頼む、サンドラは運転しないでくれ！その29
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次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546130041/ 外車でMTって今どの位ラインナップあるんだろ？
日本に入ってくるのはほぼATのイメージなんだけど(貧乏なんで外車のラインナップあんまり知らない) >>849
ポルシェで通行止めにする奴は良いのかw ベルトの交換時期か張りを強めれば直る、雨や雪降る時期にベルト鳴き起きるね、鳴き止めスプレーとか効果無かった
ブレーキクリーナーで充分 >>858
はいはいまたマウント取っちゃってww
便利な言葉を教えてやるから今度からこれ使えよ
「何もしてないのに壊れた」
これさえ言っときゃいちいちマウント取らなくてもにこやかに生きていけるよ？
分かった？おしえてくれてありがとうは？え？言えないの？
親が悪いんだねえ >>862
フロアのアスファルトも全部剥げよ！！！ >>863
フロアのアスファルトこと「アンダーコート」は夏場にドライアイス撒いて剥がすのが定石と聞いてるが試したことは無いな ニコイチ級の大修理をしたクルマ向けに純正部品としてアスファルトだけ取ることは可能？ んなこと知らないだぎゃ！ ワシは宇宙船の修理に忙しいだがや！ S字カーブをまっすぐショートカットしてくるサンドラ しかもショートカットなんてしなくても余裕で曲がれるくらい遅い。 十分安全が確認できてれば、ある程度ショートカットするのはプロドライバーでもやる そんな誰でも知ってる事を知らないど下手ど素人がこのスレにいるからわざわざ書き込んだんじゃね？w >>867-868は明らかにその前提で話をしてる
そこに割り込んで知ったかする奴は読解力もコミュ力も無いただのアホだろw やってる奴はたまにしか見ないな。
いても鈍臭い運転の一種にしか見えないし、実際に鈍臭い。前にいるとハズレを引いてしまったのと同じ感覚になりつつ諦めモード。 見通せて対向車も来ないところでセンターライン守って走るより道幅いっぱいに使った方が、さらに遠くまで見えるから周囲に車が居なきゃ黄色線も無視して走る 周囲に人も車も居なく充分に安全確認が出来たなら、黄色線も赤信号も無視でいいんだよな？
そういうスレなんだよな？ 電動パワステで小指で回せる時代に、S字突っ切りを告白されてもねえ。
昔の重ステとか、舗装なしの路肩マージン無い道路ならまだしもねえ。
いざというときに出るからやめたほうが良いよ。 >>889
プリウスを購入したのに使わず新幹線に乗るのは二重投資だ！！
絶対に許さない！！！ S字カーブをまっすぐショートカットしてくるプロドラ >>894
若かりし頃酔っぱらって、何人かで罵声吐きながらそのボンネットを歩いた事ある
すると後ろからやはり酔っぱらったOLやサラリーマンも騒ぎながら続いてきたw
あの時のドライバー怖かったろうなあ
今さらながらすまんかったw 黄色は急停止になる場合のみそのまま進んでよいことになっている >>899
君の大好きな自民党の支部に言ってくださいね 信号黄色で停止線越えてからブレーキ踏んで
交差点の真ん中で止まってどうするんだ？ 黄色飛び込んで来るのは別にいいけど、それが遅い奴だと少しイラッと来るね
せめて交差点奥の停止線なり横断歩道まで赤に変わる前に通過出来る速度で走ってこいと >>893の話だろ？
歩行者用信号が赤なのに車道の信号が黄色に変わったからって歩き出すんじゃねぇよサンデー歩行者が！！ 見通しの良いS字のセンターラインもご丁寧に守るってヤツは
40km/h渋滞の大名行列の先頭車？ 制限速度もきっちり守るの？ S字ショートカット サンドラ(ぽい)のがやると「これだから下手くそサンドラは ww」
S字ショートカット プロドラ(ぽい)のがやると「さすがプロドラ ライン取り上手い!」
となるのですよ奥さん 遅いショートカッターはほぼ確実にサンドラ
他にも変な動きをするからすぐわかる チンタラ走るくせに一時停止は必ずスルーだからなマジで運転やめろ チンタラ走って一人信号変わりぎわってかもう赤なのに突破 チンタラ走るくせに一時停止は必ずスルー
チンタラ走って一人信号変わりぎわってかもう赤なのに突破
それで職業ドライバーなんだからマジで運転やめろだわなw チンタラ走る奴って異様に一時停止無視率高いんだよな
ほんとなんなんだろうなあれ >>912
ちがうもん！！
旧型ぷりうす君のトンチンカンなえこもにたーがいつでもグリーン色になるような定速運転をこころがけてるんだもん！！！！！！！ 10台分位の車間距離を空けてるサンドラは「安全運転してますよ」アピールなんだろうけど、赤信号で詰まってからも再度不自然な車間距離空けて間に車が入られる度にその分律儀に車間の補正をしてご苦労なこったなと毎回思う 赤信号の時に停止線よりやたら手前で止まるのもあるな ジャンボが曲がってくる場合はそのくらいの方がいいんだがな しかし中央分離帯があったり最右車線以外とか明らかに意味の無い所でやるヤツが圧倒的に多いという。 運転席から見えるボンネット先端が停止線の白線にかからない運転を心がけているんだろ、教習内容をひとつも覚えてないザル頭なんだから仕方ない 教習内容以前に最低限の空間把握能力があれば分かるはずなんだけどな
というかその程度の空間把握能力もない奴って運転不適格者だろ… 最近の教習所は運転不的確者を輩出する所だからな
世の中探せば自分の想像を超えるレベルの低い人間が居る 教習車に格安でフロントバンパーに付ける左右カメラを装備すれば本物のヘタクソは自分の車に付けたがるのではないか
特に金持ちのババアがみんな付ければドラレコみたいに一気に普及して安くなる……と少しだけ期待 >>915
＞赤信号の時に停止線よりやたら手前で止まるのもあるな
コレ、地域的な流行りかと思ってたけど、ここ数年で、やたら増えた気がする 変な文章になった
地域的な流行りかと思ってたけど、全国的なものなのかな >>923
N-BOXのようなルーフが前に伸びた形状の車だと、
停止線まで進んで止まると信号が見えないことがあるのよ。 >>923
その停止線までの余裕を使って、赤信号クリープフライングを使ってくるぞ！気をつけろ！
まじでおんなじ行動してくるのなんなの？ >>927
あれまじで謎
ちょっと車間開けすぎたかなーって思ってもそのまま止まってりゃいいのに 信号待ちで後続車が少し車間詰めようとしただけで、ブレーキパカパカするや〜つ >>923
ホント増えたね、最近は教習所も客が減ったんで細かいこと言わなくなったのかな？ >>931
昔と違って免許取る人が減ったから「誉めて伸ばす」スタイルになって教習所同士でサービス戦争になってるんだって ｵﾏｴﾗ ｼﾞｬｯﾌﾟ ﾆ ｸﾙﾏ ﾊ ﾋｬｸﾈﾝ ｲﾔ ｾﾝﾈﾝ ﾊﾔｲ ﾜ ! ! >>931
ゆとりちゃん以降、時代が変わってしまった
なんつーか、指導が追いつかないほど指摘事項が多くて本当に直さないと危ない部分を修正するだけで時間切れ >>933
ヨーロッパでもMT比率が下がってきたと聞いてビビってる
イタリアでは若い男がAT車を買うと女に振られるとか聞いて心から喜んでたのにw サイドブレーキ引いて曲がるの楽しい
昭和生まれ=ドリドリに憧れて誰もが通る道
平成生まれ=なにそれヤバい危ないキチガイ乙 >>936
21世紀生まれ=サイドブレーキ？パーキングブレーキのこと？どうやったら引けるの？ >>939
ダメダメだな
レンジとブレーキの違いは時代関係無いだろ バカにしてるつもりか知れないけど
教習所の車は手で引くサイドブレーキ有る >>940
そんなことよりLINEで変な返答をしないことの方が重要 >>941
マツダ教習車の所は幸せだけど、全車プリウスのトヨタ系列なんてね… この季節は雪積もらなくてもサイドブレーキ引いたまま朝にワイヤーが凍結してサイドブレーキ解除出来なくなるからギア入れて駐車かPにしてサイドはそのままが好ましい
サイドブレーキ周り整備してみると「こりゃあ凍結するわな」という剥き出しの構造をしているのに気付く >>944
踏んだり押したりしてる世の中で何時まで「引いて」るんだよ、という話をしてるんだけどね
これだからサンドラはw 今日いたレンタカーのノート
車線変更でイエローカットしまくり
イエローラインの意味を知らないかのようだった >>946
ワイヤー使ってるブレーキシステムはサイドブレーキだけ、残りはフルードの圧力を使ってる >>946
パーキングブレーキの内
ハンド式、足踏み式はワイヤー
ボタン式は電子 最近の911やNSXのパーキングブレーキも電子式になってるけど
個人的にはスポーツカーはサイドターン出来て当然と思ってる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
