【国産】レア車発見したら報告スレ　51台目【輸入】

2019/06/20(木) 10:35:25.13

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　50台目【輸入】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/07/25(木) 23:52:52.08

180は出たばかりの頃は走りの車じゃなくて
ソアラやレパードの弟分的なナンパ車だった

2019/07/26(金) 00:18:39.09

>>851
というよりタイヤや荷物を積むのに便利なシルビアってポジじゃ。
S12にあったハッチバックがS13シルビアで消滅したし。

2019/07/26(金) 00:28:05.80

>>813
それでも70だと1992年くらいだから、もう30年近く乗ってるわけで、すごい。

2019/07/26(金) 00:30:15.10

>>832
GW型か。
2000年前後だね。
マイナーチェンジしてすぐの四駆に乗ってたよ。

2019/07/26(金) 04:59:55.28

>>813
>>853
130系クラウンはセダンとワゴンは平成8年(96年)まで生産されたよね？

2019/07/26(金) 05:01:25.95

高速のSAでアルシオーネSVX
やれた感じもなくきれいな状態だった。ジウジアーロカッコいいな。
117とピアッツァとSVXの夢の3台持ちやってみたいw

2019/07/26(金) 05:06:33.89

http://imepic.jp/20190726/182150

一時期はタクシーで山のように走ってた130系クラウンセダンのデラックスやスタンダードも、最早レア車だよね？
これはLPG4気筒のYS130ではなく、6気筒ガソリンのGS130系モデル

2019/07/26(金) 05:35:36.99

>>854
あの後ろ向きでペラペラのサードシートに1度でも座ってくれる勇者はいたのだろうか

2019/07/26(金) 06:53:44.23

>>842
180SX前期はデビュー時にもう既に古臭くてフィーリングもイマイチだったCAエンジンなのがなぁ
しかもターボのみで高価格だったのがね
おまけにチェリー店はもう減ってきてたし
プリンス店ならキャラが全然違うけど、4ドアでNAでも良ければ、スカイラインGTEでRB20Eも乗れるし
2ドアが良ければGTS、そこまで行ったらムリして鬼ローン組んででもGTSｰt　typeM乗りたくなっちゃうしww

>>845
R31もZ31も当時はすごく古臭く見えたけど、今見るとシブくてカッコいいね

2019/07/26(金) 08:01:42.68

>>858
カペラじゃないがクラウンワゴンのサードシートに座って後方警戒していた警察車両なら見たことあるな

2019/07/26(金) 08:15:24.12

>>836
半端な車だったからな

2019/07/26(金) 08:45:10.25

>>855
>>794はHTって言ってるだろ

2019/07/26(金) 08:50:05.05

>>859
同じ感じで結局タイプM買った俺参上！
RBのフィーリングもそうだし、内装がプラスチッキーかソフトパッドか？とか、諸々差額以上の価値を感じたから無理して買った。結果的に満足。

R31は渋いね。R32デビュー当時は一気に古臭く感じたけど、今は歴代で3本指に入るくらい好きだな。GTS-Rのエキゾースト音は失禁レベル

2019/07/26(金) 09:21:31.56

>>860
昔の知り合いがクラウンワゴンに乗ってて、3列目のシートに後ろ向きで座って乗った事があるけど初めての体験で車酔いしそうになった...。街中を少し走っただけなのに。

2019/07/26(金) 09:31:26.55

MS52クラウン・カスタム（3代目クラウンのワゴン）のサードシートは横向きで、テールゲートも横開きだったな

2019/07/26(金) 11:23:02.68

現行の後ろ向きサードシートといえばテスラ・モデルS。あくまでエマージェンシー程度だけど。

2019/07/26(金) 11:40:47.95

先日テスラ初めて見たけどアレはスゲーな
ドアノブ無いやんって思ったらニョキって生えてきたのは衝撃だった
自分の車はドア無いから余計衝撃だった

2019/07/26(金) 12:51:22.90

>>867
普通ドアがない方が驚くって。
バモスホンダ欲しいなぁ。

2019/07/26(金) 16:13:31.23

ドアノブで思い出した
コインパーキングでタスカン・スピード6に遭遇
自分が退出する時にもまだ居た
エンジン音を聞いてみたかった

2019/07/26(金) 16:21:34.51

TVRってアルミ製シフトレバーが熱くなってグローブ無しじゃ運転できないんだっけ・・・

2019/07/26(金) 16:50:27.69

>>870
そんなのどの車でも換えられるから試せるだろ

2019/07/26(金) 17:21:21.10

>>859
当時のシルビアや180買う層はスカイラインは選択肢になかったよ。
エンジンとかソコソコ走ればどうでも良い層。
スタイリングとふいんきが最優先。
あくまでナンパがスムーズにできれば。みたいな。

走りにこだわる人が乗るようになったのはかなり後から。

2019/07/26(金) 17:32:32.70

>>872
シルビアはQ'sが7割程占めてたからね。

2019/07/26(金) 17:43:31.35

ヴァリエッタを久々に見た

2019/07/26(金) 17:44:34.76

1ナンバーのGLクラスがいた
思わず二度見したわ

2019/07/26(金) 17:57:07.68

乗ってたけどシルビアはSRもあんまりフィーリングよくなかったな。
プレリュードのライバル車として役目を果たしたけどドリフトブームせいで小汚い車が多くて嫌だった。
しかしS13はカッコ良かった。あれをもう少し上級車として出してたら高級パーソナルクーペとして海外でも人気になったかも知れないな、と今でも思う。

2019/07/26(金) 18:17:16.82

一台も残ってない車種を知りたい！

2019/07/26(金) 18:27:23.29

>>877
プリンスロイヤル

2019/07/26(金) 18:33:07.45

>>878
現在は東京都立川市にある昭和天皇記念館に1台が保存されている。

らしい

2019/07/26(金) 18:50:12.65

>>877
そんなの有るんだろうか…

2019/07/26(金) 18:52:44.67

トヨダAA型ですら残ってたからなあ

2019/07/26(金) 19:15:03.01

>>877
ランボルギーニ・イオタ

2019/07/26(金) 19:16:23.47

オートザムクレフなんて現存してんのかな？
現役の時でも2回しか見たことない

2019/07/26(金) 19:26:34.71

マルタケモータースのcr-2552なんてどうや？

2019/07/26(金) 19:27:04.45

くろがね四起が数台だったっけ

2019/07/26(金) 19:38:36.07

三菱コルト800の乗用車が見つかってないはず。バンは1台確保されてる。

2019/07/26(金) 19:43:05.30

ダイハツ･アプローズとかは？

2019/07/26(金) 19:52:50.64

戦後のオオタ乗用車（セダン）は、ドンガラしか見たことがないなあ

2019/07/26(金) 20:01:01.17

ミライを見たけどホイール変えてたから個人のかな
役所とかでは時々見るけどホイール変えてあるのは初めてだ

2019/07/26(金) 20:01:37.11

>>887
新しすぎ
少なからず愛好者がいる

2019/07/26(金) 20:55:40.59

Z32ってレア？
リトラクタブルじゃない後期型だけど。

2019/07/26(金) 21:02:43.17

Z32はデビューからずっと固定式だが

2019/07/26(金) 21:20:24.76

http://imepic.jp/20190726/766200
>>756
S13シルビア

http://imepic.jp/20190726/766920
2代目N130系ハイラックスサーフ

http://imepic.jp/20190726/767940
初代RAV4

2019/07/26(金) 21:23:42.59

520ダットサントラックのラット仕様

2019/07/26(金) 21:42:34.80

>>893
いまだによく走ってる車をあげられてもなぁ

2019/07/26(金) 21:44:37.82

このスレでレア車の基準ってどんなもんだろうね
国内残存100台以下くらい？

2019/07/26(金) 21:48:56.20

>>876
SRはマフラー替えてる走り屋が多かったのもあるが、音がホントに汚らしかった。
RBは萌える音してたけど、4気筒はなんだかんだでアホンダの圧勝。

2019/07/26(金) 22:11:56.10

>>878
残ってるよ。
立川で撮影禁止だけど公開されてるし、これとは別のがたまに公開されるし。
2月に迎賓館で公開された。非公開のも数台残存してる。

2019/07/26(金) 22:40:29.32

岡村製作所のミカサシリーズはクーペが1台博物館にあるだけで
バンやオープンモデルは残ってないんじゃね。

2019/07/26(金) 22:53:40.18

ホンダのL700でナンバー付いてるのは何台あるだろうか。

2019/07/26(金) 23:02:12.08

>>895
イメピクだろ
ただの構ってちゃんだから放置

2019/07/26(金) 23:27:08.45

>>899
ミカサみたいに結局販売に至らず社内使用メインだった車なんかを対象にすると、キリ無いよ。
せめて限定1台でも「発売」された車をチョイスせんと、試作車やナンバーつけた実験車の類がゴロゴロ出てくるんでない？
スバル1500とかガスデンミニバンとかヤナセの軽自動車とか。

2019/07/26(金) 23:52:54.10

>>900
あの車、フレーム構造なのにフロントがストラット
そのため、フロント周りのフレームワークがとんでもないことになってる

2019/07/27(土) 00:16:49.79

>>877
ホンダS500は？

2019/07/27(土) 00:46:10.53

オオタ

2019/07/27(土) 00:49:46.56

>>902
ミカサは市販してるぞ、だから挙げたんだ。
バンは500台くらい作ってるし、ツーリングも一説によると10台くらい
作ったらしい。
それだけ作って一台も売らなかったってのはありえないだろう。

>>904
S500は結構残ってるだろ。

2019/07/27(土) 00:51:32.60

>>904
S500ならうちの市で持ってる人を知ってるから現存してる。

2019/07/27(土) 02:52:23.40

>>858
GV型のサードシート付きは見たことあるけれど、GW型のサードシート付きは見たことないな。

2019/07/27(土) 03:57:12.88

>>865
横向きサードシートは80～90年代の欧州車で幾つか乗った思い出。
メルセデスやアウディやボルボ辺りは設定していたし。

2019/07/27(土) 05:48:57.54

昨日だけど、ブーンルミナス見かけて「おっ」と思ってたら直後に初代フェアレディZ走ってきて草

2019/07/27(土) 10:32:40.50

ミカサクーペは博物館でなく赤坂のオカムラ本社のロビーに飾ってある。
前の道からも赤いのがいるのが見える。
いっぺん近くでゆっくり見たいな。

2019/07/27(土) 11:04:13.60

残存が少ない車両は自社生産ではなくOEMなんじゃないだろうか
ジェミネットなんていすゞ自身も残すつもりなどないだろうし、そもそもどの程度売れたのかも…

2019/07/27(土) 11:17:45.03

いすゞのビッグホーンとかまだまだ走ってるの見ると手放さなければよかったと思うときもある

2019/07/27(土) 11:18:04.76

1日2台自家用キザシ見たときは死ぬんじゃないかと思ったわ

2019/07/27(土) 11:19:57.96

キザシ見ると一瞬緊張する
で中身警察じゃないと自家用車かよ！って心で突っ込む

2019/07/27(土) 11:22:33.32

>>913
ビッグホーンは排ガス規制区域外に行くとまだ見かけるね

2019/07/27(土) 12:06:36.28

ミュー発見

2019/07/27(土) 12:59:43.92

>>911
あそこは「いすの博物館」っていう岡村の企業博物館なんだよ。

2019/07/27(土) 13:03:57.79

因みに予約要だが一般開放している。
http://www.okamura.co.jp/company/museum/#museumInfo

2019/07/27(土) 14:25:33.03

キザシは良い車だよな
今でも通用するデザイン
売り方間違った

2019/07/27(土) 14:31:46.56

骨太のデザインは良いと思う
でも売り方が悪かった
ハナから受注生産を前面に出した売り方もそうだし、
噂されてた6気筒が無かったのもそう

2019/07/27(土) 15:27:32.83

スズキセルボ660のやつ

2019/07/27(土) 15:27:38.87

スズキの6気筒乗用車あったら面白すぎて買うわw
たまに見る一般キザシといえば警察車両のモノマネしてる若い男やな

2019/07/27(土) 15:33:20.10

キザシはMTが追加されていればなぁ…。

2019/07/27(土) 15:54:32.14

>>924
そんなもん出したところで大勢に影響ない

2019/07/27(土) 16:27:24.89

>>925
まあ…そうなんだけどさ。出てたら友人が二人程買ってたのよ。

2019/07/27(土) 16:44:43.22

知るかよw

2019/07/27(土) 16:52:27.92

>>923
スズキで6気筒で乗用車なら存在したけどね
流石にMT車は無かったが

2019/07/27(土) 18:18:42.47

スズキは船外機でV6を今でも作っている
http://www1.suzuki.co.jp/marine/df350a/spec/

2019/07/27(土) 18:22:47.87

エスクードに載せよう！

2019/07/27(土) 19:03:44.63

>>906
50台ｔ勘違いして覚えてたようだ。スマンな。
http://www.okamura.co.jp/company/history/mikasa/index.html

しかし500台も作って販路やサービス体制はどうしてたのか気になるね。
たぶんどこかが代理店やったんだろうけど。

2019/07/27(土) 19:37:31.09

6MTのキザシスポーツが日本でも売っていたらな
https://farm8.staticflickr.com/7505/15828957475_1f12e14f4a_b.jpg

2019/07/27(土) 20:17:43.10

>>928
マツダのV6だろ

2019/07/27(土) 20:34:17.73

>>928
エスクードにあっただろ

2019/07/27(土) 20:55:05.78

ヒョンデー車はレアだろ。うちの近所の車庫に眠ってる。

2019/07/27(土) 20:56:52.56

>>935
ユニバースとか？

2019/07/27(土) 20:58:45.89

こっちじゃヒュンダイの公用車が現役だよ
韓国と親善都市だかで導入したらしいけど長年使われた結果塗装ボロボロになってるわ

2019/07/27(土) 21:01:13.98

>>934
そういや初代のV6にはMTあったな

2019/07/27(土) 21:16:17.57

>>929
イタリアスペイン辺りではそこそこシェアを持ってるんだよね
標準で搭載されてたりする

2019/07/27(土) 21:36:53.64

そもそもコンセプトカーはワゴンだったような

2019/07/27(土) 21:38:14.49

>>911
1階は無人だから見学し放題だよ。申請いらず。

2019/07/27(土) 23:14:39.96

GDBインプの丸目を目撃
俺はそんなに悪くないと思うんだけどな・・
当時のWRCでTTEが使ってたカローラの丸目を意識したのかなと思うけど・・
あんな大不評になるとは思わなかったな・・
今見るとプレスラインがシャープでかっこいい

2019/07/28(日) 00:29:16.30

このスレの住人ならレア車に関する知識は豊富で当然知っている
と思うんだが、世の中には「インプ」という名前の車が存在してるん
だからインプレッサをインプと略すのはヤメレ。かっこわるい。

2019/07/28(日) 00:48:29.82

一般的にインプと聞いてヒルマンインプを思い起こす奴はいないだろ？
まあインプレッサをインプ呼びしてるのは車好き中高生みたいでダサいとは思うけどさ

2019/07/28(日) 01:13:34.67

3代目ミツビシエクリプススパイダーを見た

2019/07/28(日) 01:15:59.34

>>942
最後のズンドコいうインプだから丸目が好きって人もいるね

2019/07/28(日) 01:25:58.40

>>944
はたしてインプレッサがレア車かというファクターも絡んでくるわけで

2019/07/28(日) 02:25:03.30

インプレッサアネシスはレアかもしれん

2019/07/28(日) 02:49:29.36

ワイ毎日会社で乗ってるでw

2019/07/28(日) 06:30:38.76

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2019/07/28(日) 07:28:45.33

バギーのインプも見たことあるで

【国産】レア車発見したら報告スレ 51台目【輸入】

【国産】レア車発見したら報告スレ　51台目【輸入】