【DQN アオラー】 煽り運転について 106 【車間距離不保持違反】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 105 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568692413/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません 重複スレ消化するとまたあの大量連投荒らしが重複スレ立てるだろうから荒らし隔離スレとして残しといたほうがいいんじゃない？ >>1
というかなんでワッチョイの説明勝手に消したの？
ワッチョイ無しだとまたあの97,98あたりでスレの5割以上埋めてた荒らしが暴れだすだろ
ワッチョイスレだとあの荒らし見かけなくなるからお前は荒らしの存在忘れてんのかもしれないけど、未だにしつこくワッチョイ無しの重複スレ立ててるからいなくなったわけじゃないだろ >>4
3行になるよう追加
という意味が不明だから不要と判断したんだよ
どうせスレ立てするときに調べるだろうし
俺が過去数回ワッチョイでスレ立てしてるから
いいんじゃね？
次からは追加しとくわ >>5
意味不明って…よくあるだろ
お前5chここ以外やったことないの？ >>6
3行というのが理解できんかった
1行で事足りるじゃん >>7
3行つけとけば、雑な奴がワッチョイ行追加せずコピペで新スレ立て続けても3スレはワッチョイありが維持される
よくあるテンプレだよ
ってのは普通説明しなくても他板の健常人は意図を汲み取るんだけどな >>9
後から考えたら、そういう事なのかもと思ったけど
その場合、
その部分も一緒にコピペすればワッチョイありになると書いといてほしいな
俺はスレ立てをいつでもどこでもやってるわけじゃないし
まぁ、
なんかいきなり健常人は云々とか喧嘩売ってくるような奴みたいだし
そこそこの対応であとは無視しとくか それも当時の首相であった李完用の調印があって正式に結ばれたもの。
しかも李完用は最初ロシア（旧ソ連）に保護国になって貰おうとしてたが
ロシアのやり様では不幸な未来しかなく
かといって朝鮮半島一国の力だけでは、民に多くの犠牲が出てしまうので
それを避けるため日本の併合統治に署名した。
なお李完用は現在の韓国では国を売り渡した悪逆の使徒とされているが
彼の葬式当時、大勢の参列者が来たそうな。 さっきも煽り見かけたぞ
しかも横にパトカーいるのに
つか運転手にガイジ増えすぎやろ >>12
横のパトカーが何も言わなかったのは
煽り運転じゃなかったからなのでは？ 路上はもう奴らのやりたい放題なんだよ
捕まった連中なんて実はたいしたことない雑魚
本気でヤバいのは警察は捕まえん >>9
次は君がスレ立てしよう
3行になるようにテンプレは、まあ、普通は気付くとしても 警察でも運転雑な奴はいるしな
警察のバイクが40制限50で走ってたくせに、制限解除されて60で走れるのにいつまで50キープして走ってるからぶち抜いてやったことある グレーゾーンが理解できないのって発達の特徴とかなのかな
だから基準が分かりやすい制限速度という数値のみに異常に固執してそれのみを優先しようとする
他のルールは曖昧で理解できないからどうでもいいとまで言いだす
グレー自体も白寄りから黒寄りまでグラデーションで変遷しているということも含めて理解できていないから、
制限速度+１割くらいの現実に沿ったスピードの話と明らかに飛ばしすぎな暴走の話の区別もつかず一緒くたに「速度違反は危険だ！絶対ダメだ！」とか言ってるように見える
何を言っても話が全く通じないあたりこういう考えに行き着いた >>18
キチガイは何故、自分は何を言っても頭悪くて、そのせいで全く話が通じないと気づかないのだろう >>18
27条を遵守させようとするなら速度も遵守してねということ
速度がグレーゾーンでいいなら27条もグレーゾーンでいいよね >>21
そのレスも>>18と同じようなものだ
グレーゾーンとは、守らなくていいという意味ではないんだよ
速度に関しても、
あまりにひどい速度超過はしないわけで
27条に関しても、追い付かれたから即座に譲るほどじゃないという程度の事なわけだよ
制限速度を守ってないのだから、27条も守らなくていいよね
という話とは違う事を理解できるようになってほしい 譲る義務と通行帯違反が一番どうでもいいね、黙ってついて行けばいいだけで安全なんだからね
それに27条って合法安全に追い越し始めて有効になる義務で、危険なアオラーには何の縁も無いよ >>23
27条2項を知らないのかな？
追い越し始めて有効になるのは1項だよ
もっと勉強しなさい
追い付かれて一定の要件を満たしたら自動的に有効になるのが2項
このスレの場合では、1項の事はまず誰も問題にしてない グレーゾーンだから、現実だからと言い出したら
全てのマナーの論拠を失うよ
そのことを分かってほしい >>25
だから
その考えは>>18が言ってるような、区別ができてなくて何もかも一緒くたな考え方そのものじゃん
グレーゾーンがあってもマナーがなくなることはないよ >>21
おまえすぐ上で指摘されてんのに、本当に自覚無いの？
それとも釣り？ イライラして故意に車間詰めして相手に嫌がらせしても「単なる車間距離不保持」
前走車がそれに応戦してブレーキ踏むと「煽り運転」
都合のいい話だな >>28
誰にとって都合が良くて、誰にとって都合が悪いの？
煽りで捕まってるバカは、尽く
> 前走車がそれに応戦してブレーキ踏むと「煽り運転」
コレやって停止させて問題になってるけれども スピード違反が先だろとかおかしな順序性で優先度を確定させてるのがアオラレの思考みたいだけど、
そもそも別々捉えても守るべきルールであることに変わりはない。
スピード違反のことを抜きにしても成立するように考えないといけないし、考えることができないといけない。 言動見てれば、こいつが狂ってるのはよく分かる
(ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp81-95m8 [126.182.138.73]) 何があろうと絶対に指示器をあげることの出来ない女
出勤、帰宅時に何度か目にしたが一度たりとも指示器をあげるのを見たことがない
尚、自分の前の車が指示器をあげなかった際にはクラクション、煽りでブチギレ
生息地 鈴鹿
鈴鹿583
せ ・910
ホンダ nワゴン 黒 >>12
それ煽りじゃないからだろ！
蛇行・エアガン・恫喝してない
只の渋滞による接近
なんでもかんでも 煽りと呼ぶなカス！ そんな事より、いったいこのチョンは誰と戦ってるんですかねえ（笑）
チョンが良くヤル歴史の改変がこちら↓
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/09/17(火) 12:40:46.53 ID:BsI+Smba [7/18]
次スレ難しいから950取っといた
次スレはIPワッチョイあり、スレ番号は105でいいよな
これまでの流れ
96(本家)
↓
97(本家と化した、荒らしが建てたワッチョイ無しスレ)
↓
98(本家と化した、荒らしが建てたワッチョイ無しスレ)
↓
99(本家と化した、荒らしが建てたワッチョイ無しスレ)
↓
100(荒らしにキレた住民が建てたワッチョイありスレ)
↓
101(荒らしにキレた住民の建てたスレの次スレ)
↓
100(荒らしが建てたワッチョイ無し重複スレ)
↓
97(荒らしに本家を奪われた本当の本家)
↓
101(重複スレ消費中に馬鹿が建てた更なる重複スレであるこのスレ) 乱立チョンはアホだから、己がダメ出しされると荒らしと決めつける（笑）
煽られた～(泣)と同じ病気 よくこんなにスレ立ての経緯を把握してるな、、、、
本人じゃないなら、それはそれでかなりやべー奴だわ このスレやべーのしかいねーだろ俺もお前も含めて
類は友を呼ぶんだよ ほらな
乱立荒らしのバカチョンが別人装ってざわめく（笑） >>40
やべーつっても、暇つぶしがてら茶々入れに覗くのと、ガチで張り付いて履歴把握してるのではヤバさの度合いが段違いだろw >>32-33 >>37-38 >>41
ip変えながらの連投とかレスの内容とかからして、お前、重複スレ乱立したり1日に数百連投したりしてた荒らし君だろ
大量連投ワッチョイ解析ブス顔固定回線君は、ipモロ出しは嫌いとか言ってなかったっけ？いいの？ 煽られてんのに全く気付かないのが最強
幅寄せされても気づかないレベルが望ましい
前に出られて急ブレーキかけられても何かあったんかなとしか思わなければ免許皆伝 車間不保持は煽る方煽られる方とも
事故になったら被害が大きくなるだけ
バカは気づかんよなw (ドラレコ)煽られる運転の見本。
https://www.youtube.com/watch?v=VKII2fNk57Q
これは速度に対し近すぎる車間の撮影者が悪いと思うが、お前らの意見を聞かせてくれ >>46
これ煽らせようとしてるのに
まんまと掛かっただけじゃん >>47
なんで左車線に戻らないんだろうな
ただ、道塞いでるだけだし、数台後ろに緊急車両来てても多分気づかんぞこいつ 最後まで見てないけど、煽らない人は煽らないんだよ
「煽られても仕方がない」というのは煽る人の意見
2分しか見てないけど、車間は短いな。前に何かあって急ブレーキ踏まれたら事故りそう
８分まで見たw
仮にこれで110番通報したとしての予想
主「追い越し車線で遅い車が」
警「一般道なので追越車線とは言えません、スピードは出さずに安全な車間を維持してください」
主「でもわざと遅い気がするんですけど」
警「遅すぎとまでは言えませんので、安全な略」
主「あ、撮影されてるんですけど」
警「車間近くないですか、煽りと思われたかもしれません。安全な略」
主「子供がシートベルトしてませんよ！」
警「もし事故になったら大怪我するかもしれません、安全な略」
主「左から抜こうとしたら加速を！絶対わざとです！」
警「ちゃんと速度は守ってください。相手が嫌がっているなら無理に抜くのは危険です。安全な略」 このバカ見てれば相手する価値すらないってすぐ分かる
要は身勝手なアホｗ >>50
煽らないし別車線から見てるけど、煽られる人は煽られる運転してるよ
何十台も走行してて、煽られるのはその内1台
基地外ｱｵﾗｰがいても、全車両を煽る事は出来ない みんな鍵をかけずにどころか自宅の玄関の扉を開けっぱなしにして出掛けても空き巣なんか入らない世界を夢見てるんだよ
かわいいね バカでアホだから他人の迷惑すら考えられないんだろう
でもそれが正義と思い込んでるキチガイ
見当違いもひどいｗ >>54
いやまあ、俺はいくら玄関開いてても入らんからな >>46
前の車も撮影者も極普通の人。普通の運転。あれで煽りだ何だというのは田舎の人。 >>46
冒頭から少し見た
縫うような追い越し
車間1秒
自称、「俺は煽ったことはない」
そうですね、乱暴で不快で危険なだけですね >>58
秒数計らないで見た目の印象で評価するのは普通のバカ
よくいるので気にしなくていい
都内の幹線であの速度で1秒は時々いる程度
まともなら1秒を維持したり、あんな車線変更はしない >>57
期待通りの反応ありがとう
俺は玄関開いてても盗みに入らない
↓
人間ならば全員がそうであるべきだ
↓
盗みに入る奴はキチガイだ
↓
だから盗みに入る奴だけが悪い
↓
盗みに入る奴を撲滅するしか空き巣をなくす方法はない
↓
「鍵かけとけよ」とか言う奴は盗みに入るキチガイの仲間だ
みたいな？ >>58
主観はそれでいいとして、物理的には危険な車間
カメラ向けられたのは煽りと思われたのは明白
そこちゃんと反省して、普段から煽りと思われない走りをしろ！ 人間はみんな出来心でドロボーになる可能性があるんだから、大切な物は盗めるところに置いておいてはいけないよ。 様々な意見ありがとうございます
車だけじゃなく、やはり路上は色んな人がいるので全員ガイジと思って運転するのが最もいいですね
自身もその一員と考え、常日頃切磋琢磨すると更にいいように思います
なんせ後続車に向かってクラクション鳴らす人もいるくらいだからな
世の中思った以上に広い 高速道路は追い越し車線を走行車線の車と並走するのが煽り撲滅派にとっての正しい走り方でOK？
走行区分違反とか言われても追い越してる途中だ！って言い張れば良いし 後続車や皇族にもクラクション鳴らしたりギャーギャー喚くのはアウアウしてるやつと思ってるほうが安全
このスレにも捏造大好き、お花畑のチョンみたいなキチガイが居るだろ？ >>65
そうちゃうか
煽って良い理由にはならんし、合法的に打開できない以上、やむをえないと言える 信号待ちで前の軽自動車が動いてないのに
撮影車は前進
あれは、早く行けというプレッシャーを与える煽り運転だよ >>54
鍵かけとけば盗みに入られることはない！
盗みに入られた奴は鍵かけてない間抜け！
鍵の存在を知らない馬鹿！
盗むほうも盗まれる方もキチガイ！ >>68
青信号は「進むことが出来る」だけで「進め」じゃないからずっと止まっててもいいよね >>50
最初の２行が論理的に繋がってないって何十回説明されても理解できないのってやっぱ何らかの障害をお持ちでいらっしゃる？ >>46
最後まで見たけど最後まで撮影者がクソだった >>71
え、初めての書き込みなんだけど(￣▽￣;)
>>72
そう思ったんで８分でやめた >>75
「早朝のガラガラの高速道路の追い越し車線をトラックと並走して占拠するミニバンについて詳しく解説させていただきます」
どんだけ限定的な状況やねんw >>74
そこもヘタだよなw
車間詰めた状態から急加速してもショボいオートマで加速しきれるワケが無い >>56
自分で書いた事
>>50
＞「煽られても仕方がない」というのは煽る人の意見
も忘れてるん？？？ >>65
どう考えても煽り増長走行やな
それ以前に周囲にとっても大迷惑だし
つか、そういうのこそドラレコ動画拡散しないとね >>75
車間詰めが先か、ブロックが先か
バカ2人 >>82
不毛な争いは低レベルの者同士でしか発生しないのかもね笑 >>50
逆も然りで
前の車が警察に煽られてると訴えても
これは煽りじゃないよと言われるわな
この撮影車両は煽らない人で、
そういう人でもヘタクソな車がいるという事をアピールすることもあるわけだ >>62
これを煽りと思うのは
＞「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
からだと思うよ >>85
「単なる車間詰め」で済ます人は車間や安全運転に疎いよ >>86
そんなことはない
ただの車間つまりを煽り運転と考える人は劣等感が強いんだよ 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる 速度不安定なヘタクソが前にいるとき無駄な加減速に毎度きっちり付き合ってたら後ろのほうで渋滞発生不可避だから減速時は車間距離消費して減速抑えたりするだろ
そこで一時的に車間距離詰まったのを見て「煽られた」とか言われてもテメーが近付いてきたんだろボケとしか言えない でも止まることはないんだろ？その速度不安定な車の前は空いてんだから、その不安定だかなんだか知らないが、その速度で進み続けるなら渋滞じゃないだろ >>91
だよな
そのために車間距離があるわけで
前の下手糞な車の動きに合わせて車間距離を一定にする必要はないんだよな
俺は
平日の通勤時間帯での運転と
休日昼間の運転では
車間距離は違ってくるわ 一般道なら色んな危険があるから一定じゃないことだってないか？ >>92
ブレーキの連鎖による渋滞発生のメカニズム程度の常識も理解せずに口を挟まないでくれない？ 実際エンブレってどうなんよ
車間べったり近づけてる相手を対処できるもんなのか こいつ変なドライバーだな
と思ったら車間距離取るから
煽りに思われるほど詰まることもないんだけどな >>95
速度不安定って言ってるけど、一体下は時速何キロなんだ？ >>96
ぼーっと前の車に詰めてるようなのには効果ある
まんさんに多い
意図的に詰めてるやつには報復と取られる
男に多い 今日の3時ころだったかな？
片側1車線の道で信号待ちしてたら
信号無視して横から抜いてったxbee
青になったので一気に加速、xbeeの2台分くらい
スペースあけて走ってみた。
まあ、xbeeだから遅いのよ
片側二車線になったから抜いたんだけど
信号待ちで隣同士になったんだけど相手が窓開けて
煽ってんじねー、抜くんじゃねー！ってキレまくってるから
Xbeeが遅いから煽られているように感じるし
抜かれるんだよと言ってやった 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする何度なく伝わってくるだよね >>88
車間詰めが気にならないのはバカだからだよ >>84
それあとでやる＞＜
>>86
それプラス、人の気持ちがわからん人だと思う >>98
意外かもしれないけど
ほんの少しの減速でも渋滞の原因になることはある
前の車に合わせて減速するときにブレーキランプを光らせるのが渋滞の原因
それを見た後続が次々にブレーキを踏んで、最終的には停止することになる
だから俺たちは、後続にブレーキを踏ませないように前の車のフラフラした速度をアクセルオフや軽いエンブレで吸収してる
そうすることで後続がブレーキを踏む頻度が減り、渋滞の原因が少なくなる >>98
速度の数値は関係ない
反応速度のラグがある以上後続車は前の車より強く減速しない限り車間距離は詰まる
３台目４台目と後ろに続くにつれてその影響は累積していく
そういう当たり前の話だが？ >>103
君は劣等感が強いから
後続に敵意を向けるんだよ >>95
ブレーキ連鎖すんのはヘタクソが詰めてるからでそ >>105
＞前の車に合わせて減速するときにブレーキランプを光らせるのが渋滞の原因
お前バカだろ。後続車みんなが車間詰め詰め条件も合わさって渋滞になるんだよ
JAFが実際に渋滞がよく発生する路線に10台ぐらい投入して、その10台で車間距離を空けるようにして渋滞の発生を防ぐ実験やってただろ 少なくとも前の車に煽ってるのか？と思わせるような人は
車間の取り方上手くないと思うわ >>108
いいや
それだけではない
ヘタクソが速度を一定に保てないことも原因の一つ
むやみやたらにブレーキランプを光らせるのも原因の一つ
車間距離を開けるというのは、理論上では最適解だけど
現実の路上で、百メートルも空けずに信号機があって
もともとその道路のキャパ以上の台数が走ってる場合は不正解となる >>101
俺もそれよくやるわ
相手は減速してまた加速するわけだから
一瞬遅れるんだよな
それでもまだ近づいてくるなら再びエンブレ でも止まることはないんだろ？その速度不安定な車の前は空いてんだから、その不安定だかなんだか知らないが、その速度で進み続けるなら渋滞じゃないだろ >>114
お前バカだろ
その車が不安定だから後続がブレーキ踏まなきゃならないという話なんだよ >>46
こいつのせいで渋滞を引き起こしているだけの動画なので
100％前の軽が悪い
追い越し車線での走行は、せいぜい２キロから3キロまでが目安 >>115
お前バカだろ。ブレーキ踏んだやつの、後続車みんなが車間詰め詰め条件も合わさって渋滞になるんだよ
JAFが実際に渋滞がよく発生する路線に10台ぐらい投入して、その10台で車間距離を空けるようにして渋滞の発生を防ぐ実験やってただろ >>100
軽自動車2台分は8～10mくらい
30km/hでも1秒しかない
目測がおかしいにしても、アタマおかしい 手段と目的を取り違えてる奴が多いのか？
車間距離は安全や円滑な流れをキープするための手段として取ってあるわけで、
何かあったときに車間距離を消費することで事故や渋滞に繋がりにくくすることが目的だろ
その何か(無駄な減速や無茶な割り込み)を積極的に起こすやつこそが交通に悪影響を与えている
