----車の運転が下手な奴の特徴----その26
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561666655/ >>54
意味わからん
必要以上にホーン鳴らすと肝心な時に意味をなさなくなるって事？
さすがにそれはないだろ
三行目は>>53の二行目と同義だな まあ何にしても俺は>>51を読んでも狼少年とは思わんね
早漏とは思うけどｗ >>57
お前と違って緊急回避スキルが低いんだよ
そう言うなって >>49
ウインカー出してるだけマシ
まあ鳴らさない
前の車の左ウインカー見た瞬間見通し悪かろうとなんだろうと即はみ出そうとする奴が増殖しまくってるけどどうなってんの？ ジジイってホーン鳴らすの好きだな
こっちが一時停止で静止してんのにビビって鳴らしやがる
「わーってるよ」おまえみたいにトロくないから 周囲の歩行者は住人はわーってないからギョッとするけどな ホーンは危険な奴に鳴らすものであって邪魔だからって鳴らすものでは無い
危険な奴にはいくら鳴らしても構わない >>63
危険な奴に鳴らすものでもないから教習所からやり直せ迷惑下手糞 >>62
コラァ！俺の前に割り込むなよ！！！
と言う警告 ホーン鳴らすのなんて、大規模店舗の駐車場で前の車が後方確認せずに下がってきた時と、鳩やカラスが道塞いでる時くらいだわ。
他にホーン鳴らす必要があって、ホーンで解決できるシチュエーションってある？ >>67
あとは死角の巻き込み確認せずにこちらに気づかないまま車線変更しようと幅寄せしてきたとき
5年に1度ぐらいある
ただし似たようなケースで、車線変更をしたい車に対して「こちらが優先だぞ！」とホーンを鳴らすのはガイジ 俺なんかわざわざ社外品の大音量ホーンに交換したよ。
高音で耳障りな音にした。
一日１０回は鳴らす。 相手が気づいてない時
ホーン鳴らして教えあげればええやん 左車線渋滞中に追い越し車線を走る車で携帯見ながら運転してる車16台中3台 >>49
追い越し車線を車が走っている所に走行車線から入ろうとしていたら危険だろ。 危険だから鳴らすってのはちょっと違う
危険だとしても説教ホーンは違法
ホーンを鳴らすことで危険を回避できるときに止むを得ず鳴らすことだけが合法
あとは警笛鳴らせの標識 危険を防止するためだから説教ホーンは合法だよ
他に方法がないからやむを得ないね 警笛鳴らせの標識のある峠で警笛鳴らしてたらほとんどの車が譲ってくれた(´･ω･)
まあ、あいつら全員警笛鳴らさない違反者だけど >>76
ホーンでどうやって伝えるの？
モールス信号打つの？
ほとんどのドライバーはモールス信号なんか知らんぞ 待ち合わせで気付いてもらう為に鳴らした ○
狭い道路で譲って貰ったので鳴らした ○
危険を回避する為注意の意味で鳴らした ○ 指示器は信号が青になってから合図始める ○
最新 前の車が遅い場合煽って殴って良い ○w >>77
警笛鳴らせの場所で取り締まりをすると
通行車両の95％以上を検挙できるらしい 前の車が、右にコンビニ駐車場の出入り口ある所で右ウインカー出して止まったから、コンビニ入るんだなと思ったんだが
対向車が途切れたら、道路を斜めに横切りながら15mくらい向こうにある脇道へ入っていった
どんだけハンドル切れないんだよお前の車。あと脇道から出て来る車いたら確実に突っ込むコースだけど、どうすんだよ 路地とかから出てくるのに完全にはみ出して止まってそのまま下がらないクソガイジ
バックできないのか､はみ出してることにすら気付いてないのか 詰まってるのに前の車に続いて踏切進入する奴は運転していいレベルまで頭が達してない 今まで路面表示がなくて、どちらが優先か分かりにくかった交差点に、きちんとした路面表示が描かれて、通行方法も明示された
でも通る車の大半が「なんでそんな物に従わなきゃいけないんだ」とばかりに表示を無視し、従来通りの自由気ままな走り方を継続
情けないわ >>86
停止線の前を大きく空けて止まる車もそんな感じだろうな
自分の止まりたい所に止まるっていう >>88
真夏に日陰で止まろうとするのは許してくれ >>89
君が(日陰を出て)もう少し前に行ってくれれば、
俺は道沿いのコンビニに入れるのに！
イライラ >>88
二人に聞いてたことが有るんだけど二人とも
バイクが前に入れるようにだと
すり抜けバイクにイライラしていた俺はどんなに小さい人間なんだと思い知らされたよ そんなことしなくても余裕で入れるだろ
曲がる車が膨らんできそうな場所とか大型が曲がってくる時はちょっと手前で止まるけど 止まってすぐスマホ弄り出すから、周りのクルマに気付いてない 運転に集中できていないしの、車の特性がわからず楽しめていない
せっかく買った車がかわいそう >>88
曲がってくるかもしれない大型に気を使っているのかもしれない
この停止線じゃキツイだろってのがまれにある >>101
その手の大型は、本来ルートを確認しとかないといけない
曲がれないようなルート組んでたら、いつかはニュースに載る >>101
稀じゃなくあちこちにある
膨らまなかったら停止線踏むところなんて無数にある
狭い道で、普通車が左折で停止線踏むのも無数にある バスやダンプ、トラック運転手の運転は非常に下手
知能が低いという根本原因があるんじゃないかな 乗用車はそれ以下だからなんとも・・・
特に軽とミニバン 交差点に３台目に並んでた俺の後ろに入れて貰ったおばちゃんが交差点に入ってもサンキューハザード出しながら右折してた
交差点の近くならすぐに消して右ウインカーにすぐに切り替えろよ
直進車や歩行者から見たらどっちに曲がるのか直進するのか分からない謎の車だぞ 交差点での右折時には交差点の中心すぐ内側を通行する事、ってのが頭から完全に抜け落ちてて、曲がった先の停止線を踏むような小回り右折してる奴 ちょっと前までは普通免許で中型8tまで乗れとったもんな 左折で膨らむ奴や右折でショートカット・・・それどころかセンターラインすら守れない下手糞が異常に増えたよね 全体的に見てると曲がり始めが早いんだよね
多分曲がるイメージをせずにカーブを曲がってるんだと思う >>104
サグ渋滞の原因は結構トラックにあると思う
下り坂で追い越しかけて登りに差し掛かって
追い越し出来ずにいつまでも並走
で車間距離詰まって渋滞
日進JCTで良く見る光景 サグ渋滞とは言うけど、トンネルとかただのカーブとか黄色になりそうな信号とか無数の場所で同じことが起きてる
根本的な自然渋滞の原因なんて結局は右車線で車間詰めてる馬鹿ども 右のガイジは車間狭すぎだよな
左中右で比較すりゃ一目瞭然 >>109
なんで100点にしないの？
もしかして自分よりも下に線を引いてるとか？ 免許更新は再テストにしてほしいよな
アホが多すぎる 人のせいにしすぎ
左を走る優秀なドライバーたちなら同じ状況でも詰まらないことが多い だから下手くそとか言い出したら蓋とか煽る奴とか関係なくどいつも下手くそだろうが 下手の前に右にはバカが集まるんだよね
だからわざわざ蓋したり詰めたりって事が起こる
普通は蓋なんてしないし逆に蓋されたって詰めないよ 運転中のながらスマホと信号待ちの間のスマホは一発免停にしようぜ
スマホ弄ってるやつらがいなくなればかなり道空くし >>127
表に出ていないだけでスマホ関連の事故も大量に減るだろうし良い案だな そんかーり飲酒運転の緩和だな
轢き逃げを減らせば助かる命が増える >>129
いや、救護義務違反を厳罰にした方が良い
逆に救護によって助かったのなら、恩情を
きっかけの福岡の飲酒追突も、飲酒より救護放棄と証拠隠滅の方がもっと糾弾されるべきだよな
にしても、飲酒運転はクソだが 予防策を強化したほうがいい
某ヨーロッパの国みたいに免許剥奪だけじゃなくて違反者の車剥奪と売却までやっていい
その金でオービスを信号機と同量設置とかしていい 効率を考えたら速度違反を取り締まるよりもながら運転や漫然運転を減らした方が事故は減るからカメラを設置した方がいいな 効率を考えた結果、今の取り締まり体制になってんじゃない？
警察も慈善事業じゃないんだし
スマホなんて昼間なら「アルフォート触ってただけです」「アルフォートとしゃべると気が落ち着くんです」で簡単に逃げられる
夜なら「アルフォートは光りませんよw」って言われるけど オービスを信号機と同量設置する予算が有るのならって前提だから現状は関係ないでしょ 今の車なら速度違反したら車から警察に勝手にデータ送信されるくらいできるだろ
免許更新の時に罰則食らわせればいい >>136
なぜそこで速度違反？？？
もっと危険な信号無視や一時停止無視やスマホポチポチや右車線居座りはスルー？ トンネル入るとスピード上がる奴。普段からスピードメーター見ていないのがバレバレ。 蓋はさほど問題ではない。ある程度蓋がいなければ速度超過者に歯止めが効かなくなり、もっと大事故が増える >>140
速度を主因とした事故は少ないです
統計でも明らかですし、警察も認めています >>141
そうか？取り締まる時に「スピードの出しすぎは危ないです」って言ってないか？
「スピードが原因での事故は少ないから出していいよ」とは聞いた事無いなぁ
それとも車間か？
「詰めすぎです、前がブレーキ踏んだらどうするんですか」とか聞いた事ある >>142
第1当事者は周りをしっかり見ていない漫然運転が圧倒的に多いが
被害者側が速度を低く抑えていれば被害が小さく済む可能性が有るので制限速度は低く設定してるんだと 速度超過に引っかかる奴は漫然運転だよ。見ればわかるし。 >>142
出し過ぎは、ね
出し過ぎによる事故は、>>137や漫然運転主因の事故より圧倒的に少ないって事実、現実があるだけ
その事実、現実を基にすると
>>140
は、妄想 追い越し車線居座りが原因で起きた事故があれば教えてほしいくらいだ
蓋がいなくなればアホが調子乗って飛ばして大事故増えるだろうな >>150
高速での追突事故の殆どの遠因なんだけど
今はサービスエリアのトイレにもわざわざ貼り出してあるから見てね >>150
過失割合は低いけれど原因と考えると追い越し車線で起きた事故の大半がそれじゃない？
無理な左からの追い越し？追い抜きも居座りが原因と言える >>146
それは言えてる
頻繁に煽る奴も頻繁に煽られる奴も下手糞だからそれらの言葉を使いたがる奴は大概下手糞
君も含まれてしまうが >>151
>>152
人のせいにすんな、お前が悪いんだろって内容ばかりだな
それくらいしかないの？
アホが調子乗って飛ばして起きた事故ってそういうのだよf(^_^; スピード出すことだけは悪くない下手じゃないってのがここの特徴w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
