車を長持ちさせるためオイル交換は3000キロ毎にしましょう。
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>>107
79見ろ
おれは1.5万キロ毎交換だが いくらなんでも3000qオイル交換は早すぎ
メーカー指定オイルと同等オイルならシビコンでOK オイル2万キロ毎、フィルター4万キロ毎、オイルはサスティナ0W20、車はフリード
25万キロ走ってこの前11年で廃車
燃費も当初からほとんど変わらず絶好調
ま、田舎道通勤だから条件は良いけど 免許取って30年経つけど
昔は、3000kmぐらいになると
吹けが重くなり、オイルの汚れも
はっきりわかった
最近のは、5000kmぐらいでは
吹けも、汚れもほとんど変化が
わからない SM、SN辺りから指定交換距離が延びたな
30年前は5,000とかだったけど オイル交換は3000キロ毎にしましょう。ってスレだから
そうしたい人に無駄だのなんだの言っても無駄
自分はとにかく6か月毎、いつも2000km以下 宗教みたいなもので
一切ソースもないのに一方的に信じているいる信者には、なに言っても無駄だよなw トヨタ自動車エンジン設計部の担当が25年に渡り開発したエンジンオイルの話
ttps://www.youtube.com/watch?v=01wx05rtNuY&t=573s
・オイルの選び方、推奨粘度とは? 6:50
・シビコンやサーキットは硬め ? 8:32
・エンジンオイルの粘度設計とは? 9:31
・粘度が同じでも純正との違いは? 9:48
・硬いシングルグレードオイルは? 11:47
・純正は安かろう悪かろう ? 14:06
・はあ?オイル交換は20,000キロ? 16:24
・油温が130度越えたらダメなんの? 20:42
・街乗りはシビコンだよね?ヤバイ 21:22
・エンジンオイルが劣化するのは? 24:08
・エンジンと油圧やら色々なお話 26:54 ざっくりとまとめると純正オイルはベースオイルからいいものを使用していて
サーキット用の0W-20なら5,000キロ、ツーリングで15,000キロ、普通の純正なら20,000キロ交換で全く問題ないとさ アイドリングストップ車に乗ってるがエコオイルを使ってないんだけど
そんなに燃費変わるの?
街乗りで通勤で年間5000Kmくらいしか走らないのでエコオイルは不要と思ってるんだけど ターボ車で3000なら あらマメな人ね って感じ
NA車で3000 バカ 新車で買ってガンガン乗りまわし 1度も交換せず3年間乗って売っぱらってやるぜぇ〜 ワイルドだろぉ〜 NAとターボで大きく違うので、NAは全然汚れないが、オイルを焼くタービンは
オイルがいたみやすい たとえわずかしか走らなくてもオイルそのものが酸化するから一定期間で
交換したほうがいい と聞いたことがある >>128
そんなの田舎で農家のお婆ちゃんなら当たり前だかしむしろデラが車検のたびに買い替えさせて中古で都会に流しまくり 日本は最低でも車検毎にオイル交換するから、過走行や経年劣化で国内では値段がつかない中古車でも
エンジンの程度がいいので海外に輸出されて大人気という記事は見たことあるな 2.0Lターボ
オイル3000km / エレメント毎回交換 3000km交換推奨しているのは、オイル交換で金儲けしている人のステマ。
取り扱い説明書に書いてある通り、1万キロ〜3万キロで、純正オイルで桶。 シビアコンディションだと3000kmか3ヶ月っていうじゃん?
3000kmはわかるんだが3ヵ月ってどうなの?
熱入れると酸化が始まるから乗らなくても交換時期が来るわけだがシビアコンディションかどうかで酸化具合も変わるんだろうか?
距離のみで通常の6ヵ月でも変わらない気がするんだけど オイルに混入した燃焼由来の水分が蒸発する機会が少ないからじゃね? このスレッドは1000を超えました。
life time: 10日 9時間 35分 0秒 大排気量でエンジンルームに熱が篭もりやすい車種だから3000キロあたりでレスポンス悪くなるわ。
街乗りくらいならいいんだけど高速とかの合流とかキックダウンが鈍くなる
オイル量が4Lってのもあるな 僕の愛車プロボックスちゃんは3000kmごとにオイル交換してます。年間走行距離は15000なので5回/年ですかね
ATFは1回/年ですね F大中退ガソリンスタンド店員の話 5000キロごとオイル交換しないとエンジン壊れますよ
東大院卒エンジン開発部所属の人の話 オイルは15000キロごとで十分 1万キロ越えたら燃費が悪化して、逆にコストアップなのが分からない馬鹿もいるんだな(笑) 2万キロ毎交換13年で27万キロ、燃費も良く絶好調
税金上がるので新車購入 >>150
その程度のコスト気にするのが笑える。わざわざ計算したんか?かわいいな。 オイルは距離が進んで粘度向上剤や清浄剤やらの効能が切れるとスラッジが堆積し始めて
粘度が硬くなり燃費も悪くなるけどそんなのオイルとしてはとっくに終わっている状態
1万キロでそんな事になるのは激安鉱物油ぐらい 3000キロで交換なんて資源の無駄
3000キロがいいなんて信じてんのは昭和の爺だろ 底辺工業高校卒 ど田舎自動車整備やの話 オイルは5000キロごと交換しないと
エンジンが壊れますよ
東大法学部卒説明書編集係長の話 オイルは1万5000キロごとで十分 オイルメーカーのHPを見ると大体5,000キロぐらいを目安にとかと、車の取扱説明書に記載の交換サイクルでと見解が異なっている 3000とかなまぬるいよ
結構走るんでなんだかんだ、2000以内でかえちゃうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています