頼む、サンドラは運転しないでくれ！その29
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次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546130041/ ＞あおり運転発生の傾向として、発生曜日は土曜日がもっとも多く、
＞月曜日よりも3倍以上となっています。
＞次に多い日曜日と合わせて、土日が全体の約39％を占めています。
https://kuruma-news.jp/post/314479
サンデードライバーがあおり運転の原因か まぁ 車乗ってる奴らの7〜8割が 厳密にいえば低学歴/知障だからな … >>725
速度が同じならな
>>737
追い越しの定義さえ知らないようだな 高速の追い越し車線で前の車が退いたのに
追い越さないでそいつの斜め後ろを走り続ける馬鹿
後ろに並んでる奴も、一旦退いた奴にとってもうぜえわ 最近平日でもサンドラみたいのが多いけど、テレワークとか出歩けんの？
さっきもバイパスの長い右折レーンで
この位置なら余裕で曲がれるなと思ってたら、矢印出て先頭が10秒ぐらい動かず
普段の半分しか捌けず赤になって曲がれなかったわ >>757
もし急に習近平がいなくなったら、自民党にとっての大事なお手本が無くなって困るだろ？ >>759
いやいや 習近平をサンドラ扱いしたり 習近平にむかって「テレワークとか出歩けんの？」とかって ヤバすぎでしょ 感染拡大の理由もわからん奴が渋滞の原因を理解するはずがなかろうが
日本人は工場で働くしか能がないのよ
高度成長が終わったら国も終わり 帰りにいつもの道歩いてたら車のミラー落ちてて草
休日を感じました 馬鹿が道路右側のコンビニとかに入ろうとすると後ろの車を全て塞き止める >>771
トゥイッターランドに住み着いてる自称「普通の日本人」みたいなもんで、頭空っぽの特殊なヒトなんすよ BBAが交差点内で立ち往生して交通の妨げになってやがった！
青信号でも右折先が詰まってたら出てくんなや春日!! さっそく時間帯一通逆走からのこっち睨みつけて退けって手降ってくるアホに出くわした
あいつらってなんで自分が間違ってる可能性考えないんだろ >>782
そのまま直進してぶつければ裁判が楽しめたのにもったいない 交通整理の制止を振り切って駅伝コース横切る車
安定のプリウスw 毎年年末になると平日でも土日祝みたいになるからああ年末だなあって嫌気さすわ >>794
気を張って運転しないと馬鹿が出た時に最適なタイミングで吹鳴できないからな 【DANGER!】！盆暮れーゴールド大量発生警報！【DANGER!】 帰省すんなって言ってんだろカス
狭い自宅で喧嘩しながら暮らせやゴミ野郎 前を走ってたプリウスが加速したら、マフラーから大量の水が
出て来た！ｗ 隣家の男が夜中にうちのホースでうちのプリウスのマフラーに水を入れている！！！！！！！！ いやまじで事故多すぎだろいい加減にしろゴミ共
どんだけ仕事の邪魔すりゃ気が済むんだ >>803
トラック？みたいなのって何でまだ走ってるの？
無駄に大きくて邪魔なんですけど？
昭和なの？ >>804物流ドライバーは大変なんだよ。
お前さんが寝てる間も懸命に走ってるんだ。 >>807
もしも適切な時期にホーンを鳴らせなかったのであれば君もサンドラだ やたらクイックにハンドル切って、車線変更繰り返しているヤツいたけど
あれって「俺運転ウマーっ！」て感じなのかな？ >>809
緊急回避でも無いのにクイクイ行く奴はそのうちやらかす スマホ持ち運転多過ぎ
側方ドラレコ付けて警察持ってくか 本当にウインカー出さねえな
それ以前に周りの車のウインカーまともに見てないし 斜め前がウインカー出したら詰めるように心掛けてる奴は見てる 救急車が近づくと負け組の安い車が左に寄るので走りやすい 誤ってサンバイザーの赤色LEDを光らせて逮捕されてほしい 土日は車を運転したくないな
平日は視野の広いドライバーだらけだからほぼノンストレス、お互いに譲り合い精神で長距離でも疲れない
それに引き換え土日は意味不明な所で右折しようと後ろに大渋滞作ってたり、そのタイミングで入ってくるなよという車のせいで急ブレーキ踏まされる 恒常的に平日運転しているやつなんて職業ドライバーかカッペ通勤者のどちらかだろうから、運転できなくなったら困っちゃうだろ >>821
精神障害のせいで運転の練習が出来ず、土日にいきなり国道に出てくる方ですか？ 違うもん！！来年あたりから日本製の新車には自動運転機能が付くから運転の練習とか要らないんだもん！！ たしかに平日運転するって、都会のホワイトカラー労働者ならないな。 普段から運転してることだけが取り柄のやつにしてみたら、その手のやつらがサンドラでいてくれないと精神が保てないからな >>826
去年の馬鹿騒ぎで最後までトイレットペーパーを買えなかった階層の方々ですね…
正直、億ションに住めるわけでもないのに何故23区内の生活にしがみつくのか理解できない部分がある 自動運転車内でのスマホ利用を禁止して警察の取締ノルマに貢献してやろう 都会に住んでるからって迷惑運転してもいい理由にはならんでしょ こんなに混んでるんだから多少のことは許せよ
という発想でノーウインカー車線変更をキメる真面目なサラリーマンです
今日は罪滅ぼしに国道の流れをちょっと止めて脇道から入りたがってる車を先に通してあげました >>833
何でノーウインカーしたがるのか分からない、電球の球の消費が惜しいの？誰かに尾行されてると思ってるの？ウインカーというのは他の車への意思表示で事故防止になるのに、自分がウインカーを出さずに割り込んだり車線変更したせいで他の車の挙動に影響が出て別の車が事故起こした場合も多分遡って自分の責任を問われるよ ノーウインカーはわりと見かけるけど何考えてるのか理解できない
仮に面倒くさいという理由だとすると、
指を少し動かすだけの動作を面倒くさいという輩が安全確認というもっと神経を使う動作を充分にやっているとはとても思えないのだが >>836
＞安全確認というもっと神経を使う動作を充分にやっているとはとても思えないのだが
当たり前だろ（真顔 >>838
お前はやってるのか？毎回必ずやってると胸を張って言えるのか？
パワハラしてんじゃねぇよ 今日の事だから正確にはサンドラじゃねーんだけど…
俺の前を軽四が走ってたんだけど見通しの悪いカーブで普通に対向車線にはみ出しててすげぇビビった
タイミング悪く対向車来てたら俺まで巻き添えになるとこだったわ >>840
サンドラ(サンデードライバー)とは
英語圏で1915年頃から使われはじめた俗語で、たまの日曜にしか自動車を運転しない者、転じて運転技術が低く拙い運転をする者を揶揄する言葉。日本でも同様の意味に用いる。 >>839
うん、少なくとも“わざと”ノーウインカーはありえん
それに他人がやらないから自分もやらなくていいという事にもならないしね…
頼む、サンドラは運転しないでくれ！ 今日明日は運転したく無いのに用事で車使う事になった、土日のサンドラ回避方法知ってるが人が居たら教えてクレメンス、乗らないのが一番は抜きで とにかく割り込まれようが構わず車間を多めに取る。
サンドラ扱いされると思うけど�B >>843
無理
あいつら裏道にまで出張ってきてサンドラブロックかますから
せめてもの対策はサンドラ臭感じ取ったら車間距離取るなりしてそいつから離れろ >>846
無事帰ってきた、バイパスで車何台分だよ？という車間距離の鬼がいた
自分がこう動いたら他の車はこう動くから誤解されないようこう動くかぐらいは先読みしながら運転してるがサンドラは基本主観運転だから厄介 >>843
交差点での右左折で「30m手前からの3秒手前」を確実に実施すれば職業ドライバーかな？と思ってもらえますよ！
サンドラが真っ先に（練習を）省略する事項ですからね！
https://trafficnews.jp/post/96853 サンドラと職業ドラとAT乗りと国産車乗りがあの世に逝ってくれたらイイのにね♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
