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【国産】レア車発見したら報告スレ 52台目【輸入】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f224-JyJt)
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2019/07/28(日) 06:24:27.17ID:G3FLLm7j0

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ 51台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1560994525/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a24-JyJt)
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2019/07/28(日) 06:25:15.27ID:G3FLLm7j0
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f35-/0C9)
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2019/07/28(日) 18:45:36.43ID:77P0jmNi0
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0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5324-w2Li)
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2019/07/28(日) 19:23:59.51ID:gkvfTiUA0
保守
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b24-5Ye2)
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2019/07/29(月) 17:49:13.70ID:Jbz+7o+M0
前スレ>>998
あの個体は国産レプリカですね
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab10-N2W3)
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2019/07/29(月) 22:09:34.72ID:kCSKu/It0
AE86トレノ2ドアを目撃 
86の2扉はレビンのほうが多いような気がする・・
シルエイティ、70スープラ、GX71チェイサーも目撃
俺おっさんだからどーしても90年代の車に目が行っちゃうな・・
それとG37(スカイライン)のコンバーチブルを目撃 初めて見たわ・・
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab10-N2W3)
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2019/07/29(月) 22:16:47.12ID:kCSKu/It0
あ AE86は最終の年式がS61か・・ じゃ80年代か・・ まいったなこりゃ・・
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-+Bmk)
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2019/07/30(火) 01:42:39.08ID:lRDDcdtBd
>>12
黒パンツって下着のことか
見せパンのことかと思ってたわ
【車は急に止まれない】⇒ブルマは中二が堪らない
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-+Bmk)
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2019/07/30(火) 01:46:23.20ID:lRDDcdtBd
なんて爆笑問題がボキャブラでやってたけど
ブルマ絶滅しちゃったもんなぁ
ブルマが今も採用されてたら【国産】レアブルマ発見したら報告スレ 52枚目【輸入】なんてスレができてたりして
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f10-euMb)
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2019/07/30(火) 03:51:23.39ID:xQ7v+Lxm0
>>15
AE85、AE92、100系のレビン/トレノは?
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKef-3hAu)
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2019/07/30(火) 04:26:24.04ID:ecz0EU6RK
92レビンのAPEXなら昨日見たな。確か多摩77ナンバーだったか。
フルノーマルで年式相応にヤレてた。

86なら近所で何台か見かけるけど、単色シルバーの前期トレノGTVなんてのが。
シルバーってあんまり見ないから珍しいかな?
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK96-ibo9)
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2019/07/30(火) 11:34:58.48ID:AjkdhoTvK
そーいやベストカー元編集長の個体は紙面に度々出ていましたね。
ヴィザは随分昔の噂で一台来たとかで…ただナンバー取ったか判らんのでそのまま海外出戻ったかもです。

最近Bカーはぽつぽつ海外流出しちゃっているのが残念(´・ω・`)
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87ad-YgRu)
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2019/07/30(火) 22:43:23.85ID:53Bk9vkg0
所有していたレクサス本日やられました。
これは販売側が責任を持たないとリレーアタックなんか防ぎようがない。
レクサス買うな。直ぐに盗まれる。アドバイス聞けない馬鹿がまた一人。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b10-qhK/)
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2019/07/31(水) 23:45:18.77ID:CnXG649u0
http://imepic.jp/20190731/854150
ミラウォークスルーバン
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0524-V/H8)
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2019/08/01(木) 09:19:23.06ID:D1pf9F5s0
SR3111
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bdad-nbaV)
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2019/08/01(木) 10:18:19.28ID:7tVvufLN0
初代ボクスターの草ヒロ見た、柏
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd81-uNvk)
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2019/08/01(木) 12:12:01.80ID:hGOvFAbzd
YouTubeで六本木ヒルズの駐車場は高級車だらけ、みたいな動画あげてる人がいて、オープニングでハイアット前のグーグルマップのキャプチャー画面にフェラーリ330P4がいて、「本物なら、これが一番高い!」ってツッコミ入ってた。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM21-PEzd)
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2019/08/01(木) 16:31:37.76ID:CJnvJvJ7M
スバル360×2台が部品取り用なのか重ねて置いてあったんだが、
その土地が垣根や植木までまっさらに整地されて360は消え失せた
…と思ってたら綺麗に整地された角っこに積み直されてた
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd89-H6sg)
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2019/08/01(木) 18:15:54.00ID:DJE86Fco0
ジャガー・XK R-Sを見た
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM31-u+qR)
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2019/08/01(木) 22:47:06.87ID:DgHuJfQjM
>>74
テールパイプが右が左かという違いも
あと、後輪がドラムかディスクというのも
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2332-JWrY)
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2019/08/02(金) 05:13:39.97ID:1LaRbkJc0
今最も設計の古いモデルチェンジしてない現行車種ってボンゴバンかな?
クラウンコンフォート/コンフォート、Y31セダンも生産終了したし、
乗用車だとジムニーもセンチュリーもクラウンセダンもモデルチェンジした今、なんになるんだろ?
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM21-PEzd)
垢版 |
2019/08/02(金) 13:54:22.21ID:0M8wqwcaM
さっき駐車場で92トレノGT-Zが横切ってった
90系って台数出てるけど見たの久しぶり。今となっては80系より残ってないのかな?
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed35-xvXK)
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2019/08/02(金) 19:10:30.96ID:gXMN/8cA0
>>107
流れも何も関係なく、>>83は突然振られた話題じゃねぇか。
直後にラーダ・ニーヴァなんて言ってるやつもいたくらいだから、
モーガンくらい出てきても不思議はなかろう。

そして、あえて言う、「後付けで勝手な条件付けるんじゃねぇよ」
もう結論は出てるんだから、ひけらかしたい知識があるなら
他所でやってくれってことだ。
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dc3-JWrY)
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2019/08/02(金) 19:19:25.70ID:82Q66/ad0
https://m.youtube.com/watch?v=KCuhBBPcVbE

5代目クラウン?
40年前の車か?
つくづく品川501がな、
この時代って品川5なの?品川55なの?
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75ef-+sIE)
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2019/08/02(金) 19:23:23.15ID:qGf28duA0
>>111
この時代ならもう二桁
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dc3-JWrY)
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2019/08/02(金) 19:35:08.69ID:82Q66/ad0
>>113
50とか51とかは軽が多くないか?
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-aPwk)
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2019/08/02(金) 20:07:53.15ID:GPGC/BIwd
軽の51って古いイメージだけど実際は初代タントやムーヴとワゴンRの34代目の時代まであったんだよな
だから2桁ナンバーの中じゃ比較的生き残ってる

軽の2桁ナンバーでレアなのは字光式の56、57あたりだろうな
確か発行期間も短かったと思う
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2310-ThHl)
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2019/08/03(土) 04:36:24.32ID:LsEFUy0M0
>>79
了解!

外から見える造りだからやっぱり見ちゃう
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8510-Gtce)
垢版 |
2019/08/03(土) 09:34:52.39ID:xFtFG9J60
>>118
まあ入力ミスだろうな・・
にしても98万は高い・・
こーゆー馬鹿狙いの値付け何とかならんのか・・
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7544-FNrB)
垢版 |
2019/08/03(土) 12:25:54.46ID:wAaH9ofW0
C32のHTグランドクルーズサンルーフ付きMT車は絶対に買うなと車雑誌に書かれていた
曰く、HTの天井の低さがサンルーフで助長され、スポーティグレードでシートが堅く沈み込みが小さく、
MT車なのでシートノッチがATよりも前寄りになって、その結果頭上の余裕が全くない窮屈な車だと
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3bc-JWrY)
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2019/08/03(土) 15:35:47.61ID:vGN7xRBh0
>>118
おお、C31ローレル懐かしい。
セダンにLRってタクシー用のLPG搭載車が有って、それのフロアMT車運転したことある。
何でも京都のMKタクシーで使われてたタクシー上がりの中古車だったらしい。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-NFZ8)
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2019/08/03(土) 18:49:27.35ID:Kksg+5prd
>>134
うちもC33のメダリスト乗ってたけどRB20DEで低速トルクスカスカ、RD28イイなぁ
貴重な直6ディーゼル乗られてて羨ましい

>>135
そういうのイイよねw
ハイエースレジアスバンの5MTとかw
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK2b-AVYu)
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2019/08/03(土) 19:26:02.35ID:WmA7IPNvK
>>137
C33(●´з`人´ε`●)ナカーマ
この車はRB25から本領発揮みたいなものだよね。20DEそんなスカスカなの?

RD28で馬鹿みたいにオプション付け足したからターボより結果高かったし納車まで結構待たされた。鼻先重いし登り坂ベタ踏みで下り坂はブレーキキツいし(持病のディスク歪みで盛大にジャダー)…平坦な田舎道をゆっくり走る物と思ったです。
綺麗な車なんだけどね(´・ω・`)
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK99-YxY9)
垢版 |
2019/08/03(土) 19:27:48.89ID:hcfP79a+K
>>132
かもね。グリルフォグは自重かな?

前期は、何よりもテールランプの分割が嫌だったんだよ。

以下ローレル思い出話
免許無い当時ディーラーにカタログもらいに行った時、自転車で来たガキに対しても電動格納ミラー作動見せてくれたのは嬉しかった。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-NFZ8)
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2019/08/03(土) 22:47:36.63ID:FM4bJlAad
>>139
顔文字かわいいw
1速入れてクラッチゆっくり離して、アクセル踏まないで発進するとカリカリ言ってノッキング凄いよ
交差点曲がって再加速する時トロい(回転上がるまでスピード出ない)
回せば楽しいけど、SR20DEの方が低速トルクあって街乗り楽チンかな    

まだレアだったテレビとか付けたのかな?
RB以上に、RDは鼻先重いよね
ジャダー出た出た
デザインは本当に良いよね
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8510-Gtce)
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2019/08/04(日) 07:02:59.70ID:WoTG1KZe0
昨日の正午ごろ高速道路上でミラージュアスティのラリー車を目撃
ボディの左側のはベコベコになってた 
ロールケージ組んで窓全開、家庭用の扇風機を回してた
軽く渋滞してたので暑そうだった
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd10-JWrY)
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2019/08/04(日) 16:37:22.03ID:9PWIkiO00
http://imepic.jp/20190804/596830

赤いT160セリカ
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e33a-7mD3)
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2019/08/04(日) 17:45:00.43ID:5fqhv53Y0
初代オデッセイ前期(後ろのターンランプクリアは前期だよな?)の低グレードホイールキャップ仕様。
分類3桁"す"だから新車からずっと乗ってるヤツ
特に大事にしてますじゃあなく、道具です!って感じのヤレ具合でした。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK2b-AVYu)
垢版 |
2019/08/04(日) 19:04:40.97ID:/rsHabAOK
>>142
>>143
ブレーキディスクは材質に難ありって…日産の開発の人が認めていたよ。
うちは競技やるブレーキ屋さんで歪み出ししてから研磨&バランス取りした。


>>154
コロナクーペってレアなの?
新車当時から結構見ていたので全然そんな感覚無かった。


久々にファミリアのワゴン(最終型)見た。やっぱりアレ位のサイズが良いなぁ。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H4b-JWrY)
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2019/08/04(日) 19:27:41.73ID:gWhI1KGlH
100系スプリンターカリブってレア?
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-l91T)
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2019/08/04(日) 19:29:46.28ID:o06P9D5dM
>>159
たとえば2018年度(2018年4月〜2019年3月)でいえば

登録車
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

平均月販1,000台以上だと43位のCR-Vが最低
「街でよく見かけるようになる最低ライン」と言われてた平均月販3,000台以上は28位のスイフト。
まあ確かに29位のフォレスターから43位CR-Vまでは「見かけないほどじゃない現行車種」って感じはするし、スイフト以上はよく見かけて意外な感は無い。

ちなみに平均月販10,000台以上は1位ノート、2位アクアの2台のみ。

軽自動車
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/tushokaku-nendo-4030
平均月販10,000台以上がゴロゴロしてて、1位N-BOXから5位ムーヴまで。
次点で6位ミラ(ほとんどミライースとミラトコット/ココアだろう)と、なんとワゴンRが7位だから軽自動車はほんと激戦区。
ジムニーですら平均月販は2,000台超えてる。
平均月販4桁割れとなると、NT100クリッパーあたりのポジション。

なお、ツインが販売されてた2003〜2005年のデータは無いが、もっとも古い2007年度のデータがある。
それによれば、月販4桁割れで上位はパジェロミニとかR2とかプレオ、キャロル、やっぱりクリッパートラックとか、そのへんのポジション。
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistic/tushokaku/2007nendotusho.htm
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e399-ONUK)
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2019/08/05(月) 02:55:03.41ID:IOfFWkBi0
https://www.youtube.com/watch?v=0R2ZF3Agc2o
左から通り過ぎてくクルマなんだろう?ゼロワンクラシックFに見えるけどなんか違うような
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad10-JWrY)
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2019/08/05(月) 15:13:11.46ID:P2uXRU460
今朝、フェンダーミラーのE100系カロゴン見たよ。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8510-Gtce)
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2019/08/05(月) 21:57:50.42ID:vjOS+vLk0
R32スカイラインGTS-TtypeMを目撃
ボロボロで停まってるやつは結構見かけるけどピカピカで走ってるのは珍しい
かっこいいね ナローボディ 悪くない
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-l91T)
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2019/08/06(火) 10:34:49.76ID:8ZYzJGBrM
>>181
三菱関連会社だけで1228台もあるのか!ってのはスゴイけどね。
その後2代目プラウディア/ディグニティ(フーガ/シーマのOEM)である程度代替えされただろうけど、古くなったらまたOEM復活かな。

…レアなのは2代目の方な気がしてきた。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-l91T)
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2019/08/06(火) 10:53:19.98ID:8ZYzJGBrM
>>181
ちなみに初代がプラウディア1228台、ディグニティ59台の計1287台として。
ここ参照して2代目を調べると面白い。
http://kurumart.jp/ranking/back/bsedan2012.html
http://kurumart.jp/ranking/back/bsedan2013.html
http://kurumart.jp/ranking/back/bsedan2014.html
http://kurumart.jp/ranking/back/bsedan2015.html
http://kurumart.jp/ranking/back/bsedan2016.html

プラウディア552台、ディグニティ120台の計672台。
まあ2代目なんて今度こそ三菱関係者しか買わんだろうし、単純に差し引き615台が三菱関係者以外の初代ユーザーだったと思うと多いかどうか?
そのうちの数台が誰もが知ってる秋篠宮家。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra1-IGuT)
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2019/08/06(火) 11:04:04.20ID:tiWxcQejr
>>183
まぁその全てが関連会社とは言わないが8割以上だろうなぁ
それ以前のデボネアVの時は会社規模や役職で3000ccと2000ccで格差が出てたなw

そして少し前に2代目が中古車店に10台くらいズラッと並んでいるのを茨城県内で見た
三菱役員車上がりか?と思ったが更新したとして何を代替にしたのだろう?
親会社のフーガをそのまま入れたのだろうか?
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa1-fxop)
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2019/08/06(火) 12:32:01.97ID:n2WkN72ep
都内でよく見るのはハイヤーね>二代目プラディグ
まあ、三菱グループ用のバッファなんだけど、
要は三菱グループも大小ピンキリだから、
社長専用黒塗りを常備してる会社ばかりじゃないけど、
グループの会合なんかでは車名指名で手配があるらしく、都内で黒塗り転がしてる大手ハイヤー会社は数台用意してるとこが多いみたい。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-H6sg)
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2019/08/06(火) 22:44:32.07ID:jAW0atiUa
どこだか忘れたけど、果樹園のオーナーが初代ディグニティ乗っててビビった
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2310-ThHl)
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2019/08/07(水) 20:17:42.77ID:aI8+KWQi0
ケンメリGT
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb32-JWrY)
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2019/08/07(水) 23:50:13.72ID:o6GCQVqz0
久し振りに、
FDのRX-7見たよ。
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM35-w786)
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2019/08/08(木) 06:08:26.78ID:MGtCD80ZM
ココで聞くのはスレチかもしれないんだけど、この
間会社の帰りにデリカスターワゴンのディーゼルが前を走っていて分類二桁の和泉36ナンバーだったんだけど、その時あれ?と思って、今朝また出勤途中に後ろに付かれてフロントガラス上部にを右から左まで見回したんだけど車検標章無いんだよね…
これってディーゼル規制地域で車検通らない車がずっと無車検、無保険運行してるって事で合ってる?
なら通報する
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM7e-E3do)
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2019/08/09(金) 15:14:49.93ID:9Aorj3qWM
さりとてマフラー変えてりゃクロカンしないわけでもなく、クロカンするけどピカピカのジムニーもいるのでなんとも言えん。

仮にボコボコの姿だとしても、ジムニーの場合は単にそのへんの崖から落ちただけかもしれないわけで。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7def-/zDH)
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2019/08/09(金) 17:59:01.49ID:KXIeAjVQ0
エレキギターのエイジド加工やレリック仕上げ
ジーンズのダメージ加工等の様に
新品だけど使い古した状態で売られる商品もある

ジムニーにも最初から汚し凹ませた状態で売るグレードがあってもいい
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa2a-3dPP)
垢版 |
2019/08/09(金) 20:58:51.90ID:+T2e/eUE0
てかw

いまやデザインやキャラクタ的には

クボタヤンマートラクターなんだなあ、ああウニモグってあれがベンツとしてはキャラの最終手段だろがねwwwww

国道を大馬力の40Inchホイルトラクタはしちゃったりなあ おお寒気がするね

wwwwwwwwwwwwwwwwwww
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM7e-E3do)
垢版 |
2019/08/11(日) 03:49:55.49ID:5xRSngbrM
>>236
つか、オプトラみたいな例はバブル前後あたりで結構あったし、単にディーラーで輸入車も売ってましたってだけだわな。
いすゞで売ってたオペル車とかホンダで売ってたチェロキーとか、オートザムでランチアとか。

たぶん5選なのに5台目思いつかなかったんでバカ正直に埋めた結果だろうけど、ネタの引き出し小さすぎる・・・
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hce-YI/q)
垢版 |
2019/08/11(日) 18:32:42.67ID:f7mq5pW1H
https://m.youtube.com/watch?v=v70xSUZuxQk

>>239
愛知だと運転してると毎日とは言わんが、数日に一回くらいのペースで見かけるぞ。
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-+Oef)
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2019/08/12(月) 01:31:05.36ID:sL2N0LTId
>>252
もしかしてブルーで、ボンネットがクリア剥げて白っぽくて
イエローフォグ付けてて、月極駐車場の道路側に止めてる個体?
たまたま昨日見掛けて、おっ!と思ったもんで…
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-lXE1)
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2019/08/12(月) 01:49:06.76ID:Q2pK4vKor
>>250
自分も見たかも?ちなみに埼玉。
自分も大宮78ナンバー乗りだけど、今日はプリウスなんでね。

今日見たレア車?は故障して止まっている2代目エルグランドと現行エルグランド。そんな故障の多い車では無いと思うんだけどな。凄い確率だと思う。

自分も今年初め、珍車でフューエルポンプリレー故障でレッカー呼んでるのでお気持ち分かりますよ。
珍車でレッカーまってるのは恥ずかしいね。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5510-A/eP)
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2019/08/12(月) 07:13:59.27ID:LiCLRj2K0
走行中のダイハツ・ミゼットを目撃 3輪のやつね 動いてるのは初めて見た
きれいに乗ってた なんともユーモラスでかわいい
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9135-k/2k)
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2019/08/12(月) 19:27:49.15ID:Wt81bC1h0
丸ハンドルのオート三輪ってのは四輪に憧れているけれど高くて手が出ないという層に
少しでも四輪らしく見せるためのモデルだからな。

都心だと田舎に比べれば会社にしろ商店にしろ金回りの良いところが多いだろうから、
丸ハンドルが普及し始めた頃には四輪トラックに乗り換えちゃったところなんか多かった
んだろうな。
うちなんか埼玉の田舎だったから俺が記憶に残っている昭和40年前後にはまだ
丸ハンドルのオート三輪を使っているところがあったが、そういうところもその後数年で
四輪トラックに変わっちゃったな。
狭い林道や路地の取り回しが大事な材木屋や汚穢屋なんかは最後までオート三輪
使ってたな。
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa1-p+JQ)
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2019/08/12(月) 19:31:15.27ID:sjgwe887K
>>257
凄〜く久々に見たけど、確かにかっこよかった。

>>259
亀ですまんけど、ホワイト(劣化でツヤは一切無かった)で走行中だったよ。
居るとこには居るもんだね。

今日は民家のガレージ前に置かれた初代セルボと
初代ライフを2台(走ってるのと放置)見た。
走ってる方はドライバーがタオルで汗を拭き拭き大変そうだった。
通りすがりに見た修理工場には、フェアレディとエスハチっぽいドンガラが積み上げられてて
その奥にバモスホンダが置いてあった。

放置ライフ(イメピクで申し訳ない)
ttp://imepic.jp/20190812/677030
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8910-YI/q)
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2019/08/12(月) 19:38:53.16ID:+trT+R8o0
https://m.youtube.com/watch?v=78qwTnccV0I

>>266
>>249だが、愛知じゃミライなんて近くのスーパーとかコンビニに車で出かけるとしょっちゅうすれ違うレベルの普通の車
近くのディーラーでも簡単に試乗できる
ブリウスみたいな普通の車
全然レアじゃない。
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8974-pYiN)
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2019/08/12(月) 20:19:37.80ID:mHwPmze+0
>>281
そんな感じだね
丸ハンドルでフルキャビンのオート三輪、軽三輪ではなく登録車が普及し始めたのが1950年代半ば
ほぼ時を同じくして、「トラックの国民車」と呼ばれた初代トヨエースが、オート三輪並みの価格で登場
「ほぼ同じ値段で買えるんなら、そりゃ四輪のほうがいいね」となってヒットした
他社もそれに追随したので、三輪ならではの利便性を求めるユーザーを除いては四輪への移行が進んだ
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5510-A/eP)
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2019/08/13(火) 07:50:12.09ID:M3mPpmzQ0
西原商会なら知ってる
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp75-gKc0)
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2019/08/13(火) 11:04:26.57ID:qT6cK5tvp
オート三輪はほば5年くらいでスタイルが激しく移り変わった。
戦後第1世代は戦前型と同じで座席から前はほぼバイク。
最初の5年で大型化し、前面風防と幌屋根が付いた。
次の5年で下半分のドアが付いたが、ドライバーはまだエンジンに跨がっていた。
この時代の助手席は荷台の前のハシにイスだけ付いてて足はブラブラという恐ろしいもの。
昭和30年代に入るとやっとキャビンといえるものになり、丸ハンドル化は30年代後半以降。
今残ってる現車はほとんど最終期の4輪トラックへの対抗モデルの丸ハンドルだから、あれがオート三輪だと思っていると年寄りとハナシが通じないことがしばしばある。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-qCcs)
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2019/08/13(火) 11:49:35.29ID:Kh/to7uFa
ヨタハチって蔑称って訳じゃ無くて、親しみを込めた呼び名だと思ってたわ
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5510-A/eP)
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2019/08/13(火) 23:39:54.59ID:M3mPpmzQ0
?? JZXとかAEとかあるじゃんか・・
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0510-YI/q)
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2019/08/13(火) 23:52:01.96ID:EQXMr/M40
トヨタのJZエンジンは直6で、2L以上
3Eとか5Eとかは4気筒で2L以下じゃなかった。
3Yはタクシー向けの4気筒LPGとか
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fabc-YI/q)
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2019/08/14(水) 11:43:22.72ID:iOhF+6QK0
http://imepic.jp/20190814/421200

3代目X30/40マーク2グランデ
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fabc-YI/q)
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2019/08/14(水) 12:36:42.59ID:iOhF+6QK0
30M 1995年01月-2005年12月 6G72(MIVEC) V型6気筒DOHC24バルブ 2,972cc 270ps/7,000rpm 30.7kg・m/4,500rpm 5AT FF 9.2km/l 3,178,000円
30R 1995年01月-
30M-SE 1995年01月-2005年12月 6G72(MIVEC) V型6気筒DOHC24バルブ 2,972cc 270ps/7,000rpm 30.7kg・m/4,500rpm 5AT FF 9.2km/l 3,862,000円

これか?
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d24-rAxU)
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2019/08/14(水) 13:33:46.02ID:SXhnd/7P0
>>249
ミイラワロタ
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8915-YI/q)
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2019/08/14(水) 14:09:54.31ID:kZF6EymV0
http://imepic.jp/20190814/507780

B120サニトラ
中期型かな?
サニトラの後期型って10年前の2008年まで生産されてたんだな、
和製ビートルだな。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8915-YI/q)
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2019/08/14(水) 16:02:46.69ID:kZF6EymV0
70年代のはギャランFTOじゃないか?
FTOとGTOってどっちがレアなの?
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8915-YI/q)
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2019/08/14(水) 16:46:43.25ID:kZF6EymV0
https://m.youtube.com/watch?v=4P0fz9jTLio

FTOって新車で100万代で買えたのか?
以外と安かったんだな。
当時はクラウンのCMでクラウンが300万を切りましたってのが有ったと思う
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-T3z6)
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2019/08/14(水) 19:26:22.84ID:eiBy+v0zd
>>321
ロイヤルエクストラで297万円だったかな。
クラウンもバブルの頃までは上級グレードばかり売れてたけど、バブル崩壊してからは中級グレードや廉価グレードばかり売れて、厚化粧マーク2に成り下がってた。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8974-pYiN)
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2019/08/14(水) 21:03:59.06ID:YzM6sfQj0
>>327、328
レクサスSCとして輸出されたのは3代目以降だけどね
だからといって、初代や2代目をわざわざ輸入してまで欲しがるアメリカ人が多くいるとは思えない
そういや昔、日本にやってきた知り合いのアメリカ人から「なんだありゃ?」と初代ソアラについて聞かれたので
「ジャパニーズ・メルセデスSLC(R107)」と答えたら、納得してくれた
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d24-LRq5)
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2019/08/14(水) 21:14:06.45ID:i1qfa9fj0
>>321
買えたけどエンジンが別物なんで、MIVEC付きのGPX狙うと200万は超えちゃう

関係ないが、グランツーリスモ1の4WD FTOは良く曲がって使いやすかった
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba2a-3dPP)
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2019/08/14(水) 21:16:51.92ID:gqIqlLOO0
三菱FTO路線なんて、もったいないよな
結構いいかんじて育つかなおもったか・・・・
なんでなくなっちゃうんだろう
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM7e-E3do)
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2019/08/14(水) 22:28:27.59ID:ejSS7uj/M
>>332
あと思い出したが、ミラージュ含め当時のMIVECにゃハードな走行してるとカムが切り替わらなくなる致命的な耐久性の低さがあった。
「半ベック」なんて呼ばれて、ホンダVTECと比べ完成度低かったのよ。調子良けりゃそら気持ちよく回るV6エンジンだったけどさ。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7e-dRYi)
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2019/08/14(水) 23:07:24.81ID:Mg46U2XjK
>>300
こちらはパルサーX1R
初期型の2桁ナンバーでMTのフルノーマル\( 'ω')/良い意味で欧州車みたいなヤレた感じのでした。


>>332
エクリプスも有ったから乱立と云うか分散しちゃってたのよね。
当時弟がFTOとエクリプスとプレッソとインテグラとセリカで買うのを相当悩んでた。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7510-YI/q)
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2019/08/14(水) 23:59:03.14ID:xg5R4h650
やっぱミッションの耐久性考えるとMT車が一番だな。
クラッチ板の滑りさえ交換して直せば半永久的に持つし、
今のCVTも遅いし、燃費がいい以外のメリットが無いな。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b110-AocH)
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2019/08/15(木) 03:42:22.01ID:vjW8k/1T0
>>257
GT-XX乗ってたが楽しかったわ
リッターカーなのに105psあって車重の軽さと相まってアホみたいに速かったしな
リミッター無かったのかメーター誤差なのか知らんが195km/hまで出てたし
半年くらい前にカーセンサーに物凄い程度のいいのが出てたがあまりにも高かったんで手を出さなかった
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9910-LEp9)
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2019/08/15(木) 04:37:46.61ID:8FNDdt/P0
車修理出すとき、代車が足りないとMTしか無いけどいいですか?
って時がある。
もちろん運転出来るから問題ないが、最近はMT乗れないから困る人多いんだろな
こないだ代車、スズキkeiのMTだた
欧州は乗用車も今もMTが主流らしいが、
耐久性考えた合理的な欧州人らしいな
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53bc-LEp9)
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2019/08/15(木) 13:20:59.17ID:nMUpLnVw0
このスレの住民はみんな左ハンドルもコラムMT車ももちろん運転出来るよな?
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53bc-LEp9)
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2019/08/15(木) 14:11:39.66ID:nMUpLnVw0
http://imepic.jp/20190815/509460

初代 AW11 MR2
オーバーレブの涼子ちゃんの愛車
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM8b-huez)
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2019/08/15(木) 16:56:35.00ID:WdmQZMB8M
>>355
できるが特にえらいとは思わん。バイト行ったらいきなり運転しろと言われたハイエースが初のコラムMTだったとか、そういう時代だし。
こういうスレでは下記のような質問が望ましい。
「このスレの住民はみんな予備知識無しでホンダ・コンチェルトJX-i 4WDのMTをスーパーローに入れられるよな?」
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1135-eIxr)
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2019/08/16(金) 00:40:28.15ID:yxVLoOyg0
秋篠宮も若い頃VWタイプ1の改造車に乗っていたくらいの車好きだからなw

そういや日本の保安基準が改造車に寛容になったのはもちろん外圧によるものが
大きいが、実は秋篠宮の改造VWがニュースなどで大々的に取り上げられてしまって、
とは言え相手が皇族では取り締まるわけにも行かずに黙認→ある程度の改造は
認めよう… という動きもあったんだと聞くな。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5110-LEp9)
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2019/08/17(土) 00:01:18.53ID:QBR/C/F80
現行車ってレアなの?
センチュリーみたいな車を除いて現行車って試乗車とか有るから、
ディーラーの付近ではよく見かけるんじゃないかな?
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9910-LEp9)
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2019/08/17(土) 04:37:58.71ID:knX1d/yc0
http://imepic.jp/20190817/165040

2桁ナンバーのいすゞビークロス
現役時代の20年前からかなりのレア車だった記憶がある。
しかしこのデザイン、とても20年以上前の車とは思えんな。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-zmpr)
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2019/08/17(土) 07:33:06.03ID:4Q7KH4Cqd
>>372
1939年フォード風にするアメリカ製のキットというか、ボンネット(トランクリッド)を付けていた
これで思い出したが、青島幸男が東京都知事になるずっと前、60年代に
ウーズレーのグリルを付けたビートルに乗ってた

ちなみに秋篠宮は、このビートルの後にタテ目のメルセデス280SE 3.5クーペを買った
「そんな趣味性の高いものを」という批判に対して
宮内庁が「中古車だから……」という苦しい言い訳をしていたのを憶えている
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5910-EAzb)
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2019/08/17(土) 07:47:55.87ID:t6HuJIHs0
she loves you yeah yeah yeah
she loves you yeah yeah yeah
she loves you yeah yeah yeah yeah
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1361-BF++)
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2019/08/17(土) 08:09:59.09ID:3pyG/gFe0
ベントレーコンチネンタルを箱乗りする奴見かけた、試乗車だだけど
https://i.imgur.com/tJl5UeH.jpg
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1361-BF++)
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2019/08/17(土) 08:32:49.09ID:3pyG/gFe0
>>377
そうです。走行動画撮影していたみたい。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b44-b2Vs)
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2019/08/17(土) 11:43:26.97ID:YqmTzxNV0
スズキ バレーノを見た。
庄内ナンバーの黒。

ってか、バレーノの存在を初めて知った。
なんかタイヤのサイズ感が貧弱だなぁと思ったら、
コンパクトカーの位置付けなのね。
でも、車幅が1735mmで
コンパクトって言われてもな。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8174-eFeq)
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2019/08/18(日) 03:27:05.82ID:QYhyx41g0
スイフトも輸出仕様は国内向けスイスポと同じ3ナンバーサイズだが
国内仕様はフロントフェンダーを変えて5ナンバーサイズに収めてる
実際には、ドアミラー to ドアミラーの幅は3ナンバーでも5ナンバーでも同じなんだけどね
今後は国内向けに、そこまで便宜を図ることは少なくなってくるだろうから
車幅にこだわる層は、軽しか乗れなくなるかも
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3124-vqjO)
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2019/08/18(日) 08:06:23.49ID:3mZ3h6h/0
>>394
クロノスや3ナンバー化したギャランが広告で同じ台詞(ドアミラーtoドアミラーは5ナンバー時代と変わりません)
謳ってた時にそれならドアミラーが極端に小さくなければ実質キャビン幅は殆ど変わってなくて
ロワボディが膨れただけなのかよと突っ込んだ懐かしい思い出
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-+I8+)
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2019/08/18(日) 20:42:47.82ID:xOL5scwrd
>>397
なんか深いね

「贅沢を知ってしまった日本人の次なる選択肢」
のさらに次なる選択肢が、>>400で仰られてる通りトヨタまでコストダウンしまくりの車じゃねぇ…
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5910-LEp9)
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2019/08/20(火) 04:41:22.95ID:e8tsBlYx0
前にベストカーで読んだが、
ハコ何とかってウーバーイーツの宅配便版みたいな奴が有るらしい、
ネットでドライバー登録すると始められる赤帽みたいな
本業副業問わずそういう人は自家用兼用で使える4ナンバーの営業ナンバー車は貴重なんだろう。
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5910-EAzb)
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2019/08/20(火) 07:58:13.42ID:BeV+rf6k0
プアマンズレーサーとかプアマンズGT-Rとかあったよね・・
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5910-EAzb)
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2019/08/20(火) 08:00:30.74ID:BeV+rf6k0
そーだ ボーイズレーサーなんてのも近いような気がする
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-zmpr)
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2019/08/20(火) 08:58:58.56ID:DL2YNc3Ld
2代目カローラ/スプリンターに存在したレビンJ/トレノJ
Jはジュニアの意味で、オバフェンを付けたレビン/トレノのボディに
OHVツインキャブの2T-Bエンジンを積んだ、なんちゃって仕様
もともと販売台数が少ない上に、後にDOHCの2T-Gに換装されレビン/トレノに化けてることが多いので
オリジナルのレビンJ/トレノJが残っていれば、相当なレア車
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-EVuT)
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2019/08/20(火) 19:03:05.40ID:wfTExnyXd
中古車掲載が10台未満でレアなら自分の車はレアって事になるが全くそんな気がしない
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b15-nTyf)
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2019/08/20(火) 23:28:19.31ID:ZmnwjGGh0
ファミリアシリーズの中ではスペシャリティーカーの役割を担い、外観もスタイリッシュに振った派生車

一方で、室内空間を犠牲にせず、大人4人とその荷物を収容できる実用性をも備えており、欧州、特にドイツでの評価は高かった。
0456452 (ワッチョイ 1135-eIxr)
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2019/08/20(火) 23:54:16.49ID:xpZomOPT0
スマン、勘違いしてた

アスティナの世代にはファミリア5ドアはなかったわ
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-+I8+)
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2019/08/21(水) 00:05:41.67ID:T4L2rKc+d
>>452
ノッチバック全盛時にアスティナとかスプリンター江口買う時点で、こだわり強いよね
前から見たらスポーツカーに見えないこともないし
スポーツカー乗ってたor乗りたいけど、子供いる人とかが好きで乗ってそうだよね
愛着で今もそのまま乗り続けてる、みたいな
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-HzJg)
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2019/08/22(木) 04:51:44.98ID:5eI6Dk5+0
>>475
サニトラは77年〜88年まで生産された丸目2灯の中期型
http://imepic.jp/20190822/173290
89年以降の後期型は角目2灯だが、
http://imepic.jp/20190822/174210

その年式だと中期型か、さらに古い前期型になるのかな?
どっちにしても丸目2灯だな。
0480471-475 (ワッチョイ 9a3a-auBg)
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2019/08/22(木) 08:25:40.49ID:eMPhEMZQ0
>>476
そうだよ、U13-ARX(SR20積んだやつw)
>>478
フロント確認できなかったから前、中期は分からなかったよ。
四角いスチールミラーが付いていたけど自分で変えようと思えば変えれるしね

サニトラは人気あるし、若い子たちはコテコテに弄っちゃうから昔ながらの黄色がかった白(オフホワイト)ドノーマルはある意味神々しかったよw
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MMed-dWtO)
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2019/08/22(木) 08:26:28.80ID:/5BuJrd/M
>>479
それはあなたの感想ですよね?
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2510-08AM)
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2019/08/22(木) 22:51:05.95ID:BZ/mbgGZ0
仁D
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9910-HzJg)
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2019/08/22(木) 23:08:40.59ID:lGBRX2zV0
上野樹里の大河はシエだったな。
大河板の見ればわかるが、
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp05-w8a8)
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2019/08/23(金) 21:51:46.68ID:Vh00lHNkp
何十年かぶりにクイントインテグラ見た
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2510-08AM)
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2019/08/23(金) 23:36:25.12ID:8Vl4guMt0
懐かしいね クイントインテグラ・・
当時NAエンジンの傑作と言われたZCエンジンにタービン組んだ奴いたなあ・・
あいつどうしたろ・・
0501452 (ワッチョイ 2135-/0U5)
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2019/08/24(土) 00:32:31.33ID:f9G8wCqO0
>>499
1300クーペ9のCMに出ていたピーター・グレスブスも日本語喋ってたし
昔からの伝統だなw
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-io3l)
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2019/08/24(土) 07:44:55.17ID:M/wNkYXOd
>>504
あんたウチの近所来たら死ぬよ!
普通にワンダーシビック使ってるジジイやリトラのアコード居るし、新聞屋の社員でピッカピカのノーマルシティが居る。
農家のアクティなんか2気筒の奴がまだ4台居るし少し前まではもう1台バンが動いてたがやっと廃車にしたらしい。
シャレードのハイルーフまだ走っているしおかしな町なのは認識してる!
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMc5-Fgbd)
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2019/08/24(土) 15:52:35.55ID:mV/9dLHnM
>>513
右ハンドルだとさらにレアなのかな?
最初カブリオは左ハンドルでグレード追加販売を開始したがマイナーチェンジで右ハンドル化
しかしその翌年日本でのカブリオ仕様が廃止となって在庫分の売り切りまでとなった
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7a-xcku)
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2019/08/24(土) 18:48:20.19ID:ZzBTYXVnd
>>515
アイデア無し、タレントのギャラで精一杯なのか、悪い意味で印象に残るのは多いかも
亀梨和也がソリオだっけ、クリスマスに女迎えに行くとか
大泉洋のタントのCMとか、路線バスかよって感じ
冷蔵庫みたいな車のCMは出演拒否すればいいのに
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2510-08AM)
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2019/08/24(土) 23:42:55.35ID:xphVOTMD0
ポルシェ968を目撃
60歳前後の男性が運転してた
その後立て続けに現行WRX-STIとランエボ最終型を目撃したんだが、いずれも60前後
のおっさんが運転してた・・ 
まあ確かに そこそこ金持ってて子育ても終えてて時間もある人じゃないとな・・
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d644-fi9Q)
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2019/08/25(日) 00:22:29.96ID:v1k4oTXT0
産気づいた妻を乗せて病院に行く途中で車のトラブル
そこに2台のメルセデスが通りかかり夫が車を止めると、
1台からはロズベルグ、もう1台からはシューマッハが降りてくる
夫は王者7回のシューマッハに乗せてもらおうというが、
妻はイケメンのロズベルグに乗せてもらいたい様子
こんなCMがあったな
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa10-oZtw)
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2019/08/25(日) 07:43:22.39ID:WSNqH52x0
黄色いシボレーSSRを見た
あれはレア車ってことでいいのかな
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bad2-NjwL)
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2019/08/25(日) 09:42:40.27ID:usMtb2rq0
>>525
>>526
何気に森進一が唄ってたアコードも渋い。

80年代のホンダCMはホント神ってたね。

>>528 
チャラリー鼻から牛乳のバージョンもなかなか

>>529
わんだーにしろ、プレリュードにしろ、かっこインテグラにしろ、後年その曲が流れると未だにそれらをイメージ出てくるってのはすごい事だと思う。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM5e-fOxg)
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2019/08/25(日) 10:55:32.84ID:CtQWLbgiM
>>544
2000年頃、若手出世頭が転勤してきた時
「おい、今度のはベンツだぞ!ベンツに乗ってきたぞ!」
「部長なんかマークIIなのに」
「これはしっかり抑えないと」
とか上層部の緊急会議が始まったから何事かと思ったら、古い190Eだった。
この会社はアカンと思ったよ。
なお、出る杭は打たれると悟った出世頭はその後輸入コンパクトカーへ乗り換えた。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d24-aIwI)
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2019/08/25(日) 13:41:35.61ID:e1P1VQai0
>>544
新人時代に5ナンバー車に乗っていたが、駐車場に数台並んでいる中の俺の車を見た先輩が、「お前だけ5ナンバーだから悔しいんだろ」と唐突に言われたのを思い出した。
車の事なんて何も分からなかったから、何故悔しがっている事になっているのかリアクションに困った。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9abc-HzJg)
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2019/08/25(日) 14:36:13.42ID:McDQoCZ/0
初代NSXとフェンダーミラーのコロナプレミオ見たけど、どっちがレア車?
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7971-S7z3)
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2019/08/25(日) 18:59:56.50ID:8+LnEqhF0
>>551
8月25日(日)は『第18回来て見て乗ってみん祭』がマツダスタジアムで開催されます。

広島マツダは
・MAZDA車の展示(MAZDA3 FB/セダン、MAZDA6)
・レース車両の展示(MX-5、DEMIO)
  レース車両に乗れる!レースクイーンもいるよ!
・子供免許証の作成コーナー
・JAFコーナー 乗用ミニカー
・MzRacingロードスター30周年グッズ、HMRグッズの販売
・HMRacers特製うちわ配布

などなど、内容盛り沢山です!

ご家族みんなで楽しめるお祭りになっています。
ぜひお越しください。

耳寄り情報
広島マツダブースへご来場いただくと、MAZDA3オリジナルボールペン、おりづるウォーターをプレゼント!
数に限りがありますので、お早めに!
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-oZtw)
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2019/08/25(日) 20:00:24.43ID:Mygeq9xPd
中古で70万くらいで買えるゴミに何マジになっちゃってんのw
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d24-Toxj)
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2019/08/25(日) 21:07:33.64ID:hG90nGb80
地元の田舎道をレクサスLFAが走ってるの2回見た
スゲーいい音だった
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7a-xcku)
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2019/08/25(日) 21:47:29.29ID:yhcqidu1d
>>544
アクセラとか、昔のファミリアで教習車にも採用されてるのに
老害は本質を見ないから困るよね
余談だけどハイエースの話しすると、あんな大きいの運転できるの?とか、何十人乗せるの?とか
コースターかよって反応する老人も多いよ

>>548
ヨタ寺で3年保証付けて中古買ったのに
中古はすぐ壊れて修理に金掛かるだの
新車買って車検で買い替えるのが得だの言ってくる老害も多いよ
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM5e-fOxg)
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2019/08/25(日) 22:50:51.91ID:cRpgYezLM
>>576
もっと昔だと「中古車は縁起が悪い」まで言い切る人がいたぞ。

つか、リセールバリュー考えると初回車検で買い替えた方が得って人気車種があるのは今でも事実だ。残価率6割超えるのとかあるから。
もちろん走行距離次第だけどね。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdef-awKV)
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2019/08/25(日) 23:27:25.77ID:lv32FXB30
>>566
昔の松田コレクションはブガッティ・ブレシアを
エルフの高床あおり付きのトラックにカバーも掛けずに積んで見張りも付けずに職安通りに路駐してたな
急に雨に降られたり悪戯されたらどうするんだろうとか此方が心配になった
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d632-HzJg)
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2019/08/26(月) 02:29:05.47ID:ilsI6zD20
>>580
当時ナンバーってバイクみたいな小さなプレートに、
88名古屋え
みたいに書いてあるやつ?
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d644-NuFK)
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2019/08/26(月) 07:16:30.88ID:070JcYek0
>>581
そう。
元々小さなプレートがついていた車には
今でも新規で同じ大きさの白いプレートが交付されるが
分類番号二桁。
そのスバル360は
分類番号が一桁だった。
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7a-xcku)
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2019/08/26(月) 07:20:50.87ID:MtqYbQgVd
ごめんあさっせのカローラ2か、ターセルかコルサを見かけた
走行中の対向車だったんで姉妹の区別つかんかった
適度に丸くて、最近の車と違ってケバくなくていいなぁ
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d24-bJct)
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2019/08/26(月) 19:26:46.92ID:on7eYlnw0
3代目コロナマークUを見た
色が赤とオレンジの間(朱色にしては赤みが強い)で昭和の車らしい色だった
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce10-7nmH)
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2019/08/26(月) 23:42:13.25ID:dggT1LU70
近所でガレージにこっそりと隠してあるトヨタ2000GTを俺は知っているw
別に知り合いでもなんでもないけどな!
マンションオーナーの所有車っぽいね
たまたまガレージのシャッターが開いていてなんとなく中を見たら奴がいただけなんだよねw
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9a-j2Ty)
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2019/08/27(火) 21:02:17.74ID:QNAN0rICd
トヨタエンブレムのついた日野レンジャーをたまに見かけるから気になって調べたら一時期トヨタにOEMされてたんだな
4トンシャーシベースの3.5トン積に2トン用エンジンと5MTを載せたなんとも中途半端な仕様なのが逆にそそる
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9a-NjwL)
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2019/08/28(水) 10:28:45.81ID:abF84B7Qd
2ストの軽は、ボーーーー…ポンポン…ボーーーーって感じであの排ガス臭と独特の音が幼い頃とリンクしてを思い出すなぁ。
当時(80年代初頭)は2ストから4ストメインの過渡期だったから同一車種でも2ストと4ストが混在してた。

その中でも空冷TNトラック(縦目4灯)とかN360なんかはガラガラバリバリ煩くて、不快だった記憶。
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cdc5-gQHD)
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2019/08/28(水) 11:54:51.04ID:DKEDcdB+0
刈払機で考えれば2ストの方が下からトルクがあって仕事し易いし
発動機自体がコンパクトで扱いも楽
4ストの刈払機は同排気量だとどうしても2ストより重くなるしトルクが無い
ジムニーなんかも2ストジムニーの方が下のトルクがあって走破性高い
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9974-b9MI)
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2019/08/28(水) 12:13:40.46ID:ooht6Cw70
>>621
オールアルミ製の4ストローク水冷4気筒、OHVヘミヘッドの5ベアリングという
当時の軽どころか登録車を含めても有数の高級な設計のエンジンを搭載
しかし、わずか360ccで4スト4気筒となればトルクは蚊のように細く
車重の重さも災いして、走らなかったサブロク軽の代表格

>>623
同排気量だったら、2ストのほうが力があるからね
初代アルトも2ストと4ストがあったが、前者のほうが明らかに力強かった
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9a-rgEC)
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2019/08/28(水) 20:32:03.40ID:9btDED7md
真っ赤なスカG34オーテッチセダンを見た
凄いな
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5110-xZiT)
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2019/08/29(木) 07:53:46.44ID:h2nPrP9b0
>>618

(-。-)y-゜゜゜

(^。^)y-.。o○
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMdd-LBsr)
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2019/08/29(木) 18:19:43.64ID:bDRvbftEM
おいおい、このスレ的にはそうレアでもないインプレッサネタに対してヒルマンインプならネタになるよ的なレスじゃないか…
ここの住人なら、さらにすっとぼけて「RR好きなんだね」って話を広げるんが粋ってもんだよ
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49c3-lE0B)
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2019/08/29(木) 18:51:56.86ID:i0VhZkvl0
http://imepic.jp/20190829/678760

アメ車顔の軽1BOX
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMfd-jfW9)
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2019/08/29(木) 19:06:58.75ID:28GjX0ySM
>>641
スレ違いも甚だしい
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMfd-jfW9)
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2019/08/29(木) 19:24:57.38ID:28GjX0ySM
>>644
廃車回送な予感
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3110-lE0B)
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2019/08/29(木) 23:04:40.01ID:HfcJSnk40
http://imepic.jp/20190829/829710

AE92レビン
AE86より新しいけど、
AE86よりレア車だよね?
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-w8W1)
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2019/08/30(金) 08:41:27.49ID:zgxvJ0pLd
タントの後輪ブレーキがディスクになってて草
意味わからん
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saad-mqY0)
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2019/08/30(金) 10:40:00.34ID:6xq0ZBrFa
>>642
お前なんでそんなに冷たいの?
イムグラクンは仲間に入ろうと毎日必死に貼ってるんだよ?
せめて無視するのが武士の情けってもんだろ?
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saad-mqY0)
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2019/08/30(金) 10:42:04.88ID:6xq0ZBrFa
しまった!
今日はイメピククンだったか!
お詫びに今からケツ出してコンビニ行って逮捕されてくるわ
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-w8W1)
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2019/08/30(金) 13:18:51.97ID:zgxvJ0pLd
>>657
>>662
ガキみたいなことほざいてると殺すぞ
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b10-9CPT)
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2019/08/30(金) 18:23:19.81ID:H38sO1HS0
R32ももう30年以上前か
ちな俺の友達は当時大学生のくせに素の四駆ターボモデルだったかを新車で乗り回してた
正直メチャクチャ羨ましかったねw

そりゃGT-Rのがもっと良いに決まってるけどスカイラインならなんでも良いから欲しかったのよね
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9324-1YtO)
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2019/08/31(土) 21:01:48.19ID:+evpbxS10
>>654 90系カローラが出た1987年当時、FFなんて既にメジャーな存在だったし、
カローラとしてもFF2世代目だから「本当の初期のFF」ってのは違う。
そもそもカローラが初めてFF化された1983年当時だってサニーやファミリア、シビック、
ミラージュと他社の1500クラスはFFに移行済みだった。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9110-lE0B)
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2019/08/31(土) 23:05:40.57ID:rgHkDInH0
>>694
クラウンコンフォート/クラウンセダンは80マーク2ベースだから、モデルチェンジで古くなったのか?
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5110-cmxz)
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2019/09/01(日) 08:23:25.41ID:EPfTbL8s0
中国は賄賂がものを言う事の比喩では?
中国は薄汚い役人天国だと聞いた。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9324-DGsK)
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2019/09/01(日) 09:21:42.38ID:JYH/dfoy0
https://youtu.be/2MKa42C5rrY
車のバッテリーをダイソーのネジで留めるのワロタW
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saad-mqY0)
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2019/09/01(日) 09:32:08.75ID:gDBMw61+a
>>692
FFとしては二代目だけど、FF初期のクセが直ってないって話だよ
アンダーきつくて踏んだら曲がんないしタックインするし
ケツは跳ねまくるし
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1315-w8W1)
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2019/09/01(日) 17:13:31.50ID:PbaZch0c0
>>717
下品な車w
まだツインカムデーオエイチシーアールエスツアボってダサいステッカー貼ってる方がマシ
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-uKoM)
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2019/09/01(日) 19:49:47.94ID:UIIUrN6eM
>>735
スーパーGTに関してはマザーシャシーなんてのもあったりで、JTCC後継として考えられてたスーパーシルエットみたいなもんなのよ。
まあ市販車とレース車では成立させるための規則が全然違うから、ここで持ち出すような話でもない。
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-w8W1)
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2019/09/01(日) 21:06:42.04ID:m94xTw2md
そういや昼間セリカスープラ見たわ
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5110-cmxz)
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2019/09/01(日) 23:42:46.35ID:EPfTbL8s0
>>717
俺 このミニカーもってた・・
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-w8W1)
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2019/09/02(月) 12:34:46.23ID:3qo01SoXd
口答えすんな、ガキ
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hab-lE0B)
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2019/09/02(月) 16:06:36.10ID:xcGzG5UGH
>>763
初代センチュリーとプレジデントはどうしたよ?
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61ef-D/Cs)
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2019/09/02(月) 20:50:31.38ID:8Djjhjw10
>>727
マルーンカラーのなら現行当時に一台だけ正規輸入されたモノかも
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-w8W1)
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2019/09/03(火) 10:06:16.06ID:5xlCatOVd
モバイル回線なんてみんな好き勝手なこと書けるからなクソ味噌
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5110-cmxz)
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2019/09/03(火) 21:33:35.77ID:S9Wou1lQ0
ちょっと番外編で
スズキRE5を目撃
ロータリーエンジンのバイクです。 初めて見たわ
独特なエンジン音だった
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5110-cmxz)
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2019/09/03(火) 23:39:07.42ID:S9Wou1lQ0
ヒュンダイのRV車を目撃
韓国の車には興味ないから車名とか一切わからないけどエンブレムだけは
ミラー越しでもわかった。
何が悲しくてヒュンダイに乗ってるんだろ・・
クレームなんざ受け付けないだろうし 
リコールとか正直に国交省に申し出るか? かの国の自動車メーカーが・・
何よりメンテどうすんだよ パーツなんか供給されないだろ
動くうちに売るのが賢明だと思う 二束三文で買いたたかれるだろうけど
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMab-uKoM)
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2019/09/03(火) 23:43:52.30ID:B+STN2zWM
>>789
その種の車の中には、ヒュンダイ自身が環境適応テストなんかで走らせてるほか、他のメーカーが比較用に購入して公道を伴走させてるものもある。
つまり、アナタがヒュンダイのエンブレムに気を取られている間に、もっと貴重な車がすぐ近くを走ってたかも…?
(単にアシ車として使ってる場合もあるけど)
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b10-6Ot0)
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2019/09/04(水) 12:24:54.56ID:2AvcTTxc0
下関から釜山へフェリーが出てるよ
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM85-yENG)
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2019/09/04(水) 12:43:08.89ID:A6veQ4pRM
釜山港へ帰れ
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1315-w8W1)
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2019/09/04(水) 23:25:48.23ID:WfmjEF5S0
圧縮機変えればぶっちゃけ配管サイズそのままで別冷媒入れても使えるで
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-MlDU)
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2019/09/05(木) 10:26:22.07ID:0B1tBLeYd
前に職場に一度だけアヴァンタイムが来たことあるけど結構良いと思ったけどな
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0He6-XWo3)
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2019/09/05(木) 18:01:36.05ID:t7evWl0tH
水中花シフトノブの90マーク2ツアラーVがトヨタ寺に整備に出されていた
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-o78b)
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2019/09/05(木) 18:16:49.79ID:3O0keQ5D0
>>822
それは大丈夫だろ
日本人は韓国人とは違う
誇りある日本人は卑怯な事はしない。
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKd6-AvVM)
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2019/09/05(木) 18:18:02.78ID:3DekjSaGK
>>827
> 日産もリフレッシュ中古車に力入れてた時期あったなぁ、R30スカイラインとか

あー!有った有った(`・ω・´)b
当時千葉に居たけどトヨタも独自装備の中古車を出していたよ。
実家にその手のカタログやチラシが有ったが全て弟が処分しちゃってねぇ…_(:3」∠)_しぬる
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c235-lFt8)
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2019/09/05(木) 19:29:08.89ID:8sgKXEzq0
>>834
役所なら地元業者振興ってことで○○モータースとか言った街の整備工場を
使うこともあるだろうし、ヒュンダイは乗用車の販売をやめただけで日本法人は
存続していてパーツの供給も続いてるみたいだからなんとかなるんじゃないか。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-lr2J)
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2019/09/05(木) 19:54:46.44ID:QcVl5d/Td
マイベッチをみた
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed10-XWo3)
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2019/09/06(金) 04:14:03.84ID:8sO3N5gN0
>>839
どのスカイライン?
R3いくつ?
ハコスカ?
ケンメリ?
ジャパン?
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed10-XWo3)
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2019/09/06(金) 04:16:05.87ID:8sO3N5gN0
https://m.youtube.com/watch?v=gFrJw_fB7Bs

バブル時代の初代インフィニティQ45
初代UCF10セルシオはバカ売れしたのにこっちは超絶不人気車だた
セルシオなんざ10はもとより20セルシオもいまや超絶レア車
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-ZbR4)
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2019/09/06(金) 11:22:55.35ID:SQC3JgeZa
>>841
初年度は一万台以上売れてるから超絶不人気って事はないでしょ
その後の失速は半端なかったけど
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMd6-1NWm)
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2019/09/06(金) 11:46:46.04ID:tYCO2CtsM
>>843
セルシオに敗れ去る形で急失速したんだよね。
で、グリルレスだったもんだから「日本ではグリルレス車が売れない説」が雑誌などで流布された。

それで「ん?俺のこと?」と注目されたのがAE101/111スプリンタートレノ。
このスレでは常連のホンダ・ロゴもグリルレスの呪いに引っかかった(まあそれだけじゃないが)と言われ、MCでグリルを持つようになる。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-Ew7w)
垢版 |
2019/09/06(金) 12:59:05.86ID:QlTIH9sRd
>>844
Q45はデザインが酷すぎた…
最初からプレジ売っとけば良かったんや…
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ファミワイ FF6d-XWo3)
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2019/09/06(金) 14:19:19.66ID:bl7PBjLWF
>>847
シーマとか最早ショーファードリブンじゃないよね?
センチュリーとレクサスLSってどっちがショーファードリブンとして使いやすいんだろ?
クラウンセダンのガソリンモデルとY31セダンは中間管理職のショーファードリブンとして残しておくべきだった。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMd6-1NWm)
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2019/09/06(金) 14:31:17.41ID:tYCO2CtsM
>>849
全くその通りどころか日産はフーガを最高級車にしようと思ったんだけど、
「さすがにそれはないわ」
ってロングボディ版を採用したのが今のシーマなわけさ。

シーマ自体もVQ30DETが廃止になった時点でドライバーズカーとは言えんようになってたし。
中間管理職用のショーファードリブンというかハイヤーは日産だとNV200かティーダがそのポジションかと。もはやFRである必要ないし。
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-DbFY)
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2019/09/06(金) 15:29:33.22ID:O7U4DXmkr
>>853
ブルーバードシルフィーは不動産屋のアシ車としてブロアム出してたな

駐屯地の隊長クラスが5ナンバー2Lセダンという規定でクラウンセダンがあてがわれていたんだよな
それが無くなって、いざ見回したらそのクラスは皆3ナンバー化していて選択する車両が失くなったw
今は5ナンバー規定が無くなってプリウスあたりも使える様になったんだっけ?
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-1o1W)
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2019/09/06(金) 15:36:33.02ID:OPGCka6a0
それでも国産最大級の、日産のフラッグシップでグリルレスはないと思うよ
そもそもグリルレスの高級車自体、空冷リアエンジンのチェコのタトラぐらいしか存在しなかった
最近になってポルシェのパナメーラがまずます成功しているが、あれはあくまで911のイメージがあってのことだし
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dc3-XWo3)
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2019/09/06(金) 17:58:23.02ID:Yy6njMw20
>>857
プレミオ/アリオンに2Lモデル有るが、
それじゃいかんのか?
覆面パトカーとか個人タクシーでもよく使われてる
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dc3-XWo3)
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2019/09/06(金) 18:20:24.98ID:Yy6njMw20
5ナンバーの登録台数と3ナンバーの登録台数ってもう逆転してる?
東京とか名古屋とか都心部は逆転してそうだな?
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-Ew7w)
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2019/09/06(金) 20:45:20.10ID:1i+XdAP8d
>>848
Q45のストレッチリムジン版のプレジのショートホイールベース版

要はプレジの皮を被ったQ45それがプレジJs
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-lFZL)
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2019/09/06(金) 23:46:21.17ID:s3SQ1+Gjd
>>853
湖池屋本社でカラムーチョ買って、朝霞駐屯地へ行くのかな

>>868
なんかこんがらがりそうだw
最初からQ45ベースでプレジデント造る気だったんかね?
もしそうなら、差別化の意味でグリルレスにしたのかなって思ってさ
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-lFZL)
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2019/09/06(金) 23:48:58.72ID:s3SQ1+Gjd
>>872
知人がインスパイア乗ってたけど、なんかの部品が出ないって断念して乗り換えてたな
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-o78b)
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2019/09/07(土) 09:16:34.73ID:W5a2IV9b0
昨日は
B120かB121のサニトラを目撃
いいね カッコイイ 日本の元祖プアマンズレーサーと言ったところか・・
なんか資材を運んでたけど、事業用のものはほとんど生き残ってないだろうな・・
レアだと思う

初代シビックシャトルを目撃
異常に車高が低かったのでシャコタン仕様なのかと思ったけど、ありゃショックアブソーバ
が抜けてるだけだな・・ 車齢30年超か すげえな あんなんで車検通るんだ・・
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49ef-Xi2m)
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2019/09/07(土) 18:46:41.10ID:mE9v09u40
テスラ・モデルSのサービスカーと
シュコダ・シュパーブ・ワゴン
オーナーはロードレースファンなのか
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4215-lr2J)
垢版 |
2019/09/07(土) 19:04:17.72ID:DaBZbDsx0
シュコダ...すこだ...w
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-o78b)
垢版 |
2019/09/07(土) 23:10:59.85ID:W5a2IV9b0
ST205CelicaGT-four を目撃した って書き込もうと思ったのにー
でも やっぱセリカGT-4はST165がかっこいいな
サインツが乗ってた頃のやつな

因みにカンクネンが乗ってたやつも好き
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d220-yBZ4)
垢版 |
2019/09/08(日) 00:06:50.36ID:oac5hPdy0
ナディア見た
懐かしい
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e10-XWo3)
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2019/09/08(日) 04:18:50.77ID:i3MMvn+o0
https://m.youtube.com/watch?v=7IRCYI58wz8

30年前のベストモータリングだが、
ドラレコのない時代はベストモータリングのビデオのバトル車載カメラが一流のプロドライバーの運転を生で見れて自分が運転するのに大変参考になったな。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-o78b)
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2019/09/08(日) 07:37:49.78ID:x5RvvRWQ0
>>896
じゃスプリングが(ま トーションバーも含めて)へたってたんじゃね
腰が抜けて底突きしたまま走ってるって感じだよ
そこは汲んでくださいな
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e44-ZLkc)
垢版 |
2019/09/08(日) 15:05:39.19ID:B9uB7wMX0
>>900
レーシングドライバーや
ラリードライバーが著者の本も出てたから
よく読んだよ。
ヒール&トゥも読んで練習したけど、
それがダブルクラッチ使うやつだったんで
時間かかったけどそのまま覚えちゃった。
おかげで
ジムカーナ始めてからも
ローにシフトダウンのとき
全くレバーに抵抗なくスムーズに出来たよ。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e2bc-XWo3)
垢版 |
2019/09/08(日) 16:21:13.96ID:wwvlL0e40
http://imepic.jp/20190908/586150
ランクル60の1ナンバーバン

フォォォォーウェェェェーフラッシャーァァァァァ

普通にハザードランプと言えないのか
警察関係者はわざわざ日本語で非常点滅表示灯とかフォグを無糖とか言うが
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e515-XWo3)
垢版 |
2019/09/08(日) 18:01:09.69ID:MM8DY/fC0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190908-00024228-tokaiv-soci

19の未成年者でベントレーとか生意気過ぎる。
どんなボンボンだよ?
免許取り立ての餓鬼に乗り込なせる車じゃないんだよ。
だからこう言う事になる。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c210-t3fw)
垢版 |
2019/09/08(日) 18:17:40.21ID:2mw5Glpo0
>>907
ベントレーではなく先代クライスラー300だよ
中古だと100万くらいで買える
19でこんなの乗ってるってことはガテン系の人だろうね
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-lFZL)
垢版 |
2019/09/08(日) 23:27:42.54ID:m1n3nBM+d
>>903
春日乙
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-o78b)
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2019/09/08(日) 23:32:57.90ID:x5RvvRWQ0
ヒールアンドトーだって・・
当時雑誌に「決ると気持ちいい」って投稿をしばしば見かけたけど・・
そーゆーもんじゃねーだろ って思ってた
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4910-XWo3)
垢版 |
2019/09/08(日) 23:36:35.34ID:BgGovIrN0
>>912
自分の乗った車だと
2代目ACアコードは右に引く
EL31コルサはスイッチを奥にカチッと押す
L200ミラは引き上げるタイプだったな。
ハンドル切ってる時は押しにくかったが、
直進してる分には別に問題無くサンキューハザード出しまくってたよ。
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-lr2J)
垢版 |
2019/09/09(月) 08:18:05.44ID:HnUJAJ+Dd
18の若造でも600万する34R乗ってるというのにお前らときたら
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-lr2J)
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2019/09/09(月) 12:46:12.27ID:HnUJAJ+Dd
でも600万も車に出せないってオチやろ?
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7988-ZLkc)
垢版 |
2019/09/09(月) 15:15:21.50ID:imyezA/j0
>>916
SE-Xならモアベター。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd6-XWo3)
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2019/09/09(月) 16:43:13.09ID:jzFFjxLeH
ジャグゥァァァァァー
メルツェーェェェェデス
ポルツィェェー
カロォォォォーラー
ブルゥゥゥゥゥゥーバァァァァードォォォォ
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e515-lZTo)
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2019/09/09(月) 23:04:49.62ID:TyDW3GSb0
同じ外国語の単語でも、成語によって慣用的な仮名表記が違うなんていくらでもあるだろうに
コンプレッサーの筐体ならハウジングで、トラックのデフとドライブシャフトならホーシングだろ?
housingはホーシングなんて読まないし
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e23a-gJQi)
垢版 |
2019/09/09(月) 23:37:38.87ID:Y+BwXc+/0
慣用的なw
White shirtがYシャツみたいな?
和製英語って言った方がスッキリするよ

ウインカー:ブリンカー
ボンネット:エンジンフード
フロントガラス:ウインドシールドガラス
アクセルペダル:ガスペダル
車も和製英語多いよねー
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-lFZL)
垢版 |
2019/09/10(火) 18:50:18.84ID:xTQUMnhId
>>940
高橋克実『直撃LIVE グッディ!』
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-o78b)
垢版 |
2019/09/10(火) 21:53:24.36ID:CFS3ImZg0
別にいいじゃん 日本なんだから 
カナじゃ表現しきれないんだからしょーがねえよ 
変にこだわるのも滑稽にしか見えない
知識をひけらかしてるだけだな
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4110-o78b)
垢版 |
2019/09/10(火) 21:57:15.38ID:CFS3ImZg0

些細な事にも不寛容な世の中になっちまったよなあ
トーだろうがトウだろうがトゥだろうが 変わんねえよ
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7988-jloC)
垢版 |
2019/09/11(水) 08:27:40.27ID:l+x/D/eN0
ヤマハのチョロQ風の奴ハッケソ、レア度低い?そんな事無いよな?w
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 81c9-ToLT)
垢版 |
2019/09/11(水) 14:43:21.49ID:1RSBNaYS0
レアなのか微妙なのかもしれんが、新型スープラ初めて見たけどすっごいコンパクトやな…もっともっとデカいと思ってた
画像で見る分には微妙と思ってたけど、実際見るとカッコええしやっぱ実際に見るのと写真じゃ印象全然ちゃうな
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed10-XWo3)
垢版 |
2019/09/11(水) 23:37:21.61ID:hZ6IQC+X0
>>955
後ろのハイエース福岡ナンバーだな。
K11マーチも懐かしい
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM73-zHke)
垢版 |
2019/09/12(木) 12:24:42.64ID:U+qO2POKM
>>969
うちの地元にもいて調べたことある
光源舎って所でサンバーベースで造ってたけど今はベース変わってるらしい
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-HwBv)
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2019/09/12(木) 20:35:23.71ID:rToeHdmjH
>>974
後輪駆動ってならMR-2、MR-S
FRってなら、
ハイゼットOEMのピクシストラック
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-9oKA)
垢版 |
2019/09/13(金) 04:49:36.86ID:J3AONX+2d
ヒットエンドランみたいなもんや
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMb3-X+EL)
垢版 |
2019/09/13(金) 06:55:59.65ID:ycoFgYQrM
スポーツの定義とは?
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-WSYA)
垢版 |
2019/09/13(金) 07:16:13.86ID:L2HzFDsQd
>>986
アプローズθ
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