ガソリン添加剤42本目
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ガソリンに混ぜる添加剤について語るスレッドです。
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ガソリン添加剤41本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556956975/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>651
だから、あくまでも商品としての話であって、出光がV-Power相当品を出せば無問題。なんか小説に毒され過ぎなんじゃないの? 出光が買ったのは日本の昭和シェル石油であって石油メジャーの
ロイヤルダッチシェル本体を買った訳ではないのだから本体が保有する
商標権や特許権は対象外 添加剤事業もロイヤルダッチシェルに売却したし、出光カラーで染め上げるのが目に見えてます
VPOWER愛好者はご愁傷様 ボクを含めて Vパワーやめるならまじ近所のてきとーなとこ行く
で、このスレでお勧めの添加剤入れる
またそれも楽しきかな JA-SSで給油してKUREのインジェクタークリーナーかパーフェクトクリーンを入れたら良いよ >>624
オイル交換スレの人だよね。
俺も気になったので調べてみたよ。
高ぇwwwと思ったけどネット通販もやってるようなので今度試してみるは 6万キロ走行のガソリンタンク55LにFCR-062を200mLずつ2回入れたら
2回めの400kmくらい走ったところでエンジンチェックランプついたw
その後スパナマークやらスマートキーエラーランプやら色々ついたが
更に100kmくらい走ったらランプ全部消えた
なにかが起こっているのは間違いないが何が起こっているのかさっぱりわからん >>663
剥がれた汚れがo2センサーに付着してエンジンランプついてそのまま走行を続けた事で汚れが取れてエラーが、消えたとかかな >>664
なるほど!
と思ってググってみたらこんなのも出てきたわ
https://ameblo.jp/doe136/entry-11389002836.html
うちも直噴だから結構スラッジが溜まっていたのかもしれない
んでこれいつまでやればいいの?使い続けてればもっときれいになるのかね???
止め時がわからんw スラッジを落とすのは簡単なんだけど、それを分散して微細にして詰まらずに燃やせるところまでもっていくのが大変 交換前のオイルに取り込ませて抜いちゃえばいいんじゃないとか思ったけどそんな単純じゃないのか?
循環式のスラッジ除去の機械も一緒にやっちまえば心強い気がする >>668
スラッジ落とすのにガソリン噴射しないといけないからね
でも燃料系で落とせるのはインテークバルブとインジェクション周りまで
燃焼時には添加剤も燃えて消え去っている
燃料吹いた後はオイル添加剤に頼るしかない てゆーかFCR-062なら55Lに200mlって量過多だろ
60Lまでは150mlだぞ じゃあ燃料満タンで適度の熱を入れたエンジンにインテークから霧状にして吸い込ませれるクリーナーと燃料添加剤をぶち込み燃料スッカラカンまで限りなくアクセル開度低くて回転数そこそこあげて定速走行をする
そのあと再度満タンにして走行後オイル循環式のクリーナーマシーンでスラッジ洗浄後オイル交換するのが究極系かな
今度このコースやってみよ >>671
ん?30-60Lに150mLって書いてあるから60Lに300mLまで入れていいんだから
55Lに200mLは許容範囲じゃないの? 濃度計算すればわかるが、実際には許容範囲だろうね。
自分は45Lに200mlを2回やったけど問題なかった。 車に添加剤を入れる際、
ガススタで添加剤投入後、ガソリン満タンにしたほうが
よく混ざるのでいいと思うが、
ガススタ満タン、帰宅後、自宅で投入した場合、
前者と比較して有意な差は現れるのだろうか? シュアラスターのパワーショットの比重を
確認したけど、約0.83 = (新品241g-空瓶42g)/内容量240ml
ガソリン0.7台より大きいので、
上側に浮かんだままには、
ならないようだ。 >>672
>>666のリンク先って鼓膜おじさんが言ってた社長のブログだと思うんだけど
>その後1日置いている間に、徐々にデポジットにGA-02の特殊清浄成分が
>浸透して行って落ちやすくなった。
って書いてあるから数日かけてゆっくりやったほうがよいのでは? カインズ銀添加して1タンク500km走って普通のガソリンに戻した
吹け上がりがもんげえ軽い
汚れが落ちた効果か添加剤が無くなって元に戻っただけなのかは不明 >>657
50km離れたJA-SSでレギュラー給油するとメチャクチャふけが良くなる
洗車も300円とか安いすいがなんせ遠くて用事がないと行かれない 大概ガソリン60リットルに一本入れるとか指定あるけど
軽の30リットルタンクに一本入れるとどうなりますか?
