流れてる状態で合流してのハザードは令和元年でもやらんわ >>803
馬鹿はやるだろ
特にこの映像でいえば、新宿線からC1の合流の場面なら今ならバンバン出てるぞ
昭和末期平成初期でサンキューハザードやってる馬鹿の映像出してごらん
一般化というのだから、そこここでやってるんでしょう? >>802
>それ渋滞ハザードも一緒
高速走ったこと無いのか? ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 いつ誰が最初に始めたかなんて証拠はないだろ
まあそのころにはすでにあった でもいいよ
で?
それがホントに危険な行為ならルールで規制されてるはずだろ?
少なくとも30年近くたって、教本に載るほど世間一般に広まってるんだから
だが規制されてない。 なぜか?
答えは 別に危険でも何でもないから
これで話は終わってる。 >>807
教本にはかなり前から挨拶で使う奴がいるから誤解するなと書いてあるだけだよ 国が違えば規制されている
なぜか?
ほっとくとバカが濫用するからだな
サンキュークラクションもいまだに使うバカがいる
注意じゃなくて事後の怒りの表出に使うバカもいる
規制されてるけど、お構いなしだな >>810
>>809は、日本では合法って言ってるけど こっちは出す94%
>>797
>>788
こっちは出さない6%
>>699
>>703
30年以上の経験なんてあてにならないからね
若い人は合理的な判断ができると信じます
インターネットで調べられるね >>811
明確に規制すると法規はなさそうだけど
信号待ちで消灯と似てますね
規制されてない、みんなやってる
今ではこんなですけど
https://autoc-one.jp/special/5004698/
Q、夜間の信号待ち、ヘッドライトを消しますか?
■ヘッドライトを消す: 18%
■ヘッドライトを消さない:82%
(投票数:708票) >>813
それ世論調査会社みたいな所で、無作為に抽出した一般運転者に質問して得た数字? >>811
サンハザをしなのが当たり前だから、サンハザそのものを違反とする条文が無いだけだよ。 >>815
オートックワンユーザーのみなさんはどう思っているのか、ツイッターでアンケートを取ってみました。
https://autoc-one.jp/news/5001972/ 信号待ち消灯も厳密に調べると合法みたいだしな
法律はそんなことする人を対象にしてない
今でも臨機応変とか言って、すぐ消しちゃうバカはいるでしょ
本人は大真面目
30年もやり続けて来て、今更やめられない
サンキューハザードもよく似てる
いいと信じてやり続けて来た
臨機応変と言いながら出しちゃう
この二つは本当によく似ている >>819
こういうのが普通の人
合理的です
手順にないことはしなくていい
単純なことですね >>818
>・基本します。逆にされなくても何とも思いません。
サンハザは不要って事だね。
ところが、ここのサンハザ達人君は、何故がサンハザを止められないらし。
そのうち、大病院にサンハザ依存症専門の病棟が出来るかもね。 サンキューハザードは合法であり
一般に普及し、
警察に問い合わせると何の問題もないと答えがある
余裕のない人に強要しているものでもないし
感謝の気持ちを受け取れない狭量さが
こういうスレで爆発してるだけだな
あげくついに、違法だとうそまでつきはじめるし
マジで現実の世界の生活が心配される性格だな
>さっさと走れ
1行で異常さがにじみ出て来るとか分かりやすすぎる する
されなくてもなんとも思わない
これ、ウソ
こんな挨拶・合図をやり続ける動機があるはず
手順にないからね
いいと思ってやってるのに、やらない人がいて何も思わないわけがない >>823
>サンキューハザードは合法であり
違法だよ。
>警察に問い合わせると何の問題もないと答えがあ
>る
警察は法律の専門家ではないよ。
>余裕のない人に強要しているものでもないし
余裕の在る人には強要するのか?
>感謝の気持ちを受け取れない狭量さが
>こういうスレで爆発してるだけだな
人の為に良かれと思うサンハザが、交通事故の原因になると知ったからには、普通の人間なら止めるよ。
>違法だとうそまでつきはじめるし
違法だよ。 >>797
雪がちょっと降っただけでパニックになる東京のカッペドライバーのスキルなど知れてる
そんな連中がやっているからってローカルルールにしか過ぎないよ >>824
例えば俺は牛丼屋であろうがハンバーガー屋であろうが飲食を提供されての退店の際は
ご馳走様の挨拶を必ずするが他の大多数がしない事は全く気にならない
挨拶やお礼に関しては俺がしたいからしてるだけでそれ以上でもそれ以下でもないのだが
こう言ってもどうせ【キミ】には伝わらないのだろう
正直に言うがまともな躾をされてない人間には無理なのかもしれないと思ってる >>818
だったらその数字が一般化できるのかは疑問
同じ傾向の人が集まった母集団で且ツイッターやってる人(年配はあまりやらないと思う)限定の回答数だから
>>823
>警察に問い合わせると何の問題もないと答えがある
ググって勉強して必死で申し訳ないけどw
https://twitter.com/YahooNewsTopics/status/1162513685438328832 2019年8月16日Yahoo!ニュースで
>埼玉県警は「使用用途によっては違反行為になる可能性があります」と指摘。
RTのなかには こんなのも
Air-Tacco…^_?☆【佐藤竜彦公式】@kohitsutautosa 8月16日
>新潟県警はやらないように指導してました、交通規則にはなく危険との事。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>829
になる可能性があります
って、日本語が理解出来ていないのだけは、分かった 感情的、自意識過剰になりすぎなければよい
車は加速減速慣性で動くしあくまで物理的なものだ >>827
信号待ち消灯は1970年代にはあったんだよ
それが流行って廃れた
1990年代がピーク >>828
まともにウインカー出して歩行者がいる横断歩道は止まろうな スマホの見ながら運転や煽り運転は社会的事件となってからの国の対応は早かった
にも関わらず違法で危険らしいサンキューハザードは10年単位で放置か
何処ぞの議員に陳情でもしに行った方いいんじゃねーのかw >>834
俺は>>196で書いたように歩行者の居る横断歩道は確実に止まる
何か言うことは無いのか >>828
そのような飲食店で店員に挨拶する場面を見ないよ。
>他の大多数がしない事は全く気にならない
そうだね。
君は違うようだが、君の脳内のサンハザをしないとトラブルを起こす運転手が死滅するといいね。 >>830
>警察に問い合わせると【何の問題もない】と答えがある
に対してだけど?
【になる可能性があります】の回答で【何の問題もない】と理解する人? >>837
やはり全く意思の疎通が出来ないな
ありがとうやごめんなさいが言えないのは育ちの問題だ
せいぜい親を恨むがいい
そして己の狭小さにさっさと気づいて少しはまともな社会人になれるよう努力しろよ >>839
それが必要と思われる場面ではするよ。
で、路上で右左折や進路変更、制動時等で合図をしないと道交法違反だが、サンハザなるものは道交法に無いよ。 しかし今は外車もおおいし、結構いい車みんな乗ってるよ
まだまだいい時代に生きていられるんだから、無暗にむだに気をおかしくすることなく
うまくやろう、運転のマナーのほんの一部でやけに目立たせてもいけない許容範囲の問題 >>794
いつもまとめてもらってすんませんw
否定派はいつも都合が悪い質問から逃げるよね
正直それが全てだと思う
ただ単に誰かを馬鹿にしたい、上から目線でいたいってだけだろうな
反論されて狼狽しているんだと思いますねw >>828
これも完全に同意だなあ
挨拶なんてどうでもいいのかも知れないけどやることでお互いが気分よく過ごせるっていう感覚は普通の人なら共感できると思う
挨拶されたら気分悪くなるとか性格が歪みすぎだよw
絶対モテない男だと思うw >>839
おまえのことで親を出すのもどうかと思ったけど先に自ら出したなら構わんだろ
挨拶お礼が必要なのは間違いないが人にケツ向けて挨拶しろとおまえの親は教えたのか
自分の間違いを指摘されても素直に認めずケツ向けてお礼するバカらしく屁理屈つけて必死なおまえは出来損ないだよ >>847
完全に否定だわ
手順にない変なハザードで嬉しいって気持ち悪い
これ、挨拶としてイビツだし
ペコペコされるほど大したことしてないでしょ >>802
これも完全にアホだわ
死亡事故が毎日起きてるようなものを運転してる自覚がないんだな
手順を軽視してる奴はクソ呑気 >>835
信号待ち消灯は50年放置してあったら廃れた >>836
15%に入った普通の人だね
サンキューハザードを出すけどウインカーが遅い
こんなクルマはたくさんある
サンキューハザードを出しすのに横断歩道を止まらない運転手もたくさんいるよ
歩行者には何の謝罪もなく通り過ぎるけど
むしろ、通り過ぎた方が良いとすら考えているみたいだ >>828
いただきます、ごちそうさま
拡声器を使って厨房の人にも聞こえるようにごちそうさまは言わないだろ。
「いただきます」は店の人には聞こえていないけどテーブルで言ってる
「ごちそうさま」はテーブルで言って会計時に会計の人に伝えてる
挨拶にハザードを使うってのが問題なわけ
挨拶はしていいんだよ 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう >>854
それを毎日一日中やってるんだから怖いよなあ >>828
ファストフード店で、10度の敬礼と店員様並みの大声で挨拶している客がいたら、それは君なんだろうね。 ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 なんでこんなになるまで放置しておいたんだ
救急車呼んでやれよ むしろ、
こいつはおれ(このスレ)が育てた
みたいな 初めてこのスレに来たけど、
すんげぇこじらせた奴もいるんだなwww 他人がしている挨拶の仕方に難癖つけるとかどんだけちっこい男だよw
いくらなんでも小物過ぎるだろ >>853
世間知ってやつだよ
違反だと言ってしまったら、もうおしまい
そんなことはみんな分かってる
分かってるけど、後続の車に謝意を表す方法がほかに無さそうだろ?
だったらハザードの2連発くらいいいじゃん
今時の人なら2回点灯して終わるハザードの意味なら分かってるから、ほかの意味と間違えることはない >>864
罰を課すほどの罪ではない
だからやめない >>866
やめない
原因の一つでしかない
交通事故が嫌ならそもそも運転しなければいいし
外出しなければいい
サンキューハザードが事故の原因というものではなく
事故の原因の一つにサンキューハザードも含まれているという程度のしょうもない話だ 普通の人
出す人も出さない人も他人には干渉しない
異常な人
出せまたは出すなと他人に干渉してくる >>868
何故不要と思う?
あってもいいんじゃないか?
そして、あってもいいと思ってる人が多いからサンキューハザードというものが定着したんだと思うよ >>867
自分の欲望の為なら、他人が死傷しても構わない人間なんだね。
間違った。
人間ではなく鬼畜だ。 >>870
上から目線な言い訳みたいな物は俺は出して欲しいと思わないから
出すぐらいなタイミングだと思ったなら入ってこないで >>872
サンキューハザードの使い方はそれだけじゃないと思うけどな
わざわざ減速したりして、入れる隙間を作ってくれる人が時々存在するだろ
運転経験が少ない人はそんな経験無いのかも知らんが >>871
それはお前へのブーメラン
サンキューハザードという、どうでもいいことを自分の欲望のために禁止にしたがってる鬼畜がお前 >>873
状況的に仕方なければ入れなきゃ流れ止まるから当然入れるでしょ
割り込む車のために譲ってるんじゃないよ >>874
ビックリしたぞ!
道交法違反がどうでもいいのか?
速度·信号·一時停止·煽り···全て違反してるんだな。
サンハザ鬼畜君 >>875
状況によると君自身で認めてるわけで
状況によるのだから上から目線的な使い方に限定されないという事だ
だから謝意を表す事があってもいいだろ >>876
俺はゴールド免許
年間3万キロ以上走ってるし、保険は20等級
サンキューハザードは、遭ってもいいと考えてる
強制はしないし、それほど固執する気もないけどな
必死に否定するお前らをいたぶるのが楽しいからこのスレに来た >>876
サンキューハザードがいつから道交法違反になったの? >>880
スーパーの駐車場から道路に入ろうとしたときに
車列が連なってるのに入れてくれたときとか
片側2車線などで
前方で車がトラブってて片側がふさがってるときに、ウインカー出したときに入れてくれたりとか
想像すればいくらでも出てくると思うがな >>878
鬼畜でも道交法違反は強制出来んだろな。
で、なんで道交法違反してまでサンハザするんだ? ここでサンキューハザードを否定しているミクロマンは結局感情論で否定しているだけだよ
ミクロマンは自分の気に食わないから叩くってだけ
そこに合理性はない
だから何を言ってもミクロマンの考えを変えるのは無理だと思う
事故のリスクがどうこうとかそんなの後付けの言い訳
だってその事故のリスク説明できないんだからさ 第一、ハザードごときで事故の原因になるとか本気で思ってるなら
自分が運転時、周囲の状況を正確に判断できる基準に無いと自覚したほうがいい
>>882
まず、
・サンキューハザードごときは、罰を課すほどの違反ではないから
そして、
・サンキューハザードが事故原因というのも、
よく調べたら
事故を起こした人の不注意がそもそもの原因
「対向車がいたから事故を起こした」というのと同じくらい話にならない理由
・今でも普通にサンキューハザードは使われてるから、特に意識せずに使っている
・謝意を表すのに、他に適当な手段がない >>885
>罰を課すほどの違反ではないから
誰が決めたの?何処に書いてあるの?
>サンキューハザードが事故原因というのも、
>よく調べたら
>事故を起こした人の不注意がそもそもの原因
何処で調べたの?
交通事故調書等を閲覧したの?
サンハザが無けれ事故は発生しなかったのは間違い無いよ。
謝意は不要だし、意識せず道交法違反すると危ないよ。 >>886
>誰が決めたの?何処に書いてあるの?
サンキューハザードで捕まった例を過去10年間でいいから出してみれ
無い、あるいは極端に少ないという事は
わざわざ捕まえるほどじゃなかったという事の証拠だ
>何処で調べたの?
お前らの言い訳を別スレで見た
渋滞の最後尾とサンキューハザードを見間違えたというあほらしい理由だったので
それは運転手がバカすぎなのが最大の原因だと判断した
>謝意は不要だし
俺は必要だと思ってる
お前が不要だとおもってるのなら、お前はそうやってればいい
俺はお前の行動に口は出さないからお前も俺たちのサンキューハザードに口を出すな >>863
ハザードの達人は3回って書いてたぞ
サンハザやるバカは統一も出来ないのかよ >>888
ローカルルールがあるんだろ
2回でも3回でもどっちでもよくないか?
1回増えたり減ったりで、どのくらい影響がある? >>874
サンキューハザードという、どうでもいいこと
サンキューハザードという、どうでもいいこと
サンキューハザードという、どうでもいいこと
どうでもいいことならやめたら?w >>890
どうでもいいからやってもいいんじゃね?
サンキューハザードやって何か困ることがあるか? >>887
聞いたのは、決めた人と、何処に書いてあるかだよ。
まさか、鬼畜が決めて、鬼畜の脳内に書いてあるのかな?
>お前らの言い訳を別スレで見た
それがよく調べたのか?
それでもいいからコピペしてごらん。
道交法違反だから口出しするぞ! >>892
>聞いたのは、決めた人と、何処に書いてあるかだよ。
書いてないよ
世間知だから
世間知を知らない君は、人間として未熟なんだよ
>それがよく調べたのか?
不十分なのか?
そう思うならお前が事例をあげたらいいんじゃないか?
どうせそんな気も無いんだろ?
という事は、その程度の事なんだろw
>道交法違反だから口出しするぞ!
で?
サンキューハザードで捕まった件数はどの程度あるんだ?
出せないの? >>893
世間知の使い方間違っていないか?
覚えたての文字を使いたがる年頃なんだな。
>不十分なのか?
裁判記録、せめて、交通事故調書を期待していた。
> >サンキューハザードで捕まった件数はどの程>>度あるんだ?
知らんが、それがどうした >>894
>世間知の使い方間違っていないか?
間違ってないよ
間違ってると主張するなら、
そう主張する方に立証責任がある
その程度知ってるだろ?
裁判記録云々というくらいなんだからwww
なので、
具体的にどう間違ってるかをお前が指摘できなければ
世間知という事で決定な
>裁判記録、せめて、交通事故調書を期待していた。
そもそもあまり起きることがないだろうから
裁判自体もないんじゃないか?
しょうもない事故でも毎回裁判があると思ってるのか? >>895
サンキューハザードで捕まった件数が少ないのなら
それほど大した罪じゃないという事が分かるから >>896
せけん‐ち【世間知/世間×智】
1 処世に必要な知恵。世知。「―にたけた人」
2 仏語。楞伽(りょうが)経に説く三智の一。世俗の知恵。世知。 >>898
それ、
辞書に書かれてることをコピペしただけだな
全然具体的じゃないな Q:違反だけどサンキューハザードをするのはなぜか?
A:世間知だから
世間知とは処世に必要な知恵
処世術である
何かしてもらったから謝意を表す
ありがとうと表現する
つまり、
処世術である
よって世間知の使い方として間違っていない
これを否定することはできない >>878
上で聞かれているから書いているかもしれないがトラックに乗っているならまだしも年間3万キロも運転していてサンハザ出すとか下手クソとアピールしているようなものだよ
それに初めてきたとか言う割にはえらく必死だな >罰を課すほどの違反ではないから
これが世間知なんだな。
>>897
検挙率が低いなら大した罪では無いのか?
人身事故に直結する38条違反も、煽り運転も大した罪ではないんだな! >>901
俺のレスのどこにも、「毎回必ず出す」
とは書かれていないんだよ
出すときもあるし、出さないときもある
サンキューハザードを必死になって否定するお前らの反応が面白いので書き込み回数が増えてるだけだぞ サンキューハザード出して捕まった例なんて聞いたことないよw
これだけ普及しているんだから当たり前 >>902
>これが世間知なんだな。
世渡り術だからなぁ
捕まらないようなしょうもない条文なのだから
2回とか3回程度の点灯なら、やっても問題ないだろ
具体的に何がどう困るんだ?
どうせ法律で禁止してるからというのが最大の理由で、具体的なことは何一つ言えないんだろうけどなw
>人身事故に直結する38条違反も、煽り運転も大した罪ではないんだな!
そういうのは最近話題になったから厳罰化に進んでいる
サンキューハザードが厳罰化される可能性はまずないけどな
それらとサンキューハザードを同列にする感性が理解できんな ちなみにサンキューハザードはどの条文に引っかかるんだ? ないんだよなそんな法律ww
違法であってくれという妄想でしかないし
サンキューハザード出したら警察に捕まりましたとかアリエンw >サンキューハザードが厳罰化
厳罰化どころか、罰則すらないし
それいぜんに、 違法の条文すらない
つまり、サンキューハザードは完全に合法 >>906,907
ほんとだ
条文をよく読んだら、サンキューハザードが違反になる根拠がなさそうだ
あいつらなんで違反だと思ってるんだろ? 法53条は、
右左折や車線変更をしないときに、右や左のウインカーを出すことを禁止してるわけで
その条文には該当する箇所がないんだな
で、ハザードランプは「非常点滅表示灯」に該当して
それを使う状況は施行令18条に規定されてるけど
それ以外で使ってはいけないという文言はどこにもない
使ってはいけないという規定は道交法にも施行令にも書かれていないようだね >>905
馬鹿なのか
>罰を課すほどの違反ではないから
これの何処が世間知なんだな。
>捕まらないようなしょうもない条文なのだか
>ら
その条文とは、サンハザを禁止する条文なのか?
そうなら、その条文をコピペしてみて。 >>911
最初はさぁ
>>4がいかにもサンキューハザードが違反なんだという印象を与えてたから俺も違反なのかと思ってたんだが
どうやらそもそもサンキューハザードは違法じゃないみたいだ
だから、単純に、謝意を表す適当な方法がほかにないのでサンキューハザードを行う
そしてその行為はただの処世術である
という当たり前な結論になりそうだ >>910
>それ以外で使ってはいけないという文言はどこにもない
>使ってはいけないという規定は道交法にも施行令にも書かれていないようだね
これだとサンキュハザードは違反とは到底言えないよなあ
否定派の論拠が崩れちゃったよ
ミクロマンはどうするんだ?w >>913
だよな
違反とは言えないね
それに、自分たちはサンキューハザードを押し付ける気はないのに
なぜあいつらは必死に否定したがるんだろうなw 何度見てもアホ過ぎる
ttps://youtu.be/HGpHnO6sDtU
後続車を気にし過ぎて人を轢きかねないよな >>912
ハザードランプは合図ではないから
道路交通法第五十三条には該当しないよ。
だが、サンハザは違反だよ。 >>917
こっちが君に訊ねたんだよ。
当然だが、知っているよね? >>918
>当然だが、知っているよね?
知らないよ
>>912の通りだ
あたかも違反かのように>>4が書かれてるからその条文が根拠だと思ってた
しかし、その条文は根拠にはならないので
サンキューハザードが違反となる根拠がないことが判明したわけだよ
それなのに君がサンキューハザードが違反と>>916で書いてるから
君にその根拠を聞いてるんだよ
だから、
サンキューハザードが違反となる根拠条文を君が出すことが出来なかったら
君の>>916の最後の行は嘘という事になる >>920
逆
違反と言い張る方に立証責任があるんだよ
だから俺は普通に、違反ではないといい続けるだけだ
それが嫌ならお前が違反とする根拠条文を出せばいい
それが第一段階で
第二段階として
その条文で本当にサンキューハザードが違反になるのかを検討してあげるよ
なので、まず最初に行動するのは君の方だ 鬼畜は知的水準が異常に低いようだな。
サンハザが違反なのは常識だぞ。 >>923
何に対しての違反なんだ?
道交法に関しては違反にはなりそうもない
お前の脳内ルールに違反してるといいたいのか? 緊急停止や緊急停止の予告に使うものをくだらない事に使うもんじゃないよ
運転に感情など要らんよ >>925
>運転に感情など要らんよ
しかし感情のある人間が運転してるんだよ
結局はそういう部分の話だよ
相手とのコミュニケーション
必要ないと思う人もいるし、必要と思う人もいる
強制はしないし、するものではないと思ってるが
俺は個人として、やりたいときにやる
お前らに、法的根拠もないのにやめろと指示されるのがムカつく
という感情論だろうな
法的根拠もないのにサンキューハザードするなというお前らの意見も感情論だしな 結局サンキューハザードは違反でも無いし、サンキュハザードが原因になった事故も例示できない
それで否定しようっていうのは無理があるよ >>924
もうすぐ冬休みだから、ラジオ子供相談に電話して聞いてごらん。
色んな分野の専門家の先生がいるから、○○君は何才かな?
今日の相談は何かな?と、優しく聞いてくれるよ。
君が、ウンチはなぜくちゃいのですか!
と聞いても、怒らずに○○クン良いところに気が付いたね〜と、優しく教えてくれるよ。 >>926
そもそも公道での運転に感情を入れる奴は全員運転不適合者だわ >>928
なるほど
道交法のどこに違反してるのかすら言えず
単に感情で否定してるだけなんだなwww >>930
人間は考える葦かんがえる葦である
roseau pensant
フランスの思想家 B.パスカルの『パンセ』のなかの言葉。「人間」を意味する。 >>932
で
お前は考えることを放棄している
違反だ違反だと喚き散らすだけ
何故違反なのか考え、根拠条文を見つけ出すという努力を怠っている >>931
おまえが一番こじらせているじゃねぇか
早くメリットがあるって言えよ サンキューハザードって違反云々以前にそんなに必要か?
合流なんかはそもそも譲り合いじゃないし、それ以外でも直接相手に会釈や手で表現すればいいこと
大体マナーってものは見返りを求めないものなのに、今は勘違いしてる人があまりにも多い
サンキューハザードを否定はしないけど、やらない人をマナー違反だと考える人は問題だよ >>934
言葉が少なすぎて何を言いたいのか分からない
メリットって何?
何のメリットがあると言ってほしいんだ? >>935
サンキューハザードをやれと強制してないんじゃないの?
サンキューハザードを必死に否定したい人が暴れてるだけだよ
なんでそこまで否定したいのかが分からない
やりたい人がやればいいし、やりたくない人はやらなくてもいいのに 否定派はもうボロボロだなw
ここまでコテンパンに論破されることも珍しいな >>938
ゴールド免許で20等級で年間3万キロ以上走るけど
根拠条文は知らないよ
道交法の条文は読んでるけど、そんなこと書いてる条文を読んだ記憶がないのでお前に尋ねているんだよ
知ってるなら答えられるだろ? >>929
感情で否定してるのはキミだよ
みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>940
冬休みの宿題だ。
0054 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5a-i0GO [49.104.28.155]) 2019/11/05 12:30:23
>>53
ではリンク先の文書が作られた意図は何か説明できるか?
ID:Y09H9NXUd(26/26)
鬼畜も忙しいようだな。 >>942
なるほど、
根拠条文などないから答えられないんだなwww
お前が答えられない限り
法律違反ではないことを前提でレスをし続けるよ
>鬼畜も忙しいようだな。
まだ余裕だなwww >>942
お前は煽りスレのササクッテロが暴れてるときは書き込めないのか?www >>943
進めるのは構わんが、違反は違反だぞ。
条文を穴が空く程みているのか?
邪念が在ると見えないぞ。 >>945
違反じゃないよ
違反だと言い張るなら根拠条文を出さないと通用しないよ >>947
煽りスレの71だ
お前が同一人物だとは言ってないぞwww >>948
1条には違犯してないからやっぱり間違いだな >>949
お前の天敵のようだな。
>>950
頑張れ! >>951
>お前の天敵のようだな。
あいつにとっては俺が天的なんじゃね?
いつも論破してるからwww
>頑張れ!
まぁ、お前が頑張れw しかし、2スレで終わってしまうとはなぁwww
違反だと言い張ってるからそうなのかと思ってたら
よく読むと違反じゃないとはwww >>952
いつもプレスされてるぞ!
冗談はよしこちゃん
余裕のよっちゃんだぞ >>953
違反と知って開き直っていたのか?
鬼畜は悪質だな >>873
多くはタイミングが悪くてむしろ迷惑だけどな >>957
漠然としすぎててよく分からん
迷惑なのは誰のどんな行為? このクソみたいな慣習が10年後、20年後も生き残ってるといいな
信号待ち消灯と同じ匂い >>961
ちょっと検索すると
山口県警は問題ないと言ってるそうだ
https://getnews.jp/archives/1084873
※「ありがとう」の意味で点灯する「ハザードランプ(非常点滅表示灯)」については、既に慣例・周知の事実、という事で、とりあえず問題はありません。 >>941
バカか?
運転中に感情など要らないって事だが >>962
アンケートでもやってる人の割合は全然違うけど、なぜ同一視するの?
また、思い込み?
みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>965
信号待ち消灯は50年前には存在してて、
20年くらい前には今回と同じようなスレがあって大流行、
今は廃れて高齢者だけになったよ >>966
今現在は大きく差がついたけど、
昔はかなりの人がマナーとか合法とか言ってロービームを消しまくってたんだよ
止まる度に消したり点けたりする人、今でもいるでしょ? >>965
もっと昔から
いつまでもやっているのは初心者かバカだけ >>967
昔の車はヘッドランプの発熱問題があったからだよ
それに、
そもそも夜間運転中の消灯は違法
サンキューハザードは違法ではない
そこが違う >>967
20年前のスレのログある?
つか、20年間毎日毎日掲示板に常駐粘着って凄いね >>968
最近の車はLEDとかだし、
昔の車と比較したらとんでもなく眩しいよな
なので、消灯したくなる気持ちは分かる
違反だけど >>972
リンク先嫁
法律の専門家の弁護士も違法ではない
違法とする規定がないと言ってるんだよ
JAFは、
感謝の意味が急停止と誤解される可能性もあるから推奨しないと言ってるけど
やってはいけないとも、違反だとも言ってない >>970
国が違えば違法
濫用はバカしかやらない
ロービーム消灯の理由が発熱ってのは眉唾だね >>975
>国が違えば違法
日本の話だよ
日本ではサンキューハザードは違法ではない
信号待ちの消灯は違法 >>971
むしろ30年間サンキューハザード出してきてる方が凄いわ
どんなエネルギーだよ
やっぱり嬉しいの? >>974
日本の全ての弁護士が違反ではないと言ったのか? >>978
そう言う事言うのなら
違反と言ってる弁護士を一人でも出せ >>976
国が違えば違法なくらい推奨されないことだよ
だから海外で運転したらハザード出さない
(出すバカもいると思うけど)
俺は海外で運転しても運転内容は変えない
国内限定の挨拶ってどんなガラパゴスだよ >>980
でも日本だから違反じゃないんだよ
まずはそれをわきまえなさい
>国が違えば違法なくらい推奨されないことだよ
ん?
よくわからないけど
もしかして違法だとしている国を君は知らないの?
君は違法と断言できてないんだよね? >>975
濫用の意味を調べてみよう
国が違えば、女性が顔を見せるのも違法だね
キミが唱えてるのは、ただの感情論
みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ!要らないものだ!みんなやるな!!って、そこまで言い出したら
それは基地外 ミクロマンは往生際が悪いなあ
というか往生際が悪いその器の小ささがミクロマンの所以かw
違反と言いたいなら条文を出せばいいだけ
事故のリスクが増えると言いたいならその事故を例示すればいいだけ
どちらもできないんだから完敗なんだよw >>978
誰か1人でも、弁護士が違反だと言ったのか? という事で、
サンキューハザードは違法ではないことが確定しました
88 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/11/05(火) 13:31:22.60 ID:Y09H9NXU [3/4]
>>87
根拠条文を出せない時点で違反ではない
違反だと言い張りたいなら根拠となる条文を出しなさい
出せないならお前の負けな
89 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/11/05(火) 13:46:56.80 ID:xZ4QbJbR [3/3]
>>88
無免か
道交法をよく読め
90 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/11/05(火) 13:50:41.17 ID:Y09H9NXU [4/4]
>>89
よく読んだから言えることだ
で、根拠条文は出せないんだな?
はいお前の負けwww >>977
市営バスは30年以上まえから、
止まって道を譲ってくれた後続にサンキューハザード出してる
そのくらい普及してる >>987
何時まで教えてちゃんでは人間が成長しないぞ >>990
全部
サンハザもそうだし停車時にライト消すのとかも
やってもいいけどやらなくてもいいし、やるなら誤解を招き得ることを認識しておくべき
やらないからと腹立てたり煽ったりするのなんてもっての他 >>992
いいや
サンキューハザードは全国的に見かけるので名古屋走りや伊予の早曲がりのような地域限定の話ではない
>やらないからと腹立てたり煽ったりするのなんてもっての他
そんなこと言ってる人はいないと思うんだが?
君の勝手な妄想じゃないの?
具体的にレス番号で示してみてくれ >>988
一般車はバスに譲れないよ
(乗合自動車の発進の保護)
第三十一条の二 停留所において乗客の乗降
のため停車していた乗合自動車が発進するた
め進路を変更しようとして手又は方向指示器
により合図をした場合においては、その後方
にある車両は、その速度又は方向を急に変更
しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨
げてはならない。
(罰則 第百二十条第一項第二号) >>988
おまえはバスを運転してるのか?
バスが出すのは止まって入れてやったのにサンキューハザード出さないのかという苦情対策だよ
結局サンハザ病はキチガイ
サンハザ派の出さないのか野郎も出すバカだからキレるわけでハザード乱用しなければ無くなる事象 >>994
そういう条文があるからバスは謝意を表してるんだろ
プロのバスドライバーも感情を持って運転してるという事だな >>997
お前のレスがおかしいから質問して、お前の回答がやっぱりおかしかったから訂正してやっただけだろww
そんなことも分からないからお前はアスペなんだよwww >>996
お前は、青信号で進む時も、交差道路で停まっている歩行者や自動車運転にサンハザするのか。 >>998
じゃあ何?具体的にレス番号云々って?
俺が言ってることなんだが
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