【DQN アオラー】 煽り運転について 108 【車間距離不保持違反】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 107 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569814460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>216
一つ目は必ずしも違反ではない。
二つ目は違反ではない。 違反でなければ何をしてもいいってのは運転どうこう以前に社会不適合者 >>218
もち完璧じゃないよ
でも違反が原因で煽られたり事故に遇った事は無い >>231
危険回避以外で急ブレーキをしてはいけません。 >>231
ゆっくり走る場合は後続に譲らなければならない。極端に説明するなら、制限速度まで10分かかって加速するなら、後続で制限速度の車がきたら譲らなければならない。 >>240
防衛運転になってたら追突されない
追突されたという事は防衛運転になってなかったという事 >>239
極端な話はやめようね。
例えば、実車大貨や教習車の発進は緩慢に見えるが、あれは道交法違反なのかい。
無免の時から違反していたら、免許はもらえそうに無いな。 >>237
赤で進入してはいけない
同じく横断者のいる横断歩道も止まらなければいけない >>242
世の中には防衛運転は無いのが結論だな。 >>244
急ブレーキと黄色や横断歩道で止まるのはどちらが優先？ >>243
大貨や教習車を煽る人はいないし、普通車で初心者マークもついていないのに大貨以下の加速をする車はそんなにいない。そんな車がいるなら頻繁にパッシングやクラクションや車間距離を詰められたりするだろうね。 >>243
普通の乗用車で大型貨物並みの加速しかしないのはちょっと遅すぎると思うわ >>252
横断者がいたら止まるんだろ？急ブレーキしてでも止まるって事は気づくのが遅れたか横断者が急に現れた場合だよね。
急ブレーキと横断歩道や黄色信号で止まるのはどっちが優先？ >>256
だからキミはルールに反してるし煽られたり追突される要因がキミにもあるって事だ。 >>258
要因はあってもルールを守り、人を守った結果だ >>259
ルールに反してるのにルールを守っていると主張出来るキミはスゴいよ。
お薬出してもらったほうがいいよ。 >>260
ルールを守って下さいね。そうじゃないと一般人のスイッチを入れる事にもなりますよ。 >>246
珍論の完成だなw
結果で防衛運転かどうかが変わるなら
免許取り立てで事故る前なら防衛運転だし
煽ってどかせて周囲が近づかなくても防衛運転だし
俺も事故に遇った以降は防衛運転だなw >>249
意味不明
>>250
＞信号からの発進、交差点からの加速はゆっく＞りしていないか？
これが道交法違反なのか聞いただけだよ。 >>239
追い越し可能な場所と状況で正しい追い越し手順で合図していた場合な >>263
お前の場合まともな防衛運転なんてできてないだろうことは容易に推測できる
何しろ2年で6回追突されてるんだから >>271
6回じゃなくて5回だと言いたいのか？ｗ
それとも7回に増えたのか？ｗｗｗ >>272
相手が悪いからだろ
>>273
じゃあ全部間違ってる >>268
片側1車線で制限速度50キロ以上の場所でセンターラインはオレンジ。そこで農業トラクター並みの速度で左によらずに後続に譲らずに走り続ける事はルールに則っているか法律の専門家に聞いてくれ。警察は法律の専門家ではない。 >>251
君はリハビリが必要だな。
車速は車列の一番遅い車の速度以上にはならないだよ。 >>274
お前も悪い
ではお前の中の正解を書き込んだ方がいいぞ
何も訂正しないのなら、2年で6回追突されたアホという認識は変わらない >>276
普通は先頭になった時の話だと理解できるんだがな
言い訳のための言い訳をしてるのか？ >>278
そうだよ。
先頭より速く加速したら追突するぞ。
しばらくはリハビリの専念して公道に出たらダメだぞ。 >>281
先頭が普通の乗用車で大型貨物並みの加速しかしないのはちょっと遅すぎると思うわ >>277
原因は俺がルールを守り、防衛運転した結果とも言える
それは認めてるんだがな >>284
それは間違い
防衛運転の結果事故を起こすというのは、防衛運転になってないという事だ