やったこと無いしやりたくもないけど。 入れすぎると調子悪くなる事があります。たまにエンジンチェクランプ点灯する事もありました。 >>681
遠乗りでエンジンのカーボン飛んで調子が良くなっているのでは? 3000から4000回で回せば50キロでも長いくらい 10万キロ走行のハイオク車にFcr-062を2%添加で4000km走行したからプラグ穴からマイクロスコープ入れて見てみっかな
ピストンの頭真っ黒だったけど、どんだけ綺麗になったか楽しみw 添加剤って、効くと最初はエンジンの調子悪くなるよね
スラッジはがして溶かして分散させて燃やすから
すすも大量に出る 燃料のガソリン以外のモノを混ぜ込むんだから電子制御エンジンにはキツいよね
無理やり点火⇔燃焼⇔フィードバック⇔燃調大忙し
俺のは電子制御もない古い車だからスパークエイダーを1000km毎に使ってる、これは調子が良くなる >>696
添加剤入れなくても、常に濃くしたり薄くしたりして調整し続けてるから制御自体は何ら変わりないよ。 キャブ車に添加剤を入れた時の方がダイレクトに 影響が出るわけだが
始動性の悪化、パワーダウン、ノッキングなどなど Total コンプリートエンジンクリーナー
D2で¥880だった カインズ銀か、トライアルでホルツ(プレストン)の)スーパーパフォーマンス。
後者は相変わらず三本で一本貰えるキャンペーンやってるから送る手間暇と切手代が
気にならなければコストパフォーマンスいいし、トライアルで一本800円弱だし。
効果も次の給油から数回分は吹け上りも巡行時燃費もいいし。 今は武漢肺炎の影響で需要が下がってるからだけど、供給も下がったら値上がりだな。
このままの状態が続くと安定供給できるとは思えない。今の状態が続くどころか
もっと酷くなる可能性もあるみたいだし。先が見えないな。 サウジが石油増産してるんだから供給減はしばらく無いだろ >>704
それだといいんだけどさ、最悪全員が感染したら原油を掘り出すのだって
精製するのだってなんだって止まってしまうわけで。働ける人がいなくなるから。
まあそこまで行ったら人類が滅んでるのかもしれないが。 8割が軽症か無症状なのに滅亡はない
免疫を獲得した無症状者が普通に働くよ
人間って簡単に絶滅しないもんよ 八割無症状者が高齢者を狙う状況になるわけか考えられてるな 自分の場合、FCR062を軸に回してる
経済性に優れたアドバンテージを他のケミカルに活かしてます
具体的には、
3000kmでオイル交換のうち、2000kmからFCR062を連続2回投入
年1回(もしくは1万km)ごとにRECS自家施工し
次回オイル交換時にワコーズのENGINE FRUSH
あと、気が向いたらオイル交換時にSFV
ハイオク仕様なのでオーバースペックかなとも思いますが、
同年式の車種に比べてすごくスムーズにふけ上がるので毎日が幸せです >>700
ワシもそれ。ホルツとカインズ銀。3千から5千キロごとに。
ホルツのキャンペーンっていつまでやるのか分からんが、初めに3本買えば
後は実質2本とバーコード送る手間暇だけなのが助かる。
効果もそれなりに感じるし、大満足。 ガソリンが安くなってる今こそ様々な添加剤を試す時だよな!
そしていかに添加剤が高いかもガソリン1Lと比較出来るw ちと質の悪そうなガソリンを使い切らなきゃならなくなったんだが、燃焼促進させるような添加剤でオススメあるかな?
fcr-062は洗浄系だからその用途には向かないよね? よくわからん添加剤を入れるより新しいガソリンと混ぜたほうが早い レギュラー132円、ハイオク(Vパ)142円と安くなったが… 外出自粛でガソリンタンクが満タンで減ってない。。。orz フューエルワンを初めて使おうと思うのですが、ガソリン満タンに本剤を注いだあと、次の給油はカラ欠ギリギリまで待った方が良いのですか? せめてE線寸前までは給油しないほうがいいと思う
あと、走行距離まあまあいってるクルマに初めて使うなら2〜3回連続投入したほうがいい から欠で投入してガソリン満タンにしてから欠まで我慢 質の悪そうなガソリンてどんなの?
少し日がたったやつとか? >>723
ありがとう!
>>725
そんな感じだね うちの車だとアイドリングで勝手にストールするな
ハイオク中にレギュラー3割でもダメだった >>721 722
ありがとうございます!
走行距離は4万9千です。早速やってみます。 >>728
カローラレビンで、俗に101病と呼ばれていた奴だな
101病はISCVがブローバイの汚れて詰まったり固着したりして、アイドリングの制御がうまく行かないのが原因
ISCVをはじめとした吸気系の洗浄や交換修理で治る 新車購入後初回の給油からfcr-062を薄めに添加し続けている
クリーンな状態を維持できているかの評価はどうしたらいいだろうか。 確実なのはプラグやインテーク外して覗く
適当でいいなら、清浄系添加剤を指定の濃度で使ってみて、その後に体感的変化があるか確かめる 違うよw
羽田空港のオレンジ車線ぐるぐるしてるだけだぞ スレチ申し訳ないけど
ベイブリッジ〜新山下はグルグル出来るのかな? >>739
横浜北線開通してから出来るようになってるよ >>740
ありがとう!
近所なので添加剤入れて走ってきますわ そろそろF1突っ込むかなー
ハイオク車だからハイオク入れてるが普通に汚れるもんなんだな
まぁ業転玉スタンドで入れてるからかもしれんが カインズ銀はアルコール抜きで販売しないかな
アルコール臭くてたまらん 添加剤入れてる人はワコーズのレックスは施工してる?高いけど似たような商品ないのかな >>748
別にわざわざそんな事言う必要無いだろ
性格悪いぞ >>750
そもそもガソリン添加剤のスレだろ?
向こうで答えてるし性格悪いとか取り消してもらおうかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています