0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1790-S3Tg)
2019/10/19(土) 13:23:45.04ID:UIkC/LRO0オートレベライザーって停車状態での車両の姿勢というかサスの
沈み込み量から自動調整してるだけなので、光軸調整のネジとは全く
無関係なんだよね。そんで、ディーラーが光軸を限度いっぱいまで
上にしやがるので、クソ光軸カーがいっぱい走ることになる。
だいたいヨタかレクサスかダイハツなんだけど、あのメーカーは
客におもねることしか考えてないからクソだし、灯体の設計コスト
ケチってるからクソofクソ。
>>269
坂道や路面にギャップがあるところで信号待ちや右折待ちのときの
スモールにするやつほとんどいないもんな。ほんとバカが増えた。