お前の頭の中の防衛運転は間違い >>289
危険が無いのに急ブレーキをするだろ。
横断者がいる横断歩道や黄色で止まるためにわざわざ急ブレーキするのはルール違反。 スーパー連投野郎はなんでアオラーの権利拡大のために日夜頑張ってるんだ？ >>209
お前の言うのが正しければ、「自車より速い車両に追いつかれたら進路を譲りなさい」と一括りにすれば済むこと
27条の中に何故「最高速度」という文言をわざわざ入れてるか、理由分かるか？
この条文はあくまでも最高速度厳守というのが前提なんだよ
速度違反車両に対してまで譲る義務はないということ
30キロ制限の道路を30キロで走る原付に、40キロで走る自動車が追いついたとしても譲る必要はない 速度超過が認められているのは22条を適用しない、と明確に書かれている緊急車両だけ まとめ
今の世の中、ルールを守り、安全運転していた方が煽られる
そして、いかに防衛運転しようとも、ルールを守らない人によって追突される事がある >>297
それなら追突された状況を説明しろ。普通は2年で7回も追突されない。 >>300
今の世の中、ルールを守っているつもりの自己中心的運転をしているドライバーが増えそれに我慢の限界がきて煽る人がいる。
また、普段はルールを守っていても不注意等により事故は起きる。車間距離不保持よりよそ見運転の方がはるかに危険。 >>302
ルール守ってても我慢の限界は来るらしいw
運転する資格無いよなw >>293
最高速度が低い車に追い付かれた場合も譲れと書いてあったと思うけど、それはどういう状況？ >>304
キミがね。
何度も言うが後続がいるのにゆっくり走るのは違反。キミがまずルールを守りなさい。 >>306
ゴールド免許、SDゴールド、20等級、峠で敵無し、湾岸で260km、サンデーレースで入賞する腕前ですがw >>307
腕前とルールを守る事は違いますよwww
キミはゆっくり走るアオラーだからな。
サーキットでルールを守れるなら公道でも守りなさい。 >>309
わかった
ルールをもう一度覚えなさい。 >>305
20キロで走行している普通車に30キロで走行する原付が追いついたというケース
普通車がこのまま20キロで走行し続ける場合は、原付の追い越しが終わるまで速度を上げてはいけない
さらに道路の中央と普通車との間に原付が通行する十分な余地がない場合は、左に寄せてスペースを空けなさいというのが27条 >>312
最高速度って谷田部のテストのランキングじゃないのか！Σ(￣□￣;) >>311
ルールを間違えて覚えてるから事故が多い。ただの当たり屋。 >>314
横断歩道で止まって何が悪いw
さすがアオラーw言う事が違うなw >>315
アオラーじゃないかもよ。
アオラーの希望の星なのは確かだがw >>316
まだ免許持ってなくて、パパのオートマ車がいつも煽られて悔しいのかもしれない( ノД`) >>314
たしかに追突してきた奴の中にはそんな感じの奴もいたな
オーダンホドーデトマルナヤー
キーロワイケヨー
アオッテナイヨー
シャカンミンナコンナモンヤロー いや横断歩道は停まんな
迷惑だ
歩行者のことなど考えるな
弱者は強者に屈服するしかないのだ 何のために止まるのか
安全のためだ
追突されるリスクを上げてまで急ブレーキで無理矢理止まったら本末転倒でしかない
普通に止まれるタイミングで普通に止まるのは普通のことだしそれを理由に煽られたら完全な被害者だが、
違反してない連呼君はとてもそうとは思えないな 横断歩道で止まれないのは速度と車間が不適切だからだ
後ろの車間が近いなら、それ相応の速度で走るしかない >>321
つまり横断歩道付近はいつでも止まれる速度でこと？
ルールを守らない人はそれで煽ってくるのかもね >>324
歩行者がいたら止まるれような速度って、結局は制限速度くらいだよ
なんらかの理由で見通しが悪ければ徐行とか一時停止の義務がある >>326
もちろんそうだよ
鳴らされたり煽られたり追突されたりでもう大変w 例えば
制限速度内上限で走っている
ほとんど減速しないレベルで、横断歩道も何もない箇所でもパカパカとブレーキを踏んでランプを頻繁に光らせている
これってルール厳守？ >>329
坂道の頂上付近なら徐行しなければいけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
