頼む、サンドラは運転しないでくれ！その29
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次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546130041/ 張り合いたいんじゃなくて下手くそなのに下に見られたくないだけだからな >>649
それはあるねえ、余裕の無さは傍目にバレてるのになw 寒川南インター付近で無理やり割り込んできたマツダ3のヤツ
普通、片側二車線道路の交差点から数十メートルしかない左側インター入口に入りたいのなら、あらかじめ左に寄ってるだろ
青信号で加速してる自車の前に当たりそうなくらいの間隔で割り込んできやがった
運転ヘタクソでも仕方がないけど、せめて予測運転くらいはしろよ >>651
当たりそうなくらいの間隔で割り込まれるかもしれないことくらい予測して運転しろよ 違いが分かるなら入れてみればいい
不具合が出たなら変えてみるがいい
踊らされるのが好きなら踊ってみるがいい 法的にはハイビームが基本だよな
ロービームにするのは単なる気遣い 対向車や先行車がいる時はその基本に含まれないがな
そしてハイビームを続けることに苦情を言うということはその対向車や先行車である可能性が高いわけでその指摘自体が的外れ >>662
単なる気遣いではないですね
減光は法的に義務付けられている 下道なら速度絶対に守るマンにはロービームで十分
レベライザーで上向きにしたり白LEDライトだったりで60メートルは視界確保出来る
後者でハイビームは喧嘩開始の合図 おじいちゃんレベライザーが手動でいじれる車って2000年頃の個体ですか？ 運転に興味のない人ばかりになっているからますます下手くそが増えていく >>667
それは同じ機能ではないのかw
四輪車も常時点灯へ… 年寄りの眼は暗さに弱いから比較的気付くのが早い
薄暮期は知らん >>669
オートハイビームの基本はロービームなのよ。
使えばわかると思うけど、
条件が揃った時だけハイビームに切り替わるわけ。
それを逆にするのがオートロービーム。
基本はハイビームで条件が揃った時だけロービームに切り替わる。 そしてローとハイを短時間で行いパッシングされたとキレる奴が続出しそう >>673
どちらも同じ条件で切り替えが作動しないとおかしいよね 追い越し掛けたら加速するマンを抜く為に軽くて馬力高い車に乗る事を強いられる現代の車事情
リッターバイクで全て解決だが >>680
一団の最後尾であるお前がさっさと直進したら俺はすんなり右折出来るんだよそんなとこで止まってドヤ顔で譲るんじゃねぇよカス！！
という場面がよくある
後ろを見ながら運転するのがそんなに難しいのかと戦慄する 意地でも交差点に入るまでウインカー出さないヤツ多すぎ 右折車線の先頭でスマホを見ながら信号待ち。
普段なら一度に7〜8台は右折できる右折信号で2〜3台しか右折できない模様。 ウィンカー遅いのは割り込みとかノールックノーウィンカー車線変更よりもたち悪い
これの殴りに行ったドラレコ映像無いのが不思議なくらい >>683
暴行罪が怖くて短く警笛を鳴らすことも出来ないのが令和クオリティ >>685
まぁ鳴らしちゃうねぇ
ほんと全く進まない
Youtube とか見ているらしいけど。あとはお楽しみ SNS
ミツオカのバディ辺りにしたら物凄い勢いで走っていきそう
ただそのままコンビニダイブか ＿|￣|○ >>684
バカのせいでそいつも含めて一台もいけなかったことあるよ
みんなクラクション鳴らしまくりなのに進まないの >>688
状況が判らないけど 初心者が何台も対向車を譲って駄目すぎた
そんな譲り合いは教習所で習わない筈だが。
逆にリスキーだし >>687
スマホを絶対見るなとまでは言わんけど、どうしても見るならペースを
見出さず運転できるようになってからにして欲しいわ
何の障害も無いのに謎のノロノロ、フラフラ運転するヤツが最近多すぎる >>681
しかもそんな奴は意思表示のパッシングとか無しで中途半端な速度で進んで来るから
サッと通過してもらったほうがよっぽど早い >>689
説明不足だった
夜、右折信号青になったのに先頭スマホバカがスマホいじって全く動かず
後ろ数台にクラクションやパッシングされても動かず
そいつが気づいた時にはもう黄→赤で車一台も右折できず
降りてって殴ろうかと思ったわ >>692
声優にいちゃんがひき逃げした件？
直前にも逃げていたのあれ >>695
スマホ依存っすね
しかしクラクション鳴らしても駄目という事はイアフォンをしていたか、
アホみたいな爆音か
捕まえてほしい スマホ弄ってて信号気づかないやつって普段運転しないくせに緊張したりしないんだろうか
道に迷ってんのかナビ見ながらノロノロ走ってる奴とかも完全ナビ頼りで道順の予習しなくて不安じゃないのか疑問だしノロノロ走るなら一旦止まって地図確認しろよと思うわ
毎日のように仕事で運転してるけど知らん道走る時は緊張するし最悪ナビ役に立たなくても大丈夫なくらい事前に道順頭に叩き込むけどな この手のやつは、歩いていてもスマホ舐め回し見で、突然立ち止まったりして周りに迷惑を掛けるんだろう
スマホの普及でこういう劣等種が増えたけど、無能はどんな場面でも無能だな
さっさと社会から消えて欲しい 歩きスマホやってる奴は何故か人の居る方に寄ってくる不思議
それは街灯に群がる虫の様
昔ながらの香具師に何処見て歩いてんだｺﾞﾙｧ！って因縁付けられて精神的にやられるべき >>694
そういう仕事に就きたがる、って話はあるかもな
採用されるかは別の話w >>699
「ぼくはホーンなんか絶対に鳴らさない人です」
→ だからホーンを鳴らす人がホーンを鳴らした時、その人がどんな気持ちで鳴らしたのか分かりません、分かる必要も感じられません
→ そうやって無理にマウントを取ろうとするのは恥ずかしいですよ、やめた方がいいと思います コロナ渦で車移動が増えてるから下手くその素人ばかりで嫌になる サンドラは両極端だわな
自分の技量わからずぶっ飛ばす奴と
周りに合わせることができない下手くそ >>702
大型トラック乗ってるのってチビが圧倒的に多い
無意識にコンプレックスがあるんだろう 信号で前の車に引き離されながらノロノロ通過するノロマって何なの？
お前が普通に加速してればあと２、３台はその青信号で通過できるんだよ
その２台が積み重なってできる渋滞も珍しくないしな
車間距離詰めすぎでパカパカブレーキするアホと車間距離開けすぎで道路容量減らすノロマがいなけりゃ渋滞ってかなり減るよな >>709
大型バイク乗りで圧倒的に多いのは若い頃貧乏で買えなかったけど還暦前後で思い切って買ったぜ、みたいな奴だろ >>713
気に入らんことがあると「パワハラはやめろ！」と叫んで勝った気になるような哀れな人間なんだよ >>713
そこそこ交通量のあるのに青信号が短い交差点でそれやられると滅殺したくなるわな… ちんたら走ってるのに限って黄色で絶対に止まらない
ちんたら走り過ぎて飛び込み右左折が完全に赤になってるのに警察は取り締まらない無能 久しぶりに高速走ったけど車間開けすぎなサンドラが多すぎ。あいつらが車間詰めれば通れる車の数が増えて渋滞も緩和される。 >718のいう車間距離の基準が分かんねーからなんとも言えんね。
普通は車間4秒くらいが適正というから、6秒以上は確かに開け過ぎ感ある…
ただし後続が居なけりゃ100秒開いてても大丈夫。 馬や鹿が飛び出してきても急ブレーキを踏めば安全に止まれるような車間にしなさい
わかりましたか？ エコタイヤ履いて今や2トン間近の車体を純正の貧弱ブレーキでは制動出来ない
軽が1トン当たり前にあるこんな世の中じゃ
ちんたら加速 ５０ｍの車間を１５ｍにすれば２台詰め込める。そうすれば倍の車が通れるから渋滞が減る。
サンドラはなんでこんな簡単なことがわからないの？ >>725
5mにすれば更にもう2台詰め込められるのにアホはなんでこんな簡単なことがわからないの？ >>726
さすがに５ｍは短すぎるわｗ俺みたいにうまい奴でも一歩間違うとぶつかる。 >>727
高速道路で車間距離15mにすればいいとか言い出すサンドラ相手の皮肉だよw
時速100kmが秒速何mかわかるか？
基本のキだぞ >>729
もしかして高速でびびって車間１００ｍとかにしてる人？ｗだっさｗｗｗ >>730
ホンモノのヘタクソだな
どうせ100kmからのABS体験もしたことないだろ >>730
冬道車間200mって見たことないサンドラ？ 冗談はさておき昼間で路面が乾いていてたら50メートルも車間開けてたら十分だと思うよ。教本通りの100メートル開けられたら最高だけど割り込まれまくるのがおちだし。
真ん中車線をゆっくり走って両側から追い抜かれたり、追い越し車線を車間10メートルぐらいで数珠繋ぎになってたり休日は危ない車が多い。 日本の休日の道路はもはや欧州仕様
左からガンガン追い越し出来てしまう >>736
追い越しは違反よ
追い抜きなら無問題
だから少し走ってから右へ >>738
まあそうなんだけどね
しかし左は空いてるわ 有り難い 八王子方面の甲州街道なんか左がガラガラだった
一昨日、実走
平日でもそんなんだから… >>740
逆に甲州街道とか青梅街道とかだと第一車線に駐停車車両が多いので初心者には無理
車線変更を頻繁に躊躇なく繰り返せる人じゃないと走らないよ >>741
> 逆に甲州街道とか青梅街 〜 繰り返せる人じゃないと走らないよ
判る
似た感じで都内が怖いんだけど右なら回避できるのを走っていて判った
まあそれなりにアクセルは踏まないと迷惑になるけどね
という事でそれなりに出せるセダンにスロコン付けてる ｼｶﾀﾅｲ 今まで普通に通勤で車使ってたけど転職で突然サンドラになった俺はどうすりゃいいの… 交差点の先が詰まってるのに交差点に進入するサンドラ。
案の定、交差点内で赤信号に変わり交差車両の通行を妨害する。 >>744
朝活だろうが！！！！！！！！！！！ゴルァ！！
または夜に車様のためにエンジンかけて動かせや！！！！！！ >>746
この時期、暗いから危ないよ
ｶﾞｼｬｰﾝ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