車間距離を取ること自体を目的化してる奴は何のための車間距離なのか理解してないとしか思えない >>116
念のため言っとくが、一般道に追越車線はないからな
警察官に、一般道にも追越車線があるなんて言ったら、その警官に鼻で笑われるぞ >>116
渋滞なんて起きてるの？
こんな道で飛ばしたところで信号待ちの時間増えるだけでしょ >>100
車間はともかくわざわざ加速して追いついた後、二車線になった瞬間抜いたんだろ？
それもう煽りどころかケンカ売ってるよ >>65 >>67
第一走行車両より遅いので、追い抜く気も無ければ
想定速度80キロ以下なので追いついて当たり前
ラッシュ時や大型連休でも車間ないのと同じなので
煽りには該当しません。迷惑渋滞による仕方なしの車間。 そもそも俺は車間距離を詰めること自体を良しなんて一言も言っていない
常に詰め詰めの奴は当然悪い
しかし場合によっては車間距離を常に広く取ることが最適解とはならないから車間詰めた=悪とはならない >>117
だから吸収車が存在すると
ちょっとくらいの車間詰めでもブレーキ連鎖の渋滞にならなくなる
現実世界の話をしてるんだぞ
JAFとは真逆のアプローチだ
そして理屈はJAFと同じ >>124
速度が不安定な変な車に近付くメリットないからねぇ >>120
念のために指摘しておくが
追い越し車線だから走行してはならないという法律は無いんだぞ
2車線以上ある場合は一番右を空けなさいと言う法律だ
そして但し書きがあって
右折レーンや何やらがある場合はその限りではないという事になっている >>126
メリットなどはない
不安定な車だから車間が詰まった
ただそれだけのことを煽られたと勘違いするヘタクソも多いんじゃないか？
という話だと思う >>128
俺はその一時的に車間が詰まるのも嫌だわ
その瞬間に右左折しだししたり、止まったりするかもしれない >>128
車間距離もまともに維持できない下手くそなんじゃん >>130
まさしく>>119で指摘した車間距離自体が目的化してる象徴的なレスだな >>129
わがままを言うな
前の車が何かしても追突しない程度の車間を開けとけばいいのだから
前の車がフラフラしてて車間が詰まるのは
法律に従って車間距離を確保してたから
ということだ
前の車の速度に合わせて、常に一定の車間距離を開けるという意味ではないんだよ >>130
前の車がそういうヘタクソだから後続の車間が短くなったという事だぞ
>>131
だな
その通りなので面白かったｗ >>131
当然だろ。前の車が何らかの理由で急ブレーキ踏んだとか、自分がちょっと考え事していて、前の車が停止しようとしてることに気づくのが遅れたなんて事もあり得るんだから >>135
車間距離保持義務違反の言い訳をするな下手くそ >>136
そういう事を前の車がやったから車間距離が短くなってるんだろ
何らかの理由で急ブレーキ踏んでも車間距離を詰めてはいけないという法律は存在しないぞ
何らかの理由で急ブレーキを踏んでも追突しないような車間距離を確保しろと言う法律が存在するんだよ
分かってる？ >>138
車間距離保持義務を守ってるから車間距離が短くなっただけで済んでる
車間距離保持義務違反だったら追突してる
という事が理解できてない？
バカなの？ >>137
自分が減速したのだから後続との車間距離が短くなるのは当たり前なんだよ
それが嫌と言うのがワガママじゃなかったら何になるんだ？ >>142
空けてただろ
だから追突してない
お前がバカなのは理解したよ >>144
ハイハイ。下手くそ呼ばわりされたことがかんに触ったようだな。本当のことだから >>145
神の視点
前の車が減速したら後ろの車はその減速を確認してから減速する
当たり前だろ？
だから車間距離が短くなるのは当たり前
そして、
必要な車間距離は、速度によって変化する
なので、減速した時点で減速する前の車間距離がなくても問題ない場合も多い 通常20m空けるのが理想としたら前の車が減速して一時的に10mになったら車間が詰まったと言える
その一時的に詰まるのが嫌だから最初から30m空けておけば20mまでしか詰まらないから30m空けるのが理想
そうすると前の車が減速して20mになったら理想より詰まってるからやっぱり最初は40m空けたほうが…
っていう話をしたいのか？ >>140
それは単に何事もなかっただけだ
相手が不穏な動きをしていたら何があってもいいように余計あけた方がよい、と言ってるんだ
実際はあけすぎると無理な割込みとか危険な追い越しとか発生するから中々難しいと思うけどね >>147
それでも前車からこいつ煽りかな？
と思われる距離までは近付かないだろ
って話なんただけど >>150
いや
車間距離を開けてたから何もなかったんだよ
君が言ってることは当たり前の話で
そんなものは当然に考慮している >>150
実際は空けすぎると～のくだりについては同意
その実際があるから理想だけを語って現実に即さない話をしても仕方ないと思っている >>151
前の車の劣等感による被害妄想などどうでもいい
それよりも
前の車の無駄ブレーキによって後続がブレーキ連鎖の渋滞を発生させないようにする方が世の中のためになると思うよ
煽りかなと思うのはその人の勝手な考えでどうでもいい
現実として煽り運転に該当するかどうかが重要
そしてこの場合煽り運転には該当しない >>46
この近辺はこういうの多いわ
ここで、しばらく並走してた奴の隙ついて強引に左抜きしてやったら
直後の信号待ちで、マナーないねーって栃木弁で抜かしやがったから
マナーあったら左走れや後ろみんなイラついてんぞって返してやった
そしたら、左走り始めたから言われないと邪魔になってんの気づいてないんだろ >>154
不安定だ、変な運転だと思う相手に
近付きたいならそうすりゃいいじゃん >>156
うん
そうしてる
そして20数年運転して無事故、当然ゴールド免許
走行距離は50万キロに近いと思うわ https://youtu.be/klPYIWKpIPA
ところどころに車間詰め詰めの団子がいるから見てみろよ
速度も到着時刻も変わらない 俺は正直者だから無事故無違反とは言えないんだよな
一度だけ50キロ制限の道を15キロオーバーで捕まったことがある レス見てて違和感しかないんだが、
ひょっとして意図的に車間詰めるアオラーとケースバイケースで車間距離を調整するのをごっちゃにして語ってないか？？？ >>147
正論！！
>>150
人それぞれ反射神経が違うので、その人の車間距離が正常な車間距離
20・30代と80代の差と同じ様に、同年齢でも経験の差はあるので
後ろの事は気にしなくてイイ
車間空けて、割り込まれ、急ブレーキを掛けて追突される方がアホらしいから >>159
先に言っとかないと、
ペーパードライバーか経験が少ない人の書き込みと思われて無駄なレスが増えるからね
時々こうやって経験年数とか書いとくと
ほとんどの人より走行距離は多くて、違反も少ないことが分かるので
無駄なマウント合戦しなくていいだろ？ >>163
お前の意見の信憑性が薄れていくだけなんだけど >>161
多分そうだと思う
今日の流れの発端は>>91だと思う
特に問題のないレスだけど
劣等感が強い一部のアオラレは読解力も不足してるから頭に血が上って
とにかく反論しないと気が済まない気分になったんだろうな >>164
君は劣等感が強いので、他人のレスを信用できないんだろうな 意味なくブレーキかけて車間距離詰まったら煽りだ！って騒げばいいんですね 経験値はあてにならない
100万キロ無事故で当たり前だよ >>168
そういうのが当たり前なら
当たり前な人が多いであろう道路上での現実の車間距離を短いという必要はないわな
その程度の車間距離でも事故にならないのも当たり前という事だべ >>167
スピードのでない車に乗って
後ろに車がついたら煽りだ～って言って警察へ >>171
いいや
ゼロイチゼロニの車間距離が短いなら
世の中のほとんどの車が短いだろう
通勤時間帯は周囲の車と同じ程度だから、もうちょっと短いけど
でも俺だけ突出して短いというほどではないね 言動からゼロイチゼロニも怪しいね
車間距離が少し詰まったくらいで煽りだなんて騒いでるのは、極一部にしかいない その少しとは、時間的に少しなのか？どれぐらいの時間だ？ >>175
その極一部のバカに対して言ってるんでしょ、実際このスレにも出没するし 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね >>175
そのごく一部の馬鹿が煽りだ煽りだと騒いでるのがこのスレだぞ
世の中のほとんどの人は俺たちと同じように
この程度を煽り運転とは呼ばないと理解してる
そのごく一部の馬鹿に対して
そのレベルにまで降りてあげてプロレスしてやってるのが俺たち とにかく車間距離保持義務違反の言い訳はやめろ下手くそ >>46
こういう動画をどう評価するかでその人の運転や考えがなんとなくわかる 車間距離を広く取るために一般道は時速10キロ
高速は50キロで走ってます >>178
俺はこういうことはしないけど、
車間詰めが煽りじゃないならこの程度も煽りじゃないと思うけど
程度の問題はあるにしても
エンブレ食らわせるって、せいぜいギアを１つ下げる程度でしょ
その程度で煽りとか言ってるようなら、本物の急ブレーキがあったらどうするんだ？ >>183
>>46を見て「こんなの煽りじゃない」でしょ
それがキミの主観
1秒程度を保持してイライラしてアタマに来て動画をアップするようなら、完全に煽り
これが俺の評価
評価は違って当たり前だね >>186
煽り運転の暫定的な基準、定義はすでにあるのだから
その基準を満たしていないので煽りではない
それが日本国内での正式な見解
「煽りだ」と君が自分勝手に思い込むのはどうでもいいけど
世間一般で通用しないことを言い張るのは他人からすると迷惑なんだよ
＞1秒程度を保持してイライラしてアタマに来て動画をアップするようなら、
そうのように決めつけてるのは頭が悪い証拠だよ
延々と第二通行帯を走って、しかも左側の車と並走してるので追い越しも追い抜きもできない
そういう頭の悪い運転をしてるからアップしたんじゃないの？ https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/shidou/aoriunntenntuutatsu.pdf#search=%27%E7%85%BD%E3%82%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2+%E6%85%8B%E6%A7%98%27
これの最後のページに書かれてる行動が
いわゆる煽り運転の一例として警察が発表してるものなんだが
まずは、タイトルにあるように妨害を目的としているのが第一の要件
次に、具体的な事例を挙げていて
1段目には
前方の自動車に激しく接近し、もっと速く走るよう挑発する
と書かれている
この場合
・妨害が目的であり
・激しく接近して
・速く走るよう挑発
この3つが満たされてようやく煽り運転が成立するんだよ
次に4段目の
・左から追い越す
これは、単に左から追い越すだけで煽り運転とするのは無理があると思うだろ？
この場合も、
・妨害を目的とする
を満たしてないと成立しない
なので、まず第一に妨害を目的としてなければ煽り運転にならないという事なんだよ
クラクションを鳴らすのも同じ
妨害を目的としてなければ煽り運転にはならない
まぁ、常識があれば分かると思うんだが >>187
？を付ければ決めつけではないとでも？
世間一般に見せたら、名前や顔を出して発言する人の多くはこう言うんじゃないか？
「煽り運転と思われるかもしれませんね」
断定するとバカが騒ぐからね >>188
そういうのはどうでもいいよ
お前は建築科のアスペだろ >>188の続き
以上を踏まえれば
>>46の動画を見ても
激しく接近してるとは思えない
いつでもどこでもよく見かける程度の短めな車間距離だ
で、速く走るように挑発してるようにも見えない
そもそも妨害を目的にしてるとは見えない
なので、この動画で煽り運転だと決めつけるのは間違いと言うことが分かる >>190
お前はいつもの「論破される君」だろ？
どうでもいいんじゃなくて
とても重要な事なんだよ
それを理解できてないからお前はいつも論破されて終わるんだよ アホらしくなって相手にされなくってること
「論破した」とか言うやつ多くなったよね >>194
そうなるんじゃないかな？
逆煽りって言われるのも納得だろ？
まぁ、煽り運転の定義づけって難しいと思うよ
この要件もこれで本決まりじゃないだろうしね >>193
そりゃなぁ
警察が発表してる煽り運転の態様を紹介してるのに
そんなのどうでもいい
俺が煽り運転と思ったら煽り運転だ
と言ってる奴なんて論破されてて当たり前だろ >>197
そう
ずっと前から何度も言われてる
「煽る方も煽られる方もアホ」
というのが、実は正解だったわけだよ
彼らは、ベクトルが違うだけでやってることは同じなんだよ >>46
動画冒頭の自身の左側から且つ交差点付近での追い越しという危険行為を差し置いて他者の運転を批判しているが、何の説得力もない。
動画中盤でも左からの追い越しをブロックされたことを非難しているが、普段からこのような運転をしているんだろうということがわかる。
人を非難する前に自分の運転を見直せと言いたい。 >>199
本質的にどっちもどっちなんだよ
その事実を受け入れられない人が
どっちもどっちにしたくて必死だなと言ってくるんだよ
要は、負け惜しみの捨て台詞でしかないんだよ >>200
撮影者に落ち度があったとしても
前の車両の下手糞さ加減を擁護する理由にはならないんだよ
それはそれ、これこれ >>202
それはおかしな理屈だ
煽っていいとはだれも言ってないんだよ
何度も何度も何スレも前から言ってることだぞ
いまだに理解できてないの？
どっちもどっちだよ
どっちもアホ >>204
何スレもそんなこと言ってるの？
アホだなｗ >>205
アホが理解しないからね
アホを相手にしてるからしょうがない >>206
お前の意見に賛同するやつがいないだけだろ
諦めろよｗ >>92
バカって、なんで0か100かでしか考えられないの？
脳みそ1bit？ >>207
いや
俺の指摘で理解した人はスレから去ってる
理解できないアホや新参のアホがいるんだと思うよ
お前がアオラーと決めつけてる他の人たちは俺の意見に近いと思うよ >>207
しばらくこのスレに来てて分かるのは
お前らアホは数人が頑張ってるだけだという事だよ
お前と
「こんなの煽りじゃない」が口癖の奴と
2年で6回追突されたアホと
あと1人か2人くらいじゃね？
俺に近い考えの人は
2人か3人くらいいる感じ >>210
俺はそんな言うほどここに来てないし変な妄想キモいぞ >>211
DDって書く奴は、そんなに何人もいないだろ？ >>210
２年で６回追突されたアホで激しく笑ったwww >>213
多分、そのアホがワッチョイなしスレを立ててる荒らしだと思うんだ
ワッチョイありだとアウアウからしか書き込んでない
よほどIP出るのが嫌なんだろう >>215
そんなにみんなが知っててDDって書くほど常識なのか？
それほどどっちもどっちって使ってる？ >>216
使われてるだろ
たまには他のスレも見ろよ・・・ >>217
ニュー速と+は入り浸ってるけど、見かけたことないがな >>195
蓋は
・速く走るよう挑発
出来ないぞ。 どっちもどっちというよりは、それはそれ、これはこれ、のほうがしっくりくるな
蓋を非難する側には確かに煽り運転を擁護してる奴もごく一部混ざってるが、
大半は煽り運転自体は悪いと非難したうえで煽られる側がおかしいパターンも多いからそっちも非難してるのに、
前者と後者を一緒くたにして「アオラーが煽られる側が悪いと煽りを正当化してる！」とか頭悪いこと言ってる奴が延々と話をかき回してんだよ >>188
屁理屈が多いんだよ。
ここに書かれているのは各々の行為が現状の道交法でどの違反に該当するのかということ。
妨害目的じゃなければ問題ないなどとどこに書かれてる？
これらの違反の取締りを強化して煽り運転を減らしていきましょうと言ってるだけだろうが。 >>224
言われない
書き込んでるの知らないし
そもそも住んでる場所が違うし >>225
ではなぜこの7種類の具体的な例を挙げてると思う？
煽り運転を防止する法律ができてないから
煽り運転の定義と煽り運転を行うものがやりがちな具体的な事例を挙げてるからなんだよ
で、この具体例には「要件」が書かれている
それに該当していなければただの道交法違反
該当していれば煽り運転として処理する そもそものルール自体が完璧じゃないし解釈次第で見方が変わる曖昧な部分が多いのに、
都合のいい一部分だけ切り取って自分はルール守ってるから何も問題はない！とかいう考えの奴はやべえわ 法治国家である以上は罪刑法定主義を固持せんとな
AT限定免許でMT車を運転すると免許条件違反だが、
これについて、MT車運転に必要な技能試験も受けていない人物が
MT車を運転することを眼鏡条件と同等扱いなのはおかしい！
といくら叫んだところで条文がそうなっている以上どうしようもない
ダメだというなら法令改正が必要 前方で蛇行や急ブレーキ踏んで停車させたりしてるのが煽り運転だって散々TVでもやってんのに、なんで理解出来ないのか… 例えば以前道交法の規定では、警察官が運転者に対して免許証の提示を求めることができ
かつ運転者はそれに従わなければならないのは、無免許運転、飲酒運転または過労運転の
疑いがある場合に限定されていた。
交通違反で検挙されたり交通事故を起こしても免許証の提示義務はなかった。たとえそれが死亡事故であっても。
事故や違反の場合に免許の提示を求められた場合に提示義務があると法改正されたのは
2007年のことだ >>84
逆バージョン＞＜
女「後ろの車が煽ってきてます」
警「安全な場所で先に行かせてください」
女「わかりました、でもなかなか無理です、今写真撮りました」
警「危ないのでやめてください、今パトカーが向かっていますので、安全な略」
女「今左に寄って譲ろうとしたら左から抜かそうとしてきました」
警「ではそのまま先に行かせてください」
女「あ、信号待ちです。また後ろに来ました」
警「とにかく安全な略」
あんま面白くなかったけど、後ろの相手はどうしょうもないのでパトカーは手配してくれるぞ(´･ω･)
>>111
俺はまず速度を一定に保つ必要が無いと考える 顔文字君、顔文字のせいでおっさん臭くてキモいだけでなく、
ID使い分けるための露骨なキャラ付けにも見える 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね >>235
完全に煽り運転
後ろの基地外とリアルファイトして、路上から居なくなってくれ 車間距離詰めてオカマ掘って結局移動時間掛かってるアホアオラーさあ
しかも余計な渋滞まで作って
お前が適正な車間距離取れば誰にも迷惑掛けずに済むんだぞ >>239
他者に何かを強要する事は出来ないから、自分自身の運転を見直すしかないね
それが運転に限らず、社会性ってもん
我慢出来ずに強要すれば、それが煽り運転 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね いくら煽られる側を責めても
どっちもどっちだと言っても
煽るやつが悪いことには変わらない
すぐにカッとなって煽るやつを排除するのが一番 俺も末尾dだけど末尾dでマウントとってる末尾0の単発は相当頭悪いだろww
スマホキャリアの1/3近くが末尾dになるんだぞ
ｄが大文字なのもポイント高いがこいつは相当の馬鹿 俺も末尾dだけど末尾dでマウントとってる末尾0の単発は相当頭悪いだろww
スマホキャリアの1/3近くが末尾dになるんだぞ
ｄが大文字なのもポイント高いがこいつは相当の馬鹿 >>240
石橋も後ろから煽られて仕方なく止まったから無罪 >>242
複数の原因が合わさってるのに一つだけやって満足ってまともに仕事したことあるのか？
そもそも煽る奴は悪いなんて最初から前提に入ってるってさんっざん言われてるのに未だに理解できないのか？ 煽っていないというなら
「俺が速く走りたいからフタはやめてほしい」
と正直に言えばいいだけ
それを煽り運転を隠れみのにして
「煽られる方も悪い」と主張するから混乱が起きるんだよ アホラーの勝手な論理で車間距離保持義務違反だけじゃ煽りではないことにされてるからな >>227
何が言いたいのか分からないが、
> で、この具体例には「要件」が書かれている
> それに該当していなければただの道交法違反
> 該当していれば煽り運転として処理する
「要件」とは？
「ただの道交法違反」と「煽り運転として処理」の違いは？ 46 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edcc-Yj7W [202.174.205.146]) [sage] :2019/09/27(金) 18:43:41.67 ID:fF3/gPdo0
(ドラレコ)煽られる運転の見本。
https://www.youtube.com/watch?v=VKII2fNk57Q
これは速度に対し近すぎる車間の撮影者が悪いと思うが、お前らの意見を聞かせてくれ
自称「俺は煽ってない」って、こんな運転だろ？w >>246
前提じゃないだろ
どっちもどっちと言ってるじゃないか >>249
確実に止まれるので、車間距離保持義務違反にはならない >>250
＞「要件」とは？
・妨害を目的としている
これがまず第一で
次に具体的な事例ごとに
・激しく接近
や
・左から追い越す
などが要件
これを満たしていなければ煽り運転とはならない
＞「ただの道交法違反」と「煽り運転として処理」の違いは？
ただの道交法違反は、
条文の規定通りの処理
車間距離不保持ならそれに対応した行政罰としての反則金の納付
煽り運転として処理する場合は
危険運転致死傷罪や暴行罪も適用する
>>188のリンク先に書いてある
俺の独自解釈ではないんだよ >>252
前提で煽る奴はアホと決まってて
では煽られる方はどうなのか考えたら、
そっちもアホだったという事だぞ
だから煽る奴が悪いのは前提であってわざわざいう事ではない
お前はレスするたびに
「このレスは日本語で書いてます」とか書かないだろ？
当たり前すぎることは敢えて書くことはない >>242
接近したくらいで追突するか！！ ｗｗｗｗ 煽られが存在しなければ、煽りは生まれない。
売春婦が居なければ、買春は出来ない。
弱い者が居なければ、いじめなど起きない。 >>254
「他車に何かを強いる運転」なので、前でブレーキ、エンブレは当に煽り運転だよね 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね >>259
よちよち歩きの子を常にキャッチ出来るように
前方車の下手くそな走行にいつでも対処できるので
後方車の上手いドライバーの車間距離はそれで十分 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね >>258
頻繁な急ブレーキやポンピングブレーキじゃなけりゃ後続車にとっては前方煽りとは別に感じないから。
下手くそなのは初めから理解しているので問題ない。
エンブレも前方車からの煽りとか感じないから。 >>251
あおられる運転というか、最初から煽りにかかっとるだけやったな(´･ω･) 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね アホ度で言えばアオラーの方がアホ
煽らなきゃそもそも始まらないからな
相手が制限速度で通常走行してる限り煽る側に正当な理由はない 前のクルマが突然エンブレして怒り出すようなら、
そういう心理状態でそういう運転ということだよ
側から見たら、バカ2人 >>266
後ろはその速度以下なんだが・・・・・・・法的に問題ない 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね 後ろなんて気にしないだろ。自分が急な事をしなければ大丈夫だ。後ろの人に任せた。 >>251
煽りと思われたらこんな事されても仕方ないお手本(´･ω･) 道路交通法は速度制限と信号だけと思っているゴールド免許の爺。
バイパス複数車線の右側で制限速度の表示のスピードメータで走り、
皆左側から抜いていく。
合流や車線変更の車は意地でも入れさせずにブロックする。
自分では安全運転と思っているが煽られても仕方がない。 >>251
車全体から意固地なオーラが出てるよね
煽られる車ってこんな風に眉間にシワ作って運転してる感じ 蓋の意固地なオーラを感じ取れるほど車間詰めちゃうのに「俺は煽ってない」
巷で見かける車間詰めのバカはあんな感じです ＞蓋の意固地なオーラを感じ取れるほど車間詰めちゃうのに「俺は煽ってない」
頭の悪さがにじみ出てるなｗ
この文章からだと、単に車間が詰まってることしか伝わってこないわけで
それだけじゃ煽り運転にならないのは当然なんだよなｗｗｗ >>278
まぁ、ともかくこの車からニコニコ顔や知的な顔は想像出来ないよね
悪意あるとしか想像出来ない同じようなバカが後ろにつけば「ケンカ売っとんのかｺﾞﾙｧ!!!!」ってなるのは必然 >>281
だな
頭のいい人はこんな運転してないだろうね >>247
「私達は普通に走りたいからフタはやめてほしい」 A「煽り運転は悪い！」
B「そうだな、煽り運転は悪い。でも変な運転してると煽られやすいしそもそも迷惑だからそういう運転も避けような」
A「煽り運転を正当化するな！煽られた側は正しい運転してるんだから被害者だ！煽り運転が悪い！」
いつまでたっても話が噛み合わない
困ると意味も分からずおうむ返ししてくるし >>283
お前達全員が間違っとんじゃ！って説教はじめるぞw >>284
自分が絶対に正しくて相手が絶対にキチガイだって思ってんだからしょうがないよ
で、そういう気持ちが車から滲み出てるから頻繁に煽られるんだろうね 一時不停止と信号無視はどちらが悪いか？みたいな争いだな
どっちもどっち じゃあ
コンビニの入口でうんこ座りしてる奴とそれに邪魔だと怒鳴る奴 >>292
そこ邪魔だよと一言注意ぐらいなら紳士？ >>292
横を通れるのに暴言はいたら、煽り運転と同じ
入口を数名で横並びで入れない様に蓋をしているなら、前方車の嫌がらせ
よって、蓋走行している奴が 100％ 悪い >>295
1秒車間や高速で右ウィンカーはそれだろうね >>297
おんな？確かに男が被害者の痴漢ってあまり騒がれないな >>277
意固地って言うより「ん～！！んん゛～！！」ってなってるように見える
あの、電車のトイレにスマホ落とした子みたいな
>>235
>>241
>>259
>>262
>>265
>>271
そんな駄々こねてジタバタし続けたって、誰もどうにも出来ないんだからさぁ… 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね >>296
後ろから肩当てながら入店して来るヤクザはスルー出来るけど
蓋をスルーするには店に入るの諦めなきゃならんね アオラレの特徴
空気が読めない
運転が下手
頭が悪いのに自信はたっぷり
注意されるとすぐ感情的になって場を荒らしはじめる
結論出たね、アオラレは公害 車の位置関係や、他車の反応や行動パターン
あの事件からよくよく意識して観察するように俺はなった
意外に興味深くて、たまにクスｗと笑うようになった
「やはり自動車運転は経験を生かすことや周りへのアンテナ（自動運転とか浮かれていないで人間自体も）が不足してはいけない」
これが結論 >>303
でもエンブレって
何となく更に遅くなっな～って程度だよね？
またいつもスマホか？って覗き込みたくかなるよね 煽り運転を避けるのは簡単だけど
煽られ運転を避けるのは難しい >>310
煽るのは避けることじゃないやん、退けることやろ
しかも執拗に退けようとするのはバカ アオラーはそれでも執拗に退けようとする
アオラレも後ろに張り付かれたら執拗に退けようとする
避けるのと退けるのは全然違うことだよ >>309
え？
離れてればいいだけじゃん
どんなの想定してんの？w >>309
煽られ運転じゃなくて蓋を避けるのは難しい
じゃないのかな？w >>313
ノロノロで煽られ運転してるのがいると仮定して
そこから離れるってことはそれよりさらに遅く運転するしかないのでは？ >>315
合わせて走ってたら大渋滞になるしな
俺なら別の道を行くか一旦休憩入れるか、別の車線でただひたすら待つ あと追い越せるなら追い越す
大概スピード上げて追い越させないけどなw >>311
煽られてるんだから一番近いお前が煽ってるんだってw >>317
スピード違反も追い越し違反もいけませんよ 制限速度前後のノロノロ運転を否定すんな
近くに取り締まりあること知ってて、わざと煽って速度上げさせて違反切符切らせるような真似すんじゃねえよ >>320
煽られるような運転してて誰かから煽られてりゃアオラレだろ
極端なこと言や延々右車線をノロノロ散歩してたら煽られてなくてもアオラレだ 今度は４５歳が煽りか
子供乗せてんのに、無理な割込みされた程度でやるもんなのか 制限速度きっちりで無駄な減速一切せずその他ルールマナー全て完璧に守ってるならたしかに文句言われる筋合いはないわな
しかし１０年以上日常的に運転してても実際そんな奴見たことないしいるとは思えない
それなのに「制限速度以内で走ってるから自分は完璧に正しい！」とかいって速度しか守らないマン(速度も完璧に守り切ってるとは限らない)が滅茶苦茶なこと言ってるからツッコミどころしかない 女（全般）、年寄り（バブル以上）、ゆとり（２０代）などの下手糞増えすぎて氷河期困っちゃうの図が出来上がってる 遵法運転もやってみるとなかなか楽しいぞ
いろんな意味で >>315
反実仮想して面白い？
そういうのは見たことないよ >>328
俺はお前の3倍くらい走ってるけど、お前らの気にしてる蓋は見たことないよ >>334
マジか！田舎のバイパスだと結構居るぞ。最初に気づいた時は左の車線から見ててコレが蓋か！って感動したぞ笑笑 てか、ここに遵法運転してるヤツって他にいないの？
居なきゃ目糞鼻くそってことになっちゃうんだけど 高速の追い越し車線で蓋は見るけど、普通は走行車線よりは速い
蓋の後ろが渋滞して蓋の前がガラガラとか、見たことない
バイパスも似たようなもの
蓋を煽ってる奴の後ろに似たようなバカが数台溜まって団子になってるのは見る
斜め後ろから離れて見てるけど、俺は制限速度は出てるよ
現実を見てはどうか？
https://youtu.be/fknobenQxp4 >>340
むしろ走行車線で煽る奴発見したわ何台か >>341
車線足りないバカはたくさん見つかるよw >>340
それ
現実には蓋なんて言うほどいない
バカには蓋じゃない車が蓋に見えてるだけだし、
バカには煽られてる車が蓋に見えてるだけ
フタサレターが違法な速度で自己中運転するためにドケドケ喚いてるだけ >>343
蓋なんて言うほど居ないってのは合ってると思う。体感だけどね。でも居るのも事実。てか、遵法運転してみるまではオレも分からなかったけどね。 お前らなんで制限速度＋15で流れてる道を制限速度で走るの？バカなの？ >>345
流れなんてないぞ。先頭車両の速度以上で流れるはずがないよ。何キロオーバーまでならついていくの？ これまでの流れ
アオラレター
↓
変な奴来たらなるべく避けろ
↓
デモー
↓
煽られる側にも原因があるのでは
↓
煽るのも事情がある
↓
煽られる奴が悪い！ 右車線好きは多い
フタフタ言いながら、自分もフタの一台になってる
高速ても追い越し車線側混んでると思う
追突事故の半分以上は追い越し車線で起きてる印象
加古川バイパスの追突事故とか
こういうのとか
https://youtu.be/_zsaIkOKXkY >>347
本当は高速なら270km/hで巡行したい
そのぐらいが緊張と余裕を両立させるのにちょうどいいからね
でも現実にはそんな速度で走ってたら周りと合わないから無理だよね
制限速度なんかで走ってたら遅すぎてトラクション管理が出来ないよ 左車線が空いていても4車線以上の右車線や高速の追い越し車線で、
制限速度以下で延々走っているやつ。
左車線で合流車や右からの車線変更をブロックして、入られると割り込み
というやつ。サンキューハザードが流行ったので、合流や車線変更は
迷惑行為で通常は禁止だと思っている。
どちらも自分は安全運転で周りが悪いと考えており、結構な割合で
存在するからトラブルは無くならない。 あとさ、空き巣が云々ってのは例えが良くないよね。だって鍵かけないのは違法じゃないから。
強盗して得た金を空き巣に盗まれた。盗んだ空き巣が悪いんだから強盗は悪くない？ほんとか？ >>351
あーそういう車もあるよね。普段使いには向かないからサーキット行こう！結構楽しいぞ >>353
防衛運転も、やらないのは違法じゃないのだから
条件としては同じなんだよ
上手い例えだよ >>355
遵法運転をしてるんならね。でもここまでオレも遵法運転してるってのが出てこないじゃん。つまり違法運転同士って事なんでしょ？ >>353
アオラレは必ずしも道交法違反してるわけじゃないからね
ただ周りを信じすぎてて防衛運転が出来ていないだけ >>357
違反はしてないけどメリハリがなくて、んー、なんて言うかキョドッてる？ような運転のヤツか？
居なくはないけど少ない気がする >>355
万引きは泥棒じゃないとか、
親の財布からカネをくすねるのは泥棒じゃないとか、
色々例えられるよね
そんなの煽りじゃない
泥棒はいい例えだ >>358
キョドってるってどんなんかわからんけどたとえば>>251みたいなのね
俺は毎日10台以上は見るよ ちなみに遵法運転してても煽られる事はあるぞ笑
5年間で2回ほど後ろから車体振って煽られた。信号待ちの時にもう少し離れて走ってもらえませんか？って丁寧にお願いしたらものすごく離れてくれたよ 話逸れるけど相手が悪いんだから他方は何も悪くないを頑なに言い続ける人って、
自分が歩行者の時に暴走車両とかこっち見てないヘタクソとかが突っ込んできそうなときも「歩行者優先は当然だし自分は悪くない」と言ってそのまま横断歩道に出てくるのかは気になる >>362
そうやね
信号が青に変わっても隣の右折待ち車の陰から信号無視の自転車が飛び出して来るかもしれないとか、防衛運転の意識は大切
「信号無視する奴が悪いんだ！」じゃ済まないからね、自分がかもしれない運転出来てないことを棚に上げちゃいけない >>251
こういう車間の足りないバカは何台もいるね
どこにでもいる
https://youtu.be/klPYIWKpIPA
ここ見ててもいるだろ、追い越し車線で車間足りない奴 こんな事言いたか無いけど女性の運転は自己中なのが多いよな
他人を思いやる運転が出来ないやつは運転すんなと思う 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa71-qTPh [182.251.190.207])[sage] 投稿日：2019/09/26(木) 12:45:54.73 ID:234RPgzOa [3/6]
>>818
だからその違いが理解できないなら、これやってみてって
https://images.app.goo.gl/QVmLDji23rE23mnv5
反論してるレスに反論ってことは肯定してるってこと
おかしいのはお前のア・タ・マ 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね >>368
え？違反してないアオラレの話かと思ってたわ>>357 >>324
とうとう煽られてもないのにアオラレとか言い出したw 右車線が好きなんじゃなくて左車線が嫌いなんかな？減速してからの再加速が苦手？ エンブレ君いいね！何も無いところで急減速！前から煽ってるね！ >>362
論点を混ぜてるのが頭悪いわ
まずどちらが法律上正しいのかということと
どちらが死にやすいかというのは別の論理だろうに
100万円首からぶら下げても法律上なんの過失もないが
強盗に遭うかどうかは別の話 >>370
あぁ、「違反してない」アオラレとはどんなものか？と聞きたかったわけか
>>251が違反だというのなら（何の違反かよくわからんけど）、同車が制限速度ぐらいでずーっと走ってると思ってくれればいい
動画の車は一応左よりも速く走っているが、制限速度ぐらいだと並走か、下手すりゃ左よりも遅くなる
よけい迷惑だよな？ >>356
この例えの場合
いわゆる被害者側の行動だけが条件なのだから
後続が遵法運転かどうかなんて無関係だぞ
よく考えてレスしなよ >>374
100万円首からぶら下げて歩いてたらバカだなw
それを「違法じゃない！悪くない！」と擁護する奴らの気が知れん >>375
追越しも右折もしないのなら通行区分違反だろ。 道交法に追い越しは速やかにって書いてあるのにガン無視 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね >>377
すまんな。防衛運転をする側の違法性は問わないってこと？ >>379
あ、>>380は動画の話ね
>>375の例だと仰る通りだけど君達の大好きな制限速度には違反してないから君達好みなのでは？ >>386
じゃあサッと制限速度+20ぐらいまで上げて左に戻ればいいね？ >>387
どうしてそこまでして追い越す必要があるのか？後ろについてりゃいいじゃん >>381
追い越しは速やかになんて道交法に一切書いてないんだが
嘘ついてんじゃねえよクズカスせっかちキチガイ老害ボケ
追い越し時はできる限り安全な速度で進行しなければならないとは書いてあるがな >>390
オレも前の車の話。追越しに何分もかかるような速度差なら追い越しできないって判断ができないんなら仕方ないけどね。 道路交通法では合流車や車線変更車については記述ないのでブロックする
のは合法で、合流車や車線変更車は割り込みで迷惑行為。 初心者や高齢者、障害者までが運転してるんだから、自分だけ飛ばしたいとか思う奴は運転してほしくない >>392
合流してくる車をブロックするのは確かに合法
右左折のために車線変更してくる車をブロックしたら違法だけどな 煽る奴は全員ガイジだから、ガイジから身を守る為の運転をしよう
また同じ目に遭わないように
そんだけの話だけだったんだよな最初は 教本に書かれるような追い越しのケースでは、追い越しに30秒以上もの時間がかかってるわけか
せっかちキチガイどもはそんな追い越しを目の当たりにしたら蓋だ蓋だと発狂するだろうなw
1台抜かすだけでそれだけ時間がかかるのに、法的には複数台連続で抜かすことも可能だと知ると泡吹いてぶっ倒れそうだなw >>397
高速でのトラックの追い越しがそんな感じかもうちょっと遅い位かな。だが！蓋の並走はそんなもんじゃないよ。まあ、オレが思ってる蓋とアオラーの言うところの蓋が同じとは思えんが笑 たとえ長時間右車線にいたとしても、追い越しをしているならば違法ではない
それに加えて、複数車線があるような道路では、より速い後続車に追いつかれても譲る義務は生じない
お前らのよく言ってるようなケースでは、譲ることは法的な強制的な義務ではなく、あくまで親切心の問題
煽ってくるような車がムカつくなら別に譲ってやる必要なんてないから無視してもいいんだよ 違反さえしなければ人に迷惑かけようがどうでもいいって車の運転以前に人としてすごい考え方だな >>395
何もしてなくても刺してくる犯罪者が問題になってるんだから、その理論はちょっとな >>351
東北道の仙台辺りで270出して生き残れるなら褒めてやるよ
やってみて動画上げてくれ 追い越し中なら制限速度以下で延々走っても合法。
高速で合流や車線変更車をブロックしても合法。それでも合流や車線変更
したら合流車や車線変更車が違法。
法律がオカシクても、それで煽り運転するほうが悪い。 >>400
一般人相手ならならともかく、そんな奴相手には迷惑かけようがどうでもいいだろ
むしろ、違法だし迷惑だしムカつくようなことをしてる輩に対して、無視せず、わざわざ義務でもなんでもない親切な行動を自主的に起こそうとする方が異常だわ
よっぽどのビビリかアスペだろ >>401
何もしてなくても刺してくる犯罪者から自衛するのは難しいからといって
何かあって刺してくる犯罪者相手にも自衛しないというのは論理の飛躍だな >>404
煽りをしない一般人からも迷惑がられているからこれだけ数多もの意見が出ているということが分かっていないのならもう何を言っても無駄だな >>406
じゃあ一般人には親切心で譲ってやればいいじゃん
文盲君、俺が何を言ってるかもう一度よく読みな 闇ダンパー汚倒産問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？職員イル？
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイJ＆J大損災熱湯薬害玉毒死多繋ガル看後死
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダ今環境殺ッテマス100オツムオムツ借金漬ケ棺桶型国家パーデュー
森友ノロウイルス焼肉嘔吐大虐待スイッチ押死耶手ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
老害林本ユウモヤシテa大爆発葬儀熱公害麻薬王振戦違反重々ヤットストレス山炉ウドモヤンキーノ種死ネ世
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1445409501/ >>405
自衛しない方が悪いってのが犯罪者側の意見って散々言われてるだろ
自衛しない方が悪いって言うなら、例えばお前が後ろから刺されても文句言えないよね
自衛しなかったお前が悪いんだから >>409
譲った後も煽られてたら譲れてないじゃん
譲ったら煽られなくなるのは当たり前な
煽りがなぜ煽るかはまた別の話
自分より遅いからとか邪魔だからとかそういう理由な >>409
譲らないから煽られるってのもアオラーが延々と繰り返す言い分だけどさ
そんなに運転技術やペースに差があるならさっさと抜けってのも散々言われてるよね
そんなに速度差あって何で抜けないの？ 二車線の追い越し車線より片側一車線で煽られる率の方が高い非常に
追い越しにくいから速くいくかどくかしろコラっつーことよ >>409
譲らないから煽られるんじゃない
煽りがいるから譲るハメになるんだ
それが一番の防衛策だから >>414
ノロノロ走ってどかないから煽るんだけども
昨日のxbeeと同じだな >>410
悪い悪くないなんて話はしてないんだよ
トラブルに巻き込まれない為にはどうしたら良いかって話をしてる トラブルに巻き込まれないためとか言うけど
本音はフタドケでしょ ガイジから身を守る運転などという馬鹿っぽい話をクドクドしてる奴は、簡単なことを繰り返し言い続けて説教がしたいだけの老害
図に乗ってるガイジに嫌がらせをする方法ぐらいを提案できないなら黙っとけ だからね、名無しのほうがプレーンな
話ができるのさ
回避する（逃げる）余地があるからね
思考停止したワッチョイバカはそこまで思考が巡れない喧嘩上等の踏んだり蹴ったりなのさ
余計荒れてどうするよｗ これ守ってないやつがほとんど
https://i.imgur.com/Ro0AtnJ.jpg
ルームミラーでの確認を左のサイドミラーでの確認と勘違いヤローばっか 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね
エンブレ対策 → 車間距離を詰め過ぎない やっぱ、争いは同じレベルのカス同士で発生するんだな https://youtu.be/klPYIWKpIPA
この時間くらいから追い越し車線が混み始めて、詰め詰めバカだらけになる
そして追い越し車線から渋滞し始める
これが現実 >>425
どっちが先か、みたいな阿呆ループだなw 殴った方が負け（傷害罪を問われる）
煽った方が負け（新設される煽り運転処罰法で生涯免許剥奪になる） レアな順に
いきなり煽るキチガイ
蓋行為など、意図的に煽りを誘発するキチガイ
煽りを誘うアホに乗せられて煽る馬鹿
無意識に煽りを誘発する下手くそ
って感じじゃないか？
普通のドライバーは煽らないし、下手くそ以外は煽りを誘発することもない
万一煽られてもすぐ逃げると思う >>431
追い越した後みんな左戻らんもんな
ごぼう抜きしたいならスピード違反してやれと思う >>434
そういうことを何度言っても意図的か知能不足かは分からないが別々の層を一緒くたにして話をごちゃ混ぜにするガイジが後を絶たない
２番目とか４番目の奴が減れば３番目の奴も減る、って話してるところに１番目の奴がいるんだから煽られるほうには何の落ち度もない！とか言いだすから収集がつかなくなる 皆さん逃げてください
宇都宮５００ぬ１９４２の銀色トヨタタンクか
宇都宮５８３つ３４９１の銀色スズキパレット
が徘徊中
このドライバーはぶつけてごねて逃げて自分だけ中古と新車にした自己中です。
以前は宇都宮５０１つ１９４２の黒ポルテに乗っていました。
自賠責保険だけなので逃げてくださいね >>434
無意識に煽っとるアホと「こんなの煽りじゃない」と言いながら煽るキチガイも入れとかんとな >>434
多分頻度というか割合としては1番が圧倒的に少ないと思う
２はレコーダーの普及で急激に増えてきたかもしれない
３はわりといる
4は結構いるって感じ
>>46の動画は４から２にレベルアップしているよね ちなみにオレがあの撮影者の立場だったらいったんは車間を詰めるかなあ
後方を全く確認しない下手くそ、状況を理解しないバカがいるので近づいて気づいてもらう
それでも避けない場合は下手くそか馬鹿って事だから諦める
左がクリアで抜ける状況があれば一気に抜く
撮影者は抜く時がちょっととろい気がする 故意であってもなくても煽らなければいいだけやろ？
そんなに難しいのか？ 追い越し車線で制限速度以下でブロック。走行車線に並走車がいれば追い越し中なので
いくら時間がかかっても合法。
合流車や車線変更車のブロックも合法。無理に入る割り込みが違法。
合法状態を煽るアホが一定数いるからなくならない。 >>441
だから煽る奴は多くはないって
少なくともあおりを誘発するような下手くそ、または馬鹿よりは少ない
>>442
正義マンは多分煽られやすいから気を付けた方がいいぞw >>443
認識や主観の相違
車間詰める奴はたくさんいる
自称「煽りじゃない」 >>444
一瞬でも車間が詰まったら煽り運転認定ですかw
さすがですね >>442
コンビニショートカットは合法だからやるよね^^ 最も多いのは突然後ろから猛スピードでやってきて前が詰まってようが煽る奴な
片側一車線で非常に多い
追い越しの蓋煽る奴はそんないないが、蓋の被害妄想で晒されるケースが多い >>447
ということは一時的に車間距離が詰まるのは許容するってことですか？ >>443
ヘタはいてもいい。問題ではない。
ヘタを排除するなら、初心者、高齢者は運転できなくなり、また、１度でも違反や事故を犯せば運転できなくなってしまう。
現状はヘタはいても良く、現場で警官が取り締まり、反則金や罰金を徴収する事でバランスを保っている。
事故に関しても双方責任を取る事で良しとされている。
度が過ぎて一定基準に達すれば、免停なり免取となる。
煽る事で何かが良くなるなんてことは無い 最近は被害妄想で煽る奴と煽られたと喚く奴がくそ多い
追い越せない、譲れない下手糞も増えて煽り煽られは益々活発化 >>448
歩道を横断する際に一時停止してれば道交法的には問題ない >>448
キミは上手い事言うね
40㎞制限を20㎞で走っちゃったりもしたくなるね >>449
そのパターンを擁護してるのは一握りのキチガイしかいない
大半がそれ以外の話をしてるところに区別なく混ぜ込んでくるなって言われてるだろ >>451
下手くそは許容する、遭遇したら諦めるよ >>451
＞煽る事で何かが良くなるなんてことは無い
まったくこの通りで、アオラーってのは相手をどうにかしようと必死になるんだよね
アピールすることで気づいてくれる蓋も中にはいるから１、２回つついてみるのはアリだけど、無駄なら諦めりゃいいのにね >>448
車ではやらんなw
スポーツサスとホイールが傷むw >>458
ゆっくりショートカットするんじゃないのかよ >>443
「煽りを誘発する」なんて思うのはアオラーだけだよ >>460
片側一車線追い越し禁止40制限をわざと10で走るのは煽り誘発ではない？ >>463
これは例えだったが
自分は普通にすれ違いはできるセンターラインのない道路で10キロ走行はやられたことある >>460
>「煽りを誘発する」なんて思うのはアオラーだけだよ
そんなことは無いよ
「煽るアホがいる」という事を想像できる知能があれば「煽る馬鹿を刺激する行為」っていうことも想像できる
要するに知性の問題
結局煽る奴も煽り行為を誘発する奴も想像力が乏しいってことだよ
一言で言えばバカ >>460
「煽りを誘発する」って表現がそもそも日本語としておかしいからね
煽りは行為であって、自分の意思でどうにでもなるもの
こんなのは感情がコントロールできない人間の言い訳でしかない 煽りを誘発＝後続をイラッとさせる、不快にさせるでしょ また出たよ
煽りをする(煽りを擁護する)人間と煽り誘発運転を非難する人間はイコールじゃないってことをさんざん言われてるのに理解できないやつ
自分に反対する意見を全て一括りにしか見えないなら会話が成立しない 車間詰めながら「こんなの煽りじゃない」とか言ってるくせに、
ユーハツサレルー、とか？ >>470
分かってるよ
君らはアオラーではない
君らはフタサレター
君らは第三者のふりをしてるけど
実際はフタサレターとして当事者なわけでしょ
君らの本音はフタドケ そらゃそうだ
100キロでで走りたいのに90キロで大型トラックと並走されたら退けと思うもの
何も車だけじゃない
日常生活でも進路妨害って頭にくることだと思うよ
まぁそれと煽り運転するかしないかはまた別の話
大半の人は我慢する 1、いきなり煽るキチガイ
2、蓋行為など、意図的に煽りを誘発するキチガイ
3、煽りを誘うアホに乗せられて煽る馬鹿
4、無意識に煽りを誘発する下手くそ
5、普通のドライバー（煽らない、煽りを誘発する行為もしない、煽られたらすぐ逃げる）
このスレ見ていると5VS2or4って感じだね R32で普通に走ってたらハスラーに煽られたんだが・・・ 煽りからは逃げたもん勝ち
ただ稀に退いてやったのに前に出てからも絡んでくるガチキチがいる 実際には80で走行するトラックは90くらいのトラックに抜かれている
上り坂等で2台の速度が等しくなってしまうことはある
それでも80では流れていて、そういう高速は80制限だったりする
追い越し車線をゆっくり走るレジャーも完全に蓋のままは少なくて、少し待てば退く。
フタサレター、ユーハツサレルーって騒いでる奴は、
こういうのが待てないバカ
待てないけど、結局は待ってるしかない
なぜか離れずイライラ >>477
そういうのは居眠りからの追突事故をもらうようなもんで災難としか言いようがないよねえ >>478
なんか勝手な状況設定して妄想語り始めちゃったよ、この人w >>475
煽らない人はフタフタ騒がない
フタドケ、フマサレター、ユーハツサレルーとか言ってる奴がまともな車間だとは思えない
追い越し車線の糞詰まりの1台だと思うよ >>481
状況設定してみて
グーグルマップでもユーチューブでもいいよ
した人、見たことないけどな >>480
そんな感じ
前行かせてやったのにノロノロ運転してみたりブレーキパカパカ踏んできたり
真性のやべーやつ >>482
我慢するから行動には出さないけど
イライラするからこういうとこで声は出すでしょ
蓋うぜぇって
トラック同士の追い越しだってウザいとは思うよ
もちろんそれで特に煽ったりとかはしないけどね >>482
オレは煽らないけど蓋は大嫌いだよ
というか馬鹿が嫌い
蓋に遭遇したら「すみませんが避けてください」アピールをする
普通はそれで避けてくれるけど避けない奴もいる
後ろを見ない下手くそか避ける気がない馬鹿だね
でも世の中には下手くそや馬鹿がいるのは仕方ないので、避けてくれない場合は諦めておとなしく走るよ
たぶんあなたも避けないタイプだよねw >>478
煽る奴って、そういう道130とかで走ってるし、
それが流れだと本気で思ってる馬鹿だし、
この道は制限速度100だと本気で思ってるし、
制限速度より遅いのはスマホしてるからだと本気で思ってるし、
ブレーキ踏まされた時点で蓋認定するし、
自分で加減速激しい運転しといて自分でイライラしてるマジキチだよな 高速ならPAかSAに入ってのんびりするわ俺は
下道だとな・・・片側に車線で並んじゃって睨まれたことあるわ
おれが何をしたのかと 逆に後続から速い車が来たらすぐ避ける
一車線なら仕方ないけど二車線以上の場合はたとえ前が詰まっていても避けるよ
馬鹿には近づかないのが基本だから
煽られる人の中の一部が意地になって避けないタイプでしょ
そういうのは愚かだと思う 蓋蓋言ってる奴の方が嫌い
大抵は違法な速度で自己中に走りたいだけのせっかち
まともな運転してたら蓋なんてものにそもそも遭遇しない >>478
言ってることはわかるけど、状況を限定しすぎだと思うよ
じゃあ80を81で追い越してるトラックはどうなの？それでアクセル踏み増さないのはどうなの？とか
まだまだ余裕あるのにいきなりウィンカー出しながら95で後ろから来る車にブレーキ踏ませながら追い越しに出るのはどうなの？とか色々ある
大体前者は並走、後者は直進妨害、防衛運転という面から見ても問題があるよ ぶっ飛ばす奴は特に何も思わんな
先行かせりゃすぐ消えるし
そいつがスピード違反で捕まってたらザマァと思うだけだし >>491
高速道路60とか70で走れば絶対に蓋に遭遇しないからね >>491
嫌いでいいんだけど、そういう奴が来たらすぐ避けた方が賢いと思いませんか？
で、すぐ避ければ蓋がどうの、煽りがどうのって話はそもそも生まれないんだし 昨日は一般道で俺の前に２台そして後ろに何台かいたんだが俺の後ろの車煽られてた
煽る奴って前に何台いようが遅いと思うと煽るんだよね、標識無しの道路で60キロで走ってたんだけど >>494
それはもちろん
制限速度程度でもまず遭遇しないよ 煽りは前にいる奴を前や横に退かせようとする
煽られは後ろから来る奴を後ろや横に退かせようとする
避けりゃいいじゃんって思うけど、譲れない何かがあるんだろうね
道路をケンカの場所だと思い込んでる迷惑者 >>491
左車線走ってても右車線の蓋は見かけるぞ >>495
全然賢いとは思わない
すぐ避ければとかいうけど80を90で追い越してるような車が後ろから130とかで追いついてきて即煽ってるようなバカ車に対して、煽られないようにすぐ避けられるとは思えない
そもそもムカつく馬鹿に親切心で譲ってやること自体馬鹿っぽい
本当に危険なら強引にでも避ければいいが、どうしようもない馬鹿が相手なんだから一々過剰反応せず、無視して自分の追い越しを続けてればいい
というか自己中運転したいがために人に避けて欲しい奴がひたすら「避けるのは賢い」って言ってるのも馬鹿っぽ >>499
蓋じゃないのにすぐ蓋認定する馬鹿の方がよく見かける >>492
高速でのトラックの追い越しに関しては急に目の前に出て来るパターン以外は何とも思わないな
大型貨物は速度抑制装置が付いてるし基本皆んなはアクセルベタ踏みで抑制装置の誤差の範囲で追い越しかけてるからあんな追い越し方しかできないんだよ
ホントは追い越された方がアクセル緩めてくれたら良いのにと思う時はあるしそんなの見ると俺は仕方ないなと思う
まあ皆んなは追い越しすんなやと思うんだろうけど >>500
そういうつまらん意地がバカっぽいって言ってるんでしょ
俺は一刻も早く逃げたいから一時的にスピード違反してでも走行車線に逃げるよ >>501
それは言えてるかもね。オレも遵法運転してみて初めて蓋が本当にいることが分かったくらいだから というか、なんで下手糞って追い越しを諦めるって発想ができないんだろう
追い越しを始めたら必ず追い越さなきゃいけないと思ってるよね
合流とかでもそうだけど、なんで馬鹿って諦めて後ろに入るって発想ができないんだろう >>506
結論は出てるじゃん。バカだからだよ笑笑 >>502
いや、俺も大型運転手なんだけど
アクセルベタ踏みで走ってるトラックなんてそんなにいないし
80弱ぐらいで走ってるトラックを80ちょっとぐらいで走ってたトラックがクルコンでも使ってるのかそのままの速度で追い越すパターンがほとんどだよ
クルコン使っててもアクセル踏み増せるってこと知らないのか？って思うぐらい >>508
蓋車の数はそれほど多くないって話じゃないの？違ったらすまんな。 >>469
その行為が合法、安全優先、ちょっとしたミスであった場合、やはり煽る方がオカシイ
「他人がどうあれ、自分自身はルールを守り、安全運転しましょう」
と習ったはず >>506
流入して来た車を追い越そうと追い越しに出たトラックが
追い越せないどころか置いてきぼりにされてもずーっと追い越し車線走ってるとかよくあるね
流入して来た車は加速してるってことがわからないんだろうかといつも思う >>510
んじゃあオレが
全ての車線が塞がれている状態で路肩から追い越せとでも？
て感じじゃない？ >>500
なぜそれが「親切心」からだと思うの？？？ >>511
違うんだが
蓋がさほど多くないというのは同意見だが、そんな話はしてない
蓋じゃない車をすぐ蓋認定する馬鹿が多いと言ってる このスレにいるのって
2、蓋行為など、意図的に煽りを誘発するキチガイ
4、無意識に煽りを誘発する下手くそ
5、普通のドライバー（煽らない、煽りを誘発する行為もしない、煽られたらすぐ逃げる）
だよなあ
誰がどれとかは言わないがw >>517
多分同じ話をしてると思う。実際の蓋は少ないのに蓋だって思うのが多いと言うことは…
言わなくてもわかるよね >>516
親切心じゃなければ何があるの？
恐怖でやってる奴もいんのかね
だとすれば気の毒だな >>492
追い越し中のトラックは問題ない
フタフタ騒いでトラックに詰め詰めのバカの方が問題 煽られたくないし譲るのも絶対嫌なら左車線を60キロで走るといいよ
早く走ろうが遅く走ろうが到着時間あんまり変わらないんでしょ 蓋が下手くそまたは馬鹿っていうのは異論無いでしょ
で、普通レベルの蓋は煽られればもちろん、後続が先に行きたそうだったら避けるよね
避けないレベルの下手、もしくは馬鹿は実はそんなに多くはない
多分いきなり煽るキチガイより多少多いくらいじゃないかな
残念ながらこのスレにはそのレベルの奴がいるようだけどさw >>520
そもそも遵法する事で蓋に気づくようになるってのもわからん
違反してた方がすぐに蓋認定してしまうだろ
論理が飛躍してて意味わからん >>526
お前、相当に頭悪いだろ
自分が何言ってるかわかるまで>>501>>505繰り返し読んでな >>519
たまーに
１、いきなり煽るキチガイ
３、煽りを誘うアホに乗せられて煽る馬鹿
が現れて、
２と４が鬼の首を取ったように５の総意だと決め付けて騒いでる感じかな >>494
そういうの、あんまり記憶にない
80はたくさんいる
俺も疲れてるとクロネコなんかの後ろで走るけど、
お前らがフタフタ騒いでる奴は追い越し車線にいる
80の俺を抜いてく詰め詰め団子の数台はよく見る >>517
蓋じゃない車をすぐ蓋呼ばわりする車が多いことには同意だが、現実問題蓋は多いよ
毎日100台以上は「なぜその車線を走ってんだ？」みたいな車を見るし >>528
少なくとも今のこの流れには
１、いきなり煽るキチガイ
３、煽りを誘うアホに乗せられて煽る馬鹿
これはいない感じだよね
２と４は確実にいるけどw 右車線走ってる車は大抵自己中運転の集まり
自由に走る権利があると本気で思ってる馬鹿
自由を妨げられると権利侵害で迷惑だと本気で思ってる
さらには自己中運転する馬鹿だろうと数が揃えば健常な一般人だと思ってる >>521
蓋してもないのに後ろから急かされて走行車線の車間距離に邪魔するのは親切心でもなんでもなく「速い車を邪魔しない俺カッコいい」みたいな自己満足
そのまま走り続けても別にいいんだけど自分より速い車を先に行かせるのは親切心あるいはプロとしてのプライド
みんなの迷惑になってるから自主的に退くのはマナー、とか色々あるだろ 片側一車線の幹線道路でも詰め詰めのバカは何台も見る
そこだけ車間が足りない
詰めても詰めても速度は上がらない
頑張って前に出て、次のクルマにまた詰め詰め >>530
現実には、なんでその車間なんだ？ というか詰め詰めバカの方が遥かに多いよ >>531
これは煽りじゃない、とか言いながら車間を詰めてるバカはいそうだけどな >>522
>>502が『トラック同士はみんなベタ踏みでリミッターの誤差範囲で追い越ししてる』とか間違ったこと言うから反論しただけだよ
ちなみに俺はリミッターより10km/h低い速度で巡行して、追い越しの時に加速できる余地を残してる >>527
うまく伝わらなくてすまんな
「遵法運転をしてみて初めて…」ての読めば分かると思うけど最初から遵法運転してたわけじゃないんだ。
以前には蓋車とか言われてもピンとこなかったんだよね。それくらいなら蓋とは言わないだろ、てな感じで。蓋呼ばわりしてるヤツらの方が下手くそなだけじゃんとか思ってた。
で、チョットしたきっかけで遵法運転してみたら、なるほどコレは蓋だと思う運転をしてる車が出てきたんだよ。
まあ、そんな事しなくてもわかるわ！とかいう人もいると思うけど、新鮮な驚きだったんでつい書いてしまった。すまんな。 蓋っていうのは右車線、100歩譲って追い越し車線で前が空いてるのに避けない奴で特に左車線と並走するような奴だよ
普通のドライバー、少なくとも多少上手い奴は右を漫然と走らないし速い後続が来たらすぐ避けるか加速する
普通レベルの下手は右を走っていても左から抜けるような状況ならそのまま走り続ける
蓋と呼ばれるのはさらにその下で左から抜けない、抜きにくい状況でも右を走り続ける >>536
俺なら観光バスの後ろをついていく
しばらく待てば余裕が出るからそこで追い越せばいい
余裕がないならそのまま
80以上で流れてる
なんの問題もない >>538
まともなトラックは80固定でしょ
高速だと大体そんな感じに見える
その後ろは走りやすい
リミッターで頑張ってるのは、管理が甘い会社なんだと思う 煽りの定義自体が明確に定まってなくて人によって変わるグレーゾーンみたいなもんだと思うが、
大多数から見てそれはアウト、これはセーフみたいなのはある
道塞いでる邪魔な奴がいるとして、
１、邪魔だと怒り狂って殴りかかる人
２、体を押しのけて通る人
３、「邪魔だどけよテメー」と乱暴に怒鳴りつけてどかせようとする人
４、「通してください」と普通に声をかける人
５、「申し訳ないんですがお通しいただけますか？」と丁寧に声をかける人
６、諦めて引き返す人
みたいなのがいるとして、
１はまずアウトとしても２とか３は人や程度によってアウトかセーフか分かれるグレーゾーンだろう >>530
全くいないとは言えないし地域差や時間帯差等もあるけど言うほど多くない
蓋蓋言われてるのは、誤って蓋認定してる馬鹿があまりにも多いせい
見えてる範囲だけで軽率に蓋だのと認定する馬鹿が多い
>>431のURLの現実を見てきな フタフタ言いながらフタの後ろで追い越し車線に居座る糞詰まりがいる
https://i.imgur.com/3cRV9tY.jpg
お前ならどこを走る？
俺は迷わず1番左 >>535
まぁ確かにそれもそうだけど
それこそ「蓋がいるから詰まるのか、元々バカだから詰めるのか」って話になるよ >>545
何というか、全てがおかしいわけじゃないけど、現実がこういう画像のように見えてる馬鹿ってのが多いんだと思う >>536
おもろいw
本当そんな感じだね
現実には観光バスの隣に85が並んで３車線塞ぐのがあるあるだと思うけど
ちなみに俺は観光バスぐらいのペースだけど、観光バスの後ろについたら83に落とすか観光バスを追い越して行列作らない派 >>542
なんでそんな関係ない話に持って行くんだ？？
それと>>502の『トラックはリミッターギリギリのベタ踏みで走ってるから』云々とどう関係があるの？？？ >>536
さすがにこんな状況は少ないだろw
まあこれだと先頭の蓋がひたすら悪いわな
煽る奴は論外 >>478
100キロまでの道なのに
自分に都合が悪いから80までと言い張ってるんだろ？ >>544
まぁ定義が人によってバラバラだからな
俺は毎日そのぐらい見るってだけ
今も９キロ走っただけで３台見たわ >>546
蓋がいても詰め詰めにはならない
蓋の後ろがまともならね
蓋の速度で流れるだけだよ >>554
追い越し車線が機能しなくなるんだからそれがまさしく蓋だよw >>547
いや、現実にこんなもんだろ
走行車線が1番空いてる
追い越し車線が1番混んでて団子の数台がいる >>552
100でも普通のトラックは80～90だろ >>554
巡行してたらいきなり前の速度がガタ落ちしても予知能力者のように合わせられるのが普通とか言う奴よくいるけど、
渋滞の最大原因は速度低下だって知らないのかなと思うわ
もちろん元々詰め詰めバカばっかりだったらさらに酷い渋滞になるだろうけど、それはまた全く別の話だってことぐらいわかるよな？ >>545
現実でよくあるのは、
右車線先頭のピンクは、一見馬鹿には蓋に見えるけど追い越ししてるから蓋ではなくて、この後十分な車間確保してから左に寄ろうとする
その後ろの茶色は、追越車線を高速車優先車線だと本気で思ってて、前の追い越しに時間がかかってるのを自己中に蓋認定して煽ってる
そしてこの後十分な車間を確保してから左に寄ろうとするピンクをノーウインカーで茶色が左から抜く
そして本当に迷惑してるのは中央車線最後尾の緑
たとえ右車線に蓋がいようとも、右車線で車列作ってる馬鹿軍団がいなければこいつは85のトラックを追い越すことができた 車間距離が近すぎるなと感じたらエンブレ喰らわせてる
その車間でお前は大丈夫なのか？という意味を込めて
本当に近すぎた奴は、エンブレ喰らったあと頭に血が上ってる感じする。なんとなく伝わってくるだよね
エンブレ対策 → 車間距離を詰め過ぎない >>560
ピンクは左へ寄らないぞ
死んじゃうから >>557
同感
あのへん、トラックは左車線指定なのに俺以外の社内制限速度厳しくないトラックはみんな真ん中を延々と走ってる
特に80ぐらいでずーっと真ん中走ってるトラックは後ろに誰もついてなかろうと蓋だよ >>560
いや、ピンクは左に寄ったら死んじゃう病の人だって説明書きあるだろ
こういう人は乗ってから降りるまでずっと右走るよ >>562>>564
現実でありがちなパターン
茶色がノーウインカーで左から抜くからピンクが結局左に寄れず周囲からの理解はこの画像の説明のようになる
現実では、詰められた上追い越し終わっても譲らない奴なんて言うほど見ない >>565
いや、単独で追い越してってそのままずーっと走ってる奴、１日に２台ぐらいは見るぞ
まぁ、言う通り大した数じゃないけどな
ただ追い越してって２kmぐらいそのまま走ってからようやく戻る奴、１kmぐらい先にいる大して遅くもない車を連続で追い越そうとする奴、
色々バリエーション含めるととても多いとは言える >>566
そりゃお前さん、日本はA型最多だからな >>566
アオラレは間違いなく全員極度のA型気質だと思う
Ｂ型やＯ型、融通利くタイプのＡ型のことが許せないんだろうね >>565
そんでしかも「煽る方も煽られる方も」とか言っちゃう周囲の馬鹿 右ハンドルだからどうしても右によっていたい
単一車線でも中央線よりぎみとか
右引っ付き族みたいのはいるからねえ
左側を意識して正確にいじするってのも視覚的にはなかなか難しいからね
大体は左こすったり脱輪とかするから >>571
そうそう
下手糞は左車線だけは頑なに走らない
だから俺は逆に右車線や真ん中車線は走りたくない
下手糞の行列がよく出来てるからね
で、それを左から抜いて行く形になると「ふざけんな！」みたいな反応する奴もよくいる
お前が蓋なだけだっつーのに それでも片側２車線の場合、ルールだと知ってるから仕方なく左車線を走る下手糞な人は多い
もういっそ車はキープライトにしてくれたほうがいいんじゃないかと思う時もある エアガンを持っていた方がいいな。威力は知らないけど。 右車線は自動運転車優先になる動きっぽいね
追越車線ではなく高速車優先車線だと思って使ってる馬鹿が撲滅されればいいが >>576
そら煽られるわってか煽られてないやんけ >>575
どっちもいるんだよ
ぶっ飛ばす車専用車線だと思ってるバカも
左車線走るの嫌いな自分専用車線だと思ってるバカも >>581
前者と後者は50:1ぐらいの割合だろうがな >>582
なんでどっちかに偏るの？？？
どっちもバカだしどっちも下手糞じゃね？ >>586
ああ存在比率じゃなくて過失割合かなんかと勘違いしてたのか
なるほどね >>560
このレスだけでやっぱり下手くそなんだなって分かるよw
蓋を擁護する奴はこんなのばっかりだな >>440
＞ちなみにオレがあの撮影者の立場だったらいったんは車間を詰めるかなあ
お前は煽りそのもの
死ねよ >>588
君、よくいる典型的な下手糞だから自覚持った方がいいよ あらら、怒っちゃったよw
後続が先に行きたがっているけどすぐ避けられない場合はとりあえず左ウインカー出した方がいいよ
>>545の蓋もウインカー出していれば煽られないと思うし、ノーウインカーで左から抜かれるなんてこともなくなると思うぞ
下手くそ君たちの参考になればいいんだがw >>590
下手とかうまいじゃなくて考え方が違いすぎる >>589
一瞬車間を詰めただけで「死ね」だもんなw
おー、怖い、怖い
こういう下手くそな上に頭がおかしい奴がいるから煽るとか止めた方がいいよ
もちろんオレはしない
まあ車間を一瞬詰めただけで発狂するような気違いには遭遇したことはないが、もしそういう奴がいたら逃げるけどね
でもそのレベルのアホはむしろ煽る側だと思う
蓋にはいないんじゃないかなあ
この人くらいでw >>593
一瞬w
脅しのつもりで故意に車間詰めてるくせに「俺は煽ってない」とか言うクソは死ね >>594
蓋って下手な奴が多いから後ろ見てない可能性が結構あるでしょ
だからこちらの存在を気付かせる程度に近づくってことだよ
別にべた付けするわけじゃない
その辺の感覚は下手くそには分からないかもしれんねえw 逆に聞きたいんだけど速い後続が来て車間距離が短めになったらあなたはどうするの？ >>440読んだけどこいつただの典型的な下手糞じゃん
典型的な下手糞ってこういうこと考えてそうだなーってことをマジで考えててワロw >>597
あなたにも同じ質問
後続が寄ってきたらどうするの？ こういうアホのいうトロいノロいは、大抵こいつがただせっかちで雑な下手糞運転してるだけで、トロいノロいと言われてる方が上手な運転だったりするんだよなあ
例えば車線変更とかも、しようと思ってから少なくとも3秒は動けないこととかわかってなさそう まあ違うとすればこのレベルが二人いるって事かw
しかしですね、
速い後続が来たら避ける
遅い蓋がいても煽らず諦める
この二つくらいほとんどのドライバーはやってると思うんだけど
簡単でしょ
なのに何で頑なに蓋を擁護するのか分かりませんね >>598
状況による
撮影者云々言ってるけど何の話してるのか知らんわ >>601
お前みたいな低レベルは公道にわんさかいるけどな >>602
何の話をしているか分からんけど下手くそ認定は出来るんですね
さすがですw >>604
故意だろうとそうじゃなかろうとよっぽどの理由がなければ車間詰める時点で下手糞だよ ここにいる奴らに質問
追い越し車線を走っていて後続から速い車が来ました
自分の前はがら空きで後続が自車を左から抜くのは無理っぽい状況
そうこうしている間に後続との車間が詰まり気味になりました
さて、あなたはどうする？
オレなら可及的速やかに左車線に避けます 高速でETC直前で抜いて割り込んでETC止めて諭吉出して道まで聞いてる奴がいた
追い越し手順以外は合法 なのかもしれんが、直前に割り込んでのブレーキは危険だよな(´･ω･)
それでも殺したいとは思ったが煽りたいとは思わんかったな >>606
左寄れるなら左に寄るだろ
追越車線を高速車優先車線として使ってる馬鹿の愚痴言ってたから左に寄らない人だと思ったんだろ
蓋の批判する奴を煽り認定するのと同じように
とは言ってもお前に関しては無自覚に煽り運転してる、よくいる典型的な野暮でせっかちな下手糞ドライバーだけどな >>606
質問の意図がよく分からんが、自分自身の追い越しが完了したら速やかに走行車線に戻るだけ
後続車の有無は関係ない >>431の映像や>>536の画像の通り、ドライバーの過半数が右車線で車列を構成するような下手糞
あまりにも多いからこのスレにも時々そういう馬鹿が紛れ込む
そういう馬鹿に限ってたまにいる極端な下手糞の話ばかりして、右車線で車列を構成するような大多数の下手糞の話をしない
何故ならそいつ自身が大多数の下手糞の1人だから
ID:+dlelglp0もまた、下手糞の1人にもかかわらず、おめでたい無自覚さでこのスレに書き込んでしまった哀れなクソドライバー >>609
>左寄れるなら左に寄るだろ
だよねえ
それなら何も問題ない
そんなあんたから見れば「左寄れるのに寄れない奴」はアホだと思うだろ？ 確かに質問の意図がわからんｗ
避ける前にそうならないようにしろとしか >>610
あなたの考えはちょっと危ういね
煽り運転をする馬鹿を刺激しかねないと思います >>612
それする人一般に対しては何も思わない
高速車優先でもなんでもないし義務でもないし状況にもよるから
逆に左寄るから上手いとも思わない ID:p2oyRzsnaがさ、質問の状況でいきなり「死ね」だからさ
実際どういう運転するかを聞きたかったんだよ >>615
下手だなって思わんの？
あなたが易々出来ることをしない奴が円滑な交通を妨げていても何も感じないの？
まあそれでもいいけど少なくともそういう下手くそを擁護はしないよね？ >>616
じゃあそいつにだけレスアンカー振れよ
つか「ここにいる奴らに質問」じゃなかったのか？
もういいからお前は高齢者マーク貼れ 結局煽る奴も蓋を擁護する奴も同類ってことが分かる
どちらも自分が絶対的に正しいと信じ、しかも排他的、攻撃的
やはり馬鹿には近づかないのが賢明だろう
要するに蓋や煽る奴はお猿みたいなものだから近づかないのが最良w >>619
下手糞多すぎて本来の円滑さも安全さも何もあったもんじゃねえよ
状況によってはアホと思うけど状況設定無しなら一般に対してアホとは思わない
むしろ後ろが煽ってたりしたらブロックしたれやったれと思うレベルだわ >>620
だからそうだよ
そのアホの意見はもちろん、他の奴の意見も聞きたかっただけ
まあ件のアホはもういなくなっちゃったみたいだからいいけどね
しかしあなたも攻撃的だなあ
運転っぷりが目に浮かぶよw >>622
>むしろ後ろが煽ってたりしたらブロックしたれやったれと思うレベルだわ
はい、ありがと
これが聞けただけでも満足です
やっぱりって感じだねw >>400
> 違反さえしなければ人に迷惑かけようがどうでもいい
法律守ってる人が他人に迷惑掛けてるってどういう状況？
法律に従って行動するのは「マナー」でなく「義務」だからね
破りたいやつが勝手に破るか我慢して法律に従うかなんだよ >>623
そりゃお前みたいに書いてる事がブレまくってりゃ読む方はイライラもする
そんな走り方してりゃ後続車だってイライラするだろうよ
俺にも問題はあるだろうがお前にだって問題はある
それを認める事から始めたらどうだ？ ID:+dlelglp0がよくいる典型的な下手糞の1人だってのはよくわかった
高齢者マーク貼っとけなんて言われてるけど俺はそうは思わない
免許返納して車も売るべき >>627
さすがにそこまではなｗ
ちなみにお前もお前だと思うが >>628
いや故意に車間詰める馬鹿は本来免許持ってちゃならんからそんぐらいしていい ID:+dlelglp0
つ高齢者マーク
ID:p2oyRzsna
つ初心者マーク
お前らにはひと目でわかる免罪符が必要 × ID:p2oyRzsna
○ ID:e/xwz33Lp
間違えちゃった、てへｗ つかなんで「煽り運転する奴はキチガイ」なの？？
俺の場合、片側１車線の道とかで後続がもっと速いペースで走りたいなら軽く煽って意思表示してほしいけどな >>633
意思表示って大事だよな
お詫びの意思表示がないせいで煽られる事だってあるし
まあ「もっと速いペースで走りたいムード」をなんとなくでも感じてほしいのはあるけどｗ >>614
こちらの運転に対して相手がどんな感情を持っているかなど分かるわけがない
何か威嚇するような動作をしたならともかく、当たり前の運転をしていて煽られるんであれば、こちらは防衛するしか手段はない >>633
意思表示するだけなら基地外じゃないだろ
煽りと言ったら挑発行為や強要行為を指す
煽り運転する奴はキチガイ
というか片側1車線なら意思表示とか関係なく、
追いつかれた時点で直ちに、
一時停止や徐行等して後続を先に行かせるという、
強制的な義務が生じるんだが >>636
キチガイ
今日は死んだ方がいいキチガイが多いのかなw >つかなんで「煽り運転する奴はキチガイ」なの？？
実際のところ、今までは遅い車に対するパッシング程度であれば黙認されてたんだよ
ところが相手を停止させて手を出したりする輩が現れだしただろ？
（もちろん今までだって報道されなかっただけで普通にあったと思うが）
先輩が問題を起こすと後輩は翌年からそこへは修学旅行に行けなかったりとか苦労するんだよ
もう世の常と思うしかない >>636
> というか片側1車線なら意思表示とか関係なく、
> 追いつかれた時点で直ちに、
> 一時停止や徐行等して後続を先に行かせるという、
> 強制的な義務が生じるんだが
山道なんかで安全な場所で先を譲るってことはたまにやるが、義務ではないよ >>636
お前によると>>440はキチガイなんだろ？ >>638
程度問題じゃないの？
俺はなんらかの意思表示してほしいけど
そういうことすると程度に関わらずキチガイ扱いされて叩かれるからみんな意思表示しなくなっちゃったって気がする >>639
それが実は強制的な義務なんだよ
最も権威ある道交法解説書の１つで、警察の執務資料にもなっている本が27条をそのように解釈している
だが俺としてはすごく頭の悪い解釈だと思ってる こいつも信号待ちで止まっても追いつかれてないとか屁理屈並べるんだろ
片側1車線の峠なんかを想定してるのか？
「譲る義務がー」とか言いながらドケドケ騒ぐ奴
真顔で言ってるようだし
回りはみんなキチガイだと思って運転しろ
爺さんが言ってた通りだわ >>643
俺の書いた>>633とどう違うんだwww 高速の追い越し車線蓋を
煽ってどかしたい気持ちはわかるが･･･
捕まらんようになw 昔からパッシングライトなんてのはかなりの威嚇行為だからまともな人はやらなかった
昔は普通にやってたなんてのは思い込み >>646
何が？俺としては一貫して煽り運転はキチガイだし、車間詰めも煽りだから基地外なんだが？
意思表示だけなら基地外ではないが、車間詰めての意思表示は馬鹿だし実質煽り
何のために車間開けるんだよアホかって思うわ >>650
意思表示と煽り運転の境界線はどこに引くの？ >>651
まともな人は前のクルマに向かってドケなんて意思表示しないんだよ >>652>>653
故意に停止距離未満まで詰めたら煽り
車間詰める意思表示ってのがそもそもアホ >>654
>>440のどこに「ドケ」なんて書いてあるの？
俺も前に書いたけど「退けようとばかりする」ドライバーはまともじゃないとは思うけどね
アオラレが後ろの車を「避けようと」せずに「退けようとする」のも同様だけど >>655
吸収車が前の下手糞な減速を吸収しようとして詰めて、前が「煽りだー！」とか勘違いしてサイドブレーキで急減速して
それでビタづけまで詰まったら煽りですか……
最近「迫って来る後続車には急減速かます」みたいな車多いからか、たまによく見かけるんだけど >>655
何よりそれじゃどうやって意思表示するの？
パッシング？
蛇行？
ウィンカー？
１秒程度の速度合わせながらの車間詰めが一番わかりやすくて有効だと思うんだけど >>658
それ、煽り運転だよ
パッシングの方が遥かにマシ
キミも死んだ方がいいわw >>653の答えを自分なりに書くと、
延々とビタづけで急かすのが煽り
一瞬詰めて離れるのは意思表示または前が変な減速したための加速待ちだと思うんだけどな
前がした変な減速に合わせて車間をとりながら減速すると前車よりも遅くなるので渋滞の原因にもなる
そんなのは吸収車の正反対の下手糞だよ >>657
知らんけど現状の公道では吸収車だろうが必要な車間未満まで詰めたらアホだよ
車間詰まらない範囲で吸収しな >>658
アホ
余計なことしなくていい
大人しくしとけ >>659
またそれか……
仮定の話としてでも「そういう場合があるとしてどう思うか」意見出来ないのか
前スレかどっかでもあったけど、普通の人は自分の論に不利なシチュエーションにでも意見を述べてたんだけどな
何より俺はそんな他人の運転を晒し者のするような趣味ない >>660
だからどうやって意思表示するの？とこれで何回目かの質問をするわけなんだが…… >>634
横に並べばいいよ、俺はそうやってスピード上げてる >>662
それじゃまったく吸収にならないし、アホなのは前の車だろ >>663
だからそれが今という時代の流れなんだろ？
触らず、意思表示せず
意思表示なんかしたら即キチガイ呼ばわりされる
変な時代だとは思わないか？ >>667
前も大概だが吸収車が馬鹿だよ
車間を開ける義務は円滑のための義務というよりも安全のための義務だから
そもそも義務違反してる時点でもアホ
おまけに威圧感与えて嫌がられてるのもアホ >>668
意思表示するから基地外なんじゃなくて意思表示といって実質煽り行為するから基地外なんだよ >>669
おいおい……吸収車ってのは基本車間を広めに取っておいて、
前の速度低下を「詰めることで」吸収するんだぞ？
もちろんそれはビタづけという意味ではないが、それがビタづけになってしまうのは前が「煽られたー！」と急減速するからだろうが
勝手に「後ろ向き煽り」しといて人をアオラー呼ばわりしてんじゃねぇよ阿呆
過剰反応&極端思考の阿呆ども
っていうか現代の下手糞の見本みてぇなダボどもが >>670
どんな程度でも意思表示する人間をキチガイに変換するキチガイはお前のほうだろ >>671
そんなら問題ないだろ
必要な車間距離とされる停止距離未満まで車間を故意に詰めておまけに先行者に嫌がられるという話だろが >>673
書いてないけど27条はそのように解釈するらしいよ
そのアホな本によればね
アホな本とは言っても道交法解説書の最高権威だけど >>675
それは故障して時速20キロ以上で走らないとか、清掃車とかの場合な >>674
渋滞中、15km/h未満の平均ペースになってる時、20mの車間から前の停止してる車に近づき、
列が動き出すのに合わせてゆっくり近づくも、前車の発進がやたらと遅く、
それでも動き出したので５mまで車間が詰まった
お前が言うにはこれも煽りキチガイなんだろ？ >>682
27条のどこに
時速20キロ以下とか、清掃車みたいな
著しく遅い車を区別してる？
そんな区別はしてない
その追いついた車両の速度よりも遅いかどうかでしか区別してないぞ
もっとよく勉強しとけクズ >>683
違わないよ
故障して時速20キロ以上で走らないとか、清掃車とかの場合な ちなみに>>684の時、前車がアオラレで急ブレーキとか踏んでくれると、
こちらも急ブレーキ踏むわけに行かないので５cmぐらいまで詰まる >>679
めんどくさお前
何読んだらそんな結論になったの
執務資料君来たからそいつに任せるわ >>689
それは故障して時速20キロ以上で走らないとか、清掃車とかの場合な >>689
お前が相手してたんだろうが
こんなアホ相手したくない
今日は日曜日だぞ >>684
違うけど？
低速では必要とされる車間も狭くなるんだが
何なのお前は、アホレスばっかり…
馬鹿なの？ >>689
それは故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかの場合な だからよお
血液型と星座で運転の仕方が違うんだよぉ
分かってくれよお >>692
15km/hで５mはお前の言う速度に対する「必要な車間距離未満」だろうがよ
何自家撞着してんだ頭悪すぎるのか？ >>693>>694
俺もお前みたいなアホ相手にしたくないが
せめて何条が根拠なのかぐらい書いたら聞いてやるよ >>692
低速時に限らず、前の車が変な減速すれば「一瞬」車間が大きく詰まることはあるって言ってんだ
車間距離保つために一緒に急減速する奴は下手糞
車間距離ってのは余裕をもってスムーズに減速をするために使うもんだからな
とにかく、低速時に限らないんだよ >>642
それが本当なら直ちに道交法を訂正し、周知徹底しないといけない。
一時停止を強制させるとなると、全く話が変わってくる。
道交法27条はあくまで追い越しに関しての条文であって、
1は後車の追い越しが終わるまで速度を上げる等の妨害をしてはいけない。
2は車両通行帯のない道幅の狭い道路で後車が追い越しをしようとしている場合、左側端(左折時に寄せる位置)に寄せなさい
ということを言っている。
これに関しては以前警察にも確認してある。
追越禁止・駐停車禁止・速度超過等を差し置いて、これだけが適用されるということは有り得ないと断言していた。 >>699の場合に一瞬詰まって前の車の加速待ちをするもなかなか加速しないことがよくある
そいつの前は遥か前に動き出してるのに
「煽られたー！」とか騒いで「俺をバカにすんなー！」「お前はキチガイだー！」とか言うのに忙しいんだろうな >>699
減速してるなら必要な車間は減るんだから今の車間を保ちながら前と全く同じように減速する必要なんてないんだが
お前普段何も考えてないだろ >>703
それでも「煽られたー！」みたいな反応する前車はいるだろ
圧力かけてるつもりもなく、普通そんな風に取らないような詰め方してても、
現代の風潮に乗ってるのか過剰反応する奴は多いよ >>701
わかる俺もそう思う
しかし執務資料道交法解説という本では、27条に「進路を譲る」と書いてあるのを超極大解釈して、多くの場合で停車や徐行をしてまで後続を先に行かせる義務があると書いている
俺もこの本の解釈には反論したいので警察に確認したのならば信頼できる形でその証拠を載せてほしい 奴らにとっては「延々ビタづけ」も「一瞬詰まるの」も、同じキチガイなのさ >>704
いねえよ
お前さっきから何言ってんだアホか
減速とともに車間は狭まるし停車時には4m程度までくっつくけどそれに文句を言う奴なんていない
いたとしてもごく稀にいる例外的なよほどのアホだろ >>701
なんか思いっきり勘違いした解釈してるな
2項の解釈は間違ってるぞ >>705
それは故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかの場合な >>707
文章読めよアホ
読み逃されないように２回も「低速時に限らず」って書いたんだぞw >>711
はいはい
もうお前がクッソ頭悪いのはわかったからいいよ >>712
逃げんのかよ
とにかくまぁ吸収車のこととは関係ないけど>>440をキチガイ呼ばわりしたことに謝れや
車間を詰めるのには「煽り」「意思表示」「吸収」少なくとも３つの場合があるってわかったろ？
読解力なさすぎるみたいだからもう３回ぐらい書こうか？ >>710
そっちが先に見せろやカス
お前は内容の無い薄っぺらなことしか書けないんだな >>713
基地外だし俺以外にも基地外扱いされてるんだがそいつ
つうかお前ここまでボコスカに言われても意思表示だろうと吸収だろうと車間詰めるのがアホだってわからんの
頭も悪いし終わってんな >>705
警察には電話で確認しただけなので、証拠は残っていない。
もし疑問に思うのなら、自身で警察に確認してみてほしい。
>>708
相手が追い越しをしやすいように、できるだけ左に寄せて走行しなさいという解釈だが、どこが間違ってる？ >>714
いやだから執務資料道交法解説だって言ってんだろが >>717
だから、それは故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかの場合な >>715
それを言ったらお前もさんざん皆からアホ扱いされてるじゃないかw
俺が「意思表示のための煽りはしてほしい」って書いてるのとかも無視だしな
「車間詰めるのはすべてキチガイ」←めちゃめちゃ頭悪そうな単純な論理で生きてりゃそりゃ楽だろうなと思うわ >>719
いやだから何のために車間開けるんだよと言ってんの
円滑のためでもいざという時に意思表示するためでもないんだが
アホなのも大概にしろよ >>721
だから既に言った通りなんだが
その本は俺の手元にないがこのスレの別の住民がよく本の写真貼ってるだろそれでも見てこいよ >>723
お前が勝手にそう思ってるだけ
それは故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかの場合な >>727
哀れな負け犬が寂しく闇夜に向かって遠吠えかwwww >>716
追いついた車両に対して進路を譲りなさいという条文なのだよ
追いついた車両が追い越しを始めるかどうかにかかわらず義務は発生する >>729
譲るというのは、通常は、あくまで自車線内で左に寄って走行を続けることな >>722
何のために車間空けるか、なんて人によって違うんだが
下手糞は安心して漫然運転するために空けるだろうし、もっと下手糞なら単について行けなくて空けてる自覚なくても空くだろうし
車間空けてるせいで前への注意が疎かになって追突する奴もいるだろうし
自車のペースを一定に保って全体の円滑を図るために空ける奴もいるだろうし
その上で前が全体にとっての迷惑運転してたら意思表示のために空けてた車間を一瞬詰める奴もいるだろうし
まぁ、一つだけ言えるのは教科書に載ってることしか出来ないお前がド下手糞だってだけだよな？ >>730
追いついた車両を自己の運転する車両の先に通行させるという意味
>>731をよく読んで勉強しなさい >>730
お前みたいなアホが平気で無根拠に馬鹿な発言連発するから似たような主張が全部侮られるんじゃねーの
いい加減にしろや >>733
「人によって」とかじゃなくて車間を空けるという全員に対する強制的な義務が何のためにあるものなのかを考えな
1行目からおかしいから1行目までしか読んでないわ >>723 >>731
https://i.imgur.com/mEvvvLb.jpg
↑赤線を引いた部分が
故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかのことな >>736
教科書に載ってることは一面的だってわかってるのかな……
この人、現実に運転したことがあるのかどうかわからなくなって来たわ……
現実はもっと複雑だってわかってる？ お前らの住む地域晒してけよ
多分地域ごとに速い車優先と前走る車優先のどっちかになる
大阪なんかは前者だろうな >>740
お前がおかしいんだよ
お前の親もおかしいんじゃないかな >>742
お決まりの負け犬の遠吠えなwwww
>>723>>731
https://i.imgur.com/mEvvvLb.jpg
↑赤線を引いた部分が
故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかのことな >>743
違うよ
仮にそうだとしたら
時速30キロの車だとどうなる？
区別してないという事がそれでわかる >>739
現実に運転してるよ
因みに現実にお前みたいな頭の悪いガイジは結構いるから何も驚かないわ
お前はコテンパンにされた自分の理屈について何がどう問題だったのかもう一度振り返ってよく反省しな >>743
どこに道路清掃車なんて書いてあんの？アホじゃん？ >>745
お前が俺の質問に何も答えてないだけだろ……
じゃあもう１回だけ聞くけど全体の迷惑になってる前の車に意思表示しようと思ったらどうすればいいんだ？
俺が前の車だった場合、前述した通り一瞬詰めてくれるのが一番助かる >>747
できないしその意思表示自体が煽りじみてるからすんなと言ってんだろ
余計なことすんなとさっきも言わなかったか？ >>744 >>746
https://i.imgur.com/mEvvvLb.jpg
↑赤線を引いた部分が
故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかのことな 意思表示というかコミュニケーションには「お先にどうぞ」などの譲り合いも含まれる
よって大事なのは皆わかってるはずなんだけど、>>748の言ってる事もまあ一理ある
そういう世の中なんだよな今は >>636
車間距離を一瞬でも詰めたら煽りとか言ってなかったか？ >>731
これに関して以前福岡県警に電話確認をしたことがあるが、このような取締りをすることはないと否定していた。
そもそもここに書かれている解釈はあまりにも暴論で、これが罷り通るなら道交法を全て作り直さないといけない。 そもそもその本（執務資料道交法解説）は1960年代前半とかに書かれた本だろ
故障した車両が真っ黒な黒煙吐きながら時速20キロ以下でしか走れない状態なんてよくあった時代の話だろ >>440だがオレがジム行ってる間も蓋擁護の下手くそ君はすごいレスの数だなw
結局下手くそ君は一瞬でも、ちょっとでも車間が詰まれば「煽りだ、死ね」って認識するのか？
だとしたらとんでもない気違いだな
いきなり煽る基地外と同レベルw 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません >>748
なんで「キチガイ」が「煽りじみてる」に変わったんだ？w
>>750
そうだね
どんなに迷惑な蓋してる車がいても意思表示しちゃいけないんだよね >>751
もしかして意思表示の反対が煽りみたいに考えてんの？
車間詰めるのは意思表示だとしても煽りでもあると言ってるんだが >>754
確かにな
ネットでも荒らしに構う奴は荒らしって言うだろ？
煽り運転に構う奴も…って考え方は間違ってない気はする
だからって煽り運転も華麗にスルーじゃいけないんだけどね
退いて済む話なら退くにこした事はない
これが普通の対応だと思う 結局まともな奴同士なら蓋にも煽りにもならないんだよ
それがどちらかが気違いだとトラブルになる
つまりいきなり煽るような気違い
蓋になってるのに譲らない馬鹿
このどちらかと絡むとトラブルになる危険が高い
まあ前者はどうしようもないが、後者は自分がまともならトラブルは回避できるとは思うけどね
昼間からずっと蓋を擁護している奴とかどう見ても異常だけど、触れなければどうってことはない
というかこういう奴が状況によって煽るんじゃないかと疑ってるんだけどねw
メンタリティーが似すぎている >>756
車間詰めるという実質的な煽り行為による意思表示は基地外だし、それ以外の方法による意思表示だとしても早く行けの意思表示の時点で煽りじみてるってことな
頭悪い糞馬鹿と話すの本当にめんどくさいな 時代が違うんだおっさん共
速い車優先は峠道もよく使われてた昔の話
今は広い道路が増えて前の車優先なんだよ
タバコだってそうさ
ちくしょう >>761
思考停止つか2ちゃん脳なんだろうな
あ、今は5ちゃんだっけかｗ >>758
煽ってくる奴は相手にしないで避けるのが一番だろうね
蓋に関しては後ろを見ないだけの単なる下手くその可能性もあるから、後ろを確認して自分が蓋になっている状況を認識してもらう価値はあると思う
ほとんどの人はそれで避けてくれる
逆にそれでも避けない奴は煽る奴と同程度の頭おかしいから諦めて走るしかない
いずれどこかで抜ける機会もあるだろうし >>760
>車間詰めるという実質的な煽り行為による意思表示は基地外だし
2秒以内ならキチガイ認定するんだっけ？w
ちなみにその「煽り」に遭遇したら左に避けるんだよね？
避けないでトラブルに巻き込まれた奴はバカだと思わん思わん？ >>760
「早く行け」の意思表示ならひっつき続けるんじゃないの？
「みんなの邪魔になってるよ、気づいてる？」「もうちょい速く行きたい」ぐらいの意思だと思うよ
「早く行け」としか聞こえないのは相手に対して悪意ある自分のせいだとは思わないの？
少なくとも俺は他人が怒ってたりしたら逆ギレするよりまず自分を疑うけどな
もちろん程度によっては「早く行けやノロマ!!!!」みたいなアオラーもいるのは認めるよ >>765
何2秒以内って
そんなこと一言も言ってないんだが
何の話？知らんけどお前はそれ以上に馬鹿だよ 譲るアピが効果あるのはこういう道
https://www.youtube.com/watch?v=Aym602_sigA&;app=desktop
ところが撮影者のように通用しない人も増えて来た
時代が違うんだよおっさん共
時代についていけないおっさんの居場所なんてもうねえんだよ >>762
速い車優先はさすがに昔からなかったと思うよw
もちろん今でもない
ただ自分よりペースの速い車が後ろから来たらそれを頑なに邪魔する意味ないってだけね
特に俺なんか大型トラックでノロノロ走ってるから乗用車には配慮してる 煽り運転のスレで譲る義務を持ち出す奴は例外なくクズ
あぼーん推奨 俺、車間詰めた事無いから、前の車が「アオラレター」って言ってんのかどうか全然わからん
わかる奴は詰めすぎちゃうか？ >>762 >>768
俺も峠とかよく行ってたからなー、そこで速い車には譲るって概念を植え付けられたのは事実
時代の違い？
経験の違い？
よくわからんが通用しない奴がいるってのは割と最近理解したｗ >>766
知らねーってかどうでもいいわ
ひっつき続ける他にもパッシングとか右ウインカーとか色々あるんじゃねーの
具体的な方法関係なく早よ行けの意思表示自体が煽りじみてて馬鹿っぽいって話な
「みんなの邪魔」も「もうちょい早く行きたい」も変わんねーよ
つうかそんな人情の機微を考慮した意思表示手段ねーだろ
受け取る側からすりゃ早よ行けの以外の何でもないわ
現実離れも甚だしい >>771
前の車が意味不明の速度低下することあるだろ？
そういう時、前に合わせて同じだけ速度低下してんの？
後ろのほうになるほど悪い影響が伝わるよ >>774
「知らねー」「どうでもいい」が口癖だねw >>776
まぁ、それはある
今は危ない奴と路上でバトルしたがる自称勇者が増えたね 道を譲る？
お先にどうぞ？
いやいや、退避しながらゴミ死ねって言ってるよw >>774
あと俺は「ひっつき続けるのは意思表示というより煽り」と言ってるんだが……
他人の文章を読み解く訓練ぐらいしとこうね >>779
俺は「アホだなぁ」と上から目線で嘲笑してるよw >>775
前よりゆるやかに減速して合わせるに決まってるだろう 前が意味不明な減速してんのに減速しないからぶつかるんだよ
詰め詰めでウザがれて同じくらいのバカが故意に減速したかもな
バカ同士、仲良しでいいね >>780
んなことわかってるわ糞ボケアルツハイマー
お前が文章読めてねえんだろ
俺は「煽りじゃない」なんて言ってなくて「具体的な意思表示の手段が何であるかは関係ない」と言ってるんだよ
お前って老害？中卒底辺？知的障害？異常に頭悪いけど大丈夫？ >>783
それが下手糞なんだよ、いつも思うけど
前より遅くなっちゃいけない
トラックで左車線ずっと走ってて、右側がすぐ目の前で混みながらもこちらよりは少し速く流れてる
↓
右側後方から追い付いて来た車がゆるやかに減速→車間をとるために前より遅くなる
みたいなの毎日何台も見るけど、
あいつら左車線の俺より遅くなってるからね >>784
同じような減速しない、ってことね
減速しなかったらぶつかるの当たり前 >>785
「ひっつき続ける他にも」ってお前が書いてるだろw
お前はひっつき続けるのが意思表示だと勘違いしてるんだな、とそれでわかったんだがww
お前ずっとレス丁寧に読んでやってるけど自家撞着がひどすぎるぞ
他人のレスは読まない人みたいだし >>606
減速せずに左に入れそうならその入る車の横に並んだ時に左にウィンカー出してすぐに入って譲るかな
それか入れそうなところまで加速してやるよ
俺はいつも速度オーバーだし俺より速いやつの邪魔をする気は無い
俺は速度オーバーだからといって追越車線をずっと走る事もなく追い越す時にしか使わないけどね >>786
プロ視点で一般車を見ちゃいかんよ
奴らがそんなレベルで考えられる訳がないだろ
ちなみに俺もプロよ、職種は違うけど ID:maoL1b4Fa
↑こいつ、こんだけキチガイ並にアホなレス連発しといて、自身の極度の頭の悪さについて自覚がないのか…？ >>606
追い越し中なら追い越しを完了してから戻ります >>789
あのさ>>757で別の奴にも言ったけどさ
なんで意思表示の反対が煽りになってるの？馬鹿なの？
煽りかつ意思表示だろが頭悪すぎだろ >>787
トロトロしてるとお前か後ろに突っ込まれるよw >>791
まぁ、それはそうだけど
それが正しいと頑なに思われるのはどうもね…… >>792
ID間違えてるぞ
そこはID:e/xwz33Lpだ >>795
なんで反対だと思ったの？
物事には表と裏しかないという単純思考？ >>798
自覚がないの君相当にやばいよ
そんだけ頭の悪さ披露しておいて、どこからそのおめでたい自信が湧いてくるの？ >>796
だから全体の平均ペースを読んでそれに合わせればスムーズだろ
変な減速した前の車に合わせてたらそれよりもトロトロになってしまう >>786
ならんっちゅーに
そのために広く車間とってる >>800
あんまり自分を責めるなよ
お前だってたまにはいいこと書いてるぞ
自分に似た意見には優しいし、自分の言いたいことに関して語る時だけはわかりやすいしな
ただ自分と違う意見をすべてキチガイだと思い込んでしまう病気なだけだから、大丈夫 >>802
あぁ、車間とは呼べない大穴空けてるなら確かにそれは可能だな >>799
「意思表示というより煽り」とか「意思表示だと勘違いしてるんだな」とか言って、煽りと意思表示を反対に考えてたのはお前だからな
本当こっちのセリフだわクソボケ
なんで反対だと思ったんだ？
物事には表と裏しかないという単純思考してたのはお前だろ？ >>804
クソ馬鹿なのに頑張るね
キチガイレベルなのに自覚がないのおめでたすぎるわ >>806
反対だとは思ってないよ
現に「自分は意思表示のための煽りだったらしてほしいほう」と書いてる
他人のレスを一行しか読まないお前にこんなこと言っても無駄なことはわかってるけどな 前が減速しても速度に応じた安全な車間を維持したままゆるやかに減速し、停止したとしても安全に停止する。
これがマジできない奴、理解もできない奴おんの？w
現実的な俺個人は６秒以上の車間を維持し、仮に瞬間停止したとしても、３秒の合図と３秒の進路変更で何事も無かったようにかわす。
俺の後ろ以降は俺の動きを見て合図無しでついてくるだけ >>809
そんな豪快な告白したらここにいる共産党員達に袋叩きに遭っちゃうよ～～～ >>797
ところで大型トラックだとやっぱり高速なんかで煽られたりする？
そういった時どう対処してるかも聞かせてほしいな >>811
だからお前が車間距離とは呼べない大穴空けてるからこそ出来る芸当だろ
俺も前に離されてる時だけはそれが出来るよ >>805
それで信号ノンストップ、対抗右折の停滞が解消、横断歩道の歩行者が渡れて、信号の無い交差点左右からの合流がスムーズに入れればそれでいいじゃないか >>808
いやお前だけだから
まともなレスならちゃんと読むけどお前の場合1行目からいきなり間違ったこと言ってるからそれを前提にした全ての文がおかしいのが目に見えてんだよ >>814
じゃあマネしていいよ、特別に今回だけなw >>760に対する>>766とか、何度読み返してみても頭おかしい風にしか見えないから
全部の間違いに突っ込んでたらキリなさそう >>813
煽られることは滅多にない
基本ずーっと左側走ってるからね
ただ、追い越しの時に右側後方確認して遥か後ろに乗用車いる程度だったらウィンカー出す
ウィンカー６回出す間に近づいて来なかったら車線変更始める
その時に遥か後方からハイビームくらわしながら急加速して来るのはいる
待ってたらこっちが失速するので構わず出る
それで１回路肩から前に回って来て急ブレーキ踏まれたことある
そのまま追突してあげてもよかったけどバカらしいので一緒にブレーキ踏んであげたけど
「速い車優先」と勘違いしてる乗用車にはそんな風にたまに煽られることがあるけど、完全無視
普段から可能な限り乗用車を先に行かせるよう心がけてるから
高い運転席から「アホだなぁ」と見送るだけ >>815
その通りだけど、「みんながそれやったら道路上はどうなるか？」という考え方してるからね、俺は
よほど交通量の少ない田舎ならそれもアリなんだろうけど、普通は後続をイライラさせるだけだと思うよ >>816
ほらな
他人の意見を「間違ってる」と即断して片付けるところがお前のアホさなんだよ
お前とレス交わしても得るものも与えるものも何もなさそうだからもうレスしなくていいよ >>823
共産党ははっぴーじゃないだろうｗ
永遠の野党なんだからｗ >>821
じゃあ聞くけど、どういう意図で>>760に対して
『「早く行け」の意思表示ならひっつき続けるんじゃないの？』
なんて言ったの？
もうこの一文だけでクッソ頭悪いんだが
ちなみにその後の文章もクッソ頭悪いんだけどそれは追い追いな >>823
そう思うんならいいんじゃない？
自分が一番正しいとも思わんし、君の思う正しい運転をすればいいと思うよ
ただ、それで頻繁に煽られるなら、何か自分に問題があるんだよ >>819
回答サンキュ
路肩使ってまで前に回り込みたいとは何たる執念…だなｗ
自分だってもし仕事の邪魔されたら腹立つだろうに
急いでない時であれば高速で大型トラックの後ろほど走りやすい空間ってないんだけどねえ >>767
車間距離の話だよ
あんたにとつて「これは近い、煽られた、死ね」って認識するラインあるでしょ
それを教えてってこと >>825
「早く行け」はイラつきと早く行かなかったら手を出すような語調だと思うから意思表示ってより命令、程度の大きな煽りだろ
１、２回、一瞬だけ詰める煽りにはそんな程度の脅迫めいた圧力はないよ >>790
こういうまともなドライバーの意見見るとほっとするよw >>827
トラックはなんだかんだいって乗用車みたいに走れないし、アホな運転してるトラックも多いから先入観もたれるのは仕方ないと思ってる
追い越して来てこっちより遅く走り出すプリウスも多いけど、そう考えてれば腹も立たないよ >>829
それで？>>760のどこを読んでそんなレスをしちゃったの？
「それ以外の方法だとしても」と言ってるように、方法については関係ないと言ってるのに、説明なく具体的な方法についてケース分けしてダラダラ書いてて、人の話を聞いてるように全く思えないんだが >>792
いや、ごく常識的なドライバーだと思うよ
言ってることは至極真っ当 >>835
それはお前がまともじゃないからそう感じるんじゃねえの 程度の差はあれど少なくとも現時点で明らかに頭悪そうなのがこの4ID
ID:maoL1b4Fa
ID:+dlelglp0
ID:TaMfbuUa0
ID:2NjTMb20M >>830
だからそれは具体的には？
2秒の車間距離は割りと一般的だけどそれでいいですか？ >>833
ふむ、さすがだな
俺はタクシーに乗ってるんだけど、やっぱり先入観を持たれてる感じがするね
というか一部の一般車からの風当たりが強すぎるｗ
合流で入れてもらえなかったりとか
昨夜も中央道で都内に戻る時、タクシーに抜かれたのが癪なんだろうねえ…
追い越した一般車に第一車線からまくられたよ
俺はもう一仕事したいだけで張り合う気なんてないのにさ 高速道路で流れてるなら、俺は車間3秒を意識してる
2秒は概ね60km/h以下だね
車間足りないと思って数えてみると、概ね1秒以下
普通の神経なら足りないと感じるし、事実、前の急ブレーキで止まれない >>819
俺だったらトラックが早い段階で合図出してたら、減速して入りやすい距離とって譲るけどね
たまにそういうバカがいるんだよね
昔バックアイ付いてない大型の後ろベタ付けでひたすらパッシングしてる奴いたの思い出したけど、こういう奴等って自分の目線以外の世界を想像できないんだろうなって思うわ >>837
その人らは頭が悪いんじゃなくてお前と意見が違うんだよ
ラチ開かないんで俺は抜けます >>826
煽る奴にしか問題は無いよ
ブレーキ踏みたくないんだろ？
俺に黙ってついて来たらほとんどブレーキは踏まず、最低限のアクセルだけで、青から青へ最速で走れるんだぜ？
むしろついて来れない奴の方が多い。さっき後ろにいた奴が消えて無くなってる事が多い。
理由は俺が例えば500m先の信号を読んで加速開始した時の真意が理解できずに遅れたり、安全状況での最高速度でついて来れなくなるんだろうな。
もっとみんながついてこれるよう、俺ももっと上手くなれねばなwww >>838
停止距離は速度の二乗に比例するんだから少なくとも速度に比例する2秒の車間距離なわけないだろうが
停止距離は当然ながら車種によって違うが概ね「空走距離+速度の二乗/100」や「60km/h以下では速度-15、それ以上では速度の数値m」などの概算法が一般的 >>839
あぁ、タクシーは先入観もたれるね
かくいう自分にも先入観がないとは言い切れないw
負けずに頑張ってください >>844
前のクルマはその場でピタッと停止することは少ないから、
2秒でギリギリ足りる計算だよ。
反応時間1秒～1.5秒、回避行動等に残り
対向車が飛び出して前のクルマがそれとぶつかってその場で止まれば、
車間2秒だとそこには突っ込むかもね >>840
たとえば後続が2秒ならどうする？
「先行きたいんだろうな、譲るか」って思う？
それとも「これは煽りだ、死ね」って発狂する？
結局そういうこと
前者なら何も起きないし、後者なら諦めるからやはり何も起きない
ただ「ド下手だなあ」って思うだけ >>844
速度の2乗に比例するのは制動距離だな
停止距離は空走距離と制動距離の和だ >>848
状況によるけど、2秒ありそうなら意識してない >>841
上手いトラックはほんとに合図早くて長いよな、必要なタイミングでしか進路変更しないし。
1ｰ2台の一般車が妨害してきても、そいつらが加速してできた後ろの空間に合図点けっぱで流れるように入ってくる、もちろん妨害しなかった相手にはハザードで挨拶。 アンカーつけてお前ガー言うのやめたらどうなんだ
ひたすら自分の意見だけにしろよ >>847
2秒で足りるのであれば取るべき車間距離の１つの目安としてはいいのかもな
ただし車間不保持がどこからなのかという話では、停止距離がどの程度なのかということをもう少し詳しく考えた方がいいだろうけどな と言うかさ、俺が知りたかったのは基準そのものじゃないんだ
車間が近いという認識をどこでどうやって持つかって話
>>844見れば具体的でしょ
だったら次の疑問はその基準を越えたらいきなり「煽りだ、死ね」ってなるのかってこと
グレーゾーンは無いのかって話
多分無いだろうなあ、キチガイだからw >>856
なにその自分には甘い感じ
俺達には頭悪いとか言っといてそれかｗ >>855
痴漢と一緒で人の気持ちで決まる事が多い
だが、教習所基準で「近い、煽りだ」と言われればさすが反論できる >>855
俺の言った基準の曖昧さからもわかるようにグレーゾーンはあるよ
グレーゾーンを明らかに超えてなきゃ死ねとまではならんだろ
因みに、グレーゾーンがあるからといって、全ての車の煽りかどうかの判定が難しいわけではない
明らかにグレーゾーンを超えてれば誰だって一目で車間不保持だとわかる >>858
それ知ってる
イケメンだと無罪になるやつだろ？ >>858
結局合理的な話じゃ無いってことだよね、それじゃ
理屈が通じないってことでは結局煽る奴と同類
これが結論じゃないかなw ちなみに煽り中は空想時間、空想距離はほぼ無視していいと思う。
だって必死で前見て煽ってんだから即時対応できて当たり前。
逆に言えば空想距離を無視したら止まれるような車間は「煽っている」と言えるだろう >>859
なんだ、それw
後続の存在を意識させるために一時車間を詰めるって話に「それは煽りだ、死ね」って言ったのはお前だろw
俺のレスを勝手に曲解して一日中悪態ついていたのかよ
ホント気違いだな >>862
今日はキチガイが大量にいるね
車間6秒くん
空走だな >>857
いや別にそれは普通に知ってるから
多項式の漸近的挙動を考えるときは最大次の項以外を無視したりするけど、そういうのを専門的な言葉で言っても伝わらないだろうから簡単な言葉で雑な言い方しただけ >>863
何？それが言いたかったの？
グレーゾーンとか関係ないじゃんアホなの？
必要な車間未満まで意図的に詰めるのとかキチガイだしやってることは実質煽りと変わらんしクッソ下手糞馬鹿なんだが >>844
これ、もはや時代遅れ
距離なんか運転中に測れないし実用的ではない >>865
そんなにこっち（頭悪い）側は嫌なのか… >>868
正確には無理だけど誤差±5mぐらいで測れるよ
意識的に距離を測ってないなら測れるようになることを強くお勧めする
黄色信号の通過の判断なども、距離測れるだけで難易度が格段に下がる >>867
>>440に対して「死ね」と言ったよな
先ずはそこの確認だw >>870
前のクルマとの距離を誤差5mで計れと？
俺様にできるからお前もやれと？
俺は世界標準に従うよ
君の方法が広がるといいね >>871
お前複数人に言われてんじゃん
>>589？>>618？>>866？
2番目は俺な >>872
白線が10m間隔だから目安になる
それを使って大雑把にでいいから距離測るのを俺的にはすごくお勧めしたい >>864
ここはキチガイの巣窟だよ、たぶん人数は少ないよ
煽られる方が悪いとか、煽られる奴にも罰則を、とか言ってるの見てイッキに好きになったw
空想は変換できないからしゃーない。わざわざ単字変換する価値も無くw >>873
他の奴はいいよ
でお前が「死ね」と言ったのは間違いないよな
で>>440読んでそのグレーゾーンを越えていると判断した根拠は？ >>872
教習所で教えてる以上、しばらくは距離、サブで時間
時間で語れる奴は距離で語れないといけないよ >>876
意思表示目的なら超えてるのが明らかじゃなきゃなんも伝わんねえだろ
そもそもグレーゾーンとか以前に意図的に詰めてる時点で糞なんだが >>878
いや、普通の感性の持ち主なら伝わるんだよ
それを励みに理解出来ないのはお前が気違いだから
気違いの自覚持った方がいいぞw >>879
伝わんねえだろ
グレーゾーンぐらいで走ってる車なんていっぱいいるわ グレーゾーン、つまり「これは煽りだ」って程じゃ無いけど、「ちょっと近いんじゃね？」っていう状況で普通は状況を確認する
で、「もしかして俺は蓋か？」って気付く
その先は色々だろうが
気付かない時点で相当おかしいよ >>874
俺はアホらしいから距離なんて測るのはやめろとオススメします >>879
伝わるけど無視してるよw
死ね、氏ねじゃなくて死ね >>883
はい、ありがと
結果お前は>>475で書いた2なんだな
煽りを誘発するキチガイ
まあ煽るキチガイに遭遇しないことを祈っとけw >>884
さすがバカ
俺は追い越し車線なんかには長居はしない
片側1車線の狭いとこだね、空気読んで無視してるのは
退けるとこで逃げるよ
キチガイはやり過ごすに限る この先左側分岐
ってとこで左車線が行列になってて、
右からシューッて来た車が車間距離に割り込んで来て
それに腹立って車間詰めたらキチガイ？ >>440
このキチガイが煽ったのがボケ気味の高齢者で、
ビビってセンターライン割るかもね
ホント、こういう思想のゴミは死んだ方がいい
狂ってる >>886
そのくらい予測できなかったことを反省した方がいいね
すぐに怒るのは発達障害だと思うよ >>885
なんじゃそりゃw
じゃあ最初の>>440からの流れはなんだったんだよ
キチガイと話すのは無駄って事がよく分かる案件だなw 煽りは強迫行為でもあるけど挑発行為でもあるからな
煽りは怖いから避けるって人だけじゃなくて、煽りはうざいから妨害するってのもあるんじゃねえの >>890
無いわ
煽る馬鹿と張り合うのは同レベルの馬鹿だけ
要するにお前は煽る奴と同レベルだって事がこのレスから分かるw >>891
お前が馬鹿なのはもうわかってるからいいよじゃあね >煽りはうざいから妨害する
>煽りはうざいから妨害する
>煽りはうざいから妨害する
これが全て
まあ蓋馬鹿vs煽り馬鹿ってことでしたねw >>888
入られてから煽るのは違法。ブロックして入れないのは合法
なので、合流車や車線変更車はブロックして入れないように
すること。 グレーゾーンの件で詰むのは分かっていたけどねw
グレーゾーンがないならいきなり切れるキチガイ
グレーゾーンがあるなら>>440がそれを越えた根拠を示さないと活けないがもちろんそんな事は不可能
どちらにしても合理的な判断が出来ないのにいきなり「死ね」と切れたってこと
つまりキチガイ
気持ちいいくらいの完全な論だろw あおりというか前の車両が青信号気づかないで止まったままの時位は
進まんとどうしようもないしクラクション鳴らしてもいいだろ？
スマホ弄ってるアホの場合はおもっくそ強く鳴らすけど >>898
絶対正義マン曰くそれも煽りだと
青信号は進めじゃなくて進んでも良いだからというのがその理由 次々壊スノ重死路レオパレス今モット上手ニ殺ッテルンダロダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？パーデュー利凍ル公害玉重イル？
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手後ノ損害ゲローン汚倒産戦争ソンポ部死テルン盗難
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイJ＆J万死ユウ葬大災熱湯強烈薬害井毒死多繋ガル看後死葬儀
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今怨暖環境殺ッテマス100オツムオムツ兆死ニ乗ッタ割ニ祖ノ程弩借金漬ケ棺桶型国家闇
闇老害山林焚書死テa麻薬王振戦違反重々ヤットストレス若大爆発害ヤンキーノ種死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1441750123/ >>515
何で全ての車線が塞がれてるって前提になるの？
ずーっと全ての車線が塞がれてる状態なんてあるの？
車線が塞がってたら煽って良いの？
やっぱアホだなアオラーって https://i.imgur.com/Im8rqI3.jpg
↑赤線を引いた部分が
故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかのことな
そもそも↑この本（執務資料道交法解説）は1960年代前半とかに書かれた本
故障した車両が真っ黒な黒煙吐きながら時速20キロ以下でしか走れない状態なんてよくあった時代の話だろ https://i.imgur.com/Im8rqI3.jpg
↑赤線を引いた部分が
故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかのことな
そもそも↑この本（執務資料道交法解説）は1960年代前半とかに書かれた本
故障した車両が真っ黒な黒煙吐きながら時速20キロ以下でしか走れない状態なんてよくあった時代の話 >>840
何や車間3秒って。
教習所で習いましたか？
アホなルールを作るな自己中が >>896
車線変更の妨害は違法だぞ
つか、いつもそんな運転してるから煽られるんだよ 車間距離3秒というのは
そのくらい確保しといたら安全だというもので
必ず確保しなきゃならないというものではないんだよ
その違いを理解できない奴はただの馬鹿という事を自覚してくれ もっと確保してもいいしな
ブレーキ踏みたくなければ車間あければ良いよ >>903
この本は道交法が改正されるたびに改訂し続けている
なので、1960年代が云々と言う言い訳は通用しない
現代に対応している解説書だ
＞故障して時速20キロ以上で走らないとか、道路清掃車とかのことな
で、条文のどこを読むと、20キロ以上で走らない車や道路清掃車とその他の車両を区別してると分かるんだ？
そのような区別はしてないぞ >>909
そう、
前の車が急停止しても追突しない車間距離であれば、どれだけ長くても短くても問題ないんだよね
おおかたの目安としての基準はあるけど、
それも但し書きがあって乾燥した平坦な舗装路面となってるわけで
状況が違えば必要な距離も違ってくる
で、必要な距離は3秒で確保できる車間距離ではないんだよな >>912
法律を読み解く時は、アスペ的に四角四面に考えないといけないんだよ
拡大解釈をし始めたらいけないからね
厳格に運用し、条文の一字一句に気を付けて理解する
それができてないからお前の解釈はおかしいんだろう
3秒車間がその愚かな例でもある
法律で求められてるのは追突を避けることができるための必要な距離
3秒も必要ないんだよ
3秒とか2秒とか言ってる奴はそういう事が理解できてないアホという事だよ 追突を回避出来たら100万円
という企画が存在したとして
その時の後続車両の運転手の意識と
ボケっと運転してて油断しまくりで、前の車が急ブレーキ踏むような状況とも思ってない人の意識
これらを比較したら、
反応速度も停止距離も全然違うと思うけど
それに異論はないよな？
それを踏まえて
道交法で定められてる「必要な距離」とは、どちらにの意識により近いのかを考えてみたらどうだろう？ >>914
漫然運転やめましょうの一言で終わる話
バカの話は長くて困るな ３秒空けてれば前の車が不意に減速しても２秒に詰まるだけだからまだ危険はないっていうのが車間距離
アスペ馬鹿はその２秒に詰まった瞬間を切り取って「３秒必要な車間が２秒しかない！車間詰めだ！」とか騒ぐ
車間距離の数字にこだわりすぎてそもそも何のための車間距離なのかを理解していない >>915
馬鹿に伝えるには丁寧に説明しないとな
>>915みたいな1行レスだけじゃバカは理解できないんだよ
＞バカの話は長くて困るな
バカのレベルに合わせて書いてるからだぞ 逆に普段から車間詰め詰めの馬鹿を擁護してるわけでは決してないからな
アスペ馬鹿はこれまた曲解して「車間詰めを擁護するな！」とか言い出す で、
コミュ障の>>915が言いたいことをまとめると
漫然運転してても追突をなんとか避けられそうなのが3秒車間や2秒車間
警視庁管内自動車交通の指示事項に定められてる必要な距離は、真面目に運転してるときに必要な距離
という事だよ >>916
だよな
アオラレのそういう考えを先週読んだときは衝撃だったわｗ
あいつら底抜けの馬鹿なんだなって思ったわ 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう ★車間距離まとめ★
２秒で大丈夫なのは空想距離が無いアオラーだけ
ブレーキ踏みたい奴は３秒
ブレーキ踏みたくなければ６秒
２秒より短ければPentium並みの処理速度でも間に合わない >>921
＞○連レスする
なぜ連レスしたらキチガイなのかの理由がない
単に個人の勝手な妄想でしかないという事だね
はい論破
＞自分の書き込みもマトモに纏められず、
君たちアオラレに考えさせるためなのだから
具体的に例示しないといけないだろ？
簡潔にまとめたらダメなんだよ
はい論破
＞読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
真面目に考えることができない人は読めないだろうと思ってる
なので、お前のようなレスは馬鹿の言い訳と判断している
はい論破
以下は論破する必要もないので無視してもいいと思ってる
＞手が震えて書き込みを止められない程、
＞興奮しています
＞生暖かく見守りましょう 3秒ルール 草wwwwwww
3秒ないと制止できないレベルで
運転されていると思うと恐ろしい
運転未熟児は公共機関で移動しようねｗ そう
3秒無いと止まれないヘタクソって事だし
本人が3秒以上確保するのはいいんだけど
なぜ他人にまで強要するのかが疑問 取るべき車間距離としてなら高速では3秒でも短い可能性があるけどな
自動車運転教習用の教科書では100km/h走行中は100mの車間距離が必要と書かれているが3秒の車間距離では83mしか車間距離が取れない >>928
「とるべき」「より安全な」
という言葉が付く車間距離は、このスレでは実は問題にしてないんだよね
煽り運転と言うのは、
「異常に短い」車間距離で速く走るよう挑発することなのだから
3秒の車間距離が2秒になったとしても
それは異常に短いわけではないんだよ
このスレで重要なのは
「追突するのを避けることができるため必要な距離」
なんだよ トラックの積み荷って場合に寄っては保険が利かなくてヤバいらしいな 消防署職員を対象にしたKM式運転適性検査によると、反応時間の分布はおおよそ以下のような感じらしい
0.6秒以下 5%
0.7-0.8秒 27%
0.9-1.0秒 35%
1.1-1.2秒 10%
1.3-1.9秒 13%
2秒以上 10%
空走距離1秒ってのはわりと妥当 いや、別に3秒でも6秒でもなんでもいいよ
本人の基準であれば好きにしていい
ただ他人がその基準を超えた瞬間に「煽りだ、死ね」と発狂するその攻撃性をどうにかして欲しいだけ
昨日も書いたけどこの理性の制御の弱さ、攻撃性って煽り運転する奴と同じだと思う
わざと煽られるような奴は状況によっては煽る奴になるんじゃないか？ ○○でなきゃいけないんだーッ！○○が正しいんだーッ！
みたいな感じ >>931
あれだろ？
反応時間が2秒以上の人が2秒車間で走ってて
反応時間0.5秒以下の人が1.4秒車間で走ってて
2秒車間の人が、1.4秒じゃ短いと言ってるようなもんなんだよな ノロマな人だと2秒以上かかる処理を
0.5秒以下で処理できる人がいて
法律的には追突しなければ良いわけで、具体的な距離も秒数も定まってないのに
2秒以上かかる人が、自分よりも短いのはけしからんと言ってるわけだよ
で、その理由付けとして、
本来は「追突しなければいい」だけなのに「より安全な」車間距離や、「とるべき」車間距離である2秒や3秒を持ち出してるだけなんだよな てめーらの自己評価が正しかったら事故なんて起きてねーよ >>931
誰かが言ってたけど
警視庁管内自動車交通の指示事項の「必要な距離」は
1.35秒の車間距離なんだそうだ
1.35秒以内に反応しとけばいいのなら
そのレスの中の1.2秒までの人が該当するので77パーセントになる
うん、1.35秒でもいいと思うわ
「とるべき」車間距離でも、「より安全な」車間距離でもなく
「追突するのを避けることができるため必要な距離」
だからね
良い事例を挙げてくれたね 極端なことを言うと
追突を避けることができるのなら、
停止したときの車両同士の距離は1センチでもいいんだよ 何度も言われてるけど車間を取るのは目的じゃなくて安全に走るための手段
車間はその時々の状況によって狭くなったり広くなったりするもの 車間距離が一時的に詰まることすら許さんとか言う奴って非常時に非常食を食べることすらダメだって言いそう
「非常食は三日分は常備しろって言われた！これ食べると三日分切っちゃうから食べちゃダメだ！」って >>934-935
昨日の基地外が「煽りはうざいから妨害する 」って言ってたじゃん
これが全て
その煽り運転と認識する基準も自分ではよく分かっていない
結局自分がカチンと来たらいきなり「死ね」とまで激高する人格ってことだよ
で、馬鹿だから自覚がないんだろうが「うざいから妨害する」って、それは煽り運転そのものじゃんw
結局煽られ屋は時と場合によっては煽る奴になるってことだね >>943
なるほどな
何度も繰り返すけど
やっぱりアオラレとアオラーはベクトルが違うだけで本質は同じなんだよな どっちもどっちにされるとアオラレは困った立場になるしなｗ >>944
それが言えるのはごく一部のわざと嫌がらせする層だよ
>>942
車間詰めるのが非故意で「今のは危なかったー」じゃなくて、
故意に詰めて「後ろいるよーどくか譲るかしろ、気付け」って意思があるなら煽りだよ
>>940
極端な事を言うと、
警官が車間不保持だよと言えば車間不保持になるよ >>928
前の車両より後ろの車両の方が遅い上、ブレーキをいつでも踏めるように準備しているし
そもそも100ｍ先の壁に向かって走行しているのではないから
前の車両がブレーキや減速と同時に後ろの車両も同じ行動をとるので
制動距離など変わらないレベルだから
10mの車間距離が9mになって止まる程度なので数十mなど必要ない訳。
下手くそのキミなら必要なのだろうが >>951
＞警官が車間不保持だよと言えば車間不保持になるよ
その警官の行動基準は俺がいつも出してる解説書だからそれほど問題にはならないんだわ >>951
＞それが言えるのはごく一部のわざと嫌がらせする層だよ
いいや
道交法を正しく理解できてない人も含まれる
自分が煽り運転と思ったから後ろの車は煽り運転をしているんだと決めつけてる人たち
このスレのアオラレの大半がそうじゃないかな？ >>952
毎日通る通勤時間帯の道路とかそんな感じで、前の車がいつブレーキ踏むかとか、
意外と分かるよね >>933
ほんこれ
メンタル全く同じ
ノロマかせっかちかだけの違いで、多様性を許容出来ないある種の疾患 >>933
攻撃w
死んだ方がいいバカに死ねって言っただけだよ
>>440
死ね >>951
＞警官が車間不保持だよと言えば車間不保持になるよ
同様に
警官が車間距離不保持ではないと言えば車間距離不保持ではないし
煽り運転には該当しないと言えば煽り運転にはならないんだよ
警察官の判断基準は道交法とその解説書に基づいているのだから
アオラレのように自分の感情だけで決めたりはまずしないんだよ 結論出ましたね！！
車間不保持って関係ない
止まれる距離は人それぞれなので
前の奴にとやかく言われる筋合いもない
運転未熟児の言い分は
自分が下手くそなのを
法の自己中解釈によって
自分を正当化しようとしているだけの
愚かな連中
それが
運転未熟児の
アオラレタ―達 >>957
見ろよ、この攻撃性
煽り運転の宮崎某とそっくりじゃないかw 掲示板での攻撃性なんてどうでもいいじゃん
公道で攻撃的じゃなきゃなんでもいい >>964
アオラレの人は
煽り気質だと言ってレッテル貼りしてたからなぁ
まずはアオラレ同士で話し合ってそいつに発言を撤回させなさい
話はそれからだよ >>964
多分スップとかスププとかスプッの人だと思うよ >>964
演技で攻撃的に振舞っているんじゃなければ掲示板であろうが行動であろうが他の場所であろうが攻撃的な奴は攻撃的だよ
同じ人物の人格なんだからさ せっかちなのが自分の後ろに着いたら、なんか気分が落ち着かないよな
さっさと前に行かせた方が気楽に運転できるのにな >>908
安全のために必ず確保しなきゃいけないのが車間距離だよ
マナーや推奨でなく法律で決まってるんだよ アホ？ 煽りじゃないのに車間詰めたがるし譲って欲しい不思議 >>952
取ることが義務付けられてる車間距離は前の車が突然停止しても追突しない距離
100m先に壁があると仮定するべきなんじゃないのか >>970
よく勉強しなさい
そしてよく文章を読みなさい
いつ俺が車間距離など確保しなくていいと言ったんだ？
具体的にレス番号挙げてみろ
できないならお前はクズ確定な
俺が言ってることを10分の1も理解できてないだろ >>972
違うよ
前の車が急ブレーキしたら一瞬でその場に停止できるのか？ >>969
定期的に話題になるけど、譲ったらさっさと行ってしまうのはアオラーでなくただ急いでる人
すごく問題になってるアオラーは譲ったら前に出て停めて降りてきてイチャモンつけるタイプ >>975
そんなのまず見かけないんだがｗ
そんな珍しい人をアオラーと呼ぶのなら
アオラーなんてほとんど存在しないだろ
俺は20数年で50万キロほど走ってるけど
車から降りて何か言い争いしてるのは1回しか見たことないぞ >>974
急に停止というのは急制動を指すのか？
衝突等で急に停止することじゃないのか？ >>973
> いつ俺が車間距離など確保しなくていいと言ったんだ？
「車間距離は確保しなくてもいいなんて言ってない」のなら
「車間距離は確保すべき」という意見にそこまで噛み付く理由がないぞ
同じ意見に刃を突き立ててる状態だからね
つまり、お前は車間距離は必要ないと思ってるアオラー >>977
道交法で想定してるのは、前の車が衝突等で急停止することとは違うだろ
言葉遊びする気はないから自分で検索してみろ
前の車が急ブレーキをかけた場合を想定してるよ
衝突してその場に一瞬で停止した場合を想定してるページがあるならリンク先貼ってみてくれ
まず無いだろうけど >>978
「より安全な」車間距離と
「必要な距離」が違う事を君たちに理解させるためだよ
それが理由だ
理由はしっかりとある
ほら、
お前はレス番すら上げられず
勝手な思い込みでしかなかったことが確定したわけだ
そういう奴がアオラーになるんだよ
お前はアオラーとやってることが同じなんだよ >>979
ニュースになるのは珍しいからだよ
よくある光景ならニュースにならない >>977
仮に君の言うように、衝突などで一瞬でその場に停止することを想定してるのなら
2秒車間も3秒車間も短すぎることになるのを理解できてるかな？ >>978
＞同じ意見に刃を突き立ててる状態だからね
同じ意見ではないからだよ
・車間距離3秒というのそのくらい確保しといたら安全だというもの
・必ず確保しないといけないのは「必要な距離」
アホには同じに見えるけど
実際は全く違うんだよ >>980
検索すると教習用の教科書の通り、停止距離の分だけ車間距離を空けろと言っているものが多数見つかるんだが
停止距離空けるってのは前の車の突然の停止まで想定してるだろ
2秒の車間距離では速度によっては停止距離に満たないから自動車運転免許の検定には合格できないとはっきり断言している論文も見つかった >>985
見つかったのならリンク張れよ
言われたとおりにしなさい
君が言い張るだけじゃ信用に値しないから、リンクを張るんだよ
理解できてるか？
それとな、
停止距離の分だけ車間距離空けてても
前の車が瞬間的に停止したことをその瞬間に理解できてなかったら追突するという事だぞ？
理解できてるか？
「あれ？前の車が止まったみたいだ、どうしたんだろ？」と1秒考えてたら回避不能になるんだよ
それはおかしいだろ？
そんなぎりぎりの距離を3秒車間とか2秒車間とか言って推奨してるの？ >>986
いや3秒間とか2秒間とかじゃなくて教習用の教本では、
60km/h以下では時速-15をメートルに読み替えた数値、
それ以上では時速をメートルに読み替えた数値は最低でも空けなければならないとしてる
それこそ理解するまでの時間を空走距離1秒と仮定してるんじゃないの
77%程度の人は1秒程度でギリギリどうにかなるという話だったろ
論文↓
http://www.ill-ms.com/moji/wp-content/themes/custom/pdf/paper15.pdf >>440
自分はクルマ使って脅しをかけて物理的に攻撃するくせに、
死ねと言われて「攻撃性」w
ゴミクソは死ね https://i.imgur.com/ZzBuSr3.jpg
道交法の「必要な距離」として裁判でも採用されているこの距離だと
前の車が一瞬で停止したら回避できない
つまり衝突などで一瞬で停止する事は考慮されてないという事 >>987
何度も言ってるけど
それは、そのくらい確保しといた方が「より安全」というだけの理由で
絶対にそれ以上確保しなければならないというものではないんだよ
ｐｄｆはこれから読んでみるよ
さらっと読んだ限りでは法律を根拠にしてるのではなさそうだけどな >>987
論文読んだけどやっぱり違うじゃん
その中ではっきり書いてるじゃないか
「安全車間距離・車間時間」って
必要な距離ではないんだよ
安全な車間距離を確保するのならそのくらいがいいという事だ
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggHyqkwRj7uHAE83wyU1eStg---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/ans-273398003
このように、スピードと停止距離の目安があるけど、
これとｐｄｆの車間距離も対応していない
それから
＞77%程度の人は1秒程度でギリギリどうにかなるという話だったろ
これは、前の車がブレーキランプを点灯させるという事から始まるんだよ
前の車が衝突するときに毎回必ずブレーキランプ点灯するとでも思ってる？ 絶対、必ず、100%、全員など
これ発達障害が好きなキーワード >>992
必要な距離云々ではなく
前の車が急ブレーキをかけた場合を想定しているか、前の車が急に停止した場合を想定しているかだろ
停止距離空けるというのは急に停止した場合まで想定してるだろ
対応はしてるだろ
その画像の数値を概算するための方法が速度-15の方法という背景がある >>993
それを使われると「100％」嫌なんだろ？ｗ
それだけの理由で「必ず」発達障害が使ってるとレッテル貼りをして「全員」に「絶対」使わせないようにしようと思ってるのがよくわかるので
これからも使うわ >>994
だから、
一瞬で停止することを想定してるのは「安全な車間距離」だろ
「必要な距離」では想定していないんだよ >>989
だからそれは間違いなんだよ、建築アスペ ID:1cgonRn8aの車間距離へのこのこだわり方
攻撃性と相まってキチガイ確定だろ >>998
そう
結局どっちもどっちになってしまうんだよねｗ >>996
その必要な距離ってのは一般的に停止距離(制動距離+空走距離)を指すようなんだが
速度の二乗に比例するはずの制動距離を考慮せず、空走距離しか考慮してないであろう1.35秒という固定秒数の必要距離は検索してもこのスレでしか言われてない このスレッドは１０００を超えました。
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