【Youtube】 テスラモーターズファンを語る 【モデルX】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
モデルXを所有して熱狂的にイーロンマスクを語る
オーストラリア在住のテスラモーターズファンについて語るスレです!!
次スレは>>950が準備すること。 休日の行楽動画に奥様の御母様と思しき人物が映るときがあるのだけど
同居してるのでしょうかね 子育てのお手伝いで、お母さんは、中国から来ているらしいけど
しかし、お父さんはいつも写っているね。
ハウスメイト正体は、奥さんの両親の可能性も。
要するにお婿さんじゃないんですかね?
だからいつもストレスをため込んでいる。
(みんなわかっていたとは思うけど)
見栄張りだから、本当のこと言えないのかもしれない EVマガジンからの紹介で案件やり始めた?
登録者は一万人いるけど実際に見ている人は?
(アンチばかりでしょ) 両親のオーストラリア滞在の時の車じゃなければ3台の普通充電はきついですよね。
でも、モデル3の登場で、オーストラリア発ではなく、日本発でテスラの意見を聞けるようになりますね。
でも、TMFは恐妻家?それとも、格差婚なのかな?
ほぼ兼業主夫みたいな感じですかね。
日本を飛び出してオーストラリアに居つくために結婚をしたんだけど、いま日本では、車の電動化で
自働車業界は人手不足。
TMFが学生で就職活動していた時に、入れなかった会社が募集しているのが、悔しいのでしょうね
結婚していなければ、日本に帰って就職活動したいのでしょう。
(結婚していても、日本に行ける状況なら行くでしょうね)
TMFも車が好きでBMWオーストラリアの求人募集に応募したんですよね。
しかし、自分が全て選択したこと。それをストレスと言うのも。
勝手な思い込みで書いてしまいました。 羨ましい??
どうみても哀れみの対象じゃん。
コイツが日本を出て行った後に、自民政権のおかげで急速に人手不足に変わったんだよ。 別に羨ましい要素ないでしょ。
日本で上手く行かなかったけど、オーストラリアでは上手く行っていると見せつけたいんだろうけど
復讐心丸出しの動画見せられてもって感じですよね。
本人が一番見せかけの幸せと思っていると思うけど。
だから、奥さんの収入に頼ってる的なことを書いた人をBANしたんでしょ。
まあ、後はTMFが家族の為に自分が犠牲なったなんて思わな刈ればいいけど 同じ氷河期世代で国内自動車会社に採用されず、ドイツ系自動車会社にも採用されず
既存の自動車会社を恨むのもわからなくはないよ >>242
バブル崩壊後の1993年〜2004年ごろに高校や大学を卒業した世代で、
その数は約1700万人。(東洋経済より) 本人曰く30歳前後でしょうね。
だから、りーマンションショック前後に就職なんでしょうね。
一度、日本で就職したが、やめてオーストラリアに行ったみたい。
結婚もビジネス結婚でそうね。
奥さんは結婚していた方が営業的にやりやすかったのと、TMFはオーストラリアに住み続けるために
結婚したんでしょうね。
しかし、夜7時に会社にいると、家に帰って来いと電話が来るらしいが、それがいい事か悪い事かわからないけど
ある意味、束縛、それとも飯を作りに早く帰ってこいと言いたいのかもしれない。
でも本人も会社の上司に今の仕事を極めるつもりは無いと言っているそうなので、奥さんがそれなりに稼ぎはあるんじゃないんですか 逃げた先でも、辛い思いをするのは、一緒
結局、仮想現実に逃げ込んで、イーロンマスクと言う偶像に思いを寄せているだけ。
そしてモデルX,Sのオーナーでは気にならないことでも、モデル3では気になることは沢山あるでしょう。
それと、今日ある方の動画見て家充電最強の本当の意味が分かったような気がする。
その辺をオ^−ナーが受け入れられるかですよね。
後はモデル3がその状態がわからない状態になっているかですよね。
(勝手な想像ですけど) おれがうらやましいと思うのはハウスメイトが若い女性なのと(おそらく中国人)
そのハウスメイトがトヨタ車を顔面陥没させた後、モデル3を買うこと >>247
ハウスメイトなんていないよ。
テスラが日本向けに作った仮想家族だから
ユアスタンドの動画もミスしたんじゃなく、テスラの意向に合わなかったから没になったんですよ
来週、本当にインタビュー動画でるんですかね? あくまでも、BEV乗りの方の動画を見ての感想ですので、これからBEVを購入を検討されている方は気にしないでください
それと、BEV乗りの方も。
まずは、なぜAPやプロパイロットがついているのか?
それは、高速道路でドライバーが楽ちんする理由だと思いますが、別の理由としては
バッテリーの温度を必要以上に上げない為だと思います。
本来なら普通に法定速度で走るのが当然ですが、
たとえば、走行車線、追い越し車線をスラロームして走るBEVを見たことありますか?
それは、加速(放電で温度上昇)減速(回生ブレーキの充電で温度上昇)
結局、バッテリーにエネルギーが残っていても、バッテリー温度が上昇していれば、加速も
渡航距離とか関係なく走行性能は悪くなります。(一般道でも同じだと思います)
テスラは水冷だから大丈夫と言う人がいると思いますが、今までテスラが、連戦連勝だったEVレースも
リーフe+に連敗しています。温度管理している車が温度管理していない車に負けています。
それだけバッテリー温度が厳しいのでしょう。
後テスラなんですけど、帰宅後のバッテリー温度の状況や駐車場の条件によって待機電力の条件が違うでしょうね。
日の当たらないコンクリートの立体駐車場と灼熱の太陽の下のアスファルトの駐車場では
バッテリーの温度上昇の条件は違うでしょうね。その為、待機電力も変わってくると思います
それにテスラもバッテリーの温度は常に安定しているわけではないと思います。
結局の所、充電も走行もバッテリー温度次第だということです。
後続可能なエネルギーがあっても、バッテリー温度が上がってしまえば、フェールセーフが掛かってしまうということです。
それを不便と感じないかですよね。 >>250
負けた理由はバッテリーウェイトレシオが優れていなかったから
リーフ62kWh新品セル総重量1680kg
モデルS85kWh中古セル総重量2150kg しかし、バッテリー温度管理されていて劣化は微少だっていろんな人言ってるのに。
中古セルは言い訳でしょう
テスラって満充電の時の渡航可能距離で容量確認している人ほとんどだけど、
実際その距離通り走るかと言うか、同条件で1年後は走った時に、容量が減った分以上に
渡航距離割合は減っていると思うんだけど、オーナーさんどうなんですかね。 不満があるならYouTubeのコメント欄に書き込めばいいのに2ちゃんでユーチューバー批判してる卑怯者がおるな コメント欄書けなくなったからこちらに書いているんでしょ。
それにこっちなんて誰も見ていないでしょ。
動画の方だと毎日更新しているから、意見言ってもつたわりにくいでしょ?
でも、最近パワー無くなってきたね。
不都合なことが増えて来ているんでしょうね。 こちらの方が本人に意見通りやすいでしょ?
マンションの充電もいいけど、ハウスメイトの充電環境どうするんですかね?
・3台共有で充電する(ハウスメイトは雨ざらし充電?もしくは自宅が会社なため昼間自宅充電?)
・ガレージやテラスを新設(充電器の電気も新規契約?)
(これならコスパなんて全然よくない)
・ハウスメイトは外部充電?もしくは会社の駐車場に普通充電がある?。
・後は、本来は、両親のオーストラリア滞在時の足として使うため、それほど充電は必要ない?
一番最後が妥当な線だと思うけど。タイカンのライブの時、一時ももでる3の話が出なかったのは不思議 ディスるためにわざわざ動画観るのもどうかと思うが、長いライブを全部観てディスるって滑稽だと思わんか? ハウスメイトは1日1ドルの契約回線を引けば良いのでは?
充電何て外でも問題ない訳だし。 >>256
あんまり意見言うと透明人間にされます。 その内、自慢げにテスラが2020年代半ばに160万キロ走ってもバッテリー劣化しない
バッテリーを開発するという論文の事や、リビアンがアマゾンから投資を受けたという
動画作ってくると思う 「テスラ」のパトカー 電池切れで容疑者追跡を断念
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190926/k10012100871000.html
アメリカ西部、カリフォルニア州の警察が環境に配慮しようと導入した電気自動車メーカー「テスラ」社製のパトカーが、容疑者の車を追跡中に電池切れで追跡できなくなり、地元メディアは「重要なのは充電を忘れないことだ」と皮肉を交えて伝えています。 デイビッドに会ったんだから、そろそろ自慢の太陽光の話でもしようよ。
もしかして電力会社が買い取ってくれないなんてことじゃないよね。 >>263
太陽光の話は設置してすぐにどれぐらい儲かるのか
動画出しますよって言ったきり話には出てないから
思ったより電力賄えなかったかもね?夏の一番いい時期に
やっぱり太陽光にしてよかったでしょ?って動画出すと思うんで
もう少し待ちましょう マンションの充電推進企画以来、ちょっとおかしくなりましたね。(いつもおかしいですけどさらに)
太陽光も鳥糞問題とかありそうなところですよね。
たしか屋根とかも汚かったような。
でも、モデルXのバッテリー容量、増やすかどうかと言う動画出してたけど、渡航距離相当減っているんでしょうね
これから夏場になるから改善はすると思うけど。
そろそろハウスメイトのモデル3も10月には納車ではなかったですかね。 ホントTMFってもの知らずですね。
むこうに書いてもいいけど、あまりプライドを傷つけるのもかわいそうなので向こうには書きません
前沢氏が行くのは月旅行ではなく、月の周辺を回ってくるだけ(まあそれでもすごい事だけど)
必ずその頃には話題にな;つていると思うけど。
それに、なぜ前沢氏がアーティストと行くかと言えば、自分のコレクションの価値を上げるためでしょ。
月の周辺旅行に連れて行き有名にさせて、自分のコレクションの資産価値を上げるだけの話。
それにイーロンマスクが利用、利用されるだけ。
後は、スターシップ計画もその内必要なくなるでしょうね。
日本にはカーボンナノチューブの技術で、宇宙ステーションと地上を結ぶ研究がされている
それが実現すれば宇宙ステーションへのエレベーターができる。
自分のあくまでも推測ですけど、核廃棄物を輸送できるようにすると思います。
安全に宇宙空間に排気できるようになれば、今までの原発の廃棄物も捨てられるし
2022年に本格稼働する核融合の発電も問題なく増やすことができると思う
1gの気体から、8トンの石油分のエネルギーが出来るみたいなので。
逆に再生エネルギーは必要なくなるでしょうね。
その分BEVは伸びるかもしれないけど。
こんなもの知らずを支持している人もかわいそうですね。 TMFって結局の所、教師の父親の影響で、ピーターパン症候群なんでしょうね。
(症状は自分で検索してね。)
自慢は、家族と世界的に事業を展開している企業のオーストラリア支店で働いているだけ。
本人が努力して勝ち得た成功体験はほぼないのでしょうね。
本当に女子がインスタ自慢しているのと一緒のレベルだと思う。
(内情はその自慢の為に借金だらけとか)
テスラが今後、チャプター何とかを申請したら精神やばいかもしれないね。 >>272
初対面の人に年収、世帯構成、学歴、職歴聴くタイプですか?
リアルでは面接官以外あり得ないことですよ、デリカシーあればですけどね。
緻密な精神分析なのか妄想癖なのかストーカー気質で怖いです。 >>273
初対面でもリアルでもないし5chってそういうとこじゃないの? 自分も彼に企業ストーカー感を感じて可哀想な人だなと思いました。
最終的に、何かの正義感からか、人の振り見て我が振り直せ的になって嫌みなことも言いましたが
今は、TMFに騙されるなと言いたいかな。
日経の事、散々悪口言っていたのに、EV事業の記事が出たとたんに手のひら返し
戸惑った人も多い事でしょう。
トヨタが全個体電池出してきたら、意外と早く乗り換えるのでないでしょうか。
今までは、文句ではなく、提案だったと。
まあ、TMFの中国びいきなのは、奥さんのお父さんが中国共産党の地方役員でそのお金のプール先が
奥さんになっているのかもしれませんね。ハウスメイトも妹か親戚や同じ役員同士の娘さんかもしれない
(財力は相当あると思いますけど、本当に奥さんが稼いでいたら可哀想かな。)
ちなみに、初対面の人に上記の事は聞きませんよ。
TMFが自分の生活自慢するためにダダ洩れにしている情報を元にしているだけ。 また、中国から車が輸入できるなんて訳の分からんこと言いだした。
中国は自動車の多国間協定に入っていないから輸出は今の時点では厳しいんだけど
そんなこともわからないのかな?
それに輸入も制限しているんだから、輸出するとなれば、市場開放しないといけないんだけど。
中国の需要が無くなれば、テスラにとっては中国工場が足かせになるんだけど。 最近の話がかなりEV寄りになっていて、化石燃料のメリットを完全に無視で話を進めるのがどうもなあ・・・
テスラは中国からは車体は輸出しないでしょ。 相変わらず、同じ事繰り返して言っているだけ。
それよりも、ハウスメイトのモデル3や太陽光発電の自慢してくれよ。
しかし5年ほど前、オーストラリアのある州では、太陽光発電の電気代がマイナスになった事があったみたいですね
今、オーストラリアは、どんな状態なんですかね。 ドイツがBEV売れなくて(目標値)補助金出すってよ。
国策でBEVやらなきゃしょうがないんだろうけど。
明日あたり動画で出るかな? >>280
多分太陽光は、大した数値が出てないのでは?
冬場だと言うのも有るけど自給自足は全く駄目だから動画に上げてないかと。
車分の使用電力は大体計算できるし。 オーストラリアもいい季節になって来たんじゃないんですかね日本で言う5−6月ぐらいの気候でしょう
しかし、事故ったカローラがまだ置いてありましたが、モデル3まだ来ていないアピール?
それとも修理して乗っている?(前方は確認できませんでしたが) この人の思考回路って、以前、コンビニ店員を土下座させた人と同じですよね。
自分にお都合のいいようにしか考えていない。
BEV乗りの人はこんな人ばっかりなのか? 本人が他人のフリしたいがために関西弁使うというのは
ある ガソリンを精製するのにどれだけの電気を使うかなんて言っていたら。
リチウムを掘り出して精製するのにどれだけの電力使っているのか、わかっているでしょう。
それを問題にしないのは、ずるいですよね。 >>288
そこが論点じゃないっていうのが、あの動画の趣旨なんだけどね。
馬鹿には理解出来ないんだろうけど。 とは言うものの、あの人の言うことはちょっと極端過ぎる。
特に、EV化や自動運転がすぐにでも来るような事を言っているけど、現実にはもっと時間がかかる。
EVは電池にリチウムやその他のレアメタルを使っている限り、全部を置き換えるほど普及しないし、自動運転も数年で実現するには、今の時点でほぼノーミスでないと無理だろう。
ちょっとその辺の見積もりがイーロンマスクと一緒で甘すぎるんだよなあ。 この人って働いて無さそう。
実は専業主夫だったりして。
1日1ドルの電気料金プランやめてから、外で充電している光景見ますよね。 >>290
自動運転が来るっていうのは海外の話とか?
日本でも確かにニッサンが自動運転の動画出してて
ほぼ出来上がっててあと数年で来そうな感じはあると思う
特にテスラは信号の認識もしっかりしてるし急カーブとかも曲がれるしあとはナビと連動すれば完璧に自動運転に出来るんじゃないかな? >>291
充電はリーフはネタ、テスラはあの年式は永久無料じゃなかったか? >>292
テスラの充電は永久無料でしょ。
しかしガソリンスタンド行くなんてめんどくさいと言ってた人が外で充電
同じ事じゃない?
ガラスが割れたと大騒ぎだけど、ドアのガラスはドアが何らかの理由で開かかなくなった時
割れなかったら、閉じ込められてしまうでしょ。
何にも考えていないよね。 サイバートラックの予約はリーフが使い物にならなくなりそうなんでしょう。 >>294
じゃあ何のためにデモンストレーションしたの?
鉄球ぶつけたら割れるガラスを社長自らアピールしたわけ? レクサスevの話はほんとその通りだなぁて思った
EVは充電が不安だし外車も怖いから国産のEVで安心感を得たいて人は買うかもだけど
値段はテスラ以上に高いだろうからほとんど売れないだろうね
日本はEVに興味がある人少ないしね >>296
デモの前の練習の動画では割れてなかったのに残念ですね
なぜこんなデモをしたのか、こっちが聞きたいんですけど。
テスラもバッテリーの保証は、容量であって渡航距離で保証はしていないですよね。
リチウムの密度はどうなんですかね?
冬場、容量が90%以上あるのに渡航距離150km走らないなんてことあるかもしれませんね。
レクサスも数年、走ってから評価した方がいいのではないでしょうか。
バッテリーも当然、角形電池だと思いますし。
プリウスで20年の実績のあるバッテリーですので。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) また、吠えているけど、何が不安なんですかね。
自分のモデルXの渡航距離がみるみる減っているんでしょうか?
もう、お金を払っても、延長保証は出来ないですから、そろそろ8万キロ(保証が切れるから?)
それにモーターの方も交換事例も出て来ていますからね。
しかし彼の動画の火消し役もいますから、どちらが正解なんでしょうかね?
今回の決算の黒字はFCAの罰金もしくはCO2取引があったから、それが助けになっているかもしれませんね
VWに関してはトータルで1000億円ぐらい払っているとの推測ですけど。
各社がBEVを出してきてCO2取引もなくなるので、逆にテスラの本当の力で、今後、経営していかなければ
いけないので、大変でしょうね。
それにパナソニックがテスラとそれ以外に供給するリチウムイオンバッテリーの基本的なコンセプトは
違うものなので、それだけで、時代遅れとは、ならないと思いますけど。
家の太陽光発電どうなったんですかね? 内燃機関は絶滅だなんだ言ってるが
ロケットやら飛行機も電池で全部飛べばいいね なんか、データー持ち出してきたけど、ヨーロッパは何ヵ国ですかね?
カナダやオーストラリアはその他の地域ですかね?
中国は、BEVにしかナンバー発行しなかったり、補助金出す代わりに、販売台数の義務付け
があったから販売数は、伸びるでしょう。
来年、中国でテスラの販売台数がどうなるかの方が興味ありますけど。
もう工場稼働しているのかな? ゆとり世代(洗脳され世代)全開ですね。
決してゆとり教育が悪かったのでなくゆとり社会の影響でしょうね。
ゆとり社会って経済活動が、学童をターゲットになってからですよね。
企業が小学生に頭を下げるようになってきた。
以前は、買ってくださいと、企業が頭を下げるのは車が最初だったんではないでしょうか?
しかし、今は、ゲーム機だったり、携帯の契約にさえ、子供が使われるようになってしまった。
物を買わさせるために、、洗脳脳にされている感がすごいですね。
ハウスメイトと連呼していますけど、今まで、家族や友人、会社の人たちは、モザイク無しで
登場させていますけど、この人だけ隠すんですかね。
実は、TMFの違う人格(女性)だったりして。
その内、モデル3で通勤していますよ。 この人の試乗動画って全て雑ですよね。
運転も雑だけど、コンソールやトランクの中の扱いとかも
本当に持ち主の事考えているのかな?
しかし、これだけハイパワーの車なんだから、あなたにとってAPは必需品ですよ。 オートパイロット
今日、モデル3納車で100km程度走ってきたけど、AP良いわ〜 >>308
良いなぁー、俺はモデルYまで買えないからあと2~3年待ちだ
3の部品使ってる発売早いかもしれないけどまだ当分先でつらいw オーストラリア国民の20人に1人が中国人
日本の法務省が発表 豪政府、中国人実業家の永住権取り消し 内政干渉警戒
オーストラリア政府がシドニーに住む中国人実業家男の永住権を取り消し、
帰化申請も却下したことがわかった。
男は中国共産党との関係が指摘され、
過去に豪政治家に多額の献金をしたことで知られる。
中国への警戒感の高まりがあるとみられる。
日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41008920X00C19A2FF2000/ しかしこの人は性格が悪いな
EV乗りがこんな感じの人間だとは思われたくはない TMFが忘れている事
BEVのバッテリー、モーターが進化すれば、HV、PHVのバッテリー、モーターも進化する
RAV4PHVも0−60マイルは5.8秒だそうです。
テスラの株価も来年が再来年が天井でしょう。
来年、スピードレンジはどうなるかわかりませんが、どこかのメーカーが自動運転を出してくると思いますし
テスラ自体が自動運転成功させるかもしれませんが、それによって利益が出なければ、出し尽くしでしょうね
CO2取引もどんどん減ってきているわけですし。
触らぬ神にたたりなしです。
次の決算赤字なら、前回の決算はFCAのCO2取引の利益でしょうね。
しかし、まだまだベンチャーの株価です。自動車メーカーとしての株価ではありません。
各社がBEV、自動運転が出てくれば割高は是正されます。まあやけどしないように。 テスラが発表した19年7〜9月期決算は、
販売台数は四半期ベースで過去最高となったが、
単価の低い車種の比率が高く、
売上高は12%減の53億5300万ドルだった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51326030U9A021C1000000/ こいつには、なんもなから、
自分の所有するテスラ自慢をしたり、
マスクと自分を同一化して、
自分のことを大きく見せようと必死な
哀れな奴。 以前、モデル3を通勤に使うと言ったが、本当に我が物顔で人のものを使っているよな。
モデル3、両親のオーストラリア滞在用かもと言ったけど、本当かもね
まあ、最近、言葉遣いもプライド丸出しになって来たし、本当のEVファンも離れつつあると思う。
ただ、オーストラリアの方が情報早い時もあるので、喧嘩しないだけなんじゃない。
これだと、オーストラリアの日本人コミュニティーでも受け入れられてないんじゃない。
それか、トヨタの人もそのコミュニティーにいたわけだから、その人たちにいじめられたのかもしれないけど
この性格なら、つるし上げられると思うけど。 ハウスメイトは顔出ししていませんよ
手にマニュキュア塗って女性アピールだけ
もしかしたら奥さんかも? >>319
ハウスメイトはiPhone
奥さんはアンドロイド
よって別人である 中国人の血と汗の結晶が共産党員の搾取によってこんなところに使われているとは、思いもしないだろうな こいつは、動画広告費稼ぎ目的のモデル3乗り回しの件で、
いつの日か、ハウスメイトにシバかれるんであろうか、なかろうかw。 テスラモーターズファン@日産LEAF乗り&自家発電@Teslafanjapan
高品質なモデル3生産開始された
こいつには、写真を見ただけでその物の品質まで見抜ける超能力があるらしーw。
ご愁傷様ですw。
https://twitter.com/Teslafanjapan/status/1211592788036374528
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>326
どうしてこうつぶやいてるかは、彼の動画を見てたら分かる >>326
少しでも中国と仕事した事ある人間なら中国で車を高品質なんてのは幻想だとわかる。
中国人がうまく作れるのはデジタルデバイスみたいにモジュラー型の製品だけ。
アナログ要素が入ると一気にテキトーになるよ。
アメリカ人との差はわからんが、日本人との差はめちゃくちゃある。 >>329
iPhoneだって良いよ
でもそれはデジタルデバイス
車とは全然違う ある意味、中華スマホは、
世界一高品質と言えるな(中国共産党にとってはw)。
中国通信機器大手の華為技術(ファーウェイ)の梁華会長は、
機器への不正アクセスを可能にするために開発者が埋め込んだ
脆弱性(バックドア)を利用しないと、
各国当局と合意書に署名する用意があると述べた。
http://ss2286234570.blog.jp/archives/65954021.html 今年は面白くなるんでしょうね。
中国の補助金がなくなる前にモデルYが発売できるかですよね。
補助金無くなっても富裕層は関係ないからそれなりに売れるでしょうけど、
来年からどうなるかですよね。
しかし、BEV業界持上げてもそんなに景気良くならないのを気づかない中国政府も痛いけど
この人の空元気も今年で見納めかな? TMFくんは、物事の見方が薄っぺらだから、
すぐに人から突っ込まれるんだねw。
もはやアメリカ人は働かないっていうのは嘘に感じる光景。
年越しした直後でもテスラは納車作業中。
恐ろしいなカルフォルニアのベンチャー企業は…
Teslaは2019/12/31をもって連邦政府が出していた税金クレジットを失いました。
当初の$7500と比べて大幅に減額されたとはいえ、それでも$1875あるので何時間も待つ価値はあったと思います。
https://twitter.com/Teslafanjapan/status/1212343512122814464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています