【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.156
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・実践された結果をご報告頂けると、後の人の役に立ちます。
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見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。
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・このスレには業者と思われる荒らし行為行うものが度々現れますが構わずNG指定、スルーしてください。
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『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
前スレ
初心者のためのカーオーディオ vol.155
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1559905154/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>761
初心者相手ならいい加減なこと言ってもバレないだろうと思ってる悪質店員が多いから上級者が自警団やってるんだ 乗ってる車種にもよるが基本的に純正SPはウンコレベルと思ったほうが良いだろうな >>754
>>756
ゴムが悪さをしている可能性ありということでしょうか。
すぐに交換するのは難しいですが、頭に入れておきます。 バッテリーが弱くなったんでカオスにしてみたら音がパリンパリンになったでござる
調整しないとアカンなこれは >>759
最初にどっちかをやるとしたらスピーカーでしょうね。2万円くらいのトレードインで暫くは満足できると思う。更に上を目指し出したら沼があるから注意してね。 >>768
黒いゴムがダンパーになっちゃってるんだと思うよ、普通のスラントバッフルに交換かな
不自然に低音強調されるよなモンは要らんよ >>752
バッフルとパネルの接地部分を面から点に変える
振動が伝わる部分が面から点になるってこと インナーブラケットのつけ方をいじってみました。
●制振ラバーを外して金属ベースに直付
写真1参照
ベースのビス穴が出っぱっていて、ユニットとは4点接触。隙間はとりあえずそのまま。
↓
85Hzのピークが弱まった
76-83Hzで金属的な歪が乗る
100-200Hzくらいが極端に弱い（隙間埋めてないか）
↓
とりあえずは却下
●フローティングマウント
写真2参照
インナーパネルと金属ベースの間にワッシャー2枚はさむ。
（ラバーは再びつけてます）
↓
ピークが80Hzに変化？ただし、歪のせいで80が目立つのかも
80/85Hzでアウターパネルのドア中心とユニット裏の辺りの振動が強いのを確認（車外から触って）
↓
採用
EQのカット量を少し戻すことができた。
3dBくらいかな？
●その他
・リアスピーカーだけを鳴らしてピークを探ったら90Hzでフロントとは違う周波数だった
→やっぱりピークはドア由来？
・樹脂製のインナーパネルをあちこち触ってみると、振動が強いところ、触ると音質が変化するところがあった。ここに制振シートを貼ればいいのかと思った
●質問
写真3参照
樹脂のインナーパネルがこんな感じなんですが、デッドニングするなら、インナー外してアウターパネルに制振シート貼り（勘で？）、インナー取り付けて音出しながらインナーに制振シート貼り…って感じでいいのでしょうか？
https://i.imgur.com/CRvv9xx.jpg
https://i.imgur.com/PkXbMO5.jpg
https://i.imgur.com/NPPr2uY.jpg ✕（隙間埋めてないか）
○（隙間埋めてないせいか） >>774
インナーバッフルを締め付けているパネルは樹脂なんですか？
オレはドアの金属パネルにインナーバッフルを付けている
樹脂のパネルを取っ払ってバッフルを作るか樹脂パネルの剛性を上げるようなデッドニングをやらないといい音しなそうな感じ
樹脂パネルが諸悪の根源のような FMトランスミッターで高音質なのないかな？
よyoutubeMusicでオフライン保存しまくってて車内で聴きまくってるのだが
より良い音質で聴きたいと思って >>764
車種にもよるかな。安い車のコストダウンしまくりなスピーカーはイコライザーで低域だろうとするとすぐ底突き起こしたりしてホントにゴミ。 >>777
はい、モジュールパネルと言うらしいですが、樹脂ですね。
車種はデミオです。 小型アンプってつける意味あるくらい変わるものですか。 >>778
Bluetooth接続できるヘッドに買い換えましょう。音質以外、使い勝手など格段に向上するよ。 オーディオだけど２DINと１DIN＋小物入れってどっちがいいの？ 予算が3万程で考えてるんですが1〜2万のスピーカーとSWか3万のスピーカーのみの場合どちらがオススメでしょうか？ 純正オプションでBOSEとかマークレビンソンとかあるけどあれってどうなの？ >>787
価格なりの価値がなければコストに厳しい自動車メーカーは採用しません。ただし、それが個人の好みに合うかどうかは別の話。自分の耳で評価する以外に方法はありません。他人の評価なんて全くあてになりませんのでここで聞くのは愚問です。 18スピーカーとかある車種があるけどあれってどうなの？スピーカーは数が多いほうがいいの？ レクサスのマクレビは別格だけどボーズは何とも言えんよ、フジョーのデノンは結構良かったな メカ初心者なんだけど取り付けって金払って依頼したほうがいいかな？ >>791
何の取り付けかによるが、自信ないなら経験のある友人に手伝って貰うか、ショップに依頼するのが無難でしょうね。 BOSEはやっぱりボーズの音になる。金かけるんなら他のスピーカーで。 >>788
ボーズはラジオや歌謡ロック聞く程度の最大公約数的な需要満たす程度のドキュソスピーカー
楽器の音色や澄んた歌声に拘りたいなら止めた方がいい メーカーはその最大公約数的な需要を満たせれば後は最適化して誤魔化せるから丁度いいのさ
でもまあ自分がドキュソを自覚してるとかあの不自然な低音が好きとか言うなら止めやしないがね >>791
とりあえずネットで同じ車種の交換事例をググって見ることから薦める
それで敷居が高く感じるなら他に任せりゃいい
ただSPを取り付けるだけで満足できるならそんなに難しくはない
内張り剥がし一つくらい買っときゃ割と余裕かと >>790
レクサスのマクレビもたいした音ではないよ、必要十分 >>788
メーカーが必要としている価値は音質じゃなく知名度とコスト
少なくとも紙コーンの純正スピーカーよりマシな音がすればそれでおｋなんだから >>798
カロxの最高級スピーカーが長らく紙コーンだった事をご存知ないか だからなに？紙だからってだけでディスってるわけではないのだが
それともこの初心者スレで内部損失云々を語り出せとでも言うのか >>800
最近の純正スピーカーは樹脂なのをご存知ないか 昔の純正は酷かったけど最近のはそんな酷くないから業界が衰退してるんだよ >>801
おまえ真性のアホなの？それとも日本語が通じない朝鮮人とか？
さっきから言ってるだろ、使われてる素材だけの話なんてしてないってのを >>802
確かに昔に比べて今の純正はそこそこ良くはなってるね
でもまあ社外の5000円クラスかな B &Wのダイヤモンドツイーター搭載車が聴きたいんじゃー 確かに純正も良くなった
でも音質に拘る人と拘らない人に志向が両極端になった 夫「このクルマはサウンドにこだわっているんだ」
妻「クルマは背くて自動スライドドアの軽に限る！」 嫁乗せると囁くような音での再生しか許されないワイのシステム200万 >>810
何処の嫁もそんなもん
そのくせしょうもないテレビ番組をアイホンでかなりの音出して見るバカ嫁
ほんとうんざり┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 自分のはDIYだけど嫁のはフォーカル直営で済ませたわそれなりやけどコスパ良いな >>814
フォーカルでも安いヤツでデッドニング込みで10万以下や、嫁から15万貰ったもんね ハンズフリー通話って使っている人いる？
便利そうだけど マジか。
まだハンズフリー通話童貞なんだわ。
でもあれがあれば運転中に携帯通話している人が少なくなるはずなのに、かなりの頻度で見かけるな。 嫁が音楽好きはマジで羨ましいわ
ドライブ行っても景勝地に着かなきゃテレビ見るかスマホいじってる >>819
昔のJ-popやニューミュージックばかりで趣味が全く合わんけどね、だから安い
フォーカルで十分気に入ってくれてるわ、それに一緒にドライブなんて無いぞ MVH-7500SCなどにあるタイムアラインメント機能を使うと
見違えるように良い音が出ますか？ >>791
授業料っていってな、最初は金払って勉強したほうがいいよ
ネットで得られる情報なんて薄いかクソだからあまり真に受けて独学だけでやると金と時間の両方を無駄にすると思う >>821
タイムアライメントは音質向上ではなく音場設定の為に使います。
内蔵イコライザーを調整すれば音質向上を実感できるはずですが、ある程度の経験がないと耳だけでの最適化は困難と思います。
ピンクノイズとフリーの測定アプリを使えば素人でも、そこそこ調整できますのでネットの記事を参考にして追い込んでみてください。
なお音質にこだわるなら外部アンプは必須と思います。 >>823
レスありがとうございました。
タイムアライメント機能は内蔵マイクを使って
自動で調整できるんじゃないですか？
私の勘違いでしょうか？ >>824
確かにカーオーディオにもそういうマイク使って調整するHUあるよね
ホームのAVアンプだと当たり前にあるけどでもカーオーディオだと主流なのかな？とは思う
自分の使ってるDSPはSPまでの距離を入力すると勝手に設定してくれる
もともと簡易のレーザー測定メジャー持ってたから簡単だった >>824
オートTA&EQが欲しければdeh-970を購入してください。ちょっと古いけど未だに現役で1DINではピカ一のコスパです。 >>822
んなこたあないだろ
他人任せにしてる間は一切進歩なんてしない
最初から自分でつけたほうが絶対に得るものは多い >>826
価格コムを見ると
発売日：2012年 3月
となっているけれど、7年も前の製品と言う事は、
設計が古すぎませんか？
今でも問題無く使えるんでしょうか？ >>828
はい、十分使えます。
というかMVH-7500SCは970からDSPを取り出して、安い部品で構成しなおしただけ。発売したばかりとはいえ970よりも劣るのは仕方ない。
最新のアンプ内蔵DSPだと10万円位するが970なら2万円ちょい。入門用としては十分だと思う。さらに外部パワーアンプ追加で音質向上できるし。 その上にP01があるけど厳密に言えば1DINじゃないし
高価だからな
質問者にジャストフィットは970しかないだろう >>829
>>830
CDは無くても良いのですが、
MVH-7500SC、MVH-6500、MVH-5500
だとタイムアライメントは手動でやるのでしょうか？
難しいでしょうか？ >>831
耳から各スピーカーまでの距離を入力するだけ。必要なのはメジャーのみで簡単。
イコライザーの設定はこんなところで説明できないほど難しい。 >>832
レスありがとうございます。
deh-970ならイコライザー設定も自動ですか？ >>827
分かった分かった
あんたに言ったんじゃないんだからさ
んな承認欲求だらけの力説しなくていいよw EQの設定はサイン波スイープ出来るパソコンなりスマホなりを繋げば誰でも色々試せる
耳は測定器じゃないんだからノイズじゃほとんどわからない >>835
あんたお店の人？それとも自分で組み込める人？
前者なら出ていけ。後者なら何故自分でやれる様な簡単な作業すら勧めないのか理由をどうぞ。
ちなみに「薄い情報」だってそれすら出来ない初心者にとってはいい経験になる
それにいきなり濃い事やらされてもハードル高すぎて挫折する
そもそもここはそういう為にあるスレだろ
ショップに持ち込むだけならそっちで相談すりゃいいだけだし >>822
授業料ということは、ノウハウとか教えてもらえるの？
なんとなく、完成品渡して終わりで、細かな施工内容とか説明しないのかと思って、敬遠してたわ。
そういう親切な業者（2回目からは自分でできるように手ほどきしてくれるような）があるなら頼んでみたいかも。 カロッツェリアとかケンウッドの１DINのAVユニットと
アマゾン辺りの3000円くらいの安い中華ユニットとで
何が違うんですか？
どちらもBluetooth接続出来るし、違いが分からん。 >>838
中華製に興味があるなら試してみたら？
音は出るかも知れないが、選曲がまともにできないとか、すぐに壊れるとかはよく聞く話。
ましてや音質なんて語るべくもないだろう。
ネタとして3000円なら安いものかもね。 >>838
ノーハウ言うてもその店員個人のだと思うよ
メーカーがショップ向けに講習会してるなら別だが。 >>840
何故中華前提でやらせるのさ？
しかもそれ使わせて「まともに使えないかも…」とか意味不明
それなら最初から安牌の機材入れさせろよ
取り付ける難易度なんて殆ど変わらんのだし >>843
まるで「中華で試す」か「ショップで入れる」かの二択の様に俺にも見えるけど
はじめからまともに使えるもんを買って自分で入れれば何の問題もないのに
いくら安いからと言ってまともに使えないかもしれない中華を入れるなんてそれこそ時間と労力の無駄だね >>843
多分、君が>>840でアンカーをまちがえたのが全ての元凶
>>838ははじめから中華の話なんてしてないのに（中華のはなししてるのは>>839） …まあ、それくらいは読み取れてもいいのではないかと
間違った方が悪いのは確かだけど >>839
君の質問はこれと同じ
トヨタやホンダの乗用車と
ヒュンダイの乗用車で
何が違うんですか？
どちらもタイヤが4つ付いててATもついてるし、違いがわからん カーオーディオ後進地域の札幌から埼玉に来たのですが関東で有名なショップや、良くも悪くも一度聞きに行ったショップあったら教えてください。 >>851
君よく他人から頭悪いって言われるでしょ？ >>850
さいたまさいたまなら、クァンタム(茨城)が超有名店
基本定価だけど、腕は確かなんで予算許せば行く価値ある >>839
3000円くらいの中華AVユニットって、
＊CDは無理だけど
＊BTとメディアつなげて再生
＊あとFM
が主な内容だと思うんだけど、
中華デッキではCDのメカは正直不安が大きいのと、FMラジオは日本の周波数には対応していない、
（87Mhz〜108Mhzが多く、ワイドFMのみになることがおおい）
またラジオ局のメモリーが出来なかったりと使い勝手がよくないことがある（経験）
ただし、BTとかメディアいれての再生では音質は日本メーカー品と同等の印象。
（音質的に差が出る要素があまりない） むしろ中華は上級者向きだよ
いろいろハードルがあってまともに動かすにはそれ相応のスキルが必要 >>852
残念ながら多分おまえよりいいと思うわ
一応、某マーチ卒なんでね 少なくとも「タイヤが4つ付いててATもついてるし、違いがわからん」とか平気で言い放つ様なアホと一緒にされたくはないなｗ フロントのドアスピーカーを交換した頃から疑問に思ってたんですけど、どうもドアスピーカーの音がこもってしまっています。
内張りに吸音材を詰めても変化が感じられず困っていました。
スピーカーも純正、デッドニングなしのリアの方がむしろクリアなので交換前にやったエーモンのデッドニングが怪しいんですけど、直すとしたらどこから手をつければいいんでしょう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
