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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 18:50:05.57ID:DsrYKlOZ
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 13:33:26.14ID:a8KA+ghk
ベレット
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 18:38:33.23ID:nIWkm6JH
「千原ジュニアの名車再生！プロジェクト」

千原ジュニア居なくてもよくない？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 21:47:35.19ID:DFwSRfvF
頭文字Ｄか湾岸ミッドナイトを読み込んだ知識ぐらい持っててほしい。
「この作業やって何年ですか？」や「後継者居るんですか？」とかしか言ってない。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 22:56:41.98ID:sc2sRkGp
日本車カスタムは見る
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 03:28:08.42ID:UWt6ZZEI
日本車カスタム、410ブルや620ダットラ、かっこいい。
個人的には、510ブルと720ダットラも好きだけど・・・

GT-Xも日本では、GT-Rの影に隠れてしまうけど、
L型は、ポテンシャル高いエンジンなのにシンプルなので、
チョイスはいいですね。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 11:44:59.55ID:TY0XBpNl
セルシオにレクサスのエンブレム付けてる人もいるし
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 16:20:02.66ID:KR7QnjxU
日本車カスタム
昨日と今日のタイトルがEPGだとおなじスカイラインGT-Xなんだよなあ
ディスカバリー公式の番組表だと
ブルーライトSP
GT-R仕様
ってサブタイトル付いてるのに。

後でダブって録ったと思って消しそう
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 16:52:14.32ID:UWt6ZZEI
>>21
私も放送見るまで、いきなり再放送？
と、思ってしまった。
ハコスカの角ばってるフロント周りは、やっぱりかっこいい

>>22
言ってたね〜
昔B310サニーに乗っていたけど、DATSUNNYとステッカー・チューンしてた（笑）

で、なぜか、車検証には、ダットサンと入ってた。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 17:31:28.53ID:hvgXZviQ
昨日のGT-X
いい感じの出来だったけどあの電車のつり革は外してよかったんじゃないか？
アメリカ人的にはあれが日本的でクールとかなのか？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 12:29:48.61ID:tuAHcIRN
そおねぇ〜
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 16:46:08.08ID:tYdaEKKM
名車再生プロジェクト

あのアルファロメオ既にボディの修復は終了、エンジンもOH済み
部品の組付けからって一番面白いところすっ飛ばしてるじゃん
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 18:59:11.59ID:a4zuGrm/
日本車カスタムもあと2話か
シーズン２はあるのだろうか？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 16:26:52.48ID:cspCxjE8
アルファロメオのレストアが2年

GTRのレストアが2か月弱
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 16:39:38.26ID:9FWeFNQk
アルファスパイダーは、アントもエドもやったことなかったっけ？

まあ、GTRは、かなり程度良かったから、2ヶ月というのは納得できるけど、
日本は、どんなことでも時間がかかったことが「偉い」と思われてるからね〜
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 17:21:43.64ID:V+AgNibM
幌の取り付けに2日もかける
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 18:41:34.00ID:9C6/Y+dl
見覚えがあるなと思ったら
あのRX7のホットウィール持ってたわ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 20:33:39.20ID:9FWeFNQk
エンジン違えば、スワップは時間かかるよ。

アメ車が楽なのは、販売時にオプション扱いでエンジン変更できたものもあるし、
エンジンルーム自体もでかいからでしょうね。

あれがTC24-B1Z系だったり、柿本のツインカムヘッドに変更したL型だったら、
腰下同じで、ほとんどポン付けできただろうけどね。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 22:38:27.57ID:E2kwG6WU
オーナーの要望もあるし
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 22:56:22.11ID:pcCqeeXA
>>45
だってレストアじゃなくてJDMだもん
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 00:14:18.58ID:i7yAyHey
JDMはJDM
JDMそれ自体がカスタムを意味するわけではなく、JDM好きのやつがカスタムを好むから言ってるだけのこと
JDMの意味が変わったわけじゃねーから
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 10:39:34.86ID:XInetkcm
>>45
以前にアメリカで日本車のスポコンが流行ったとき
専門誌を何冊か見たが、出ているオーナーが全員カラードで
白人はひとりもいなかった
そういや初期のワイルドスピードも、主役以外はみなカラードだったような
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 11:02:59.29ID:evAKtvHY
waspは米国産こそ最高と信じている
カラードは、それに反抗する意味で日本車を好む

ワイスピの主人公はwaspからの落ちこぼれの象徴として日本車に乗っていた
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 12:20:04.26ID:73//jQNN
日本車カスタムは日産車ばかりだったな
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 12:42:28.88ID:Knw05UMy
千原のオープニング映像、所さんの世田谷ベース初期オープニングに曲も演出もよく似てるな
意図せず偶然似てしまった、などとは思えないレベル
車好きでもないスタッフが仕事で制作するから他から色々手法をパクるしかないんだろうな
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 12:57:49.49ID:xjHi/ujH
世田谷ベースのスタッフがいるのかもしれないぞ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 13:31:11.32ID:1uvgW8H6
あのGT-Rはトーヨータイヤだったよね
アメリカじゃトーヨータイヤって人気あるんだよな
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 17:46:06.46ID:Gvhyr2n9
ニットーブランドでオフロード向けタイヤではかなり人気があるって記事は何回か見たな
走り屋向けもにも人気あるみたい

日本だと地味な印象だけど
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 20:18:59.76ID:20ONzeB4
千原の次にやる中古車ハンターってのは更に酷そうだな
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 15:44:36.93ID:oolU7YAk
4輪は手間がかかって日本でまともに番組にするには予算がきついんだろう
無理せず2輪のレストア番組でもやればいいのに
納屋に眠っていた原付のレストアとかなら金もそんなにかからないだろう
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 17:07:08.46ID:I9u97WYA
深大寺自動車阿部ちゃんの32レストア動画みたいなトークできて整備チューニングの腕も一流レベルといった人材を紹介するには
撮影時間も手間もかかるんやろな
その辺手を抜いて表層だけ取材するからペラい番組になると
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 12:12:53.92ID:9DwDDM2B
>>10
社長の話を聞いて「へー」って言ってるだけだからMCになってない
ナレーションだけで十分
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 17:06:27.60ID:NxMPdGUg
千原の番組のハコスカはGT-R仕様なんかにしないで極力ノーマル状態にレストアした方が良かったのでは？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 18:59:46.38ID:D57fMEBw
番組見てないけど、
これって、ナンバー付きで、一般道の走行するのかな？
2000GTからGT-R仕様にするなら、オーバーフェンダーもつくだろうから、
○改車検取ってるよね。
取ってない状態でナンバーつけて走ったら、違法改造、整備不良で警察のお世話になるよね。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 19:17:08.34ID:D57fMEBw
そうなん？
サイズの問題でなく、形状変更になるから、車検が通る言い訳を付けて
○改通さないといけないと思ってた。

まあ、同じ型式にオプションとして設定されていたら、問題ないとは思うけど。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 17:47:35.75ID:NJpQqPuB
千原ジュニアのやつ
内装業の兄弟もカム研磨の職人もお爺ちゃんだったな
後継者はいないのかな？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 19:47:24.91ID:ZqWfGBgl
旧車に乗るのはノスタルジーのみ
装備も性能も乗り心地も今の車の方がかなり上
そんな旧車に数百万円も掛けられる人は限られてる
だから発注も少ない　後継者を育てる余裕なんてない
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 20:00:42.19ID:AkCqIaDd
アメリカみたいに、子供の頃から親の乗る車をいじるの手伝ったり、
高校生になったらバイト代で車買ったり、親に買ってもらったりするような
車文化が、今の日本にはないからね。

40代後半以上の年齢なら、免許取れる年令になったら、借金してでも免許取って
また親名義でローン組んで車買うぐらいしてただろうけど、

今の若い子たちは、旧車に限らず「車イラネ〜」だからね・・・・

ディーラーの整備も整備というより部品交換だしね。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 20:03:25.55ID:JOxZAylA
現行車両なのにディーラーではトラブル解決できず
外注でうちに回ってきた、などとブログに書いてるチューニングショップもあったな
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 17:17:54.96ID:uySurUX6
千原ジュニアの番組も終了
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 22:11:14.65ID:DlY7sQV5
ハコスカの価格が国産高級車と同じくらいの金額ってクラウンじゃないよね
レクサスLSと同じくらいかな？
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 05:37:03.73ID:xFpd7bZb
今レクサスとか外車買うならどのみち普通車より維持費や点検代高いんだから、
ハコスカ買えば値落ちすることもないし、逆に高くなるかも
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 12:35:11.99ID:T2c/Db6/
ハコスカ欲しがってる連中は、そろそろ免許返す歳になるから、その時には値段下がるだろw
今の若い奴らはハコスカなんか見向きしないだろうしw
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